Marktbericht zu recyceltem Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika: Größe, Marktanteil und Trendanalyse – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

• Der Markt für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika hatte im Jahr 2024 einen Wert von 3,55 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich bis 2032 auf 11,88 Millionen US-Dollar anwachsen , was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 16,3 % im Prognosezeitraum entspricht.
• Das Marktwachstum wird maßgeblich durch zunehmende Umweltauflagen und Nachhaltigkeitsinitiativen angetrieben, die Hersteller dazu bewegen, Recyclingmaterialien wie regenerierten Ruß einzusetzen. Das wachsende Bewusstsein für die Umweltauswirkungen der Primärrußproduktion veranlasst Branchen, insbesondere die Reifen-, Kunststoff- und Lackindustrie, regenerierten Ruß in ihre Produktionsprozesse zu integrieren und damit die Marktnachfrage zu steigern.
• Darüber hinaus etabliert die steigende Nachfrage nach leistungsstarken und kostengünstigen Alternativen zu herkömmlichem Ruß recycelten Ruß (rCB) als praktikable und nachhaltige Option für zahlreiche industrielle Anwendungen. Die Zusammenarbeit der Continental AG mit der Pyrum Innovations AG zur Verwendung von rCB in der Reifenherstellung veranschaulicht beispielsweise, wie strategische Partnerschaften und die industrielle Einführung das Marktwachstum beschleunigen.

Marktanalyse für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

• Rückgewonnener Ruß, der durch Pyrolyse von Altreifen und anderen Gummiabfällen gewonnen wird, gilt zunehmend als wichtiger Rohstoff für Kreislaufwirtschaftsinitiativen. Seine Fähigkeit, vergleichbare Eigenschaften wie Primärruß bei der Verstärkung von Gummi, Kunststoffen und Beschichtungen zu erzielen, macht ihn für Hersteller, die nachhaltige Produktionslösungen suchen, besonders attraktiv.
• Die zunehmende Verwendung von rCB wird auch durch technologische Fortschritte bei der Verarbeitung und Pelletierung unterstützt, die die Materialkonsistenz, Handhabung und den Transport verbessern. Innovationen wie die Pelletieranlage der Pyrum Innovations AG in Deutschland ermöglichen eine effizientere Integration von rCB in industrielle Lieferketten und erhöhen so dessen Marktskalierbarkeit.
• Die VAE dominierten 2024 den Markt für recycelten Ruß (rCB) aufgrund ihrer starken Reifenproduktion, des Kfz-Ersatzteilmarktes und der Industriegummibranche.
• Südafrika dürfte im Prognosezeitraum aufgrund seiner wachsenden Kapazitäten im Reifenrecycling und seines Fokus auf nachhaltige Industriepraktiken das am schnellsten wachsende Land auf dem Markt für recycelten Ruß (rCB) sein.
• Primärruß dominierte den Markt im Jahr 2024 mit einem Marktanteil von 70,5 %. Grund dafür ist seine weitverbreitete Verwendung als Verstärkungsfüllstoff in Gummiprodukten, insbesondere Reifen. Seine gleichmäßige Partikelgröße, hohe Reinheit und die verbesserte Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit machen ihn zur bevorzugten Wahl vieler Reifen- und Gummiprodukthersteller. Das Segment profitiert von etablierten Lieferketten und Produktionsprozessen, die die Zuverlässigkeit auch bei großtechnischen Anwendungen gewährleisten. Seine Vielseitigkeit in Reifen und anderen Gummiprodukten stärkt seine Marktführerschaft. Darüber hinaus fördert die laufende Forschung an optimierten Rezepturen seine breite Anwendung. Hersteller bevorzugen Primärruß aufgrund seiner vorhersehbaren Leistung und Kosteneffizienz.

