Global Bunker Fuel Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
%
USD
114.95 Billion
USD
163.47 Billion
2021
2029
| 2022 –2029 | |
| USD 114.95 Billion | |
| USD 163.47 Billion | |
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Globaler Markt für Bunkerkraftstoff, nach Kraftstoff (Heizöl mit hohem Schwefelgehalt, Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt, Schiffsdieselöl, Flüssigerdgas), Anwendung (Tankerflotte, Glascontainerflotte, Massengut- und Stückgutflotte, Sonstige), gewerblicher Vertrieb (große Ölkonzerne, führende unabhängige Unternehmen, kleine unabhängige Unternehmen) – Branchentrends und Prognose bis 2029.

Marktanalyse und Größe des Bunkertreibstoffmarktes
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) berichtete kürzlich über die zunehmenden Vorschriften zum Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen und die Zunahme der Offshore-Öl- und Gasexploration, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
Der globale Markt für Bunkertreibstoff wurde im Jahr 2021 auf 114,95 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 163,47 Milliarden US-Dollar erreichen. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,50 % im Prognosezeitraum 2022–2029. Neben Einblicken in Marktszenarien wie Marktwert, Wachstumsrate, Segmentierung, geografische Abdeckung und wichtige Akteure enthalten die von Data Bridge Market Research kuratierten Marktberichte auch detaillierte Expertenanalysen, geographisch dargestellte Produktion und Kapazität nach Unternehmen, Netzwerklayouts von Distributoren und Partnern, detaillierte und aktuelle Preistrendanalysen sowie Defizitanalysen in Lieferkette und Nachfrage.
Marktumfang und -segmentierung für Bunkerkraftstoff
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
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Basisjahr |
2021 |
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Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2014 – 2019) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Milliarden USD, Mengen in Einheiten, Preise in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Kraftstoff (Heizöl mit hohem Schwefelgehalt, Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt, Schiffsdieselöl, Flüssigerdgas), Anwendung (Tankerflotte, Glascontainerflotte, Massengut- und Stückgutflotte, Sonstige), Gewerblicher Vertrieb (Große Ölkonzerne, führende unabhängige Unternehmen, kleine unabhängige Unternehmen) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei, Restliches Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum (APAC) im Asien-Pazifik-Raum (APAC), Saudi-Arabien, VAE, Israel, Ägypten, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und Restliches Südamerika als Teil von Südamerika |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
TotalEnergies (Frankreich), Marathon Petroleum Corporation (USA), BP plc (Großbritannien), Gazprom International Limited (Russland), BP SINOPEC MARINE FUELS (Singapur), World Fuel Services Corporation (USA), BUNKER HOLDING (Dänemark), Exxon Mobil Corporation (USA), Chevron Phillips Chemical Company LLC (USA), Shell plc (Großbritannien), Neste (Finnland), CHEMOIL ENERGY (Hongkong), LUKOIL (Russland), Bomin Bunker Holding (Deutschland), Minerva Bunkering (Schweiz) |
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Marktchancen |
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Marktdefinition
Bunkertreibstoff ist der Oberbegriff für jeglichen Treibstoff, der an Schiffe aller Staaten geliefert wird, die in der internationalen Schifffahrt tätig sind. Reedereien nutzen ihn zum Betanken ihrer Flotte und zum Antrieb der Motoren, indem sie das Produkt in den Bunker der Schiffe füllen.
Globale Marktdynamik für Bunkerkraftstoff
In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:
Treiber
- Steigendes Bewusstsein für Energieeinsparung
Das wachsende Bewusstsein für Energieeinsparung und Umweltverschmutzung ist der Hauptfaktor für das Wachstum des Bunkerkraftstoffmarktes im Prognosezeitraum. Hochenergieeffiziente Kraftstoffe sind stark gefragt, da sie viele Anwendungen wie umweltfreundliche Rahmenbedingungen und hohe Effizienz ermöglichen. All diese Faktoren dürften das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.
- Hohe Anforderungen an Bunkerkraftstoff
Bunkerkraftstoffe werden in verschiedenen Endverbraucherbranchen umfassend eingesetzt. Die Expansion der Endverbraucherbranchen, die zunehmende Urbanisierung und die steigenden Bevölkerungszahlen werden das Marktwachstum über die Prognose hinaus weiter vorantreiben. Darüber hinaus werden die rasante Urbanisierung und Industrialisierung in Schwellenländern wie Indien, China und Südostasien das Marktwertwachstum vorantreiben.
