Global Dump Trucks Market
Marktgröße in Milliarden USD
CAGR :
%
USD
8,323.42 Million
USD
16,104.25 Million
2022
2030
| 2023 –2030 | |
| USD 8,323.42 Million | |
| USD 16,104.25 Million | |
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Globaler Markt für Muldenkipper, nach Typ (Heck-, Seiten-, Abrollkipper, Straßenmuldenkipper, Geländemuldenkipper), Motortyp (Verbrennungsmotor Elektromotor), Hubraum (5 l, 5 l bis 10 l, mehr als 10 l), Anwendung (Hochbau, Bergbau), Endnutzer (Bauwesen, Bergbau, Infrastruktur, Militär, Landwirtschaft, Sonstige) - Branchentrends und Prognose bis 2030.
Marktanalyse und Marktgröße für Muldenkipper
Regierungen verschiedener Regionen investieren kontinuierlich in Transport und Infrastruktur. Mit zunehmender Automatisierung werden Muldenkipper in diversen Branchen wie dem Bauwesen, dem Bergbau, der Landwirtschaft und dem Infrastrukturbau eingesetzt, um die Arbeit der Menschen zu erleichtern. Darüber hinaus wird die Einführung energieeffizienter Fahrzeuge zur Reduzierung der negativen Auswirkungen von Bergbau und Aushub das Wachstum des globalen Muldenkippermarktes weiter beschleunigen. Die weltweit steigende Nachfrage nach vernetzten Geräten ist einer der Hauptfaktoren für das Wachstum dieses Marktes.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Markt für Muldenkipper im Jahr 2022 ein Volumen von 8.323,42 Millionen US-Dollar aufwies und bis 2030 voraussichtlich auf 16.104,25 Millionen US-Dollar anwachsen wird. Dies entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,6 % im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030. Muldenkipper mit Heckkippfunktion dominieren aufgrund des Einsatzes von Robotertechnologie das Marktsegment. Die Einführung energieeffizienter Fahrzeuge zur Reduzierung der negativen Auswirkungen von Bergbau und Aushubarbeiten dürfte das Wachstum des Muldenkippermarktes im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 positiv beeinflussen. Neben Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario umfasst der von Data Bridge Market Research erstellte Marktbericht detaillierte Expertenanalysen, Import-/Exportanalysen, Preisanalysen, Produktions- und Verbrauchsanalysen sowie eine PESTEL-Analyse.
Marktumfang und Segmentierung des Muldenkippermarktes
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Berichtsmetrik |
Details |
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Prognosezeitraum |
2023 bis 2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Historische Jahre |
2021 (Anpassbar auf 2015-2020) |
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Quantitative Einheiten |
Umsatz in Mio. USD, Absatzmenge in Einheiten, Preisgestaltung in USD |
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Abgedeckte Segmente |
Typ (Heck-, Seiten-, Abrollkipper, Straßenkipper, Geländekipper), Motortyp (Verbrennungsmotor, Elektromotor ), Hubraum (5 l, 5–10 l, über 10 l), Anwendung (Hochbau, Bergbau), Endnutzer (Bauwesen, Bergbau, Infrastruktur, Militär, Landwirtschaft, Sonstige) |
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Abgedeckte Länder |
USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, übriges Südamerika, Deutschland, Frankreich, Italien, Vereinigtes Königreich, Belgien, Spanien, Russland, Türkei, Niederlande, Schweiz, übriges Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, übriges Asien-Pazifik, Vereinigte Arabische Emirate, Saudi-Arabien, Ägypten, Südafrika, Israel, übriger Naher Osten und Afrika |
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Abgedeckte Marktteilnehmer |
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd (Japan), Kubota-Gear (USA), JC Bamford Excavators Ltd. (Großbritannien), Deere & Company (USA), AB Volvo (Schweden), Rogers Dump Bodies (USA), Caterpillar (USA), BAS Mining Trucks (Niederlande), OJSC BELAZ (Belarus), Cummins Inc. (USA), Liebherr-Gruppe (Deutschland), Komatsu Europe International NV (Belgien), Terex Equipment P.Ltd. (Indien), Volkswagen (Deutschland), DUX MACHINERY CORPORATION (Kanada), AdvanceQuip (Neuseeland), NAVISTAR, INC. (USA), Mack Trucks (USA), KrAZ (Ukraine), Peterbilt (USA) |
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Marktchancen |
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Marktdefinition
Muldenkipper sind Lkw-Typen, die auf Baustellen zum Transport von Kies, Abbruchmaterial, Sand und anderen Baustoffen eingesetzt werden. Es gibt verschiedene Arten von Muldenkippern, darunter Geländemuldenkipper, Heckmuldenkipper und Straßenmuldenkipper. Diese Fahrzeuge verfügen über unterschiedliche Motortypen und -leistungen, beispielsweise Elektromotor- und Verbrennungsmotor-Muldenkipper.
