تقرير تحليل حجم السوق العالمية لأنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات، وحصتها السوقية، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

 حجم سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

• تم تقييم حجم سوق نظام منع انغلاق المكابح للسيارات العالمية بـ 54.10 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى 101.63 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ،  بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.2٪ خلال الفترة المتوقعة
• يأتي هذا النمو نتيجة للقواعد الحكومية الصارمة التي تفرض تركيب نظام ABS، والطلب المتزايد من المستهلكين على ميزات السلامة في المركبات، والاعتماد المتزايد على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).

تحليل سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

• أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات هي تقنيات أمان متقدمة تمنع انغلاق العجلات أثناء الكبح، مما يعزز التحكم في السيارة ويقلل مسافة التوقف على مختلف أسطح الطرق.
• يتم تعزيز السوق من خلال الوعي المتزايد بالسلامة على الطرق، والتقدم في تقنيات الاستشعار وإنترنت الأشياء، ودمج نظام ABS مع التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) والفرامل الطارئة المستقلة (AEB).
• تتمتع أمريكا الشمالية بحصة سوقية كبيرة بسبب أنظمة السلامة الصارمة والإنتاج المرتفع للسيارات ووجود لاعبين رئيسيين مثل Robert Bosch GmbH وContinental AG.
• ومن المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو، مدفوعًا بزيادة إنتاج المركبات، وارتفاع الدخول المتاحة، وفرض الحكومات نظام ABS في دول مثل الصين والهند واليابان.
• من المتوقع أن تستحوذ شريحة سيارات الركاب على حصة سوقية كبيرة تبلغ حوالي 56.21% في عام 2025، مدفوعة بالاعتماد الواسع النطاق لنظام ABS في سيارات الركاب لتعزيز السلامة والامتثال للوائح.

نطاق التقرير وتقسيم سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

اتجاهات سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

"التطورات في تقنيات ABS المدعومة بأجهزة الاستشعار وإنترنت الأشياء"

• ويعد اعتماد أجهزة الاستشعار المتقدمة، مثل أجهزة استشعار سرعة العجلات، وأنظمة ABS المدعومة بتقنيات إنترنت الأشياء، اتجاهاً رئيسياً، حيث توفر تحكماً دقيقاً في الفرامل والتكامل مع أنظمة السلامة الأخرى.
• يتيح دمج المنصات المستندة إلى السحابة تحليل البيانات في الوقت الفعلي والصيانة التنبؤية والتشخيص عن بعد لأنظمة ABS.
  • على سبيل المثال، في نوفمبر 2022، أطلقت شركة Continental AG نظام ABS ثنائي القناة متكامل بالكامل للدراجات النارية، مما أدى إلى تقليل التكاليف ومساحة التثبيت مع تعزيز السلامة للسوق الهندية.
• وتساهم هذه الابتكارات في تسريع اعتماد نظام ABS في سيارات الركاب والمركبات التجارية والدراجات ذات العجلتين.

ديناميكيات سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

سائق

"اللوائح الحكومية الصارمة والوعي المتزايد بالسلامة المرورية"

• إن ارتفاع معدلات حوادث الطرق العالمية، والتي تصل إلى أكثر من 1.3 مليون حالة وفاة سنويًا وفقًا لمنظمة الصحة العالمية، يدفع الطلب على نظام ABS لتعزيز سلامة المركبات.
• تعمل الأوامر الحكومية، مثل إدارة السلامة المرورية الوطنية في الولايات المتحدة التي تتطلب نظام ABS في جميع المركبات الثقيلة الجديدة، وأمر الهند بوضع نظام ABS في الدراجات ذات العجلتين منذ عام 2019، على دفع نمو السوق.
  • على سبيل المثال، سلط تقرير الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة لعام 2024 الضوء على انخفاض بنسبة 30% في حوادث المركبات الثقيلة نتيجة لاعتماد نظام ABS، وهو ما يؤكد دوره الحاسم.
• إن الوعي المتزايد لدى المستهلكين بشأن ميزات السلامة يعمل على تسريع توسع السوق بشكل أكبر.

