Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

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Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030

  • Automotive
  • Publish Reports
  • Dec 2022
  • MEA
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 105
  • Anzahl der Abbildungen: 31

Umgehen Sie die Zollherausforderungen mit agiler Supply-Chain-Beratung

Die Analyse des Supply-Chain-Ökosystems ist jetzt Teil der DBMR-Berichte

Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika, nach Typ (Oberfläche und Unterwasser), Anwendung (Verteidigung, Handel, wissenschaftliche Forschung und andere), Lebensdauer (100–500 Stunden, 1000 Stunden), Betrieb (ferngesteuertes Oberflächenfahrzeug und autonomes Oberflächenfahrzeug), System (Antrieb, Fahrgestellmaterial, Nutzlast, Komponente, Software und Kommunikation), Rumpftyp (Katamaran (Doppelrumpf), Kajak (Einzelrumpf), Trimaran (Dreifarmrumpf) und starrer aufblasbarer Rumpf), Größe (mittel (4 bis 8 m), klein (weniger als 4 m), groß (8 bis 12 m) und extragroß (über 12 m)), Branchentrends und Prognose bis 2030.

Middle East and Africa Unmanned Surface Vehicle (USV) Market

Marktanalyse und Größe für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika

Die zunehmende Nutzung von Solarbatterien zur Stromversorgung autonomer Oberflächenfahrzeuge (ASV) beschleunigt das Wachstum unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV). Die wachsende Nachfrage nach Überwachung der Wasserqualität aufgrund zunehmender Verschmutzung und nach Meeresdatenkartierung, die es Wissenschaftlern ermöglicht, vergangene Klimabedingungen zu untersuchen, fördert das Wachstum unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV). Darüber hinaus veranlassen zunehmende Bedrohungen der maritimen Sicherheit die Marinen des Nahen Ostens und Afrikas, autonome Oberflächenfahrzeuge (ASV) in ihre Flotte aufzunehmen, was ihnen einen Vorteil verschafft und das Marktwachstum unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika weiter beschleunigt. Ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten im Katastrophenschutz, insbesondere bei Suche und Rettung sowie vorbeugender Wartung, zum Schutz der Integrität territorialer und geschlossener Wassergebiete. Die schnelle Einführung in der Aquakulturindustrie, die ihnen eine Echtzeitüberwachung ermöglicht, um der wachsenden Nachfrage nach weltweiten Fischereiprodukten gerecht zu werden, dürfte große Chancen für den Markt unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika schaffen. Allerdings stellen die neuen Technologien zur Kollisionserkennung und die weiteren technischen Komplexitäten, die mit der Realisierung echter Autonomie dieser Fahrzeuge verbunden sind, eine Herausforderung für das Wachstum des Marktes für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika dar.

Middle East and Africa Unmanned Surface Vehicle (USV) Market

Middle East and Africa Unmanned Surface Vehicle (USV) Market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 146,76 Millionen USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,1 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Marktbericht für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.     

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2023 bis 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (Anpassbar auf 2020 – 2016)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Millionen USD, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Nach Typ (Oberfläche und Unterwasser), Anwendung (Verteidigung, Handel, wissenschaftliche Forschung und andere), Lebensdauer (100 – 500 Stunden, < 100 Stunden, 500 – 1000 Stunden und > 1000 Stunden), Betrieb (ferngesteuertes Oberflächenfahrzeug und autonomes Oberflächenfahrzeug), System (Antrieb, Fahrgestellmaterial, Nutzlast, Komponente, Software und Kommunikation), Rumpftyp (Katamaran (Doppelrumpf), Kajak (Einzelrumpf), Trimaran (Dreirumpf) und starrer aufblasbarer Rumpf), Größe (mittel (4 bis 8 m), klein (weniger als 4 m), groß (8 bis 12 m) und extragroß (über 12 m)).

