سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029

تحليل وحجم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند

يسعى مزودو الخدمات باستمرار إلى إيجاد سبل لزيادة دقة العمل، وتحسين الخدمات، وتعزيز السلامة، ومواكبة التكنولوجيا المتطورة. ويتم تلبية هذه المتطلبات من خلال تطبيق لوجستيات السيارات، حيث تُستخدم لتوفير خدمات مُحسّنة ومجانية ومتواصلة وفي الوقت المناسب للعمليات الصناعية. تُستخدم لوجستيات السيارات على نطاق واسع في مختلف الصناعات نظرًا للطلب المتزايد على تجربة العملاء، مما يُمكّن الصناعات من تحسين عملياتها وإنتاجيتها. تساعد لوجستيات السيارات المستخدمين النهائيين من خلال توفير حلول آلية أفضل دون تدخل بشري، وتوفير تجربة قيادة أفضل. يشهد سوق لوجستيات السيارات الهندي نموًا سريعًا نظرًا للطلب المتزايد على كهربة المركبات، مما يُعزز الطلب على لوجستيات السيارات. حتى أن الشركات تُطلق منتجات جديدة لكسب حصة سوقية أكبر.

تشير تحليلات شركة داتا بريدج لأبحاث السوق إلى أنه من المتوقع أن تصل قيمة سوق الخدمات اللوجستية للسيارات إلى 8,667.47 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.2% خلال الفترة المتوقعة. وتمثل الخدمات اللوجستية الخارجية أكبر شريحة من العروض في سوق الخدمات اللوجستية للسيارات. وتوفر خدمات الهند معلومات دقيقة تُستخدم لتطوير شبكات إنترنت الأشياء عالية الدقة . كما يغطي تقرير سوق الخدمات اللوجستية للسيارات تحليل الأسعار، وبراءات الاختراع، والتطورات التكنولوجية بشكل متعمق.    

تعريف السوق

تُعدّ لوجستيات السيارات شبكة توزيع معقدة ومتطورة، تترابط فيها جميع مراحلها بشكل وثيق. وتعتبرها جميع شركات النقل حول العالم أكثر المجالات صعوبةً وتطلبًا للمهارة. ينبغي تعزيز ميكنة سلسلة توريد السيارات وتطورها بتطبيق التقنيات اللوجستية الحديثة، مما يُمكّننا من تحقيق هدفنا المتمثل في إدارة التكاليف وتحسين الجودة، مما يُحقق مزايا إجمالية ويزيد من الفعالية الإجمالية. تتكامل أنشطة تخطيط وإدارة اللوجستيات في سلسلة توريد السيارات، بدءًا من مصدر المكونات ووصولًا إلى المستخدم النهائي. تعتمد سلسلة توريد السيارات على هيكل تنظيمي، يجمع موردي مكونات السيارات، ومصنعي السيارات المُكتملين، وتجار السيارات على جميع المستويات، والمستهلكين النهائيين، في نظام واحد من خلال تدفق المعلومات المُقدمة والملاحظات، وتدفق رأس المال، والبيانات اللوجستية. تتعلق هذه الأنشطة بعمليات تزويد شركات تصنيع السيارات بالموارد الخام والمكونات وغيرها من الإمدادات. يُعرف تسليم المواد الخام والمكونات من المُنتجين حتى بدء عملية تصنيع السيارات باسم لوجستيات توريد السيارات. تُساعد لوجستيات توريد السيارات في استمرارية تصنيع السيارات ونقلها وشرائها. من الضروري خفض التكاليف وزيادة الإيرادات في سلسلة التوريد والحفاظ على الإدارة الفعالة للعمليات اللوجستية مع ضمان توفر المواد.

ديناميكيات سوق الخدمات اللوجستية للسيارات

يتناول هذا القسم فهم محركات السوق، ومزاياه، وفرصه، ومعوقاته، وتحدياته. وسيتم مناقشة كل ذلك بالتفصيل أدناه:

• النمو في أنشطة التجارة اللوجستية والعولمة

يمكن الإشارة إلى العولمة على أنها الترابط بين اقتصادات العالم وشعوبه وثقافاته، والذي يجمعها التجارة العابرة للحدود في التكنولوجيا والسلع وغيرها. يعتمد اقتصاد البلاد اليوم بشكل كبير على شراء وبيع السلع في مختلف البلدان. ​​وتُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية من أهم المناطق في التجارة العالمية، وتتمتع بحجم كبير من التدفق التجاري، مما زاد من حاجة مقدمي الخدمات اللوجستية إلى تسهيل وتسريع تدفق التجارة، مما عزز نمو سوق الخدمات اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تليها مناطق أخرى.

