سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب النوع (سطحية وتحت السطحية)، التطبيق (الدفاع، التجاري، البحث العلمي، وغيرها)، التحمل (100-500 ساعة، 1000 ساعة)، التشغيل (المركبة السطحية التي يتم تشغيلها عن بعد، والمركبة السطحية ذاتية القيادة)، النظام (الدفع، مادة الهيكل، الحمولة، المكونات، البرمجيات، والاتصالات)، نوع الهيكل (كاتاماران (هياكل مزدوجة)، كاياك (هيكل واحد)، ثلاثي الهياكل (هياكل ثلاثية)، وهيكل صلب قابل للنفخ)، الحجم (متوسط (4 إلى 8 أمتار)، صغير (أقل من 4 أمتار)، كبير (8 إلى 12 مترًا)، وكبير جدًا (فوق 12 مترًا)) - اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل وحجم سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية
إن الاستخدام المتزايد للبطاريات الشمسية لتشغيل المركبات السطحية ذاتية القيادة (ASV) يعمل على تسريع نمو المركبات السطحية غير المأهولة (USV). إن الطلب المتزايد على مراقبة جودة المياه بسبب زيادة مستويات التلوث ورسم خرائط بيانات المحيطات، والتي تسمح للعلماء بدراسة الظروف المناخية السابقة، يعزز نمو المركبات السطحية غير المأهولة (USV). بالإضافة إلى ذلك، فإن التهديدات الأمنية البحرية المتزايدة تدفع القوات البحرية في أمريكا الشمالية إلى إدخال المركبات السطحية ذاتية القيادة (ASV) في أسطولها، مما يمنحها ميزة، ويزيد من تسريع نمو سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية. استخداماتها المتنوعة في خدمات إدارة الكوارث وخاصة في البحث والإنقاذ والصيانة الوقائية، لحماية سلامة المناطق المائية الإقليمية والمغلقة. من المتوقع أن يؤدي التبني السريع في صناعة تربية الأحياء المائية، والذي يسمح لها بالمراقبة في الوقت الفعلي لتلبية الطلب المتزايد على منتجات مصايد الأسماك في جميع أنحاء العالم، إلى خلق فرص قوية لسوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، فإن تقنيات الكشف عن الاصطدام الناشئة والتعقيدات التكنولوجية الأخرى المرتبطة بجعلها مستقلة حقًا تشكل تحديًا لنمو سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية.
تشير تحاليل Data Bridge Market Research إلى أن سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية من المتوقع أن تصل قيمته إلى 1,003.73 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 13.8% خلال الفترة المتوقعة. يغطي تقرير سوق المركبات السطحية غير المأهولة أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
|
تقرير القياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
2023 إلى 2030 |
|
سنة الأساس |
2022 |
|
سنوات تاريخية |
2021 (قابلة للتخصيص حتى 2015-2020) |
|
وحدات كمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية |
|
القطاعات المغطاة |
النوع (سطحي وتحت السطح)، التطبيق (الدفاع، التجاري، البحث العلمي، وغيرها)، التحمل (100-500 ساعة، <100 ساعة، 500-1000 ساعة، و>1000 ساعة)، التشغيل (مركبة سطحية تعمل عن بعد، ومركبة سطحية ذاتية القيادة)، النظام (الدفع، مادة الهيكل، الحمولة، المكونات، البرمجيات، والاتصالات)، نوع الهيكل (كاتاماران (هياكل مزدوجة)، كاياك (هيكل واحد)، ثلاثي الهياكل (هياكل ثلاثية)، وهيكل صلب قابل للنفخ)، الحجم (متوسط (4 إلى 8 أمتار)، صغير (أقل من 4 أمتار)، كبير (8 إلى 12 مترًا)، وكبير جدًا (فوق 12 مترًا)) |
|
الدول المغطاة |
الولايات المتحدة وكندا والمكسيك |
|
الجهات الفاعلة في السوق المشمولة |
Elbit Systems Ltd.، Rafael Advanced Defense Systems Ltd.، Boeing، Utek، Seafloor Systems, Inc.، SeaRobotics Corporation، Saildrone Inc.، Deep Ocean Engineering, Inc.، Kongsberg Maritime، Tecnologies, Inc.، ATLAS ELEKTRONIK GmbH، Clearpath Robotics Inc.، Teledyne Technologies Incorporated، Textron Inc.، ECA GROUP و5G Maritime |
تعريف السوق
المركبة السطحية غير المأهولة (USV) هي سفينة مائية يمكنها العمل دون الحاجة إلى مشغلين بشريين على متنها. ويمكن تشغيلها عن بعد بواسطة مشغل أو يتم برمجتها مسبقًا لتكون قادرة على العمل بمفردها. وعادة ما تعمل ببطاريات ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن بسرعة أو بالطاقة الشمسية وتستخدم بشكل أساسي لاستكشاف المحيطات والأغراض البحرية.