Dynamik des globalen Muldenkippermarktes
Fahrer
- Expansion der Bauindustrie
Der Aufschwung der Bauindustrie und die rasante Industrialisierung sind wesentliche Faktoren für das Wachstum des globalen Muldenkippermarktes. Diese Fahrzeuge sind beliebt, weil sie leistungsstark, benutzerfreundlich, wirtschaftlich und wartungsarm sind. Aufgrund ihrer besonderen Eigenschaften werden sie häufig in verschiedenen Industriezweigen eingesetzt.
- Digitalisierung von Fahrzeugen
Die rasante Digitalisierung von Fahrzeugen beschleunigt das Marktwachstum. Der Bedarf an höherer Produktivität, Rentabilität bei gleichzeitig reduzierten Kosten und gesteigerter betrieblicher Effizienz wirkt sich positiv auf den Markt aus. Die verstärkten staatlichen Investitionen in die technologische Weiterentwicklung dieser Lkw und den Ausbau der Infrastruktur treiben das Marktwachstum zusätzlich an.
- Zunahme der Infrastrukturentwicklung
Die zunehmende Anzahl von Infrastrukturprojekten beeinflusst den Markt zusätzlich. Der Anstieg von Infrastrukturprojekten und die damit einhergehende verstärkte private Beteiligung an Infrastrukturprojekten (PPI) führen zu einer höheren Nachfrage nach Muldenkippern. Auch der Anstieg der Bergbauaktivitäten aufgrund der steigenden Nachfrage nach Mineralien und natürlichen Ressourcen trägt zum Marktwachstum bei.
Gelegenheit
- Einführung energieeffizienter Fahrzeuge
Darüber hinaus eröffnet die Einführung energieeffizienter Fahrzeuge zur Reduzierung der negativen Auswirkungen von Bergbau und Aushub den Marktteilnehmern im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 profitable Möglichkeiten. Auch der Anstieg der ausländischen Direktinvestitionen, insbesondere in den Entwicklungsländern, wird den Markt weiter ausdehnen.
Zurückhaltung/Herausforderung
- Hohe Kosten im Zusammenhang mit der Wartung der Lkw
Hohe Wartungskosten für die Lkw und strenge Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge dürften das Marktwachstum bremsen. Auch die Sicherheitsrisiken im Bergbau und im Baugewerbe werden den Markt für Muldenkipper im Prognosezeitraum 2023–2030 voraussichtlich belasten.
Dieser Bericht zum globalen Markt für Muldenkipper bietet detaillierte Informationen zu aktuellen Entwicklungen, Handelsbestimmungen, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierung, Marktanteilen, dem Einfluss nationaler und regionaler Marktteilnehmer, Chancen in Bezug auf neue Umsatzpotenziale, Änderungen der Marktregulierung, strategischen Wachstumsanalysen, Marktgröße, Marktwachstum nach Kategorien, Anwendungsnischen und Marktführerschaft, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografischen Expansionen und technologischen Innovationen. Für weitere Informationen zum globalen Markt für Muldenkipper kontaktieren Sie Data Bridge Market Research und fordern Sie ein Analysten-Briefing an. Unser Team unterstützt Sie bei fundierten Marktentscheidungen für Ihr Marktwachstum.
Aktuelle Entwicklung
- Im Februar 2021 gaben Mack Defense und Phillips & Temro Industries (PTI) ihre Partnerschaftsstrategien bekannt. Die Unternehmen arbeiten gemeinsam an der Entwicklung der schweren Muldenkipper M917A3 für die US-Armee. Diese Fahrzeuge zeichnen sich durch höhere Effizienz aus und sind auch bei Kälte einsatzfähig.
