سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية – اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2030

تحليل وحجم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية

تشمل الصناعة شراء وبيع المركبات المستعملة عبر مختلف البلدان داخل هذه المناطق. ويشمل هذا السوق تداول السيارات المستعملة من خلال الوكالات والمنصات عبر الإنترنت والمزادات والمبيعات الخاصة، بما في ذلك المركبات التي تم امتلاكها وقيادتها سابقًا. ويشمل قطاعات مختلفة، بما في ذلك سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات والمركبات التجارية، ويشمل المستهلكين الأفراد والشركات المشاركة في عمليات البيع والشراء. تشمل العوامل المؤثرة في هذا السوق ديناميكيات العرض والطلب والظروف الاقتصادية والسياسات التنظيمية والتقدم التكنولوجي وتفضيلات المستهلكين.

تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق السيارات المستعملة في أوروبا من المتوقع أن تصل قيمتها إلى 639,011.39 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.4% خلال الفترة المتوقعة. ومن المتوقع أن تصل قيمة سوق السيارات المستعملة في أمريكا الجنوبية إلى 99,146.78 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.1% خلال الفترة المتوقعة. كما يغطي تقرير سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية بشكل شامل تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي.     

تعريف السوق

سوق السيارات المستعملة هو قطاع ديناميكي يشمل تجارة المركبات المملوكة سابقًا عبر بلدان متعددة داخل هذه المناطق. ويشمل مجموعة واسعة من أنواع المركبات، مثل سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات والمركبات التجارية، التي كانت مملوكة سابقًا لأفراد أو شركات. يعمل هذا السوق من خلال قنوات مختلفة بما في ذلك شبكات الوكالات والمنصات عبر الإنترنت والمزادات والمعاملات المباشرة بين الأشخاص.

تشمل العناصر الرئيسية لهذا السوق تقييم وتسعير المركبات المستعملة، والتحقق من تاريخ المركبات، وخيارات التمويل، وخدمات الصيانة والتجديد، وتجربة العملاء بشكل عام. تلعب الظروف الاقتصادية، والقدرة الشرائية للمستهلك، والتفضيلات الثقافية، واللوائح البيئية، والتقدم في التكنولوجيا دورًا مهمًا في تشكيل ديناميكيات السوق. كما أدى نمو المنصات عبر الإنترنت إلى تحويل طريقة شراء وبيع السيارات المستعملة، مما يوفر للمستهلكين سهولة الوصول إلى المعلومات ومجموعة أوسع من الخيارات.

ديناميكيات سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية

يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والمزايا والفرص والقيود والتحديات. وسيتم مناقشة كل هذا بالتفصيل أدناه:

السائقين

• ظهور منصات مختلفة للتجارة الإلكترونية في مناطق أوروبا وأمريكا الجنوبية

لقد غيرت منصات التجارة الإلكترونية سوق بيع السيارات بالتجزئة بشكل جذري إلى حد كبير. كما سهّل انتشار الإنترنت المتزايد أيضًا وجود سوق عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم. مع ذلك، يتمتع المستهلكون بالعديد من الخيارات بما في ذلك الأصناف غير المحدودة والأسلوب والسعر وميزات مقارنة الطراز في البوابات عبر الإنترنت. تسرد معظم الوكالات تفاصيل السيارات الجديدة والمستعملة عبر الإنترنت حتى يتمكن العملاء من العثور على المعلومات جنبًا إلى جنب مع الصور لأي مركبة تقريبًا ذات أهمية. علاوة على ذلك، إذا لم تكن معلومات التسعير والحوافز متاحة، فيمكن للمستخدم الاتصال بالعديد من الوكلاء المتاحين عبر الإنترنت والحصول على المعلومات المطلوبة حول طراز السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تقدم مواقع بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت حزم خدمات ما بعد البيع المجانية أو المخفضة التي تغطي أنواعًا مختلفة من تكاليف الصيانة المرتبطة بالمركبة بعد الشراء. 

• زيادة الشفافية وتناسق المعلومات بين التجار والعملاء

إن التسوق عبر الإنترنت يؤثر على الطريقة التي يفكر بها المستهلكون في شراء السيارات المستعملة. فالمستهلكون يريدون اختيار تكوين السيارة حسب متطلباتهم بدلاً من قبول ما هو موجود في المعرض باعتباره الخيار الوحيد المتاح. لذا فإن الثقة بين المستهلكين والتجار ضرورية لعملية اتخاذ القرار لتجنب أي صراعات أو خلافات. وكما هو الحال مع مبيعات السيارات الجديدة، فإن العلاقة بين التاجر والعميل يجب أن تكون مبنية على الاحترام وسهولة الشراء. وستفترض هذه العلاقة غير المتكافئة أن المشترين والبائعين يمتلكون نفس المعلومات لتحديد جودة المنتج. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت الإنترنت بشكل متزايد مصدر المعلومات المفضل لمشتري السيارات المستعملة. ومع ذلك، أصبح العملاء في الوقت الحاضر على دراية متزايدة بالسيارات وجودتها وقيمتها المتبقية والأسعار المطبقة ورسوم التمويل وتوافرها، وفي كثير من الأحيان هامش الربح الدقيق الذي يحققه التاجر في إتمام الصفقة. كما تسمح التكنولوجيا للتجار بإيجاد طرق جديدة للحصول على المخزون وتفريغ وحدات البيع بالجملة بسرعة أكبر. وتساعد التحسينات مثل هذه في قطاع السيارات المستعملة التجار على إدارة عملية البيع بكفاءة أكبر مع تحسين التحكم في تدفق المخزون.

