Marktgröße, Marktanteil und Trendanalysebericht zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Wie groß ist der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika und wie hoch ist seine Wachstumsrate?

• Der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika wurde im Jahr 2024 auf 108,33 Millionen US-Dollar geschätzt  und soll  bis 2032 528,18 Millionen US-Dollar erreichen , bei einer CAGR von 21,90 % im Prognosezeitraum.
• Der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien spielt eine wichtige Rolle bei den Nachhaltigkeitsbemühungen, da er wertvolle Materialien wie Lithium, Kobalt und Nickel aus Altbatterien zurückgewinnt. Diese recycelten Materialien können in verschiedenen Anwendungen wiederverwendet werden, beispielsweise bei der Herstellung neuer Batterien, wodurch die Abhängigkeit von Rohstoffen verringert und die Umweltbelastung minimiert wird.

Was sind die wichtigsten Erkenntnisse des Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

• Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien trägt entscheidend zur Ressourcenschonung bei, da wertvolle Materialien wie Lithium , Kobalt und Nickel zurückgewonnen werden. Durch die Wiedereinführung dieser Ressourcen in die Lieferkette reduziert das Recycling den Bedarf an Rohstoffgewinnung, mindert die Umweltbelastung, fördert die Nachhaltigkeit und sorgt für eine effizientere Nutzung endlicher Ressourcen bei der Produktion neuer Batterien.
• Es wird erwartet, dass die VAE den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika mit einem Marktanteil von 45,87 % im Jahr 2024 dominieren werden. Dies ist auf staatlich geförderte Nachhaltigkeitsinitiativen und ein wachsendes Abfallaufkommen aus Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen zurückzuführen.
• Saudi-Arabien wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 mit 7,12 % die höchste Wachstumsrate verzeichnen, was auf steigende Investitionen in Elektromobilität, Speicherung erneuerbarer Energien und die Herstellung heimischer Batterien zurückzuführen ist.
• Das Segment Automotive dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 58,4 % im Jahr 2024, angetrieben durch das massive Wachstum der Elektrofahrzeugnutzung (EV) und staatliche Vorschriften zum Batterierecycling.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien       

Was ist der wichtigste Trend auf dem Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

„ Integration von Praktiken der Kreislaufwirtschaft und Urban Mining “

• Ein entscheidender Trend im Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien ist die zunehmende Hinwendung zu Kreislaufwirtschaftskonzepten, die die Rückgewinnung und Wiederverwendung wertvoller Materialien wie Lithium, Kobalt und Nickel in den Vordergrund stellen. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Speichersysteme ist Urban Mining – die Gewinnung von Metallen aus Altbatterien – sowohl ökologisch als auch wirtschaftlich unerlässlich geworden.
  • So hat beispielsweise die Li-Cycle Corp. (Kanada) ein „Hub-and-Spoke“-Modell eingeführt, das eine dezentrale Batteriesammlung und eine zentrale Ressourcenrückgewinnung ermöglicht und so eine Materialrückgewinnung von bis zu 95 % erreicht. Ebenso baut Redwood Materials (USA) geschlossene Recyclingsysteme aus, um batterietaugliche Materialien direkt an die Hersteller von Elektrofahrzeugen zu liefern.
• Moderne hydrometallurgische Verfahren ersetzen die traditionelle Pyrometallurgie und bieten geringere Emissionen, weniger Abfall und eine höhere Materialausbeute. Diese Verfahren ermöglichen zudem die Rückgewinnung eines breiteren Spektrums an Metallen, darunter Mangan und Graphit, bei geringerer Umweltbelastung.
• Partnerschaften im Bereich Kreislaufdesign zwischen Batterieherstellern und Recyclingunternehmen beeinflussen das Produktdesign hinsichtlich der Recyclingfähigkeit und sorgen für eine einfachere Demontage, Materialtrennung und Wiederverwendung von Modulen und Zellen.
• Unternehmen wie Umicore (Belgien), Glencore (Schweiz) und GEM Co. Ltd. (Südkorea) investieren in eine Infrastruktur, die die Sammlung, Raffination und Wiedereingliederung von Batterien in die Lieferketten miteinander verbindet und so angesichts geopolitischer Spannungen hinsichtlich der Rohstoffversorgung belastbare Beschaffungsalternativen schafft.
• Dieser Trend definiert die End-of-Life-Wertschöpfungskette (EOL) neu, verwandelt Abfall in eine Einnahmequelle und hilft Branchen, Nachhaltigkeitsauflagen und ESG-Compliance-Ziele zu erfüllen.

Was sind die Haupttreiber des Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Marktes?