Berichtsgegenstand und Marktsegmentierung für recycelten Ruß (rCB)            im Nahen Osten und Afrika

Markttrends für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

„Zunehmende Verwendung von recyceltem Ruß in Reifen und industriellen Anwendungen“

• Der Markt für recycelten Ruß (rCB) verzeichnet ein starkes Wachstum, angetrieben durch die zunehmende Verwendung in der Reifenherstellung und verschiedenen industriellen Anwendungen. rCB, der hauptsächlich durch Pyrolyse aus Altreifen gewonnen wird, bietet eine nachhaltige Alternative zu Primärruß, reduziert die Umweltbelastung und entspricht den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft.
• Führende Reifenhersteller wie Michelin haben sich beispielsweise verpflichtet, bis 2030 bis zu 40 % Recyclingmaterialien, darunter rCB, in die Produktion neuer Reifen zu integrieren. Diese steigende Nachfrage spiegelt das Bestreben der Branche nach Nachhaltigkeit wider, ohne dabei Produktleistung und Kosteneffizienz zu beeinträchtigen.
• Technologische Fortschritte bei Pyrolyse- und Rückgewinnungsverfahren haben die Qualität von rCB verbessert und dessen Anwendung über Reifen hinaus auf Beschichtungen, Kunststoffe und Druckfarben erweitert. Die vergleichbare Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit des Materials mit herkömmlichem Ruß machen es für kostenbewusste und umweltorientierte Hersteller attraktiv.
• Zudem treiben staatliche Vorschriften zur Reifenrecyclingpflicht und ein wachsendes Umweltbewusstsein der Verbraucher die weltweite Verbreitung von rCB voran. Das Bestreben, Deponieabfälle und CO₂-Emissionen zu reduzieren, fördert Investitionen und Kooperationen der Industrie beim Ausbau der rCB-Produktionskapazitäten.
• Die zunehmende Industrialisierung in Schwellenländern in Verbindung mit strengeren ESG-Vorgaben in Industrieländern steigert die Nachfrage nach recycelten Rohstoffen wie rCB. Diese Marktdynamik fördert Innovationen, erweitert das Qualitätsspektrum von rCB und unterstützt Kreislaufwirtschaftsmodelle.
• Es wird erwartet, dass sich der Übergang zu einer nachhaltigen Rußgewinnung aus recycelten Materialien fortsetzen wird, wodurch die Marktlandschaft für Ruß umgestaltet wird und wirtschaftliche Vorteile geboten werden, während gleichzeitig zur Abfallvermeidung und Emissionsminderung beigetragen wird.

Marktdynamik für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

Treiber

„Starker Druck durch Umweltauflagen und Nachhaltigkeitsinitiativen“

• Immer strengere Umweltauflagen und Nachhaltigkeitsziele sind die Haupttreiber für das Wachstum des Marktes für recycelten Ruß. Maßnahmen zur Reduzierung von Deponieabfällen, zur Senkung der CO₂-Emissionen und zur Förderung von Recyclingmaterialien zwingen Reifen-, Gummi- und Kunststoffhersteller dazu, recycelten Ruß in ihre Produkte zu integrieren.
• Beispielsweise fördern der Aktionsplan der Europäischen Union für die Kreislaufwirtschaft und ähnliche Rahmenwerke in Nordamerika die Verwendung von recyceltem Carbon (rCB) durch Vorgaben für das Reifenrecycling und den Anteil an recyceltem Material. Diese Initiativen ermutigen Hersteller und Zulieferer wie Klean Carbon, Bolder Industries und Scandinavian Enviro Systems zur Entwicklung fortschrittlicher, hochwertiger rCB-Produkte.
• Nachhaltigkeitsinitiativen von OEMs wie Michelin und Bridgestone drängen die Automobil- und Reifenbranche dazu, ambitionierte Ziele für die Integration von Recyclingmaterialien zu erreichen und so die Verwendung von rCB weiter zu fördern. Dieser Wandel unterstützt die unternehmerische Umweltverantwortung und bietet gleichzeitig eine kostensparende Alternative zur Abhängigkeit von fossilbasiertem Primärruß.
• Zudem führt der zunehmende Fokus der Investoren auf ESG-Kriterien und die Verschärfung der CO₂-Bepreisung zu einem verstärkten Kapitalfluss in modulare rCB-Pyrolyseanlagen und Lösungen für Kreislaufwirtschaftsketten. Diese Faktoren sichern trotz Marktschwankungen langfristige Wachstumsaussichten.
• Die anhaltende regulatorische und marktwirtschaftliche Dynamik hin zu kohlenstoffarmen und zirkulären Produktionsökosystemen positioniert rCB als einen entscheidenden Werkstoff für eine nachhaltige industrielle Entwicklung in verschiedenen Sektoren.

