سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند - اتجاهات الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2029

تعريف السوق والرؤى

محطة شحن المركبات الكهربائية هي الجهة المسؤولة عن ربط المركبة الكهربائية بمصدر كهرباء للسيارات الكهربائية، والمركبات الكهربائية المجتمعية، والمركبات الهجينة القابلة للشحن. تتميز بعض محطات الشحن بميزات متقدمة، مثل القياس الذكي، والتوافق الخلوي، والوصول إلى الشبكة، بينما تتميز محطات أخرى بالبساطة. محطة شحن المركبات الكهربائية هي نقطة لشحن بطارية المركبة الكهربائية، وتختلف هذه الميزة من مركبة لأخرى. تُستخدم عدة تقنيات لشحن المركبات الكهربائية بناءً على طاقة دخل البطارية، وهي مصنفة إلى النوع 1، والنوع 2، والنوع 3. يمكن أن تكون محطات الشحن تيارًا مترددًا، أو تيارًا مستمرًا، أو حثيًا. يمكن تركيب نقاط الشحن هذه للتطبيقات التجارية أو السكنية، مما يوفر سرعة شحن المركبة الكهربائية، والتي تعتمد على تقنية استخدام البطارية.

تُسمى محطات الشحن عادةً بمعدات خدمة المركبات الكهربائية (EVSE)، وتُشغّلها شركات خاصة في مواقف السيارات البلدية من خلال شركات المرافق الكهربائية أو مراكز التسوق. تتميز هذه المحطات بوصلات خاصة تتوافق مع متطلبات موصلات الشحن الكهربائي المختلفة. في الهند، يتزايد عدد شبكات المركبات الكهربائية ليشمل نظام محطات شحن عامة لإعادة شحن المركبات الكهربائية. وقد أبرمت الحكومات والمصنعون ومقدمو خدمات شحن البنية التحتية اتفاقيات لإنشاء مثل هذه الشبكات.

• في الوقت الحالي، ازدادت أهمية بناء محطات شحن السيارات الكهربائية بشكل كبير، مع نمو محطات شحن التيار المتردد/العادي، ومحطات شحن التيار المستمر/الفائق، والحثّي. وتشير تحليلات شركة داتا بريدج لأبحاث السوق إلى أن سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند سينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 42.8% خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2029.

ديناميكيات سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند

السائقين

• تزايد المخاوف البيئية

يُعد تلوث السيارات مصدر قلق كبير للبيئة، كما أنه يُسهم في تزايد الاحتباس الحراري منذ عقود. ومع تطور التكنولوجيا، ازداد التحول من المركبات العادية (التي تعمل بوقود مثل البترول والغاز الطبيعي المضغوط) إلى المركبات الكهربائية بسرعة، وكذلك محطات شحن المركبات الكهربائية، مما جعل الشحن نموذجًا مختلفًا لإعادة التزود بالوقود.

تُعدّ المركبات الكهربائية نقلة نوعية في قطاع السيارات، إذ تتضمن العديد من التطورات التكنولوجية التي تُسهم في الحد من تلوث البيئة، من حيث تلوث الهواء والضوضاء، وغيرها من العوامل المُضرة. وقد لوحظ أن سيارات الركاب تُنتج كميات كبيرة من أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون، وغيرها من الملوثات.

• الشعبية المتزايدة لنموذج التنقل كخدمة (MaaS)

يكتسب مفهوم التنقل كخدمة (MaaS) شعبية متزايدة في قطاع السيارات الكهربائية. ويتزايد اهتمام المصنّعين ومقدمي الخدمات والشركات وصانعي السياسات والجمهور بالتنقل الكهربائي لما فيه من راحة.

ومع ذلك، تتبنى العديد من المدن والولايات والدول لوائح تشجع على استخدام المركبات الكهربائية ومحطات الشحن. وقد اكتسبت خدمة التنقل الكهربائي (eMaaS) شعبية واسعة لتصبح من أسهل وأهم الحلول لتحديات التنقل الكهربائي اليوم.

• تزايد استخدام المركبات التي تنقل الركاب مثل الحافلات الكهربائية

اتخذت حكومة الهند مبادرات متعددة لتشجيع تصنيع واعتماد مركبات الركاب الكهربائية للنقل العام في الهند. تُعدّ الحافلات الوسيلة الرئيسية للنقل العام في الهند، وتُشغّل ما بين 20% و40% من الرحلات الحضرية في العديد من المدن الكبرى.

يعود السبب وراء تزايد استخدام الحافلات الكهربائية في الهند إلى الاهتمام البيئي المتزايد يومًا بعد يوم. سيساعد طرح الحافلات الكهربائية واعتمادها في بناء نظام تنقل أكثر استدامة وذكاءً، مما يُحسّن جودة حياة الجميع.

