Nordamerika: Marktgröße, Marktanteil und Trendanalysebericht zu weichen Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Nordamerika Automobil-Soft Trim Innenraummaterialien Marktgröße

•  Der nordamerikanische Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos wurde im Jahr 2024 auf 2,38 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 3,41 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer CAGR von 4,60 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2032.
•  Das Marktwachstum wird durch die steigenden Erwartungen der Verbraucher an eine verbesserte Fahrzeugästhetik, mehr Komfort und ein erstklassiges Fahrerlebnis im Innenraum vorangetrieben, was die Automobilhersteller dazu veranlasst, hochwertige Innenraummaterialien zu integrieren.
• Darüber hinaus fördert die wachsende Nachfrage nach leichten und nachhaltigen Materialien sowie Fortschritte in der Materialtechnik und Designinnovation eine deutliche Expansion im Automobil-Soft-Trim-Sektor in der Region.

Nordamerika Automobil Soft Trim Innenraummaterialien Marktanalyse

• Weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos, darunter Stoffe, Leder, Schaumstoffe und Polymere, die für Sitze, Dachhimmel, Türverkleidungen und Armaturenbretter verwendet werden, spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung des Fahrzeugkomforts, der Ästhetik und des allgemeinen Benutzererlebnisses, insbesondere in Fahrzeugen der Ober- und Mittelklasse.
• Die wachsende Vorliebe der Verbraucher für Luxus, Komfort und individuell angepasste Innenausstattung ist ein wichtiger Treiber der Nachfrage, unterstützt durch den Fokus der Automobilhersteller auf Markendifferenzierung und fahrgastzentrierte Designinnovationen.
• Es wird erwartet, dass die USA den Markt dominieren und sich als das am schnellsten wachsende Land herausstellen werden. Dies wird durch eine starke Verlagerung hin zu nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien vorangetrieben, die durch das steigende Verbraucherbewusstsein und die Nachfrage nach umweltverträglichen Produkten befeuert wird.
• Aufgrund der boomenden Automobilproduktion, der wachsenden Mittelschicht und der zunehmenden Vorliebe der Verbraucher für modernisierte Fahrzeuginnenräume dürfte Kanada im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos sein.
• Das Stoffsegment dominierte den Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos mit einem Marktanteil von 41,5 % im Jahr 2024, was auf seine Kosteneffizienz, seinen Komfort, seine breite Verfügbarkeit und seine zunehmende Verwendung in Mittelklasse- und Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist, die nach nachhaltigen und dennoch erschwinglichen Innenraumlösungen suchen.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung      

Markttrends für weiche Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie in Nordamerika

