تقرير تحليل حجم السوق العالمية لمحركات المحور، وحصتها، واتجاهاتها - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

ما هو حجم و معدل النمو؟

• حسب بيانات قاعدة البيانات وقدر حجم سوق السوق العالمية لل10 مليار دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2024ومن المتوقع أن يتم ذلك16.07 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة, ماالرقم الإجمالي الإجمالي الإجمالي 6.9 في المائةخلال الفترة التي
• وهذا النمو تدفعه عوامل مثل زيادة الطلب علىمركبة كهربائيةالتقدم المحرز في مجال تكنولوجيا المحركات، وزيادة التركيز على كفاءة استخدام الطاقة واستدامتها في النقل

سوق الحجم و توقّر

• القيمة السوقية العالمية (2024):10 مليارات
• القيمة السوقية المتوقعة (2032):16.07 بليون
• التوقعات الـ CAGR (2024-2032):6.9%

من هم الرائدين الذين يأخذون من (هاب موتور)؟

• ومحركات المركز هي نوع مولدات القوى المحركة المركبة على عجلات المركبات والمستخدمة لتحسين فعالية وأداء المركبات.
• وهي مركَّبة على عجلات المركبات الكهربائية بحيث يمكن تخفيض الحمل على المحرك وتحسين أداء المركبة.
• وتقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق محركات محورية بسبب إدخال محرك محوري له سمات مبتكرة ومعززة مثل ارتفاع كثافة الدوران وارتفاع الطاقة داخل هذه المنطقة بالذات.
• ومن المتوقع أن تتوسع أوروبا بمعدل نمو كبير خلال الفترة المتوقعة من 2021 إلى 2028 بسبب إطلاق الجيل الجديد من محركات محورية جديدة ذات سمات متقدمة في هذه المنطقة.
• ومن المتوقع أن يهيمن قطاع المواد الكيميائية الإلكترونية على السوق بحصة سوقية قدرها 58.13 في المائة بسبب شعبيته المتنامية في مجال النقل المواتي للبيئة، والكفاءة من حيث التكلفة، وزيادة الدعم الحكومي لحلول التنقل الأخضر.

التقرير عن نطاق العقد ومحور السوق

ما هو المفتاح في المحرك الرئيسي؟

"السفينة نحو خفيفة ومحركات مركز التركيز المسند"

• ومع زيادة شعبية المركبات الكهربائية، وخاصة الدراجات الإلكترونية، أصبح هناك طلب متزايد على محركات صغيرة الوزن ومضغوطة، وهذه المحركات تسمح باستخدام الطاقة بكفاءة أكبر وتسهم في الوزن الخفي للمركبة بشكل عام، وهو ما يحسن الأداء ويوسع من عمر البطارية. ويبتكر المصنعون باستمرار لخلق محركات محورية أصغر حجماً وأكثر قوة من دون الإضرار بالأداء.
• ومع ارتفاع الطلب على الدراجات الإلكترونية في المدن المزدحمة، فإن المحركات ذات المحاور المضغوطة أصبحت عاملاً رئيسياً بالنسبة للمصنعين والعملاء على حد سواء. ومع ارتفاع اتجاهات الحراك الحضري، يتواءم هذا التحول مع الحاجة المتزايدة إلى النقل المستدام والفعال.
  • على سبيل المثال، في يوليو/تموز 2024، أطلقت أنظمة بوش إيبايك محركها الجديد "خط الأداء" الذي صمم ليكون خفيف الوزن ومضغوطاً، مما يتيح استخدام طاقة أكثر كفاءة للزوايا الإلكترونية. ويركز التصميم الجديد على جعل المحرك أخف بينما يعزز نسبة القدرة إلى الوزن. ويستهدف هذا الابتكار المتنقلين في المناطق الحضرية الذين يبحثون عن دراجة إلكترونية أكثر سرعة وكفاءة وأسهل استعمالاً، بما يتفق مع الاتجاه المتنامي للمحركات الخفيفة الوزن والمحركات الصغيرة. ومع نمو الحركة الحضرية، يلبي منتج بوش الجديد الطلب على وسائل النقل المستدامة والفعالة مع حد أدنى من البصمة البيئية.

