قضبان الحافلات الأوروبية في سوق EVSE، حسب الموصل (الألومنيوم والنحاس وغيرها)، تصنيف الطاقة (طاقة منخفضة، طاقة متوسطة (125A-800A)، طاقة عالية (فوق 800A))، نوع المنتج (قضبان الحافلات المصفحة في EVSE/ قضبان الحافلات المركبة، قضبان الحافلات المرنة ، قضبان الحافلات متعددة الموصلات، قضبان الحافلات ذات الموصل الواحد )، الطلاء (القصدير، النيكل، الفضة)، العزل (طلاء مسحوق الإيبوكسي، PET، PA12، PVC وPE)، الطول (2 م إلى 3 م، 1 م إلى 2 م، أقل من 1 م، أكثر من 3 م)، الإعداد (ثابت، محمول )، التطبيق (تجاري، سكني)، نوع السيارة ( مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)، مركبة كهربائية هجينة)، قناة المبيعات (القناة المباشرة، القناة غير المباشرة) اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029.
تحليل وحجم سوق قضبان التوصيل الكهربائية الأوروبية في EVSE
إن الطلب المتزايد على أنظمة النقل والتوزيع الكهربائية الفعالة والاعتماد المتزايد على قضبان التوصيل المصفحة هي بعض العوامل التي تدفع السوق. ومع ذلك، فإن التكلفة العالية لتركيب محطة شحن المركبات الكهربائية ، وتوافر منتج بديل أرخص ونظام توزيع طاقة بديل قد يعيق نمو السوق.
تحلل شركة Data Bridge Market Research أن سوق قضبان التوصيل الأوروبية في EVSE من المتوقع أن تصل قيمته إلى 787,839.75 ألف دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 14.8% خلال الفترة المتوقعة. يشكل قطاع الحلول أكبر قطاع عروض في سوق قضبان التوصيل الأوروبية في EVSE. يغطي تقرير سوق قضبان التوصيل الأوروبية في EVSE أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
سنوات تاريخية |
2020 (قابلة للتخصيص حتى 2019 - 2014) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالألف دولار أمريكي، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
حسب الموصل (الألومنيوم والنحاس وغيرها)، تصنيف الطاقة (طاقة منخفضة، طاقة متوسطة (125 أمبير - 800 أمبير)، طاقة عالية (أعلى من 800 أمبير))، نوع المنتج (قضيب ناقل مصفح في EVSE/ قضيب ناقل مركب، قضيب ناقل مرن، قضيب ناقل متعدد الموصلات، قضيب ناقل أحادي الموصل)، الطلاء (قصدير، نيكل، فضة)، العزل (طلاء مسحوق إيبوكسي، بولي إيثيلين تيرفثالات، PA12، بولي فينيل كلوريد وبولي إيثيلين)، الطول (2 متر إلى 3 أمتار، 1 متر إلى 2 متر، أقل من متر واحد، أكثر من 3 أمتار)، الإعداد (ثابت، محمول)، التطبيق (تجاري، سكني)، نوع السيارة (مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، مركبة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)، مركبة كهربائية هجينة)، قناة المبيعات (قناة مباشرة، قناة غير مباشرة) |
|
الدول المغطاة |
ألمانيا، المملكة المتحدة، فرنسا، إيطاليا، إسبانيا، هولندا، روسيا، سويسرا، تركيا، بلجيكا وبقية أوروبا |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Siemens، MERSEN PROPERTY، nVent، ABB، TB&C، EG Electornics، Starline Holdings, LLC. (شركة تابعة لشركة Legrand)، Eaton، Interplex Holdings Pte. Ltd.، EAE ELECTRIC، Schneider Electric، TE Connectivity، Rogers Corporation، Electric Materials Company، Rittal GmbH & Co. KG، Lapp Connecto Oy، AMPHENOL، Tranect Engineering Group، Molex، AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS, INC.، MGSwitches، Shanghai Liangxin Electrical Co., Ltd. وغيرها |
تعريف السوق
إن قضيب التوصيل هو شريط أو قضيب من النحاس أو النحاس الأصفر أو الألومنيوم يوصل الكهرباء داخل لوحة التوزيع أو لوحة التوزيع أو محطة فرعية أو مجموعة بطاريات أو أي جهاز كهربائي آخر في توزيع الطاقة. وتتمثل وظيفته الأساسية في توصيل الكهرباء، وليس العمل كعضو هيكلي. ويتم تحديد الحد الأقصى لكمية التيار التي يمكن صبها بأمان من خلال حجم المقطع العرضي لقضيب التوصيل. ويمكن أن يكون لقضيب التوصيل مساحة مقطع عرضي صغيرة تصل إلى 10 مم2، ولكن محطات الكهرباء الفرعية قد تستخدم أنابيب معدنية بقطر 50 مم أو أكبر كقضيب توصيل. وسوف يتم استخدام قضيب توصيل كبير في مصهر الألومنيوم لنقل عشرات الآلاف من الأمبير إلى الخلايا الكهروكيميائية التي تنتج الألومنيوم من الأملاح المنصهرة.
