Global Automotive Acoustic Engineering Services Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
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USD
11.54 Billion
USD
22.60 Billion
2024
2032
 Prognosezeitraum |
2025 –2032 |
 Marktgröße (Basisjahr) | USD 11.54 Billion |
 Marktgröße (Prognosejahr) | USD 22.60 Billion |
 CAGR |
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Globale Marktsegmentierung für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich nach Prozess (Design, Entwicklung, Prüfung), Angebot (physikalische Akustikprüfung, virtuelle Akustikprüfung), Anwendung (Innenraum, Antriebsstrang, Karosserie und Struktur, Sonstiges), Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge, Elektro- und Hybridfahrzeuge), Antriebsart (Verbrennungsmotor (ICE), Elektro) – Branchentrends und Prognose bis 2032
Marktgröße für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
- Der globale Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich wird im Jahr 2025 auf 11,54 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 einen Wert von 22,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 10,1 % im Prognosezeitraum entspricht.
- Dieses Wachstum wird durch die steigende Nachfrage nach verbessertem Kabinenkomfort, strengere Lärmschutzbestimmungen und die Zunahme von Elektro- und Hybridfahrzeugen vorangetrieben, die spezielle Akustiklösungen erfordern.
Marktanalyse für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
- Der Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich umfasst Prozesse wie Design, Entwicklung und Prüfung zur Kontrolle von Lärm, Vibrationen und Rauheit (NVH) und zur Optimierung der Klangqualität in Fahrzeugen und befasst sich mit Anwendungen wie Innenkabinen, Antriebssträngen und Karosseriestrukturen von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Elektrofahrzeugen.
- Die Nachfrage nach Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Fahrzeuge wird maßgeblich durch den Wunsch der Verbraucher nach leiseren Kabinen bestimmt – im Jahr 2024 legen 65 % der Verbraucher Wert auf Komfort – sowie durch gesetzliche Vorgaben wie die Mindestschallanforderungen der NHTSA für Elektrofahrzeuge (63,8–68,9 dB(A) bei 30 km/h).
- Aufgrund der fortschrittlichen Automobilinfrastruktur und der hohen Nachfrage nach Premiumfahrzeugen wird Nordamerika voraussichtlich den Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich dominieren und im Jahr 2024 einen Marktanteil von 34,0 % halten.
- Aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion und strenger Lärmschutzbestimmungen in Ländern wie China und Indien dürfte der asiatisch-pazifische Raum die am schnellsten wachsende Region sein. Die Prognose geht von einem jährlichen Wachstum von 11,0 % aus.
- Aufgrund der hohen Produktionsmengen und der Nachfrage der Verbraucher nach Luxusausstattung wird erwartet, dass das Segment Personenkraftwagen im Jahr 2025 mit einem Marktanteil von 40,0 % den Markt dominieren wird.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
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Eigenschaften |
Wichtige Markteinblicke in die Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Automobile |
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Abgedeckte Segmente |
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Abgedeckte Länder |
Nordamerika
Europa
Asien-Pazifik
Naher Osten und Afrika
Südamerika
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Wichtige Marktteilnehmer |
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Marktchancen |
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Wertschöpfungsdaten-Infosets |
Zusätzlich zu den Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research kuratierten Marktberichte auch Import-Export-Analysen, eine Übersicht über die Produktionskapazität, eine Analyse des Produktionsverbrauchs, eine Preistrendanalyse, ein Szenario des Klimawandels, eine Lieferkettenanalyse, eine Wertschöpfungskettenanalyse, eine Übersicht über Rohstoffe/Verbrauchsmaterialien, Kriterien für die Lieferantenauswahl, eine PESTLE-Analyse, eine Porter-Analyse und regulatorische Rahmenbedingungen. |
Markttrends für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
„Integration von virtuellem Prototyping und Simulation in akustischen Tests“
- Ein bemerkenswerter Trend ist die zunehmende Nutzung von virtuellen Prototyping-Tools und Computer-Aided Engineering (CAE) zur akustischen Simulation in den frühen Designphasen der Fahrzeugentwicklung.
- Diese Tools tragen dazu bei, den Bedarf an physischen Prototypen zu reduzieren, die F&E-Kosten zu senken und die Markteinführungszeit für OEMs zu verkürzen.
So führte Siemens beispielsweise im Juli 2023 Aktualisierungen seines Simcenter-Portfolios ein, die durch KI-gestützte NVH-Modellierungs- und Analysetools bessere akustische Simulationen ermöglichen.
- Dieser Trend unterstützt den Wandel hin zu einer nachhaltigeren und effizienteren Produktentwicklung im Automobilsektor.
Marktdynamik für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
Treiber
„Starke Nachfrage nach leisen Elektro- und Hybridfahrzeugen“
- Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen rückt die Minimierung von Innenraumgeräuschen immer mehr in den Fokus, da durch das Fehlen von Verbrennungsmotoren andere Quellen wie Straßen-, Wind- und mechanische Geräusche stärker wahrnehmbar sind.
