تقرير تحليل حجم السوق العالمية للمواد المركبة المصبوبة المغلقة، وحصتها السوقية، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق المركبات المصبوبة المغلقة

• تم تقييم حجم سوق المركبات المغلقة العالمية بـ 69.17 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  142.66 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.6٪ خلال الفترة المتوقعة
• ينشأ نمو السوق إلى حد كبير من الطلب المتزايد على البدائل خفيفة الوزن وعالية القوة للمواد المعدنية والحرارية التقليدية في صناعات السيارات والفضاء والبحرية، بدعم من الابتكارات المستمرة في كيمياء الراتينج وتقنيات تعزيز الألياف.
• علاوة على ذلك، فإن التركيز المتزايد على التصنيع المستدام بيئيًا، إلى جانب الحاجة إلى تحسين تشطيب الأسطح، ومرونة التصميم، وتقصير دورات التصنيع، يجعل من مركبات القولبة المغلقة - مثل RTM، والحقن الفراغي، والقولبة بالضغط - الخيار الأمثل للتطبيقات عالية الدقة وعالية الحجم. هذه العوامل تُسرّع من اعتماد هذه التقنية، مما يُعزز بشكل كبير مسار النمو العالمي للصناعة.

تحليل سوق المركبات المصبوبة المغلقة

• تُعرف المواد المركبة المصبوبة المغلقة، بنسبة قوتها إلى وزنها العالية ومرونة تصميمها وانبعاثاتها المنخفضة من المركبات العضوية المتطايرة، ويتم استخدامها بشكل متزايد في الصناعات مثل صناعة السيارات والفضاء والبحرية والبناء نظرًا لقدرتها على إنتاج أجزاء عالية الأداء ومتينة ومعقدة مع تحسين تشطيب السطح وتقليل نفايات الإنتاج.
• إن التفضيل المتزايد لعمليات التصنيع المستدامة بيئيًا والفعالة من حيث التكلفة يغذي اعتماد تقنيات القولبة المغلقة مثل قولبة نقل الراتينج (RTM)، والتسريب الفراغي، والقولبة بالضغط، وخاصة لإنتاج كميات كبيرة من المكونات الهيكلية وشبه الهيكلية
• تهيمن أمريكا الشمالية على سوق مركبات القولبة المغلقة بحصة إيرادات رائدة تبلغ 40.7٪ في عام 2025، بدعم من البنية التحتية المتقدمة للبحث والتطوير، والدعم التنظيمي للمواد خفيفة الوزن، والطلب المتزايد من قطاعي السيارات والفضاء، وخاصة في الولايات المتحدة، حيث يعد القولبة المغلقة أمرًا بالغ الأهمية لألواح هياكل السيارات الكهربائية والديكورات الداخلية للطائرات.
• من المتوقع أن تكون منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا في سوق المركبات المصبوبة المغلقة خلال الفترة المتوقعة، مدفوعة بالتوسع الصناعي السريع، وزيادة الاستثمارات في النقل والبناء، والزيادة في إنتاج المكونات المركبة في الصين والهند وجنوب شرق آسيا.
• من المتوقع أن تهيمن شريحة صب نقل الراتينج (RTM) على سوق مركبات القولبة المغلقة بحصة سوقية تبلغ 41.6٪ في عام 2025، وذلك بفضل كفاءتها من حيث التكلفة ودقتها وقدرتها على إنتاج هياكل خفيفة الوزن وعالية القوة لأغطية السيارات والمصدات وشفرات الرياح وهياكل السفن.

