Global Automotive Tensioner Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
%
USD
1.59 Billion
USD
2.18 Billion
2021
2029
| 2022 –2029 | |
| USD 1.59 Billion | |
| USD 2.18 Billion | |
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Globaler Markt für Fahrzeugspanner, nach Typ (Steuerkettenspanner für Kraftfahrzeuge, Zahnriemenspanner für Kraftfahrzeuge, Antriebsriemenspanner für Nebenaggregate), Fahrzeugtyp (Pkw (PC), Zweirad, Nutzfahrzeug), Antriebsart (Kettenantrieb, Riemenantrieb, Nebenaggregateantrieb), System (Doppelarmspannersystem, konventionelles Riemenspannersystem, automatisches Riemenspannersystem), Spannertyp (hydraulisch betriebenes System, Dämpfungsstruktur), Vertriebskanal ( OEM , Aftermarket) – Branchentrends und Prognose bis 2029

Marktanalyse und Größe von Kfz-Spannern
Fahrzeugspanner sind ein wichtiger Bestandteil von Fahrzeugen. Die weltweit steigende Nachfrage nach Leichtbaufahrzeugen zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs in den letzten Jahren dürfte die Nachfrage nach Fahrzeugspannern deutlich steigern und den globalen Markt ankurbeln. Darüber hinaus dürften die zunehmende Besorgnis über die globale Erwärmung und andere Umweltprobleme sowie die Entwicklung kraftstoffsparender Technologien die Nachfrage nach Fahrzeugspannern weiter ankurbeln. Daher ist die steigende Nachfrage nach leichteren und kompakteren Fahrzeugspannern einer der Hauptfaktoren, der das Wachstum des globalen Marktes für Fahrzeugspanner im Prognosezeitraum 2022–2029 voraussichtlich vorantreiben wird.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für Fahrzeugspanner im Jahr 2021 einen Wert von 1,59 Milliarden US-Dollar hatte und bis 2029 voraussichtlich 2,18 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,05 % im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 entspricht. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Team von Data Bridge Market Research kuratierte Marktbericht eine ausführliche Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
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Basisjahr |
2021 |
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Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2014 – 2019) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Milliarden USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Typ (Steuerkettenspanner für Kraftfahrzeuge, Zahnriemenspanner für Kraftfahrzeuge, Antriebsriemenspanner für Nebenaggregate) Fahrzeugtyp (Pkw, Zweirad, Nutzfahrzeug) Antriebsart (Kettenantrieb, Riemenantrieb, Nebenaggregateantrieb), System (Doppelarmspannersystem, konventionelles Riemenspannersystem, automatisches Riemenspannersystem), Spannertyp (hydraulisch betriebenes System, Dämpfungsstruktur), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, VAE, Südafrika, Ägypten, Israel, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
Continental AG (Deutschland), ABA Automotive (USA), ALT America Inc. (USA), Litens Automotive Group (Kanada), GMB Corporation (Japan), Dayco IP Holdings, LLC (USA), NTN Corporation (Japan), Gates Corporation (USA), Muhr und Bender KG (Deutschland), KMC Automobile Transmission (Taiwan), Pricol Limited (Indien), Zhejiang Renchi Auto Parts Co., Ltd. (China), Taizhou GEDLBT Machinery Manufacturing Co. Ltd. (China), Gambo Industry Co. Ltd. (China), Guangzhou Kafu Engeering Machinery Parts Co. Ltd. (China), Capitol Stampings Corp. (USA) |
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Marktchancen |
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Marktdefinition
Ein Fahrzeugspanner ist ein Gerät, das Kraft auf die Kette oder den Riemen des Fahrzeugantriebs ausübt und diese spannt. Dieses Gerät sorgt stets für die richtige Spannung der Steuerkette bzw. des Steuerriemens und überträgt die Kurbelwellendrehung auf die Nockenwelle und die Nebenantriebsriemen. Es wird häufig in Automotoren eingesetzt, um Zahnriemengeräusche zu reduzieren und die Motorlebensdauer zu verlängern.
Marktdynamik für Kfz-Spanner
Treiber
- Entwicklung des Automobilsektors
Die steigende Fahrzeugproduktion sowohl in Schwellen- als auch in Industrieländern ist einer der Hauptfaktoren für das weltweite Wachstum des Marktes für Fahrzeugspanner. Laut der Internationalen Organisation für Kraftfahrzeugproduktion (IOP) betrug die Gesamtzahl der im Jahr 2016 produzierten Fahrzeuge 95 Millionen Einheiten, im Jahr 2017 waren es bereits 97 Millionen. Die steigende Zahl der Fahrzeuge auf den Straßen führt daher zu einer steigenden Nachfrage nach Fahrzeugspannern, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum 2022–2029 voraussichtlich steigern wird.