- Autohersteller investieren in Akustiktechnik, um die Klangqualität im Innenraum und die Kundenzufriedenheit zu verbessern.
So verbesserte Tesla beispielsweise im Februar 2024 seine Akustiktechnik für das Model S und das Model X durch den Einsatz geräuschdämpfender Materialien und aktiver Schallkontrolltechnologien.
- Dieser Wandel treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen Akustiktests und NVH-Lösungen (Noise, Vibration, Harshness) voran.
Gelegenheit
„Ausbau von ADAS und autonomen Fahrzeugen schafft neue akustische Anforderungen“
- Autonome Fahrzeuge sind in hohem Maße auf sensorbasierte Systeme angewiesen und benötigen eine verbesserte akustische Signalklarheit für die Objekterkennung, Warnungen und Kommunikationssysteme.
- Akustikingenieure entwickeln intelligente Sounddesign-Strategien sowohl für die Innenraumatmosphäre als auch für externe Kommunikationssysteme (z. B. AVAS – Acoustic Vehicle Alerting Systems).
Im Oktober 2023 eröffnete AVL in Deutschland ein neues NVH-Kompetenzzentrum, das sich auf das Sounddesign für Elektro- und autonome Fahrzeuge konzentriert und neuen gesetzlichen Anforderungen gerecht wird.
- Dies eröffnet Möglichkeiten für Dienstleister, die auf akustische Softwaremodellierung, Signalverarbeitung und Hardwareintegration spezialisiert sind.
Einschränkung/Herausforderung
„Hohe Kosten für akustische Prüfeinrichtungen und -geräte“
- Die Einrichtung einer schalltoten Kammer, von Prüfständen und hochpräziser Simulationssoftware erfordert erhebliche Investitionen und stellt für kleinere Unternehmen und Tier-2/3-Zulieferer eine Markteintrittsbarriere dar.
- Die mit der Akustikprüfung und Simulation des gesamten Fahrzeugs verbundenen Kosten schränken eine breitere Akzeptanz in kostensensiblen Märkten ein.
Laut einem Bericht von Brüel & Kjær aus dem Jahr 2023 kann die Einrichtung eines umfassenden NVH-Testlabors je nach Umfang und Ausstattung über 5 Millionen US-Dollar kosten.
- Diese finanzielle Barriere verlangsamt die Marktdurchdringung, insbesondere in Schwellenländern mit begrenzten F&E-Budgets.
Marktumfang für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
Der Markt ist nach Prozess, Angebot, Anwendung, Fahrzeugtyp und Antriebsart segmentiert.
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Segmentierung |
Untersegmentierung |
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Nach Prozess |
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Durch das Angebot |
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Nach Anwendung |
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Nach Fahrzeugtyp
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Nach Antriebsart |
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Im Jahr 2025 wird das Segment Personenkraftwagen voraussichtlich den Markt dominieren und den größten Anteil im Fahrzeugtypsegment haben.
Das Pkw-Segment wird voraussichtlich den Markt für Automotive Acoustic Engineering Services mit einem Marktanteil von 56,22 % im Jahr 2025 dominieren. Dies ist auf das hohe Produktionsvolumen und die Verbrauchernachfrage nach verbessertem Fahrkomfort und einem leiseren Innenraum zurückzuführen. Steigende Verbrauchererwartungen an ein erstklassiges Klangerlebnis, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, und der zunehmende Fokus der OEMs auf markenspezifisches Sounddesign treiben die Akzeptanz dieser Dienstleistungen voran. Zudem veranlassen strengere Lärmschutzbestimmungen im städtischen Raum die Hersteller, in die Akustikoptimierung von Pkw zu investieren.
Der Antriebsstrang wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den größten Anteil im Anwendungssegment ausmachen
Im Jahr 2025 wird das Segment Antriebsstrang voraussichtlich mit einem Marktanteil von 51,31 % den Anwendungsmarkt anführen. Grund dafür ist die dringende Notwendigkeit, Vibrationen und Geräusche von Motoren, Getrieben und elektrischen Antriebseinheiten zu kontrollieren. Mit der fortschreitenden Elektrifizierung wird die NVH-Belastung des Antriebsstrangs aufgrund hochfrequenter tonaler Geräusche von Elektromotoren komplexer. Hersteller setzen zunehmend auf fortschrittliche Akustiksimulation und Prüfdienstleistungen, um die Fahrzeugleistung zu verbessern und die Geräuschemissionen zu reduzieren. Beispielsweise investieren AVL und Siemens in NVH-Testplattformen der nächsten Generation, um die neuen Herausforderungen im Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen zu bewältigen.
Regionale Analyse des Marktes für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
„Nordamerika hält den größten Anteil am Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich“
- Nordamerika ist aufgrund seiner gut etablierten Automobilindustrie, strenger Vorschriften zur Fahrzeuglärmregulierung und der frühen Einführung fortschrittlicher NVH-Technologien (Noise, Vibration and Harshness) weltweit führend auf dem Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich.