Abgedeckte Länder

Saudi-Arabien, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA)

Abgedeckte Marktteilnehmer

Maritime Robotics AS, Elbit Systems Ltd., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., Boeing, Utek, Seafloor Systems, Inc., SeaRobotics Corporation, Saildrone Inc., Deep Ocean Engineering, Inc., Zhuhai Yunzhou Intelligent Technology Co., Ltd., Kongsberg Maritime, Tecnologies, Inc., OCIUS, ATLAS ELEKTRONIK GmbH, Clearpath Robotics Inc., Teledyne Technologies Incorporated, Textron Inc., ECA GROUP und 5G Maritime

Marktdefinition

Das unbemannte Oberflächenfahrzeug (USV) ist ein Wasserfahrzeug, das ohne menschliches Bedienpersonal an Bord betrieben werden kann. Es kann entweder von einem Bediener ferngesteuert werden oder ist so vorprogrammiert, dass es selbstständig fahren kann. Es wird normalerweise von schnell aufladbaren Lithium-Ionen-Batterien oder Solarenergie angetrieben und wird hauptsächlich für die Meereserkundung und maritime Zwecke eingesetzt.

Das unbemannte Oberflächenfahrzeug bietet zahlreiche Vorteile, die für verschiedene Anwendungen wie kommerzielle und Forschungs-, Verteidigungszwecke, Such- und Rettungsdienste und vieles mehr genutzt werden können. Seine Verbreitung nimmt in verschiedenen Branchen wie der Aquakultur stetig zu und es hat großes Potenzial, ein ideales Fahrzeug für den Einsatz im Katastrophenschutz zu sein.

Marktdynamik für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

  • Steigende Nachfrage nach unbemannten Fahrzeugen zur Reinigung der Ozeane

Die Meeresverschmutzung bzw. die Verschmutzung der Ozeane hat im Laufe der Jahre zugenommen. Darüber hinaus sind etwa 75 % der Erdoberfläche mit Wasser bedeckt, davon 97,5 % mit Ozeanen und 2,5 % mit Süßwasser. Die schnell wachsende Bevölkerung hat zu einem wachsenden Bedarf an Süßwasser zum Trinken und für andere Zwecke geführt.

Allerdings hat das Wachstum der Industrialisierung im Nahen Osten und in Afrika zu einem Anstieg der Wasserverschmutzung geführt. Unmengen von Plastikmüll werden ins Meer geworfen und verunreinigen das Wasser. Darüber hinaus kam es im Laufe der Geschichte der Öl- und Gasförderung und des Öl- und Gastransports zu mehreren Ölunfällen, die das Leben im Wasser und die Wasserqualität zerstört haben. Darüber hinaus ist die chemische Verschmutzung aus gesundheitlichen, ökologischen und wirtschaftlichen Gründen besorgniserregend, was zu der Forderung nach der Reinigung solcher Wasserressourcen geführt hat.

  • Zunehmende asymmetrische Bedrohungen und Einsatz unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV) zur Verteidigung

Unbemannte Oberflächenfahrzeuge werden seit einigen Jahren für Marinezwecke revolutioniert. Diese Fahrzeuge haben sich von Werkzeugen zur Ausführung vieler Aufgaben zu Systemen entwickelt, die mit einem hohen Grad an Autonomie operieren können. Darüber hinaus sind die meisten Länder aufgrund unterschiedlicher Strategien verschiedener Verteidigungsministerien mit asymmetrischer Kriegsführung konfrontiert.

Asymmetrische Kriegsführung kann jedoch Konflikte beschreiben. Solche Konflikte beinhalten oft Strategien und Taktiken der unkonventionellen Kriegsführung. Die Ressourcen asymmetrischer Bedrohungen können als Angriffe von Einzelpersonen, Organisationen oder Nationen bezeichnet werden, die auf eine Regierung, das Militär oder ein wertvolles Gut abzielen, um das Gut zu erwerben oder den Staat zu zerstören. Diese Angriffe müssen von den Ländern kontinuierlich überwacht werden, um sie vor Angriffen jeglicher Art oder anderen Arten von Anwendungen wie illegalem Drogenhandel, Flugzeugabstürzen, maritimen Suchermittlungen, Nutzlastlieferungen und vielem mehr zu schützen.