Umfang des globalen Muldenkippermarktes
Der globale Markt für Muldenkipper ist nach Typ, Motortyp, Hubraum, Anwendung und Endnutzer segmentiert. Das Wachstum in diesen Segmenten ermöglicht die Analyse von Segmenten mit geringem Wachstum und bietet Nutzern einen wertvollen Marktüberblick sowie Einblicke, die sie bei strategischen Entscheidungen zur Identifizierung zentraler Marktanwendungen unterstützen.
Typ
- Hinteren
- Seite
- Abrollen
- Straßenkipper
- Geländekipper
Motortyp
- Verbrennungsmotor
- Elektromotor
Motorkapazität
- 5L
- 5 l bis 10 l
- Mehr als 10 Liter
Anwendung
- Hochbau
- Bergbau
Endbenutzer
- Konstruktion
- Bergbau
- Infrastruktur
- Militär
- Landwirtschaft
- Andere
Globale Marktanalyse/Einblicke für Muldenkipper
Der globale Markt für Muldenkipper wird analysiert und Einblicke in die Marktgröße und Trends werden nach Region, Typ, Motortyp, Motorleistung, Anwendung und Endnutzer wie oben erwähnt bereitgestellt.
Die im globalen Marktbericht für Muldenkipper abgedeckten Länder sind: USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, das übrige Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, das übrige Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, das übrige Asien-Pazifik, Saudi-Arabien, die VAE, Südafrika, Ägypten, Israel, der übrige Nahe Osten und Afrika.
Nordamerika dominiert den globalen Markt für Muldenkipper, da dort renommierte Forschungseinrichtungen, Universitäten und Technologieunternehmen ansässig sind, die Spitzenforschung in den Bereichen Photonik und integrierte Schaltungstechnik betreiben. Dieses starke Forschungs- und Entwicklungsökosystem fördert Innovationen und treibt die Weiterentwicklung von Schaltkreisen für Muldenkipper voran.
Der asiatisch-pazifische Raum dürfte aufgrund seiner großen und schnell wachsenden Bevölkerung sowie des signifikanten Anstiegs der Internetnutzung und des Datenverbrauchs der am schnellsten wachsende Markt für Muldenkipper weltweit sein. Dies treibt die Nachfrage nach schnellen und effizienten Kommunikationsnetzen an, die von der Verwendung von Schaltkreisen in Muldenkippern profitieren können. PICs (Photonic Integrated Circuits) sind in der Lage, mehrere optische Komponenten auf einem einzigen Chip zu integrieren und eignen sich daher hervorragend für Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung und Kommunikationsanwendungen.
Der regionale Teil des Berichts analysiert zudem die jeweiligen Markteinflussfaktoren und regulatorischen Änderungen im Inland, die die aktuellen und zukünftigen Marktentwicklungen prägen. Datenpunkte wie die Analyse der vor- und nachgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends, die Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter sowie Fallstudien dienen als Indikatoren für die Prognose des Marktszenarios in den einzelnen Ländern. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken, die Herausforderungen durch starken oder schwachen Wettbewerb lokaler und nationaler Marken, die Auswirkungen nationaler Zölle und Handelswege werden bei der Prognoseanalyse der regionalen Daten berücksichtigt.
