سوق محرك محور الدراجة الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ، حسب المكونات (المحرك الكهربائي، وحدة التحكم، إلكترونيات الطاقة، أخرى)، نوع المحرك (محركات التيار المستمر، محركات التيار المتردد)، نطاق الفولت (أقل من 36 فولت، أكثر من 36 فولت)، الوزن (أكثر من 7 أرطال، أقل من 7 أرطال)، نوع القيادة (مزود بتروس، بدون تروس)، قناة المبيعات (الشركة المصنعة الأصلية، ما بعد البيع)، التطبيق (الأماكن السكنية، الأماكن التجارية) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029.
تحليل السوق والحجم
يرجع الطلب في سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين بشكل أساسي إلى الاستخدام المتزايد للحلول الصديقة للبيئة والتنقل بين سكان المناطق الحضرية في المنطقة. أدى الابتعاد عن استخدام الوقود الأحفوري إلى التركيز المتزايد على تطوير المركبات الكهربائية . برزت الدراجات الكهربائية كخيار جذاب للمستهلكين في المنطقة نظرًا لتكلفتها المنخفضة وراحتها الوظيفية المتزايدة. تم استخدام محركات المحور في الدراجات لأكثر من عقد من الزمان وبرزت كتكنولوجيا ناضجة.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) من المتوقع أن تصل قيمته إلى 4,810.96 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 14.8% خلال الفترة المتوقعة. "المحرك الكهربائي" يمثل شريحة النوع الطرفي الأكثر بروزًا في السوق المعنية نظرًا للحاجة المتزايدة إلى تجربة ركوب سهلة من قبل المستخدمين. يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق Data Bridge Market Research تحليلًا متعمقًا من الخبراء، وتحليل الاستيراد / التصدير، وتحليل التسعير، وتحليل استهلاك الإنتاج، وسيناريو سلسلة المناخ.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنوات تاريخية |
2020 (قابلة للتخصيص حتى 2019 - 2014) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
المكونات (المحرك الكهربائي، وحدة التحكم، إلكترونيات الطاقة، أخرى)، نوع المحرك (محركات التيار المستمر، محركات التيار المتردد)، نطاق الفولت (أقل من 36 فولت، أكثر من 36 فولت)، الوزن (أكثر من 7 أرطال، أقل من 7 أرطال)، نوع المحرك (تروس، بدون تروس)، قناة المبيعات (OEM، ما بعد البيع)، التطبيق (الأماكن السكنية، الأماكن التجارية) |
|
الدول المغطاة |
الصين |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., المحدودة، أناندا، ريال سونتور |
تعريف السوق
محرك المحور هو النوع الأكثر شيوعًا من المحركات التي يمكن رؤيتها في الدراجات الإلكترونية الأرخص، مع دمج المحرك في العجلة الأمامية أو الخلفية. الأخير أكثر شيوعًا، ولكن بعض الدراجات الإلكترونية بها محركات على كلتا العجلتين . يطبق محرك المحور عزم الدوران مباشرة على العجلة، ويعمل بشكل مستقل عن تروس الدراجة. يوجد محرك المحور على المحور الخلفي (أو الأمامي أحيانًا) للدراجة الإلكترونية. إنه محكم الغلق تمامًا ومستقل ولا يتطلب صيانة إضافية. يوفر محرك المحور الطاقة بسلاسة أينما ومتى كانت هناك حاجة إليها، ويعمل بشكل مستقل عن الدواسة وتغيير التروس . بشكل عام، تنتهي محركات المحور إلى أن تكون رحلة أكثر سلاسة لأن المستخدم لا يحتاج إلى القلق بشأن التحول كثيرًا أو الحفاظ على شد السلسلة المناسب. يمكن تنشيط محركات المحور عن طريق الدواسة أو استخدام دواسة الوقود. يستخدم المحرك إما إيقاعًا أو مستشعر عزم الدوران. يوفر مستشعر عزم الدوران المزيد من الطاقة إذا دفعت بقوة أكبر. يكتشف المستشعر ببساطة متى يدير المستخدم الدواسات وبأي معدل. يقوم كمبيوتر الدراجة الإلكترونية بتشغيل المحرك بسلاسة عند أي مستوى طاقة يتم اختياره، مما يزيل الحاجة إلى مراقبة الترس الذي توجد به الدراجة.
