تقرير تحليل حجم وحصة واتجاهات سوق أبواب المركبات الآلية في أوروبا - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

 حجم سوق أبواب المركبات الآلية

• تم تقييم حجم سوق أبواب المركبات الآلية في أوروبا بـ 234.27 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 609.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.7٪ خلال الفترة المتوقعة [AN1] 
• ويأتي هذا النمو مدفوعًا بعوامل مثل التقدم في تقنيات الأبواب الذكية، بما في ذلك الوصول البيومتري والضوابط المدعومة بتقنية إنترنت الأشياء، مما يعزز الراحة والأمان في المركبات الحديثة.

تحليل سوق أبواب المركبات الآلية

• باب السيارة الآلي هو في الأساس باب آلي يعمل بالطاقة الإلكترونية والذي يسمح للركاب الأماميين أو السائق بقفل أو فتح جميع الأبواب.
• تعتمد أبواب المركبات الآلية على أنواع التقنيات المستخدمة في النظام والتي يمكن أن تكون بلوتوث، ولوحة مفاتيح، وRFID، ومتصلة بشبكة Wi-Fi، والبيومترية وغيرها.
• من المتوقع أن تهيمن فرنسا على سوق أبواب المركبات الآلية بسبب صناعتها القوية للسيارات، والطلب المرتفع على الميزات المبتكرة في المركبات، والتركيز المتزايد على المركبات الكهربائية والفاخرة.
• من المتوقع أن تكون السويد أسرع منطقة نموًا في سوق أبواب المركبات الآلية خلال فترة التوقعات بسبب ابتكاراتها القوية في مجال السيارات، والاعتماد المتزايد على المركبات الكهربائية، والتركيز على ميزات السلامة المتقدمة.
• من المتوقع أن تهيمن فئة الأبواب ذات الإغلاق الناعم على السوق بحصة سوقية تبلغ 54.38% بسبب قدرتها على تعزيز راحة المستخدم وتقليل الضوضاء وتحسين المتانة الشاملة وسلامة أبواب المركبات.

نطاق التقرير وتجزئة سوق أبواب المركبات الآلية     

اتجاهات سوق أبواب المركبات الآلية

"دمج أنظمة الوصول المتقدمة القائمة على القياسات الحيوية والذكاء الاصطناعي"

• يتزايد اعتماد صناعة السيارات الأوروبية على أنظمة دخول متطورة قائمة على القياسات الحيوية والذكاء الاصطناعي في أبواب المركبات الآلية. توفر هذه التقنيات، بما في ذلك التعرف على الوجه، ومسح بصمات الأصابع، والتعرف على الصوت، أمانًا معززًا وتجارب مستخدم شخصية. تستطيع خوارزميات الذكاء الاصطناعي تعلم سلوك المستخدم وتفضيلاته، مما يُحسّن تشغيل الأبواب استنادًا إلى البيانات التاريخية. لا يُحسّن هذا التكامل الراحة فحسب، بل يتماشى أيضًا مع الطلب المتزايد على المركبات الذكية المتصلة. ومع سعي المستهلكين إلى حلول دخول أكثر أمانًا وشخصية، يستثمر المصنعون في هذه التقنيات للحفاظ على قدرتهم التنافسية.
• يبرز هذا التوجه بشكل خاص في السيارات الفاخرة والكهربائية، حيث تُعدّ الميزات المتقدمة نقطة بيع رئيسية. إضافةً إلى ذلك، تُشجّع الضغوط التنظيمية في أوروبا على اعتماد هذه التقنيات لتلبية معايير السلامة وحماية البيانات. ومن المتوقع أن يُسهم هذا التحول نحو أنظمة الوصول الذكي في نمو السوق في السنوات القادمة. 
  • على سبيل المثال، في مايو 2025، أعلنت شركة كونتيننتال إيه جي عن إطلاق نظام دخول بيومتري جديد للمركبات في ألمانيا. يستخدم النظام تقنية التعرف على الوجه المدمجة في مقبض باب المركبة، مما يسمح بدخول آمن وبدون لمس. يهدف هذا الابتكار إلى تعزيز راحة المستخدم وأمن المركبة، بما يتماشى مع الطلب المتزايد على حلول الدخول الذكية في سوق السيارات الأوروبية.