يمكن التعرف على قضيب التوصيل، مثل مكونات الدائرة الأساسية الأخرى ، من خلال مقاومته وسعته ومحاكته، ومن الأفضل أن تكون مساهماته الكهربائية موزعة بالتساوي قدر الإمكان على طوله لتجنب عدم الاتساق في الأداء. وفي حين أن أقل قيم ممكنة للمقاومة والمحاثة مفضلة في قضيب التوصيل لتوزيع الطاقة في المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة، فإن بعض قضبان التوصيل لهذا الغرض تحتوي على سعة مضافة بطرق مختلفة لزيادة قدرات حمل الشحنة لهيكل توزيع الطاقة.
ديناميكيات سوق قضبان التوصيل في EVSE
السائقين
- تزايد الطلب على نظام نقل وتوزيع الكهرباء الفعال
هناك استخدام واسع النطاق لتطبيقات الطاقة التي تعتمد على قضبان التوصيل لتوفير واجهات مهمة بين وحدة الطاقة والتطبيقات. تطورت تطبيقات قضبان التوصيل هذه في صناعات الطاقة والمحركات والصناعة والسيارات على مدى العقود القليلة الماضية. يجب أن تصبح وحدات الطاقة المستخدمة في الانعكاس أو التحويل أكثر كفاءة مع تحرك الصناعات نحو المزيد من الكهربة في النقل والتنقل والطاقة المتجددة. من أجل زيادة الكفاءة في نظام النقل والتوزيع الكهربائي، يتم استخدام قضبان التوصيل. كما يتم استخدامه في التركيبات الكهربائية لتوزيع الطاقة من نقطة الإمداد إلى عدد من دوائر الإخراج. هناك أيضًا ميل متزايد بين الشركات لخفض إجمالي الطاقة المهدرة في نظام النقل. يرجع هذا الاتجاه إلى السبب في أنه يمكن الاستفادة من هذه الطاقة الموفرة في طاقة الإخراج. في محطة شحن المركبات الكهربائية، يتزايد أيضًا الطلب على نظام التوزيع الفعال حيث يجب الاستفادة من الشحنة المخزنة في البطارية إلى أقصى حد. وبالتالي، فإن الطلب المتزايد على نظام النقل والتوزيع الكهربائي الفعال في صناعة شحن المركبات الكهربائية يعمل كمحرك لسوق قضبان التوصيل الأوروبية في EVSE.
- زيادة الاستثمار في شبكات الشحن
إن إنشاء شبكة شحن عامة يمكن الوصول إليها سيكون ضروريًا لتحقيق تبني واسع النطاق للسيارات الكهربائية. على الرغم من أن معظم المستهلكين الذين يمتلكون سيارات كهربائية يقومون بشحنها في المنزل طوال الليل بسبب الراحة والأسعار المخفضة خارج أوقات الذروة التي تقدمها المرافق، فإن الشحن العام أمر حيوي لمستهلكي السيارات الكهربائية الذين يعيشون في مجمعات متعددة الوحدات أو أولئك الذين ليس لديهم ممر خاص. بالإضافة إلى ذلك، سيحتاج مالكو السيارات الكهربائية إلى الشحن على طول الطرق السريعة والممرات من أجل الشعور بالثقة في قدرتهم على القيادة لمسافات أطول والشحن على طول الطريق. من المتوقع أن تؤدي تحسينات البطارية المستقبلية وزيادة الاستثمار في شبكة الشحن إلى زيادة مدى السيارات الكهربائية. تعمل هذه الحاجة إلى إنشاء شبكة شحن أو نقاط شحن لمالكي السيارات الكهربائية في العديد من المناطق مثل أوروبا والولايات المتحدة ودول البلطيق كمحرك لسوق الحافلات الأوروبية في EVSE. بخلاف مبادرة الحكومة والشركات التابعة لتثبيت محطة شحن السيارات الكهربائية، تستثمر الشركات الخاصة أيضًا بكثافة في بناء شبكة شحن في المناطق التي تكون فيها مبيعات السيارات الكهربائية مرتفعة.
- اعتماد متزايد على قضبان التوصيل المصفحة
تعتبر قضبان التوصيل من القطع التكنولوجية المتطورة التي تجعل توزيع الطاقة المعقد أسهل وأقل تكلفة وأكثر مرونة. في التطبيقات الكهربائية كثيفة الطاقة، تعتبر قضبان التوصيل عنصرًا أساسيًا لتوصيل مستويات تيار كبيرة بين الوظائف داخل التجميع. يمكن استخدام قضبان التوصيل في أي عدد من التكوينات، بدءًا من الرافعات الرأسية إلى القضبان داخل لوحة التوزيع، أو جزء من عملية صناعية. من أجل عزل نظام توزيع الطاقة عن النظام الآخر المستخدم في EVSE، يتم استخدام قضبان التوصيل الرقائقية لأنها توفر مقاومة عالية ومقاومة للهب ويمكنها تحمل درجات حرارة عالية. تتكون تقنية قضبان التوصيل الرقائقية من هيكل مركب متعدد الطبقات متصل بفصيلة، والتي يمكن اعتبارها مماثلة لنظام توزيع الطرق السريعة. على النقيض من طرق الأسلاك التقليدية التي تستغرق وقتًا طويلاً ومرهقة، فإن استخدام نهج قضبان التوصيل الرقائقية يوفر أنظمة توزيع حديثة وسهلة التصميم وسريعة التركيب ومنظمة بشكل جيد. يتميز بالأداء الكهربائي المتكرر، والممانعة المنخفضة، ومقاومة التداخل، والموثوقية الجيدة، وتوفير المساحة، فضلاً عن التجميع البسيط والسريع. إن هذه الخصائص الصناعية الصديقة التي توفرها قضبان النقل الرقائقي تزيد من اعتمادها في EVSE وتقود قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE.