تأثير كوفيد-19 على سوق المحركات المحورية للدراجات الكهربائية في الصين
أثرت جائحة كوفيد-19 على العديد من الصناعات التحويلية في عامي 2020-2021 حيث أدت إلى إغلاق أماكن العمل وتعطل سلاسل التوريد وفرض قيود على النقل. تأثرت صناعة أشباه الموصلات بشدة بالجائحة. شهدت الصين نقصًا كبيرًا في أشباه الموصلات، مع ارتفاع الطلب على الدراجات الإلكترونية للتحكم وأجهزة الاستشعار. أدى هذا إلى تعطيل سلسلة توريد محركات محور الدراجات الإلكترونية في الصين.
تتضمن ديناميكيات السوق لسوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين ما يلي:
- تزايد التحول إلى المركبات الكهربائية
على مدى العقد الماضي وما يليه، شهدت الصين نموًا سريعًا في اقتصادها. وقد نما قطاع السيارات في البلاد ليصبح واحدًا من أكبر القطاعات في العالم في السنوات الأخيرة. ويمكن أن يُعزى ذلك إلى تركيز المستهلك على شراء سيارته الخاصة. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع تكلفة الوقود الأحفوري والمخاوف البيئية المتزايدة بسبب انبعاثات الكربون في مثل هذا البلد ذي الكثافة السكانية العالية، كانت إمكانية تبني المركبات الكهربائية مثل السيارات الكهربائية والدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية على وشك الانفجار دائمًا.
- ارتفاع في استخدام الدراجات البخارية ذات العجلات الكهربائية في الخدمات اللوجستية للتوصيل إلى الميل الأخير
"يعتبر ""الميل الأخير"" أكبر عامل تكلفة في لوجستيات النقل الحضري ويشكل تحديات كبيرة لصناعة التجارة الإلكترونية والبريد السريع والطرود. وبسبب ازدهار التجارة عبر الإنترنت، يتزايد حجم النقل لشركات الخدمات اللوجستية بمعدل غير مسبوق."
- زيادة مزايا محركات المحور للدراجات الكهربائية
كان لسوق الدراجات الكهربائية تأثير كبير بسبب محركات المحور المنتجة بكميات كبيرة في الصين. وبسبب اختراع محرك المحور الكهربائي، يوجد عدد كبير من الدراجات الكهربائية في السوق اليوم. وبفضل محرك المحور، يمكن لمصنعي الدراجات الكهربائية استخدام أي إطار دراجة تقريبًا لتحويله إلى دراجة كهربائية. وللأفضل أو الأسوأ، نظرًا لبساطة محركات المحور، يمكن لأي شركة تقريبًا أن تختار أن تصبح شركة مصنعة للدراجات الكهربائية.
- الحكومة تؤكد على اعتماد حلول التنقل الخالية من الانبعاثات
لقد كان تغير المناخ محور اهتمام العديد من الحكومات والمنظمات العالمية في مختلف أنحاء العالم لفترة من الوقت الآن. وقد أدت أسعار الوقود المرتفعة، وزيادة انبعاثات الكربون، وزيادة البصمة الكربونية إلى دفع العديد من الحكومات في مختلف أنحاء العالم إلى البحث عن حلول أكثر استدامة لخيارات التنقل. وقد دفع هذا الحكومات إلى رسم سياسات تدعم نمو التنقل الكهربائي كحل ممتاز.
