Global Driveline Market
حجم السوق بالمليار دولار أمريكي
CAGR :
%
USD
307.66 Billion
USD
1,044.65 Billion
2024
2032
| 2025 –2032 | |
| USD 307.66 Billion | |
| USD 1,044.65 Billion | |
|
|
|
|
تجزئة سوق أنظمة نقل الحركة العالمية، حسب نوع المركبة ( المركبات الهجينة ، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، ومركبات محركات الاحتراق الداخلي)، ونوع ناقل الحركة (ناقل حركة أوتوماتيكي (AT)، وناقل حركة ثنائي القابض (DCT)، وناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار)، والدفع النهائي (الترس التفاضلي، والمحور الكهربائي)، وقدرة المحرك (45-100 كيلوواط، و101-250 كيلوواط، وأكبر من 250 كيلوواط)، ونوع الدفع (دفع أمامي، ودفع خلفي، ودفع رباعي)، والهيكل (تسلسلي، ومتوازي، وموزع الطاقة، ونظام نقل الحركة للسيارات الكهربائية) - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032
تحليل سوق خطوط القيادة
يُعد سوق أنظمة نقل الحركة قطاعًا حيويًا في صناعة السيارات، إذ يشمل مكونات تنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، مما يضمن أداءً فعالًا للمركبة. ويُعد الطلب المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود، والكهرباء، وتحسين ديناميكيات القيادة عوامل رئيسية تدفع نمو السوق. وتساهم المركبات الهجينة والكهربائية بشكل كبير في تطور تقنيات أنظمة نقل الحركة، مما يعزز الطلب على حلول مبتكرة مثل المحاور الكهربائية والمكونات خفيفة الوزن. وتُبرز التطورات الأخيرة، مثل إطلاق شركة ZF Friedrichshafen AG لأنظمة نقل الحركة الكهربائية المعيارية، تركيز السوق على الأنظمة المستدامة والموفرة للطاقة. ويعزز ارتفاع إنتاج السيارات، إلى جانب اعتماد أنظمة نقل الحركة المتقدمة في سيارات الركاب والمركبات التجارية، توسع السوق. بالإضافة إلى ذلك، يُحدث دمج أنظمة نقل الحركة الذكية مع إمكانيات المراقبة الآنية تحولًا جذريًا في مشهد السوق. ومع التركيز المتزايد على الكهربة والاستدامة، من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة نقل الحركة نموًا كبيرًا، لا سيما في مناطق مثل آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية.
حجم سوق خطوط القيادة
قُدِّر حجم سوق خطوط القيادة العالمية بـ 307.66 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 1044.65 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.51% خلال الفترة المتوقعة من 2025 إلى 2032. بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وقطاعات السوق والتغطية الجغرافية والجهات الفاعلة في السوق وسيناريو السوق، يتضمن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث سوق Data Bridge تحليلًا متعمقًا من الخبراء، وتحليلًا للاستيراد والتصدير، وتحليلًا للتسعير، وتحليلًا لاستهلاك الإنتاج، وتحليلًا للدقة.
اتجاهات سوق خطوط القيادة
"الابتكارات في أنظمة نقل الحركة الكهربائية"
يشهد سوق أنظمة نقل الحركة تطورًا سريعًا، مدفوعًا بالتقدم التكنولوجي وتوجه صناعة السيارات نحو الكهربة والاستدامة. تُعيد الابتكارات في أنظمة نقل الحركة الكهربائية، مثل المحاور الكهربائية والأنظمة المتكاملة، تشكيل السوق من خلال تقديم حلول خفيفة الوزن وموفرة للطاقة، مُصممة خصيصًا للسيارات الهجينة والكهربائية. ومن أبرز التوجهات اعتماد أنظمة نقل الحركة المعيارية، مما يُمكّن المُصنّعين من تبسيط الإنتاج وتخصيص التصاميم لمختلف أنواع المركبات. تُحسّن هذه الأنظمة الأداء وتتماشى مع توجه الصناعة نحو خفض الانبعاثات. ويزداد نمو السوق بفضل الطلب المتزايد على أنظمة نقل الحركة الذكية التي تتضمن مراقبة آنية وقدرات صيانة تنبؤية، مما يضمن الكفاءة والموثوقية في مختلف فئات سيارات الركاب والمركبات التجارية.