فرصة

"التكامل مع تقنيات القيادة الذاتية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة"

• يوفر دمج نظام ABS مع ADAS وESC وأنظمة الكبح في حالات الطوارئ المستقلة مزيدًا من السلامة وقابلية التوسع والتوافق مع المركبات ذاتية القيادة.
• وتتيح هذه التقنيات حلولاً فعالة من حيث التكلفة، وتدعم النمو في قطاعات سيارات الركاب والمركبات التجارية والدراجات ذات العجلتين.
  • على سبيل المثال، في مارس 2024، قدمت شركة Continental AG الجيل التالي من نظام ABS مع قدرات التعرف على المشاة المحسنة باستخدام تقنية الرادار، مستهدفة تطبيقات المركبات ذاتية القيادة.
• إن الطلب المتزايد على حلول السلامة الذكية يوفر فرص نمو كبيرة.

ضبط النفس/التحدي

"تكاليف التركيب المرتفعة وتوافر الأجزاء المقلدة"

• يتضمن تنفيذ أنظمة ABS المتقدمة، مثل وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار المدعومة بتقنية إنترنت الأشياء، تكاليف تركيب وصيانة عالية، مما يفرض تحديات على الأسواق الحساسة للتكلفة.
• إن توافر أجزاء ABS المقلدة بتكلفة منخفضة يعيق نمو السوق، وخاصة في المناطق النامية.
  • على سبيل المثال، أشار تقرير صناعي صدر عام 2024 إلى زيادة بنسبة 40% في مكونات ABS المزيفة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما أثر على ثقة المستهلكين وتوسع السوق.
• تزيد مخاطر الأمن السيبراني في أنظمة ABS المعتمدة على إنترنت الأشياء من تعقيد عملية التبني.

نطاق سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

يتم تقسيم السوق على أساس النوع والمكون والتطبيق والمستخدم النهائي.

من المتوقع أن تهيمن شريحة سيارات الركاب على قطاع التطبيقات في عام 2025
ومن المتوقع أن تستحوذ شريحة سيارات الركاب على حصة سوقية تبلغ حوالي 56.21% في عام 2025، مدفوعًا بلوائح السلامة الصارمة والطلب المتزايد من المستهلكين على ميزات السلامة المتقدمة في سيارات الركاب.

من المتوقع أن تستحوذ شريحة مصنعي المعدات الأصلية على أكبر حصة خلال فترة التنبؤ في سوق المستخدم النهائي.
وفي عام 2025، من المتوقع أن تستحوذ شريحة مصنعي المعدات الأصلية على حصة سوقية كبيرة تبلغ حوالي 62.93%، مدفوعًا بالتكامل الإلزامي لنظام ABS في طرازات المركبات الجديدة للامتثال لمعايير السلامة العالمية.

"تستحوذ أمريكا الشمالية على الحصة الأكبر في سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات"

• تسيطر أمريكا الشمالية على السوق بسبب أنظمة السلامة الصارمة والإنتاج المرتفع للسيارات ووجود البائعين الرائدين مثل WABCO Holdings Inc. وRobert Bosch GmbH.
• وتتمتع الولايات المتحدة بحصة كبيرة، مدفوعة باستثمارات قوية في البحث والتطوير، والطلب المرتفع على نظام ABS في المركبات التجارية والسيارات الخاصة، والإلزامات الحكومية المتعلقة بميزات السلامة.
• وتستفيد المنطقة من التقدم في تكنولوجيا الاستشعار والتكامل مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب في سوق أنظمة منع انغلاق السيارات

• إن النمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مدفوع بالإنتاج السريع للسيارات، وزيادة الدخول المتاحة، وفرض الحكومات نظام ABS في بلدان مثل الصين والهند واليابان.
• من المتوقع أن تسجل الهند أعلى معدل نمو سنوي مركب بسبب صناعة السيارات المتنامية لديها واللوائح الإلزامية لنظام ABS للدراجات ذات العجلتين وسيارات الركاب.
• ويساهم تركيز المنطقة على السلامة على الطرق ومبادرات المدينة الذكية في تسريع نمو السوق بشكل أكبر.

حصة سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات

يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.