- زيادة الدخل المتاح للأسر الحضرية في الصين
الدراجات الكهربائية هي فئة من المركبات في الصين تشمل الدراجات ذات العجلتين التي تعمل بدواسات الإنسان مدعومة بالطاقة الكهربائية من بطارية تخزين ودراجات بخارية منخفضة السرعة تعمل بالكهرباء فقط تقريبًا. في العقد الماضي أو نحو ذلك، أصبحت هذه الدراجات الإلكترونية خيارًا مناسبًا للمستهلكين الصينيين كوسيلة نقل شائعة لأنها توفر شكلًا غير مكلف ومريحًا من التنقل الخاص وبالتالي فهي بديل جذاب للنقل العام أو ركوب الدراجات العادية. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على هذا التحول نحو التنقل الإلكتروني وخاصة الدراجات الإلكترونية أو الدراجات الكهربائية ذات الدواسات. يعد ارتفاع مستوى دخل المستهلك الصيني أحد العوامل المهمة.
- تزايد استخدام الدراجات الإلكترونية في الروتين الحضري
في السنوات الأخيرة، برزت الدراجات الكهربائية ذات الدواسات كخيار ممتاز للتنقل المستدام مع الحد الأدنى من التأثير البيئي. تفرض الدراجات الكهربائية ذات الدواسات ضغطًا أكبر على البيئة مقارنة بالدراجات التقليدية التي لا تحتوي على محرك كهربائي، ولكن مستوى التأثير البيئي المنخفض نسبيًا للدراجات الكهربائية يتم تعويضه بالتأكيد عندما يتم استخدام الدراجات الكهربائية ذات الدواسات بدلاً من السيارات للرحلات.
القيود/التحديات التي تواجه سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية في الصين
- حظر الدراجات الإلكترونية في المدن الصينية بسبب المخاوف على السلامة العامة
كانت الصين من بين أكبر الدول التي تبنت الوقود البديل للنقل. وقد قاد هذه الحركة العدد المتزايد من الدراجات الإلكترونية التي تبناها المستهلكون الصينيون. وقد نجحت هذه الوسيلة منخفضة التكلفة والموفرة للطاقة والتي لا تنبعث منها أي انبعاثات كربونية في جذب المستهلكين الحضريين في المنطقة. وعلى الرغم من المزايا التي توفرها هذه الوسائل الكهربائية للنقل، فقد حظرت العديد من المدن في الصين خلال الفترة بين عامي 2017 و2019 استخدام الدراجات الكهربائية في المنطقة.
- سهولة توافر محركات الدفع المتوسطة كخيار بديل
تتكون مجموعة كبيرة من تكوينات الدراجات الكهربائية من نوعين من المحركات، بشكل أساسي محركات من نوع المحور ومحرك الدفع المتوسط. يتم وضع محرك الدفع المتوسط في منتصف الدراجة الإلكترونية، حول ما يُعرف بمنطقة الدعامة السفلية. في الأساس، يجلس داخل المرفقين، ويطبق القوة مباشرة على مجموعة نقل الحركة الميكانيكية - المجموعة التقليدية من الأجزاء التي تجعل الدراجة تتحرك للأمام. تتمتع الدراجات الكهربائية ذات المحركات ذات الدفع المتوسط بأكبر قدر من "الاستجابة المباشرة" التي يمكن للمستخدم الحصول عليها من محرك مساعدة الدواسة، مما يجعل المحرك مثاليًا فعليًا لعشاق الدراجات الذين يريدون مساعدة دواسة سريعة الاستجابة وبعض راكبي الدراجات الإلكترونية الهجينة الذين قد يستخدمون دراجاتهم الإلكترونية لأنواع متعددة من الركوب.