Wettbewerbslandschaft und Analyse des globalen Marktanteils von Muldenkippern
Die Wettbewerbslandschaft des globalen Muldenkippermarktes bietet detaillierte Informationen zu den Wettbewerbern. Dazu gehören Unternehmensübersicht, Finanzkennzahlen, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen, Produkteinführungen, Produktportfolio und Anwendungsdominanz. Die genannten Daten beziehen sich ausschließlich auf die Aktivitäten der Unternehmen im globalen Muldenkippermarkt.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Muldenkipper gehören:
- Hitachi Construction Machinery Co., Ltd (Japan)
- Kubota-Gear (USA)
- JC Bamford Excavators Ltd. (UK)
- Deere & Company. (USA)
- AB Volvo (Schweden)
- Rogers Dump Bodies (USA)
- Caterpillar (USA)
- BAS Mining Trucks (Niederlande)
- OJSC BELAZ (Belarus)
- Cummins Inc. (USA)
- Liebherr-Gruppe (Deutschland)
- Komatsu Europe International NV (Belgien)
- Terex Equipment P.Ltd. (Indien)
- Volkswagen (Deutschland)
- DUX MACHINERY CORPORATION (Kanada)
- AdvanceQuip (Neuseeland)
- NAVISTAR, INC. (USA)
- Mack Trucks (USA)
- KrAZ (Ukraine)
- Peterbilt (USA)
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Inhaltsverzeichnis
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS
2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHT
5.1 PORTERS FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 CASE STUDY
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.7 COMPANY COMPARITIVE ANALYSIS
5.8 PRICING ANALYSIS
6 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY TRUCK TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 STANDARD DUMP TRUCK
6.2.1 BY APPLICATION
6.2.1.1. RESIDENTIAL TYPE BUILDING SITES
6.2.1.2. STREET BUILDING
6.2.1.3. FARMING
6.2.1.4. OTHERS
6.3 SUPER DUMP TRUCK
6.4 WINTER WEATHER DUMP TRUCK
6.5 TRANSFER DUMP TRUCK
6.5.1 BY MATERIAL
6.5.1.1. GRAVEL
6.5.1.2. SAND
6.5.1.3. ASPHALT
6.5.1.4. SNOW
6.5.1.5. WOOD CHIPS
6.5.1.6. CONSTRUCTION AGGREGATE
6.5.1.7. DIRT
6.5.1.8. OTHERS
6.6 SIDE DUMP TRUCK
6.7 SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
6.8 SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
6.9 OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
6.9.1 BY TYPE
6.9.1.1. ARTICULATED HAUL DUMP TRUCK
6.9.1.2. HAUL DUMP TRUCK
7 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 REAR
7.3 SIDE
7.4 ROLL-OFF
8 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY CHASSIS
8.1 OVERVIEW
8.2 RIGID
8.3 ARTICULATED
9 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)
9.2.1 DIESEL
9.2.2 CNG
9.2.3 OTHERS
9.3 ELECTRIC ENGINE
9.3.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)
9.3.2 HYBRID ELECTRIC VEHICLES (HEV)
9.3.3 FUEL-CELL ELECTRIC VEHICLES (FCEV)
9.3.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES (PHEV)
9.4 HYDRAULIC
9.5 OTHERS
10 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY CAPACITY
10.1 OVERVIEW
10.2 UPTO 50 TONNES
10.3 50 TO 100 TONNES
10.4 100 TO 150 TONNES
10.5 150 TO 200 TONNES
10.6 200 TO 250 TONNES
10.7 250 TO 300 TONNES
10.8 ABOVE 300 TONNES
11 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY SKIP TIPPING TYPE
11.1 OVERVIEW
11.2 FRONT TIP
11.3 HIGH TIP
11.4 SWIVEL TIP
12 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY ENCLOSURE TYPE
12.1 OVERVIEW
12.2 ROPS FRAME
12.3 FOPS FRAME
12.4 CAB FRAME
13 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY ENGINE CAPACITY
13.1 OVERVIEW
13.2 UPTO 5L
13.3 5 TO 10 L
13.4 ABOVE 10 L
14 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY NUMBER OF TYRES
14.1 OVERVIEW
14.2 6
14.3 10
14.4 12
14.5 14
14.6 16
15 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY END USER
15.1 OVERVIEW
15.2 CONSTRUCTION
15.2.1 BY TRUCK TYPE
15.2.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.2.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.2.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.2.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.2.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.2.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.2.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.2.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.3 MINING
15.3.1 BY TRUCK TYPE
15.3.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.3.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.3.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.3.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.3.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.3.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.3.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.3.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.4 WASTE MANAGEMENT
15.4.1 BY TRUCK TYPE
15.4.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.4.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.4.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.4.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.4.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.4.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.4.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.4.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.5 INFRASTRUCTURE
15.5.1 BY TRUCK TYPE
15.5.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.5.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.5.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.5.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.5.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.5.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.5.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.5.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.6 MILITARY
15.6.1 BY TRUCK TYPE
15.6.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.6.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.6.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.6.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.6.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.6.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.6.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.6.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.7 AGRICULTURE