- Die USA bleiben der größte Beitragszahler, unterstützt durch große OEMs wie Ford, GM und Tesla, die massiv in die akustische Optimierung investieren, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, bei denen sich die Geräuschdynamik des Antriebsstrangs erheblich von der von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unterscheidet.
- Darüber hinaus treiben der zunehmende Wunsch der Verbraucher nach einem ruhigeren Innenraum und die zunehmende Verbreitung von Premium- und Luxusfahrzeugen die Nachfrage nach spezialisierten Akustikdienstleistungen weiter an.
- Technologische Innovationen wie KI-integrierte NVH-Simulationsplattformen und Partnerschaften mit Anbietern akustischer Lösungen wie Siemens Digital Industries und Brüel & Kjær stärken den regionalen Markt zusätzlich.
„Im asiatisch-pazifischen Raum wird im Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnet .“
- Im asiatisch-pazifischen Raum wird das schnellste Wachstum im Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich erwartet. Grund hierfür sind die steigende Automobilproduktion, die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und die zunehmende Fokussierung der Verbraucher auf Komfort.
- China, Indien, Japan und Südkorea sind wichtige Wachstumsmärkte. China ist führend in der Elektrofahrzeugproduktion und erfordert daher fortschrittliche Akustiktechnik zur Reduzierung von Motorgeräuschen und Straßenlärm. Japans Feinmechanik-Ökosystem beschleunigt die Innovation bei NVH-Tools.
- In Indien veranlassen der Aufstieg von Forschungs- und Entwicklungszentren im Automobilbereich und regulatorische Bestrebungen hin zu strengeren Lärmschutznormen lokale und internationale Erstausrüster dazu, in akustische Prüfdienstleistungen zu investieren.
- Insbesondere haben Hyundai und Toyota im Jahr 2024 ihre NVH-Forschungslabore in Südkorea bzw. Japan erweitert, um die Entwicklung leiserer Elektrofahrzeuge zu unterstützen, was den wachsenden Fokus der Region auf die akustische Optimierung unterstreicht.
Marktanteil von Dienstleistungen im Bereich der Automobilakustik
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf die Marktausrichtung der Unternehmen.
Die wichtigsten Marktführer auf dem Markt sind:
- Schaeffler Gruppe (Deutschland)
- AVL List GmbH (Österreich)
- Autoneum (Schweiz)
- Harman International (USA)
- Continental AG (Deutschland)
- Bertrandt AG (Deutschland)
- EDAG Engineering GmbH (Deutschland)
- Siemens AG (Deutschland)
- FEV Group GmbH (Deutschland)
- Head Acoustics GmbH (Deutschland)
Neueste Entwicklungen auf dem globalen Markt für Akustik-Engineering-Dienstleistungen im Automobilbereich
- Im März 2025 kündigte AVL, ein weltweit führender Anbieter von Entwicklungs- und Testlösungen für die Automobilindustrie, die Erweiterung seiner AVL VSound-Plattform an, die die Fahrzeugakustik virtuell simulieren und optimieren soll. Das verbesserte Tool integriert KI zur Vorhersage des NVH-Verhaltens in frühen Entwicklungsphasen und verbessert so Geschwindigkeit und Präzision bei Akustik-Engineering-Dienstleistungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge.
- Im Januar 2025 stellte Siemens Digital Industries Software ein bedeutendes Update seiner Software Simcenter Testlab vor, das schnellere und detailliertere Akustiktests ermöglicht. Die neue Version unterstützt die Integration psychoakustischer Parameter für ein verfeinertes Klangerlebnis im Innenraum, zugeschnitten auf die spezifischen NVH-Herausforderungen von Elektrofahrzeugen.
- Im Dezember 2024 erweiterte die Bertrandt AG ihre Akustikprüfanlagen in Deutschland, um der steigenden Nachfrage nach EV-spezifischem Sounddesign und NVH-Optimierung gerecht zu werden. Die modernisierte Anlage umfasst halbschalltote Räume und Simulationsumgebungen, die speziell auf die Harmonischen von Elektromotoren und die Geräuschprofilierung von Batteriesystemen zugeschnitten sind.
- Im Oktober 2024 kooperierte die EDAG Group mit Brüel & Kjær, um ein umfassendes Akustik-Engineering-Paket speziell für autonome und elektrische Fahrzeuge zu entwickeln. Diese Zusammenarbeit kombiniert die NVH-Messwerkzeuge von Brüel & Kjær mit der Fahrzeugintegrationskompetenz von EDAG, um durchgängige Akustiklösungen vom Konzept bis zur Validierung zu liefern.
- Im August 2024 gab Mahle Powertrain die Einrichtung einer neuen Akustikprüfkammer in Großbritannien bekannt, die sich auf Hybrid- und Elektroantriebssysteme konzentriert. Diese Einrichtung ermöglicht akustische Bewertungen auf Fahrzeug- und Komponentenebene und ermöglicht es OEMs, die strengeren Lärmvorschriften einzuhalten und gleichzeitig den Komfort im Innenraum zu verbessern.
SKU-
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