السوق المحرك

سائق

"التحسينات التكنولوجية في مستوى الكفاءة"

• إن التقدم في تكنولوجيا المحركات يشكل أحد المحركات الرئيسية لسوق المحركات العالمية. فباتت جهات التصنيع تركز بشكل متزايد على جعل محركات المحركات المركزية أكثر كفاءة وتماسكاً وقوة، دون الإضرار بالوزن أو استهلاك الطاقة. وتؤدي هذه الابتكارات التكنولوجية إلى عمر أطول للبطارية، وسرعة أعلى، وأداء أفضل عموماً للدراجات الإلكترونية.
• ومع طلب المزيد من المستهلكين على الدراجات الإلكترونية الأفضل أداءً، فإن المصنعين يلبون هذه الحاجة من خلال إدخال محركات محورية توفر كفاءة وموثوقية أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، ومع زيادة وعي المستهلكين والشركات بالأثر البيئي للنقل التقليدي، فإن الطلب على هذه المحركات المحورة المتقدمة التي تساهم في الاستدامة يزداد. ومع التحسن المستمر في كفاءة المحركات الكهربائية، أصبحت المحركات المحورة خياراً أكثر جاذبية بالنسبة لصانعي الدراجات الإلكترونية والمستهلكين على حد سواء.

على سبيل المثال،

• في يونيو/حزيران 2024، أطلقت شركة بافانج للكهرباء سلسلة جديدة من المحركات المحورية التي تتضمن أحدث التكنولوجيات التي تحسن كثيراً من كفاءة الطاقة. وهذه المحركات الجديدة مصممة لتقديم دوران أعلى مع تقليل فقدان الطاقة إلى أدنى حد ممكن، مما يسمح للدراجات الإلكترونية بالسفر أكثر من ذلك بشحنة واحدة. إن ابتكار بافانج في تصميم المحركات يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على المزيد من الدراجات الإلكترونية الأكثر قوة وكفاءة، وخاصة في المناطق الحضرية حيث تشكل المسافة والأداء عاملين رئيسيين.

النعم

“توسع الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية”

• إن التوسع العالمي في البنية الأساسية للمركبات الكهربائية يتيح فرصة كبيرة لسوق المحركات المحورية. فمع استثمار الحكومات والشركات الخاصة بشكل كبير في محطات شحن المركبات الكهربائية وشبكات الطرق ومرافق الصيانة، فمن المتوقع أن يرتفع اعتماد الدراجات الكهربائية (الدراجات الإلكترونية) إلى حد كبير. وهذا النمو في البنية الأساسية ضروري لاعتماد الدراجات النارية الإلكترونية على نطاق واسع، وخاصة في المناطق الحضرية.
• وسوف يتطلب المزيد من مالكي الدراجات الإلكترونية محركات محورية موثوقة وكفؤة مع نمو البنية الأساسية، مما يتيح الفرصة للمصنعين لزيادة الإنتاج وإدخال سمات مبتكرة. وسوف يؤدي التركيز على الاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية إلى زيادة الطلب على محركات محورية تتسم بكفاءة الطاقة، بما يتفق مع الأهداف البيئية العالمية.

على سبيل المثال،

• في يوليو 2024، أعلنت شركة بوش إي بايك سيستمز، وهي رائدة عالمية في أنظمة الدفع بالدراجات الإلكترونية، عن خططها التوسعية لتوفير بنية تحتية معززة لفرض الرسوم على الرحلات الإلكترونية عبر أوروبا، بما في ذلك بناء 100 محطة جديدة للشحن بحلول منتصف عام 2025. وسوف تدعم هذه المبادرة زيادة عدد مستخدمي الدراجات الإلكترونية حيث يعتمدون على محطات الشحن الكفؤة والتي يمكن الوصول إليها، الأمر الذي يزيد من دفع عملية تبني الدراجات الإلكترونية. كما يتعاون بوش مع مطوري المشاريع الحضرية والحكومات المحلية لإنشاء شبكات لفرض الرسوم في المدن الرئيسية، متخذاً أنفسه لاعباً رئيسياً في البنية الأساسية المتنامية التي سوف تستفيد أيضاً من مصانع المحركات المركزية.

