Globaler Bericht zur Analyse von Größe, Anteil und Trends des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Marktgröße für Flugzeugtriebwerks-MRO

• Der globale MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wird im Jahr 2024 auf 22,32 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 33,80 Milliarden US-Dollar erreichen , bei einer CAGR von 5,32 % im Prognosezeitraum.
• Das Marktwachstum wird maßgeblich durch die wachsende globale Flotte an Verkehrs- und Militärflugzeugen vorangetrieben, die die Nachfrage nach regelmäßigen Wartungs-, Reparatur- und Überholungsleistungen (MRO) ankurbelt. Der zunehmende Fokus auf Flottenzuverlässigkeit, Sicherheitskonformität und Betriebseffizienz veranlasst Fluggesellschaften und Rüstungsunternehmen, massiv in MRO-Lösungen für Triebwerke zu investieren.
• Darüber hinaus ermöglichen technologische Fortschritte in den Bereichen vorausschauende Wartung, Triebwerksüberwachung und digitale MRO-Plattformen den Dienstleistern, Ausfallzeiten zu reduzieren, die Ressourcennutzung zu optimieren und die Lebensdauer von Flugzeugtriebwerken zu verlängern. Diese konvergierenden Faktoren beschleunigen die Einführung fortschrittlicher MRO-Dienstleistungen und fördern damit das Marktwachstum erheblich.

Marktanalyse für die Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken

• Die Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken umfasst die umfassende Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugtriebwerken, um Sicherheit, Zuverlässigkeit und optimale Leistung zu gewährleisten. Zu den Dienstleistungen gehören Inspektionen, Komponentenreparaturen, Teileaustausch, Triebwerkstests und Leistungssteigerungen für zivile und militärische Flugzeuge.
• Die steigende Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen für Flugzeugtriebwerke wird vor allem durch das Wachstum der kommerziellen Luftfahrt, steigende Verteidigungsbudgets, Flottenmodernisierungsprogramme und die zunehmende Einführung prädiktiver und datengesteuerter Wartungslösungen im globalen Luftfahrtsektor angetrieben.
• Nordamerika dominierte den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke mit einem Anteil von 33,41 % im Jahr 2024 aufgrund der Präsenz großer kommerzieller Fluggesellschaften, starker Verteidigungsbudgets und einer fortschrittlichen Luftfahrtinfrastruktur
• Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs, strenger Flugsicherheitsvorschriften und der Modernisierung kommerzieller und militärischer Flotten die am schnellsten wachsende Region im MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke sein.
• Die Zivilluftfahrt dominierte den Markt mit einem Marktanteil von 70,5 % im Jahr 2024. Dies ist auf die rasante Expansion des Passagierflugverkehrs, wachsende Flugzeugflotten und einen verstärkten Fokus auf betriebliche Effizienz zurückzuführen. Fluggesellschaften legen Wert auf routinemäßige Triebwerkswartungen, rechtzeitige Überholungen und Komponenten-Upgrades, um Ausfallzeiten zu minimieren und strenge gesetzliche Standards einzuhalten. Das Segment profitiert zudem von Partnerschaften zwischen Fluggesellschaften und OEMs sowie von der Einführung von Predictive Maintenance und digitalen MRO-Plattformen, die Servicepläne optimieren und Kosten senken.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Flugzeugtriebwerke-MRO