Gelegenheiten

  • Steigende Nachfrage nach USV für das Katastrophenmanagement

Katastrophen, ob natürlich oder von Menschen verursacht, haben unbarmherzige Folgen für Menschenleben, Umwelt und auch künstliche Konstruktionen. Von Menschen verursachte Katastrophen können von Ölunfällen über Schwermetalle bis hin zu Waldbränden reichen, insbesondere die Ölkatastrophe in der Tiefsee (2010), die Katastrophe von Tschernobyl (1986) und die Waldbrände in Kalifornien (2018).

Das Bewusstsein für Katastrophen ist im Laufe der Jahre gewachsen, und obwohl Boden-, Luft- und Unterwasserroboter für das Katastrophenmanagement (DM) eingesetzt werden, gewinnen Oberflächenfahrzeuge erst langsam an Popularität. Obwohl sie überwiegend für Such- und Rettungszwecke eingesetzt werden, können sie mithilfe von Seismometern und anderen Drucksensoren an Bord auch zur Erkennung von Krustenverformungen eingesetzt werden.

Einschränkungen/Herausforderungen

  • Fehlende Kollisionserkennungsfähigkeit bei unbemannten Oberflächenfahrzeugen (USV)

Die Nutzung unbemannter Oberflächenfahrzeuge (USV) nimmt aufgrund ihrer vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in den Bereichen Handel, Militär und Forschung zu. Diese Fahrzeuge können selbstständig und völlig autonom arbeiten oder von einem Bediener gesteuert werden, um ihren Kurs zu bestimmen und ihre Funktion zu kontrollieren.

Autonome Fahrzeuge stehen vor der technologischen Komplexität der Kollisionserkennung. Da diese Fahrzeuge leicht mit jedem anderen Wasserfahrzeug kollidieren können, stellt das Fehlen eines geeigneten Kollisionssystems im Fahrzeug eine große Einschränkung für den Markt dar.

  • Steigende Investitionen staatlicher und privater Akteure

Vor mehr als einem halben Jahrhundert wurden Kriege durch Machtdemonstrationen geführt, da sich die Länder auf Angriffe mit voller Kraft konzentrierten. Doch mit der Zeit und dem technologischen Fortschritt entwickelten sich gleichzeitig verschiedene Volkswirtschaften und diese verließen sich stärker auf andere Faktoren wie Aufklärung und Überwachung. Daher haben die Staats- und Regierungschefs im Nahen Osten und in Afrika ihren Fokus auf autonome Oberflächenfahrzeuge (ASV) verlagert, um diese effizienter zu machen. Sie können allgemein eingesetzt werden, um große Kriegsschiffe und Schlachtschiffe zu begleiten sowie Unterwasserminen und -fallen zu erkennen.

Es wird immer wichtiger, die Investitionen in unbemannte Plattformen mit einem undurchdringlichen Kommandonetzwerk zu erhöhen. USVs haben das Potenzial, zum Kernstück verschiedener maritimer Operationen zu werden. Dies wird noch weiter vorangetrieben durch zunehmende Scharmützel zwischen verschiedenen Volkswirtschaften, die zu Handelskriegen, illegalen Landnahmen und Überwachung führen. Infolgedessen sind steigende Investitionen der Seestreitkräfte des Nahen Ostens und Afrikas zur Stärkung ihrer Fähigkeiten sowie Investitionen privater Unternehmen der Faktor, der eine Chance für das Wachstum des Marktes schaffen wird.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika

COVID-19 hatte aufgrund der raschen Schließung von Produktionsstätten in allen Branchen negative Auswirkungen auf den Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV).