15.7.1 BY TRUCK TYPE
15.7.1.1. STANDARD DUMP TRUCK
15.7.1.2. SUPER DUMP TRUCK
15.7.1.3. WINTER WEATHER DUMP TRUCK
15.7.1.4. TRANSFER DUMP TRUCK
15.7.1.5. SIDE DUMP TRUCK
15.7.1.6. SEMI-TRUCK TRAILER END DUMP TRUCK
15.7.1.7. SEMI-TRUCK TRAILER BOTTOM DUMP TRUCK
15.7.1.8. OFF-HIGHWAY DUMP TRUCKS
15.8 OTHERS
16 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, BY GEOGRAPHY
GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
16.1 NORTH AMERICA
16.1.1 U.S.
16.1.2 CANADA
16.1.3 MEXICO
16.2 EUROPE
16.2.1 GERMANY
16.2.2 FRANCE
16.2.3 U.K.
16.2.4 ITALY
16.2.5 SPAIN
16.2.6 RUSSIA
16.2.7 TURKEY
16.2.8 BELGIUM
16.2.9 NETHERLANDS
16.2.10 NORWAY
16.2.11 FINLAND
16.2.12 SWITZERLAND
16.2.13 DENMARK
16.2.14 SWEDEN
16.2.15 POLAND
16.2.16 REST OF EUROPE
16.3 ASIA PACIFIC
16.3.1 JAPAN
16.3.2 CHINA
16.3.3 SOUTH KOREA
16.3.4 INDIA
16.3.5 AUSTRALIA
16.3.6 NEW ZEALAND
16.3.7 SINGAPORE
16.3.8 THAILAND
16.3.9 MALAYSIA
16.3.10 INDONESIA
16.3.11 PHILIPPINES
16.3.12 TAIWAN
16.3.13 VIETNAM
16.3.14 REST OF ASIA PACIFIC
16.4 SOUTH AMERICA
16.4.1 BRAZIL
16.4.2 ARGENTINA
16.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
16.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
16.5.1 SOUTH AFRICA
16.5.2 EGYPT
16.5.3 SAUDI ARABIA
16.5.4 U.A.E
16.5.5 OMAN
16.5.6 BAHRAIN
16.5.7 ISRAEL
16.5.8 KUWAIT
16.5.9 QATAR
16.5.10 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
16.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES
17 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET,COMPANY LANDSCAPE
17.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
17.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
17.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
17.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC
17.5 MERGERS & ACQUISITIONS
17.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
17.7 EXPANSIONS
17.8 REGULATORY CHANGES
17.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
18 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, SWOT & DBMR ANALYSIS
19 GLOBAL DUMP TRUCKS MARKET, COMPANY PROFILE
19.1 TATA HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY
19.1.1 COMPANY SNAPSHOT
19.1.2 REVENUE ANALYSIS
19.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.1.5 RECENT DEVELOPMENT
19.2 AB VOLVO
19.2.1 COMPANY SNAPSHOT
19.2.2 REVENUE ANALYSIS
19.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.2.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.2.5 RECENT DEVELOPMENT
19.3 CATERPILLAR
19.3.1 COMPANY SNAPSHOT
19.3.2 REVENUE ANALYSIS
19.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.3.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.3.5 RECENT DEVELOPMENT
19.4 KOMATSU LTD
19.4.1 COMPANY SNAPSHOT
19.4.2 REVENUE ANALYSIS
19.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.4.5 RECENT DEVELOPMENT
19.5 SANY GROUP
19.5.1 COMPANY SNAPSHOT
19.5.2 REVENUE ANALYSIS
19.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.5.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.5.5 RECENT DEVELOPMENT
19.6 XCMG GROUP
19.6.1 COMPANY SNAPSHOT
19.6.2 REVENUE ANALYSIS
19.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.6.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.6.5 RECENT DEVELOPMENT
19.7 DEERE & COMPANY
19.7.1 COMPANY SNAPSHOT
19.7.2 REVENUE ANALYSIS
19.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.7.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.7.5 RECENT DEVELOPMENT
19.8 HD HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT EUROPE
19.8.1 COMPANY SNAPSHOT
19.8.2 REVENUE ANALYSIS
19.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.8.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.8.5 RECENT DEVELOPMENT