الشركات الرائدة الرئيسية العاملة في السوق هي:

• شركة روبرت بوش المحدودة (ألمانيا)
• شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
• شركة أيسين سيكي المحدودة (اليابان)
• شركة دينسو (اليابان)
• شركة هيتاشي لأنظمة السيارات المحدودة (اليابان)
• شركة ماندو (كوريا الجنوبية)
• شركة وابكو القابضة (الولايات المتحدة)
• بريمبو سبا (إيطاليا)
• شركة هالديكس (السويد)

أحدث التطورات في سوق أنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات العالمية

• في يوليو 2023، أطلقت شركة Itelma LLC، وهي شركة روسية متخصصة في تكنولوجيا السيارات، أول منشأة إنتاج متخصصة في البلاد لأنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) لسيارات الركاب. يقع هذا المصنع في موسكو، ويهدف إلى تقليل اعتماد روسيا على أنظمة سلامة السيارات المستوردة في ظل اضطرابات سلسلة التوريد العالمية. يركز خط الإنتاج على أنظمة ABS رباعية القنوات مدمجة مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، والمصممة لتلبية معايير السلامة الأوروبية (ECE R13-H). تشمل مبادرة Itelma شراكات مع شركات تصنيع محلية مثل AvtoVAZ لتزويد طرازات مثل Lada Vesta بوحدات ABS محلية الصنع. تتوقع الشركة إنتاجًا سنويًا يبلغ 500,000 وحدة بحلول عام 2026، مستهدفةً السوق المحلية وأسواق رابطة الدول المستقلة. يُعزز هذا التطور مكانة روسيا.
• في نوفمبر 2023، طرحت شركة ZF Friedrichshafen AG، الرائدة عالميًا في تقنيات السيارات، نظامًا مبتكرًا للفرملة السلكية للسيارات المُعرّفة برمجيًا. بخلاف الأنظمة الهيدروليكية التقليدية، يُلغي هذا الحل الكهروميكانيكي بالكامل المكونات الهيدروليكية، مما يُقلل الوزن ويُحسّن أوقات الاستجابة. يُعزز النظام تكامل نظام ABS من خلال تمكين التنسيق السلس مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وتقنيات القيادة الذاتية. صُمم نظام الفرامل السلكية للجيل القادم من السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة، ويوفر تحكمًا دقيقًا في الكبح ويدعم التحديثات اللاسلكية لتحسين الأداء باستمرار. عرضت ZF هذه التقنية في معرض ميونيخ للسيارات 2023، مُظهرةً تطبيقها في نموذج أولي لسيارة SUV كهربائية. تُخطط الشركة لبدء الإنتاج الضخم بحلول أواخر عام 2025، مُستهدفةً مُصنّعي المعدات الأصلية المتميزين مثل BMW وTesla.
• في يناير 2024، أعلنت شركة بوش عن تطورات في نظام ABS للسيارات الكهربائية، مما أدى إلى تحسين كفاءة الكبح المتجدد ومدى السيارة.
• في مارس 2024، قدمت شركة Continental AG الجيل التالي من نظام ABS مع قدرات التعرف على المشاة، والاستفادة من تقنية الرادار لتعزيز السلامة.
• في أبريل 2024، أعلنت شركة Mando Corporation، وهي مورد سيارات كوري جنوبي، عن شراكة استراتيجية مع شركة BYD، وهي شركة صينية رائدة في تصنيع المعدات الأصلية، لنشر حلول ABS فعالة من حيث التكلفة للسيارات الكهربائية والهجينة في سوق آسيا والمحيط الهادئ. يركز التعاون على تطوير نظام ABS خفيف الوزن بثلاث قنوات مُحسّن للسيارات الكهربائية المدمجة والهجينة، مما يقلل تكاليف الإنتاج بنسبة 12% مقارنة بالأنظمة التقليدية رباعية القنوات. يدمج نظام ABS برنامج وحدة التحكم الإلكترونية الخاص بشركة Mando، والذي يُعزز أداء الكبح على الأسطح الزلقة ويدعم التكامل مع أنظمة الكبح المتجددة. تتضمن الشراكة اتفاقية توريد لتزويد طرازي Han EV و Qin Plus من BYD بنظام ABS من Mando بحلول منتصف عام 2025. تخطط Mando أيضًا للاستفادة من هذا التعاون لتوسيع وجودها في جنوب شرق آسيا، واستهداف أسواق مثل تايلاند وإندونيسيا، حيث يتسارع اعتماد السيارات الكهربائية. تعزز هذه الخطوة مكانة Mando في سوق السيارات الكهربائية الحساسة للتكلفة.

SKU-29973