فرص
-
انتشار سريع للسيارات الكهربائية/السيارات الهجينة في جميع أنحاء العالم
تُظهِر صناعة المركبات الكهربائية نموًا هائلاً على مر السنين بسبب الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية الفاخرة. علاوة على ذلك، يركز اللاعبون الرئيسيون في سوق المركبات الكهربائية مثل Tesla وBMW Group وNissan Motor Corporation وToyota Motor Corporation وVolkswagen AG وGeneral Motors وDaimler AG وEnergica Motor Company SPA وBYD Company Motors وFord motor على توسيع عملياتهم التجارية في البلدان الناشئة مثل الصين والهند وغيرها بسبب توافر الموارد بأسعار أرخص وقدرات إنتاجية أكبر وسعر صرف عملة منخفض وزيادة عدد السكان مما يؤدي إلى زيادة توافر العمالة. تقوم شركات صناعة السيارات لجميع المركبات الكهربائية بدمج أنظمة مبتكرة تجعل المركبات موفرة للوقود كما أنها تزيد من سلامة المركبات. مصدر شحن السيارة الكهربائية هو الكهرباء التي ستكون متاحة للعملاء لشحنها. ترتبط البنية التحتية لمحطة شحن المركبات الكهربائية بامتلاك مركبة كهربائية. تتزايد هذه البنى التحتية في المنطقة حيث تتزايد مبيعات المركبات الكهربائية / الهجينة؛ يتم تطوير محطة الشحن في محلات السوبر ماركت والمكاتب ومواقف السيارات وفي المنزل أيضًا. وهذا بدوره يعمل بمثابة فرصة لنمو حافلات أوروبا في سوق EVSE.
القيود/التحديات
- التكلفة العالية لتركيب محطة شحن السيارات الكهربائية
تزداد أهمية قضبان التوصيل مع زيادة عدد المركبات الكهربائية/المركبات الهجينة على الطرق في جميع أنحاء العالم، حيث إنها مكون مهم في البنية التحتية المطلوبة لبناء نظام توزيع الطاقة. في توزيع الطاقة الكهربائية، يتم وضع قضبان التوصيل عادةً داخل معدات التوزيع ولوحات التوزيع وصناديق الحافلات لتوزيع الطاقة المحلية ذات التيار العالي. كما يتم استخدامها لتوصيل المعدات ذات الجهد العالي في ساحات التبديل الكهربائية، والمعدات ذات الجهد المنخفض في بنوك البطاريات. لكن التكلفة العالية المرتبطة بتثبيت محطة شحن المركبات الكهربائية تشكل عامل تقييد رئيسي لنمو قضبان التوصيل الأوروبية في سوق المركبات الكهربائية.
تأثير COVID-19 على Busbar في سوق EVSE
أحدثت جائحة كوفيد-19 تأثيرًا كبيرًا على العديد من الصناعات حيث اختارت كل دولة تقريبًا إغلاق جميع المرافق باستثناء تلك التي تتعامل مع قطاع السلع الأساسية. اتخذت الحكومة بعض الإجراءات الصارمة مثل إغلاق المرافق وبيع السلع غير الأساسية، وحظر التجارة الدولية، وغير ذلك الكثير لمنع انتشار كوفيد-19. العمل الوحيد الذي يتعامل في هذا الوضع الوبائي هو الخدمات الأساسية المسموح لها بالفتح وإدارة العمليات.
يتسبب تفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في إثارة قلق واسع النطاق وصعوبات اقتصادية للمستهلكين والشركات والمجتمعات في جميع أنحاء العالم. أجبر فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) العديد من المنظمات على تحويل أماكن عملها وتعليمها رقميًا للعمل بشكل فعال. في الوقت الحاضر، تعتمد الشركات بشكل متزايد على التقنيات المتقدمة، مثل الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، من أجل الاستمرار في سباق التحول الرقمي والبقاء في صدارة المنافسين. أجبر سلوك الوباء الشركات على تبني نموذج العمل من المنزل حتى يمكن إنجاز العمل مع اتخاذ تدابير لوقف انتشار الفيروس. أصبحت اتجاهات مكان العمل الرقمي المتنامية والقوى العاملة المتنقلة بين الشركات هي القوى الدافعة وراء نمو سوق EFSS في فترة الوباء.