Markttrends für die Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken

Zunehmende Einführung von Predictive Maintenance und digitalen MRO-Lösungen

• Die zunehmende Integration von fortschrittlicher Analytik, künstlicher Intelligenz und IoT-Sensoren in die Wartungs-, Reparatur- und Überholungsprozesse (MRO) von Flugzeugtriebwerken steigert die Effizienz, indem sie proaktive Zustandsüberwachung, Echtzeitdiagnose und datengesteuertes Lebenszyklusmanagement ermöglicht, wodurch ungeplante Ausfallzeiten reduziert und die allgemeine Sicherheit verbessert werden.
  • Beispielsweise investieren führende MRO-Anbieter wie Lufthansa Technik, Rolls-Royce und GE Aviation in digitale Plattformen, cloudbasierte Triebwerksüberwachungssysteme und KI-gestützte Tools für die vorausschauende Wartung, die Wartungspläne optimieren, Ersatzteilbestände verwalten und Fluggesellschaften und Flottenbetreibern maßgeschneiderte Berichte zum Triebwerkszustand liefern.
• Die Erweiterung digitaler Zwillinge und fortschrittlicher Simulationstechnologien ermöglicht eine präzisere Fehlererkennung, virtuelle Fehlerbehebung und prädiktive Prognosen, wodurch die Zuverlässigkeit erhöht und die Betriebskosten für Flugzeugbesitzer und -betreiber minimiert werden.
• Das Wachstum mobiler MRO-Dienste und des technischen Remote-Supports ermöglicht schnellere Durchlaufzeiten bei Triebwerksinspektionen, kleineren Reparaturen und Leistungsbewertungen, sodass Luftfahrtunternehmen ihre Flotten einsatzbereit halten und die gesetzlichen Standards einhalten können.
• Die breitere Nutzung von Blockchain und sicherer digitaler Datenspeicherung unterstützt die transparente Nachverfolgung der Wartungshistorie, der Teileauthentizität und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften in Netzwerken mehrerer Betreiber.
• Die Implementierung fortschrittlicher 3D-Druckverfahren für die Ersatzteilfertigung beschleunigt Reparaturzyklen und verringert die Abhängigkeit von traditionellen Lieferketten, insbesondere bei alternden Flugzeugtriebwerksplattformen

Marktdynamik für Flugzeugtriebwerke

Treiber

Steigender Passagierflugverkehr

• Der weltweite Anstieg des Passagieraufkommens im Luftverkehr, der durch Wirtschaftswachstum, Tourismus und den Ausbau der Flugliniennetzwerke getrieben wird, stimuliert die Nachfrage nach zuverlässigen und kostengünstigen MRO-Dienstleistungen für Triebwerke, um die Betriebsbereitschaft, Sicherheit und Einhaltung der Leistungsstandards der wachsenden Flotten zu gewährleisten.
  • So schließen beispielsweise große Fluggesellschaften in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum langfristige Supportverträge mit MRO-Anbietern wie Safran Aircraft Engines und Pratt & Whitney ab, um die Zuverlässigkeit der Triebwerke zu gewährleisten, die Wartungsintervalle zu verlängern und Betriebsunterbrechungen bei steigendem Passagieraufkommen zu minimieren.
• Steigende Flugzeugauslieferungen und Flottenerneuerungsstrategien erfordern robuste MRO-Kapazitäten und qualifizierte Arbeitskräfte, um hohe Auslastungsraten und vielfältige Triebwerksplattformen zu unterstützen. Die Expansion von Billigfliegern und Regionalfluggesellschaften verstärkt die Nachfrage nach flexiblen, skalierbaren MRO-Angeboten für kostenbewusste Flottenbetreiber.
• Gesetzliche Anforderungen an Flugzeug-Asset-Management, Sicherheit und Emissionen unterstreichen die Notwendigkeit einer schnellen und gründlichen Triebwerkswartung und fördern laufende Investitionen in die MRO-Infrastruktur.
• Der verstärkte Fokus auf Nachhaltigkeit und Treibstoffeffizienz motiviert Fluggesellschaften und OEMs, Triebwerke regelmäßig zu modernisieren und zu warten, was den MRO-Sektor weiter stärkt

Einschränkung/Herausforderung

Unterbrechungen der Lieferkette

• Anhaltende Herausforderungen in der Lieferkette – darunter Teilemangel, Logistikengpässe und geopolitische Spannungen – erschweren die Beschaffung von Triebwerkskomponenten und Ersatzteilen und führen zu Verzögerungen, höheren Kosten und längeren Flugverboten.
  • So haben beispielsweise Triebwerkshersteller und MRO-Einrichtungen wie MTU Aero Engines und StandardAero von längeren Lieferzeiten und Lagerengpässen berichtet, die auf die Volatilität der Rohstoffpreise, die Nachwirkungen der Pandemie und unausgewogene Lieferantennetzwerke zurückzuführen sind.
• Die gestiegene Nachfrage nach Spezialmaterialien und modernen Komponenten sowie Kapazitätsbeschränkungen bei wichtigen Zulieferern setzen die MRO-Planung und die Flottenverfügbarkeit unter Druck
• Starre Zertifizierungs- und behördliche Genehmigungsverfahren für neue Lieferanten und alternative Ersatzteilquellen erschweren die Flexibilität der Lieferkette und verhindern eine schnelle Anpassung an Störungen. Die Abhängigkeit von globalisierter Logistik und Just-in-Time-Lagerhaltung erhöht die Anfälligkeit für Transportverzögerungen und regionale Notfälle.
• Der Mangel an Arbeitskräften, insbesondere an qualifizierten Technikern und Ingenieuren, verschärft die Verzögerungen in der Lieferkette und beeinträchtigt die Durchlaufzeiten und die allgemeine Betriebsstabilität.