Zurückhaltung/Herausforderung

„Uneinheitliche Qualität im Vergleich zu reinem Ruß“

• Eine der größten Herausforderungen auf dem Markt für recycelten Ruß ist die im Vergleich zu Primärruß schwankende Qualität. Schwankungen in der Zusammensetzung des Ausgangsmaterials, den Bedingungen des Aufbereitungsprozesses und dem Verunreinigungsgrad können die Partikelgrößenverteilung, die Reinheit und die Gesamtleistung des Materials beeinflussen.
• Hersteller haben beispielsweise Schwierigkeiten, eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten, da die Menge des eingesetzten Altreifenmaterials variiert und Additive oder Metalle während der Pyrolyse nicht vollständig abgetrennt werden. Diese Inkonsistenz kann zu Schwankungen der mechanischen Festigkeit und der Dispersionseigenschaften führen, die für Reifen- und Gummianwendungen entscheidend sind.
• Um in hochwertigen Spezialanwendungen die gleiche Leistung wie mit neuem Ruß zu erzielen, sind zudem fortschrittliche Verarbeitungs- und Raffinationsverfahren erforderlich, was die Produktionskosten erhöht. Hersteller müssen daher kontinuierlich in Qualitätskontrollsysteme und Prozessoptimierung investieren, um die strengen OEM-Spezifikationen zu erfüllen.
• Herausforderungen bei der Integration der Lieferkette, darunter die Verfügbarkeit von Rohstoffen, Logistik und die Standardisierung der Produkte, erschweren die Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität von rCB zusätzlich. Diese Hindernisse können die Akzeptanzrate begrenzen und den Einsatz von rCB in Premium- oder sensiblen Anwendungen einschränken.
• Die laufenden Forschungs- und Entwicklungsarbeiten konzentrieren sich auf die Verbesserung von Pyrolysetechnologien, die Optimierung von Nachbehandlungsverfahren und die Entwicklung robuster Qualitätsbewertungsprotokolle. Die Behebung von Qualitätsschwankungen ist entscheidend für die Ausweitung der Vermarktung von gewonnenem Ruß auf breitere Märkte und die Sicherstellung der langfristigen Wettbewerbsfähigkeit.

Marktübersicht für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

Der Markt ist segmentiert nach Art, Güteklasse, Anwendung und Endnutzer.

• Nach Typ

Der Markt für recycelten Ruß ist nach Art in Primärruß und anorganische Asche unterteilt. Primärruß hält 2024 mit 70,5 % den größten Marktanteil, was auf seine weitverbreitete Verwendung als Verstärkungsfüllstoff in Gummiprodukten, insbesondere Reifen, zurückzuführen ist. Seine gleichmäßige Partikelgröße, hohe Reinheit und die Verbesserung von Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit machen ihn zur bevorzugten Wahl vieler Reifen- und Gummiprodukthersteller. Das Segment profitiert von etablierten Lieferketten und Produktionsprozessen, die die Zuverlässigkeit für großtechnische Anwendungen gewährleisten. Seine Vielseitigkeit in Reifen und anderen Gummiprodukten stärkt seine Marktführerschaft. Darüber hinaus fördert die laufende Forschung an optimierten Rezepturen seine breite Anwendung. Hersteller bevorzugen Primärruß aufgrund seiner vorhersehbaren Leistung und Kosteneffizienz.

