Global Driveline Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
%
USD
307.66 Billion
USD
1,044.65 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 307.66 Billion | |
| USD 1,044.65 Billion | |
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Globale Marktsegmentierung für Antriebsstränge nach Fahrzeugtyp ( Hybridfahrzeuge , Plug-in-Hybride, batterieelektrische Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor), Getriebetyp (Automatikgetriebe (AT), Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und elektronisch stufenloses Getriebe (CVT)), Achsantrieb (Differential und elektrische Achse), Motorleistung (45–100 kW, 101–250 kW und 250 kW), Antriebsart (Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Allradantrieb) und Architektur (seriell, parallel, Leistungsverzweigung und Elektroantrieb) – Branchentrends und Prognose bis 2032
Marktanalyse für Antriebsstränge
Der Markt für Antriebstechnik ist ein entscheidendes Segment der Automobilindustrie. Er umfasst Komponenten, die die Kraft vom Motor auf die Räder übertragen und so einen effizienten Fahrzeugbetrieb gewährleisten. Steigende Nachfrage nach Kraftstoffeffizienz, Elektrifizierung und verbesserter Fahrdynamik sind Schlüsselfaktoren für das Marktwachstum. Hybrid- und Elektrofahrzeuge tragen maßgeblich zu Fortschritten in der Antriebstechnik bei und treiben die Nachfrage nach innovativen Lösungen wie E-Achsen und Leichtbaukomponenten an. Jüngste Entwicklungen, wie die Einführung modularer elektrischer Antriebsstränge durch die ZF Friedrichshafen AG, unterstreichen den Fokus des Marktes auf nachhaltige und energieeffiziente Systeme. Die steigende Automobilproduktion in Verbindung mit dem Einsatz fortschrittlicher Antriebsstränge in Pkw und Nutzfahrzeugen beflügelt die Marktexpansion zusätzlich. Darüber hinaus verändert die Integration intelligenter Antriebssysteme mit Echtzeit-Überwachungsfunktionen die Marktlandschaft grundlegend. Angesichts des zunehmenden Fokus auf Elektrifizierung und Nachhaltigkeit steht der Markt für Antriebstechnik vor einem deutlichen Wachstum, insbesondere in Regionen wie dem asiatisch-pazifischen Raum und Nordamerika.
Marktgröße für Antriebsstränge
Der globale Markt für Antriebsstränge wurde 2024 auf 307,66 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 auf 1044,65 Millionen US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 16,51 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2032 entspricht. Neben Marktinformationen wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario umfasst der vom Data Bridge Market Research-Team erstellte Marktbericht detaillierte Expertenanalysen, Import-/Exportanalysen, Preisanalysen, Produktions- und Verbrauchsanalysen sowie eine PESTEL-Analyse.
Markttrends für Antriebsstränge
„Innovationen bei elektrischen Antriebssträngen“
Der Markt für Antriebsstränge entwickelt sich rasant, angetrieben durch technologische Fortschritte und den Wandel der Automobilindustrie hin zu Elektrifizierung und Nachhaltigkeit. Innovationen bei elektrischen Antriebssträngen, wie z. B. E-Achsen und integrierte Systeme, verändern den Markt grundlegend, indem sie leichte und energieeffiziente Lösungen speziell für Hybrid- und Elektrofahrzeuge bieten. Ein wichtiger Trend ist die zunehmende Verwendung modularer Antriebssysteme. Diese ermöglichen es Herstellern, die Produktion zu optimieren und Designs für verschiedene Fahrzeugtypen anzupassen. Die Systeme verbessern die Leistung und entsprechen dem Branchenziel der Emissionsreduzierung. Das Marktwachstum wird zusätzlich durch die steigende Nachfrage nach intelligenten Antriebssträngen befeuert, die Echtzeitüberwachung und vorausschauende Wartung ermöglichen und so Effizienz und Zuverlässigkeit im Pkw- und Nutzfahrzeugsegment gewährleisten.
Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Antriebsstränge
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Attribute |
Wichtigste Markteinblicke in den Antriebsstrang |
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Abgedeckte Segmente |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika; Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei und das übrige Europa; China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen und das übrige Asien-Pazifik (APAC); Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und das übrige Nahe Osten und Afrika (MEA); Brasilien, Argentinien und das übrige Südamerika (Südamerika) |
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Wichtige Marktteilnehmer |
Melrose Industries PLC (GB), Schaeffler AG (Deutschland), ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), Bosch Limited (Deutschland), Xlerate Driveline India Ltd. (USA), American Axle & Manufacturing, Inc. (USA), BorgWarner Inc. (USA), Hitachi, Ltd. (Japan), Continental AG (Deutschland), DENSO CORPORATION (Japan), Valeo (Frankreich), AVTEC (Indien), Mahindra & Mahindra Ltd (Indien), BISHOP-WISECARVER (USA), TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan), MSL Driveline Systems Limited (Indien), KNL Driveline Parts Private Limited (Indien), Ford Motor Company (USA), AVL (Österreich) und Volkswagen (Deutschland) |
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Marktchancen |
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Mehrwertdaten-Infosets |
Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team erstellte Marktbericht detaillierte Expertenanalysen, Import-/Exportanalysen, Preisanalysen, Produktions- und Verbrauchsanalysen sowie eine PESTLE-Analyse. |
Definition des Antriebsstrangmarktes
Der Antriebsstrang, auch Antriebsanlage genannt, bezeichnet die Gesamtheit der Komponenten, die zusammenarbeiten, um die Kraft vom Motor eines Fahrzeugs auf die Räder zu übertragen. Zu diesem System gehören unter anderem Getriebe, Antriebswelle , Differenziale, Achsen und in manchen Fällen Elektromotoren oder E-Achsen bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Der Antriebsstrang ist unerlässlich für eine gleichmäßige Kraftentfaltung, einen effizienten Energietransfer und optimale Fahrzeugleistung auf unterschiedlichem Terrain und unter verschiedenen Fahrbedingungen.
Marktdynamik von Antriebssträngen
Fahrer
- Zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Die zunehmende Elektrifizierung der Automobilindustrie hat die Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebskomponenten wie E-Achsen und integrierten Antriebssystemen deutlich erhöht. Diese Komponenten spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung von Effizienz, Leistung und Energiemanagement von Elektro- und Hybridfahrzeugen. E-Achsen, die Elektromotoren, Getriebe und Leistungselektronik in einer Einheit vereinen, sind besonders wichtig für die Gewichtsreduzierung und die Optimierung der Fahrzeugleistung. Da Automobilhersteller zur Erfüllung von Umweltauflagen und Verbraucherwünschen auf Elektrofahrzeuge umstellen, wächst der Bedarf an diesen hochentwickelten Antriebslösungen stetig und treibt so das Wachstum des gesamten Antriebsmarktes voran.
- Steigende Nachfrage nach kraftstoffsparenden Lösungen
Automobilhersteller konzentrieren sich zunehmend auf die Entwicklung leichter Antriebsstränge und energieeffizienter Konstruktionen, um strenge Kraftstoffverbrauchsstandards zu erfüllen und Fahrzeugemissionen zu reduzieren. Durch den Einsatz von Materialien wie Aluminium und hochfestem Stahl können Hersteller das Gewicht von Antriebskomponenten verringern, was wiederum Kraftstoffeffizienz und Leistung verbessert. Darüber hinaus sorgt die Optimierung von Antriebssystemen hinsichtlich Energieeffizienz dafür, dass weniger Energie verschwendet wird, was zu geringeren Emissionen und einer insgesamt besseren Fahrzeugleistung beiträgt. Dieser wachsende Fokus auf Kraftstoffeffizienz wird sowohl durch staatliche Vorschriften als auch durch die Verbrauchernachfrage nach umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Transportmöglichkeiten angetrieben und befeuert somit das kontinuierliche Wachstum des Antriebsmarktes.