- Steigende Nachfrage nach Leichtfahrzeugen
Die steigende Nachfrage nach Leichtfahrzeugen zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz dürfte den weltweiten Markt für Fahrzeugspanner vergrößern. Auch der Anstieg bei Produktion und Verkauf von Personenkraftwagen dürfte die weltweite Nachfrage nach Fahrzeugspannern deutlich steigern und damit das Wachstum des globalen Marktes für Fahrzeugspanner vorantreiben.
- Steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Geräten
Die zunehmende Tendenz der Verbraucher zu umweltfreundlichen Fahrzeugen aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins dürfte das Marktwachstum im genannten Zeitraum vorantreiben. Diese Komponenten sind kraftstoffsparend und reduzieren Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Die steigende Nachfrage nach Leistung und Kraftstoffeinsparung dürfte das Wachstum des Marktes für Fahrzeugspanner vorantreiben.
Darüber hinaus sind die wachsende Fahrzeugnachfrage, die zunehmende Verwendung von Steuerketten zur Steigerung der Nutzung von hydraulischen Spannern und Öldruck, die wachsende städtische Bevölkerung, die steigende Nachfrage nach Leichtfahrzeugen sowie die zunehmende Besorgnis hinsichtlich der globalen Erwärmung und anderer Umweltprobleme einige weitere Faktoren, die das Wachstum des Marktes für Automobilspanner im Prognosezeitraum 2022 bis 2029 vorantreiben.
Gelegenheiten
- Wachsendes Bewusstsein für Umweltprobleme
Die zunehmende Besorgnis über die globale Erwärmung und andere Umweltprobleme sowie die Notwendigkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken, dürfte die Nachfrage nach kompakteren und leichteren Fahrzeugspannern erhöhen. Viele Länder haben Vorschriften und Regelungen zur Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch erlassen. Zahlreiche Fahrzeughersteller entwickeln daher Technologien zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, um Energie zu sparen und den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Dies eröffnet enorme Wachstumschancen für den globalen Markt für Fahrzeugspanner.
Darüber hinaus dürften der Anstieg der Fahrzeugproduktion und des Fahrzeugabsatzes sowie die breite Verwendung von Zahnriemen im Ölbad in den kommenden Jahren lukrative Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Fahrzeugspanner bieten.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Steigende Fehlerwahrscheinlichkeit
Bei mechanischen Spannrollen wirkt sich die erhöhte Fehlerwahrscheinlichkeit als Markthemmnis für das Wachstum des Marktes für Automobilspannrollen im Prognosezeitraum 2022–2029 aus.
Darüber hinaus können Fehler im Spanner dazu führen, dass der Riemen bricht oder Zähne springen. Dies dürfte das Wachstum des Marktes für Automobilspanner im Prognosezeitraum bremsen.
Dieser Marktbericht für Fahrzeugspanner enthält Details zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierung, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen hinsichtlich neuer Umsatzquellen, Änderungen der Marktregulierung, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriewachstum, Anwendungsnischen und Marktdominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischer Expansion und technologischen Innovationen. Um weitere Informationen zum Markt für Fahrzeugspanner zu erhalten, kontaktieren Sie Data Bridge Market Research für ein Analysten-Briefing. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen und unterstützt Sie bei Ihrem Marktwachstum.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Kfz-Spanner
Der Ausbruch der COVID-19-Pandemie beeinträchtigt weiterhin das Wachstum der Automobilindustrie und vieler anderer Branchen weltweit. Die Pandemie hat die meisten Unternehmen weltweit aufgrund der verhängten Ausgangssperren, die die Menschen dazu zwangen, zu Hause zu bleiben, behindert. Die Ausgangssperre führte zu einem Rückgang der Fahrzeugverkäufe und in der Folge zu einem Rückgang des globalen Marktes für Fahrzeugspanner. Es wird jedoch erwartet, dass der globale Markt für Fahrzeugspanner ab 2021 aufgrund wirtschaftlicher Maßnahmen wachsen wird, und die Regierung hat Maßnahmen ergriffen, um die finanziellen Verluste auszugleichen, die durch die Einstellung der Geschäftstätigkeit während der COVID-19-Pandemie entstanden sind.