Nachhaltigkeit und Innovation treiben die Materialentwicklung voran

• Ein wichtiger und sich beschleunigender Trend im Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos ist die zunehmende Bedeutung nachhaltiger, leichter und innovativer Materialien, die sowohl Umweltstandards als auch den steigenden Erwartungen der Verbraucher an Komfort und Design gerecht werden. Automobilhersteller greifen zunehmend auf umweltfreundliche Alternativen zu herkömmlichen Materialien zurück, um die nordamerikanischen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.
  • Beispielsweise integrieren Unternehmen wie BMW und Ford recyceltes Polyester, pflanzliche Leder und Naturfasern wie Hanf und Kenaf in ihre Fahrzeuginnenräume. Die Verwendung von Kunstlederalternativen aus recyceltem Kunststoff bei BMW zeigt, wie Luxusdesign und Nachhaltigkeit ohne Kompromisse bei Leistung oder Aussehen vereinbar sind.
• Fortschritte in der Materialwissenschaft ermöglichen es Herstellern zudem, weiche Verkleidungsmaterialien herzustellen, die leichter, langlebiger und widerstandsfähiger gegen Verschleiß und UV-Strahlung sind. Dies trägt zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs bei, verbessert die Kraftstoffeffizienz und erhöht die Reichweite von Elektrofahrzeugen – beides entscheidende Faktoren für den Übergang zur Elektromobilität.
• Neben Nachhaltigkeit gewinnen Individualisierung und sensorischer Komfort an Bedeutung. OEMs bieten personalisierte Texturen, Farbpaletten und haptische Oberflächen an, um das Fahrerlebnis im Fahrzeuginnenraum zu verbessern. Mercedes-Benz bietet beispielsweise eine individuell anpassbare Ambientebeleuchtung und eine Reihe hochwertiger Polstermaterialien an, die die emotionale Bindung zum Fahrzeuginnenraum stärken.
• Der regulatorische Druck hinsichtlich Emissionen und Recyclingfähigkeit treibt die Investitionen in Forschung und Entwicklung in biobasierte, emissionsarme Materialien weiter voran. Tier-1-Zulieferer wie Adient und Faurecia investieren in Initiativen zur Kreislaufwirtschaft, darunter geschlossene Recyclingsysteme für Innenraumkomponenten.
• Die Nachfrage nach weichen Bezugsmaterialien, die ästhetische Qualität, Komfort und Umweltverträglichkeit vereinen, steigt im Massenmarkt- und Premiumsegment rasant an, da sowohl Autohersteller als auch Verbraucher auf verantwortungsvollere und erlebnisorientiertere Mobilitätslösungen umsteigen.

Marktdynamik für weiche Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie in Nordamerika

Treiber

Steigende Nachfrage nach verbessertem Kabinenkomfort und nachhaltigen Materialien

• Die wachsende Vorliebe der Verbraucher für komfortable, ästhetisch ansprechende und individuell gestaltete Fahrzeuginnenräume ist ein wichtiger Treiber für die Nachfrage nach modernen Soft-Trim-Innenraummaterialien für Autos. Verbraucher legen heute nicht nur Wert auf Funktionalität, sondern auch auf sensorische und emotionale Erlebnisse in ihren Fahrzeugen.
  • So haben beispielsweise Luxusautohersteller wie Audi und Lexus Soft-Touch-Armaturenbretter, Premium-Polsterung und Ambientebeleuchtung als Standardausstattung für mehrere Modelle eingeführt, was die zunehmende Betonung von Innenraumqualität und haptischer Zufriedenheit widerspiegelt.
• Gleichzeitig treibt der Wandel der Automobilindustrie hin zu nachhaltiger Mobilität den Einsatz umweltfreundlicher und leichter Materialien voran. Hersteller verwenden zunehmend recycelte Stoffe, biobasierte Leder und VOC-arme Klebstoffe in ihren Polsterkomponenten, um Umweltvorschriften zu erfüllen und den Erwartungen der Verbraucher an umweltfreundlichere Produkte gerecht zu werden.
• Bei Elektrofahrzeugen (EVs) ist Gewichtsreduzierung ohne Komforteinbußen entscheidend. Leichte, weiche Verkleidungsmaterialien tragen zu höherer Fahrzeugeffizienz und Reichweite bei und sind daher unverzichtbar für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Fortschritte in der Textiltechnologie ermöglichen zudem innovative Texturen, Muster und Oberflächen, die sich an neue Stiltrends und Markenidentitäten anpassen.
• OEMs nutzen Soft-Trim-Materialien auch als Differenzierungsmerkmal in wettbewerbsintensiven Segmenten und setzen modulare und anpassbare Innenraumlösungen ein, um den unterschiedlichen Kundenwünschen gerecht zu werden. Dieser zunehmende Fokus auf die Innenraumveredelung dürfte zu weiteren Innovationen und Investitionen im Soft-Trim-Segment aller Fahrzeugklassen führen.