Gelegenheiten
- Fortschritte in der intelligenten Antriebstechnologie
Die Integration intelligenter Technologien wie Echtzeitüberwachung und vorausschauender Wartung eröffnet erhebliche Innovationsmöglichkeiten für Antriebssysteme. Diese Technologien ermöglichen es Herstellern, Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit von Antriebskomponenten zu verbessern, indem sie wertvolle Einblicke in die Systemleistung und potenzielle Ausfälle liefern, bevor diese auftreten. Die Echtzeitüberwachung trägt zur Optimierung des Antriebssystembetriebs bei, verbessert das Energiemanagement und reduziert den Verschleiß. Vorausschauende Wartung kann Ausfallzeiten und Reparaturkosten senken, indem Probleme frühzeitig erkannt werden, was zu einem effizienteren Betrieb führt. Angesichts der steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen und zuverlässigen Antriebslösungen bietet die Einführung intelligenter Technologien vielversprechende Marktchancen.
- Steigende Nachfrage nach Leichtbaukomponenten
Die steigende Nachfrage nach leichten Antriebskomponenten bietet Herstellern erhebliche Wachstumschancen, angetrieben durch den Bedarf an besserer Kraftstoffeffizienz und verbesserter Fahrzeugleistung. Leichtbaumaterialien wie Aluminium, Kohlefaser und moderne Verbundwerkstoffe werden zunehmend eingesetzt, um das Gesamtgewicht von Antriebssystemen zu reduzieren und so zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Emissionen beizutragen. Da Verbraucher und Aufsichtsbehörden nachhaltigere und kraftstoffsparende Fahrzeuge fordern, setzen Automobilhersteller verstärkt auf leichte Antriebskomponenten, um diesen Erwartungen gerecht zu werden. Dieser Trend eröffnet Herstellern die Möglichkeit, Innovationen voranzutreiben und leistungsstarke, energieeffiziente Antriebslösungen mit modernsten Materialien anzubieten, was das Marktwachstum weiter ankurbelt.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Mangel an Fachkräften
Die rasante Weiterentwicklung der Antriebstechnik stellt die Branche vor große Herausforderungen, da sie qualifizierte Fachkräfte erfordert, die mit den neuen Innovationen umgehen können. Da Automobilhersteller und -produzenten immer komplexere Antriebssysteme wie elektrische Antriebe und fortschrittliche Hybridlösungen entwickeln, wird der Bedarf an spezialisiertem Fachwissen immer wichtiger. Die Branche hat jedoch Schwierigkeiten, Mitarbeiter mit den erforderlichen technischen Fähigkeiten für diese Spitzentechnologien zu gewinnen und zu halten. Dieser Fachkräftemangel kann die Entwicklung und Innovation fortschrittlicher Antriebssysteme behindern, den Fortschritt verlangsamen und das Marktwachstumspotenzial einschränken.
- Hohe Produktionskosten
Die Entwicklung und Fertigung fortschrittlicher Antriebskomponenten, insbesondere für Elektro- und Hybridfahrzeuge, ist aufgrund des Einsatzes von Spezialmaterialien wie Aluminium, Kohlefaser und Seltenerdmetallen sowie anspruchsvoller Technologien und hoher Fertigungsstandards mit erheblichen Kosten verbunden. Diese hohen Produktionskosten können den Gesamtpreis der Fahrzeuge erhöhen und es Herstellern erschweren, diese fortschrittlichen Antriebssysteme zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten, insbesondere in preissensiblen Märkten. Folglich können die hohen Produktionskosten die breite Akzeptanz fortschrittlicher Antriebstechnologien einschränken, insbesondere in Entwicklungsländern oder bei Verbrauchern, die nach günstigeren Alternativen suchen.