Globaler Marktumfang für Kfz-Spanner
Der Markt für Fahrzeugspanner ist nach Typ, Fahrzeugtyp, Antriebsart, System, Spannertyp und Vertriebskanal segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen, schwach wachsende Branchensegmente zu analysieren und bietet Ihnen einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die Ihnen helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung wichtiger Marktanwendungen zu treffen.
Typ
- Steuerkettenspanner für Kraftfahrzeuge
- Zahnriemenspanner für Kraftfahrzeuge
- Zusatzantriebsriemen-Kfz-Spanner
Fahrzeugtyp
- Personenkraftwagen (PC)
- Zweirad
- Nutzfahrzeug
Laufwerkstyp
- Kettenantrieb
- Riemenantrieb
- Hilfsantrieb
System
- Doppelarm-Spannsystem
- Herkömmliches Riemenspannsystem
- Automatisches Riemenspannsystem
Art des Spanners
- Hydraulisch betriebenes System
- Dämpfungsstruktur
Vertriebskanal
- OEM
- Ersatzteilmarkt
Regionale Analyse/Einblicke des Kfz-Spanners-Marktes
Der Markt für Automobil-Spanner wird analysiert und es werden Einblicke in die Marktgröße und Trends nach Land, Typ, Fahrzeugtyp, Antriebsart, System, Spannertyp und Vertriebskanal wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für Kfz-Spanner abgedeckten Länder sind die USA, Kanada, Mexiko, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, die Schweiz, die Niederlande, Russland, die Türkei, Belgien, das übrige Europa, Japan, China, Südkorea, Indien, Australien und Neuseeland, Singapur, Thailand, Malaysia, Indonesien, die Philippinen, der übrige asiatisch-pazifische Raum, Südafrika, Israel, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, der übrige Nahe Osten und Afrika, Brasilien, Argentinien und der übrige Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für Fahrzeugspanner hinsichtlich Marktanteil und Umsatzwachstum. Dies ist auf die steigende Fahrzeugproduktion in Entwicklungsländern wie Indien und China zurückzuführen.
Europa wird im Prognosezeitraum 2022-2029 voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region sein, da strenge Vorschriften zu den Emissionsnormen für Fahrzeuge erlassen werden und die Automobilindustrie in dieser Region stark vertreten ist.
Der Länderteil des Berichts enthält zudem Informationen zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Markttrends beeinflussen. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter sowie Fallstudien dienen unter anderem der Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund starker oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile für Automobilspanner
Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für Fahrzeugspanner liefert detaillierte Informationen nach Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf den Fokus der Unternehmen im Markt für Fahrzeugspanner.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Fahrzeugspanner zählen:
- Continental AG (Deutschland)
- ABA Automotive (USA)
- ALT America Inc. (USA)
- Litens Automotive Group (Kanada)
- GMB Corporation (Japan)
- Dayco IP Holdings, LLC (USA)
- NTN Corporation (Japan)
- Gates Corporation (USA)
- Muhr und Bender KG (Deutschland)
- KMC Automobile Transmission (Taiwan)
- Pricol Limited (Indien)
- Zhejiang Renchi Auto Parts Co., Ltd. (China)
- Taizhou GEDLBT Machinery Manufacturing Co. Ltd. (China)
- Gambo Industry Co. Ltd. (China)
- Guangzhou Kafu Engineering Machinery Parts Co. Ltd. (China)
- Capitol Stampings Corp. (USA)
SKU-
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- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
- Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der Benchmark-Analyse für eine umfassende Konkurrenzverfolgung
Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 COUNTRY WISE_ VEHICLE PRODUCTION
5.2 DEMAND FOR COMFORT AND LUXURY
5.3 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENTS
5.4 FOCUS ON LIGHT WEIGHTING
5.5 SHIFT TOWARDS AUTONOMOUS VEHICLES
5.6 URBANIZATION AND RIDE-SHARING TRENDS
5.7 REGIONAL GROWTH OPPORTUNITIES
5.8 SUSTAINABILITY INITIATIVES
5.9 ECONOMIC FACTORS
5.9.1 INTEREST RATES
5.9.2 DISPOSABLE INCOMES
5.9.3 INFLATION
5.9.4 GDP
5.9.5 EXCHANGE RATES
5.9.6 UNEMPLOYMENT RATES
5.1 POLITICAL FACTORS
5.11 SOCIAL FACTORS
5.11.1 CHANGING CONSUMER TRENDS
5.11.2 POPULATION GROWTH
5.11.3 DEMOGRAPHIC SHIFTS
5.12 GEOPOLITICAL FACTORS
5.13 EV BIKE DOMINANCE IN THE MARKET (EXISTING PRODUCTS)
FIGURE 1 PERCENTAGE OF COUNTRY WISE SHARE OF EV BIKE FROM TOTAL EV BIKE SALES
EV Bike Model 2023 Sales
NOTE: THE ABOVE DATA WILL BE COVERED FOR ALL THE COUNTRIES WHICH ARE COVERED IN THE REPORT.