• Die rasche Verbreitung von Elektrofahrzeugen, unterstützt durch staatliche Auflagen und Subventionen, treibt die Nachfrage nach recycelten Materialien an, um den wachsenden Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien zu decken, insbesondere in Regionen mit begrenzten Rohstoffreserven.
  • So unterzeichnete CATL (China) im Februar 2024 eine strategische Vereinbarung mit Brunp Recycling, um eine stetige Versorgung mit Sekundärrohstoffen sicherzustellen und die Kohlenstoffemissionen über den gesamten Lebenszyklus der Batterien zu reduzieren.
• Strenge Umweltvorschriften wie die EU-Batterierichtlinie 2023/1542 verpflichten Hersteller, einen Mindestanteil an recyceltem Material in neuen Batterien sicherzustellen, was Investitionen in skalierbare Recyclingtechnologien beschleunigt.
• Die steigenden Kosten und die Volatilität kritischer Batteriemetalle wie Kobalt und Nickel haben das Recycling zu einer kostensparenden und versorgungsstabilisierenden Strategie gemacht und OEMs und Batteriehersteller dazu veranlasst, Recyclingbetriebe zu lokalisieren.
• Der Übergang zu Batteriechemikalien der nächsten Generation wie LFP (Lithium-Eisenphosphat) erfordert weiterhin eine Recycling-Infrastruktur zur Rückgewinnung von Lithium und zur Abfallbeseitigung, was die langfristige Marktfähigkeit stärkt.
• Verbesserte Trackingsysteme und digitale Plattformen verbessern zudem die Rückverfolgbarkeit von Batterien und unterstützen so die effiziente Sammlung, die regulatorische Berichterstattung und die Optimierung geschlossener Prozesse.

Welcher Faktor stellt das Wachstum des Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in Frage?

• Eine anhaltende Herausforderung ist die technische und wirtschaftliche Komplexität des Recyclings unterschiedlicher Batteriechemikalien, die sich in Form, Materialzusammensetzung und Ladezustand unterscheiden. Dies erschwert die Demontage, Sortierung und sichere Handhabung
  • So haben beispielsweise thermische Durchgehensvorfälle während des Transports oder der Verarbeitung zu strengeren Vorschriften und höheren Versicherungs- und Betriebskosten für Recyclingunternehmen geführt, was sich auf die Rentabilität auswirkte.
• Trotz Fortschritten sind Recyclingtechnologien nach wie vor kapitalintensiv und erfordern einen hohen Energiebedarf für die Materialtrennung und -reinigung. Die Kosten für recycelte Metalle übersteigen oft die Kosten für abgebaute Metalle, wenn keine Skaleneffekte erzielt werden.
• Infrastrukturlücken, insbesondere in Schwellenländern, schränken die Sammlung und Logistik ein, die für die Versorgung der Recyclingunternehmen mit konsistentem Batterierohstoff erforderlich sind, und führen zu Engpässen in der Lieferkette.
• Darüber hinaus erschweren das geringe Verbraucherbewusstsein und das Fehlen standardisierter Kennzeichnungssysteme für Batterien die ordnungsgemäße Entsorgung und Rücknahme, sodass viele Batterien auf Mülldeponien oder in informellen Kanälen landen.
• Um diese Herausforderungen zu bewältigen, sind eine globale politische Koordinierung, Programme zur erweiterten Herstellerverantwortung (EPR), Innovationen in der Automatisierung und KI-gesteuerten Sortierung sowie Anreize zur Förderung von Investitionen in skalierbare, effiziente Recycling-Ökosysteme erforderlich.

Wie ist der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien segmentiert?

Der Markt ist nach Quelle, Komponente, Chemie und Recyclingprozess segmentiert.

• Nach Quelle

Der Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist nach Quelle in die Bereiche Automobil, Marine, Energie und Nicht-Automobil unterteilt. Das Automobilsegment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 58,4 % im Jahr 2024, getrieben durch das massive Wachstum der Elektrofahrzeugnutzung und gesetzliche Vorschriften zum Batterierecycling. Die zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen trägt erheblich zum Volumen verbrauchter Lithium-Ionen-Batterien bei.

Für den Energiesektor wird von 2025 bis 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate erwartet, da die Nachfrage nach netzweiten Energiespeichersystemen bei Projekten zur Nutzung erneuerbarer Energien und industriellen Backup-Systemen steigt.

• Nach Komponente

Auf Basis der Komponenten ist der Markt in Aktivmaterial und Nicht-Aktivmaterial segmentiert. Das Segment Aktivmaterial hatte im Jahr 2024 mit 67,2 % den höchsten Umsatzanteil, da es eine entscheidende Rolle für die Batterieleistung und Wertrückgewinnung spielt. Recycler konzentrieren sich auf die Gewinnung hochwertiger Metalle wie Lithium, Kobalt und Nickel aus Kathoden- und Anodenmaterialien.

Auch das Segment der nicht aktiven Materialien, das Kunststoffe, Elektrolyte und Gehäuse umfasst, gewinnt an Aufmerksamkeit, da Unternehmen Kreislaufstrategien zur Rückgewinnung und Wiederverwendung von Verpackungen und Separatoren entwickeln und so zur Reduzierung von Deponieabfällen beitragen.

• Von Chemistry

Auf chemischer Basis ist der Markt in Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC), Lithium-Kobaltoxid (LCO), Lithium-Manganoxid (LMO), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) und Lithium-Titanatoxid (LTO) unterteilt. Das Segment Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt (Li-NMC) hatte im Jahr 2024 mit 41,6 % den größten Umsatzanteil, was auf die weit verbreitete Verwendung in Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen aufgrund der hohen Energiedichte und langen Lebensdauer zurückzuführen ist.