نطاق التقرير وتقسيم سوق خطوط القيادة
|
صفات |
رؤى السوق الرئيسية لخطوط القيادة |
|
القطاعات المغطاة |
|
|
الدول المغطاة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية، ألمانيا، فرنسا، المملكة المتحدة، هولندا، سويسرا، بلجيكا، روسيا، إيطاليا، إسبانيا، تركيا، بقية دول أوروبا في أوروبا، الصين، اليابان، الهند، كوريا الجنوبية، سنغافورة، ماليزيا، أستراليا، تايلاند، إندونيسيا، الفلبين، بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، جنوب أفريقيا، مصر، إسرائيل، بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، البرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية |
|
اللاعبون الرئيسيون في السوق |
Melrose Industries PLC (المملكة المتحدة)، Schaeffler AG (ألمانيا)، ZF Friedrichshafen AG (ألمانيا)، Bosch Limited (ألمانيا)، Xlerate Driveline India Ltd. (الولايات المتحدة)، American Axle & Manufacturing, Inc. (الولايات المتحدة)، BorgWarner Inc. (الولايات المتحدة)، Hitachi, Ltd. (اليابان)، Continental AG (ألمانيا)، DENSO CORPORATION (اليابان)، Valeo (فرنسا)، AVTEC (الهند)، Mahindra & Mahindra Ltd (الهند)، BISHOP-WISECARVER (الولايات المتحدة)، TOYOTA MOTOR CORPORATION (اليابان)، MSL Driveline Systems Limited (الهند)، KNL Driveline Parts Private Limited (الهند)، Ford Motor Company (الولايات المتحدة)، AVL (النمسا)، وفولكس فاجن (ألمانيا). |
|
فرص السوق |
|
|
مجموعات معلومات البيانات ذات القيمة المضافة |
بالإضافة إلى رؤى السوق مثل القيمة السوقية ومعدل النمو وشرائح السوق والتغطية الجغرافية واللاعبين في السوق وسيناريو السوق، فإن تقرير السوق الذي أعده فريق أبحاث السوق في Data Bridge يتضمن تحليلًا متعمقًا من الخبراء وتحليل الاستيراد / التصدير وتحليل التسعير وتحليل استهلاك الإنتاج وتحليل المدقة. |
تعريف سوق خطوط القيادة
يشير نظام نقل الحركة، المعروف أيضًا باسم نظام الدفع، إلى مجموعة المكونات التي تعمل معًا لنقل الطاقة من محرك السيارة إلى عجلاتها. يشمل هذا النظام أجزاءً مثل ناقل الحركة، وعمود الدفع ، والتروس التفاضلية، والمحاور، وفي بعض الحالات، المحركات الكهربائية أو المحاور الكهربائية في المركبات الهجينة والكهربائية. يُعد نظام نقل الحركة أساسيًا لضمان سلاسة نقل الطاقة، ونقلها بكفاءة، وتحقيق الأداء الأمثل للمركبة في مختلف التضاريس وظروف القيادة.
ديناميكيات سوق خطوط القيادة
السائقين
- تزايد استخدام المركبات الكهربائية والهجينة
أدى التحول نحو الكهربة في صناعة السيارات إلى زيادة ملحوظة في الطلب على مكونات نظام نقل الحركة المتطورة، مثل المحاور الكهربائية وأنظمة نقل الحركة المتكاملة. تلعب هذه المكونات دورًا حاسمًا في تعزيز كفاءة وأداء وإدارة الطاقة بشكل عام في المركبات الكهربائية والهجينة. تُعد المحاور الكهربائية، التي تجمع بين المحركات الكهربائية وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة في وحدة واحدة، ذات أهمية خاصة لتقليل الوزن وتحسين أداء المركبة. ومع تحول شركات صناعة السيارات إلى المركبات الكهربائية لتلبية اللوائح البيئية وتفضيلات المستهلكين، تتزايد الحاجة إلى حلول نظام نقل الحركة المتطورة هذه، مما يدفع عجلة التوسع الشامل لسوق أنظمة نقل الحركة.