التعرّض/التحديي

"التكلفة الأولية العالية للبريد الإلكتروني"

• إن أحد القيود الهامة التي تواجه سوق السيارات العالمية المحور يتمثل في التكلفة الأولية المرتفعة نسبياً للدراجات الكهربائية (الدراجات الإلكترونية). ففي حين انخفضت تكلفة المحركات المحورية على مر السنين، فإن الدراجات النارية الإلكترونية لا تزال أكثر تكلفة من الدراجات التقليدية بسبب التكنولوجيا والمكونات الإضافية مثل البطاريات والمحركات والمتحكمين.
• وبالنسبة للعديد من المستهلكين، وخاصة في المناطق النامية أو الأسواق ذات القوة الشرائية الأقل، فإن هذا قد يشكل حاجزاً كبيراً أمام الدخول. ورغم أن الفوائد الطويلة الأمد المترتبة على الدراجات النارية الإلكترونية، مثل خفض تكاليف الوقود وانخفاض الصيانة، قد تبرر ارتفاع السعر، فإن التكلفة الأولية تظل رادعة.
• وينطبق هذا بشكل خاص على المستهلكين الذين يترددون في التحول عن الدراجات أو السيارات التقليدية. ورغم أن الحوافز والإعانات الحكومية من الممكن أن تساعد، فإنها لا تعوض بالكامل السعر المرتفع لجميع المشترين المحتملين، الأمر الذي يحد من نمو السوق في بعض المناطق.

على سبيل المثال،

• وفي فبراير/شباط 2024، واجهت الدراجات العملاقة تحديات في توسيع حصتها السوقية في بعض المناطق بسبب ارتفاع تكلفة أجود جولاتها الإلكترونية. وعلى الرغم من تقديم محركات محورية مبتكرة وتكنولوجيا متطورة، أقرت الشركة بأن حساسية الأسعار في مناطق مثل جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية تتباطأ في الاعتماد. ولمعالجة هذا الأمر، بدأت شركة العملاق في عرض خيارات التمويل وعملت مع الحكومات المحلية على تحسين إعانات الدعم لشراء الدراجات الإلكترونية. بيد أن التكلفة الإجمالية لا تزال تشكل تحدياً للعديد من العملاء المحتملين، وخاصة في البلدان النامية.

كيف هو المكان الذي تم تغليفه؟

ويتم تقسيم السوق على أساس نوع المركبة ونوع التركيب ونوع المحرك ونوع الإنتاج وقناة التوزيع.

وفي عام 2025، من المتوقع أن تهيمن شركة E-Bikes على السوق بأكبر حصة في القطاع

في عام 2025، من المتوقع أن يهيمن قطاع الدراجات الإلكترونية على سوق السيارات العالمية المركز بأكبر حصة تبلغ 58.13%. وترجع هذه الهيمنة إلى تزايد اعتماد الدراجات الكهربائية للتنقل الحضري، وتعزيز ذلك بكفاءة هذه الدراجات، ومواعيدها البيئية، وملاءمتها. ولا يزال الطلب على الدراجات النارية الإلكترونية في ارتفاع بسبب المخاوف المتزايدة بشأن ازدحام حركة المرور، والتلوث، والرغبة في خيارات النقل المستدامة. ومع سعي المزيد من المستهلكين إلى إيجاد بدائل للمركبات التقليدية، فمن المتوقع أن ينمو قطاع الدراجة الإلكترونية بسرعة، مع التقدم في تكنولوجيا المحركات المركزية الذي يجعل المناورات الإلكترونية أكثر قدرة على تحمل التكاليف وأكثر كفاءة. كما يساهم التحول المتنامي نحو حلول التنقل الأخضر، والحوافز الحكومية، وتوسيع البنية الأساسية للعربة الإلكترونية بقدر أكبر في زيادة إسهام نمو القطاع في عام 2025.