نطاق التقرير وتجزئة سوق مركبات الصب المغلقة

اتجاهات سوق المواد المركبة المصبوبة المغلقة

" الاستخدام المتزايد للمواد المركبة المصبوبة المغلقة في الهياكل عالية الدقة وخفيفة الوزن في صناعات السيارات والطائرات "

• إن الاتجاه الرئيسي والمتسارع في سوق المركبات العالمية المغلقة هو الاستخدام المتزايد لهذه المواد في مكونات السيارات والطائرات خفيفة الوزن والتي تتطلب هيكلًا قويًا، مدفوعًا بالتفويضات التنظيمية العالمية لتحسين كفاءة الوقود وتقليل انبعاثات الكربون وتعزيز استدامة المواد.
• تتحول شركات تصنيع السيارات الأصلية بسرعة نحو عمليات القولبة المغلقة مثل قولبة نقل الراتينج (RTM) والحقن الفراغي لإنتاج مكونات دقيقة مثل المصدات، والرفارف، وألواح السقف، وعلب البطاريات للسيارات الكهربائية والهجينة، بهدف تقليل الوزن مع ضمان سلامة هيكلية عالية.
• في تطبيقات الطيران والفضاء، تكتسب مركبات الصب المغلق رواجًا متزايدًا في الأجزاء الداخلية، والكسوات، والهياكل الثانوية حيث تكون ثباتية الأبعاد، ومقاومة الحريق، وأداء التعب أمرًا بالغ الأهمية. إن انخفاض محتوى الفراغات وجودة التشطيب الفائقة التي توفرها هذه العمليات تجعلها مثالية للتطبيقات ذات الأهمية البالغة للسلامة.
• ويتم دعم هذا الاتجاه أيضًا من خلال استثمارات OEM و Tier 1 في التصنيع المركب الآلي والقابل للتطوير، مع قيام اللاعبين الرائدين بنشر خلايا RTM الذكية وأنظمة أتمتة القوالب المغلقة لتلبية أحجام الإنتاج المتزايدة والتسامحات الضيقة المطلوبة في منصات الطيران والسيارات.
• مع سعي السوق نحو إنتاج أكثر خضرة، يتم دمج الراتنجات القائمة على المواد الحيوية وتعزيزات الألياف القابلة لإعادة التدوير في أنظمة التشكيل المغلقة لتقليل التأثير البيئي، بما يتماشى مع أهداف الاقتصاد الدائري ولوائح المركبات في نهاية عمرها الافتراضي.
• تقوم شركات مثل Teijin و Huntsman و Hexcel بتوسيع محافظ منتجاتها باستخدام الراتنجات عالية التدفق ومنخفضة اللزوجة وحلول التشكيل المسبق المصممة لتطبيقات القالب المغلق، مما يسهل أوقات المعالجة بشكل أسرع، وتحسين الإنتاجية، وجودة المنتج المتسقة.
• من المتوقع أن يتعزز هذا الاتجاه مع تزايد أهمية تكامل المركبات خفيفة الوزن في المركبات الكهربائية من الجيل التالي، ومنصات التنقل الجوي في المناطق الحضرية، وحلول البنية التحتية المعيارية، مما يضع المركبات ذات القوالب المغلقة في طليعة ابتكار المواد عبر الصناعات.

ديناميكيات سوق المواد المركبة المصبوبة المغلقة

سائق

"الطلب المتزايد على المكونات خفيفة الوزن وعالية القوة والمصممة بدقة في الصناعات النهائية"