توفر المركبة السطحية غير المأهولة مزايا مختلفة، ويمكن استخدامها في أنواع مختلفة من التطبيقات مثل الأغراض التجارية والبحثية والدفاعية والبحث والإنقاذ وغير ذلك الكثير. ويتزايد استخدامها بشكل مطرد في مختلف القطاعات الصناعية، مثل تربية الأحياء المائية ، ولديها إمكانات هائلة لتصبح مركبة مثالية يمكن استخدامها لأغراض إدارة الكوارث.
ديناميكيات سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والمزايا والفرص والقيود والتحديات. ويتم مناقشة كل هذا بالتفصيل على النحو التالي:
السائقين
- زيادة الطلب على المركبات غير المأهولة من أجل محيطات نظيفة
لقد تزايد تلوث البحار أو المحيطات على مر السنين. وعلاوة على ذلك، فإن حوالي 75% من سطح الأرض مغطى بالمياه، منها 97.5% من المحيطات و2.5% من المياه العذبة. وقد أدى النمو السكاني السريع إلى زيادة الحاجة إلى المياه العذبة للشرب والأغراض الأخرى.
على الرغم من أن النمو في التصنيع وأمريكا الشمالية قد أدى إلى زيادة كبيرة في تلوث المياه. يتم نشر كمية هائلة من النفايات البلاستيكية في المحيط مما يؤدي إلى تلوث المياه. بالإضافة إلى ذلك، شهد تاريخ استكشاف النفط والغاز ونقلهما العديد من الانسكابات النفطية التي دمرت الحياة المائية وجودة المياه. إلى جانب ذلك، فإن التلوث الكيميائي يثير القلق لأسباب صحية وبيئية واقتصادية مما أدى إلى زيادة الطلب على تنظيف مثل هذه الموارد المائية.
- تزايد التهديدات غير المتكافئة واستخدام المركبات السطحية غير المأهولة في الدفاع
لقد شهدت السنوات القليلة الماضية ثورة في استخدام المركبات السطحية غير المأهولة في الأغراض البحرية. وقد تطورت هذه المركبات من مجرد أدوات لتنفيذ عدد كبير من المهام إلى أنظمة قادرة على العمل بدرجة عالية من الاستقلالية. وعلاوة على ذلك، تواجه معظم البلدان عدم التكافؤ في الحرب بسبب الاستراتيجيات المختلفة التي تضعها إدارات الدفاع المختلفة.
ومع ذلك، يمكن وصف الحرب غير المتكافئة بأنها صراعات. وغالبًا ما تنطوي مثل هذه الصراعات على استراتيجيات وتكتيكات حرب غير تقليدية. ويمكن الإشارة إلى موارد التهديدات غير المتكافئة باعتبارها الهجوم الذي يشنه الأفراد أو المنظمات أو الدول لاستهداف أي حكومة أو جيش أو بعض الأصول القيمة من أجل الاستحواذ على الأصول أو تدمير الدولة. وتحتاج هذه الهجمات إلى مراقبة مستمرة من قبل البلدان من أجل حمايتها من أي شكل من أشكال الهجوم أو أي نوع آخر من التطبيقات مثل الاتجار غير المشروع بالمخدرات، وتحطم الطائرات، والتحقيقات في عمليات البحث البحرية، وتسليم الحمولة وغيرها الكثير.