Marktumfang für die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken

Der Markt ist nach Triebwerkstyp, Flugzeugtyp und Anwendung segmentiert.

• Nach Motortyp

Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke ist nach Triebwerkstypen in Turbinentriebwerke und Kolbenmotoren unterteilt. Das Segment Turbinentriebwerke hatte 2024 den größten Marktanteil, was auf den umfassenden Einsatz von Turbinentriebwerken in kommerziellen Fluggesellschaften, Regionaljets und großen Militärflugzeugen zurückzuführen ist. Turbinentriebwerke erfordern aufgrund ihrer hohen Betriebsstunden und Komplexität regelmäßige Wartung, Reparatur und Überholung, was eine konstante Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen gewährleistet. Das Segment profitiert von technologischen Fortschritten in der vorausschauenden Wartung, bei Motorzustandsüberwachungssystemen und OEM-Supportleistungen, die die Zuverlässigkeit erhöhen und Ausfallzeiten reduzieren. Darüber hinaus priorisieren Fluggesellschaften die MRO von Turbinentriebwerken, um die Flotteneffizienz und die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften aufrechtzuerhalten, was sie zum wichtigsten Marktumsatzträger macht.

Das Segment der Kolbenmotoren wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate verzeichnen, angetrieben durch den zunehmenden Einsatz in der allgemeinen Luftfahrt, bei Kleinflugzeugen und in Schwellenländern. Kolbenmotoren sind einfacher aufgebaut und ermöglichen kostengünstige MRO-Services und kürzere Durchlaufzeiten. Die steigende Nachfrage nach privaten Flug- und Pilotenausbildungsstätten treibt auch den Bedarf an Wartung, Reparatur und Aufrüstung von Kolbenmotoren voran. Darüber hinaus eröffnet der zunehmende Einsatz von Kolbenmotoren in Drohnen und kleinen Drehflüglern neue Möglichkeiten für Aftermarket-Services.

• Nach Flugzeugtyp

Der Markt ist nach Flugzeugtyp in Starrflügelflugzeuge und Drehflügler unterteilt. Das Segment der Starrflügelflugzeuge hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil, was auf die Dominanz kommerzieller Fluggesellschaften und Regionalfluggesellschaften mit Starrflügelflotten zurückzuführen ist. Diese Flugzeuge erfordern regelmäßige Triebwerksinspektionen, Komponentenaustausch und Leistungssteigerungen, um Sicherheitsvorschriften und Betriebseffizienzstandards zu erfüllen. MRO-Dienstleister investieren massiv in die Wartungsinfrastruktur für Starrflügeltriebwerke und qualifizierte Techniker, um eine hohe Servicezuverlässigkeit und das Vertrauen der Kunden zu gewährleisten. Der Bedarf an planmäßigen Überholungen und Modernisierungen der Triebwerke alternder Flotten unterstützt ebenfalls die anhaltende Dominanz dieses Segments.

Das Segment der Drehflügler wird voraussichtlich von 2025 bis 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen, angetrieben durch die zunehmende Zahl an Militär-, Notfall- und Offshore-Transporteinsätzen. Drehflüglermotoren werden zunehmend in der städtischen Luftmobilität und bei privaten Hubschrauberdiensten eingesetzt und erfordern spezialisierte MRO-Dienstleistungen. Die kompakte Bauweise und die betriebliche Flexibilität von Drehflüglermotoren eröffnen Möglichkeiten für innovative Wartungslösungen, prädiktive Diagnose und modulare Reparaturdienste. Steigende Investitionen in Drehflüglerflotten in Schwellenländern beschleunigen die Nachfrage nach speziellen MRO-Lösungen zusätzlich.