• يُعدّ الطلب المتزايد على المكونات خفيفة الوزن، والمتينة هيكليًا، ودقيقة الأبعاد في قطاعات مثل السيارات، والفضاء، والبحرية، والبناء، محركًا رئيسيًا لنمو سوق المركبات المصبوبة المغلقة. تُوفّر تقنيات القولبة المغلقة - مثل قولبة نقل الراتنج (RTM)، والحقن الفراغي، والقولبة بالضغط - جودة ثابتة، ومحتوى منخفضًا من الفراغات، وتشطيبات سطحية فائقة، مما يجعلها مثالية للتطبيقات عالية الأداء.
  • على سبيل المثال، في مارس 2024، أعلنت شركة هيكسل عن شراكة استراتيجية مع شركة رائدة في تصنيع المركبات الكهربائية، وذلك لتوريد مكونات مركبة متطورة باستخدام أساليب التشكيل المغلق عالية الجودة، بهدف تقليل وزن المركبات وتعزيز كفاءة الطاقة. ويؤكد هذا التعاون الدور المتزايد للمواد المركبة في الجيل القادم من وسائل النقل.
• في قطاع السيارات، يزداد اعتماد المواد المركبة المُشكّلة بشكل مُغلق في صناعة المصدات وألواح الهيكل والمكونات المُدمجة تحت غطاء المحرك، نظرًا لخفة وزنها ومرونتها التصميمية، مما يُعزز كفاءة استهلاك الوقود ويحقق أهداف السلامة. وبالمثل، تُوظّف صناعة الطيران هذه المواد في صناعة الألواح الداخلية والكسوات والأجزاء الهيكلية، وذلك لتلبية معايير الوزن والأداء الصارمة.
• في قطاعي البناء والبحرية، تتميز هذه المركبات بمقاومة عالية للتآكل والرطوبة والبيئات القاسية، مما يجعلها مناسبة لألواح البنية التحتية، ومكونات الجسور، وهياكل القوارب. كما أن توافقها مع العمليات الآلية وتقليلها للنفايات يتماشى مع أهداف الاستدامة ومتطلبات كفاءة التكلفة.
• ومن المتوقع أن يؤدي التوسع المستمر لهذه القطاعات، إلى جانب زيادة الاستثمار في ابتكار المواد المركبة وأتمتتها، إلى دفع النمو طويل الأجل في سوق المواد المركبة المصبوبة المغلقة العالمية.

ضبط النفس/التحدي

" استثمار رأس مال أولي مرتفع ومراقبة عملية معقدة في تقنيات التشكيل المغلق "

• يواجه انتشار استخدام المواد المركبة المُشكّلة بالقولبة المغلقة تحديًا يتمثل في ارتفاع رأس المال الأولي اللازم للمعدات والقوالب والأدوات. هذه التكاليف الأولية، بالإضافة إلى الحاجة إلى مرافق متخصصة وعمالة ماهرة، قد تُشكّل عائقًا كبيرًا أمام الشركات المصنعة الصغيرة والمتوسطة التي تتطلع إلى الانتقال من القولبة المفتوحة أو المواد التقليدية.
  • على سبيل المثال، يتطلب إنشاء منشأة لقولبة نقل الراتينج (RTM) أو القولبة بالضغط استخدام آلات متطورة، وظروف بيئية خاضعة للرقابة، وأنظمة أتمتة للحفاظ على جودة ثابتة - وهي استثمارات يمكن أن تتجاوز عدة ملايين من الدولارات، اعتمادًا على حجم وتعقيد الإنتاج.
• علاوة على ذلك، تتطلب عمليات التشكيل المغلقة تحكمًا دقيقًا في معايير مثل تدفق الراتنج، ودورات المعالجة، والضغط، ودرجة الحرارة. أي انحراف في هذه العوامل قد يؤدي إلى عيوب مثل الفراغات، والتشوهات، أو البلل غير الكامل، مما يؤثر سلبًا على سلامة الهيكل. وتزيد الحاجة إلى كوادر مدربة وبروتوكولات صارمة لضمان الجودة من تعقيد العمليات وتكلفتها.
• غالبًا ما تجد صناعات مثل السيارات والفضاء، التي تتسم بحساسية عالية للتكلفة والأداء، صعوبة في موازنة مزايا القوالب المغلقة مع قيودها التشغيلية، لا سيما في الإنتاج منخفض إلى متوسط ​​الحجم. إضافةً إلى ذلك، فإن فترات التسليم الطويلة المرتبطة بتصنيع القوالب تحد من المرونة والاستجابة لتغيرات التصميم أو احتياجات النماذج الأولية السريعة.
• نتيجةً لذلك، ورغم مزايا القولبة المغلقة، كالتشطيب الأفضل، وانخفاض الانبعاثات، وإمكانية إعادة الإنتاج، إلا أن اعتمادها مقيدٌ بالتحديات الاقتصادية والتقنية. وهذا يحدّ من انتشارها في المناطق والتطبيقات ذات التكلفة العالية، لا سيما في الدول النامية حيث تسود قيود الميزانية وضعف النضج التكنولوجي.

