تقرير تحليل حجم وحصة واتجاهات سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة - نظرة عامة على الصناعة وتوقعاتها حتى عام 2032

حجم سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

• تم تقييم حجم سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة بـ 34.73 مليار دولار أمريكي في عام 2024  ومن المتوقع أن يصل إلى  43.32 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.80٪ خلال الفترة المتوقعة
• يتم دعم نمو السوق إلى حد كبير من خلال العدد المتزايد من المركبات على الطريق، وزيادة وتيرة حوادث الطرق، والطلب المتزايد على حلول إصلاح المركبات المتقدمة
• إن اعتماد التقنيات المتطورة، بما في ذلك التشخيص القائم على الذكاء الاصطناعي، وإصلاح الخدوش بدون طلاء، وأدوات معايرة ADAS، يدفع عجلة تطوير السوق بشكل أكبر

تحليل سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

• يساهم الارتفاع المستمر في ملكية المركبات، إلى جانب زيادة معدلات الحوادث، في زيادة الطلب على خدمات إصلاح الاصطدام الفعالة والتي توفر الوقت في جميع أنحاء الولايات المتحدة
• بالإضافة إلى ذلك، أدى التعقيد المتزايد للمركبات الحديثة إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح، مما أدى إلى زيادة الإيرادات لمقدمي الخدمة الذين يقدمون قطع غيار OEM وطرق إصلاح متقدمة
• هيمن قطاع قطع الغيار على السوق محققًا أكبر حصة إيرادات بلغت 38.5% في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المستمر على المكونات الهيكلية التالفة، مثل المصدات وأغطية المحرك والرفارف والمصابيح الأمامية. ويؤدي ارتفاع معدل الاصطدامات وتعقيد المركبات المتزايد إلى زيادة الحاجة إلى قطع غيار عالية الجودة من المصنعين الأصليين وقطع غيار ما بعد البيع. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تتطلب الإصلاحات التي يتطلبها التأمين استبدالًا كاملًا للأجزاء، مما يساهم في ريادة هذا القطاع.

نطاق التقرير وتقسيم سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة   

اتجاهات سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

"التحول نحو التقدير الرقمي وإدارة الإصلاحات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي"

• تتبنى مراكز الإصلاح بسرعة أدوات تقدير مدعومة بالذكاء الاصطناعي تعمل على أتمتة تقييمات الأضرار وتقليل الجهد اليدوي وتسريع تخطيط الإصلاح
• تعمل المنصات الرقمية على تبسيط سير العمل من خلال دمج التشخيصات في الوقت الفعلي وطلب الأجزاء وتحديثات العملاء في واجهة واحدة
• ينشأ هذا الاتجاه نتيجة للطلب على أوقات استجابة أسرع وشفافية خدمة محسنة من جانب شركات التأمين وأصحاب المركبات
• تساعد الحلول المستندة إلى السحابة في إدارة المطالبات وتتبع الإصلاحات بكفاءة، وخاصة في سلاسل الإصلاح متعددة المواقع
  • على سبيل المثال، تستخدم شركات التأمين الأمريكية وشبكات إصلاح الاصطدام أداة تقدير الصور بالذكاء الاصطناعي من CCC Intelligent Solutions لتقييم الأضرار الناجمة عن صور الهواتف الذكية في غضون دقائق

ديناميكيات سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

سائق

ارتفاع معدلات ملكية المركبات والحوادث في جميع أنحاء الولايات المتحدة

• يؤدي النمو المطرد في ملكية السيارات، وخاصة في المناطق الحضرية والضواحي، إلى زيادة عدد المركبات المعرضة للاصطدامات
• إن ارتفاع معدلات الحوادث، وخاصة تلك التي تنطوي على القيادة المشتتة والازدحام الحضري، يدفع الطلب على خدمات الإصلاح
• تساهم أساطيل المركبات القديمة والمسافة السنوية الأعلى في التآكل والتلف، مما يؤدي إلى تدفق مستمر لوظائف إصلاح الاصطدام
• لقد أدى التقدم التكنولوجي في المركبات إلى جعل إصلاحات ما بعد الحوادث أكثر تعقيدًا وتكلفة، مما أفاد مرافق الإصلاح المعتمدة
  • على سبيل المثال، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، يتم الإبلاغ عن أكثر من 6 ملايين حادث سنويًا في الولايات المتحدة، مما يخلق طلبًا ثابتًا على إصلاح تصادم السيارات

ضبط النفس/التحدي

"نقص الفنيين المهرة وارتفاع تكاليف التدريب"