يتخذ المصنعون قرارات استراتيجية مختلفة لتلبية الطلب المتزايد في فترة COVID-19. شارك اللاعبون في أنشطة استراتيجية مثل الشراكة والتعاون والاستحواذ وغيرها لتحسين التكنولوجيا المستخدمة في سوق قضبان الحافلات الأوروبية في EVSE. وبهذا، ستقدم الشركات حلولاً متقدمة ودقيقة للسوق. بالإضافة إلى ذلك، أدت مبادرات الحكومة لتعزيز التحول الرقمي عبر الصناعات إلى نمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في يوليو 2022، أعلنت شركة nVent عن استثمار استراتيجي جديد في شركة Iceotope Technologies Ltd. وتخطط لتعزيز التعاون من خلال اتفاقية تحالف استراتيجي. وسيسمح هذا للشركة بالتوسع على مستوى عروض المنتجات والاستحواذ على سوق المستخدمين الحاليين.
- أعلنت شركة ABB في أغسطس أنها وقعت اتفاقية لشراء أعمال محركات NEMA ذات الجهد المنخفض التابعة لشركة Siemens. تمتلك الشركة عمليات تصنيع في جوادالاخارا بالمكسيك، ويوفر هذا الاستحواذ مجموعة منتجات تحظى باحترام كبير، وقاعدة عملاء طويلة الأمد في أمريكا الشمالية، وفريق تشغيل ومبيعات وإدارة متمرس مما سيسمح للشركة بالتوسع في المنطقة المذكورة مع قاعدة العملاء الموجودة بالفعل.
قضبان التوصيل الأوروبية في سوق EVSE
يتم تقسيم سوق قضبان التوصيل الكهربائية الأوروبية في EVSE على أساس الموصل، وتقييم الطاقة، ونوع المنتج، والطلاء، والطول، والعزل، والإعداد، والتطبيق، ونوع السيارة، وقناة المبيعات. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
موصل
- الألومنيوم
- نحاس
- آحرون
على أساس الموصل، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى الألومنيوم والنحاس وغيرها.
حسب تصنيف الطاقة
- طاقة منخفضة
- قوة متوسطة (125 أمبير-800 أمبير)
- طاقة عالية (أعلى من 800 أمبير)
على أساس تصنيف الطاقة، يتم تقسيم قضبان الحافلات الأوروبية في سوق EVSE إلى طاقة منخفضة، وطاقة متوسطة (125A-800A)، وطاقة عالية (أعلى من 800A).
حسب نوع المنتج
- EVSE/ قضيب ناقل مركب
- قضبان التوصيل المرنة
- قضبان توصيل متعددة الموصلات
- قضيب توصيل أحادي الموصل
على أساس نوع المنتج، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى قضبان نقل مغلفة في EVSE / قضبان نقل مركبة، قضبان نقل مرنة، قضبان نقل متعددة الموصلات، قضبان نقل أحادية الموصل.
عن طريق الطلاء
- القصدير
- النيكل
- فضي
على أساس الطلاء، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى القصدير والنيكل والفضة.
حسب الطول
- 2 م إلى 3 م
- 1 م إلى 2 م
- أقل من 1 مليون
- أكثر من 3 مليون
على أساس الطول، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى 2 م إلى 3 م، 1 م إلى 2 م، أقل من 1 م، أكثر من 3 م.
بالعزل
- طلاء مسحوق الايبوكسي
- حيوان أليف
- PA12
- بولي فينيل كلوريد
- التربية البدنية
على أساس العزل، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى طلاء مسحوق الإيبوكسي، PET، PA12، PVC و PE.
حسب الإعداد
- مُثَبَّت
- محمول
على أساس الإعداد، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى ثابتة ومحمولة.
حسب الطلب
- تجاري
- سكني
على أساس التطبيق، يتم تقسيم قضبان التوصيل الأوروبية في سوق EVSE إلى تجارية وسكنية. ثم يتم تقسيم القضبان التجارية إلى أنواع فرعية.
حسب نوع السيارة
- المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية
- السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
- سيارة كهربائية هجينة
على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم سوق الحافلات الأوروبية في EVSE إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)، ومركبات كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV)، ومركبات كهربائية هجينة.
حسب قناة المبيعات
- القناة المباشرة
- قناة غير مباشرة
على أساس قناة المبيعات، يتم تقسيم قضبان النقل الأوروبية في سوق EVSE إلى قناة مباشرة وقناة غير مباشرة.
تحليل/رؤى إقليمية لسوق قضبان التوصيل الكهربائية في أوروبا
Europe busbar in EVSE market is analysed and market size insights and trends are provided by conductor, power rating, product type, plating, insulation, setup, length, application, vehicle type, and sales channel.
Europe busbar in EVSE market is covers countries such as Germany, U.K., France, Italy, Spain, Netherlands, Russia, Switzerland, Turkey, Belgium and Rest of Europe.
Netherlands dominates the Europe busbar in EVSE market due to increasing investment in EV charging network. However, Availability of cheaper alternative product & alternative power distribution system across globe affects growth of the Europe busbar in EVSE market.
The country section of the busbar in EVSE market report also provides individual market impacting factors and changes in regulations in the market domestically that impact the current and future trends of the market. Data points such as new sales, replacement sales, country demographics, disease epidemiology and import-export tariffs are some of the significant pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands and the impact of sales channels are considered while providing forecast analysis of the country data.
Competitive Landscape and Europe Busbar in EVSE Market Share Analysis
Europe busbar in EVSE market competitive landscape provides details of the competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, solution launch, product width and breadth, application dominance. The above data points are only related to the companies' focus on Europe busbar in EVSE market.