Das Segment der anorganischen Asche wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 das schnellste Wachstum verzeichnen. Grund dafür sind die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in Spezialindustrien, die Füllstoffe mit spezifischen chemischen Eigenschaften benötigen. Branchen wie die Spezialchemie, die Elektronik und die Herstellung von Hochleistungskunststoffen fordern Ruß mit kontrollierter Zusammensetzung und kontrolliertem Aschegehalt. Das Wachstum wird zudem durch das zunehmende Interesse an nachhaltigen und recycelten Materialien, die strengen Umweltauflagen entsprechen, befeuert. Anorganische Asche bietet einzigartige thermische und elektrische Eigenschaften und eignet sich daher für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Die steigende Nachfrage in Nischenbranchen, die Hochleistungsfüllstoffe benötigen, trägt zum wachsenden Marktanteil bei. Hersteller erforschen zunehmend anorganische Asche für kundenspezifische Rezepturen, was die prognostizierte Expansion unterstützt.

• Nach Klassenstufe

Der Markt für recycelten Ruß wird nach Reinheitsgrad in Standard- und Spezialruß unterteilt. Standardruß dominierte den Markt im Jahr 2024 aufgrund seiner breiten Anwendbarkeit in der Reifen- und Nicht-Reifen-Gummiindustrie, wo große Mengen zu wettbewerbsfähigen Preisen benötigt werden. Seine standardisierten Eigenschaften, Kosteneffizienz und gute Verfügbarkeit machen ihn zur bevorzugten Wahl für die Massenproduktion. Standardruß eignet sich für eine Vielzahl von Gummianwendungen, darunter Industrieriemen, Schläuche und Formteile. Dieses Segment profitiert von Skaleneffekten und einer etablierten Produktionsinfrastruktur. Gleichbleibende Qualität und zuverlässige Lieferketten tragen dazu bei, seinen führenden Marktanteil zu sichern. Darüber hinaus gewährleistet seine Leistungsfähigkeit in allgemeinen Anwendungen eine kontinuierliche Nachfrage in verschiedenen Endverbraucherbranchen.

Für Spezialruß wird von 2025 bis 2032 das schnellste Wachstum erwartet. Treiber dieser Entwicklung ist die Nachfrage aus Hochleistungsanwendungen wie Tinten, Lacken und Kunststoffen, wo verbesserte Eigenschaften wie eine optimierte Dispergierbarkeit und eine präzise Partikelgröße entscheidend sind. Spezialruß wird entwickelt, um strenge Qualitäts- und Leistungsanforderungen zu erfüllen und ist häufig kundenspezifisch auf die jeweiligen industriellen Bedürfnisse zugeschnitten. Die steigende Nachfrage nach nachhaltigen und hocheffizienten Materialien in fortschrittlichen Anwendungen beschleunigt die Verbreitung von Spezialruß. Branchen wie die Automobil-, Elektronik- und Spezialkunststoffindustrie setzen auf diese Rußsorten, um ihre Funktionalität zu verbessern. Die Forschung an innovativen Verarbeitungsmethoden fördert das Wachstum von Spezialruß zusätzlich. Darüber hinaus steigert das wachsende Bewusstsein für umweltfreundliche und recycelte Materialien das Interesse an Hochleistungsruß. Spezialruß gewährleistet eine überlegene Endproduktqualität und trägt so zur Marktexpansion bei.

• Durch Bewerbung

Basierend auf den Anwendungsbereichen ist der Markt für recycelten Ruß in Reifen, Gummi (außer Reifen), Kunststoffe, Druckfarben, Beschichtungen und Sonstiges unterteilt. Das Reifensegment erzielte 2024 den größten Marktanteil, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Kraftfahrzeugen und den damit verbundenen Bedarf an langlebigen Hochleistungsreifen. Reifen benötigen Ruß zur Verstärkung, Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit, was ihn zu einem wichtigen Rohstoff macht. Das Segment profitiert von den kontinuierlichen Produktions- und Austauschzyklen der Automobilindustrie weltweit. Hohe Anforderungen an Haltbarkeit und Leistung von Reifen verstärken die Nachfrage nach Ruß zusätzlich. Darüber hinaus tragen steigende Fahrzeugverkäufe in Schwellenländern zum Umsatzanteil des Segments bei. Hersteller konzentrieren sich auf optimierte Rezepturen, um die Anforderungen an Leistung, Kosten und Nachhaltigkeit zu erfüllen und so die Marktführerschaft des Segments zu sichern.