Einschränkung/Herausforderung

Hohe Kosten und Haltbarkeitsbedenken bei Premiummaterialien

• Während die Nachfrage nach hochwertigen und nachhaltigen Innenraummaterialien steigt, stellen die hohen Kosten für hochwertige weiche Verkleidungsmaterialien ein erhebliches Hindernis dar, insbesondere im Massenmarkt und in kostensensiblen Fahrzeugsegmenten. Naturleder, umweltfreundliche Polymere und moderne Textilien sind oft mit höheren Produktions- und Verarbeitungskosten verbunden.
  • Automobilhersteller, die beispielsweise Luxus-Innenraumstandards oder Öko-Zertifizierungen erfüllen möchten, müssen möglicherweise mit höheren Materialbeschaffungs- und Fertigungskosten rechnen, was sich auf die Gesamtpreise und Margen der Fahrzeuge auswirkt. Darüber hinaus kann die Integration hochwertiger oder experimenteller Materialien zu Komplexitäten in der Lieferkette und längeren Vorlaufzeiten führen, was die Skalierbarkeit erschwert.
• Auch hinsichtlich der Haltbarkeit und Pflege bestimmter Materialien bestehen weiterhin Bedenken. Einige weiche Bezugskomponenten, insbesondere Stoff und Kunstleder, können bei starker Beanspruchung oder extremen Klimabedingungen ausbleichen, Flecken bekommen oder sich abnutzen, was Fragen hinsichtlich der langfristigen Leistung und des Wiederverkaufswerts aufwirft.
• Darüber hinaus kann die Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität bei großen Produktionsmengen bei Materialien mit natürlichen Variationen, wie z. B. echtem Leder oder pflanzlichen Alternativen, eine Herausforderung darstellen. OEMs müssen ästhetische Ziele mit funktionaler Langlebigkeit und den Erwartungen der Verbraucher an pflegeleichte Innenausstattungen in Einklang bringen.
• Um diese Herausforderungen zu bewältigen, sind kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung für kostengünstige, langlebige und nachhaltige Materiallösungen sowie strategische Partnerschaften mit Lieferanten erforderlich, um die Produktion zu rationalisieren und eine gleichbleibende Qualität im großen Maßstab sicherzustellen.

Nordamerika Nordamerika Automobil-Soft Trim Innenraummaterialien Marktumfang

Der Markt ist nach Material, Anwendung, Vertriebskanal und Fahrzeugtyp segmentiert.

• Nach Material

Der Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos ist nach Material in Stoff, Leder, thermoplastische Polyurethane (TPU), thermoplastische Elastomere, thermoplastische Polymere und thermoplastische Olefine (TPO) unterteilt. Das Stoffsegment hatte 2024 den größten Marktanteil, was auf seine Kosteneffizienz, Atmungsaktivität und breite Verwendung in Personenkraftwagen der Mittelklasse und des Massenmarktes zurückzuführen ist. Stoffinnenausstattungen erfreuen sich aufgrund ihrer Vielseitigkeit, der einfachen Anpassungsfähigkeit und des hohen Komforts großer Beliebtheit, insbesondere in Regionen mit wärmerem Klima. Darüber hinaus steigern Fortschritte bei schmutzabweisenden und langlebigen Stofftechnologien die Verbraucherpräferenz weiter und machen Stoff zu einer langjährigen bevorzugten Wahl sowohl in den Lieferketten von OEMs als auch im Aftermarket.

Das Segment der thermoplastischen Polyurethane (TPU) wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 das schnellste Wachstum verzeichnen, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach leichten, umweltfreundlichen und recycelbaren Materialien im modernen Automobilbau. TPU bietet hervorragende Flexibilität, Abriebfestigkeit und Langlebigkeit, was gut zum Streben der Automobilhersteller nach nachhaltigen und leistungsstarken Innenräumen passt. Die zunehmende Verbreitung in Elektro- und Premiumfahrzeugen, bei denen sowohl Ästhetik als auch Nachhaltigkeit im Vordergrund stehen, treibt die Expansion von TPU ebenfalls voran. Seine Kompatibilität mit fortschrittlichen Herstellungsprozessen und die einfache Integration in komplexe Innenraumstrukturen machen es zu einer schnell wachsenden Wahl für die nächste Generation von Fahrzeuginnenräumen.

