導入
芳香族化合物は、製油所で原油を蒸留する際に生成される有機化合物です。主な芳香族化合物には、ベンゼン、トルエン、アニリン、クメン、スチレン、キシレンなどがあります。ベンゼンは、最も単純な（組成の点で）芳香族化合物の1つであり、広く使用されています。ベンゼンは、軽油の蒸気分解中に副産物として得られます。これ以外にも、炭化水素の触媒改質中にもベンゼンが得られます。また、他の製品の製造にも使用されます。 芳香のある ニトロベンゼン、クメン、エチルベンゼンなどの化合物。
全世界が、さまざまな分野や産業でCOVID-19パンデミックの影響に直面しています。中国はさまざまな産業の原材料や投入物のほとんどの生産国および供給国であるため、中国でのウイルスの発生は経済全体を混乱させました。中国は化学物質の最大の生産国および消費国であるため、芳香族化学品業界全体が影響を受けています。中国に続いて、インドと米国の化学業界は深刻な影響を受けるでしょう。
中国での新型コロナウイルスの流行は、中国全土に最も重大な影響を及ぼした。 化学薬品 国内外のあらゆる化学物質の移動が妨げられたため、ベンゼン産業は大きな打撃を受けた。2020年1月初旬からほとんどの産業が閉鎖され、ベンゼンの需要と供給が制限された。 産業中国では、冬季の外出、交通、社会活動が大部分停止され、汚染物質の排出と大気汚染レベルの強度が効果的に低下した。中華人民共和国生態環境部が発表したデータによると、中国の337都市におけるPM10、PM2.5、SO2、NO2は、2020年2月の値と比較して、それぞれ30.0%、27.3%、23.1%、28.0%減少し、他の冬季月よりも減少幅が大きかった。
芳香族化合物を含む化学業界全体は、今年初めに5％以上の減少を記録しました。コロナウイルスの影響が強まるにつれて、この減少率は約20％に増加しました。また、突然の第2波の発生は、市場とサプライチェーンに再び打撃を与え、 建物 ゾーンは再び破壊されました。COVID-19の新しい変異体の出現は、依然として市場に脅威を与えています。継続的な下落の主な理由は、原材料と労働力の不足、および政府による工場閉鎖の命令です。また、閉鎖をもたらしたパンデミックと2020年3月の原油価格暴落の二重の影響により、一部の米国の化学製品メーカーがすでに直面していた供給過剰の状況が悪化しました。これにより、国内市場と世界市場の両方で需要が低下しました。
ベンゼン市場は、石油、ガス、石炭、鉱物、バイオベースの材料など、さまざまな原材料の投入に依存しています。これとは別に、エンドユーザー企業への影響は、業界全体に大きな影響を及ぼします。ベンゼンは、プラスチック、樹脂、ナイロン、合成繊維の製造に使用されるさまざまな化学物質を製造するために、幅広い業界で使用されています。ベンゼンは、いくつかの種類の潤滑剤、ゴム、染料、洗剤、医薬品、農薬の製造にも使用されています。これらすべての業界は、世界のほぼすべての地域で不況に直面しており、その結果、ベンゼンやその他の芳香族化合物の需要が減少しています。
パンデミック後、ベンゼンの需要はセグメント間で一貫性がないことが観察されています。COVID-19の流行前、ベンゼンは生産量で上位20の化学物質にランクされていました。プラスチック、樹脂、ナイロン、合成繊維、潤滑剤、ゴム、染料、洗剤、医薬品、農薬の製造原料として機能するため、多くの産業がベンゼンに依存しています。これらの製品の需要への影響は、ベンゼンの需要に直接影響します。パンデミックの課題が終わり、市場状況がパンデミック前の段階に戻る前に、ベンゼンサプライヤーは十分な情報に基づいて構造調整を行い、この不均一な需要シナリオに対処するために企業を再編成する必要があります。
