سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند، حسب العمليات (الخدمات اللوجستية الخارجية، وخدمات ما بعد البيع، والخدمات المتكاملة وغيرها)، حجم المؤسسة (المنظمات واسعة النطاق، والمنظمات متوسطة الحجم شبه الحضرية والمنظمات الصغيرة)، نوع السيارة (المركبات الثقيلة، والمركبات التجارية وسيارات الركاب)، التكنولوجيا (إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وتحديد الهوية بموجات الراديووالتحليلات والبيانات الضخمة وغيرها)، التوزيع (المحلي والمحلي والدولي) التطبيق (الطرق والسكك الحديدية) اتجاهات الصناعة والتوقعات حتى عام 2029.
تحليل وحجم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند
يسعى مزودو الخدمات باستمرار إلى إيجاد سبل لزيادة دقة العمل، وتحسين الخدمات، وتعزيز السلامة، ومواكبة التطور التكنولوجي. ويتم تلبية هذه المتطلبات من خلال تطبيق لوجستيات السيارات، حيث تُستخدم لتوفير خدمات مُحسّنة ومجانية ومتواصلة وفي الوقت المناسب في العمليات الصناعية. وتُستخدم لوجستيات السيارات على نطاق واسع في مختلف الصناعات نظرًا للطلب المتزايد على تجربة العملاء، مما يُمكّن الصناعات من تحسين عملياتها وإنتاجيتها. وتساعد لوجستيات السيارات المستخدمين النهائيين من خلال توفير حلول آلية أفضل دون تدخل بشري، وتوفير تجربة قيادة أفضل. يشهد سوق لوجستيات السيارات في تايلاند نموًا سريعًا نظرًا للطلب المتزايد على كهربة المركبات، مما يُعزز الطلب على لوجستيات السيارات. كما تُطلق الشركات منتجات جديدة لزيادة حصتها السوقية.
تشير تحليلات شركة داتا بريدج لأبحاث السوق إلى أنه من المتوقع أن تصل قيمة سوق الخدمات اللوجستية للسيارات إلى 3,739.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.5% خلال الفترة المتوقعة. وتمثل الخدمات اللوجستية الخارجية أكبر شريحة من العروض في سوق الخدمات اللوجستية للسيارات. وتوفر خدمة تايلاند معلومات دقيقة تُستخدم لتطوير شبكات إنترنت الأشياء عالية الدقة . كما يغطي تقرير سوق الخدمات اللوجستية للسيارات تحليل الأسعار، وبراءات الاختراع، والتطورات التكنولوجية بشكل متعمق.
|
تقرير المقياس |
تفاصيل |
|
فترة التنبؤ |
من 2022 إلى 2029 |
|
سنة الأساس |
2021 |
|
السنوات التاريخية |
2020 |
|
الوحدات الكمية |
الإيرادات بالملايين من الدولارات الأمريكية، الأحجام بالوحدات، التسعير بالدولار الأمريكي |
|
القطاعات المغطاة |
حسب العمليات (الخدمات اللوجستية الخارجية، وخدمات ما بعد البيع، والخدمات المتكاملة، وغيرها)، حجم المؤسسة (المنظمات الكبيرة، والمنظمات متوسطة الحجم شبه الحضرية، والمنظمات الصغيرة)، نوع المركبة (المركبات الثقيلة، والمركبات التجارية، وسيارات الركاب)، التكنولوجيا (إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وتحديد الهوية بموجات الراديو، والتحليلات والبيانات الضخمة، وغيرها)، التوزيع (المحلي، والمحلي، والدولي)، التطبيق (الطرق والسكك الحديدية) |
|
الدول المغطاة |
تايلاند |
|
الجهات الفاعلة في السوق المغطاة |
NYK Line، APL Logistics، VASCOR Automotive (PVT) Ltd.، TVS Supply Chain Solutions، Mahindra Logistics Ltd، TCI Supply Chain Solutions، V-TRANS، Adani Group، DSV، CEVA Logistics، KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED، Schenker AG، AP Moller-Maersk، hellmann WORLDWIDE LOGISTICS وغيرها. |
تعريف السوق