5.14 NEW LAUNCHES OF EV BIKE
FIGURE 2 PERCENTAGE OF COUNTRY WISE SHARE OF NEW LAUNCHES EV BIKE FROM TOTAL EV BIKE EXPECTED SALES
EV Bike Model Expected Launch
NOTE: THE ABOVE DATA WILL BE COVERED FOR ALL THE COUNTRIES WHICH ARE COVERED IN THE REPORT. THE FORECASTED SALES WILL BE PROVIDED FOR THE CONSECUTIVE YEAR OF THE EXPECTED LAUNCH.
5.15 EV BIKE R&D MARKET
5.16 TECHNOLOGICAL TRENDS
FIGURE 3 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT
EV Bike Model Hybrid System
5.17 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.18 TRADE ANALYSIS: IMPORT & EXPORT SCENARIO
5.19 CASE STUDY ANALYSIS
5.2 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
5.21 PRICING ANALYSIS
5.22 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
FIGURE 4 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
Parameters Model 1
Fuel Efficiency
Interior Design
Exterior Design
Safety
Price
Brand Image
High Quality
Driving Comfort
Customer Service
Sound System
NOTE: THE ABOVE DATA WILL BE COVERED FOR ALL THE COUNTRIES WHICH ARE COVERED IN THE REPORT. ALSO, THE PARAMETERS CAN CHANGE ONCE WE PROCEED WITH THE RESEARCH.
5.23 CONSUMER PURCHASE DECISION PROCESS
5.24 KEY STARTEGIC INITIATIVES
6 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 DAMPING STRUCTURE
6.3 HYDRAULICALLY OPERATED SYSTEM
7 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, BY TENSIONER TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 FIXED TENSIONER
7.3 AUTOMATIC TENSIONER
8 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, BY SYSTEM TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 DUAL ARM TENSIONER SYSTEM
8.3 CONVENTIONAL BELT TENSIONER
8.4 AUTOMATIC BELT TENSIONER SYSTEM
9 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, BY VEHICLE TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 PASSENGER CARS
9.2.1 PASSENGER CARS, BY TYPE
9.2.1.1. SEDAN
9.2.1.2. SUV
9.2.1.3. COUPE
9.2.1.4. SPORTS CAR
9.2.1.5. CONVERTIBLE
9.2.1.6. MUV
9.2.1.7. HATCHBACK
9.2.1.8. OTHERS
9.3 COMMERCIAL VEHICLES
9.3.1 COMMERCIAL VEHICLES, BY TYPE
9.3.1.1. LIGHT COMMERCIAL VEHICLES (LCV)
9.3.1.2. VANS
9.3.1.2.1. PASSENGER VANS
9.3.1.3. CARGO VANS
9.3.1.4. PICKUP TRUCKS
9.3.1.5. MINI BUS
9.3.1.6. COACHES
9.3.1.7. OTHERS
9.3.1.8. HEAVY COMMERCIAL VEHICLES (HCV)
9.3.1.8.1. BUSES
9.3.1.8.2. TRUCKS
9.3.1.8.2.1 TOW TRUCKS
9.3.1.8.2.2 DUMP TRUCKS
9.3.1.8.2.3 OTHERS
9.4 ELECTRIC VEHICLES
9.4.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEVS)
9.4.2 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEVS)
9.4.3 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEVS)