Die COVID-19-Pandemie hat den Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) in gewissem Maße negativ beeinflusst. Die zunehmende Nutzung von USVs zur Ozeankartierung hat dem Markt nach der Pandemie zum Wachstum verholfen. Darüber hinaus wird erwartet, dass es in naher Zukunft ein erhebliches Branchenwachstum geben wird.

Hersteller und Lösungsanbieter treffen verschiedene strategische Entscheidungen, um ihr Angebot im Post-COVID-19-Szenario zu verbessern. Die Akteure führen zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durch, um die Technologie des unbemannten Oberflächenfahrzeugs (USV) zu verbessern. Damit werden die Unternehmen fortschrittliche Technologien auf den Markt bringen.

Jüngste Entwicklung

  • Im Oktober 2022 entwickelte die ECA GROUP Critical Design Review, um autonome Robotersysteme im MCM-Programm der 3. Generation zu fördern. Dieses Produkt hat dem Unternehmen geholfen, sein Produktportfolio zu erweitern und das Angebot für die Kunden zu verbessern
  • Im April 2019 brachte KONGSBERG ein brandneues unbemanntes Oberflächenfahrzeug (USV) und ein Sounder-USV-System auf den Markt. Das Sounder-USV-System ist eine Mehrzweckplattform, die für den Einsatz in verschiedenen Marktsegmenten, einschließlich Vermessungen, konzipiert wurde. Dies hat dem Unternehmen geholfen, sein Produktangebot zu erweitern und auf dem Markt zu wachsen.

Marktumfang für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika ist in sechs bemerkenswerte Segmente unterteilt, die auf Typ, Anwendung, Ausdauer, Betrieb, System, Rumpftyp und Größe basieren. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse von dürftigen Wachstumssegmenten in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen dabei helfen, strategische Entscheidungen zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen zu treffen.

Typ

  • Oberfläche
  • Untergrund

Auf der Grundlage des Typs ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in Oberflächen- und Unterwasserfahrzeuge unterteilt.

Anwendung

  • Verteidigung
  • Kommerziell
  • Wissenschaftliche Forschung
  • Sonstiges

Auf der Grundlage der Anwendung ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in die Bereiche Verteidigung, Handel, wissenschaftliche Forschung und Sonstige unterteilt.

Ausdauer

  • 100-500 Stunden
  • <100 Stunden
  • 500-1000 Stunden
  • >1000 Stunden

Auf der Grundlage der Lebensdauer wird der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in 100–500 Stunden, <100 Stunden, 500–1000 Stunden und >1000 Stunden unterteilt.

Betrieb

  • Ferngesteuertes Oberflächenfahrzeug
  • Autonomes Oberflächenfahrzeug

Auf der Grundlage des Betriebs ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in ferngesteuerte Oberflächenfahrzeuge und autonome Oberflächenfahrzeuge segmentiert.

System

  • Antrieb
  • Gehäusematerial
  • Nutzlast
  • Komponente
  • Software
  • Kommunikation

Auf der Grundlage des Systems ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in die Bereiche Antrieb, Fahrgestellmaterial, Nutzlast, Komponenten, Software und Kommunikation segmentiert.

Rumpftyp

  • Katamaran (Doppelrumpf)
  • Kajak (Einzelrumpf)
  • Trimaran (Dreifachrumpf)
  • Fester aufblasbarer Rumpf

Auf der Grundlage des Rumpftyps ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in Katamarane (Doppelrumpf), Kajaks (Einzelrumpf), Trimaran (Dreifachrumpf) und Festrumpf-Schlauchboote segmentiert.

Größe

  • Mittel (4 bis 8 M)
  • Klein (weniger als 4 M)
  • Groß (8 bis 12 M)
  • Extragroß (über 12 M)

Auf Grundlage der Größe ist der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika in mittelgroß (4 bis 8 m), klein (weniger als 4 m), groß (8 bis 12 m) und extragroß (über 12 m) segmentiert.