فرصة
- الطلب المتزايد على المركبات البحرية غير المأهولة لإدارة الكوارث
إن الكوارث، سواء كانت طبيعية أو من صنع الإنسان، لها عواقب وخيمة على حياة البشر والبيئة والمنشآت الصناعية. ويمكن أن تتراوح الكوارث من صنع الإنسان من الانسكابات النفطية إلى المعادن الثقيلة إلى حرائق الغابات، وخاصة تسرب النفط من منصة ديب ووتر هورايزون (2010)، وكارثة تشيرنوبيل (1986) وحرائق الغابات في كاليفورنيا (2018) وغيرها.
لقد تزايد الوعي بالكوارث على مر السنين، ورغم استخدام الروبوتات الأرضية والجوية وتحت الماء لإدارة الكوارث، إلا أن المركبات السطحية بدأت للتو في اكتساب شعبية. ورغم استخدامها بشكل أساسي لأغراض البحث والإنقاذ، إلا أنه يمكن استخدامها للكشف عن تشوه القشرة الأرضية بمساعدة أجهزة قياس الزلازل على متن السفن وأجهزة استشعار الضغط الأخرى على الساحل.
القيود/التحديات
- عدم قدرة المركبات السطحية غير المأهولة على اكتشاف الاصطدام
يتزايد استخدام المركبات السطحية غير المأهولة مع نطاق تطبيقها الواسع في المجالات التجارية والعسكرية والبحثية. يمكن لهذه المركبات العمل من تلقاء نفسها وتكون مستقلة تمامًا، أو يمكن التحكم فيها بواسطة مشغل لتوجيه مسارها والتحكم في عملها.
تواجه المركبات ذاتية القيادة تعقيدات تكنولوجية تتعلق باكتشاف الاصطدامات. ونظرًا لأن هذه المركبات يمكنها الاصطدام بسهولة بأي مركبة بحرية أخرى، فإن عدم وجود أي نظام تصادم مناسب في المركبة يشكل عائقًا كبيرًا أمام السوق.
- زيادة الاستثمارات من قبل الحكومات والجهات الفاعلة الخاصة
منذ أكثر من نصف قرن من الزمان، كانت الحروب تُخاض باستعراض القوة حيث تركز الدول على الهجوم بكامل قوتها. ومع ذلك، مع تقدم الزمن وتقدم التكنولوجيا، تطورت اقتصادات مختلفة في وقت واحد واعتمدت بشكل أكبر على عوامل أخرى مثل الاستطلاع والمراقبة. وبالتالي، حول قادة أمريكا الشمالية تركيزهم إلى المركبات السطحية ذاتية التشغيل (ASV)، لجعلها أكثر كفاءة. يمكن استخدامها عمومًا لمرافقة السفن الحربية الكبيرة والبوارج وكذلك اكتشاف الألغام والفخاخ تحت الماء.
لقد أصبح من الضروري زيادة الاستثمار في المنصات غير المأهولة ذات شبكة القيادة غير القابلة للاختراق. تتمتع المركبات غير المأهولة بإمكانية أن تصبح محورًا للعديد من العمليات البحرية. ويزداد هذا الأمر مدفوعًا بالمناوشات المتزايدة بين مختلف الاقتصادات مما يؤدي إلى حروب تجارية والاستيلاء غير القانوني على الأراضي والمراقبة. ونتيجة لذلك، فإن الاستثمارات المتزايدة من قبل القوات البحرية في أمريكا الشمالية لتعزيز قدراتها بالإضافة إلى الاستثمارات من قبل الكيانات الخاصة، هي العامل الذي سيخلق فرصة لنمو السوق.