Gelegenheiten
- Vorschriften steigern die Nachfrage
Darüber hinaus werden die positiven Initiativen der Regierung im Zusammenhang mit den Umweltvorschriften zur Steigerung der Nachfrage nach umweltfreundlichen Lösungen den Marktteilnehmern im Prognosezeitraum weitere lukrative Möglichkeiten eröffnen. Die Europäische Kommission und andere Bundesbehörden haben neue Gesetze und Verordnungen erlassen, wie beispielsweise das Ökoprodukt-Zertifizierungssystem (ECS). Diese Vorschriften garantieren geringe oder gar keine Schadstoffemissionen sowie eine grüne und nachhaltige Umwelt. Dieser Faktor treibt das Marktwachstum im Prognosezeitraum voran.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Strenge Genehmigungsverfahren
Die Bunkertreibstofftransporteure müssen ihre Lieferkette und andere damit verbundene Prozesse entsprechend den regulatorischen Vorgaben verschiedener Regierungen optimieren. Diese strengen Vorschriften behindern das Wachstum des Bunkertreibstoffmarktes.
- Hohe Preise für Bunkertreibstoff
Bunkertreibstoff ist eine Mischung aus Rohöl und Restbrennstoff und stellt eine große Herausforderung für das Wachstum des Bunkertreibstoffmarktes dar. Der aktuelle Rohölpreis und die steigenden Transportkosten sind weitere Faktoren, die das Marktwachstum hemmen.
Dieser Marktbericht zum Bunkertreibstoff enthält Details zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, dem Einfluss inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen hinsichtlich neuer Umsatzquellen, Änderungen der Marktregulierung, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und Marktdominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischer Expansion und technologischen Innovationen. Um weitere Informationen zum Bunkertreibstoffmarkt zu erhalten, kontaktieren Sie Data Bridge Market Research für ein Analysten-Briefing. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen und unterstützt Sie bei Ihrem Marktwachstum.
Auswirkungen und aktuelles Marktszenario von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen
Data Bridge Market Research bietet eine umfassende Marktanalyse und liefert Informationen unter Berücksichtigung der Auswirkungen von Rohstoffknappheit und Lieferverzögerungen sowie des aktuellen Marktumfelds. Dies ermöglicht die Bewertung strategischer Möglichkeiten, die Erstellung effektiver Aktionspläne und die Unterstützung von Unternehmen bei wichtigen Entscheidungen.
Neben dem Standardbericht bieten wir auch eine detaillierte Analyse des Beschaffungsniveaus anhand prognostizierter Lieferverzögerungen, Händlerzuordnung nach Regionen, Warenanalysen, Produktionsanalysen, Preiszuordnungstrends, Beschaffung, Kategorieleistungsanalysen, Lösungen zum Lieferkettenrisikomanagement, erweitertes Benchmarking und andere Dienste für Beschaffung und strategische Unterstützung.
Auswirkungen von COVID-19 auf den Bunkerkraftstoffmarkt
Der Ausbruch des Coronavirus wird voraussichtlich massive Auswirkungen auf den Bunkertreibstoffmarkt haben. Der Markt für Bunkertreibstoff wurde aufgrund der Einschränkungen während des Lockdowns im Import- und Exportgeschäft während der Pandemie stillgelegt. Auch die Unterbrechung der Lieferketten wirkte sich negativ auf den Markt aus. Es wird erwartet, dass der Markt nach der Pandemie aufgrund der Lockerung der Beschränkungen nach dem Lockdown ein Wachstum in den Lieferketteneinheiten verzeichnen wird. Darüber hinaus erholte sich der Markt im dritten Quartal 2021 aufgrund der steigenden Nachfrage nach Bunkertreibstoff aus der Seeverkehrs- und Schifffahrtsbranche.
Jüngste Entwicklungen
- Im Jahr 2022 gewann Titan LNG den Wettbewerb für den Transport von Flüssigerdgas zum neuen Ro-Pax-Transporter von Corsica Linea, um die Versorgung mit Flüssigerdgas im gesamten Mittelmeerraum zu verbessern.
Erwartete Auswirkungen der Konjunkturabschwächung auf die Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Produkten
Lässt die Konjunktur nach, leiden auch Branchen. Die prognostizierten Auswirkungen des Konjunkturabschwungs auf Preisgestaltung und Produktverfügbarkeit werden in den Marktberichten und Informationsdiensten von DBMR berücksichtigt. So sind unsere Kunden ihren Wettbewerbern in der Regel immer einen Schritt voraus, können Umsatz und Ertrag prognostizieren und ihre Gewinn- und Verlustrechnung abschätzen.