ديناميكيات سوق أبواب المركبات الآلية

سائق

"ميزات السلامة والأمان المحسنة"

• يُسهم التركيز المتزايد على ميزات السلامة المتقدمة في المركبات في ازدهار سوق الأبواب الآلية. تُعزز هذه الأبواب الأمان من خلال ضمان إغلاقها وقفلها بشكل صحيح، مما يُقلل من خطر الفتح العرضي والسرقة المحتملة. على سبيل المثال، تتميز سيارة تيسلا موديل X بأبواب آلية على شكل جناح صقر، لا تُضفي لمسةً مستقبليةً فحسب، بل تتضمن أيضًا مستشعرات لضمان التشغيل الآمن والمُحكم، مما يُناسب المستهلكين المُهتمين بالسلامة. ومع تزايد وعي المستهلكين بسلامة المركبات، تُدمج شركات صناعة السيارات الأبواب الآلية لتلبية هذه التوقعات.
• يتماشى دمج هذه الميزات مع لوائح السلامة الصارمة في أوروبا، مما يعزز نمو السوق. إضافةً إلى ذلك، تُسهم الأبواب الآلية في تعزيز السلامة الهيكلية العامة للمركبة، مما يوفر حمايةً أفضل في حالات التصادم. ويتجلى هذا التوجه بشكل خاص في السيارات الفاخرة والكهربائية، حيث تُعدّ ميزات السلامة المتقدمة ميزةً رئيسيةً للبيع. ومن المتوقع أن يستمر الطلب على تعزيز السلامة والأمان في دفع عجلة اعتماد الأبواب الآلية في سوق السيارات الأوروبية.

على سبيل المثال،

• في مارس 2025، طرحت تيسلا نسخة مُحدثة من سيارتها موديل X في أوروبا، تتميز بأبواب مُحسّنة آلية على شكل جناح صقر، مُجهزة بأجهزة استشعار وآليات أمان مُتطورة. تهدف هذه التحسينات إلى توفير حماية وراحة أفضل للمستخدمين، بما يتماشى مع الطلب المتزايد على ميزات الأمان المُتقدمة في سوق السيارات الأوروبية.

فرصة

"دمج تقنيات الوصول الذكي واللاسلكي"

• يدفع الطلب المتزايد على الراحة وتحسين تجربة المستخدم إلى اعتماد تقنيات الدخول الذكية واللا تلامسية في أبواب المركبات الآلية. يبحث المستهلكون عن حلول دخول سلسة بدون استخدام اليدين، لا سيما في البيئات الحضرية حيث تُصعّب ضيق المساحة عمليات الدخول التقليدية. تُدمج تقنيات مثل البلوتوث، وتقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، والاتصال اللاسلكي (Wi-Fi)، والأنظمة البيومترية في أبواب المركبات لتوفير دخول آمن وسهل.
• لا تُحسّن هذه الابتكارات راحة المستخدم فحسب، بل تُسهم أيضًا في سلامة المركبات من خلال ضمان إغلاق الأبواب وقفلها بشكل صحيح. مع تطور حلول التنقل الحضري، من المتوقع أن يزداد الطلب على أنظمة الدخول الذكية للمركبات، مما يُتيح فرصًا كبيرة للمصنعين في السوق الأوروبية. تتمتع الشركات التي تستثمر في هذه التقنيات بمكانة جيدة تُمكّنها من تلبية الاحتياجات المُتطورة للمستهلكين والحفاظ على تنافسيتها في السوق. ويتماشى هذا التوجه مع التحول الأوسع نحو الرقمنة والأتمتة في صناعة السيارات.

على سبيل المثال،

• في مارس 2025، طرحت شركة كونتيننتال إيه جي، الرائدة في توريد السيارات، نظامًا بيومتريًا جديدًا لدخول المركبات في ألمانيا. يستخدم النظام تقنية التعرف على بصمات الأصابع المدمجة في مقبض باب السيارة، مما يتيح دخولًا آمنًا بدون لمس. يهدف هذا الابتكار إلى تعزيز راحة المستخدم وأمن السيارة، بما يتماشى مع الطلب المتزايد على حلول الدخول الذكية في سوق السيارات الأوروبية.

ضبط النفس/التحدي

"تكاليف التصنيع والصيانة المرتفعة"