Das Segment der Druckfarben und Lacke wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 das schnellste Wachstum verzeichnen. Unterstützt wird dies durch den zunehmenden Einsatz in der Druck- und Verpackungsindustrie, die nach nachhaltigen und kostengünstigen Alternativen zu Primärruß sucht. Recycelter Ruß bietet die erforderliche Farbstärke, Deckkraft und Konsistenz für verschiedene Druckfarben und Lacke. Der Trend zu umweltfreundlichen Drucklösungen und nachhaltigen Verpackungen treibt die Akzeptanz weiter an. Das Wachstum im E-Commerce und die steigende Nachfrage nach Verpackungen verstärken den Bedarf an hochwertigen Pigmenten zusätzlich. Die Industrie erforscht recycelten Ruß, um den CO₂-Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die Produktleistung zu erhalten. Technologische Fortschritte bei der Dispersion und Formulierung verbessern die Kompatibilität mit verschiedenen Substraten und beschleunigen so das Marktwachstum. Der zunehmende regulatorische Fokus auf Nachhaltigkeit bestärkt die Verwendung von recyceltem Ruß in diesen Anwendungsbereichen.

• Vom Endbenutzer

Basierend auf den Endverbrauchern ist der Markt für recycelten Ruß in die Segmente Transport, Industrie, Druck und Verpackung, Bauwesen und Sonstige unterteilt. Das Segment Transport wird 2024 den größten Umsatzanteil erzielen, getrieben durch die starke Abhängigkeit der Automobilindustrie von Ruß für die Reifenherstellung und andere Gummikomponenten. Anwendungen im Automobilbereich erfordern hohe Haltbarkeit, Verschleißfestigkeit und Konsistenz, die recycelter Ruß effizient bietet. Das Segment profitiert zudem von der steigenden Fahrzeugproduktion und dem erhöhten Ersatzbedarf. Reifen, Riemen, Schläuche und Formgummiteile verwenden Ruß in großem Umfang zur Leistungssteigerung. Darüber hinaus fördern Kosteneffizienz und Umweltaspekte die Verwendung von Ruß im Transportwesen. Laufende Innovationen bei Automobilwerkstoffen unterstützen die führende Position des Segments.

Der Druck- und Verpackungssektor wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 das schnellste Wachstum verzeichnen, bedingt durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Druckfarben und nachhaltigen Verpackungslösungen. Recycelter Ruß bietet überlegene Pigmenteigenschaften und ermöglicht gleichzeitig die Umsetzung von Kreislaufwirtschaftsprinzipien. Das Wachstum im Verpackungsbereich für E-Commerce, Lebensmittel und Konsumgüter treibt die Nachfrage an. Hersteller integrieren zunehmend recycelten Ruß, um Umweltauflagen zu erfüllen und ihren CO₂-Fußabdruck zu reduzieren. Auch der Industriesektor profitiert von recyceltem Ruß in Anwendungen wie Formgummiprodukten, Beschichtungen und Spezialkunststoffen. Das wachsende Bewusstsein für Nachhaltigkeit und Kosteneinsparungen beschleunigt die Akzeptanz in der Druck- und Verpackungsindustrie. Expandierende Endverbraucherbranchen werden das Marktwachstum voraussichtlich weiterhin vorantreiben.

Regionale Analyse des Marktes für recycelten Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

• Die Vereinigten Arabischen Emirate dominierten 2024 den Markt für recycelten Ruß (rCB) mit dem größten Umsatzanteil, angetrieben durch ihre starke Reifenproduktion, den Kfz-Ersatzteilmarkt und die Industriegummibranche.
• Die fortschrittlichen Recyclinganlagen des Landes und die staatlich geförderten Initiativen zur Kreislaufwirtschaft haben die Rückgewinnung und Verwertung von Ruß aus Altreifen beschleunigt. Strategische Kooperationen zwischen lokalen Recyclingunternehmen und internationalen Technologieanbietern verbessern die Prozesseffizienz, die Materialqualität und die Produktionskapazität.
• Steigende Investitionen in Nachhaltigkeitsprogramme, Abfallwirtschaftsinfrastruktur und grüne Industriepolitik stärken die führende Rolle der VAE auf dem regionalen Markt. Der Fokus des Landes auf Ressourcenrückgewinnung und nachhaltige Produktion festigt weiterhin seine Marktführerschaft.

