Globaler Markt für automatisierte Personenbeförderung, nach Systemtyp (Monorail, Duorail, Automated Guideway Transit oder Maglev, Sonstige), Anwendung (Flughäfen, Stadtverkehr, Vergnügungsparks, Einkaufs- oder Handelszentren, Sonstige), Land (USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher asiatisch-pazifischer Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika) Branchentrends und Prognose bis 2028
Marktanalyse und Einblicke: Globaler Markt für automatisierte Personenbeförderung
Der Markt für automatisierte Personentransporter wird im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 voraussichtlich um 6,10 % wachsen und bis 2028 voraussichtlich ein Volumen von 4.103,00 Millionen US-Dollar erreichen. Der Bericht von Data Bridge Market Research zum Markt für automatisierte Personentransporter bietet Analysen und Einblicke in die verschiedenen Faktoren, die im Prognosezeitraum voraussichtlich vorherrschen werden, und erläutert deren Auswirkungen auf das Marktwachstum. Die steigende Nachfrage nach Personentransportern beschleunigt das Wachstum des Marktes für automatisierte Personentransporter.
Automatisierte Personenbeförderungssysteme werden häufig für diese kurzen Fahrten eingesetzt, um relativ große Gruppen von etwa 300 Passagieren pro Fahrt in kurzer Zeit zu befördern. Sie ermöglichen den Passagieren eine schnellere Fortbewegung zwischen Terminals, Flughafenhallen und Gates. Ihr Einsatz verkürzt die Mindestumsteigezeit und verkürzt die Reisezeit vom Start- zum Zielort. Flughäfen legen Wert auf die Verbesserung des Reiseerlebnisses ihrer Passagiere, um höhere Einnahmen zu erzielen. Es handelt sich um ein technologisch fortschrittliches Transportsystem mit höherer Betriebseffizienz als herkömmliche Transportsysteme.
Die steigende Nachfrage nach diesen Fahrzeugen aufgrund der Notwendigkeit einer effizienten Anbindung von Flughafenterminals und Stadtzentren ist einer der wichtigsten Wachstumsfaktoren für den Markt für automatisierte Personenbeförderung. Die hohe Akzeptanz automatisierter Personenbeförderungssysteme, da diese geringe Kapitalinvestitionen erfordern und gleichzeitig maximalen Platz für Passagiere im System gewährleisten, beschleunigt das Wachstum des Marktes für automatisierte Personenbeförderungssysteme. Die zunehmende Bevorzugung automatisierter Personenbeförderungssysteme gegenüber herkömmlichen Verkehrssystemen, da diese geringere Wartungskosten verursachen, während letztere geringere Wartungskosten verursachen und somit hohe Ausgaben verursachen, beeinflusst den Markt für automatisierte Personenbeförderungssysteme zusätzlich. Der steigende Bedarf an schnellen, zuverlässigen und kostengünstigen Transportlösungen aufgrund des städtischen Nahverkehrs und die damit verbundenen Vorteile wie optimale Designlösungen und maximale Verfügbarkeit von Platz für Passagiere beflügeln den Markt für automatisierte Personenbeförderungssysteme ebenfalls. Darüber hinaus wirken sich die zunehmende Passagierdichte im Luftverkehr, der Ausbau von Flughäfen, die steigende Nachfrage nach nachhaltigen und zuverlässigen Transportlösungen, die Urbanisierung und sprunghaft ansteigende Investitionen positiv auf den Markt für automatisierte Personenbeförderungssysteme aus. Darüber hinaus eröffnen innovative Technologien zur Entwicklung moderner automatisierter Personentransporter sowie die steigende Nachfrage nach maßgeschneiderten Lösungen und nachhaltigen Transportlösungen für Flugzeuge den Akteuren auf dem Markt für automatisierte Personentransporter im Prognosezeitraum 2021 bis 2028 lukrative Möglichkeiten.
Andererseits dürften Bedenken hinsichtlich der Wartung der Transportmittel das Wachstum des Marktes für automatisierte Personentransportmittel behindern. Die negativen Auswirkungen von COVID-19 auf verschiedene Branchen, insbesondere den Reisesektor, werden den Markt für automatisierte Personentransportmittel im Prognosezeitraum 2021–2028 voraussichtlich vor Herausforderungen stellen.