تُعدّ لوجستيات السيارات شبكة توزيع معقدة ومتطورة، تترابط فيها جميع مراحلها بشكل وثيق. وتعتبرها جميع شركات النقل حول العالم أكثر المجالات صعوبةً وتطلبًا للمهارة. ينبغي تعزيز ميكنة سلسلة توريد السيارات وتطورها بتطبيق التقنيات اللوجستية الحديثة، مما يُمكّننا من تحقيق هدفنا المتمثل في إدارة التكاليف وتحسين الجودة، مما يُحقق مزايا إجمالية ويزيد من الفعالية الإجمالية. تتكامل أنشطة تخطيط وإدارة اللوجستيات في سلسلة توريد السيارات، بدءًا من مصدر المكونات ووصولًا إلى المستخدم النهائي. تعتمد سلسلة توريد السيارات على هيكل تنظيمي، يجمع موردي مكونات السيارات، ومصنعي السيارات المُكتملين، وتجار السيارات على جميع المستويات، والمستهلكين النهائيين، في نظام واحد من خلال تدفق المعلومات المُقدمة والملاحظات، وتدفق رأس المال، والبيانات اللوجستية. تتعلق هذه الأنشطة بعمليات تزويد شركات تصنيع السيارات بالموارد الخام والمكونات وغيرها من الإمدادات. يُعرف تسليم المواد الخام والمكونات من المُنتجين حتى بدء عملية تصنيع السيارات باسم لوجستيات توريد السيارات. تُساعد لوجستيات توريد السيارات في استمرارية تصنيع السيارات ونقلها وشرائها. من الضروري خفض التكاليف وزيادة الإيرادات في سلسلة التوريد والحفاظ على الإدارة الفعالة للعمليات اللوجستية مع ضمان توفر المواد.
ديناميكيات سوق الخدمات اللوجستية للسيارات
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق، ومزاياه، وفرصه، ومعوقاته، وتحدياته. وسيتم مناقشة كل ذلك بالتفصيل أدناه:
- النمو في أنشطة التجارة اللوجستية والعولمة
يمكن الإشارة إلى العولمة على أنها الترابط بين اقتصادات العالم وشعوبه وثقافاته، والذي يجمعها التجارة العابرة للحدود في التكنولوجيا والسلع وغيرها. يعتمد اقتصاد البلاد اليوم بشكل كبير على شراء وبيع السلع في مختلف البلدان. وتُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية من أهم المناطق في التجارة العالمية، وتتمتع بحجم كبير من التدفق التجاري، مما زاد من حاجة مقدمي الخدمات اللوجستية إلى تسهيل وتسريع تدفق التجارة، مما عزز نمو سوق الخدمات اللوجستية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تليها مناطق أخرى.
- تزايد الطلب على المركبات الكهربائية
صُممت المركبات الكهربائية لتكون تقنية واعدة لتحقيق نقل مستدام خالٍ من انبعاثات الكربون، منخفض الضوضاء، وعالي الكفاءة. تطورت المركبات الكهربائية في القرن التاسع عشر، ولكن نظرًا لقلة التقدم التكنولوجي، ازداد الطلب على مركبات محركات الاحتراق الداخلي مقارنةً بالمركبات الكهربائية. خلال القرن العشرين، شهد التقدم التكنولوجي نموًا مطردًا عامًا بعد عام، نتيجةً للتطورات والابتكارات التي ساهمت في إعادة صياغة مفهوم المركبات الكهربائية.
- ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية والمخزون
تتميز الخدمات اللوجستية بإجراءات تشغيلية معقدة نظرًا للنمو السريع في المبيعات، مما يستدعي الاستعانة بمصادر خارجية لعمليات التنفيذ من خلال شركات لوجستية خارجية (3PL). وتعتمد تكلفة الخدمات اللوجستية على عاملين أساسيين هما الوقت والحجم. وتُعدّ المعلومات المتعلقة بالخدمات اللوجستية أثناء النقل أمرًا بالغ الأهمية لضمان كفاءة أعلى واقتصادات الحجم التي تحققها أي منظمة أو دولة.
- تحول تفضيل الشركات نحو الخدمات اللوجستية الخارجية
الخدمات اللوجستية الخارجية هي العملية التي تربط الشركات بعملائها. تتيح هذه العملية للمصنعين نقل منتجاتهم إلى مواقع استراتيجية. يوضح الشكل عملية الخدمات اللوجستية الخارجية. تشتري الشركة المنتج من الموردين في السوق، ثم تُرسله إلى العملاء.