فرص

تزايد اعتماد مصادر الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء

يُثير مفهوم السيارات الكهربائية، كأداة لحماية البيئة من المزيد من الضرر، ضجةً عالميةً واسعةً بين الناس. لكن الكهرباء اللازمة لشحن هذه السيارات تُولّد من محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم، مما يُؤدي إلى استنزاف الموارد الطبيعية، ويجعلها نادرة.

وبالتالي، لن تكون هناك حاجة للتحول من السيارات التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية، ولكن استهلاك الطاقة تغير تماما، وباتت معظم المصادر المتجددة تستخدم لتوليد الكهرباء.

لذا، فإن التحول إلى استخدام مصادر الطاقة المتجددة يزيد من كفاءة المركبات الكهربائية. وهذا العامل سيوفر فرصة لنمو السوق في الهند.

القيود والتحديات التي تواجه سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند

ارتفاع تكلفة المعدات والتركيب

يتزايد عدد المركبات الكهربائية بسرعة، وكذلك عدد محطات الشحن. لكن تكلفة إنشاء محطات الشحن مرتفعة بعض الشيء، مما يُمثل تحديًا لمُصنّعي محطات الشحن، إذ سيتكبدون خسائر إذا قلّ عدد محطات الشحن.

المكونات المطلوبة لإنشاء محطة شحن تشمل المواد الكهربائية، والعمالة الكهربائية، وأجهزة محطة الشحن، وشبكة الكهرباء، ومعدات الصيانة، والمواد والعمالة الأخرى، والمحول، والتعبئة.

لوحظ أن تكلفة إنشاء محطات الشحن تختلف باختلاف التطبيقات، وهي أكبر وتختلف باختلاف التطبيق. لذا، سيُعتبر هذا العامل تحديًا للسوق خلال فترة التوقعات.

تأثير جائحة كوفيد-19 على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند

أثّرت جائحة كوفيد-19 إيجابًا على سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند. ونظرًا لعدم تأثر إنتاج البيانات بإجراءات الإغلاق، عملت الشركات والمؤسسات باستمرار على تحسين هذه البيانات. وقد لوحظ في تلك المرحلة ازدياد الطلب على السيارات الكهربائية.

التطورات الأخيرة

• في نوفمبر 2020، دخلت شركة Exicom Tele-Systems في شراكة مع شركة MG Motor India لاستخدام بطاريات ZS EV المُعاد تدويرها. ستزيد هذه البطاريات المُعاد تدويرها من عمر البطاريات، وستُعالج مشكلة نقص بطاريات السيارات الكهربائية. ستُعزز هذه الشراكة قيمة علامتها التجارية.

نطاق سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند

يُقسّم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند بناءً على محطة الشحن، ونوع المركبة، ونوع التركيب، والتكنولوجيا، ونوع الشاحن. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل القطاعات ذات النمو المحدود في هذه الصناعات، وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُمكّنهم من اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.

محطة الشحن

• محطة شحن التيار المتردد/الشحن العادي،
• محطة شحن التيار المستمر/الشحن الفائق
• محطة الشحن الاستقرائي

بناءً على محطة الشحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية في الهند إلى محطة شحن التيار المتردد / محطة شحن عادية، ومحطة شحن التيار المستمر / محطة شحن فائقة ومحطة شحن حثي.

نوع المركبة

• سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)
• المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)

بناءً على نوع السيارة، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند إلى سيارات كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) وسيارات كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV).

نوع التثبيت

• منازل فردية،
• تجاري،
• شقق
• آحرون

بناءً على نوع التثبيت، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند إلى منازل فردية وتجارية وشقق وغيرها.

تكنولوجيا

• المستوى 1،
• المستوى الثاني
• المستوى 3

استنادًا إلى التكنولوجيا، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3.

نوع الشاحن

• شاحن ثابت،
• شاحن محمول

بناءً على نوع الشاحن، يتم تقسيم سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند إلى شاحن محمول وشاحن ثابت.

تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الهند

يقدم المشهد التنافسي لسوق محطات شحن المركبات الكهربائية تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادراتها التسويقية الجديدة، وحضورها العالمي، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدراتها الإنتاجية، ونقاط قوتها وضعفها، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة تطبيقاتها. وتتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق محطات شحن المركبات الكهربائية.

من بين أبرز الشركات العاملة في سوق محطات شحن المركبات الكهربائية: تاتا باور، برايت بلو، إنستو، إكسيكوم تيلي-سيستمز، دلتا إلكترونيكس، ماس-تيك كونترولز، فورتوم، إيه بي بي، وبي2 باور سوليوشنز، وغيرها.

SKU-68467