نطاق سوق المركبات المصبوبة المغلقة

يتم تقسيم السوق على أساس التطبيق وعملية التصنيع ونوع المادة ونوع الألياف.

• حسب الطلب

على أساس التطبيق، يتم تقسيم سوق المركبات القالبية المغلقة إلى النقل، والفضاء والدفاع، وطاقة الرياح، والكهرباء والإلكترونيات، والبناء، وغيرها.

سيُهيمن قطاع النقل على السوق بحصة إيرادات تبلغ 34.2% بحلول عام 2025، وذلك بفضل الاستخدام المتزايد للمواد المركبة خفيفة الوزن في تصنيع السيارات والسكك الحديدية والمركبات التجارية. تُوفر تقنيات التشكيل المغلق سلامة هيكلية فائقة، ووزنًا أخف، وكفاءة مُحسّنة في استهلاك الوقود، مما يجعلها مثالية لإنتاج ألواح هياكل المركبات، وأغطية أغطية المحركات، والدروع السفلية. ويواصل التوجه المتزايد نحو التنقل الكهربائي والحاجة إلى مواد مستدامة دفع الطلب على المواد المركبة التشكيل المغلق في هذا القطاع.

• حسب عملية التصنيع

على أساس عملية التصنيع، يتم تقسيم سوق مركبات القولبة المغلقة إلى ضخ الفراغ والتعبئة، وقولبة الضغط، وقولبة الحقن، وقولبة الأكياس القابلة لإعادة الاستخدام، والبثق، وقولبة نقل الراتنج، وغيرها

سيستحوذ قطاع صب نقل الراتنج (RTM) على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2025، بفضل قدرته على إنتاج مكونات عالية القوة ومعقدة الشكل، تتميز بتشطيب سطحي ممتاز ودقة أبعاد عالية. يُستخدم RTM على نطاق واسع في تطبيقات السيارات والفضاء وطاقة الرياح، نظرًا لملاءمته للإنتاج بكميات كبيرة ومنخفضة، وقلة محتواه من الفراغات، وإمكانية أتمتته. تُقلل هذه الطريقة بشكل كبير من تكاليف العمالة مع تحسين الجودة، مما يجعله الخيار الأمثل لتصنيع المركبات الهيكلية.

• حسب نوع المادة

على أساس نوع المادة، يتم تقسيم سوق المركبات المصبوبة المغلقة إلى الراتنجات، والتعزيزات، والمواد المضافة والحشو، والمواد الأساسية، والتشطيبات السطحية

سيستحوذ قطاع الراتنجات على أكبر حصة من إيرادات السوق في عام 2025، ويعود ذلك أساسًا إلى دوره المحوري كعوامل ربط تُحدد سلامة هيكل المواد المركبة ومتانتها ومقاومتها الحرارية. تُستخدم راتنجات الإيبوكسي والبوليستر وإسترات الفينيل بشكل شائع في تطبيقات السيارات والفضاء والبناء، حيث تتميز بخصائص ميكانيكية فائقة ومقاومة للتدهور البيئي. كما أن التطورات في تقنيات الراتنجات منخفضة المركبات العضوية المتطايرة والراتنجات القائمة على المواد الحيوية تدعم نمو السوق، لا سيما في ظل تزايد المتطلبات التنظيمية ومتطلبات الاستدامة.

• حسب نوع الألياف

On the basis of fiber type, the Closed Molding Composites Market is segmented into Glass Fiber Composites, Carbon Fiber Composites, and Other Fiber Composites.