Unmanned Surface Vehicle (USV) Market

Regionale Analyse/Einblicke für den Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika

Der Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika wird analysiert und es werden Einblicke und Trends in die Marktgröße nach Land, Typ, Anwendung, Ausdauer, Betrieb, System, Rumpftyp und Größe wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im Marktbericht für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) abgedeckten Länder sind Saudi-Arabien, Südafrika, Ägypten, Israel und der Rest des Nahen Ostens und Afrikas (MEA).

Im Jahr 2023 wird Israel voraussichtlich den Markt für unbemannte Oberflächenfahrzeuge (USV) im Nahen Osten und in Afrika dominieren, und zwar aufgrund der Regierungspolitik und -initiativen zur Förderung des technologischen Fortschritts in diesem Land.

The country section of the report also provides individual market impacting factors and changes in market regulation that impact the current and future trends of the market. Data points like down-stream and upstream value chain analysis, technical trends and porter's five forces analysis, case studies are some of the pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of Middle East and Africa brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands, impact of domestic tariffs and trade routes are considered while providing forecast analysis of the country data.   

Competitive Landscape and Middle East and Africa Unmanned Surface Vehicle (USV) Market Share Analysis

Middle East and Africa unmanned surface vehicle (USV) market competitive landscape provides details by competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, Middle East and Africa presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, product launch, product width and breadth, application dominance. The above data points provided are only related to the companies' focus related to unmanned surface vehicle (USV) market.

Some of the major players operating in Middle East and Africa unmanned surface vehicle (USV) market are Maritime Robotics AS, Elbit Systems Ltd., Rafael Advanced Defense Systems Ltd., Boeing, Utek, Seafloor Systems, Inc., SeaRobotics Corporation, Saildrone Inc., Deep Ocean Engineering, Inc., Zhuhai Yunzhou Intelligent Technology Co., Ltd., Kongsberg Maritime, Tecnologies, Inc., OCIUS, ATLAS ELEKTRONIK GmbH, Clearpath Robotics Inc., Teledyne Technologies Incorporated, Textron Inc., ECA GROUP and 5G Maritime among others.