تُحوّل الشركات تفضيلها نحو الخدمات اللوجستية الخارجية لما تتميز به من عملية مباشرة وأقل تعقيدًا لتوصيل المنتجات إلى المستهلكين. تُفضّل معظم الشركات الخدمات اللوجستية الخارجية نظرًا لتخطيط إدارة المستودعات والتخزين بدقة وفقًا للاحتياجات، وإدارة المخزون والنقل بكفاءة من قِبل الموردين، بالإضافة إلى التخطيط الجيد لعمليات التوصيل في اللحظات الأخيرة.
- تزايد انتشار الحوسبة السحابية والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء (IOT) في المركبات اللوجستية للسيارات
أصبحت الحوسبة السحابية دافعًا رئيسيًا للتحول الرقمي في مختلف الصناعات اللوجستية. فهي لا توفر مرونةً لا مثيل لها فحسب، بل تُقلل أيضًا من النفقات التشغيلية والإدارية. وبناءً على ذلك، بدأت العديد من الحكومات والشركات بالاستفادة من هذه التقنية، التي تكتسب شعبيةً تدريجيًا في مختلف القطاعات. وقد أصبحت إمكاناتها واسعةً لدرجة أن مفهوم الحوسبة السحابية، الذي كان يقتصر على وظائف تكنولوجيا المعلومات فقط، قد تغير تمامًا. ويتكامل هذا المفهوم مع تقنيات أخرى مثل الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والحوسبة الطرفية، وغيرها.
- ارتفاع تكاليف النقل للتجارة الدولية
تُعدّ الخدمات اللوجستية ركيزة أي اقتصاد، ويشهد قطاع الخدمات اللوجستية في تايلاند نموًا متسارعًا. وقد اكتسبت هذه الخدمات أهميةً متزايدةً نظرًا لقدرتها على خفض تكاليف التشغيل، وتحسين أداء التوصيل، وزيادة رضا العملاء. كما تُعدّ الخدمات اللوجستية المتداولة دوليًا بالغة الأهمية لإدارة تدفق المنتجات من مكان إلى آخر.
تأثير ما بعد جائحة كوفيد-19 على سوق الخدمات اللوجستية للسيارات
كان لجائحة كوفيد-19 تأثيرٌ كبير على سوق لوجستيات السيارات، حيث أغلقت معظم الدول جميع مرافق الإنتاج باستثناء تلك التي تُنتج السلع الأساسية. واتخذت الحكومات إجراءاتٍ صارمة، مثل إيقاف إنتاج وبيع السلع غير الأساسية، ووقف التجارة الدولية، وغيرها الكثير، لمنع انتشار كوفيد-19. وفي ظل هذه الجائحة، لم يتبقَّ سوى الخدمات الأساسية المسموح لها بالاستمرار في العمل وإدارة عملياتها.
يعود نمو سوق لوجستيات السيارات إلى ظهور المركبات الكهربائية في الآونة الأخيرة، نتيجةً لترويج العديد من الجهات الحكومية لاستخدامها للحد من الانبعاثات. إلا أن جائحة كوفيد-19 أثّرت سلبًا على سوق لوجستيات السيارات، حيث توقفت عمليات بيع المركبات والخدمات اللوجستية لها في العديد من الدول، وأغلقت معظم الشركات عملياتها مؤقتًا لما يقارب الأشهر.
علاوة على ذلك، بعد وضع الوباء، لم يكن المستهلكون على استعداد لشراء مركبات جديدة بسبب الاضطرابات الاقتصادية في العديد من البلدان، مما أثر بشكل مباشر على مبيعات ونمو الخدمات اللوجستية للسيارات، مما أثر على نمو سوق الخدمات اللوجستية للسيارات.
التطورات الأخيرة
- في مارس 2022، أعلنت شركة CEVA Logistics عن شراكتها مع شركة Kodiak Robotics, Inc. ستساعد هذه الشراكة الشركة على تطوير حلول لوجستية أفضل مثل عمليات تسليم البضائع المستقلة، وتنويع محفظة حلول الشركة وجذب عملاء جدد.
في فبراير 2022، أعلنت شركة AP Moller-Maersk عن استحواذها على شركة Flight Services الرائدة. سيساعد هذا الاستحواذ الشركة على توسيع نطاق عروض الخدمات اللوجستية المتكاملة، ويسمح بتطوير خدمات جديدة، مما يزيد من فرص البيع المتبادل.