The Glass Fiber Composites segment held the largest market revenue share in 2025, attributed to their cost-effectiveness, excellent mechanical strength, and widespread applicability across sectors such as automotive, construction, and wind energy. These composites offer high corrosion resistance, good dimensional stability, and ease of molding, making them a popular choice for large-scale structural applications. As industries increasingly focus on lightweight materials to improve energy efficiency and lower emissions, glass fiber remains a foundational reinforcement material in closed molding processes

Closed Molding Composites Market Regional Analysis

• North America dominates the Closed Molding Composites Market with the largest revenue share of 40.01% in 2025, driven by strong adoption in automotive, aerospace, and construction sectors. The region’s advanced composite manufacturing capabilities and focus on lightweight, fuel-efficient materials support sustained demand across multiple end-use industries
• The presence of major OEMs, continuous investments in R&D, and growing preference for sustainable and high-strength materials further enhance market expansion. Regulatory support for energy-efficient vehicles and infrastructure upgrades is also a major contributing factor

U.S. Closed Molding Composites Market Insight

The U.S. Closed Molding Composites Market captured the largest revenue share of 81% within North America in 2025, attributed to its leadership in automotive innovation, aerospace engineering, and wind energy installations. The use of closed molding techniques in vehicle components, aircraft parts, and renewable energy structures continues to gain momentum due to cost-efficiency and superior mechanical properties  

Europe Closed Molding Composites Market Insight

The European Closed Molding Composites Market is expected to register a strong CAGR throughout the forecast period, supported by stringent EU environmental regulations, widespread renewable energy adoption, and increased investment in lightweight composite materials for sustainable transportation and green building.

The adoption of closed molding composites in wind turbine blades, rail components, and façade panels is accelerating as Europe focuses on energy security and reducing carbon emissions

U.K. Closed Molding Composites Market Insight

The U.K. Closed Molding Composites Market is set to grow at a noteworthy CAGR, driven by the need for modernized infrastructure and lightweight construction materials. Growing use in defense and aerospace applications, alongside architectural paneling and structural retrofitting, reinforces the country’s position in advanced composites  

Germany Closed Molding Composites Market Insight

من المتوقع أن يشهد سوق مركبات القوالب المغلقة في ألمانيا نموًا بمعدل نمو سنوي مركب كبير، مدعومًا بقاعدة قوية من الصناعات الهندسية، وطاقة الرياح، والتصنيع الدقيق. ويتزايد دمج شركات صناعة السيارات الألمانية للمركبات في منصات السيارات الكهربائية، بينما يوفر قطاع طاقة الرياح البحرية المتنامي فرصًا رئيسية للهياكل المركبة عالية الأداء.  

نظرة عامة على سوق مركبات القوالب المغلقة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من المتوقع أن ينمو سوق المركبات المغلقة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع معدل نمو سنوي مركب يتجاوز 24٪ في عام 2025، مدفوعًا بالتصنيع السريع وتطوير البنية التحتية وزيادة إنتاج المركبات في جميع أنحاء الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.

يُعدّ الدعم الحكومي للمركبات خفيفة الوزن والموفرة للوقود، وتوسع صناعة الطيران في المنطقة، من أهمّ محركات النمو. كما يُعزّز تزايد الاستثمارات الأجنبية ومبادرات المدن الذكية الطلب على المواد المُركّبة المُتقدّمة في قطاعي البناء والطاقة.  

نظرة عامة على سوق مركبات القوالب المغلقة في اليابان

يشهد سوق مركبات القوالب المغلقة في اليابان نموًا متزايدًا، مدعومًا بالابتكارات في قطاعي السيارات والفضاء، بالإضافة إلى الإلكترونيات والروبوتات. ويشجع تركيز اليابان على كفاءة الطاقة وتصغير حجم المنتجات على استخدام المركبات في مكونات الهياكل والهياكل خفيفة الوزن.  

نظرة على سوق مركبات القوالب المغلقة في الصين

سيستحوذ سوق مركبات القوالب المغلقة في الصين على أكبر حصة من الإيرادات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحلول عام 2025، مدفوعًا بازدهار مشاريع البنية التحتية، وهيمنة قطاع السيارات المحلي، والحوافز الحكومية القوية للطاقة الخضراء. وتُسهم ريادة الصين في مجال طاقة الرياح وتطوير النقل الحضري في خلق طلب قوي على المواد المركبة المتينة عالية الجودة والمستخدمة في البناء والنقل.