Some of the major key players in the Europe busbar in EVSE market are Siemens, MERSEN PROPERTY, nVent, ABB, TB&C, EG Electornics, Starline Holdings, LLC. (A subsidiary of Legrand), Eaton. Interplex Holdings Pte. Ltd., EAE ELECTRIC, Schneider Electric, TE Connectivity, Rogers Corporation, Electric Materials Company, Rittal GmbH & Co. KG, Lapp Connecto Oy, AMPHENOL, Tranect Engineering Group, Molex, AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS, INC., MGSwitches, Shanghai Liangxin Electrical Co., Ltd. among others.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.3 GEOGRAPHIC SCOPE
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.9 MULTIVARIATE MODELLING
2.1 CONDUCTOR CURVE
2.11 CHALLENGE MATRIX
2.12 SECONDARY SOURCES
2.13 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 PORTER’S FIVE FORCE ANALYSIS
4.2 REGULATORY STANDARDS
4.2.1 OCPP – OPEN CHARGE POINT PROTOCOL
4.2.2 OCPI – OPEN CHARGE POINT INTERFACE
4.3 VALUE CHAIN ANALYSIS
4.4 CERTIFICATIONS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASING DEMAND FOR EFFICIENT ELECTRIC TRANSMISSION AND DISTRIBUTION SYSTEM
5.1.2 INCREASING INVESTMENT IN CHARGING NETWORKS
5.1.3 RISING ADOPTION OF LAMINATED BUSBAR
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 HIGH COST OF EV CHARGING STATION INSTALLATION
5.2.2 VOLATILITY IN GEOPOLITICAL SCENARIO
5.2.3 AVAILABILITY OF CHEAPER PRODUCTS & ALTERNATIVE POWER DISTRIBUTION SYSTEM
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 RAPID PENETRATION OF EV/HEV ACROSS THE GLOBE
5.3.2 INCREASING PARTNERSHIP AND ACQUISITION AMONG MARKET PLAYERS
5.3.3 INCREASING GOVERNMENT INITIATIVE TO SET UP CHARGING STATION
5.3.4 SOLAR POWERED EV CHARGING
5.4 CHALLENGES
5.4.1 FLUCTUATIONS IN THE PRICE OF RAW MATERIALS
5.4.2 TECHNICAL BARRIER IN BUSBAR ARRANGEMENT AND DESIGN
6 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR
6.1 OVERVIEW
6.2 COPPER
6.3 ALUMINIUM
6.4 OTHERS
7 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING
7.1 OVERVIEW
7.2 HIGH POWER (ABOVE 800A)
7.2.1 1,000 AMP TO 1,200 AMP
7.2.2 800 AMP TO 1,000 AMP
7.3 MEDIUM POWER (125A-800A)
7.3.1 400 AMP TO 800 AMP
7.3.2 200 AMP TO 400 AMP
7.3.3 125 AMP TO 200 AMP
7.4 LOW POWER
7.4.1 100 AMP TO 125 AMP
7.4.2 60 AMP TO 100 AMP
7.4.3 40 TO 60 AMP
7.4.4 LESS THAN 40 AMP
8 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR
8.2.1 EPOXY POWDER COATING
8.2.2 PET
8.2.3 PA12
8.2.4 PVC
8.2.5 PE
8.3 FLEXIBLE BUSBAR
8.3.1 EPOXY POWDER COATING
8.3.2 PET
8.3.3 PA12
8.3.4 PVC
8.3.5 PE
8.4 MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR
8.4.1 EPOXY POWDER COATING
8.4.2 PET
8.4.3 PA12
8.4.4 PVC
8.4.5 PE
8.5 SINGLE CONDUCTOR BUSBAR
8.5.1 EPOXY POWDER COATING
8.5.2 PET
8.5.3 PA12
8.5.4 PVC
8.5.5 PE
9 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING
9.1 OVERVIEW
9.2 TIN
9.3 NICKEL
9.4 SILVER
10 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION
10.1 OVERVIEW
10.2 EPOXY POWDER COATING
10.3 PET
10.4 PA12
10.5 PVC
10.6 PE
11 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH
11.1 OVERVIEW
11.2 2 M TO 3 M
11.3 1 M TO 2 M
11.4 LESS THAN 1 M
11.5 MORE THAN 3M
12 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SETUP
12.1 OVERVIEW
12.2 FIXED
12.3 PORTABLE
13 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION
13.1 OVERVIEW
13.2 COMMERCIAL
13.2.1 WORKPLACE CHARGING
13.2.2 RETAIL ESTABLISHMENT
13.2.3 BUS CHARGING STATION
13.2.4 FLEET CHARGING STATION
13.2.5 HIGHWAY CHARGING STATION
13.2.6 DESTINATION CHARGING STATION
13.2.7 OTHERS
13.3 RESIDENTIAL
13.3.1 INDIVIDUAL HOUSE
13.3.2 APARTMENTS
14 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE
14.1 OVERVIEW
14.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV)
14.2.1 BY TYPE
14.2.1.1 PASSENGER VEHICLES
14.2.1.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
14.2.1.3 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
14.2.1.3.1 BUSES
14.2.1.3.2 TRUCK
14.2.2 BY INSULATION
14.2.2.1 EPOXY POWDER COATING
14.2.2.2 PET
14.2.2.3 PA12
14.2.2.4 PVC
14.2.2.5 PE
14.3 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV)