يتوقع أن تستأثر شركات E-Scooters/Mopeds بأكبر حصة خلال الفترة المتوقعة في السوق

ومن المتوقع أن يكون نصيب قطاع المتجولين/المتنقلين الإلكترونيين أكبر نصيب قدره 52.31 في المائة خلال الفترة المتوقعة في سوق السيارات العالمية، ويُعزى هذا النمو إلى تزايد شعبية المتجولين الإلكترونيين والمكتئبين باعتبارهم بدائل للنقل تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة وملاءمة البيئة، وخاصة في المناطق الحضرية. ومع تزايد المخاوف من اكتظاظ حركة المرور، والتلوث، وتزايد الطلب على حلول التنقلات الصغيرة، أصبح المتجولون الإلكترونيون والكآبات أفضل خيار للسفر لمسافات قصيرة. وعلاوة على ذلك، تساهم الأنظمة الحكومية الداعمة للنقل الأخضر وتحسينات البنية الأساسية، مثل المحطات الأكثر تحميلاً، في النمو السريع للقطاع. وتسهم القدرة على توفير كفاءة عالية مع الضم، فإن المحركات المركزية الموثوقة تجعل من المحركات الإلكترونية والمكتئبة خياراً جذاباً للمستهلكين في جميع أنحاء العالم.

أي منطقة تحمل أكبر حصة من محرك المحور؟

"تملك منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في سوق السيارات الرئيسية"

• إن منطقة آسيا والمحيط الهادئ تتمتع بأكبر حصة في سوق السيارات الرئيسية العالمية بسبب سرعة تبني المركبات الكهربائية، وخاصة الدراجات النارية الإلكترونية والمسارعات الإلكترونية، في المنطقة. والواقع أن التوسع الحضري المتزايد، وزيادة الوعي البيئي، والحاجة إلى حلول فعالة للنقل، كانت سبباً في دفع الطلب على الحركة الكهربائية.
• إن الصين، على وجه الخصوص، تساهم بشكل كبير في نمو السوق، نظراً لقدراتها التصنيعية الهائلة وسياساتها الحكومية التي تعزز النقل الأخضر. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التوسع في البنية الأساسية للقيمة البيئية وزيادة الاستثمارات في الحراك الكهربائي في بلدان مثل اليابان وكوريا الجنوبية والهند من شأنهما أن يزيدا من تعزيز هيمنة المنطقة في سوق المحركات الرئيسية. ومن المتوقع أن يؤدي ارتفاع الدخول المتاحة وتنامي الشعبية لخيارات النقل الشخصي الصديقة للبيئة إلى مواصلة دفع السوق في آسيا والمحيط الهادئ.

"من المتوقع أن تسجل أوروبا أعلى نسبة مئوية في سوق السيارات"

• ومن المتوقع أن تسجل أوروبا أعلى معدلات النمو العالمي في سوق المحركات العالمية بسبب التحول المتزايد نحو مبادرات الحراك الكهربائي والاستدامة. إن الأنظمة البيئية الصارمة للاتحاد الأوروبي، بما في ذلك أهداف الحد من انبعاثات الكربون، تشجع على تبني المركبات الكهربائية، بما في ذلك الدراجات النارية الإلكترونية والمحركات الإلكترونية. وتقود بلدان مثل ألمانيا وهولندا وفرنسا هذه المسؤولية بدعم قوي للبنية الأساسية، والحوافز الحكومية، وزيادة الطلب الاستهلاكي على خيارات النقل الصديقة للبيئة.
• وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاهتمام المتزايد بالحد من الازدحام الحضري وتشجيع حلول النقل الأخضر يسهم في سرعة اعتماد المنطقة لمحركات محورية. ومع ارتفاع الطلب على حلول للنقل الكهربائي تتسم بالكفاءة والفعالية من حيث التكلفة، يتوقع أن تواصل أوروبا دفع النمو في سوق المحركات المركزية.