• Nach Anwendung

Der Markt ist nach Anwendung in Sitze, Cockpit und Armaturenbrett, Türverkleidung, Kofferraum, Dachhimmel, Säulenverkleidung und weitere Segmente unterteilt. Das Sitzsegment hatte 2024 den größten Marktanteil, da Sitze die wichtigste Innenraumkomponente sind und sowohl den Komfort als auch die Fahrzeugästhetik beeinflussen. Verbraucher legen bei Sitzmaterialien Wert auf Langlebigkeit, Polsterung und luxuriöse Anmutung, während Automobilhersteller Sitze zunehmend mit ergonomischem Design und integrierten intelligenten Funktionen verbessern. Die starke Nachfrage nach individualisierbaren Stoffen, Ledern und fortschrittlichen Verbundwerkstoffen für Sitzanwendungen sichert die marktbeherrschende Stellung des Segments.

Das Cockpit- und Armaturenbrettsegment wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen, angetrieben durch die steigende Verbrauchernachfrage nach anspruchsvollen Infotainmentsystemen, digitalen Kombiinstrumenten und hochwertigen Oberflächen. Das Armaturenbrett ist zu einem zentralen Punkt im Fahrzeugdesign geworden und vereint Sicherheit, Stil und Konnektivität. Der zunehmende Einsatz von thermoplastischen Polymeren und TPU in Armaturenbrettern ermöglicht leichte Strukturen und sorgt gleichzeitig für Langlebigkeit und Ästhetik. Mit der wachsenden Beliebtheit von Elektro- und autonomen Fahrzeugen, bei denen das Cockpit-Design für das Benutzererlebnis von zentraler Bedeutung ist, wird für dieses Segment ein rasantes Wachstum erwartet.

• Nach Vertriebskanal

Auf Basis der Vertriebskanäle wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Das OEM-Segment hatte 2024 den größten Marktanteil, unterstützt durch die Abhängigkeit der Automobilindustrie von werkseitig installierten Verkleidungsmaterialien, die Qualität, Konsistenz und Integration in das Fahrzeugdesign gewährleisten. OEM-Kanäle profitieren von langfristigen Verträgen mit Automobilherstellern, die eine stabile Nachfrage nach Großlieferungen von Stoffen, Leder und Polymeren garantieren. Darüber hinaus stärkt der verstärkte Fokus führender Automobilhersteller auf Fahrzeugbranding und Premiumisierung die Dominanz des OEM-Segments.

Das Aftermarket-Segment wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 das schnellste Wachstum verzeichnen, angetrieben durch das steigende Verbraucherinteresse an Fahrzeuganpassungen, -aufbereitungen und -wartungen. Autobesitzer suchen zunehmend nach Aftermarket-Lösungen, um Sitzbezüge, Türverkleidungen und Armaturenbretter mit hochwertigen Materialien aufzuwerten. Die Beliebtheit von DIY-Upgrades und der wachsende Gebrauchtwagenmarkt eröffnen auch Aftermarket-Anbietern erhebliche Chancen. Mit dem Aufkommen von Online-Plattformen und spezialisierten Autozubehörhändlern gewinnt der Aftermarket-Kanal als kostengünstiger und flexibler Vertriebsweg an Bedeutung.

• Nach Fahrzeugtyp

Der Markt ist nach Fahrzeugtyp in Pkw, Nutzfahrzeuge und Elektrofahrzeuge unterteilt. Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2024 den größten Umsatzanteil, was auf das enorme Produktionsvolumen und die Verbraucherpräferenz für Komfort und Ästhetik bei Alltagsfahrzeugen zurückzuführen ist. Innenraummaterialien spielen eine entscheidende Rolle bei der Differenzierung der Fahrzeugklassen. Stoff dominiert bei Einstiegsmodellen, während Leder oder hochwertige Verbundwerkstoffe bei Luxusmodellen bevorzugt werden. Die schnelle Urbanisierung, steigende verfügbare Einkommen und eine starke Nachfrage nach Mittelklasse-Pkw verstärken die Dominanz dieses Segments.