Einblick in den Markt für recycelten Ruß in Saudi-Arabien

Saudi-Arabien dürfte im Zeitraum 2025–2032 ein starkes Wachstum verzeichnen, angetrieben durch die expandierende Reifen-, Petrochemie- und Automobilindustrie des Königreichs sowie dessen strategischen Fokus auf ökologische Nachhaltigkeit im Rahmen der Vision 2030. Das Land setzt verstärkt auf recycelten Ruß, um die heimische Produktion zu stärken und gleichzeitig Abfall und CO₂-Emissionen zu reduzieren. Die zunehmende Zusammenarbeit zwischen lokalen Recyclingunternehmen und internationalen Technologiefirmen fördert den Wissenstransfer und den Kapazitätsausbau. Staatliche Initiativen zur Kreislaufwirtschaft und steigende Investitionen in Reifenrecyclinganlagen steigern das Marktpotenzial. Saudi-Arabiens Engagement für industrielle Innovation und Nachhaltigkeit treibt das stetige Marktwachstum voran.

Einblick in den südafrikanischen Markt für recycelten Ruß

Südafrika wird voraussichtlich im Zeitraum 2025–2032 das schnellste durchschnittliche jährliche Wachstum (CAGR) im Markt für recycelten Ruß im Nahen Osten und in Afrika verzeichnen. Dies wird durch die steigenden Kapazitäten des Reifenrecyclings und den Fokus auf nachhaltige Industriepraktiken begünstigt. Die starke Bergbau- und Rohstoffgewinnungsbasis des Landes bildet die Grundlage für eine effiziente Produktion von recyceltem Ruß aus Altreifen. Fortschritte in der Pyrolysetechnologie und verstärkte staatliche Förderung der Abfallwirtschaft treiben großflächige Recyclinganlagen voran. Kooperationen zwischen lokalen Recyclingunternehmen, Reifenherstellern und globalen Nachhaltigkeitsprogrammen fördern Prozessinnovationen und die Marktpräsenz. Südafrikas Fokus auf Umweltschutz, die Einführung der Kreislaufwirtschaft und die industrielle Selbstversorgung untermauert seine Position als am schnellsten wachsender Markt in der Region.

Marktanteil von recyceltem Ruß (rCB) im Nahen Osten und Afrika

Die Branche für recycelten Ruß (rCB) wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen dominiert, darunter:

• Tyrepress (UK)
• Black Bear Carbon BV (Niederlande)
• Klean Industries (Kanada)
• Radhe Group of Energy (Indien)
• Scandinavian Enviro Systems AB (Schweden)
• DVA Renewable Energy JSC. (Vietnam)
• Bolder Industries Corporate (USA)
• Wild Bear Carbon BV (Niederlande)
• Grüße Green Carbon (Indien)
• Pyrolyx AG (Deutschland)
• Enrestec Inc. (Taiwan)
• Coordinated Resource Recovery, Inc. (USA)
• Delta-Energy, LLC (USA)
• Alpha Carbone (Frankreich)
• SR2O Holdings, LLC (USA)

Neueste Entwicklungen auf dem Markt für regenerierten Ruß (rCB) im Nahen Osten und in Afrika