Dieser Marktbericht für automatisierte Personentransporter enthält Details zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierung, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen hinsichtlich neuer Einnahmequellen, Änderungen der Marktregulierung, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischer Expansion und technologischen Innovationen. Um weitere Informationen zum Markt für automatisierte Personentransporter zu erhalten, kontaktieren Sie Data Bridge Market Research für ein Analysten-Briefing. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen für Ihr Marktwachstum.
Marktumfang und Marktgröße für automatisierte Personenbeförderung
Der Markt für automatisierte Personentransporter ist nach Systemtyp und Anwendung segmentiert. Das Wachstum der einzelnen Segmente hilft Ihnen, Wachstumsnischen und Marktstrategien zu analysieren, Ihre Kernanwendungsbereiche und die Unterschiede in Ihren Zielmärkten zu bestimmen.
- Auf der Grundlage des Systemtyps ist der Markt für automatisierte Personenbeförderung in Einschienenbahnen , Zweischienenbahnen, automatisierte Schienenbahnen oder Magnetschwebebahnen und andere unterteilt.
- Auf der Grundlage der Anwendung ist der Markt für automatisierte Personenbeförderung in Flughäfen , Stadtverkehr, Vergnügungsparks, Einkaufs- oder Handelszentren und andere unterteilt.
Globaler Markt für automatisierte Personenbeförderung (Länderebene) Analyse
Der Markt für automatisierte Personentransporter wird analysiert und Informationen zu Marktgröße und -volumen werden wie oben angegeben nach Land, Systemtyp und Anwendung bereitgestellt.
Die im globalen Marktbericht für automatisierte Personenbeförderungsmittel abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, die Niederlande, Belgien, die Schweiz, die Türkei, Russland, der Rest von Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, die Philippinen, der Rest von Asien-Pazifik (APAC) im Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, der Rest von Nahem Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).
Nordamerika dominiert den Markt für automatisierte Personenbeförderungssysteme aufgrund der hohen Verbreitung automatisierter Personenbeförderungssysteme und der zunehmenden Passagierdichte im Luftverkehr sowie der Erweiterung der Flughäfen in der Region.
Der Länderteil des Berichts enthält zudem Informationen zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und regulatorischen Änderungen im Inland, die sich auf aktuelle und zukünftige Markttrends auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter sowie Fallstudien dienen unter anderem der Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und die damit verbundenen Herausforderungen aufgrund starker oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von automatisierten Personentransportern
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für automatisierte Personentransporte bietet detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, regionale Präsenz, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf den Fokus der Unternehmen im Markt für automatisierte Personentransporte.
Die wichtigsten Akteure im Marktbericht für automatisierte Personenbeförderung sind MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Bombardier, Verdict Media Limited, TPI Composites, STRUKTON, Doppelmayr Cable Car GmbH, LEITNER AG, Chance Rides, Inc., Parry People Movers, Leitner-Poma of America, Inc., Ma.Tra Company srl, Siemens, Len, WED Transportation Systems, Coester, Niigata Transys Co., Ltd. sowie weitere nationale und internationale Akteure. Marktanteilsdaten sind für die Regionen Global, Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA) und Südamerika separat verfügbar. Die Analysten von DBMR ermitteln die Wettbewerbsstärken und erstellen für jeden Wettbewerber eine separate Wettbewerbsanalyse.