Das Segment der Elektrofahrzeuge (EVs) wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen. Grund dafür ist der Fokus der Automobilhersteller auf leichte, nachhaltige und leistungsstarke Materialien zur Verbesserung der Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit. EV-Hersteller setzen zunehmend auf TPU, TPO und recycelte Stoffe, um Initiativen für grüne Mobilität zu unterstützen. Darüber hinaus werden die Innenräume von EVs mit einem futuristischen Ansatz gestaltet, der auf Minimalismus, moderne Armaturenbretter und komfortsteigernde Verkleidungen setzt. Steigende staatliche Anreize sowie das Interesse der Verbraucher an nachhaltigen Fahrzeugen werden die Materialinnovation und -akzeptanz in diesem schnell wachsenden Segment weiter beschleunigen.

Nordamerika Automobil-Soft Trim Innenraummaterialien Markt Regionale Analyse

• Der US-Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Autos hatte im Jahr 2024 den größten Anteil in Nordamerika, getrieben durch die starke Nachfrage der Verbraucher nach Luxus, Komfort und fortschrittlicher Innenraumausstattung.
• Automobilhersteller verwenden zunehmend hochwertige Materialien wie veganes Leder, recycelte Textilien und Soft-Touch-Thermoplaste, um die Ästhetik zu verbessern und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Die steigende Produktion von SUVs und Elektrofahrzeugen steigert die Nachfrage nach leichten, langlebigen und umweltfreundlichen Innenraumkomponenten zusätzlich.
• Ein gut etablierter Kfz-Ersatzteilmarkt sowie ein wachsendes Interesse an Personalisierung und Komfortverbesserungen unterstützen weiterhin die Marktexpansion sowohl im Massenmarkt- als auch im Premium-Fahrzeugsegment.

Einblicke in den Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie in Kanada

Der kanadische Markt für Innenraummaterialien für Automobile verzeichnet ein stetiges Wachstum. Dies wird durch die steigende Nachfrage nach Premiumausstattungen in Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse sowie einen zunehmenden Fokus auf nachhaltige Mobilität unterstützt. Automobilhersteller und Zulieferer verwenden umweltfreundliche Materialien wie recycelte Textilien und Kunstleder, um die kanadischen Umweltziele zu erreichen. Die steigende Beliebtheit von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie das Interesse der Verbraucher an mehr Komfort und Ästhetik fördern den Einsatz moderner Innenraummaterialien. Staatliche Anreize für Elektrofahrzeuge und umweltfreundliche Technologien tragen zusätzlich zur Marktentwicklung sowohl im OEM- als auch im Aftermarket-Bereich bei.

Markteinblicke für weiche Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie in Mexiko

Mexiko spielt eine Schlüsselrolle in der nordamerikanischen Automobilzulieferkette. Der Markt für Innenraummaterialien wächst dank der starken Präsenz von OEMs und der steigenden Fahrzeugproduktion stetig. Als wichtiger Produktionsstandort ermöglicht Mexiko die kostengünstige Produktion von Innenraumkomponenten, darunter Stoff, Leder und Thermoplaste, für den Export und den heimischen Gebrauch. Die steigende Nachfrage der Verbraucher nach erschwinglichen Fahrzeugen mit hochwertiger Innenausstattung veranlasst Hersteller, innovative, langlebige und nachhaltige Materialien einzusetzen. Kontinuierliche Investitionen in die Automobilinfrastruktur und eine günstige Handelspolitik dürften das langfristige Marktwachstum sowohl im Pkw- als auch im Nutzfahrzeugsegment unterstützen.