Globaler Marktumfang für Bunkerkraftstoff
Der Bunkertreibstoffmarkt ist nach Kraftstoff, Anwendung und Vertriebspartner segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen, schwache Wachstumssegmente in den Branchen zu analysieren und bietet Ihnen einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die Ihnen helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung wichtiger Marktanwendungen zu treffen.
Kraftstoff
- Heizöl mit hohem Schwefelgehalt
- Heizöl mit sehr niedrigem Schwefelgehalt
- Schiffsdieselöl
- Flüssigerdgas
Anwendung
- Tankerflotte
- Glascontainerflotte
- Massengut- und Stückgutflotte
- Sonstiges
Gewerblicher Vertriebshändler
- Große Ölkonzerne
- Führende unabhängige
- Kleine Unabhängige
Regionale Analyse/Einblicke des Bunkerkraftstoffmarktes
Der Bunkertreibstoffmarkt wird analysiert und Einblicke in die Marktgröße und Trends werden nach Treibstoff-, Anwendungs- und Handelsvertriebshändlern wie oben angegeben bereitgestellt.
Die im Marktbericht für Bunkertreibstoff abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, die Niederlande, die Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, die Türkei, das übrige Europa in Europa, China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, die Philippinen, der übrige asiatisch-pazifische Raum (APAC) in der Region Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Israel, Ägypten, Südafrika, der übrige Nahe Osten und Afrika (MEA) als Teil des Nahen Ostens und Afrikas (MEA), Brasilien, Argentinien und der übrige Südamerika als Teil von Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt hinsichtlich Marktanteil und Umsatz. Seine Dominanz wird sich aufgrund des steigenden Energiebedarfs und des Bedarfs an besseren Transportmöglichkeiten und Infrastruktur in der Region weiter ausbauen.
Für Nordamerika hingegen wird aufgrund der rasanten technologischen Entwicklung in der Region im Prognosezeitraum 2022–2029 ein lukratives Wachstum erwartet.
Der Länderteil des Berichts enthält zudem Informationen zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die die aktuellen und zukünftigen Markttrends beeinflussen. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter sowie Fallstudien dienen unter anderem der Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund starker oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten werden bei der Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von Bunkerkraftstoff
Die Wettbewerbslandschaft des Bunkertreibstoffmarktes bietet detaillierte Informationen zu den einzelnen Wettbewerbern. Zu den Details gehören Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -breite sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf den Fokus der Unternehmen im Bunkertreibstoffmarkt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Bunkertreibstoffmarkt zählen
- TotalEnergies (Frankreich)
- Marathon Petroleum Corporation (USA)
- BP plc (Großbritannien)
- Gazprom International Limited (Russland)
- BP SINOPEC SCHIFFSTREIBSTOFFE. (Singapur)
- Weltkraftstoffdienstleistungsgesellschaft. (USA)
- BUNKER HOLDING (Dänemark)
- Exxon Mobil Corporation. (USA)
- Chevron Phillips Chemical Company LLC. (USA)
- Shell plc (Großbritannien)