نطاق سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند
يُقسّم سوق لوجستيات السيارات بناءً على العمليات، وحجم المؤسسة، ونوع المركبة، والتكنولوجيا، والتوزيع، والتطبيق. سيساعدك نمو هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو المتواضعة في هذه الصناعات، ويزود المستخدمين بنظرة عامة قيّمة على السوق ورؤى ثاقبة تُساعدهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الرئيسية.
العمليات
- الخدمات اللوجستية الصادرة
- ما بعد البيع
- الخدمات المتكاملة
- آحرون
على أساس العرض، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى الخدمات اللوجستية الخارجية، وخدمات ما بعد البيع، والخدمات المتكاملة وغيرها.
حجم المؤسسة
- المنظمات الكبيرة الحجم
- المنظمات متوسطة الحجم شبه الحضرية
- المنظمات الصغيرة
على أساس حجم المؤسسة، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى منظمات واسعة النطاق ومنظمات متوسطة الحجم شبه حضرية ومنظمات صغيرة الحجم.
نوع المركبة
- المركبات الثقيلة
- المركبات التجارية
- سيارات الركاب
على أساس نوع المركبة، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى مركبات ثقيلة ومركبات تجارية وسيارات ركاب.
تكنولوجيا
- إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية
- الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي
- تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو
- التحليلات والبيانات الضخمة
- آحرون
على أساس التكنولوجيا، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى إنترنت الأشياء في الخدمات اللوجستية، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، وRFID، والتحليلات والبيانات الضخمة، وغيرها.
توزيع
- محلي
- محلي
- دولي
على أساس التوزيع، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى محليين ومحليين ودوليين.
طلب
- الطرق
- السكك الحديدية
على أساس التطبيق، تم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية للسيارات في تايلاند إلى الطرق والسكك الحديدية.
تحليل المشهد التنافسي وحصة سوق الخدمات اللوجستية للسيارات
يقدم المشهد التنافسي لسوق لوجستيات السيارات تفاصيل لكل منافس. تشمل هذه التفاصيل لمحة عامة عن الشركة، وبياناتها المالية، وإيراداتها المحققة، وإمكانياتها السوقية، والاستثمار في البحث والتطوير، والمبادرات السوقية الجديدة، والتواجد في تايلاند، ومواقع ومرافق الإنتاج، والقدرات الإنتاجية، ونقاط القوة والضعف للشركة، وإطلاق المنتجات، ونطاقها، وهيمنة التطبيقات. تتعلق البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات على سوق لوجستيات السيارات.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق الخدمات اللوجستية للسيارات هم NYK Line وAPL Logistics وVASCOR Automotive (PVT) Ltd. وTVS Supply Chain Solutions وMahindra Logistics Ltd وTCI Supply Chain Solutions وV-TRANS وAdani Group وDSV وCEVA Logistics وKERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED وSchenker AG وAP Moller-Maersk وhelmann WORLDWIDE LOGISTICS وغيرهم.
SKU-
احصل على إمكانية الوصول عبر الإنترنت إلى التقرير الخاص بأول سحابة استخبارات سوقية في العالم
- لوحة معلومات تحليل البيانات التفاعلية
- لوحة معلومات تحليل الشركة للفرص ذات إمكانات النمو العالية
- إمكانية وصول محلل الأبحاث للتخصيص والاستعلامات
- تحليل المنافسين باستخدام لوحة معلومات تفاعلية
- آخر الأخبار والتحديثات وتحليل الاتجاهات
- استغل قوة تحليل المعايير لتتبع المنافسين بشكل شامل
Table of Content
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS
2.8 MULTIVARIATE MODELING
2.9 OPEARTIONS TIMELINE CURVE