10 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, BY REGION
GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
10.1 NORTH AMERICA
10.1.1 U.S.
10.1.2 CANADA
10.1.3 MEXICO
10.2 EUROPE
10.2.1 GERMANY
10.2.2 FRANCE
10.2.3 U.K.
10.2.4 ITALY
10.2.5 SPAIN
10.2.6 RUSSIA
10.2.7 TURKEY
10.2.8 BELGIUM
10.2.9 NETHERLANDS
10.2.10 SWITZERLAND
10.2.11 REST OF EUROPE
10.3 ASIA PACIFIC
10.3.1 JAPAN
10.3.2 CHINA
10.3.3 SOUTH KOREA
10.3.4 INDIA
10.3.5 AUSTRALIA
10.3.6 SINGAPORE
10.3.7 THAILAND
10.3.8 MALAYSIA
10.3.9 INDONESIA
10.3.10 PHILIPPINES
10.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
10.4 SOUTH AMERICA
10.4.1 BRAZIL
10.4.2 ARGENTINA
10.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
10.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
10.5.1 SOUTH AFRICA
10.5.2 EGYPT
10.5.3 SAUDI ARABIA
10.5.4 U.A.E
10.5.5 ISRAEL
10.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
11 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET,COMPANY LANDSCAPE
11.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
11.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
11.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
11.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
11.5 MERGERS & ACQUISITIONS
11.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
11.7 EXPANSIONS
11.8 REGULATORY CHANGES
11.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
12 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
13 GLOBAL AUTOMOTIVE TENSIONER MARKET, COMPANY PROFILE
13.1 NTN CORPORATION
13.1.1 COMPANY SNAPSHOT
13.1.2 REVENUE ANALYSIS
13.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.2 DAYCO INCORPORATED
13.2.1 COMPANY SNAPSHOT
13.2.2 REVENUE ANALYSIS
13.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.3 NTN CORPORATION
13.3.1 COMPANY SNAPSHOT
13.3.2 REVENUE ANALYSIS
13.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.4 GATES CORPORATION
13.4.1 COMPANY SNAPSHOT
13.4.2 REVENUE ANALYSIS
13.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.5 GMB CORPORATION
13.5.1 COMPANY SNAPSHOT
13.5.2 REVENUE ANALYSIS
13.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.6 LITENS AUTOMOTIVE GROUP
13.6.1 COMPANY SNAPSHOT
13.6.2 REVENUE ANALYSIS
13.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.7 CR PRODUCT LIMITED
13.7.1 COMPANY SNAPSHOT
13.7.2 REVENUE ANALYSIS
13.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.8 KMC AUTOMOTIVE TRANSMISSION CO., LTD
13.8.1 COMPANY SNAPSHOT
13.8.2 REVENUE ANALYSIS
13.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.9 MUHR AND BENDER KG
13.9.1 COMPANY SNAPSHOT
13.9.2 REVENUE ANALYSIS
13.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.1 ZHEJIANG RENCHI AUTO PARTS CO., LTD.
13.10.1 COMPANY SNAPSHOT
13.10.2 REVENUE ANALYSIS
13.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.11 ALT AMERICA INC.
13.11.1 COMPANY SNAPSHOT
13.11.2 REVENUE ANALYSIS
13.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.12 AISIN SEIKI CO. LTD.
13.12.1 COMPANY SNAPSHOT
13.12.2 REVENUE ANALYSIS
13.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.13 INA SCHAEFFLER
13.13.1 COMPANY SNAPSHOT
13.13.2 REVENUE ANALYSIS
13.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.14 NSK
13.14.1 COMPANY SNAPSHOT
13.14.2 REVENUE ANALYSIS
13.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.14.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.15 BORGWARNER
13.15.1 COMPANY SNAPSHOT
13.15.2 REVENUE ANALYSIS
13.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.16 GATES
13.16.1 COMPANY SNAPSHOT
13.16.2 REVENUE ANALYSIS
13.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.16.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.17 FEDERALMOGUL
13.17.1 COMPANY SNAPSHOT
13.17.2 REVENUE ANALYSIS
13.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.18 NTN
13.18.1 COMPANY SNAPSHOT
13.18.2 REVENUE ANALYSIS
13.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.19 CONTINENTAL
13.19.1 COMPANY SNAPSHOT
13.19.2 REVENUE ANALYSIS
13.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.2 MOOG
13.20.1 COMPANY SNAPSHOT
13.20.2 REVENUE ANALYSIS
13.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.21 AISIN SEIKI
13.21.1 COMPANY SNAPSHOT
13.21.2 REVENUE ANALYSIS
13.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.21.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.22 DUNLOP
13.22.1 COMPANY SNAPSHOT
13.22.2 REVENUE ANALYSIS
13.22.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.22.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.23 DAYCO
13.23.1 COMPANY SNAPSHOT
13.23.2 REVENUE ANALYSIS
13.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.23.4 RECENT DEVELOPMENTS
13.24 TRELLEBORG
13.24.1 COMPANY SNAPSHOT
13.24.2 REVENUE ANALYSIS
13.24.3 PRODUCT PORTFOLIO
13.24.4 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.
14 CONCLUSION
15 QUESTIONNAIRE
16 RELATED REPORTS
17 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