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Inhaltsverzeichnis

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATIONS

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 MARKETS COVERED

2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE

2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY

2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL

2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS

2.6 DBMR MARKET POSITION GRID

2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.8 MULTIVARIATE MODELING

2.9 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID

2.1 TYPE TIMELINE CURVE

2.11 SECONDARY SOURCES

2.12 ASSUMPTIONS

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 PREMIUM INSIGHTS

5 MARKET OVERVIEW

5.1 DRIVERS

5.1.1 INCREASING DEMAND FOR UNMANNED VEHICLES FOR CLEANING OCEAN

5.1.2 INCREASING ASYMMETRIC THREATS AND USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) IN DEFENSE

5.1.3 INCREASING USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) IN COMMERCIAL EXPLORATION

5.1.4 INCREASING USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) FOR OCEANOGRAPHY

5.2 RESTRAINTS

5.2.1 AVAILABILITY OF UNMANNED UNDERWATER VEHICLE (UUV) AS AN ALTERNATIVE

5.2.2 LACK OF COLLISION DETECTION CAPABILITY OF UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV)

5.3 OPPORTUNITIES

5.3.1 GROWING DEMAND FOR USV FOR DISASTER MANAGEMENT

5.3.2 APPLICATION IN TERRITORIAL AND PROTECTED WATERS

5.3.3 INCREASING INVESTMENTS BY GOVERNMENTS AND PRIVATE PLAYERS

5.3.4 REAL TIME MONITORING OF AQUACULTURE ENVIRONMENTS

5.4 CHALLENGES

5.4.1 DECREASING NAVY BUDGET OF VARIOUS COUNTRIES

6 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE

6.1 OVERVIEW

6.2 SURFACE

6.3 SUB-SURFACE

7 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION

7.1 OVERVIEW

7.2 DEFENSE

7.2.1 TYPE

7.2.1.1 SURFACE

7.2.1.2 SUB-SURFACE

7.3 COMMERCIAL

7.3.1 BY PURPOSE

7.3.1.1 OCEANOGRAPHY AND ENVIRONMENTAL SCIENCES

7.3.1.2 OIL AND GAS

7.3.1.3 EXPLORATION

7.3.2 BY TYPE

7.3.2.1 SURFACE

7.3.2.2 SUB-SURFACE

7.4 SCIENTIFIC RESEARCH

7.4.1 TYPE

7.4.1.1 SURFACE

7.4.1.2 SUB-SURFACE

7.5 OTHERS

8 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE

8.1 OVERVIEW

8.2 100-500 HOURS

8.3 <100 HOURS

8.4 500-1000 HOURS

8.5 >1000 HOURS

9 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION

9.1 OVERVIEW

9.2 REMOTE OPERATED SURFACE VEHICLE

9.3 AUTONOMOUS SURFACE VEHICLE

10 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM

10.1 OVERVIEW

10.2 PROPULSION

10.3 CHASSIS MATERIAL

10.4 PAYLOAD

10.5 COMPONENT

10.6 SOFTWARE

10.7 COMMUNICATION

11 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE

11.1 OVERVIEW

11.2 CATAMARAN (TWIN HULLS)

11.3 KAYAK (SINGLE HULL)

11.4 TRIMARAN (TRIPLE HULLS)

11.5 RIGID INFLATABLE HULL

12 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE

12.1 OVERVIEW

12.2 MEDIUM (4 TO 8 M)

12.3 SMALL (LESS THAN 4 M)

12.4 LARGE (8 TO 12 M)

12.5 EXTRA LARGE (ABOVE 12 M)

13 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION

13.1 MIDDLE EAST AND AFRICA

13.1.1 ISRAEL

13.1.2 SAUDI ARABIA

13.1.3 U.A.E.

13.1.4 SOUTH AFRICA

13.1.5 EGYPT

13.1.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

14 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: COMPANY LANDSCAPE

14.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: MIDDLE EAST & AFRICA

15 SWOT ANALYSIS

16 COMPANY PROFILE

16.1 L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC.

16.1.1 COMPANY SNAPSHOT

16.1.2 REVENUE ANALYSIS

16.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

16.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

16.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

16.2 BOEING

16.2.1 COMPANY SNAPSHOT

16.2.2 REVENUE ANALYSIS

16.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

16.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

16.2.5 RECENT DEVELOPMENT

16.3 RAFAEL ADVANCED DEFENSE SYSTEMS LTD.

16.3.1 COMPANY SNAPSHOT

16.3.2 COMPANY SHARE ANALYSIS

16.3.3 PRODUCT PORTFOLIO

16.3.4 RECENT DEVELOPMENTS

16.4 KONGSBERG

16.4.1 COMPANY SNAPSHOT

16.4.2 REVENUE ANALYSIS

16.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

16.4.4 PRODUCT PORTFOLIO

16.4.5 RECENT DEVELOPMENTS

16.5 TEXTRON, INC.

16.5.1 COMPANY SNAPSHOT

16.5.2 REVENUE ANALYSIS

16.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

16.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

16.5.5 RECENT DEVELOPMENT

16.6 5G MARINE

16.6.1 COMPANY SNAPSHOT

16.6.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.6.3 RECENT DEVELOPMENT

16.7 ATLAS ELEKTRONIK GMBH

16.7.1 COMPANY SNAPSHOT

16.7.2 SOLUTION PORTFOLIO

16.7.3 RECENT DEVELOPMENT

16.8 CLEARPATH ROBOTICS INC.

16.8.1 COMPANY SNAPSHOT

16.8.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.8.3 RECENT DEVELOPMENT