• من أبرز المعوقات التي تواجه سوق أبواب المركبات الآلية الأوروبية ارتفاع تكاليف التصنيع والصيانة المرتبطة بهذه الأنظمة. تتطلب هذه الأبواب تقنيات ومواد متطورة، مما يزيد من تكاليف الإنتاج.
• علاوة على ذلك، فإن الآليات المعقدة المستخدمة في أنظمة الأبواب الآلية قد تزيد من تكلفة صيانتها، خاصةً مع تقدمها في العمر. وهذا يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح والصيانة للمستهلكين، مما قد يثني البعض عن اختيار خيارات الأبواب الآلية في سياراتهم.
• بالنسبة لمصنعي السيارات، يتطلب دمج الأبواب الآلية في طرازاتهم استثمارات ضخمة في البحث والتطوير، مما قد يؤدي إلى ارتفاع السعر الإجمالي للسيارة. في بعض الحالات، قد يتحمل المستهلك هذه التكاليف، مما يجعل السيارات الآلية أقل تكلفةً مقارنةً بالطرازات القياسية. قد يحدّ هذا التفاوت في الأسعار من انتشار أنظمة الأبواب الآلية، لا سيما في الأسواق التي تُولي اهتمامًا خاصًا للتكلفة. على الرغم من أنه من المتوقع أن تُخفّض التطورات التكنولوجية التكاليف بمرور الوقت، إلا أن التكلفة الأولية لا تزال تُشكّل عائقًا رئيسيًا أمام النمو في السوق الأوروبية.

على سبيل المثال،

• في يوليو 2024، أعلنت فولكس فاجن عن زيادة في أسعار مجموعة سياراتها الكهربائية القادمة في أوروبا، ويعزى ذلك جزئيًا إلى دمج أنظمة أبواب آلية متطورة. ورغم أن الطرازات الجديدة تتميز بميزات متطورة، إلا أن التكلفة الإضافية لتصنيع الأبواب الآلية أدت إلى ارتفاع أسعار التجزئة، مما جعلها أقل في متناول المستهلكين ذوي الميزانية المحدودة.

نطاق سوق أبواب المركبات الآلية

يتم تقسيم السوق على أساس المكون والتكنولوجيا ونوع السيارة.

في عام 2025، من المتوقع أن تهيمن أبواب الإغلاق الناعم على السوق بحصة أكبر في هذا القطاع

في عام ٢٠٢٥، من المتوقع أن يهيمن قطاع أبواب الإغلاق الناعم على السوق بحصة سوقية تبلغ ٥٤.٣٨٪. ويعود هذا النمو إلى تزايد تفضيل المستهلكين للميزات الفاخرة التي تعزز السلامة والراحة. تمنع تقنية الإغلاق الناعم الانغلاق المفاجئ، وتقلل الضوضاء، وتضمن إغلاق الأبواب بإحكام بأقل جهد.

من المتوقع أن يستحوذ الباب المنزلق الكهربائي على الحصة الأكبر في السوق خلال فترة التوقعات

من المتوقع أن يستحوذ قطاع الأبواب المنزلقة الكهربائية على الحصة الأكبر بنسبة 50.22% خلال فترة التوقعات، نظرًا لراحته وسهولة استخدامه، لا سيما في المركبات العائلية والتجارية. توفر هذه الأبواب سهولة الدخول والخروج دون استخدام اليدين، مما يجعلها مثالية للمساحات الحضرية الضيقة وللمستخدمين الذين يعانون من صعوبات في الحركة.

تحليل إقليمي لسوق أبواب المركبات الآلية

"تتمتع فرنسا بأكبر حصة في سوق أبواب المركبات الآلية" [AN2] 

• تتمتع فرنسا بأكبر حصة في سوق أبواب المركبات الآلية في أوروبا، بفضل صناعتها القوية للسيارات، والتقدم التكنولوجي، والطلب المتزايد من المستهلكين على ميزات الراحة والسلامة.
• يُعزى هذا النمو إلى الانتشار الواسع لأنظمة الأبواب الآلية في سيارات الركاب والمركبات التجارية، مما يُحسّن تجربة المستخدم وسهولة الوصول إلى المركبات. ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق الفرنسية، شركة فاليو، وكونتيننتال إيه جي، وبروز فارزيوغتايل جي إم بي إتش آند كو. كيه جي، التي تُساهم في تطوير ودمج تقنيات الأبواب الآلية المتقدمة. ويعزز الإقبال المتزايد على المركبات الفاخرة والفاخرة، التي غالبًا ما تُزوّد ​​بأبواب آلية، مكانة فرنسا الرائدة في هذا السوق.
• وعلاوة على ذلك، فإن التزام فرنسا بالابتكار والاستدامة في مجال السيارات يتماشى مع الطلب المتزايد على مكونات المركبات الذكية الموفرة للطاقة، مما يعزز هيمنتها في سوق الأبواب الآلية للمركبات الأوروبية.