14.3.1 BY TYPE
14.3.1.1 PASSENGER VEHICLES
14.3.1.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
14.3.1.3 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
14.3.1.3.1 BUSES
14.3.1.3.2 TRUCK
14.3.2 BY INSULATION
14.3.2.1 EPOXY POWDER COATING
14.3.2.2 PA12
14.3.2.3 PET
14.3.2.4 PVC
14.3.2.5 PE
14.4 HYBRID ELECTRIC VEHICLE
14.4.1 BY TYPE
14.4.1.1 PASSENGER VEHICLES
14.4.1.2 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE
14.4.1.3 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE
14.4.1.3.1 BUSES
14.4.1.3.2 TRUCK
14.4.2 BY INSULATION
14.4.2.1 EPOXY POWDER COATING
14.4.2.2 PET
14.4.2.3 PA12
14.4.2.4 PVC
14.4.2.5 PE
15 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL
15.1 OVERVIEW
15.2 DIRECT CHANNEL
15.3 INDIRECT CHANNEL
16 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION
16.1 EUROPE
16.1.1 NETHERLANDS
16.1.2 GERMANY
16.1.3 FRANCE
16.1.4 U.K.
16.1.5 ITALY
16.1.6 SPAIN
16.1.7 BELGIUM
16.1.8 RUSSIA
16.1.9 SWITZERLAND
16.1.10 TURKEY
16.1.11 REST OF EUROPE
17 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: COMPANY LANDSCAPE
17.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
18 SWOT ANALYSIS
19 COMPANY PROFILE
19.1 SIEMENS
19.1.1 COMPANY SNAPSHOT
19.1.2 REVENUE ANALYSIS
19.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
19.1.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.1.5 RECENT DEVELOPMENTS
19.2 MERSEN PROPERTY
19.2.1 COMPANY SNAPSHOT
19.2.2 REVENUE ANALYSIS
19.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
19.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
19.3 NVENT
19.3.1 COMPANY SNAPSHOT
19.3.2 REVENUE ANALYSIS
19.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
19.3.4 RECENT DEVELOPMENT
19.4 ABB
19.4.1 COMPANY SNAPSHOT
19.4.2 REVENUE ANALYSIS
19.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
19.4.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.4.5 RECENT DEVELOPMENTS
19.5 TB&C
19.5.1 COMPANY SNAPSHOT
19.5.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.5.3 RECENT DEVELOPMENT
19.6 AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS, INC.
19.6.1 COMPANY SNAPSHOT
19.6.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.7 AMPHENOL
19.7.1 COMPANY SNAPSHOT
19.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.7.3 RECENT DEVELOPMENT
19.8 EAE ELECTRIC
19.8.1 COMPANY SNAPSHOT
19.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.9 EATON
19.9.1 COMPANY SNAPSHOT
19.9.2 REVENUE ANALYSIS
19.9.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
19.9.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.9.5 RECENT DEVELOPMENTS
19.1 EG ELECTRONICS
19.10.1 COMPANY SNAPSHOT
19.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.10.3 RECENT DEVELOPMENT
19.11 ELECTRIC MATERIALS COMPANY
19.11.1 COMPANY SNAPSHOT
19.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.11.3 RECENT DEVELOPMENT
19.12 INTERPLEX HOLDINGS PTE. LTD.
19.12.1 COMPANY SNAPSHOT
19.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.13 LAPP CONNECTO OY
19.13.1 COMPANY SNAPSHOT
19.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.13.3 RECENT DEVELOPMENT
19.14 MGSWITCHES (MEGGIS ENTERPRISE CO., LTD.)
19.14.1 COMPANY SNAPSHOT
19.14.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.14.3 RECENT DEVELOPMENT
19.15 MOLEX
19.15.1 COMPANY SNAPSHOT
19.15.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.15.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.16 RITTAL GMBH & CO. KG
19.16.1 COMPANY SNAPSHOT
19.16.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.16.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.17 ROGERS CORPORATION
19.17.1 COMPANY SNAPSHOT
19.17.2 REVENUE ANALYSIS
19.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
19.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
19.18 SCHNEIDER ELECTRIC (2021)
19.18.1 COMPANY SNAPSHOT
19.18.2 REVENUE ANALYSIS
19.18.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
19.18.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.18.5 RECENT DEVELOPMENTSS
19.19 SHANGHAI LIANGXIN ELECTRIC CO., LTD. (2021)
19.19.1 COMPANY SNAPSHOT
19.19.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.19.3 RECENT DEVELOPMENT