التطورات الأخيرة
- في أكتوبر 2022، صممت مجموعة ECA مراجعة التصميم الحاسمة لتعزيز الأنظمة الروبوتية المستقلة في برنامج MCM من الجيل الثالث. ساعد هذا المنتج الشركة على توسيع مجموعة منتجاتها وتعزيز العروض المقدمة للعملاء
- في أبريل 2019، أطلقت شركة Kongsberg Maritime مركبة سطحية بدون طيار (USV) جديدة تمامًا ونظام USV للقياس. نظام USV للقياس هو منصة متعددة الأغراض تم تصميمها للعمل عبر قطاعات السوق المختلفة، بما في ذلك المسوحات. وقد ساعد هذا الشركة على تحسين عروض منتجاتها والنمو في السوق
نطاق سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية
تنقسم سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية إلى ستة قطاعات بارزة، والتي تعتمد على النوع والتطبيق والقدرة على التحمل والتشغيل والنظام ونوع الهيكل والحجم. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
يكتب
- سطح
- تحت السطح
على أساس النوع، يتم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى سطحية وتحت السطح.
طلب
- الدفاع
- تجاري
- البحث العلمي
- آحرون
على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى الدفاع والتجارة والبحث العلمي وغيرها.
تَحمُّل
- 100-500 ساعة
- أقل من 100 ساعة
- 500-1000 ساعة
- >1000 ساعة
على أساس القدرة على التحمل، تم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى 100-500 ساعة، <100 ساعة، 500-1000 ساعة، و> 1000 ساعة.
عملية
- مركبة سطحية تعمل عن بعد
- مركبة سطحية ذاتية القيادة
على أساس التشغيل، يتم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى مركبة سطحية يتم تشغيلها عن بعد، ومركبة سطحية مستقلة.
نظام
- الدفع
- مادة الهيكل
- الحمولة
- عنصر
- برمجة
- تواصل
على أساس النظام، يتم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى الدفع، ومواد الهيكل، والحمولة، والمكونات، والبرمجيات، والاتصالات.
نوع الهيكل
- قارب كاتاماران (هيكلين مزدوجين)
- كاياك (هيكل واحد)
- قارب ثلاثي الهياكل
- هيكل صلب قابل للنفخ
على أساس نوع الهيكل، يتم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى قارب كاتاماران (هياكل مزدوجة)، وقوارب الكاياك (هيكل واحد)، وثلاثي الهياكل (هياكل ثلاثية)، وهيكل صلب قابل للنفخ.
مقاس
- متوسط (4 إلى 8 م)
- صغير (أقل من 4 م)
- كبير (8 إلى 12 م)
- كبير جدًا (أكثر من 12 مترًا)
على أساس الحجم، يتم تقسيم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية إلى متوسطة (4 إلى 8 م)، وصغيرة (أقل من 4 م)، وكبيرة (8 إلى 12 م)، وكبيرة جدًا (فوق 12 م).
تحليل/رؤى إقليمية لسوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية
يتم تحليل سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية ويتم توفير رؤى حجم السوق والاتجاهات حسب البلد والنوع والتطبيق والتحمل والتشغيل والنظام ونوع الهيكل والحجم كما هو مذكور أعلاه.
الدول التي يغطيها تقرير سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) هي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.
تهيمن الولايات المتحدة على سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية بسبب الاعتماد المتزايد على رسم خرائط قاع البحر وتفتيش جودة المياه والبنية التحتية مثل الجسور.