- تزايد الطلب على حلول كفاءة الوقود
يركز صانعو السيارات بشكل متزايد على تطوير أنظمة نقل حركة خفيفة الوزن وتصاميم موفرة للطاقة لتلبية معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الصارمة وتقليل انبعاثات المركبات. باستخدام مواد مثل الألومنيوم والفولاذ عالي القوة، يمكن للمصنعين تقليل وزن مكونات أنظمة نقل الحركة، مما يُحسّن بدوره كفاءة استهلاك الوقود والأداء. إضافةً إلى ذلك، يضمن تحسين أنظمة نقل الحركة لتحقيق كفاءة الطاقة تقليل هدر الطاقة، مما يُسهم في خفض الانبعاثات وتحسين الأداء العام للمركبة. ويعود هذا التركيز المتزايد على كفاءة استهلاك الوقود إلى اللوائح الحكومية وطلب المستهلكين على خيارات نقل أكثر مراعاةً للبيئة واستدامة، مما يُعزز النمو المستمر لسوق أنظمة نقل الحركة.
فرص
- التطورات في تكنولوجيا خطوط القيادة الذكية
يُتيح دمج التقنيات الذكية، مثل المراقبة الآنية والصيانة التنبؤية، فرصًا كبيرة للابتكار في أنظمة نقل الحركة. تُمكّن هذه التقنيات المُصنّعين من تحسين أداء وكفاءة وموثوقية مكونات نظام نقل الحركة من خلال توفير رؤى قيّمة حول أداء النظام والأعطال المحتملة قبل حدوثها. تُساعد المراقبة الآنية على تحسين تشغيل أنظمة نقل الحركة، مما يُحسّن إدارة الطاقة ويُقلل من التآكل والتلف. كما تُقلل الصيانة التنبؤية من وقت التوقف عن العمل وتكاليف الإصلاح من خلال الكشف المُبكر عن المشاكل، مما يُؤدي إلى عمليات أكثر كفاءة. مع تزايد الطلب على حلول أنظمة نقل الحركة المتقدمة والموثوقة، يُمثل اعتماد التقنيات الذكية فرصة سوقية واعدة.
- الطلب المتزايد على المكونات خفيفة الوزن
يُتيح الطلب المتزايد على مكونات نظام نقل الحركة خفيفة الوزن فرص نمو كبيرة للمصنعين، مدفوعةً بالحاجة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتحسين أداء المركبات. ويتزايد استخدام المواد خفيفة الوزن، مثل الألومنيوم وألياف الكربون والمركبات المتطورة، لتقليل الوزن الإجمالي لأنظمة نقل الحركة، مما يُسهم في تحسين استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. ومع طلب المستهلكين والهيئات التنظيمية على مركبات أكثر استدامة وكفاءة في استهلاك الوقود، يتجه صانعو السيارات إلى مكونات نظام نقل الحركة خفيفة الوزن لتلبية هذه التوقعات. ويُتيح هذا التوجه فرصًا للمصنعين للابتكار وتوفير حلول عالية الأداء وموفرة للطاقة لأنظمة نقل الحركة باستخدام مواد متطورة، مما يُعزز نمو السوق.