• تزايد الطلب على المركبات الكهربائية

صُممت المركبات الكهربائية لتكون تقنية واعدة لتحقيق نقل مستدام خالٍ من انبعاثات الكربون، منخفض الضوضاء، وعالي الكفاءة. تطورت المركبات الكهربائية في القرن التاسع عشر، ولكن نظرًا لقلة التقدم التكنولوجي، ازداد الطلب على مركبات محركات الاحتراق الداخلي مقارنةً بالمركبات الكهربائية. خلال القرن العشرين، شهد التقدم التكنولوجي نموًا مطردًا عامًا بعد عام، نتيجةً للتطورات والابتكارات التي ساهمت في إعادة صياغة مفهوم المركبات الكهربائية.

• ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية والمخزون

تتميز الخدمات اللوجستية بإجراءات تشغيلية معقدة نظرًا للنمو السريع في المبيعات، مما يستدعي الاستعانة بمصادر خارجية لعمليات التنفيذ من خلال شركات لوجستية خارجية (3PL). وتعتمد تكلفة الخدمات اللوجستية على عاملين أساسيين هما الوقت والحجم. وتُعدّ المعلومات المتعلقة بالخدمات اللوجستية أثناء النقل أمرًا بالغ الأهمية لضمان كفاءة أعلى واقتصادات الحجم التي تحققها أي منظمة أو دولة.

• تحول تفضيل الشركات نحو الخدمات اللوجستية الخارجية

الخدمات اللوجستية الخارجية هي العملية التي تربط الشركات بعملائها. تتيح هذه العملية للمصنعين نقل منتجاتهم إلى مواقع استراتيجية. يوضح الشكل عملية الخدمات اللوجستية الخارجية. تشتري الشركة المنتج من الموردين في السوق، ثم تُرسله إلى العملاء.

تُحوّل الشركات تفضيلها نحو الخدمات اللوجستية الخارجية لما تتميز به من عملية مباشرة وأقل تعقيدًا لتوصيل المنتجات إلى المستهلكين. تُفضّل معظم الشركات الخدمات اللوجستية الخارجية نظرًا لتخطيط إدارة المستودعات والتخزين بدقة وفقًا للاحتياجات، وإدارة المخزون والنقل بكفاءة من قِبل الموردين، بالإضافة إلى التخطيط الجيد لعمليات التوصيل في اللحظات الأخيرة.

• تزايد انتشار الحوسبة السحابية والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء (IOT) في المركبات اللوجستية للسيارات

أصبحت الحوسبة السحابية دافعًا رئيسيًا للتحول الرقمي في مختلف الصناعات اللوجستية. فهي لا توفر مرونةً لا مثيل لها فحسب، بل تُقلل أيضًا من النفقات التشغيلية والإدارية. وبناءً على ذلك، بدأت العديد من الحكومات والشركات بالاستفادة من هذه التقنية، التي تكتسب شعبيةً تدريجيًا في مختلف القطاعات. وقد أصبحت إمكاناتها واسعةً لدرجة أن مفهوم الحوسبة السحابية، الذي كان يقتصر على وظائف تكنولوجيا المعلومات فقط، قد تغير تمامًا. ويتكامل هذا المفهوم مع تقنيات أخرى مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والحوسبة الطرفية، وغيرها.

• ارتفاع تكاليف النقل للتجارة الدولية

تُعدّ الخدمات اللوجستية ركيزة أي اقتصاد، ويشهد قطاع الخدمات اللوجستية في الهند نموًا متسارعًا. وقد اكتسبت هذه الخدمات أهميةً متزايدةً نظرًا لقدرتها على خفض تكاليف التشغيل، وتحسين أداء التوصيل، وزيادة رضا العملاء. كما تُعدّ الخدمات اللوجستية المتداولة دوليًا بالغة الأهمية لإدارة تدفق المنتجات من مكان إلى آخر.