يقدم تقرير سوق محرك محور الدراجة الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) هذا تفاصيل عن التطورات الحديثة الجديدة، واللوائح التجارية، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير اللاعبين المحليين والمحليين في السوق، وتحليل الفرص من حيث جيوب الإيرادات الناشئة، والتغيرات في لوائح السوق، وتحليل نمو السوق الاستراتيجي، وحجم السوق، ونمو سوق الفئات، ومنافذ التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. للحصول على مزيد من المعلومات حول سوق محرك محور الدراجة الإلكترونية (الدراجات الكهربائية)، اتصل بـ Data Bridge Market Research للحصول على موجز محلل. سيساعدك فريقنا في اتخاذ قرار سوقي مستنير لتحقيق نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في أغسطس 2021، أعلنت شركة Heinzmann GmbH & Co. KG عن إطلاق CargoTwinPower Motor RN 111. وبفضل هذا المنتج الجديد، أحدثت الشركة ثورة في مجال التوصيل المستدام باستخدام دراجات الشحن على "الميل الأخير" إلى باب العميل النهائي. وكانت الشركة تهدف إلى تقديم خفض التكاليف في سوق التوصيل للميل الأخير حيث أن الميل الأخير هو أكبر عامل تكلفة في لوجستيات النقل الحضري. وقد أدى هذا إلى تعزيز عروض الشركة في السوق
- في أغسطس 2020، أعلنت شركة SHIMANO INC عن إطلاق منصة Shimano EP8 الجديدة. كانت عبارة عن منصة محرك جديدة بتقنية e-tube project التي عززت تجربة الركوب بشكل شامل. جاء المنتج الجديد في عبوة أخف وزنًا تتميز بمحرك من المغنيسيوم مع عزم دوران أكبر بنسبة 21 بالمائة (85 نيوتن متر) متوفر في كل من وضعي TRAIL وBOOST. تقرن شركة Shimano هذا التقديم بنظام E-TUBE PROJECT المحدث. بفضل هذا، تمكنت الشركة من توفير خيارات تخصيص جديدة في تصميم أكثر سهولة في الاستخدام ويسهل الوصول إليه لإجراء تغييرات سريعة وسهلة
نطاق السوق المحوري للدراجة الإلكترونية في الصين (دراجات Pedelec).
يتم تقسيم سوق محرك المحور للدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) على أساس المكونات ونوع المحرك ونطاق الفولت والوزن ونوع المحرك وقناة المبيعات والتطبيق. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
عناصر
- المحرك الكهربائي
- وحدة التحكم
- إلكترونيات الطاقة
- آحرون
على أساس المكونات، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى المحرك الكهربائي، ووحدة التحكم، والإلكترونيات القوية، وغيرها.
نوع المحرك
- محركات التيار المستمر
- محركات التيار المتردد
على أساس نوع المحرك، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى محركات تيار متردد ومحركات تيار مستمر.
مدى الفولت
- أقل من 36 فولت
- أكثر من 36 فولت
على أساس نطاق الفولت، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية في الصين (الدراجات الكهربائية) إلى أقل من 36 فولت وأكثر من 36 فولت.
وزن
- أكثر من 7 جنيهات
- أقل من 7 جنيهات
على أساس الوزن، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية في الصين (الدراجات الكهربائية) إلى أقل من 7 أرطال وأكثر من 7 أرطال.
نوع المحرك
- مُجهز
- بدون تروس
على أساس نوع المحرك، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى محركات بدون تروس ومحركات ذات تروس.
قناة المبيعات
- الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
- ما بعد البيع
على أساس قناة المبيعات، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى OEM وسوق ما بعد البيع.
طلب
- أماكن سكنية
- الأماكن التجارية
على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين إلى أماكن تجارية وأماكن سكنية.
تحليل إقليمي/رؤى حول سوق المحركات المحورية للدراجات الكهربائية في الصين
تم تحليل سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين، وتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والمكونات ونوع المحرك ونطاق الفولت والوزن ونوع القيادة وقناة المبيعات والتطبيق، كما هو مذكور أعلاه.
كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. تعد نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية العالمية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق المحركات المحورية للدراجات الكهربائية في الصين
يوفر المشهد التنافسي لسوق محرك محور الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) في الصين تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور العالمي، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق محرك محور الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) في الصين.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق محرك محور الدراجات الإلكترونية (الدراجات الكهربائية) في الصين هم Suzhou Shengyi Motor Co.، Ltd.، SHIMANO INC، Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG، MAHLE GmbH، Heinzmann GmbH & Co. KG، CNEBIKES CO.، LTD، GREENPEDEL، Robert Bosch GmbH، Bafang Electric (Suzhou) Co.، Ltd.، ANANDA، SR SUNTOUR، وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 المقدمة
1.1 أهداف الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 نظرة عامة على سوق محركات الدراجات الكهربائية في الصين
1.4 العملة والتسعير
1.5 القيود
1.6 الأسواق المغطاة
2 تقسيم السوق
2.1 الأسواق المغطاة
2.2 النطاق الجغرافي
2.3 سنة تم أخذها في الاعتبار للدراسة
2.4 نموذج التحقق من صحة بيانات DBMR TRIPOD
2.5 المقابلات الأولية مع قادة الرأي الرئيسيين
2.6 شبكة موقف السوق DBMR
2.7 تحليل حصة البائعين
2.8 شبكة التطبيقات
2.9 مصفوفة التحدي
2.1 النمذجة متعددة المتغيرات
2.11 منحنى الجدول الزمني للمكونات
2.12 المصادر الثانوية
2.13 الافتراضات
3 الملخص التنفيذي
4 رؤى مميزة
5 رؤى مميزة
5.1 الإطار التنظيمي
5.2 هيكل سلسلة توريد الدراجات الإلكترونية
5.3 الدراجات الإلكترونية في الصين
6 نظرة عامة على السوق
6.1 برامج التشغيل
6.1.1 تزايد التحول إلى المركبات الكهربائية
6.1.2 زيادة كبيرة في استخدام الدراجات البخارية في الخدمات اللوجستية للتوصيل في الميل الأخير
6.1.3 زيادة مزايا محركات المحور للدراجات الكهربائية
6.1.4 التركيز الحكومي على اعتماد حلول التنقل الخالية من الانبعاثات
6.2 التقييد
6.2.1 حظر الدراجات الإلكترونية في المدن الصينية بسبب المخاوف على السلامة العامة
6.3 الفرص
6.3.1 زيادة الدخل المتاح للأسر الحضرية في الصين
6.3.2 زيادة استخدام الدراجات الإلكترونية في الحياة اليومية في المناطق الحضرية
6.4 التحديات
6.4.1 سهولة توفر محركات الدفع المتوسط كخيار بديل
6.4.2 مشكلة ضوضاء محرك محور الدواسة
7 سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات)، حسب المكونات
7.1 نظرة عامة
7.2 المحرك الكهربائي
7.2.1 الجزء الثابت
7.2.2 الدوار
7.2.3 آخرون
7.3 وحدة التحكم
7.4 إلكترونيات الطاقة
7.5 آخرون
8 سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات)، حسب نوع المحرك
8.1 نظرة عامة
8.2 محركات التيار المستمر
8.3 محركات التيار المتردد
9 سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات)، حسب نطاق فولت
9.1 نظرة عامة
9.2 أقل من 36 فولت
9.3 أكثر من 36 فولت
10 دراجات كهربائية (دراجات كهربائية) في السوق الصينية بمحركات محورية، حسب الوزن
10.1 نظرة عامة
10.2 أكثر من 7 أرطال
10.3 أقل من 7 أرطال
11 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) حسب نوع المحرك
11.1 نظرة عامة
11.2 مُجهّز
11.3 بدون تروس
12 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) حسب قناة المبيعات
12.1 نظرة عامة
12.2 صانعي القطع الأصلية
12.3 ما بعد البيع
13 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحركات المحورية، حسب التطبيق
13.1 نظرة عامة
13.2 الأماكن السكنية
13.3 الأماكن التجارية
14 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) - مشهد الشركة
14.1 تحليل أسهم الشركة: الصين
15 تحليل SWOT
16 نبذة عن الشركة
16.1 شركة بافانغ الكهربائية (سوتشو) المحدودة
16.1.1 لمحة عامة عن الشركة
16.1.2 محفظة المنتجات
16.1.3 التطورات الأخيرة
16.2 أناندا
16.2.1 لمحة عامة عن الشركة
16.2.2 محفظة المنتجات
16.2.3 التطورات الأخيرة
16.3 بروس FAHRZEUGTEILE SE & CO. KG
16.3.1 لمحة عامة عن الشركة
16.3.2 محفظة المنتجات
16.3.3 التطورات الأخيرة
16.4 شركة روبرت بوش المحدودة
16.4.1 لمحة عامة عن الشركة
16.4.2 تحليل الإيرادات
16.4.3 محفظة المنتجات
16.4.4 التطورات الأخيرة
16.5 شيمانو إنك
16.5.1 لمحة عامة عن الشركة
16.5.2 تحليل الإيرادات
16.5.3 محفظة المنتجات
16.5.4 التطورات الأخيرة
16.6 شركة سي إن إي بايكيز المحدودة