Dieser Marktbericht liefert detaillierte Informationen zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierung, Marktanteilen, dem Einfluss nationaler und regionaler Marktteilnehmer, Chancen in Bezug auf neue Umsatzpotenziale, Änderungen der Marktregulierung, strategischen Wachstumsanalysen, Marktgröße, Marktwachstum nach Kategorien, Anwendungsnischen und Marktführerschaft, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischen Expansionen und technologischen Innovationen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie Data Bridge Market Research und fordern Sie ein Analysten-Briefing an. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen für Ihr Marktwachstum.
Marktumfang für Antriebsstränge
Der Markt ist segmentiert nach Fahrzeugtyp, Getriebeart, Achsantrieb, Motorleistung, Antriebsart und Architektur. Das Wachstum dieser Segmente ermöglicht die Analyse von Segmenten mit geringem Wachstum in der Branche und bietet Nutzern einen wertvollen Marktüberblick sowie Einblicke, die sie bei strategischen Entscheidungen zur Identifizierung zentraler Marktanwendungen unterstützen.
Fahrzeugtyp
- Hybridfahrzeuge
- Plug-in-Elektro-Hybrid
- Batterieelektrisches Fahrzeug
- Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor
Getriebeart
- Automatikgetriebe (AT)
- Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
- Elektronisches stufenloses Getriebe
Endantrieb
- Differential
- E-Achse
Motorleistung
- 45–100 kW
- 101–250 kW
- 250 kW
Laufwerkstyp
- Frontantrieb
- Hinterradantrieb
- Allradantrieb
Architektur
- Serie
- Parallel
- Leistungsaufteilung
- Elektroantrieb
Regionale Analyse des Antriebsstrangmarktes
Der Markt wird analysiert und Einblicke in die Marktgröße und -trends werden nach Land, Fahrzeugtyp, Getriebetyp, Endantrieb, Motorleistung, Antriebsart und Architektur wie oben beschrieben bereitgestellt.
Die im Marktbericht abgedeckten Länder sind: USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika; Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Niederlande, Schweiz, Belgien, Russland, Italien, Spanien, Türkei und das übrige Europa in Europa; China, Japan, Indien, Südkorea, Singapur, Malaysia, Australien, Thailand, Indonesien, Philippinen und das übrige Asien-Pazifik (APAC) in der Region Asien-Pazifik (APAC); Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel und das übrige Nahe Osten und Afrika (MEA) als Teil der Region Naher Osten und Afrika (MEA); Brasilien, Argentinien und das übrige Südamerika als Teil Südamerikas.
Der asiatisch-pazifische Raum wird aufgrund steigender Pro-Kopf-Einkommen und einer großen Verbraucherbasis, die ein günstiges Marktumfeld geschaffen haben, voraussichtlich den Markt für Antriebstechnik dominieren und das schnellste Wachstum verzeichnen. Die beträchtliche Produktion und der Absatz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in der Region steigern die Nachfrage nach fortschrittlichen Antriebstechnologien zusätzlich. Diese Faktoren zusammen machen den asiatisch-pazifischen Raum zu einem Schlüsselakteur für das Wachstum des globalen Antriebstechnikmarktes.
Der Länderteil des Berichts analysiert zudem die jeweiligen Markteinflussfaktoren und regulatorischen Änderungen im Inland, die die aktuellen und zukünftigen Marktentwicklungen prägen. Datenpunkte wie die Analyse der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter und Fallstudien dienen als Indikatoren für die Prognose des Marktszenarios in den einzelnen Ländern. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken, die Herausforderungen durch starke oder schwache Konkurrenz lokaler und nationaler Marken sowie die Auswirkungen nationaler Zölle und Handelswege werden bei der Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.
Marktanteil der Antriebswelle
Die Wettbewerbsanalyse bietet detaillierte Informationen zu jedem einzelnen Wettbewerber. Diese umfassen Unternehmensübersicht, Finanzkennzahlen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführungen, Produktportfolio und Anwendungsdominanz. Die genannten Datenpunkte beziehen sich ausschließlich auf den Fokus der Unternehmen auf den jeweiligen Markt.