• تواجه الصناعة نقصًا حادًا في الفنيين المؤهلين ذوي المهارات في أنظمة المركبات الحديثة، بما في ذلك منصات ADAS وEV
• تكافح معظم محلات الإصلاح لتجنيد المواهب الجديدة مع دخول عدد أقل من المهنيين الشباب إلى تجارة السيارات
• برامج التدريب مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً، مما يجعل من الصعب على مراكز الاصطدام الأصغر حجمًا البقاء متوافقة مع معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
• قد تفقد المتاجر التي تفتقر إلى الموظفين المعتمدين إحالات شركات التأمين أو تفشل في تلبية معايير جودة الإصلاح، مما يؤثر على القدرة التنافسية
  • على سبيل المثال، تتطلب شهادة I-CAR من الفئة الذهبية استثمارًا مستمرًا في تدريب الفنيين، مما يشكل عبئًا كبيرًا من حيث التكلفة على مرافق الإصلاح المستقلة

نطاق سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

يتم تقسيم سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة بناءً على نوع المنتج وقناة الخدمة وقناة المبيعات وورش هياكل السيارات ونوع السيارة.

• حسب نوع المنتج

بناءً على نوع المنتج، يُقسّم السوق إلى قطع غيار، ودهانات وطلاءات، وقطع غيار بديلة، ومواد استهلاكية. هيمن قطاع قطع الغيار على السوق محققًا أكبر حصة إيرادات بلغت 38.5% في عام 2024، مدفوعًا بالطلب المستمر على المكونات الهيكلية التالفة، مثل المصدات، وأغطية المحرك، والرفارف، والمصابيح الأمامية. يُعزز ارتفاع معدل الاصطدامات وتعقيد المركبات الحاجة إلى قطع غيار عالية الجودة من المصنع الأصلي (OEM) وقطع غيار ما بعد البيع. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تتطلب الإصلاحات التي يتطلبها التأمين استبدالًا كاملًا للقطع، مما يُسهم في ريادة هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع الدهانات والطلاءات أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتزايد اتجاهات تخصيص المركبات والمعايير الصارمة لترميم الأسطح. ويساهم التركيز المتزايد على الجماليات ومقاومة التآكل، إلى جانب استخدام الدهانات المتطورة في المركبات الحديثة، في تسريع اعتمادها لدى كل من الوكلاء والمتاجر المستقلة.

• حسب قناة الخدمات

بناءً على قنوات الخدمات، يُقسّم السوق إلى معدات أصلية (OE)، وصيانة ذاتية (DIY)، وخدمات الصيانة الذاتية (DIFM). استحوذ قطاع خدمات الصيانة الذاتية (DIFM) على الحصة الأكبر في عام 2024، ويعزى ذلك إلى تفضيل المستهلكين المتزايد لخدمات الإصلاح الاحترافية نظرًا للتعقيد التقني للمركبات الحديثة. وتحظى خدمات الصيانة الذاتية (DIFM) بشعبية خاصة في المناطق الحضرية حيث تُعدّ قيود الوقت والامتثال للضمان من الاعتبارات الرئيسية.

من المتوقع أن يشهد قطاع الصيانة المنزلية أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتوفر الدروس التعليمية عبر الإنترنت، ومجموعات الأدوات، وقطع الغيار عبر المنصات الرقمية. غالبًا ما يقوم هواة الصيانة وأصحاب السيارات ذوي الميزانية المحدودة بإجراء إصلاحات تجميلية أو ميكانيكية بسيطة بأنفسهم، وخاصةً للسيارات القديمة.

• حسب قناة المبيعات

يُقسّم السوق إلى قطع غيار أصلية جديدة، وقطع غيار ما بعد البيع، وقطع مُعاد تدويرها، وقطع مُعاد تصنيعها، وقطع غيار مُستعادة. وقد استحوذ قطاع قطع غيار ما بعد البيع على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٤، بفضل فعاليته من حيث التكلفة وتوافره الواسع للقطع غير الأصلية. ومع نمو منصات التجارة الإلكترونية وشبكات قطع الغيار المعتمدة، أصبح لدى المستهلكين خيارات أوسع من حيث التسعير والتوافق.

من المتوقع أن يشهد قطاع إعادة التصنيع أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، مدفوعًا بتزايد الطلب على الخيارات الصديقة للبيئة وبأسعار معقولة. ويشجع السعي نحو الاستدامة وإطالة عمر المركبات على اعتماد قطع الغيار المعاد تصنيعها في مراكز الإصلاح.

• بواسطة محلات تصليح هياكل السيارات

بحسب ورش هياكل السيارات، يُقسّم السوق إلى ورش مملوكة للوكلاء وورش إصلاح مستقلة. هيمنت ورش الإصلاح المستقلة على السوق في عام ٢٠٢٤ محققةً أكبر حصة من الإيرادات، بفضل انتشارها الواسع وخدماتها التنافسية من حيث التكلفة. تلبي هذه الورش احتياجات قاعدة عملاء واسعة، وتقدم باقات إصلاح مرنة دون قيود على العلامات التجارية الأصلية.