2.1 MARKET APPLICATION COVERAGE GRID
2.11 SECONDARY SOURCES
2.12 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
4.1 TRENDS FOR FUTURE DOMESTIC SALES AND EXPORT NUMBER
4.1.1 RANKING, SHARE OF LOGISTICS COMPANIES (THAILAND)
4.2 MARKET FREIGHT RATE LEVEL TRANSITION FOR ROAD AND RAIL
5 MARKET OVERVIEW
5.1 DRIVERS
5.1.1 GROWTH IN LOGISTIC TRADING ACTIVITIES AND GLOBALIZATION
5.1.2 INCREASING DEMAND FOR ELECTRIC VEHICLES
5.1.3 RISING DEMAND FOR INTERMODAL TRANSPORT
5.2 RESTRAINTS
5.2.1 RISING LOGISTICS AND INVENTORY COST
5.2.2 POOR TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE
5.3 OPPORTUNITIES
5.3.1 SHIFTING COMPANIES PREFERENCE TOWARD OUTBOUND LOGISTICS
5.3.2 INCREASING PENETRATION OF CLOUD, BIG DATA, AND INTERNET OF THING (IOT) IN THE AUTOMOTIVE LOGISTIC VEHICLES
5.3.3 INCREASING DEMAND FOR BLOCKCHAIN TECHNOLOGY IN LOGISTIC OPERATIONS
5.4 CHALLENGES
5.4.1 HIGH TRANSPORTATION COSTS FOR INTERNATIONAL TRADE
5.4.2 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS FOR LOGISTICS
6 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY OPERATIONS
6.1 OVERVIEW
6.2 OUTBOUND LOGISTICS
6.3 ORDER PROCESSING
6.4 PRODUCT PICKING & PACKING
6.5 SHIPMENT DISPATCH
6.6 AFTERMARKET
6.7 INTEGRATED SERVICES
6.8 OTHERS
7 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY ENTERPRISE SIZE
7.1 OVERVIEW
7.2 LARGE SCALE ORGANIZATIONS
7.3 SEMI-URBAN MID SCALE ORGANIZATIONS
7.4 SMALL SCALE ORGANIZATIONS
8 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY VEHICLE TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 HEAVY DUTY VEHICLES
8.3 PASSENGER CARS
9 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY
9.1 OVERVIEW
9.2 ARTIFICIAL INTELLIGENCE & MACHINE LEARNING
9.3 IOT IN LOGISTICS
9.4 ANALYTICS & BIG DATA
9.5 RFID
9.6 OTHERS
10 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION
10.1 OVERVIEW
10.2 DOMESTIC
10.3 LOCAL
10.4 INTERNATIONAL
11 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION
11.1 OVERVIEW
11.2 ROADWAYS
11.3 RAILWAYS
12 THAILAND
12.1 THAILAND
13 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, COMPANY LANDSCAPE
13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: THAILAND
14 SWOT ANALYSIS
15 COMPANY PROFILE
15.1 DSV
15.1.1 COMPANY SNAPSHOT
15.1.2 REVENUE ANALYSIS
15.1.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.2 ADANI GROUP
15.2.1 COMPANY SNAPSHOT
15.2.2 REVENUE ANALYSIS
15.2.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.2.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.3 MAHINDRA LOGISTICS LTD.
15.3.1 COMPANY SNAPSHOT
15.3.2 REVENUE ANALYSIS
15.3.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.3.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.4 NYK LINE
15.4.1 COMPANY SNAPSHOT
15.4.2 REVENUE ANALYSIS
15.4.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.4.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.5 CEVA LOGISTICS
15.5.1 COMPANY SNAPSHOT
15.5.2 REVENUE ANALYSIS
15.5.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.5.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.6 A.P. MOLLER - MAERSK
15.6.1 COMPANY SNAPSHOT
15.6.2 REVENUE ANALYSIS
15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.7 APL LOGISTICS VASCOR AUTOMOTIVE (PVT) LTD.