- Neste (Finnland)
- CHEMOIL ENERGY (Hongkong)
- LUKOIL (Russland)
- Bomin Bunker Holding (Deutschland)
- Minerva Bunkering (Schweiz)
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- Aktuelle Nachrichten, Updates und Trendanalyse
- Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit der Benchmark-Analyse für eine umfassende Konkurrenzverfolgung
Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL BUNKER FUEL MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL BUNKER FUEL MARKET SIZE
2.3 VENDOR POSITIONING GRID
2.4 MARKETS COVERED
2.5 GEOGRAPHIC SCOPE
2.6 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.7 RESEARCH METHODOLOGY
2.8 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.9 MULTIVARIATE MODELLING
2.1 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.11 DBMR MARKET POSITION GRID
2.12 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.13 DBMR MARKET CHALLENGE MATRIX
2.14 IMPORT AND EXPORT DATA
2.15 SECONDARY SOURCES
2.16 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET : RESEARCH SNAPSHOT
2.17 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 RAW MATERIAL COVERAGE
5.2 PRODUCTION CONSUMPTION ANALYSIS
5.3 IMPORT EXPORT SCENARIO
5.4 TECHNOLOGICAL ADVANCEMENT BY MANUFACTURERS
5.5 PORTER’S FIVE FORCES
5.6 VENDOR SELECTION CRITERIA
5.7 PESTEL ANALYSIS
5.8 REGULATION COVERAGE
5.8.1 PRODUCT CODES
5.8.2 CERTIFIED STANDARDS
5.8.3 SAFETY STANDARDS
5.8.3.1. MATERIAL HANDLING & STORAGE
5.8.3.2. TRANSPORT & PRECAUTIONS
5.8.3.3. HARAD IDENTIFICATION
6 PRICING ANALYSIS
7 PRODUCTION CAPACITY OVERVIEW
8 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
8.1 OVERVIEW
8.2 LOGISTIC COST SCENARIO
8.3 IMPORTANCE OF LOGISTICS SERVICE PROVIDERS
9 CLIMATE CHANGE SCENARIO
9.1 ENVIRONMENTAL CONCERNS
9.2 INDUSTRY RESPONSE
9.3 GOVERNMENT’S ROLE
9.4 ANALYST RECOMMENDATIONS
10 GREEN TRANSITION IN THE BUNKER FUEL MARKET
10.1 ADOPTION OF ALTERNATIVE FUELS
10.2 REGULATORY IMPACT
10.3 MARKET TRENDS
11 CARBON FOOTPRINT REDUCTION STRATEGIES
11.1 FUEL EFFICIENCY MEASURES
11.2 CARBON OFFSETTING AND TRADING
11.3 CASE STUDIES
12 FUEL PIPELINE SYSTEMS AND INFRASTRUCTURE
12.1 INFRASTRUCTURE DEVELOPMENTS
12.2 LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN
12.3 REGIONAL ANALYSIS
13 SHIP MAINTENANCE AND OPERATIONAL EFFICIENCY
13.1 RETROFITTING AND UPGRADES
13.2 PREDICTIVE MAINTENANCE
13.3 COST ANALYSIS
14 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, BY FUEL, 2018-2032, (USD MILLION) (KILO TONS)
14.1 OVERVIEW
14.2 HIGH SULFUR FUEL OIL
14.3 VERY LOW SULFUR FUEL OIL
14.4 MARINE GAS OIL
14.5 LIQUEFIED NATURAL GAS
14.6 OTHERS
15 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, BY APPLICATION, 2018-2032, (USD MILLION) (KILO TONS)
15.1 OVERVIEW
15.2 BULK CARRIER
15.3 OIL TANKER
15.4 GENERAL CARGO
15.5 CHEMICAL TANKER
15.6 FISHING VESSELS
15.7 GAS TANKERS
15.8 CONTAINERS
15.9 OTHERS
16 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, BY COMMERCIAL DISTRIBUTOR, 2018-2032, (USD MILLION) (KILO TONS)
16.1 OVERVIEW
16.2 MAJOR OIL COMPANIES
16.3 LARGE INDEPENDENT
16.4 SMALL INDEPENDENT
17 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, BY GEOGRAPHY, 2018-2032, (USD MILLION) (KILO TONS)
GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
17.1 NORTH AMERICA
17.1.1 U.S.
17.1.2 CANADA
17.1.3 MEXICO
17.2 EUROPE
17.2.1 GERMANY
17.2.2 U.K.
17.2.3 ITALY
17.2.4 FRANCE
17.2.5 SPAIN
17.2.6 SWITZERLAND
17.2.7 RUSSIA
17.2.8 TURKEY
17.2.9 BELGIUM
17.2.10 NETHERLANDS
17.2.11 REST OF EUROPE
17.3 ASIA-PACIFIC
17.3.1 JAPAN
17.3.2 CHINA
17.3.3 SOUTH KOREA
17.3.4 INDIA
17.3.5 SINGAPORE
17.3.6 THAILAND
17.3.7 INDONESIA
17.3.8 MALAYSIA
17.3.9 PHILIPPINES
17.3.10 AUSTRALIA AND NEW ZEALAND
17.3.11 REST OF ASIA-PACIFIC
17.4 SOUTH AMERICA
17.4.1 BRAZIL
17.4.2 ARGENTINA
17.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
17.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
17.5.1 SOUTH AFRICA
17.5.2 EGYPT
17.5.3 SAUDI ARABIA
17.5.4 UNITED ARAB EMIRATES
17.5.5 ISRAEL
17.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AMERICA
18 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET, COMPANY LANDSCAPE
18.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
18.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
18.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
18.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
18.5 MERGERS AND ACQUISITIONS
18.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
18.7 EXPANSIONS
18.8 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
19 SWOT ANALYSIS AND DATABRIDGE MARKET RESEARCH ANALYSIS
20 GLOBAL BUNKER FUEL MARKET – COMPANY PROFILES
20.1 TOTAL ENERGIES
20.1.1 COMPANY SNAPSHOT
20.1.2 PRODUCT PORTFOLIO
20.1.3 RECENT UPDATES
20.2 BP PLC
20.2.1 COMPANY SNAPSHOT
20.2.2 REVENUE ANALYSIS
20.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.2.4 RECENT UPDATES
20.3 GAZPROM
20.3.1 COMPANY SNAPSHOT
20.3.2 REVENUE ANALYSIS
20.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.3.4 RECENT UPDATES
20.4 SINOPEC
20.4.1 COMPANY SNAPSHOT
20.4.2 REVENUE ANALYSIS
20.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.4.4 RECENT UPDATES
20.5 WORLD FUEL SERVICES CORPORATION
20.5.1 COMPANY SNAPSHOT
20.5.2 REVENUE ANALYSIS
20.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.5.4 RECENT UPDATES
20.6 BUNKER HOLDING
20.6.1 COMPANY SNAPSHOT
20.6.2 REVENUE ANALYSIS
20.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.6.4 RECENT UPDATES
20.7 EXXON MOBIL CORPORATION
20.7.1 COMPANY SNAPSHOT
20.7.2 REVENUE ANALYSIS
20.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.7.4 RECENT UPDATES
20.8 SHELLPLC
20.8.1 COMPANY SNAPSHOT
20.8.2 REVENUE ANALYSIS
20.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.8.4 RECENT UPDATES
20.9 NESTE
20.9.1 COMPANY SNAPSHOT
20.9.2 REVENUE ANALYSIS
20.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.9.4 RECENT UPDATES
20.1 GAC
20.10.1 COMPANY SNAPSHOT
20.10.2 REVENUE ANALYSIS
20.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.10.4 RECENT UPDATES
20.11 KPI OCEANCONNECT
20.11.1 COMPANY SNAPSHOT
20.11.2 REVENUE ANALYSIS
20.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.11.4 RECENT UPDATES
20.12 LUKOIL BUNKER LLC
20.12.1 COMPANY SNAPSHOT
20.12.2 REVENUE ANALYSIS
20.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.12.4 RECENT UPDATES
20.13 CHEVRON CORPORATION
20.13.1 COMPANY SNAPSHOT
20.13.2 REVENUE ANALYSIS
20.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.13.4 RECENT UPDATES
20.14 SINOPEC GROUP
20.14.1 COMPANY SNAPSHOT
20.14.2 REVENUE ANALYSIS
20.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.14.4 RECENT UPDATES
20.15 GAC
20.15.1 COMPANY SNAPSHOT
20.15.2 REVENUE ANALYSIS
20.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.15.4 RECENT UPDATES
20.16 BALUCO LTD
20.16.1 COMPANY SNAPSHOT
20.16.2 REVENUE ANALYSIS
20.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.16.4 RECENT UPDATES
20.17 CHEVRON PHILLIPS CHEMICAL COMPANY
20.17.1 COMPANY SNAPSHOT
20.17.2 REVENUE ANALYSIS
20.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.17.4 RECENT UPDATES
20.18 SAUDI ARABIAN OIL CO
20.18.1 COMPANY SNAPSHOT
20.18.2 REVENUE ANALYSIS
20.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.18.4 RECENT UPDATES
20.19 KPI OCEANCONNECT
20.19.1 COMPANY SNAPSHOT
20.19.2 REVENUE ANALYSIS
20.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.19.4 RECENT UPDATES
20.2 HINDUSTAN PETROLEUM CORPORATION LIMITED
20.20.1 COMPANY SNAPSHOT
20.20.2 REVENUE ANALYSIS
20.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.20.4 RECENT UPDATES
20.21 INDIAN OIL CORPORATION LTD
20.21.1 COMPANY SNAPSHOT
20.21.2 REVENUE ANALYSIS
20.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
20.21.4 RECENT UPDATES
21 CONCLUSION
22 QUESTIONNAIRE
23 RELATED REPORTS
24 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.