من المتوقع أن تسجل السويد أعلى معدل نمو سنوي مركب في سوق أبواب المركبات الآلية [AN3  ]

• من المتوقع أن تُسجل السويد أعلى معدل نمو سنوي مركب في سوق أبواب المركبات الآلية، بفضل اعتمادها السريع على المركبات الكهربائية والذكية. ويشجع تركيز البلاد القوي على الاستدامة والابتكار شركات صناعة السيارات على دمج ميزات متقدمة مثل الأبواب الآلية.
• تُسهم الحوافز الحكومية لشراء السيارات الكهربائية في تسريع الطلب على حلول السيارات عالية التقنية. ويسعى المستهلكون السويديون المُلِمّون بالتكنولوجيا بشكل متزايد إلى الراحة والسلامة والتصاميم المُستقبلية في سياراتهم. ويستثمر مُصنّعو السيارات والموردون المحليون في البحث والتطوير لتطوير تقنيات أبواب متينة ومقاومة للعوامل الجوية، مُلائمة لمناخ دول الشمال الأوروبي.
• علاوةً على ذلك، يُعزز التوسع الحضري وارتفاع الدخل المتاح الطلب على الميزات الفاخرة. ويُعدّ التزام السويد بالتنقل الذكي والتكنولوجيا الخضراء سوقًا مثالية لمكونات السيارات المتطورة. ومن المتوقع أن تُسهم هذه العوامل مجتمعةً في تعزيز ريادة السويد في نمو هذا القطاع في جميع أنحاء أوروبا.

حصة سوق أبواب المركبات الآلية

يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها السوقية الجديدة، وتواجدها في أوروبا، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.

الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:

• شركة NXP لأشباه الموصلات،
• ستراتيك، 
• شركة ZF فريدريشهافن إيه جي،
• شركة شالتباو القابضة
• سمارتراك إن في،
• شركة كيكرت ايه جي،
• ويت للسيارات،
• شركة جونسون إلكتريك القابضة المحدودة،
• هوف هولسبيك آند فورست GmbH & Co. KG،
• شركة كونتيننتال ايه جي،
• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG،
• فاليو

أحدث التطورات في سوق أبواب المركبات الآلية في أوروبا

• في مارس 2025، كشفت شركة NXP Semiconductors عن سلسلة S32K5 من وحدات التحكم الدقيقة (MCUs) للسيارات، مُحققةً بذلك تقدمًا ملحوظًا في مجال إلكترونيات السيارات. تتضمن هذه الوحدات تقنية FinFET بدقة 16 نانومتر وذاكرة وصول عشوائي مغناطيسية مدمجة (MRAM)، مما يُسهّل التحديثات اللاسلكية الأسرع ويُحسّن قدرات المركبات المُعرّفة برمجيًا (SDV). صُممت سلسلة S32K5 لدعم البنى المناطقية وأنظمة الكهربة، مُلبيةً الطلب المتزايد على ميزات السيارات الذكية والمتصلة. ومن المقرر أن يبدأ اختبار العينات لعملاء مُختارين في الربع الثالث من عام 2025.
• في يناير 2025، أعلنت شركة ZF Friedrichshafen AG عن استثمار بقيمة 36.8 مليون يورو في مركز لوجستي جديد وتحديث آلات الإنتاج في مقرها الرئيسي في فريدريشهافن، ألمانيا. يهدف هذا المرفق، الذي يغطي مساحة 32,000 قدم مربع، إلى تعزيز الكفاءة وتقليل فترات التسليم وخفض تكاليف التشغيل. ومن المتوقع أن تدخل آلات الإنتاج المُحسّنة حيز التشغيل في عام 2025، لدعم أعمال القسم الصناعي المتنامية لشركة ZF، بما في ذلك نواقل الحركة البحرية ومكونات ما بعد البيع.
• في فبراير 2025، عرضت فاليو في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) تطوراتها في تقنيات القيادة الذاتية، بما في ذلك نظام LiDAR SCALA™ 2، الذي يُمكّن من القيادة الذاتية من المستوى الثالث. كما طرحت الشركة برنامج vOS الوسيط، الذي يدعم وظائف المركبات المُعرّفة برمجيًا والتحديثات اللاسلكية. بالإضافة إلى ذلك، عرضت فاليو واجهاتها الأمامية المبتكرة المزودة بـ 224 مصباح LED RGB، مما يُضفي هوية تصميمية مُحسّنة وعرضًا للمعلومات على المركبات الإنتاجية.
• في مارس 2025، كشفت شركة كونتيننتال إيه جي عن "قمرة القيادة العاطفية"، التي تتضمن شاشة عرض بتقنية الحبر الإلكتروني بطول 1.30 متر تمتد على لوحة القيادة، مما يتيح عرضًا مرئيًا وتفاعليًا قابلًا للتخصيص. كما طرحت الشركة نظام عرض على النوافذ، يحول النوافذ الجانبية إلى شاشات خارجية، مما يتيح للسيارات التواصل مع محيطها من خلال عرض معلومات مثل حالة الشحن أو محتوى مخصص.

SKU-29682