15.7.1 COMPANY SNAPSHOT
15.7.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.7.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.8 HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS
15.8.1 COMPANY SNAPSHOT
15.8.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.8.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.9 KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED
15.9.1 COMPANY SNAPSHOT
15.9.2 REVENUE ANALYSIS
15.9.3 PRODUCT PORTFOLIO
15.9.4 RECENT DEVELOPMENTS
15.1 SCHENKER AG
15.10.1 COMPANY SNAPSHOT
15.10.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.10.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.11 TCI SUPPLY CHAIN SOLUTIONS
15.11.1 COMPANY SNAPSHOT
15.11.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.11.3 RECENT DEVELOPMENT
15.12 TVS SUPPLY CHAIN SOLUTIONS
15.12.1 COMPANY SNAPSHOT
15.12.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
15.13 V-TRANS
15.13.1 COMPANY SNAPSHOT
15.13.2 PRODUCT PORTFOLIO
15.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
16 QUESTIONNAIRE
17 RELATED REPORTS
List of Table
TABLE 1 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY OPERATIONS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 2 THAILAND OUTBOUND LOGISTICS IN AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 3 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY ENTERPRISE SIZE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 4 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 5 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 6 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 7 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 8 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY OPERATIONS, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 9 THAILAND OUTBOUND LOGISTICS IN AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 10 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY ENTERPRISE SIZE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 11 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 12 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY TECHNOLOGY, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 13 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY DISTRIBUTION, 2020-2029 (USD MILLION)
TABLE 14 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY APPLICATION, 2020-2029 (USD MILLION)
List of Figure
FIGURE 1 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: COUNTRY VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS
FIGURE 9 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: APPLICATION COVERAGE GRID
FIGURE 10 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 11 GROWTH IN LOGISTIC TRADING ACTIVITIES AND GLOBALIZATION IS EXPECTED TO DRIVE THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2022 TO 2029
FIGURE 12 OPERATIONS SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET IN 2022 & 2029
FIGURE 13 AUTOMOTIVE SALES TREND IN INDIA
FIGURE 14 CAR SALES TREND OF THAILAND IN JANUARY MONTH
FIGURE 15 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKE
FIGURE 16 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: BY OPERATIONS, 2021
FIGURE 17 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: BY ENTERPRISE SIZE, 2021
FIGURE 18 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET, BY VEHICLE TYPE
FIGURE 19 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: BY TECHNOLOGY, 2021
FIGURE 20 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: BY DISTRIBUTION, 2021
FIGURE 21 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: BY APPLICATION, 2021
FIGURE 22 THAILAND AUTOMOTIVE LOGISTICS MARKET: COMPANY SHARE 2021 (%)
منهجية البحث
يتم جمع البيانات وتحليل سنة الأساس باستخدام وحدات جمع البيانات ذات أحجام العينات الكبيرة. تتضمن المرحلة الحصول على معلومات السوق أو البيانات ذات الصلة من خلال مصادر واستراتيجيات مختلفة. تتضمن فحص وتخطيط جميع البيانات المكتسبة من الماضي مسبقًا. كما تتضمن فحص التناقضات في المعلومات التي شوهدت عبر مصادر المعلومات المختلفة. يتم تحليل بيانات السوق وتقديرها باستخدام نماذج إحصائية ومتماسكة للسوق. كما أن تحليل حصة السوق وتحليل الاتجاهات الرئيسية هي عوامل النجاح الرئيسية في تقرير السوق. لمعرفة المزيد، يرجى طلب مكالمة محلل أو إرسال استفسارك.
منهجية البحث الرئيسية التي يستخدمها فريق بحث DBMR هي التثليث البيانات والتي تتضمن استخراج البيانات وتحليل تأثير متغيرات البيانات على السوق والتحقق الأولي (من قبل خبراء الصناعة). تتضمن نماذج البيانات شبكة تحديد موقف البائعين، وتحليل خط زمني للسوق، ونظرة عامة على السوق ودليل، وشبكة تحديد موقف الشركة، وتحليل براءات الاختراع، وتحليل التسعير، وتحليل حصة الشركة في السوق، ومعايير القياس، وتحليل حصة البائعين على المستوى العالمي مقابل الإقليمي. لمعرفة المزيد عن منهجية البحث، أرسل استفسارًا للتحدث إلى خبراء الصناعة لدينا.
التخصيص متاح
تعد Data Bridge Market Research رائدة في مجال البحوث التكوينية المتقدمة. ونحن نفخر بخدمة عملائنا الحاليين والجدد بالبيانات والتحليلات التي تتطابق مع هدفهم. ويمكن تخصيص التقرير ليشمل تحليل اتجاه الأسعار للعلامات التجارية المستهدفة وفهم السوق في بلدان إضافية (اطلب قائمة البلدان)، وبيانات نتائج التجارب السريرية، ومراجعة الأدبيات، وتحليل السوق المجدد وقاعدة المنتج. ويمكن تحليل تحليل السوق للمنافسين المستهدفين من التحليل القائم على التكنولوجيا إلى استراتيجيات محفظة السوق. ويمكننا إضافة عدد كبير من المنافسين الذين تحتاج إلى بيانات عنهم بالتنسيق وأسلوب البيانات الذي تبحث عنه. ويمكن لفريق المحللين لدينا أيضًا تزويدك بالبيانات في ملفات Excel الخام أو جداول البيانات المحورية (كتاب الحقائق) أو مساعدتك في إنشاء عروض تقديمية من مجموعات البيانات المتوفرة في التقرير.