16.6.1 لمحة عامة عن الشركة
16.6.2 محفظة المنتجات
16.6.3 التطورات الأخيرة
16.7 شركة هاينزمان المحدودة وشركاه المحدودة
16.7.1 لمحة عامة عن الشركة
16.7.2 محفظة المنتجات
16.7.3 التطورات الأخيرة
16.8 جرين بيدل
16.8.1 لمحة عامة عن الشركة
16.8.2 محفظة المنتجات
16.8.3 التطورات الأخيرة
16.9 شركة ماهله المحدودة
16.9.1 لمحة عامة عن الشركة
16.9.2 تحليل الإيرادات
16.9.3 محفظة المنتجات
16.9.4 التطورات الأخيرة
16.1 إس آر صن تور
16.10.1 لمحة عامة عن الشركة
16.10.2 محفظة المنتجات
16.10.3 التطورات الأخيرة
16.11 شركة سوتشو شينغي موتور المحدودة.
16.11.1 لمحة عامة عن الشركة
16.11.2 محفظة المنتجات
16.11.3 التطورات الأخيرة
17 استبيان
18 تقارير ذات صلة
List of Table
الجدول 1: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب المكونات، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 2: سوق محركات المحور في الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) في الصين، حسب المكونات الفرعية، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 3: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نوع المحرك، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 4: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نطاق الفولت، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 5: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب الوزن، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 6: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نوع المحرك، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 7: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب قنوات البيع، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 8: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب الاستخدام، 2020-2029 (مليون دولار أمريكي)
List of Figure
الشكل 1 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحرك المحوري: التجزئة
الشكل 2: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين: تحليل البيانات المثلثية
الشكل 3: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات): تحليل DROC
الشكل 4: سوق الدراجات الكهربائية ذات المحركات المحورية في الصين: تحليل حسب البلد مقابل المنطقة
الشكل 5: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات): تحليل أبحاث الشركة
الشكل 6 سوق الدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحركات المحورية: التركيبة السكانية للمقابلات
الشكل 7: سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) بمحركات المحور: شبكة مواقع سوق DBMR
الشكل 8: سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحركات المحورية: تحليل حصة البائعين
الشكل 9: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات): شبكة التطبيقات
الشكل 10: سوق الدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحركات المحورية: مصفوفة التحديات
الشكل 11 سوق الدراجات الكهربائية الصينية (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحرك المحوري: التجزئة
الشكل 12 من المتوقع أن يؤدي التحول المتزايد إلى المركبات الكهربائية إلى دفع سوق الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) في الصين في الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029
الشكل 13 من المتوقع أن يشكل قطاع المحركات الكهربائية أكبر حصة في سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين في عامي 2022 و2029
الشكل 14: السائقون، والضوابط، والفرص، والتحديات في سوق الدراجات الكهربائية (الدراجات الكهربائية) في الصين
الشكل 15 عدد الدراجات الإلكترونية المسجلة والمستخدمة في الصين في الفترة 2009-2019 (100 مليون وحدة)
الشكل 16: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب المكونات، 2021
الشكل 17: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نوع المحرك، 2021
الشكل 18: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نطاق الفولت، 2021
الشكل 19: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب الوزن، 2021
الشكل 20: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب نوع المحرك، 2021
الشكل 21: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب قنوات البيع، 2021
الشكل 22: سوق محركات المحور للدراجات الكهربائية في الصين، حسب الاستخدام، 2021
الشكل 23 سوق الدراجات الكهربائية في الصين (الدراجات الكهربائية ذات الدواسات) ذات المحرك المحوري: حصة الشركة 2021 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