حصة سوق مركبات القوالب المغلقة

إن صناعة الأقفال الذكية يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• شركة هيكسيون (الولايات المتحدة)
• شركة تيجين المحدودة (اليابان)
• شركة هانتسمان (الولايات المتحدة)
• شركة هيكسل (الولايات المتحدة)
• شركة سيكا إيه جي (سويسرا)
• جونز مانفيل (الولايات المتحدة)
• شركة سولفاي (بلجيكا)
• AOC، LLC (الولايات المتحدة)
• مركب واحد (الولايات المتحدة)
• شركة سكوت بادر المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة آي دي آي كومبوسيتس الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة أليانسيس إيه جي (سويسرا)
• مجموعة بولينت-رايشولد (إيطاليا)
• شركة زولتيك (الولايات المتحدة)
• شركة توراي للصناعات (اليابان)
• شركة ماغنوم فينوس برودكتس (الولايات المتحدة)
• شركة جوريت القابضة (سويسرا)
• مواد كريستكس المركبة (المملكة المتحدة)
• شركة إكسيل كومبوزيتس بي إل سي (فنلندا)
• شركة سترونغويل (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق مركبات القوالب المغلقة العالمية

• في أبريل 2024، أعلنت شركة Röhm GmbH، الرائدة عالميًا في صناعة المواد المركبة، عن توسيع طاقتها الإنتاجية في مصنعها بمدينة فورمز الألمانية. يهدف هذا الاستثمار إلى تلبية الطلب المتزايد على المواد المركبة المتطورة المصبوبة بشكل مغلق، لا سيما في قطاعي السيارات والبناء. ويركز هذا التطوير على التصنيع المستدام باستخدام تقنيات موفرة للطاقة وعمليات إعادة تدوير مُحسّنة.
• في مارس 2024، أطلقت مجموعة ميتسوبيشي للكيماويات راتنجًا مركبًا جديدًا قائمًا على مواد حيوية، يُصنع بتقنية الصب المغلق، ضمن "سلسلة المنتجات المستدامة". يتميز هذا الراتنج بقوة ميكانيكية ومتانة تُضاهي المركبات التقليدية، ولكنه مُشتق من موارد متجددة، مما يُقلل انبعاثات الكربون بشكل كبير. يُؤكد هذا المنتج التزام ميتسوبيشي للكيماويات بالابتكار الصديق للبيئة.
• في فبراير 2024، طرحت شركة ترينسيو مادة مركبة جديدة عالية الأداء مُحسّنة لتطبيقات السيارات والفضاء. تُحسّن هذه المادة المركبة الجديدة مقاومة الصدمات وتُخفّض الوزن دون المساس بسلامة الهيكل، مُواكبةً الطلب المتزايد على الحلول خفيفة الوزن في صناعة المركبات الكهربائية والطائرات.
• في يناير 2024، دخلت شركة إل جي كيم سوق إعادة تدوير المواد المركبة من خلال مشروع مشترك استراتيجي مع شركة إعادة تدوير أوروبية. تركز المبادرة على استعادة نفايات المواد المركبة من مصادر ما بعد الاستهلاك والمصادر الصناعية وتحويلها إلى مواد خام عالية الجودة لإعادة استخدامها في صناعات البناء والسيارات والإلكترونيات، مما يدعم أهداف الاقتصاد الدائري.
• في ديسمبر 2023، أعلنت شركة تشي مي عن خطط لتوسيع طاقتها الإنتاجية لقوالب المواد المركبة المغلقة في جنوب شرق آسيا، استجابةً للطلب المتزايد في قطاعات مثل السيارات والإلكترونيات والبنية التحتية. سيعزز المصنع الجديد في فيتنام كفاءة سلسلة التوريد الإقليمية ويعزز حضور تشي مي في السوق.

SKU-28879