القيود/التحديات
- نقص القوى العاملة الماهرة
يُمثل التطور السريع في تكنولوجيا خطوط نقل الحركة تحديًا كبيرًا للصناعة، إذ يتطلب قوة عاملة ماهرة قادرة على إدارة الابتكارات الجديدة. ومع استمرار شركات صناعة السيارات والمصنعين في تطوير أنظمة خطوط نقل حركة أكثر تعقيدًا، مثل أنظمة الدفع الكهربائية والحلول الهجينة المتقدمة، تزداد الحاجة إلى خبرات متخصصة. ومع ذلك، يواجه القطاع صعوبات في توظيف واستبقاء الموظفين ذوي المهارات التقنية اللازمة للتعامل مع هذه التقنيات المتطورة. ويمكن أن تُعيق هذه الفجوة في المهارات تطوير وابتكار أنظمة خطوط نقل الحركة المتقدمة، مما يُبطئ التقدم ويُحد من إمكانات نمو السوق.
- تكاليف الإنتاج المرتفعة
يتطلب تطوير وتصنيع مكونات أنظمة نقل الحركة المتقدمة، وخاصةً للسيارات الكهربائية والهجينة، تكاليف باهظة نظرًا لاستخدام مواد متخصصة مثل الألومنيوم وألياف الكربون والمعادن النادرة، بالإضافة إلى تقنيات متطورة ومعايير تصنيع عالية. ويمكن أن تؤدي تكاليف الإنتاج المرتفعة هذه إلى زيادة السعر الإجمالي للمركبات، مما يُصعّب على المصنّعين تقديم أنظمة نقل الحركة المتقدمة هذه بأسعار تنافسية، لا سيما في الأسواق التي تتأثر بالأسعار. ونتيجةً لذلك، قد تُحدّ تكلفة الإنتاج المرتفعة من انتشار تقنيات نقل الحركة المتقدمة، لا سيما في المناطق النامية أو بالنسبة للمستهلكين الذين يبحثون عن خيارات أكثر بأسعار معقولة.
يقدم تقرير السوق هذا تفاصيل عن أحدث التطورات، ولوائح التجارة، وتحليل الاستيراد والتصدير، وتحليل الإنتاج، وتحسين سلسلة القيمة، وحصة السوق، وتأثير الجهات الفاعلة في السوق المحلية والمحلية، ويحلل الفرص من حيث مصادر الإيرادات الناشئة، والتغييرات في لوائح السوق، وتحليل النمو الاستراتيجي للسوق، وحجم السوق، ونمو فئات السوق، ومجالات التطبيق والهيمنة، وموافقات المنتجات، وإطلاق المنتجات، والتوسعات الجغرافية، والابتكارات التكنولوجية في السوق. لمزيد من المعلومات حول السوق، تواصلوا مع شركة داتا بريدج لأبحاث السوق للحصول على موجز محلل، وسيساعدكم فريقنا في اتخاذ قرار مدروس لتحقيق نمو السوق.
نطاق سوق خطوط القيادة
يُقسّم السوق بناءً على نوع المركبة، ونوع ناقل الحركة، ونظام الدفع النهائي، وقوة المحرك، ونوع الدفع، والهيكل. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل القطاعات ذات النمو المحدود في هذه الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُمكّنهم من اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.
نوع المركبة
- المركبات الهجينة
- هجين كهربائي قابل للشحن
- سيارة كهربائية تعمل بالبطارية
- مركبات ICE
نوع ناقل الحركة
- ناقل حركة أوتوماتيكي (AT)
- ناقل حركة مزدوج القابض (DCT)
- ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار
القيادة النهائية
- التفاضلي
- المحور الكهربائي
مخرجات المحرك
- 45–100 كيلو واط
- 101–250 كيلو واط
- 250 كيلو واط
نوع محرك الأقراص
- دفع بالعجلات الأمامية
- دفع خلفي
- الدفع الرباعي
بنيان
- مسلسل
- موازي
- تقسيم الطاقة
- مجموعة نقل الحركة للسيارات الكهربائية
تحليل إقليمي لسوق خطوط القيادة
يتم تحليل السوق وتوفير رؤى حول حجم السوق واتجاهاته حسب البلد ونوع السيارة ونوع ناقل الحركة والقيادة النهائية وناتج المحرك ونوع القيادة والهندسة المعمارية كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير السوق هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك في أمريكا الشمالية وألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا وسويسرا وبلجيكا وروسيا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا وبقية أوروبا في أوروبا والصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وسنغافورة وماليزيا وأستراليا وتايلاند وإندونيسيا والفلبين وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ (APAC) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب إفريقيا ومصر وإسرائيل وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) كجزء من الشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) والبرازيل والأرجنتين وبقية دول أمريكا الجنوبية كجزء من أمريكا الجنوبية.