Marktführer im Bereich Antriebstechnik sind:
- Melrose Industries PLC (UK)
- Schaeffler AG (Deutschland)
- ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)
- Bosch GmbH (Deutschland)
- Xlerate Driveline India Ltd. (USA)
- American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
- BorgWarner Inc. (USA)
- Hitachi, Ltd. (Japan)
- Continental AG (Deutschland)
- DENSO CORPORATION (Japan)
- Valeo (Frankreich)
- AVTEC (Indien)
- Mahindra & Mahindra Ltd (Indien)
- BISHOP-WISECARVER (USA)
- TOYOTA MOTOR CORPORATION (Japan)
- MSL Driveline Systems Limited (Indien)
- KNL Driveline Parts Private Limited (Indien)
- Ford Motor Company (USA)
- AVL (Österreich)
- Volkswagen (Deutschland)
Neueste Entwicklungen im Antriebsstrangmarkt
- Im Mai 2023 stellte ABC Drivelines in Zusammenarbeit mit einem führenden Automobilhersteller eine innovative Hybridantriebslösung vor. Dieses fortschrittliche System integriert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und gewährleistet so einen nahtlosen Übergang zwischen den Antriebsquellen. Das Ergebnis sind eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und ein reduzierter CO₂-Fußabdruck – eine nachhaltige Lösung für die Automobilindustrie.
- Im April 2023 stellte Global Driveline Innovations (GDI) die Entwicklung einer vollautonomen Antriebsplattform vor. Dieses hochmoderne System integriert fortschrittliche Sensoren, künstliche Intelligenz und Konnektivität und ermöglicht es Fahrzeugen, komplexe Straßenverhältnisse und Verkehrssituationen selbstständig zu bewältigen. Die Plattform stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Technologie des autonomen Fahrens dar und bietet mehr Sicherheit und Effizienz ohne menschliches Eingreifen.
- Im Oktober 2022 gaben Infineum und Entegris, Inc. eine endgültige Vereinbarung zur Übernahme des Geschäftsbereichs Pipeline and Industrial Materials (PIM) von Entegris durch Infineum bekannt. Die PIM-Division, die zum Bereich Specialty Chemicals and Engineered Materials (SCEM) von Entegris gehört, umfasst bekannte Marken wie Flowchem, Val-Tex und Sealweld. Die Übernahme beinhaltet auch eine Reihe von Strömungswiderstandsreduzierern (DRAs) für den Pipelinebetrieb und bedeutet eine bedeutende Expansion für Infineum im Bereich der Industriematerialien.
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL DRIVELINE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL DRIVELINE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL DRIVELINE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 PORTER FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.6 TRADE ANALYSIS: IMPORT & EXPORT SCENARIO
5.7 CASE STUDY ANALYSIS
5.8 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
5.9 PRICING ANALYSIS
5.1 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
6 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY DRIVETRAINS TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
6.3 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.4 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.5 REAR-WHEEL DRIVE (RWD)
7 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY ARCHITECTURE
7.1 OVERVIEW
7.2 SERIES DRIVELINE
7.3 PARALLEL DRIVELINE
7.4 POWER SPLIT DRIVELINE
7.5 ELECTRIC DRIVELINE
8 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY PROPULSION SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 HYBRID VEHICLES
8.3 PLUG-IN ELECTRIC HYBRID
8.4 BATTERY ELECTRIC VEHICLE
8.5 ICE VEHICLES
9 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY TRANSMISSION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 AUTOMATIC TRANSMISSION (AT)
9.3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION (DCT)