فرصة

• ارتفاع في الشراكات الاستراتيجية والاستحواذات بين شركتين

إن تنسيق ودمج التقنيات المختلفة أمر ضروري لتحقيق تحسينات مستدامة في قطاع السيارات. ولهذا السبب، تسعى الحكومة أيضًا من خلال الشراكات والاستحواذات إلى تسريع الاستخدام المناسب للتقنيات الحالية في سوق السيارات المستعملة. وهذا لا يساعد فقط في زيادة الوعي بالمنظمة وتحقيق الربح منها، بل يخلق أيضًا مجالًا لاختراع جديد. ومن خلال الشراكات أيضًا، يمكن للشركة تقديم جميع التسهيلات بما في ذلك العروض الترويجية عبر الإنترنت والعروض الجيدة لجذب المشترين في السوق. وعلاوة على ذلك، يساعد هذا كلتا الشركتين على الحصول على الاعتراف في سوق السيارات الفاخرة. لذا، فإن الزيادة في عمليات الدمج والاستحواذ في قطاع السيارات تخلق الكثير من الفرص لنمو سوق السيارات المستعملة على نطاق واسع.

ضبط النفس/التحدي

• عدم وجود خدمات ما بعد البيع للسيارات المستعملة

لا شك أن رضا العملاء هو أحد الأهداف الأساسية لأي عمل تجاري ليس فقط من أجل بقائه ولكن من أجل استمراره. ومن المؤسف أن هذا ليس من السهل تحقيقه في الواقع بسبب المنافسة الشديدة وتعقيدات العملاء. لا يمكن تحقيق رضا العملاء دون ميزات تعزيز الجودة التي يقدرها العملاء. إن تقدير العملاء للجودة من خلال لقاءات الخدمة والتقييمات بعد الشراء إذا لم يكونوا راضين سيؤدي في النهاية إلى انخفاض الطلب على السيارات المستعملة. على الرغم من أن جودة الخدمة أصبحت جانبًا حاسمًا من منتجات كل مزود خدمة في السوق، ولا يختلف عمل السيارات، حيث يسعى العملاء إلى خدمات ما بعد البيع الأفضل مقابل قيمة أكبر مقابل المال. مما لا شك فيه أن خدمات ما بعد البيع أصبحت جانبًا مهمًا من استراتيجيات تسويق شركات السيارات بسبب الفوائد والمكافآت التي تقدمها على المدى القصير والطويل.

التطورات الأخيرة

• في أبريل 2023، قدمت مجموعة AUTO1 مؤشر أسعار مجموعة Auto1، وهو أول مؤشر أوروبي لأسعار السيارات المستعملة يعتمد على بيانات معاملات البيع بالجملة، وكشف عن ارتفاع قياسي بنسبة 25.7% على أساس سنوي في أسعار السيارات المستعملة في يوليو 2022، بسبب الاضطرابات الناجمة عن الوباء ونقص أشباه الموصلات والتوترات الجيوسياسية. وفي ظل الاتجاهات المتقلبة، انتعش المؤشر بنسبة 1.2% في مارس 2023 لكنه انخفض بنسبة 5.9% على أساس سنوي. يقدم هذا المؤشر الشامل رؤى قيمة حول ديناميكيات التسعير داخل سوق السيارات المستعملة الأوروبية بالجملة.
• في مارس 2023، تعاونت شركة Emil Frey AG مع iptiQ، الشركة التابعة لشركة Swiss Re للتأمين الرقمي، لتقديم حل تأمين رقمي رائد باسم "Emil Frey Protect". تستفيد هذه الشراكة الاستراتيجية من نهج Emil Frey الذي يركز على العملاء في قطاع السيارات وخبرة iptiQ في دمج التأمين الرقمي بسلاسة في سلاسل قيمة العلامات التجارية الاستهلاكية. يتوفر Emil Frey Protect للعملاء السويسريين أثناء شراء السيارات وصيانتها، وهو مدمج بالكامل في منصة المبيعات والتنقل الرقمية الخاصة بشركة Emil Frey، مما يوفر تجربة خالية من الورق بنسبة 100%. يعزز حل التأمين المبتكر هذا عروض خدمات Emil Frey، مما يوفر تأمينًا شاملاً ومخصصًا للسيارات للعملاء بسهولة، مما يعزز مكانة الشركة في أسواق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية.