من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق أنظمة نقل الحركة، وأن تكون الأسرع نموًا فيه، نظرًا لارتفاع دخل الفرد وقاعدة المستهلكين الكبيرة، مما ساهم في تهيئة بيئة سوقية مواتية. كما أن الإنتاج والمبيعات الكبيرة للسيارات الهجينة والكهربائية في المنطقة تعزز الطلب على تقنيات أنظمة نقل الحركة المتقدمة. هذه العوامل مجتمعة تجعل منطقة آسيا والمحيط الهادئ لاعبًا رئيسيًا في دفع عجلة نمو سوق أنظمة نقل الحركة العالمي.
يقدم قسم البلدان في التقرير أيضًا العوامل المؤثرة على السوق الفردية والتغيرات في اللوائح التنظيمية في السوق المحلية، والتي تؤثر على اتجاهات السوق الحالية والمستقبلية. وتُستخدم بيانات مثل تحليل سلسلة القيمة النهائية والنهائية، والاتجاهات الفنية، وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة، كمؤشرات للتنبؤ بسيناريو السوق لكل دولة على حدة. كما يُؤخذ في الاعتبار وجود العلامات التجارية العالمية وتوافرها والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة، عند تقديم تحليل تنبؤي لبيانات الدولة.
حصة سوق خطوط القيادة
يُقدم المشهد التنافسي في السوق تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. تتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على السوق.
الشركات الرائدة في سوق خطوط القيادة العاملة في السوق هي:
- شركة ميلروز للصناعات بي إل سي (المملكة المتحدة)
- شركة شايفلر (ألمانيا)
- زد إف فريدريشهافين إيه جي (ألمانيا)
- شركة بوش المحدودة (ألمانيا)
- شركة إكسليريت درايفلاين الهند المحدودة (الولايات المتحدة)
- شركة أمريكان أكسل آند مانوفاكتشرينج (الولايات المتحدة)
- شركة بورغوارنر (الولايات المتحدة)
- شركة هيتاشي المحدودة (اليابان)
- شركة كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
- شركة دينسو (اليابان)
- فاليو (فرنسا)
- AVTEC (الهند)
- ماهيندرا وماهيندرا المحدودة (الهند)
- الأسقف-وايزكارفر (الولايات المتحدة)
- شركة تويوتا موتور (اليابان)
- شركة MSL Driveline Systems المحدودة (الهند)
- شركة KNL Driveline Parts Private Limited (الهند)
- شركة فورد للسيارات (الولايات المتحدة)
- AVL (النمسا)
- فولكس فاجن (ألمانيا)
أحدث التطورات في سوق خطوط القيادة
- في مايو 2023، طرحت شركة ABC Drivelines، بالتعاون مع إحدى كبرى شركات تصنيع السيارات، حلاً مبتكرًا لنظام نقل الحركة الهجين. يدمج هذا النظام المتطور محرك احتراق داخلي مع محرك كهربائي، مما يضمن انتقالًا سلسًا بين مصادر الطاقة. والنتيجة هي تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل البصمة الكربونية، مما يوفر حلاً مستدامًا لصناعة السيارات.
- في أبريل 2023، كشفت شركة Global Driveline Innovations (GDI) عن تطوير منصة قيادة ذاتية القيادة بالكامل. يتضمن هذا النظام المتطور أجهزة استشعار متطورة، وذكاءً اصطناعيًا، وتقنيات اتصال، مما يسمح للمركبات بالتنقل بشكل مستقل في ظروف الطرق وحركة المرور المعقدة. تمثل هذه المنصة نقلة نوعية في تكنولوجيا القيادة الذاتية، حيث توفر سلامة وكفاءة معززتين دون الحاجة إلى تدخل بشري.