SKU-
Erhalten Sie Online-Zugriff auf den Bericht zur weltweit ersten Market Intelligence Cloud
- Interaktives Datenanalyse-Dashboard
- Unternehmensanalyse-Dashboard für Chancen mit hohem Wachstumspotenzial
- Zugriff für Research-Analysten für Anpassungen und Abfragen
- Konkurrenzanalyse mit interaktivem Dashboard
- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
- Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der Benchmark-Analyse für eine umfassende Konkurrenzverfolgung
Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 CASE STUDIES
5.2 REGULATORY FRAMEWORK
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PRICING ANALYSIS
5.5 IMPORT/EXPORT ANALYSIS
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
6 IMPACT OF COVID-19 PANDEMIC ON THE GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET
6.1 ANALYSIS ON IMPACT OF COVID-19 ON THE MARKET
6.2 AFTERMATH OF COVIF-19 AND GOVERNMENT INITIATIVE TO BOOST THE MARKETREV
6.3 STRATEGIC DECISIONS FOR MANUFACTUERS AFTER COVID-19 TO GAIN COMPETITIVE MARKET SHARE
6.4 PRICE IMPACT
6.5 IMPACT ON DEMAND
6.6 IMPACT ON SUPPLY CHAIN
6.7 CONCLUSION
7 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY UTILITY
7.1 OVERVIEW
7.2 GUIDEWAY
7.2.1 GROUND LEVEL
7.2.2 UNDERGROUND LEVEL
7.2.3 ELEVATED LEVEL
7.3 PROPULSION & SYSTEM POWER
7.3.1 SELF PROPELLED/DRIVERLESS
7.3.2 CABLE PROPELLED
7.4 MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
7.4.1 ROUTE NETWORKS
7.4.2 PRT NETWORKS
7.5 COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
7.6 OTHERS
8 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY VEHICLE TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 MONO RAIL
8.3 DUO RAIL
8.4 URBAN CABLE CAR
8.5 TRAM
8.6 BUS RAPID TRANSIT
8.7 AUTOMATED GUIDE WAY TRANSIT
8.8 OTHERS
9 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY CONFIGURATIONS
9.1 OVERVIEW
9.2 SINGLE-LANE SHUTTLE
9.3 SINGLE-LANE SHUTTLE WITH BYPASS
9.4 SINGLE LOOP
9.5 DOUBLE LOOP
9.6 PINCHED LOOP
9.7 DUAL-LANE SHUTTLE
9.8 DUAL-LANE SHUTTLE WITH BYPASS
10 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY PASSENGER CAPACITY
10.1 OVERVIEW
10.2 50-150 PASSENGERS
10.3 150-500 PASSENGERS
10.4 500-1000 PASSENGERS
10.5 1000-5000 PASSENGER
10.6 5000 & ABOVE
11 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY END-USERS
11.1 OVERVIEW
11.2 AIRPORTS
11.2.1 BY UTILITY
11.2.1.1. .GUIDEWAY
11.2.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.2.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.2.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.2.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.2.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.2.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.2.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.2.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.2.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.2.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.2.1.5. .OTHERS
11.3 URBAN TRANSIT
11.3.1 BY UTILITY
11.3.1.1. .GUIDEWAY
11.3.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.3.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.3.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.3.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.3.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.3.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.3.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.3.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.3.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.3.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.3.1.5. .OTHERS
11.4 SHOPPING MALLS
11.4.1 BY UTILITY
11.4.1.1. .GUIDEWAY
11.4.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.4.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.4.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.4.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.4.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.4.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.4.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.4.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.4.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.4.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.4.1.5. .OTHERS
11.5 COMMERCIAL CENTERS
11.5.1 BY UTILITY
11.5.1.1. .GUIDEWAY
11.5.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.5.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.5.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.5.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.5.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.5.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.5.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.5.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.5.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.5.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.5.1.5. .OTHERS
11.6 AMUSEMENT PARKS
11.6.1 BY UTILITY
11.6.1.1. .GUIDEWAY
11.6.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.6.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.6.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.6.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.6.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.6.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.6.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.6.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.6.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.6.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.6.1.5. .OTHERS