9.4 ELECTRONIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
10 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY COMPONENT
10.1 OVERVIEW
10.2 DRIVESHAFT/PTO SHAFT.
10.2.1 TYPES
10.2.1.1. NON SHEAR
10.2.1.2. SHEAR PIN
10.2.1.3. SLIP CLUTCH
10.3 DIFFERENTIALS
10.4 AXLE SHAFTS
10.4.1 TYPES
10.4.1.1. SEMI-FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.2. FULLY FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.3. THREE-QUARTER FLOATING AXLE SHAFTS
10.5 U-JOINTS(UNIVERSAL JOINT)
10.5.1 TYPES
10.5.1.1. CROSS-TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.2. RING TYPE
10.5.1.3. BALL TRUNNION TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4. CONSTANT VELOCITY TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4.1. RZEPPA
10.5.1.4.2. TRACTA
10.5.1.4.3. BENDIX WEISS
10.5.2 PARTS
10.5.2.1. YOKES
10.5.2.2. SPIDER
10.6 CV JOINTS
10.7 OTHERS
11 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY FINAL DRIVE
11.1 OVERVIEW
11.2 DIFFERENTIAL
11.3 E- AXLE
12 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY MOTOR OUTPUT
12.1 OVERVIEW
12.2 BELOW 100 KW
12.3 101–250 KW
12.4 ABOVE 250 KW
13 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY VEHICLE TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 CAR
13.2.1 TYPE
13.2.1.1. HATCHBACK
13.2.1.2. SEDAN
13.2.1.3. SUV
13.2.1.4. MUV
13.2.1.5. COUPE
13.2.1.6. CONVERTIBLES
13.2.1.7. PICKUP TRUCKS
13.2.1.8. OTHERS
13.2.2 FUNCTIONALITY
13.2.2.1. PASSENGER CAR
13.2.2.2. COMMERCIAL CAR
13.3 BUS
13.3.1 TYPE
13.3.1.1. COACH / MOTOR COACH.
13.3.1.2. SCHOOL BUS.
13.3.1.3. SHUTTLE BUS.
13.3.1.4. MINIBUS.
13.3.1.5. MINICOACH.
13.3.1.6. DOUBLE-DECKER BUS.
13.3.1.7. SINGLE-DECKER BUS.
13.3.1.8. LOW-FLOOR BUS
13.4 TRUCK
13.4.1 LCV
13.4.2 HCV
13.5 OTHERS
14 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY END USER
14.1 OVERVIEW
14.2 OEM
14.2.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.2.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.2.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
14.3 AFTERMARKET
14.3.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.3.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.3.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
15 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY REGION
GLOBAL DRIVELINE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
15.1 NORTH AMERICA
15.1.1 U.S.
15.1.2 CANADA
15.1.3 MEXICO
15.2 EUROPE
15.2.1 GERMANY
15.2.2 FRANCE
15.2.3 U.K.
15.2.4 ITALY
15.2.5 SPAIN
15.2.6 RUSSIA
15.2.7 TURKEY
15.2.8 BELGIUM
15.2.9 NETHERLANDS
15.2.10 SWITZERLAND
15.2.11 REST OF EUROPE
15.3 ASIA PACIFIC
15.3.1 JAPAN
15.3.2 CHINA
15.3.3 SOUTH KOREA
15.3.4 INDIA
15.3.5 AUSTRALIA
15.3.6 SINGAPORE
15.3.7 THAILAND
15.3.8 MALAYSIA
15.3.9 INDONESIA
15.3.10 PHILIPPINES
15.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
15.4 SOUTH AMERICA
15.4.1 BRAZIL
15.4.2 ARGENTINA
15.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
15.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
15.5.1 SOUTH AFRICA
15.5.2 EGYPT
15.5.3 SAUDI ARABIA
15.5.4 U.A.E
15.5.5 ISRAEL
15.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
16 GLOBAL DRIVELINE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
16.5 MERGERS & ACQUISITIONS
16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
16.7 EXPANSIONS
16.8 REGULATORY CHANGES
16.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
17 GLOBAL DRIVELINE MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
18 GLOBAL DRIVELINE MARKET, COMPANY PROFILE
18.1 MELROSE INDUSTRIES PLC
18.1.1 COMPANY SNAPSHOT
18.1.2 REVENUE ANALYSIS
18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
18.2.1 COMPANY SNAPSHOT
18.2.2 REVENUE ANALYSIS
18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.3 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
18.3.1 COMPANY SNAPSHOT
18.3.2 REVENUE ANALYSIS
18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.4 ROBERT BOSCH GMBH
18.4.1 COMPANY SNAPSHOT
18.4.2 REVENUE ANALYSIS
18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.5 JTEKT
18.5.1 COMPANY SNAPSHOT
18.5.2 REVENUE ANALYSIS
18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.6 HARVAN MANUFACTURING LTD.,
18.6.1 COMPANY SNAPSHOT
18.6.2 REVENUE ANALYSIS
18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.7 XLERATE DRIVELINE INDIA LTD.