نطاق سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية

يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية على أساس نوع البائع ونوع الدفع وسعة المحرك ونوع السيارة والوكالة وناقل الحركة وفئة التسعير وقناة المبيعات. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.   

نوع البائع

• منظم
• غير منظم

على أساس نوع البائع، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى سوق منظمة وغير منظمة.

نوع الدفع

• بنزين
• ديزل
• الغاز الطبيعي المضغوط
• غاز البترول المسال
• كهربائي

على أساس نوع الدفع، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى بنزين وديزل وغاز طبيعي مضغوط وغاز طبيعي مسال وكهرباء.

سعة المحرك

• الحجم الكامل (أكثر من 2500 سم مكعب)
• الحجم المتوسط ​​(بين 1500-2499 سم ​​مكعب)
• صغير (أقل من 1499 سم ​​مكعب)

على أساس سعة المحرك، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى الحجم الكامل (فوق 2500 سم مكعب)، ومتوسطة الحجم (بين 1500-2499 سم ​​مكعب)، وصغيرة (أقل من 1499 سم ​​مكعب).

وكالة

• امتياز
• مستقل

على أساس الوكالة، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى وكالات مرخصة ومستقلة. 

الانتقال

• اوتوماتيكي
• يدوي

على أساس ناقل الحركة، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى أوتوماتيكي ويدوي.

فئة التسعير

• مرتفع (أكثر من 20000 دولار أمريكي)
• متوسط ​​(5,501 دولار أمريكي – 20,000 دولار أمريكي)
• منخفض (أقل من 5500 دولار أمريكي)

على أساس فئة التسعير، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى عالية (أكثر من 20000 دولار أمريكي)، ومتوسطة (5501 دولار أمريكي - 20000 دولار أمريكي)، ومنخفضة (أقل من 5500 دولار أمريكي).

قناة المبيعات

• متصل
• غير متصل

على أساس قناة المبيعات، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى سوق عبر الإنترنت وسوق غير متصل بالإنترنت.

نوع المركبة

• سيارة رياضية متعددة الاستخدامات
• سيدان
• هاتشباك
• قابلة للتحويل
• كروس أوفر
• سيارة متعددة الأغراض
• كوبيه
• سيارة رياضية
• آحرون

على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية إلى سيارات الدفع الرباعي، والسيارات السيدان، والسيارات الهاتشباك، والسيارات المكشوفة، والسيارات متعددة الأغراض، والسيارات الكوبيه، والسيارات الرياضية ، وغيرها. 

تحليل/رؤى حول سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية

يتم تقسيم سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية على أساس نوع البائع، ونوع الدفع، وسعة المحرك، ونوع السيارة، والوكالة، وناقل الحركة، وفئة التسعير، وقناة المبيعات.

الدول التي يغطيها تقرير سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية هي ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبولندا وهولندا وبلجيكا وسويسرا والدنمارك وفنلندا والسويد والنرويج وتركيا وبقية أوروبا والبرازيل والأرجنتين وبقية أمريكا الجنوبية.

تهيمن المملكة المتحدة على منطقة أوروبا نظرًا لامتلاكها أحد أكبر الاقتصادات والسكان في أوروبا، وهو ما يترجم بطبيعة الحال إلى سوق سيارات أكبر، بما في ذلك قطاع السيارات المستعملة. تهيمن البرازيل على منطقة أمريكا الجنوبية لأن العديد من الناس يفضلون شراء السيارات المستعملة بسبب توفير التكاليف مقارنة بشراء المركبات الجديدة.   

كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل فردية مؤثرة على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والعليا، والاتجاهات الفنية، وتحليل بورتر للقوى الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية في أوروبا وأمريكا الجنوبية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية، وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.   

تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية

يوفر المشهد التنافسي لسوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية تفاصيل عن المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، والمبادرات الجديدة في السوق، والحضور في أوروبا وأمريكا الجنوبية، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق السيارات المستعملة في أوروبا وأمريكا الجنوبية هم: AUTO1 Group، Penske Automotive Group، Inc.، Lookers PLC، PENDRAGON، Emil Frey AG، Group1 Automotive، Inc.، Arnold Clark Automobiles Limited، Gottfried Schultz Automobile Trading SE، Alibaba Group Holding Limited، OLED GROUP، Auto Trader Group plc.، KAVAK، HELLMAN & FRIEDMAN LLC، leboncoin، mobile.de GmbH، Gumtree.com Limited، Webmotors SA، AUTONIZA، Seminuevos.com، SALFA، Unidas، Grupo Sinal وغيرها.

SKU-70235