- في أكتوبر 2022، أعلنت شركتا Infineum وEntegris, Inc. عن اتفاقية نهائية تستحوذ بموجبها Infineum على أعمال خطوط الأنابيب والمواد الصناعية (PIM) التابعة لـ Entegris. يضم قسم PIM، وهو جزء من قطاع الكيماويات المتخصصة والمواد الهندسية (SCEM) التابع لـ Entegris، علامات تجارية مرموقة مثل Flowchem وVal-Tex وSealweld. ويشمل هذا الاستحواذ أيضًا مجموعة من عوامل تقليل السحب (DRAs) المستخدمة في عمليات خطوط الأنابيب، مما يمثل توسعًا كبيرًا لشركة Infineum في قطاع المواد الصناعية.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF GLOBAL DRIVELINE MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATION
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 KEY TAKEAWAYS
2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL DRIVELINE MARKET
2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID
2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE
2.2.3 MARKET GUIDE
2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID
2.2.5 MULTIVARIATE MODELLING
2.2.6 STANDARDS OF MEASUREMENT
2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS
2.2.8 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.2.9 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS
2.2.10 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES
2.3 GLOBAL DRIVELINE MARKET: RESEARCH SNAPSHOT
2.4 ASSUMPTIONS
3 MARKET OVERVIEW
3.1 DRIVERS
3.2 RESTRAINTS
3.3 OPPORTUNITIES
3.4 CHALLENGES
4 EXECUTIVE SUMMARY
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 PORTER FIVE FORCES
5.2 REGULATORY STANDARDS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 PATENT ANALYSIS
5.5 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.6 TRADE ANALYSIS: IMPORT & EXPORT SCENARIO
5.7 CASE STUDY ANALYSIS
5.8 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS: TOP SELLING MODEL VS PRICE RANGE
5.9 PRICING ANALYSIS
5.1 CONSUMER BUYING BEHAVIOUR
6 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY DRIVETRAINS TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
6.3 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.4 FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
6.5 REAR-WHEEL DRIVE (RWD)
7 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY ARCHITECTURE
7.1 OVERVIEW
7.2 SERIES DRIVELINE
7.3 PARALLEL DRIVELINE
7.4 POWER SPLIT DRIVELINE
7.5 ELECTRIC DRIVELINE
8 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY PROPULSION SYSTEM
8.1 OVERVIEW
8.2 HYBRID VEHICLES
8.3 PLUG-IN ELECTRIC HYBRID
8.4 BATTERY ELECTRIC VEHICLE
8.5 ICE VEHICLES
9 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY TRANSMISSION TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 AUTOMATIC TRANSMISSION (AT)