• Nach Anwendung

Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke ist nach Anwendung in die zivile und die militärische Luftfahrt unterteilt. Die zivile Luftfahrt hatte im Jahr 2024 mit 70,5 % den größten Marktanteil, angetrieben durch die rasante Expansion des Passagierflugverkehrs, wachsende Flugzeugflotten und einen verstärkten Fokus auf betriebliche Effizienz. Fluggesellschaften legen Wert auf routinemäßige Triebwerkswartungen, rechtzeitige Überholungen und Komponenten-Upgrades, um Ausfallzeiten zu minimieren und strenge gesetzliche Standards einzuhalten. Das Segment profitiert zudem von Partnerschaften zwischen Fluggesellschaften und OEMs sowie von der Einführung von Predictive Maintenance und digitalen MRO-Plattformen, die Servicepläne optimieren und Kosten senken.

Das Segment der militärischen Luftfahrt wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchsten Wachstumsraten verzeichnen, getrieben durch steigende Verteidigungsbudgets, die Modernisierung der Luftstreitkräfte und den Ausbau unbemannter Luftsysteme. Militärische Triebwerke erfordern spezialisierte MRO-Dienstleistungen für Hochleistungseinsätze, einschließlich Kampfbereitschaft, Dauertests und schneller Einsatzbereitschaft. Fortschrittliche Diagnosetools, Komponenten-Lebenszyklusmanagement und strategische Überholungsprogramme tragen zur zunehmenden Nutzung militärischer MRO-Dienstleistungen bei. Darüber hinaus sorgen geopolitische Spannungen und die zunehmende Beschaffung von Verteidigungsgütern für eine anhaltende Nachfrage nach Wartungslösungen für militärische Triebwerke.

Regionale Analyse des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke

• Nordamerika dominierte den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke mit dem größten Umsatzanteil von 33,41 % im Jahr 2024, angetrieben durch die Präsenz großer kommerzieller Fluggesellschaften, starke Verteidigungsbudgets und eine fortschrittliche Luftfahrtinfrastruktur.
• Die Betreiber in der Region betonen die Bedeutung regelmäßiger Motorwartung, Überholung und prädiktiver Diagnose, um Betriebseffizienz und Flottenzuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Markt wird durch etablierte MRO-Dienstleister, fortschrittliche Schulungseinrichtungen für Techniker und eine hohe Akzeptanz digitaler Wartungsmanagementsysteme unterstützt.
• Insbesondere die USA sind der regionale Marktführer. Dort ist eine große kommerzielle Flotte ständiger Wartung bedarf und die steigenden Investitionen in Triebwerkstechnologien der nächsten Generation steigern die MRO-Nachfrage weiter.

Einblicke in den MRO-Markt für US-Flugzeugtriebwerke

Der US-Markt für die Instandhaltung von Flugzeugtriebwerken erzielte 2024 den größten Umsatzanteil in Nordamerika, angetrieben durch eine Kombination aus expansiven kommerziellen Flugbetrieben und wachsenden militärischen Luftfahrtprogrammen. Der Schwerpunkt des Landes auf Sicherheit, die Einhaltung strenger FAA-Vorschriften und die Einführung vorausschauender Wartungslösungen sorgen für eine konstante Nachfrage nach Triebwerks-MRO-Dienstleistungen. Darüber hinaus steigern Kooperationen zwischen Fluggesellschaften, OEMs und MRO-Anbietern die Serviceeffizienz und reduzieren Flugzeugausfallzeiten. Der zunehmende Fokus auf Flottenmodernisierung sowie die Integration fortschrittlicher Diagnosetechnologien treiben den US-Markt weiter voran.

Einblicke in den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum

Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum dürfte im Prognosezeitraum deutlich wachsen, unterstützt durch die rasante Expansion der kommerziellen Luftfahrt in Ländern wie China, Japan und Indien. Steigendes Passagieraufkommen, Flottenausbau und staatliche Initiativen zur Verbesserung der Luftfahrtinfrastruktur treiben die Nachfrage nach Triebwerkswartung und -überholung an. Die Präsenz kostengünstiger MRO-Dienstleister und wachsende Investitionen in digitale Wartungsplattformen tragen zum wachsenden Markt der Region bei.