11.7 OTHERS
11.7.1 BY UTILITY
11.7.1.1. .GUIDEWAY
11.7.1.1.1. .GROUND LEVEL
11.7.1.1.2. .UNDERGROUND LEVEL
11.7.1.1.3. .ELEVATED LEVEL
11.7.1.2. .PROPULSION & SYSTEM POWER
11.7.1.2.1. .SELF PROPELLED/DRIVERLESS
11.7.1.2.2. .CABLE PROPELLED
11.7.1.3. .MAINTENANCE & STORAGE FACILITY
11.7.1.3.1. .ROUTE NETWORKS
11.7.1.3.2. .PRT NETWORKS
11.7.1.4. .COMMAND, CONTROL & COMMUNICATIONS
11.7.1.5. .OTHERS
12 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, BY REGION
12.1 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
12.2 NORTH AMERICA
12.2.1 U.S.
12.2.2 CANADA
12.2.3 MEXICO
12.3 EUROPE
12.3.1 GERMANY
12.3.2 FRANCE
12.3.3 U.K.
12.3.4 ITALY
12.3.5 SPAIN
12.3.6 RUSSIA
12.3.7 TURKEY
12.3.8 BELGIUM
12.3.9 NETHERLANDS
12.3.10 SWITZERLAND
12.3.11 REST OF EUROPE
12.4 ASIA PACIFIC
12.4.1 JAPAN
12.4.2 CHINA
12.4.3 SOUTH KOREA
12.4.4 INDIA
12.4.5 AUSTRALIA
12.4.6 SINGAPORE
12.4.7 THAILAND
12.4.8 MALAYSIA
12.4.9 INDONESIA
12.4.10 PHILIPPINES
12.4.11 REST OF ASIA PACIFIC
12.5 SOUTH AMERICA
12.5.1 BRAZIL
12.5.2 ARGENTINA
12.5.3 REST OF SOUTH AMERICA
12.6 MIDDLE EAST AND AFRICA
12.6.1 SOUTH AFRICA
12.6.2 EGYPT
12.6.3 SAUDI ARABIA
12.6.4 U.A.E
12.6.5 ISRAEL
12.6.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
13 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET,COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
13.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
13.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
13.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
13.5 COMPANY SHARE ANALYSIS: SOUTH AMERICA
13.6 COMPANY SHARE ANALYSIS: MIDDLE EAST AND AFRICA
13.7 MERGERS & ACQUISITIONS
13.8 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
13.9 EXPANSIONS
13.1 REGULATORY CHANGES
13.11 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
14 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
15 GLOBAL AUTOMATED PEOPLE MOVER MARKET, COMPANY PROFILE
15.1 FLUOR CORPORATION
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 BOMBARDIER INC
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.3 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 ZATRAM GMBH
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 KIMLEY HORN
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.6 PARRY PEOPLE MOVERS
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 REVENUE ANALYSIS
15.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 STRUCKTON
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 REVENUE ANALYSIS
15.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.9 DOPPLEMAYR CABLE CAR
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 REVENUE ANALYSIS
15.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 CHANCE RIDES, INC
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 REVENUE ANALYSIS
15.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.11 ALSTOM
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 REVENUE ANALYSIS
15.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.12 HITACHI RAIL STS
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 REVENUE ANALYSIS
15.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.13 TPI COMPOSITES
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 REVENUE ANALYSIS
15.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.14 2GETTHERE
15.14.1 COMPANY SNAPSHOT
15.14.2 REVENUE ANALYSIS
15.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.14.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.15 HTI GROUP
15.15.1 COMPANY SNAPSHOT
15.15.2 REVENUE ANALYSIS
15.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.15.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.16 VIRTEK VISION
15.16.1 COMPANY SNAPSHOT
15.16.2 REVENUE ANALYSIS
15.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.16.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.17 WABTEC UK
15.17.1 COMPANY SNAPSHOT
15.17.2 REVENUE ANALYSIS
15.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.17.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.18 MAFRA SPA
15.18.1 COMPANY SNAPSHOT
15.18.2 REVENUE ANALYSIS
15.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.18.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.19 VAHLE
15.19.1 COMPANY SNAPSHOT
15.19.2 REVENUE ANALYSIS
15.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.19.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 D2E
15.20.1 COMPANY SNAPSHOT
15.20.2 REVENUE ANALYSIS
15.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.20.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.21 SIEMENS AG
15.21.1 COMPANY SNAPSHOT
15.21.2 REVENUE ANALYSIS
15.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.21.5 RECENT DEVELOPMENTS
15.22 HERE TECHNOLOGIES
15.22.1 COMPANY SNAPSHOT
15.22.2 REVENUE ANALYSIS
15.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
15.22.4 PRODUCT PORTFOLIO
15.22.5 RECENT DEVELOPMENTS
Note: the companies profiled is not exhaustive list and is as per our previous client requirement. we profile more than 100 companies in our studies and hence the list of companies can be modified or replaced on request.
16 CONCLUSION
17 QUESTIONNAIRE
18 RELATED REPORTS
19 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