19.2 STARLINE HOLDINGS, LLC.
19.20.1 COMPANY SNAPSHOT
19.20.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.20.3 RECENT DEVELOPMENTS
19.21 TE CONNECTIVITY
19.21.1 COMPANY SNAPSHOT
19.21.2 REVENUE ANALYSIS
19.21.3 COMPANY SHARE ANALYSIS
19.21.4 PRODUCT PORTFOLIO
19.21.5 RECENT DEVELOPMENTS
19.22 TRANECT ENGINEERING GROUP
19.22.1 COMPANY SNAPSHOT
19.22.2 PRODUCT PORTFOLIO
19.22.3 RECENT DEVELOPMENT
20 QUESTIONNAIRE
21 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 THE AMOUNT NEEDED IN CHARGING INFRASTRUCTURE AND ASSOCIATED COSTS OVER 2019–2025 BY CHARGING CATEGORY
TABLE 2 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 3 EUROPE COPPER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 4 EUROPE ALUMINIUM IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 5 EUROPE OTHERS IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 6 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 7 EUROPE HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 8 EUROPE HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 9 EUROPE MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 10 EUROPE MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 11 EUROPE LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 12 EUROPE LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 13 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 14 EUROPE LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 15 EUROPE LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 16 EUROPE FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 17 EUROPE FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 18 EUROPE MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 19 EUROPE MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 20 EUROPE SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 21 EUROPE SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 22 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 23 EUROPE TIN IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 24 EUROPE NICKEL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 25 EUROPE SILVER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 26 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 27 EUROPE EPOXY POWDER COATING IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 28 EUROPE PET IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 29 EUROPE PA12 IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 30 EUROPE PVC IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 31 EUROPE PE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 32 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 33 EUROPE 2 M TO 3 M IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 34 EUROPE 1 M TO 2 M IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 35 EUROPE LESS THAN 1 M IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 36 EUROPE MORE THAN 3 M IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 37 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SETUP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 38 EUROPE FIXED IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 39 EUROPE PORTABLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 40 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 41 EUROPE COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 42 EUROPE COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 43 EUROPE RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 44 EUROPE RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 45 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 46 EUROPE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 47 EUROPE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 48 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 49 EUROPE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 50 EUROPE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 51 EUROPE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 52 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 53 EUROPE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 54 EUROPE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 55 EUROPE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 56 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 57 EUROPE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 58 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 59 EUROPE DIRECT CHANNEL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 60 EUROPE INDIRECT CHANNEL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY REGION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 61 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY COUNTRY, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 62 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 63 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 64 EUROPE HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 65 EUROPE MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 66 EUROPE LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 67 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 68 EUROPE LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 69 EUROPE FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 70 EUROPE MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 71 EUROPE SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 72 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 73 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 74 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 75 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 76 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 77 EUROPE COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 78 EUROPE RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 79 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 80 EUROPE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 81 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 82 EUROPE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 83 EUROPE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 84 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 85 EUROPE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 86 EUROPE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 87 EUROPE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 88 EUROPE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 89 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 90 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 91 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 92 NETHERLANDS HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 93 NETHERLANDS MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 94 NETHERLANDS LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 95 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 96 NETHERLANDS LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 97 NETHERLANDS FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 98 NETHERLANDS MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 99 NETHERLANDS SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 100 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 101 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 102 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 103 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 104 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 105 NETHERLANDS COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 106 NETHERLANDS RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 107 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 108 NETHERLANDS BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 109 NETHERLANDS HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 110 NETHERLANDS BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 111 NETHERLANDS PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 112 NETHERLANDS HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 113 NETHERLANDS PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 114 NETHERLANDS HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 115 NETHERLANDS HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 116 NETHERLANDS HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 117 NETHERLANDS BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 118 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 119 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 120 GERMANY HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 121 GERMANY MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 122 GERMANY LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 123 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 124 GERMANY LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 125 GERMANY FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 126 GERMANY MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 127 GERMANY SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 128 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 129 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 130 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 131 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 132 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 133 GERMANY COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 134 GERMANY RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 135 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 136 GERMANY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 137 GERMANY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 138 GERMANY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 139 GERMANY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 140 GERMANY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 141 GERMANY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 142 GERMANY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 143 GERMANY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 144 GERMANY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 145 GERMANY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 146 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 147 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 148 FRANCE HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 149 FRANCE MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 150 FRANCE LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 151 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 152 FRANCE LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 153 FRANCE FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 154 FRANCE MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 155 FRANCE SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 156 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 157 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 158 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 159 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 160 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 161 FRANCE COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 162 FRANCE RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 163 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 164 FRANCE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 165 FRANCE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 166 FRANCE BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 167 FRANCE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 168 FRANCE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 169 FRANCE PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 170 FRANCE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 171 FRANCE HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 172 FRANCE HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 173 FRANCE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 174 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 175 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 176 U.K. HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 177 U.K. MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 178 U.K. LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 179 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 180 U.K. LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 181 U.K. FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 182 U.K. MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 183 U.K. SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 184 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 185 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 186 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 187 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 188 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 189 U.K. COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 190 U.K. RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 191 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 192 U.K. BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 193 U.K. HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 194 U.K. BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 195 U.K. PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 196 U.K. HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 197 U.K. PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 198 U.K. HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 199 