19.9 J C BAMFORD EXCAVATORS LTD.
19.9.1 COMPANY SNAPSHOT
19.9.2 REVENUE ANALYSIS
19.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.9.5 RECENT DEVELOPMENT
19.1 BELAZ-HOLDING
19.10.1 COMPANY SNAPSHOT
19.10.2 REVENUE ANALYSIS
19.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.10.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.10.5 RECENT DEVELOPMENT
19.11 SHAANXI TONLY HEAVY INDUSTRIES CO., LTD
19.11.1 COMPANY SNAPSHOT
19.11.2 REVENUE ANALYSIS
19.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.11.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.11.5 RECENT DEVELOPMENT
19.12 HYDREMA GROUP
19.12.1 COMPANY SNAPSHOT
19.12.2 REVENUE ANALYSIS
19.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.12.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.12.5 RECENT DEVELOPMENT
19.13 LIEBHERR
19.13.1 COMPANY SNAPSHOT
19.13.2 REVENUE ANALYSIS
19.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.13.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.13.5 RECENT DEVELOPMENT
19.14 DOOSAN CORPORATION (DEVELON)
19.14.1 COMPANY SNAPSHOT
19.14.2 REVENUE ANALYSIS
19.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.14.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.14.5 RECENT DEVELOPMENT
19.15 DAIMLER TRUCK AG
19.15.1 COMPANY SNAPSHOT
19.15.2 REVENUE ANALYSIS
19.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.15.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.15.5 RECENT DEVELOPMENT
19.16 BYD MOTORS INC
19.16.1 COMPANY SNAPSHOT
19.16.2 REVENUE ANALYSIS
19.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.16.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.16.5 RECENT DEVELOPMENT
19.17 CURRY SUPPLY COMPANY
19.17.1 COMPANY SNAPSHOT
19.17.2 REVENUE ANALYSIS
19.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.17.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.17.5 RECENT DEVELOPMENT
19.18 SHINMAYWA INDUSTRIES, LTD.
19.18.1 COMPANY SNAPSHOT
19.18.2 REVENUE ANALYSIS
19.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.18.5 RECENT DEVELOPMENT
19.19 CHINA FAW GROUP CO., LTD
19.19.1 COMPANY SNAPSHOT
19.19.2 REVENUE ANALYSIS
19.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.19.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.19.5 RECENT DEVELOPMENT
19.2 ASHOK LEYLAND
19.20.1 COMPANY SNAPSHOT
19.20.2 REVENUE ANALYSIS
19.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.20.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.20.5 RECENT DEVELOPMENT
19.21 BELL EQUIPMENT
19.21.1 COMPANY SNAPSHOT
19.21.2 REVENUE ANALYSIS
19.21.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.21.5 RECENT DEVELOPMENT
19.22 ISUZU MOTORS LIMITED
19.22.1 COMPANY SNAPSHOT
19.22.2 REVENUE ANALYSIS
19.22.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.22.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.22.5 RECENT DEVELOPMENT
19.23 HINO MOTORS PHILIPPINES CORP. (TOYOTA GROUP COMPANY)
19.23.1 COMPANY SNAPSHOT
19.23.2 REVENUE ANALYSIS
19.23.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.23.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.23.5 RECENT DEVELOPMENT
19.24 EPIROC MIDDLE EAST FZE
19.24.1 COMPANY SNAPSHOT
19.24.2 REVENUE ANALYSIS
19.24.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.24.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.24.5 RECENT DEVELOPMENT
19.25 ARAMINE
19.25.1 COMPANY SNAPSHOT
19.25.2 REVENUE ANALYSIS
19.25.3 GEOGRAPHIC PRESENCE
19.25.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.25.5 RECENT DEVELOPMENT
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST
20 CONCLUSION
21 QUESTIONNAIRE
22 RELATED REPORTS
23 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Forschungsmethodik
Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.
Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.
Anpassung möglich
Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