9.3 DUAL CLUTCH TRANSMISSION (DCT)
9.4 ELECTRONIC CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
10 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY COMPONENT
10.1 OVERVIEW
10.2 DRIVESHAFT/PTO SHAFT.
10.2.1 TYPES
10.2.1.1. NON SHEAR
10.2.1.2. SHEAR PIN
10.2.1.3. SLIP CLUTCH
10.3 DIFFERENTIALS
10.4 AXLE SHAFTS
10.4.1 TYPES
10.4.1.1. SEMI-FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.2. FULLY FLOATING AXLE SHAFTS
10.4.1.3. THREE-QUARTER FLOATING AXLE SHAFTS
10.5 U-JOINTS(UNIVERSAL JOINT)
10.5.1 TYPES
10.5.1.1. CROSS-TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.2. RING TYPE
10.5.1.3. BALL TRUNNION TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4. CONSTANT VELOCITY TYPE UNIVERSAL JOINT
10.5.1.4.1. RZEPPA
10.5.1.4.2. TRACTA
10.5.1.4.3. BENDIX WEISS
10.5.2 PARTS
10.5.2.1. YOKES
10.5.2.2. SPIDER
10.6 CV JOINTS
10.7 OTHERS
11 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY FINAL DRIVE
11.1 OVERVIEW
11.2 DIFFERENTIAL
11.3 E- AXLE
12 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY MOTOR OUTPUT
12.1 OVERVIEW
12.2 BELOW 100 KW
12.3 101–250 KW
12.4 ABOVE 250 KW
13 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY VEHICLE TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 CAR
13.2.1 TYPE
13.2.1.1. HATCHBACK
13.2.1.2. SEDAN
13.2.1.3. SUV
13.2.1.4. MUV
13.2.1.5. COUPE
13.2.1.6. CONVERTIBLES
13.2.1.7. PICKUP TRUCKS
13.2.1.8. OTHERS
13.2.2 FUNCTIONALITY
13.2.2.1. PASSENGER CAR
13.2.2.2. COMMERCIAL CAR
13.3 BUS
13.3.1 TYPE
13.3.1.1. COACH / MOTOR COACH.
13.3.1.2. SCHOOL BUS.
13.3.1.3. SHUTTLE BUS.
13.3.1.4. MINIBUS.
13.3.1.5. MINICOACH.
13.3.1.6. DOUBLE-DECKER BUS.
13.3.1.7. SINGLE-DECKER BUS.
13.3.1.8. LOW-FLOOR BUS
13.4 TRUCK
13.4.1 LCV
13.4.2 HCV
13.5 OTHERS
14 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY END USER
14.1 OVERVIEW
14.2 OEM
14.2.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.2.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.2.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.2.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
14.3 AFTERMARKET
14.3.1 BY DRIVETRAINS TYPE
14.3.1.1. ALL-WHEEL DRIVE (AWD)
14.3.1.2. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.3. FOUR-WHEEL DRIVE (4WD)
14.3.1.4. REAR-WHEEL DRIVE (RWD
15 GLOBAL DRIVELINE MARKET, BY REGION
GLOBAL DRIVELINE MARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)
15.1 NORTH AMERICA
15.1.1 U.S.
15.1.2 CANADA
15.1.3 MEXICO
15.2 EUROPE
15.2.1 GERMANY
15.2.2 FRANCE
15.2.3 U.K.
15.2.4 ITALY
15.2.5 SPAIN
15.2.6 RUSSIA
15.2.7 TURKEY
15.2.8 BELGIUM
15.2.9 NETHERLANDS
15.2.10 SWITZERLAND
15.2.11 REST OF EUROPE
15.3 ASIA PACIFIC
15.3.1 JAPAN
15.3.2 CHINA
15.3.3 SOUTH KOREA
15.3.4 INDIA
15.3.5 AUSTRALIA
15.3.6 SINGAPORE
15.3.7 THAILAND
15.3.8 MALAYSIA
15.3.9 INDONESIA
15.3.10 PHILIPPINES
15.3.11 REST OF ASIA PACIFIC
15.4 SOUTH AMERICA
15.4.1 BRAZIL
15.4.2 ARGENTINA
15.4.3 REST OF SOUTH AMERICA
15.5 MIDDLE EAST AND AFRICA
15.5.1 SOUTH AFRICA
15.5.2 EGYPT
15.5.3 SAUDI ARABIA
15.5.4 U.A.E
15.5.5 ISRAEL
15.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA
16 GLOBAL DRIVELINE MARKET,COMPANY LANDSCAPE
16.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL
16.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA
16.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE
16.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA-PACIFIC
16.5 MERGERS & ACQUISITIONS
16.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS
16.7 EXPANSIONS
16.8 REGULATORY CHANGES
16.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS
17 GLOBAL DRIVELINE MARKET, SWOT AND DBMR ANALYSIS
18 GLOBAL DRIVELINE MARKET, COMPANY PROFILE
18.1 MELROSE INDUSTRIES PLC
18.1.1 COMPANY SNAPSHOT
18.1.2 REVENUE ANALYSIS
18.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
18.2.1 COMPANY SNAPSHOT
18.2.2 REVENUE ANALYSIS
18.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.3 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
18.3.1 COMPANY SNAPSHOT
18.3.2 REVENUE ANALYSIS
18.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.4 ROBERT BOSCH GMBH
18.4.1 COMPANY SNAPSHOT
18.4.2 REVENUE ANALYSIS
18.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.5 JTEKT
18.5.1 COMPANY SNAPSHOT
18.5.2 REVENUE ANALYSIS
18.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.6 HARVAN MANUFACTURING LTD.,
18.6.1 COMPANY SNAPSHOT
18.6.2 REVENUE ANALYSIS
18.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.7 XLERATE DRIVELINE INDIA LTD.