16.9 DEEP OCEAN ENGINEERING, INC.

16.9.1 COMPANY SNAPSHOT

16.9.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.9.3 RECENT DEVELOPMENT

16.1 ECA GROUP

16.10.1 COMPANY SNAPSHOT

16.10.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.10.3 RECENT DEVELOPMENT

16.11 ELBIT SYSTEMS LTD.

16.11.1 COMPANY SNAPSHOT

16.11.2 REVENUE ANALYSIS

16.11.3 PRODUCT PORTFOLIO

16.11.4 RECENT DEVELOPMENTS

16.12 IXBLUE SAS

16.12.1 COMPANY SNAPSHOT

16.12.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.12.3 RECENT DEVELOPMENT

16.13 MARITIME ROBOTICS AS

16.13.1 COMPANY SNAPSHOT

16.13.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.13.3 RECENT DEVELOPMENT

16.14 OCIUS

16.14.1 COMPANY SNAPSHOT

16.14.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.14.3 RECENT DEVELOPMENT

16.15 SAILDRONE, INC.

16.15.1 COMPANY SNAPSHOT

16.15.2 TECHNOLOGY PORTFOLIO

16.15.3 RECENT DEVELOPMENTS

16.16 SEAFLOOR SYSTEMS, INC.

16.16.1 COMPANY SNAPSHOT

16.16.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.16.3 RECENT DEVELOPMENTS

16.17 SEAROBOTICS CORPORATION

16.17.1 COMPANY SNAPSHOT

16.17.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.17.3 RECENT DEVELOPMENTS