كما يوفر قسم الدولة في التقرير عوامل التأثير الفردية على السوق والتغيرات في تنظيم السوق التي تؤثر على الاتجاهات الحالية والمستقبلية للسوق. نقاط البيانات مثل تحليل سلسلة القيمة المصب والمصب، والاتجاهات الفنية وتحليل قوى بورتر الخمس، ودراسات الحالة هي بعض المؤشرات المستخدمة للتنبؤ بسيناريو السوق للدول الفردية. كما يتم النظر في وجود وتوافر العلامات التجارية في أمريكا الشمالية والتحديات التي تواجهها بسبب المنافسة الكبيرة أو النادرة من العلامات التجارية المحلية والمحلية، وتأثير التعريفات الجمركية المحلية وطرق التجارة أثناء تقديم تحليل توقعات لبيانات الدولة.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية
يقدم المشهد التنافسي لسوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية تفاصيل حسب المنافس. تتضمن التفاصيل نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات المتولدة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والحضور في أمريكا الشمالية، ومواقع الإنتاج والمرافق، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف للشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج ونطاقه، وهيمنة التطبيق. ترتبط نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات فيما يتعلق بسوق المركبات السطحية غير المأهولة.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية هم Elbit Systems Ltd. و Rafael Advanced Defense Systems Ltd. و Boeing و Utek و Seafloor Systems، Inc. و SeaRobotics Corporation و Saildrone Inc. و Deep Ocean Engineering، Inc. و Kongsberg Maritime و L3Harris Tecnologies، Inc. و ATLAS ELEKTRONIK GmbH و Clearpath Robotics Inc. و Teledyne Technologies Incorporated و Textron Inc. و ECA GROUP و 5G Marine وغيرها.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.1 TYPE TIMELINE CURVE
2.11 SECONDARY SOURCES
2.12 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 INCREASING DEMAND FOR UNMANNED VEHICLES FOR CLEANING OCEAN
5.1.2 INCREASING ASYMMETRIC THREATS AND USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) IN DEFENSE
5.1.3 INCREASING USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLES (USV) IN COMMERCIAL EXPLORATION
5.1.4 INCREASING USE OF UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) FOR OCEANOGRAPHY
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 AVAILABILITY OF UNMANNED UNDERWATER VEHICLE (UUV) AS AN ALTERNATIVE
5.2.2 LACK OF COLLISION DETECTION CAPABILITY OF UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV)
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 GROWING DEMAND FOR USV FOR DISASTER MANAGEMENT
5.3.2 APPLICATION IN TERRITORIAL AND PROTECTED WATERS
5.3.3 INCREASING INVESTMENTS BY GOVERNMENTS AND PRIVATE PLAYERS
5.3.4 REAL TIME MONITORING OF AQUACULTURE ENVIRONMENTS
5.4 CHALLENGES
5.4.1 DECREASING NAVY BUDGET OF VARIOUS COUNTRIES
6 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY TYPE
6.1 OVERVIEW
6.2 SURFACE
6.3 SUB-SURFACE
7 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY APPLICATION
7.1 OVERVIEW
7.2 DEFENSE
7.2.1 TYPE
7.2.1.1 SURFACE
7.2.1.2 SUB-SURFACE
7.3 COMMERCIAL
7.3.1 BY PURPOSE
7.3.1.1 OCEANOGRAPHY AND ENVIRONMENTAL SCIENCES
7.3.1.2 OIL AND GAS
7.3.1.3 EXPLORATION
7.3.2 BY TYPE
7.3.2.1 SURFACE
7.3.2.2 SUB-SURFACE
7.4 SCIENTIFIC RESEARCH
7.4.1 TYPE
7.4.1.1 SURFACE
7.4.1.2 SUB-SURFACE
7.5 OTHERS
8 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET, BY ENDURANCE
8.1 OVERVIEW
8.2 100-500 ساعة
8.3 <100 ساعة
8.4 500-1000 ساعة
8.5 >1000 ساعة
9 سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية، حسب التشغيل
9.1 نظرة عامة
9.2 مركبة سطحية تعمل عن بعد
9.3 مركبة سطحية ذاتية القيادة
10 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب النظام
10.1 نظرة عامة
10.2 الدفع
10.3 مادة الهيكل
10.4 الحمولة
10.5 المكون
10.6 البرمجيات
10.7 التواصل
11 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب نوع الهيكل
11.1 نظرة عامة
11.2 قارب كاتاماران (هيكل مزدوج)
11.3 كاياك (هيكل واحد)
11.4 ثلاثي الهياكل (ثلاثي الهياكل)
11.5 هيكل صلب قابل للنفخ
12 سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية، حسب الحجم
12.1 نظرة عامة
12.2 متوسط (4 إلى 8 م)
12.3 صغير (أقل من 4 أمتار)
12.4 كبير (8 إلى 12 م)
12.5 كبير جدًا (فوق 12 مترًا)
13 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب المنطقة
13.1 نظرة عامة
13.2 أمريكا الشمالية
13.2.1 الولايات المتحدة
13.2.2 كندا
13.2.3 المكسيك
14 منظر طبيعي للشركة
14.1 تحليل أسهم الشركة: أمريكا الشمالية
15 تحليل SWOT
16 نبذة عن الشركة
16.1 شركة L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC.