من المتوقع أن تشهد المتاجر المملوكة للوكلاء أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، بفضل تخصصها في إصلاحات خاصة بالعلامات التجارية وإمكانية الحصول على قطع غيار أصلية من مُصنِّعي السيارات الأصليين. ويُسهم تكاملها مع أنظمة مبيعات وخدمات الوكلاء في الحفاظ على معايير الضمان وتعزيز ثقة العملاء.

• حسب نوع السيارة

بناءً على نوع المركبة، يُقسّم السوق إلى سيارات ركاب، ومركبات خفيفة، ومركبات ثقيلة، ومركبات ذات عجلتين. استحوذت سيارات الركاب على أعلى حصة سوقية في عام 2024، مدفوعةً بارتفاع معدل ملكيتها وتعرضها المتكرر للاصطدامات الخفيفة إلى المتوسطة. وتزداد الحاجة إلى الإصلاحات التجميلية، وإزالة الخدوش، وترميم الطلاء بشكل خاص في هذا القطاع.

من المتوقع أن يشهد قطاع الدراجات النارية أسرع معدل نمو بين عامي 2025 و2032، لا سيما في المناطق الحضرية حيث تُستخدم الدراجات البخارية والدراجات النارية على نطاق واسع. وتُسهم هياكل المركبات خفيفة الوزن وحوادثها المتكررة في زيادة الطلب على حلول إصلاح فعّالة من حيث التكلفة في هذه الفئة.

حصة سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

إن صناعة إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة يقودها في المقام الأول شركات راسخة، بما في ذلك:

• 3M (الولايات المتحدة)
• ATP Automotive (الولايات المتحدة)
• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• أنظمة السلامة جويسون (الولايات المتحدة)
• شركة كوليجن للأبحاث والتحليلات (الولايات المتحدة)
• أنظمة طلاء أكسالتا (الولايات المتحدة)
• شركة باسف (الولايات المتحدة)
• شركة LKQ (الولايات المتحدة)
• شركة شيروين ويليامز لتشطيبات السيارات (الولايات المتحدة)
• شركة دينسو الدولية أمريكا (الولايات المتحدة)

أحدث التطورات في سوق إصلاح تصادم السيارات في الولايات المتحدة

• في يوليو 2023، انضمت بي إم دبليو أمريكا الشمالية إلى برنامج شركاء الدعم التابع لـ I-CAR، بهدف دعم المبادرات والتثقيف في مجال إصلاح حوادث التصادم، والحد من تكرار التدريب. يعزز البرنامج جهود المناصرة ويوفر التمويل اللازم للجهود المبذولة على مستوى القطاع، مما يعزز جودة وكفاءة ممارسات إصلاح حوادث التصادم.
• في يوليو 2023، استحوذت شركة كلاسيك كوليجن على مركز دايتون كوليجن في تينيسي، لتوسيع عملياتها. تأتي هذه الخطوة في أعقاب توسعات ناجحة في ولايات أخرى عام 2023، بما في ذلك مينيسوتا، وجورجيا، وتكساس، وكولورادو، وفلوريدا، مما عزز حضور الشركة وعروض خدماتها.
• في مارس 2023، وسّعت شركة دينسو للمنتجات والخدمات الأمريكية نطاق ملفات الإشعال البديلة بتسعة أرقام قطع غيار جديدة، لتغطي أكثر من 9 ملايين مركبة. تُعزز هذه الإضافة تشكيلة دينسو من ملفات الإشعال البديلة عالية الجودة، والتي تُلبي احتياجات مختلف طرازات بويك، وبي إم دبليو، وكاديلاك، وجي إم سي، وإنفينيتي، ولينكولن، وفورد، ونيسان، وشيفروليه، وفولفو.
• في سبتمبر 2022، كشف قسم خدمات ما بعد البيع في شركة بوش للسيارات عن منتجات جديدة للورش في معرض أوتوميكانيكا. ومن أبرز هذه المنتجات نظام DAS 3000 لمعايرة مستشعرات المركبات، ووحدة DCU 120 لتشخيص أعطال الورش المتنقلة، ومنصة "حلول بوش لتدريب السيارات" لإدارة التدريب الفني، مما يعزز كفاءة الورشة وجودة الخدمة.
• في أبريل 2022، استحوذت شركة 3M على أصول شركة LeanTec التكنولوجية، المتخصصة في حلول إدارة المخزون الرقمي لقطاع خدمات ما بعد البيع للسيارات في الولايات المتحدة وكندا. تُعزز هذه الخطوة منصة 3M "ورشة الهياكل المتصلة"، مُكملةً بذلك منصة "حلول أداء 3M RepairStack" لتحسين كفاءة الإصلاح وتوافر المواد.

SKU-58574