18.7.1 COMPANY SNAPSHOT
18.7.2 REVENUE ANALYSIS
18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.8 AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
18.8.1 COMPANY SNAPSHOT
18.8.2 REVENUE ANALYSIS
18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.9 BORGWARNER INC.
18.9.1 COMPANY SNAPSHOT
18.9.2 REVENUE ANALYSIS
18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.1 HITACHI ASTEMO, LTD.
18.10.1 COMPANY SNAPSHOT
18.10.2 REVENUE ANALYSIS
18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.11 CONTINENTAL ENGINEERING SERVICES
18.11.1 COMPANY SNAPSHOT
18.11.2 REVENUE ANALYSIS
18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.12 DENSO CORPORATION.
18.12.1 COMPANY SNAPSHOT
18.12.2 REVENUE ANALYSIS
18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.13 VALEO SERVICE
18.13.1 COMPANY SNAPSHOT
18.13.2 REVENUE ANALYSIS
18.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.14 AVTEC
18.14.1 COMPANY SNAPSHOT
18.14.2 REVENUE ANALYSIS
18.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.14.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.15 TOYOTA MOTOR CORPORATION
18.15.1 COMPANY SNAPSHOT
18.15.2 REVENUE ANALYSIS
18.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.16 BISHOP-WISECARVER
18.16.1 COMPANY SNAPSHOT
18.16.2 REVENUE ANALYSIS
18.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.16.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.17 AVL
18.17.1 COMPANY SNAPSHOT
18.17.2 REVENUE ANALYSIS
18.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.18 FORD MOTOR COMPANY
18.18.1 COMPANY SNAPSHOT
18.18.2 REVENUE ANALYSIS
18.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.19 PHINIA INC.
18.19.1 COMPANY SNAPSHOT
18.19.2 REVENUE ANALYSIS
18.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 THE VW ONLINE STORE AND CATALOG
18.20.1 COMPANY SNAPSHOT
18.20.2 REVENUE ANALYSIS
18.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.21 MARK WILLIAMS ENTERPRISES INC.
18.21.1 COMPANY SNAPSHOT
18.21.2 REVENUE ANALYSIS
18.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.21.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.22 JOHNSON POWER, LTD.
18.22.1 COMPANY SNAPSHOT
18.22.2 REVENUE ANALYSIS
18.22.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.22.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.23 STROMAG
18.23.1 COMPANY SNAPSHOT
18.23.2 REVENUE ANALYSIS
18.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.23.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.24 CYNER INDUSTRIAL CO., LTD
18.24.1 COMPANY SNAPSHOT
18.24.2 REVENUE ANALYSIS
18.24.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.24.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.25 COMER INDUSTRIES SPA
18.25.1 COMPANY SNAPSHOT
18.25.2 REVENUE ANALYSIS
18.25.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.25.4 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.
19 CONCLUSION
20 QUESTIONNAIRE
21 RELATED REPORTS
22 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