18.7.1 COMPANY SNAPSHOT
18.7.2 REVENUE ANALYSIS
18.7.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.7.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.8 AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC.
18.8.1 COMPANY SNAPSHOT
18.8.2 REVENUE ANALYSIS
18.8.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.9 BORGWARNER INC.
18.9.1 COMPANY SNAPSHOT
18.9.2 REVENUE ANALYSIS
18.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.1 HITACHI ASTEMO, LTD.
18.10.1 COMPANY SNAPSHOT
18.10.2 REVENUE ANALYSIS
18.10.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.11 CONTINENTAL ENGINEERING SERVICES
18.11.1 COMPANY SNAPSHOT
18.11.2 REVENUE ANALYSIS
18.11.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.11.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.12 DENSO CORPORATION.
18.12.1 COMPANY SNAPSHOT
18.12.2 REVENUE ANALYSIS
18.12.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.12.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.13 VALEO SERVICE
18.13.1 COMPANY SNAPSHOT
18.13.2 REVENUE ANALYSIS
18.13.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.13.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.14 AVTEC
18.14.1 COMPANY SNAPSHOT
18.14.2 REVENUE ANALYSIS
18.14.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.14.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.15 TOYOTA MOTOR CORPORATION
18.15.1 COMPANY SNAPSHOT
18.15.2 REVENUE ANALYSIS
18.15.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.15.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.16 BISHOP-WISECARVER
18.16.1 COMPANY SNAPSHOT
18.16.2 REVENUE ANALYSIS
18.16.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.16.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.17 AVL
18.17.1 COMPANY SNAPSHOT
18.17.2 REVENUE ANALYSIS
18.17.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.17.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.18 FORD MOTOR COMPANY
18.18.1 COMPANY SNAPSHOT
18.18.2 REVENUE ANALYSIS
18.18.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.19 PHINIA INC.
18.19.1 COMPANY SNAPSHOT
18.19.2 REVENUE ANALYSIS
18.19.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.2 THE VW ONLINE STORE AND CATALOG
18.20.1 COMPANY SNAPSHOT
18.20.2 REVENUE ANALYSIS
18.20.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.20.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.21 MARK WILLIAMS ENTERPRISES INC.
18.21.1 COMPANY SNAPSHOT
18.21.2 REVENUE ANALYSIS
18.21.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.21.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.22 JOHNSON POWER, LTD.
18.22.1 COMPANY SNAPSHOT
18.22.2 REVENUE ANALYSIS
18.22.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.22.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.23 STROMAG
18.23.1 COMPANY SNAPSHOT
18.23.2 REVENUE ANALYSIS
18.23.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.23.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.24 CYNER INDUSTRIAL CO., LTD
18.24.1 COMPANY SNAPSHOT
18.24.2 REVENUE ANALYSIS
18.24.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.24.4 RECENT DEVELOPMENTS
18.25 COMER INDUSTRIES SPA
18.25.1 COMPANY SNAPSHOT
18.25.2 REVENUE ANALYSIS
18.25.3 PRODUCT PORTFOLIO
18.25.4 RECENT DEVELOPMENTS
NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDIES AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST.
19 CONCLUSION
20 QUESTIONNAIRE
21 RELATED REPORTS
22 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.