• Im August 2025 schlug ASTM International einen neuen Standard (WK91069) speziell für recycelten Ruß vor, der die Prüfzeiten verkürzen und die Qualitätssicherung verbessern soll. Die Einführung eines solchen Standards stärkt das Vertrauen von Herstellern und Recyclingunternehmen, indem er eine gleichbleibende Qualität und Leistungsfähigkeit von rCB-Produkten gewährleistet. Diese Entwicklung beseitigt zudem eine der größten Hürden für den Einsatz von recyceltem Ruß in Hochleistungsanwendungen wie Reifen, Beschichtungen und Spezialkunststoffen. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Standard die behördliche Zulassung erleichtert und die Akzeptanz auf den globalen Märkten fördert, wodurch das Marktwachstum angekurbelt wird.
• Im Juni 2025 gab Nexen Tire eine langfristige Liefervereinbarung mit LD Carbon Co., Ltd. für recycelten Ruß bekannt. Diese ermöglicht den Einsatz von rCB in den weltweiten Reifenwerken des Unternehmens. Die Vereinbarung stärkt die Nachfrageseite des Marktes durch einen zuverlässigen Abnehmer und ermutigt rCB-Hersteller, ihre Produktion auszuweiten. Sie unterstützt zudem die Integration nachhaltiger Materialien in die Reifenproduktion und verbessert so die Wirtschaftlichkeit von recyceltem Ruß. Darüber hinaus belegt die Vereinbarung das wachsende Vertrauen der Branche in rCB als leistungsstarke und kostengünstige Alternative zu Primärruß und dürfte die Akzeptanz bei anderen großen Reifenherstellern beschleunigen.
• Im August 2025 schlug ASTM International einen neuen Standard (WK91069) speziell für recycelten Ruß vor, der die Prüfzeiten verkürzen und die Qualitätssicherung verbessern soll. Die Einführung eines solchen Standards stärkt das Vertrauen von Herstellern und Recyclingunternehmen, indem er eine gleichbleibende Qualität und Leistungsfähigkeit von rCB-Produkten gewährleistet. Diese Entwicklung beseitigt zudem eine der größten Hürden für den Einsatz von recyceltem Ruß in Hochleistungsanwendungen wie Reifen, Beschichtungen und Spezialkunststoffen. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Standard die behördliche Zulassung erleichtert und die Akzeptanz auf den globalen Märkten fördert, wodurch das Marktwachstum angekurbelt wird.
• Im Juni 2024 kündigte Klean Industries Pläne zum Ausbau der rCB-Verarbeitungskapazitäten in Indien und Malaysia an. Geplant sind vier neue Anlagen, die Altreifenkohle in hochwertigen, regenerierten Ruß umwandeln. Diese Erweiterung trägt direkt zur Behebung von Angebotsengpässen in wichtigen Regionen bei und gewährleistet eine zuverlässigere und skalierbarere rCB-Produktion. Die erhöhte Verarbeitungskapazität ermöglicht Herstellern zudem den Zugang zu hochwertigen Recyclingmaterialien und beschleunigt so den Einsatz von rCB in Reifen, Kunststoffen und Gummiprodukten. Dieser Schritt unterstreicht die strategische Bedeutung regionaler Produktionszentren für das globale Marktwachstum und die Förderung nachhaltiger Recyclingpraktiken.
• Im Mai 2022 nahm die Pyrum Innovations AG in ihrem Werk in Deutschland den Testbetrieb einer neuen Pelletieranlage auf, die die Umwandlung von recyceltem Ruß in Pelletform ermöglicht. Diese Weiterentwicklung verbessert die Transporteffizienz, reduziert die Komplexität der Handhabung und vereinfacht die Lagerlogistik, was insgesamt die Marktskalierbarkeit erhöht. Durch die industriell handlichere Form des pelletierten Rußes steigt das Anwendungspotenzial in verschiedenen Bereichen, darunter Reifen, Kunststoffe und Beschichtungen. Die Innovation verdeutlicht zudem die kontinuierlichen technologischen Verbesserungen zur Optimierung der Rußverwendbarkeit und zur Senkung der Betriebskosten.
• Im März 2022 erweiterte die Continental AG ihre Partnerschaft mit der Pyrum Innovations AG, um das Recycling von Altreifen mittels Pyrolyse voranzutreiben. Im Fokus dieser Zusammenarbeit steht die Herstellung von hochwertigem, regeneriertem Ruß für die Reifenproduktion von Continental. Die Initiative unterstützt die Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens und unterstreicht den wachsenden Branchentrend, Recyclingmaterialien in die Produktionslinien zu integrieren. Durch den Einsatz von regeneriertem Ruß in der Reifenherstellung reduziert Continental die Umweltbelastung und setzt gleichzeitig ein Zeichen für eine verstärkte Anwendung in der Automobil- und Kautschukindustrie, was das Marktwachstum insgesamt fördert.

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