ベンゼンは火山や森林の火災によって自然に生成されることもあるため、多くの国でベンゼン濃度の上昇がみられています。これによりベンゼンの生産量は確実に増加しましたが、需要は依然としてそれに追いついていません。一部の国では、国全体がロックダウンに直面し、多くの産業が閉鎖されたため、空気中のベンゼンの量は 62% 減少しました。
ベンゼンやその他の芳香族化合物の生産に携わる企業にとって、パンデミックはさまざまな影響を及ぼしている。一部の製品ラインでは、原油価格の低下により原材料費が下がったが、中国の工場が閉鎖されたことで、欧州、米国、インドの工場がその穴を埋め、受注を増やすこともできた。しかし、サプライチェーンの混乱は、多くのサプライヤーにとって調達の困難につながっている。中国の原材料に依存している業界も、物流面で大きな困難に直面している。
ベンゼンの需要と供給への大きな影響は、2020年第4四半期ではなく、2021年第2四半期にサプライヤーに感じられました。2020年第1四半期のさまざまな芳香族化合物メーカーは、すでに収益の減少を発表しています。多くの新興経済国がロックアウトを解除しましたが、需要が大幅に増加するとは予想されていないため、これらのビジネスは主にU字型の回復を経験するでしょう。工場が再開し、サプライチェーンがより流動的になると、ベンゼン生産者は2020年末までに現在の注文義務を満たす可能性が最も高くなります。世界のさまざまな地域でロックダウンがどれだけ早く解除され、世界がパンデミックからどれだけ急速に回復するかは、回復にかかる時間と規模によって異なります。
物流の制限は、業界のすべての分野にとって主な課題となっている。コロナウイルスの蔓延がピークに達したとき、国々は隔離政策によって何千もの島に分断された。人々と物資の移動には大きな制限があった。ウイルスを封じ込めるために、人々と貨物は州、都市、町、さらには村の間で隔離された。鉄道もいくつかの国で停止し、運行が継続されている場所でも、労働力不足により積み下ろしが制約され、輸送能力が一時約50％低下した。
交通は深刻な影響を受けている。車両による国境を越える移動に関しては、ルートがすでに閉鎖されていない場合、運転手は2週間の隔離を余儀なくされた。車両交通は、危機が最も深刻な州や地域から来る省によってしばしば制限された。水源による輸送が唯一の選択肢として残されていたが、そのような状況でも、多くの港は業務を断り、サービスの提供を拒否した。例えば、江蘇省の港は湖北省からのはしけの入港を拒否した。
全体的な状況が変化した後も、物流は引き続きこの部門の問題となっている。輸送目的および工場自体の両方で政府による道路封鎖はないが、依然として労働力不足が続いている。業界全体の通常の活動が再開されるまでには、まだ数週間かかると予想されている。その間、中国産ベンゼンの供給が逼迫し、国内市場および輸出市場の両方で価格が上昇している。
化学品業界での企業間取引（B2B）の導入スピードは、最近まで他のB2B業界よりも遅かった。米国のB2B電子商取引ウェブサイトでの化学品取引は、年平均成長率3.7％（CAGR、2017～2020年）で増加しているが、同時期の米国のB2B電子商取引全体の売上高のCAGRは13.6％だった。最近の調査では、化学業界の76人のマネージャーのうち3分の2が、化学業界でこれまでデジタルコマースが急速に導入されていない主な理由として、他の市場目標や能力の制約に依存していることを挙げた。
化学産業と芳香族化合物市場は回復期にあります。当初、この病気が最初に広がった国は中国であり、中国自体が化学物質の主要生産国であったため、業界は厳しい結果に直面しました。このため、世界市場全体が混乱しました。現在、中国はこの病気からほぼ回復しましたが、世界の他の国々は依然として苦戦しており、そのため、業界はフル稼働していません。
時間はかかるが、ベンゼン市場は世界経済の柱なのですぐに回復するだろう。省は業界が再び軌道に乗り、すべての原材料と製品の供給が正常化するよう、絶えず努力している。