16.18 TELEDYNE TECHNOLOGIES INCORPORATED

16.18.1 COMPANY SNAPSHOT

16.18.2 REVENUE ANALYSIS

16.18.3 PRODUCT PORTFOLIO

16.18.4 RECENT DEVELOPMENTS

16.19 ZHUHAI YUNZHOU INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD.

16.19.1 COMPANY SNAPSHOT

16.19.2 PRODUCT PORTFOLIO

16.19.3 RECENT DEVELOPMENT

17 QUESTIONNAIRE

18 RELATED REPORTS

Tabellenverzeichnis

TABLE 1 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 2 MIDDLE EAST & AFRICA SURFACE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 3 MIDDLE EAST & AFRICA SUB-SURFACE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 4 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 5 MIDDLE EAST & AFRICA DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 6 MIDDLE EAST & AFRICA DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 7 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 8 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 9 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 10 MIDDLE EAST & AFRICA SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 11 MIDDLE EAST & AFRICA SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 12 MIDDLE EAST & AFRICA OTHERS IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 13 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 14 MIDDLE EAST & AFRICA 100-500 HOURS IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 15 MIDDLE EAST & AFRICA <100 HOURS IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 16 MIDDLE EAST & AFRICA 500-1000 HOURS IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 17 MIDDLE EAST & AFRICA >1000 HOURS IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 18 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 19 MIDDLE EAST & AFRICA REMOTE OPERATED SURFACE VEHICLE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 20 MIDDLE EAST & AFRICA AUTONOMOUS SURFACE VEHICLE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 21 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 22 MIDDLE EAST & AFRICA PROPULSION IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 23 MIDDLE EAST & AFRICA CHASSIS MATERIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 24 MIDDLE EAST & AFRICA PAYLOAD IN UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 25 MIDDLE EAST & AFRICA COMPONENT IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 26 MIDDLE EAST & AFRICA SOFTWARE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 27 MIDDLE EAST & AFRICA COMMUNICATION IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 28 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 29 MIDDLE EAST & AFRICA CATAMARAN (TWIN HULLS) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 30 MIDDLE EAST & AFRICA KAYAK (SINGLE HULL) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 31 MIDDLE EAST & AFRICA TRIMARAN (TRIPLE HULLS) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 32 MIDDLE EAST & AFRICA RIGID INFLATABLE HULL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 33 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 34 MIDDLE EAST & AFRICA MEDIUM (4 TO 8 M) SEGMENT IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 35 MIDDLE EAST & AFRICA SMALL (LESS THAN 4 M) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 36 MIDDLE EAST & AFRICA LARGE (8 TO 12 M) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 37 MIDDLE EAST & AFRICA EXTRA LARGE (ABOVE 12 M) IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 38 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY COUNTRY, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 39 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 40 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 41 MIDDLE EAST & AFRICA DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 42 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 43 MIDDLE EAST & AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 44 MIDDLE EAST & AFRICA SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 45 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 46 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 47 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 48 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 49 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 50 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 51 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 52 ISRAEL DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 53 ISRAEL COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 54 ISRAEL COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 55 ISRAEL SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 56 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 57 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 58 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 59 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 60 ISRAEL UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 61 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 62 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 63 SAUDI ARABIA DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 64 SAUDI ARABIA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 65 SAUDI ARABIA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 66 SAUDI ARABIA SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 67 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 68 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 69 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 70 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 71 SAUDI ARABIA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 72 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 73 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 74 U.A.E. DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 75 U.A.E. COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 76 U.A.E. COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 77 U.A.E. SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 78 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 79 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 80 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 81 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 82 U.A.E. UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 83 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 84 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 85 SOUTH AFRICA DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 86 SOUTH AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 87 SOUTH AFRICA COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 88 SOUTH AFRICA SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 89 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 90 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 91 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 92 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 93 SOUTH AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 94 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 95 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 96 EGYPT DEFENSE IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 97 EGYPT COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY PURPOSE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 98 EGYPT COMMERCIAL IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 99 EGYPT SCIENTIFIC RESEARCH IN UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 100 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 101 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY OPERATION, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 102 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SYSTEM, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 103 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY HULL TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 104 EGYPT UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY SIZE (LENGTH IN METERS), 2021-2030 (USD MILLION)

TABLE 105 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD MILLION)

Abbildungsverzeichnis

FIGURE 1 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: SEGMENTATION

FIGURE 2 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: DATA TRIANGULATION

FIGURE 3 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: DROC ANALYSIS

FIGURE 4 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: MIDDLE EAST & AFRICA VS REGIONAL MARKET ANALYSIS

FIGURE 5 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS

FIGURE 6 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS

FIGURE 7 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID

FIGURE 8 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS

FIGURE 9 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: MULTIVARIATE MODELING

FIGURE 10 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID

FIGURE 11 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: TYPE TIMELINE CURVE

FIGURE 12 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: SEGMENTATION

FIGURE 13 INCREASING USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) IN COMMERCIAL EXPLORATION IS EXPECTED TO DRIVE THE MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET IN THE FORECAST PERIOD

FIGURE 14 SURFACE SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET IN 2023 & 2030

FIGURE 15 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET

FIGURE 16 PLASTICS PRODUCTION ACROSS GLOBE

FIGURE 17 CRUDE OIL PRODUCTION DATA, BY REGION

FIGURE 18 DEFENCE EXPENDITURE ACROSS THE GLOBE

FIGURE 19 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY TYPE, 2022

FIGURE 20 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY APPLICATION, 2022

FIGURE 21 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY ENDURANCE, 2022

FIGURE 22 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY OPERATION, 2022

FIGURE 23 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY SYSTEM, 2022

FIGURE 24 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY HULL TYPE, 2022

FIGURE 25 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY SIZE, 2022

FIGURE 26 MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: SNAPSHOT (2022)

FIGURE 27 MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2022)

FIGURE 28 MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)

FIGURE 29 MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)

FIGURE 30 MIDDLE EAST AND AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY TYPE (2023 - 2030)

FIGURE 31 MIDDLE EAST & AFRICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Testimonial