U.K. HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 200 U.K. HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 201 U.K. BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 202 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 203 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 204 ITALY HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 205 ITALY MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 206 ITALY LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 207 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 208 ITALY LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 209 ITALY FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 210 ITALY MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 211 ITALY SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 212 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 213 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 214 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 215 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 216 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 217 ITALY COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 218 ITALY RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 219 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 220 ITALY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 221 ITALY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 222 ITALY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 223 ITALY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 224 ITALY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 225 ITALY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 226 ITALY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 227 ITALY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 228 ITALY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 229 ITALY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 230 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 231 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 232 SPAIN HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 233 SPAIN MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 234 SPAIN LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 235 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 236 SPAIN LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 237 SPAIN FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 238 SPAIN MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 239 SPAIN SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 240 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 241 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 242 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 243 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 244 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 245 SPAIN COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 246 SPAIN RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 247 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 248 SPAIN BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 249 SPAIN HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 250 SPAIN BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 251 SPAIN PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 252 SPAIN HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 253 SPAIN PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 254 SPAIN HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 255 SPAIN HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 256 SPAIN HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 257 SPAIN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 258 BELGIUM IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 259 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 260 BELGIUM HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 261 BELGIUM MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 262 BELGIUM LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 263 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 264 BELGIUM LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 265 BELGIUM FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 266 BELGIUM MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 267 BELGIUM SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 268 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 269 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 270 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 271 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 272 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 273 BELGIUM COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 274 BELGIUM RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 275 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 276 BELGIUM BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 277 BELGIUM HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 278 BELGIUM BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 279 BELGIUM PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 280 BELGIUM HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 281 BELGIUM PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 282 BELGIUM HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 283 BELGIUM HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 284 BELGIUM HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 285 BELGIUM BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 286 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 287 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 288 RUSSIA HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 289 RUSSIA MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 290 RUSSIA LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 291 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 292 RUSSIA LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 293 RUSSIA FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 294 RUSSIA MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 295 RUSSIA SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 296 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 297 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 298 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 299 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 300 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 301 RUSSIA COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 302 RUSSIA RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 303 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 304 RUSSIA BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 305 RUSSIA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 306 RUSSIA BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 307 RUSSIA PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 308 RUSSIA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 309 RUSSIA PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 310 RUSSIA HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 311 RUSSIA HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 312 RUSSIA HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 313 RUSSIA BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 314 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 315 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 316 SWITZERLAND HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 317 SWITZERLAND MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 318 SWITZERLAND LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 319 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 320 SWITZERLAND LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 321 SWITZERLAND FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 322 SWITZERLAND MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 323 SWITZERLAND SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 324 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 325 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 326 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 327 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 328 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 329 SWITZERLAND COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 330 SWITZERLAND RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 331 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 332 SWITZERLAND BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 333 SWITZERLAND HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 334 SWITZERLAND BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 335 SWITZERLAND PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 336 SWITZERLAND HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 337 SWITZERLAND PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 338 SWITZERLAND HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 339 SWITZERLAND HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 340 SWITZERLAND HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 341 SWITZERLAND BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 342 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 343 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY POWER RATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 344 TURKEY HIGH POWER (ABOVE 800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 345 TURKEY MEDIUM POWER (125A-800A) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 346 TURKEY LOW POWER IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 347 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PRODUCT TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 348 TURKEY LAMINATE BUSBAR IN EVSE/ COMPOSITE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 349 TURKEY FLEXIBLE BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 350 TURKEY MULTIPLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 351 TURKEY SINGLE CONDUCTOR BUSBAR IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 352 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY PLATING, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 353 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY LENGTH, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 354 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 355 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SET UP, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 356 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 357 TURKEY COMMERCIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 358 TURKEY RESIDENTIAL IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 359 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 360 TURKEY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 361 TURKEY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 362 TURKEY BATTERY ELECTRIC VEHICLES (BEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 363 TURKEY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 364 TURKEY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 365 TURKEY PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE (PHEV) IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 366 TURKEY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 367 TURKEY HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 368 TURKEY HYBRID ELECTRIC VEHICLE IN BUSBAR IN EVSE MARKET, BY INSULATION, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 369 TURKEY BUSBAR IN EVSE MARKET, BY SALES CHANNEL, 2020-2029 (USD THOUSAND)
TABLE 370 REST OF EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET, BY CONDUCTOR, 2020-2029 (USD THOUSAND)
List of Figure
FIGURE 1 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 10 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 11 INCREASING DEMAND OF EFFICIENT ELECTRIC TRANSMISSION AND DISTRIBUTION SYSTEM IS EXPECTED TO BE KEY DRIVER FOR EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2021 TO 2029
FIGURE 12 COPPER IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET IN 2022 TO 2029
FIGURE 13 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET
FIGURE 14 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY CONDUCTOR, 2021
FIGURE 15 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY POWER RATING, 2021
FIGURE 16 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY PRODUCT TYPE, 2021
FIGURE 17 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY PLATING, 2021
FIGURE 18 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY INSULATION, 2021
FIGURE 19 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY LENGTH, 2021
FIGURE 20 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY SETUP, 2021
FIGURE 21 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY APPLICATION, 2021
FIGURE 22 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2021
FIGURE 23 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY SALES CHANNEL, 2021
FIGURE 24 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: SNAPSHOT (2021)
FIGURE 25 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY COUNTRY (2021)
FIGURE 26 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2029)
FIGURE 27 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY COUNTRY (2021 & 2029)
FIGURE 28 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: BY CONDUCTOR (2022-2029)
FIGURE 29 EUROPE BUSBAR IN EVSE MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