Einblicke in den MRO-Markt für japanische Flugzeugtriebwerke

Der japanische MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wächst stetig. Dies wird durch die Modernisierung kommerzieller und militärischer Flotten und einen starken Fokus auf die Betriebssicherheit vorangetrieben. Die Integration fortschrittlicher Diagnosetools und vorausschauender Wartungssysteme steigert die Effizienz und reduziert die Ausfallzeiten von Flugzeugen.

Einblicke in den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke in China

China hatte 2024 den größten Marktanteil im asiatisch-pazifischen Raum, unterstützt durch eine schnell wachsende Flugzeugflotte, wachsende Verteidigungsprogramme und die zunehmende Nutzung von Lösungen zur vorausschauenden Triebwerkswartung. Der Schwerpunkt des Landes auf dem Aufbau inländischer MRO-Kapazitäten und Partnerschaften mit globalen OEMs stärkt den Markt zusätzlich.

Einblicke in den europäischen MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke

Der europäische MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das höchste CAGR-Wachstum verzeichnen. Dies ist auf den zunehmenden Flugverkehr, strengere Flugsicherheitsvorschriften und die Modernisierung kommerzieller und militärischer Flotten zurückzuführen. Die Expansion von Billigfliegern sowie Investitionen in Regionalflughäfen steigern die Nachfrage nach Triebwerkswartung und -reparatur. Europäische Fluggesellschaften und Rüstungsunternehmen setzen zunehmend auf vorausschauende Wartung, digitale Überwachungstools und Triebwerkszustandsmanagementsysteme, um Betriebsstörungen zu reduzieren. Die Region verzeichnet zudem ein deutliches Wachstum bei MRO-Partnerschaften mit OEMs und unabhängigen Anbietern, was die Effizienz und Zuverlässigkeit sowohl in der zivilen als auch in der militärischen Luftfahrt steigert.

Einblicke in den britischen MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke

Der britische MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer beträchtlichen jährlichen Wachstumsrate wachsen, unterstützt durch die Modernisierung der Flotten von Verkehrs- und Militärflugzeugen. Investitionen in die MRO-Infrastruktur, die Entwicklung qualifizierter Arbeitskräfte und die Einführung fortschrittlicher Technologien zur vorausschauenden Wartung sind wichtige Wachstumstreiber. Der Fokus der Region auf Flotteneffizienz, reduzierte Ausfallzeiten und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften stärkt die Nachfrage nach Triebwerksüberholungs- und -reparaturdienstleistungen zusätzlich.

Einblicke in den deutschen MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke

Der deutsche MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke verzeichnet ein stetiges Wachstum, angetrieben durch die starke Präsenz kommerzieller Fluggesellschaften, militärischer Luftfahrtprogramme und OEM-Partnerschaften. Der Schwerpunkt auf technologischen Fortschritten in der Triebwerksdiagnose, Effizienzsteigerungen und umweltfreundlichem Betrieb fördert die Akzeptanz von MRO-Dienstleistungen. Deutschlands Fokus auf Innovation und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gewährleistet hochwertige Wartungsdienstleistungen für kommerzielle und militärische Flotten.

Marktanteile der Flugzeugtriebwerks-MRO

Die MRO-Branche für Flugzeugtriebwerke wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen geführt, darunter:

• GE Aerospace (USA)
• Rolls-Royce (Großbritannien)
• Pratt & Whitney (USA)
• Lufthansa Technik (Deutschland)
• Safran Aircraft Engines (Paris)
• SIA Engineering Company (Singapur)
• Air France Industries KLM Engineering & Wartung (Frankreich)
• MTU Aero Engines (Deutschland)
• ST Aerospace (Singapur)
• Delta TechOps (USA)

Neueste Entwicklungen auf dem globalen MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke

• Im November 2023 sicherte sich GE Aerospace über seine Tochtergesellschaft CFM International einen 48-Millionen-Dollar-Auftrag mit der US Navy zur Modifizierung und Überholung von Flugzeugtriebwerken. Dieser Vertrag stärkt GE Aerospaces Führungsposition im MRO-Segment für Militärtriebwerke und unterstreicht den wachsenden Bedarf an spezialisierten, hochpräzisen Wartungsdienstleistungen in der Verteidigungsluftfahrt. Durch die Nutzung seiner globalen Expertise ist GE in der Lage, die Flottenbereitschaft und Zuverlässigkeit für Marineoperationen zu verbessern. Dies spiegelt die zunehmenden Investitionen von Verteidigungsorganisationen in OEM-gestützte Wartungslösungen wider, um Betriebseffizienz und langfristige Kosteneinsparungen zu gewährleisten.
• Im November 2023 schloss SriLankan Airlines einen Fünfjahresvertrag mit der MTU Maintenance über die Instandhaltung ihrer LEAP-1A-Triebwerke ab. Diese langfristige Partnerschaft unterstreicht den Trend zum strategischen Outsourcing von Triebwerks-MRO-Leistungen im südasiatischen Zivilluftfahrtmarkt. SriLankan Airlines kann dadurch die kontinuierliche Leistung ihrer Triebwerke sicherstellen, ungeplante Ausfallzeiten minimieren und die Lebensdauer ihrer Flotte verlängern. Für die MTU Maintenance stärkt diese Zusammenarbeit ihre Präsenz in Schwellenländern und unterstreicht ihre Fähigkeit, regionalen Fluggesellschaften maßgeschneiderte, zuverlässige und hochwertige MRO-Leistungen anzubieten.
• Im Oktober 2023 schloss Cebu Pacific, ein philippinischer Low-Cost-Carrier, eine Partnerschaft mit der Lufthansa Technik AG für die Triebwerkswartung von drei CFM56-5B-Triebwerken sowie Cyclean Engine Wash und Aircraft Transition Services (ATS) für zwei A320ceo-Flugzeuge. Diese Zusammenarbeit spiegelt die zunehmende Bedeutung integrierter MRO-Services wider, die über einfache Triebwerksreparaturen hinausgehen und effizienzsteigernde Lösungen sowie umfassenden Lifecycle-Support umfassen. Die Vereinbarung positioniert Lufthansa Technik als bevorzugten MRO-Partner im asiatisch-pazifischen Low-Cost-Carrier-Segment und unterstreicht die zunehmende Abhängigkeit regionaler Fluggesellschaften von spezialisierten Drittanbietern zur Optimierung der Flottenleistung und Senkung der Betriebskosten.
• Im September 2022 gaben Rolls-Royce Holdings Plc und Air China die Eröffnung eines neuen Reparatur- und Überholungszentrums in Peking, China, bekannt. Das von BAESL (Beijing Aero Engine Services Company Limited) betriebene Zentrum wird die Triebwerke Trent 700, Trent XWB-84 und Trent 1000 warten. Dieses Zentrum erweitert Rolls-Royces direkte MRO-Präsenz in China, einem wichtigen Wachstumsmarkt der Luftfahrt, erheblich. Es ermöglicht kürzere Durchlaufzeiten, lokalen Support und die Einhaltung regionaler Vorschriften und trägt gleichzeitig der steigenden Nachfrage nach hochwertiger Triebwerkswartung in Chinas wachsender Zivilluftfahrt- und Frachtbranche Rechnung. Die Zusammenarbeit ist ein strategischer Schritt, um OEM-kontrollierte MRO-Dienstleistungen zu stärken und den steigenden Anforderungen an die Flottenmodernisierung gerecht zu werden.
• Im Juli 2022 unterzeichnete Delta TechOps, die Wartungsabteilung von Delta Airlines, einen CFM Branded Service Agreement (CBSA) mit CFM International zur Bereitstellung von MRO-Dienstleistungen für LEAP-1B-Triebwerke. Diese Partnerschaft ermöglicht es Delta, ihre internen Wartungskapazitäten im Rahmen eines zertifizierten OEM-Rahmens zu erweitern und so eine qualitativ hochwertige, zuverlässige und standardisierte Triebwerkswartung zu gewährleisten. Sie unterstreicht den wachsenden Trend von Fluggesellschaften, in integrierte MRO-Lösungen zu investieren, um die Flottenverfügbarkeit zu erhöhen und Betriebsstörungen zu reduzieren. Gleichzeitig profitieren sie von OEM-Know-how, fortschrittlichen Tools und globalen Best Practices in der Triebwerkswartung.

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