تأثير ما بعد جائحة كوفيد-19 على سوق الخدمات اللوجستية للسيارات

كان لجائحة كوفيد-19 تأثيرٌ كبير على سوق لوجستيات السيارات، حيث أغلقت معظم الدول جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تُنتج السلع الأساسية. واتخذت الحكومات إجراءاتٍ صارمة، مثل إيقاف إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، ووقف التجارة الدولية، وغيرها الكثير، لمنع انتشار كوفيد-19. وفي ظل هذه الجائحة، لم يتبقَّ سوى الخدمات الأساسية المسموح لها بالاستمرار في العمل وإدارة عملياتها.

يعود نمو سوق لوجستيات السيارات إلى ظهور المركبات الكهربائية في الآونة الأخيرة، نتيجةً لترويج العديد من الجهات الحكومية لاستخدامها للحد من الانبعاثات. إلا أن جائحة كوفيد-19 أثّرت سلبًا على سوق لوجستيات السيارات، حيث توقفت عمليات بيع المركبات والخدمات اللوجستية لها في العديد من الدول، وأغلقت معظم الشركات عملياتها مؤقتًا لما يقارب الأشهر.

علاوة على ذلك، بعد وضع الوباء، لم يكن المستهلكون على استعداد لشراء مركبات جديدة بسبب الاضطرابات الاقتصادية في العديد من البلدان، مما أثر بشكل مباشر على مبيعات ونمو الخدمات اللوجستية للسيارات، مما أثر على نمو سوق الخدمات اللوجستية للسيارات.

التطورات الأخيرة

• في مارس 2022، أعلنت شركة CEVA Logistics عن شراكتها مع شركة Kodiak Robotics, Inc. ستساعد هذه الشراكة الشركة على تطوير حلول لوجستية أفضل مثل عمليات تسليم البضائع المستقلة، وتنويع محفظة حلول الشركة وجذب عملاء جدد.

في فبراير 2022، أعلنت شركة AP Moller-Maersk عن استحواذها على شركة Flight Services الرائدة. سيساعد هذا الاستحواذ الشركة على توسيع نطاق عروض الخدمات اللوجستية المتكاملة، ويسمح بتطوير خدمات جديدة، مما يزيد من فرص البيع المتبادل.

نطاق سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند

يُقسّم سوق لوجستيات السيارات بناءً على العمليات، وحجم المؤسسة، ونوع المركبة، والتكنولوجيا، والتوزيع، والتطبيق. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو المتواضعة في هذه الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُساعدهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.

العمليات

• الخدمات اللوجستية الصادرة
• ما بعد البيع
• الخدمات المتكاملة
• آحرون

على أساس العرض، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى الخدمات اللوجستية الخارجية، وخدمات ما بعد البيع، والخدمات المتكاملة وغيرها.

حجم المؤسسة

• المنظمات الكبيرة الحجم
• المنظمات متوسطة الحجم شبه الحضرية
• المنظمات الصغيرة

على أساس حجم المؤسسة، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى منظمات واسعة النطاق ومنظمات متوسطة الحجم شبه حضرية ومنظمات صغيرة الحجم.

نوع المركبة

• المركبات الثقيلة
• المركبات التجارية
• سيارات الركاب

على أساس نوع المركبة، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى مركبات ثقيلة ومركبات تجارية وسيارات ركاب.

تكنولوجيا

• إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية
• الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي
• تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو
• التحليلات والبيانات الضخمة
• آحرون

على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وRFID، والتحليلات والبيانات الضخمة، وغيرها.

توزيع

• محلي
• محلي
• دولي

على أساس التوزيع، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى محليين ومحليين ودوليين.

طلب

• الطرق
• السكك الحديدية

على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في الهند إلى الطرق والسكك الحديدية.

تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق الخدمات اللوجستية للسيارات

يقدم المشهد التنافسي لسوق لوجستيات السيارات تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها السوقية الجديدة، وتواجدها في الهند، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة التطبيقات. تتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق لوجستيات السيارات.

بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق الخدمات اللوجستية للسيارات هم NYK Line وAPL Logistics وVASCOR Automotive (PVT) Ltd. وTVS Supply Chain Solutions وMahindra Logistics Ltd وTCI Supply Chain Solutions وV-TRANS وAdani Group وDSV وCEVA Logistics وKERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED وSchenker AG وAP Moller-Maersk وhelmann WORLDWIDE LOGISTICS وغيرهم.

SKU-68117