Das LFP-Segment dürfte die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen, unterstützt durch seinen zunehmenden Einsatz in Elektrobussen, Nutzfahrzeugen und stationären Speichern aufgrund seiner Sicherheit, thermischen Stabilität und längeren Lebensdauer.

• Durch Recyclingprozess

Basierend auf dem Recyclingprozess ist der Markt in hydrometallurgische Prozesse, pyrometallurgische Prozesse und physikalisch-mechanische Prozesse unterteilt. Der hydrometallurgische Prozess dominierte den Markt mit dem höchsten Umsatzanteil von 52,9 % im Jahr 2024 aufgrund seiner hohen Metallrückgewinnungseffizienz und geringen Umweltbelastung. Bei diesem Verfahren werden wässrige Lösungen zur Metallgewinnung verwendet, was es ideal für die Rückgewinnung von Lithium und Kobalt mit minimalen Emissionen macht.

Das Segment „Physikalische/mechanische Prozesse“ dürfte im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen, da es in der Lage ist, Batterien vor der Anwendung chemischer Behandlungen kostengünstiger vorzuverarbeiten.

Welche Region hält den größten Anteil am Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

• Es wird erwartet, dass die VAE den Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Afrika mit einem Marktanteil von 45,87 % im Jahr 2024 dominieren werden. Dies ist auf staatlich geförderte Nachhaltigkeitsinitiativen und ein wachsendes Abfallaufkommen aus Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen zurückzuführen.
• Der starke Fokus des Landes auf den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft und die Einführung sauberer Technologien unterstützt die Entwicklung einer groß angelegten Infrastruktur für das Batterierecycling
• Die VAE sind führend bei regionalen Bemühungen um eine grüne Wende und werden zu einem zentralen Knotenpunkt für die Rückgewinnung und Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und Nordafrika.

Welche Region ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

Saudi-Arabien wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 mit 7,12 % die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Dies ist auf steigende Investitionen in Elektromobilität, die Speicherung erneuerbarer Energien und die heimische Batterieproduktion zurückzuführen. Das Rahmenwerk „Vision 2030“ und die Initiativen des Public Investment Fund (PIF) unterstützen die Entwicklung geschlossener Batterie-Kreislaufsysteme. Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und strengeren Recyclingvorschriften entwickelt sich Saudi-Arabien zu einem vielversprechenden Markt für Lithium-Ionen-Batterie-Recycler und Technologieanbieter.  

Welches sind die Top-Unternehmen auf dem Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

Die Recyclingbranche für Lithium-Ionen-Batterien wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen angeführt, darunter:

• ANDRITZ (Österreich)
• Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) (China)
• Dubatt (Dubai, Vereinigte Arabische Emirate)
• ECOBAT (Großbritannien)
• GEM Co., Ltd. (Südkorea)
• Greenland Recycling Solutions (VAE)
• Lithion Technologies (Kanada)
• Nickelhütte Aue GmbH (Deutschland)
• Tata Chemicals Ltd. (Indien)
• Veolia (Frankreich)
• GSYuasa Energy Solutions (Japan)
• Li-Cycle Corp. (Kanada)
• Glencore (Schweiz)
• Umicore (Belgien)
• GP Batteries International Limited (Großbritannien)
• Batterierecycling leicht gemacht (USA)
• Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd.
• ECOBAT (Großbritannien)

Was sind die jüngsten Entwicklungen auf dem Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien im Nahen Osten und in Afrika?

• Im Februar 2023 ging Umicore eine Partnerschaft mit der Automotive Cells Company (ACC) ein, um Batterierecyclingdienste für die Pilotanlage von ACC in Frankreich bereitzustellen und so seine fortschrittliche Recyclingtechnologie auf dem gesamten Markt zu verbreiten.
• Im Februar 2023 ging Glencore eine strategische Partnerschaft mit Britishvolt ein, um ein führendes Ökosystem für das Batterierecycling zu entwickeln. Ziel ist es, Recyclingaktivitäten wie die Veredelung von Schwarzmasse zu batterietauglichen Materialien voranzutreiben.
• Im Februar 2023 unterzeichneten CATL, Mercedes-Benz und GEM eine Absichtserklärung zum Recycling von Kobalt, Nickel, Mangan und Lithium aus den verbrauchten EV-Batterien von Mercedes-Benz und deren Wiederverwendung in Batteriekathodenmaterialien.
• Im März 2022 stärkt Retriev Technologies seine Recycling- und Logistikkapazitäten für Lithium-Ionen-Batterien durch die Übernahme von Battery Solutions. Dieser strategische Schritt verbessert die Kapazitäten des Unternehmens, Lithium-Ionen-Batterien effektiv zu verwalten und zu recyceln, trägt zu einem nachhaltigen Ressourcenmanagement bei und unterstützt das Wachstum grüner Energietechnologien.

SKU-66556