16.1.1 لمحة عامة عن الشركة
16.1.2 تحليل الإيرادات
16.1.3 محفظة المنتجات
16.1.4 التطورات الأخيرة
16.2 بوينج
16.2.1 لمحة عامة عن الشركة
16.2.2 تحليل الإيرادات
16.2.3 محفظة المنتجات
16.2.4 التطورات الأخيرة
16.3 شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة المحدودة
16.3.1 لمحة عامة عن الشركة
16.3.2 محفظة المنتجات
16.3.3 التطورات الأخيرة
16.4 كونغسبرغ
16.4.1 لمحة عامة عن الشركة
16.4.2 تحليل الإيرادات
16.4.3 محفظة المنتجات
16.4.4 التطورات الأخيرة
16.5 شركة تكسترون
16.5.1 لمحة عامة عن الشركة
16.5.2 تحليل الإيرادات
16.5.3 محفظة المنتجات
16.5.4 التطورات الأخيرة
16.6 5G البحرية
16.6.1 لمحة عامة عن الشركة
16.6.2 محفظة المنتجات
16.6.3 التطورات الأخيرة
16.7 شركة أطلس إلكترونيك المحدودة
16.7.1 لمحة عامة عن الشركة
16.7.2 محفظة الحلول
16.7.3 التطورات الأخيرة
16.8 شركة كلير باث للروبوتات
16.8.1 لمحة عامة عن الشركة
16.8.2 محفظة المنتجات
16.8.3 التطورات الأخيرة
16.9 شركة هندسة المحيطات العميقة
16.9.1 لمحة عامة عن الشركة
16.9.2 محفظة المنتجات
16.9.3 التطورات الأخيرة
16.1 مجموعة ECA
16.10.1 لمحة عامة عن الشركة
16.10.2 محفظة المنتجات
16.10.3 التطورات الأخيرة
16.11 شركة إلبيت سيستمز المحدودة
16.11.1 لمحة عامة عن الشركة
16.11.2 تحليل الإيرادات
16.11.3 محفظة المنتجات
16.11.4 التطورات الأخيرة
16.12 IXBLUE SAS
16.12.1 لمحة عامة عن الشركة
16.12.2 محفظة المنتجات
16.12.3 التطورات الأخيرة
16.13 شركة سيلدرون
16.13.1 لمحة عامة عن الشركة
16.13.2 محفظة التكنولوجيا
16.13.3 التطورات الأخيرة
16.14 شركة أنظمة قاع البحر
16.14.1 لمحة عامة عن الشركة
16.14.2 محفظة المنتجات
16.14.3 التطورات الأخيرة
16.15 شركة سيروبوتيكس
16.15.1 لمحة عن الشركة
16.15.2 محفظة المنتجات
16.15.3 التطورات الأخيرة
16.16 شركة تيليداين تكنولوجيز المحدودة
16.16.1 لمحة عن الشركة
16.16.2 تحليل الإيرادات
16.16.3 محفظة المنتجات
16.16.4 التطورات الأخيرة
17 استبيان
18 تقارير ذات صلة
List of Table
الجدول 1: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 2: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب التطبيق، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 3: دفاع أمريكا الشمالية في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 4: حجم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) التجاري في أمريكا الشمالية، حسب الغرض، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 5: حجم سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) التجاري في أمريكا الشمالية، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 6: البحث العلمي في أمريكا الشمالية حول سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 7: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب القدرة على التحمل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 8: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب التشغيل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 9: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب نوع الهيكل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 10: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب الحجم (الطول بالأمتار)، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 11: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية، حسب البلد، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 12: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 13: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب التطبيق، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 14: الدفاع الأمريكي في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 15: الشركات التجارية الأمريكية في سوق المركبات السطحية غير المأهولة، حسب الغرض، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 16: الشركات التجارية الأمريكية في سوق المركبات السطحية غير المأهولة، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 17: البحث العلمي الأمريكي في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 18: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب القدرة على التحمل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 19: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب التشغيل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 20: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب النظام، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 21: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب نوع الهيكل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 22: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في الولايات المتحدة، حسب الحجم (الطول بالأمتار)، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 23: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 24: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب التطبيق، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 25: دفاع كندا في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 26: الشركات التجارية الكندية في سوق المركبات السطحية غير المأهولة، حسب الغرض، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 27: حجم السوق التجارية الكندية للمركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 28: البحث العلمي في كندا حول سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 29: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب القدرة على التحمل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 30 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب التشغيل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 31: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب النظام، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 32: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب نوع الهيكل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 33: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في كندا، حسب الحجم (الطول بالأمتار)، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 34: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 35: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب التطبيق، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 36: دفاع المكسيك في سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 37: حجم السوق التجارية المكسيكية للمركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب الغرض، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 38: حجم السوق التجارية المكسيكية للمركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 39: البحث العلمي في المكسيك حول سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV)، حسب النوع، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 40: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب القدرة على التحمل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 41 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب التشغيل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 42: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب النظام، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 43: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب نوع الهيكل، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
الجدول 44: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في المكسيك، حسب الحجم (الطول بالأمتار)، 2021-2030 (مليون دولار أمريكي)
List of Figure
الشكل 1 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: التجزئة
الشكل 2 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: مثلث البيانات
الشكل 3 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: تحليل DROC
الشكل 4 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: تحليل السوق الإقليمي مقابل السوق على مستوى البلاد
الشكل 5 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: تحليل أبحاث الشركة
الشكل 6 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: التركيبة السكانية للمقابلات
الشكل 7 سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية: شبكة موقع سوق DBMR
الشكل 8: سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: تحليل حصة البائعين
الشكل 9 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: النمذجة متعددة المتغيرات
الشكل 10 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: شبكة تغطية تطبيقات السوق
الشكل 11 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: منحنى الجدول الزمني للنوع
الشكل 12 سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية: التجزئة
الشكل 13 من المتوقع أن يؤدي الاستخدام المتزايد للمركبات السطحية غير المأهولة (USV) في الاستكشاف التجاري إلى دفع سوق المركبات السطحية غير المأهولة (USV) في أمريكا الشمالية خلال الفترة المتوقعة
الشكل 14 من المتوقع أن يشكل قطاع السطح أكبر حصة من سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية في عامي 2023 و2030
الشكل 15: العوامل المحركة والمعوقات والفرص والتحديات التي تواجه سوق المركبات السطحية غير المأهولة في أمريكا الشمالية
الشكل 16 إنتاج البلاستيك في جميع أنحاء العالم
الشكل 17 بيانات إنتاج النفط الخام حسب المنطقة
الشكل 18 الإنفاق الدفاعي في جميع أنحاء العالم
FIGURE 19 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY TYPE, 2022
FIGURE 20 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY APPLICATION, 2022
FIGURE 21 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY ENDURANCE, 2022
FIGURE 22 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY OPERATION, 2022
FIGURE 23 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY SYSTEM, 2022
FIGURE 24 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY HULL TYPE, 2022
FIGURE 25 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY SIZE, 2022
FIGURE 26 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: SNAPSHOT (2022)
FIGURE 27 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2022)
FIGURE 28 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)
FIGURE 29 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)
FIGURE 30 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: BY TYPE (2023-2030)
FIGURE 31 NORTH AMERICA UNMANNED SURFACE VEHICLE (USV) MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