أيهما الشركات الكبرى في مركز القيادة؟

وتقدم المناظر التنافسية في السوق تفاصيل حسب المتنافس، وتشمل التفاصيل استعراض الشركات، والشؤون المالية للشركات، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والوجود العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف في الشركات، وإطلاق المنتجات، وعرض المنتجات وعرضها، وهيمنة التطبيقات، ولا تتصل نقاط البيانات المذكورة أعلاه إلا بتركيز الشركات على السوق.

وفيما يلي أهم قادة الأسواق الذين يعملون في السوق:

• (ق ق م و)
• مجموعة شافلر،
• - - - - - - - -
• التجارة الدولية لجيغان
• شركة Elaph Prospulssion Technologies Ltd.,
• شركة NNTN,
• سلافيا الشرقية
• TDCM،
• أولاً-
• شركة Kutler MAC (Shanghay) Prushles Motor Co. Ltd.
• محرّر،
• روبرت بوش غمبه،
• عناصر الدورة
• د. د.
• دورات الدورة
• Heinzmanan GmbH & Co. KG,
• مجموعة الخليّة،
• شركة فوجي - تا بي دائـك شركة المحدودة،
• بيكز البحر
• طراز MUUUU

ما هي آخر التطورات في مركز القيادة؟

• في مارس/آذار من عام 2025، كشفت شركة QS Motor عن أحدث محرك لها ذي أداء عال مصمم للدراجات النارية الكهربائية والدراجات النارية. وهذا المحرك الجديد يتفاخر بتعزيز توصيل الدوران وتحسين الإدارة الحرارية، تلبية للطلب المتزايد على عجلتين كهربائيتين قويتين وكفؤتين. وعرضت الشركة المحرك في معرض 2025 للمركبات الكهربائية في شنغهاي، وأبرزت قدرته على إحداث ثورة في الحلول الحراكية الحضرية.
• وفي شباط/فبراير 2025، أدخلت مجموعة شيفلر نظام محركات محور عجلات الجيل المقبل، الذي يتضمن إلكترونيات متكاملة للطاقة وتكنولوجيات متقدمة للتبريد، ويهدف هذا التطور إلى توفير حلول متكاملة وفعالة للمركبات الكهربائية، بما يتماشى مع تحول الصناعة نحو نظم متكاملة للتنقل الإلكتروني، وقد عرض النظام الجديد في معرض 2025 الدولي للحركات في جنيف.
• في يناير/كانون الثاني من عام 2025، أعلنت ميشلين إطلاق تركيبة إطارات محركات محورية مبتكرة، مصممة لخفض الوزن وزيادة الكفاءة في الكهرباء ذات العجلتين. ويوفر النظام المتكامل أداء واستدامة معززين، مما يشكل خطوة هامة في التزام ميشلين بتطوير الحلول المتعلقة بالتنقل الكهربائي. وقد تم الكشف عن المنتج في معرض عام 2025 للإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس.
• وفي آذار/مارس 2025، كشف JIASHAN عن أحدث سلسلة محركات محورية مصممة خصيصاً لأجهزة الدرّاجات الكهربائية الحضرية، وقد صُمّمت المحركات الجديدة لتحقيق كفاءة عالية ودوامة عالية، ومعالجة الطلب المتزايد على حلول موثوقة للتنقل الحضري، وقد نُظّم حدث الإطلاق في مؤتمر السيارات الكهربائية الصيني في عام 2025 في بيجين.
• وفي نيسان/أبريل 2025، أدخلت تكنولوجيات الدفع في Elaphy نظام محركاتها العاملة بالعجلات للمركبات الكهربائية، مما أتاح حلاً متكاملاً وفعالاً للتنقل الحضري، ويتميز النظام بقدرات متقدمة على نقل الدوران، وتحسين مناولة المركبات وأدائها، وعرض المنتج في الندوة الأوروبية للمركبات الكهربائية التي عقدت في برلين في عام 2025.

SKU-28456