Marktanteil von Soft Trim-Innenraummaterialien für die Automobilindustrie in Nordamerika

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert detaillierte Informationen zu den Wettbewerbern. Dazu gehören Unternehmensübersicht, Finanzdaten, Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Nordamerika, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang sowie Anwendungsdominanz. Die oben genannten Daten beziehen sich ausschließlich auf die Marktausrichtung der Unternehmen.

Die Marktführer für weiche Innenausstattungsmaterialien für die Automobilindustrie in Nordamerika sind:

• Pangaea (USA)
• Recticel Engineered Foams Belgium BV (Belgien)
• MACAUTO INDUSTRIAL CO., LTD. (Taiwan)
• Mayur Uniquoters Limited (Indien)
• Die Haartz Corporation (USA)
• Klassischer weicher Besatz (USA)
• TS TECH CO., LTD (Japan)
• Sage Automotive Interiors (USA)
• Antolin (Spanien)
• NHK SPRING Co.,Ltd (Japan)
• SEIREN CO., LTD. (Japan)
• Magna International Inc. (Kanada)
• TOYOTA BOSHOKU CORPORATION (Japan)
• FORVIA (Frankreich), Adient plc. (UNS)
• Lear (USA)

Jüngste Entwicklungen auf dem nordamerikanischen Markt für weiche Innenausstattungsmaterialien für Kraftfahrzeuge

•  Im Mai 2024 kündigte die Lear Corporation die Erweiterung ihrer Forschungs- und Entwicklungseinrichtung für fortschrittliche Materialien in Michigan an, um die Entwicklung nachhaltiger und leistungsstarker Lösungen für den Fahrzeuginnenraum zu beschleunigen. Die Erweiterung unterstützt Lears Fokus auf die Integration recycelter und pflanzlicher Materialien in Polsterprodukte und bekräftigt sein Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation im Fahrzeuginnenraum in ganz Nordamerika.
•  Im April 2024 ging Adient plc eine Partnerschaft mit einem US-amerikanischen Startup ein, das auf biobasierte Polymere spezialisiert ist, um gemeinsam weiche Verkleidungsmaterialien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Ziel der Zusammenarbeit ist die Herstellung leichter, umweltfreundlicher Materialien mit hochwertigen Haptikeigenschaften, die der wachsenden Nachfrage der Automobilhersteller nach umweltfreundlicheren und luxuriöseren Kabinenkomponenten gerecht werden.
•  Im März 2024 brachte Faurecia (ein Unternehmen der FORVIA-Gruppe) seine neue umweltfreundliche Innenausstattungslinie in Nordamerika auf den Markt, die Naturfasern und emissionsarme Klebstoffe enthält. Diese Produktlinie richtet sich an OEMs, die strengere Umweltvorschriften erfüllen und gleichzeitig Komfort und Optik in Fahrzeugkabinen bieten möchten, insbesondere im Segment der Elektrofahrzeuge und Luxusfahrzeuge.
•  Im Februar 2024 stellte Magna International eine modulare Innenraumverkleidungslösung für Nutzfahrzeuge und Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt vor. Das System ermöglicht eine einfache Anpassung und Integration nachhaltiger, weicher Verkleidungsmaterialien und bietet OEMs Flexibilität im Design bei gleichzeitiger Reduzierung der Fertigungskomplexität und des Materialabfalls.
•  Im Januar 2024 stellte Toyota Boshoku America seine neueste Stoffinnovation aus recyceltem Kunststoff aus dem Meer vor, die speziell für die Verkleidung von nordamerikanischen Fahrzeugen entwickelt wurde. Die Markteinführung spiegelt die umfassende Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens wider und unterstützt OEMs dabei, Umweltziele zu erreichen, ohne Kompromisse bei der Qualität oder Haltbarkeit des Innenraums einzugehen.

SKU-73043