Bericht zur Analyse von Marktgröße, Marktanteil und Trends für Kraftstofftanks in Nordamerika – Branchenüberblick und Prognose bis 2032

Wie groß ist der nordamerikanische Kraftstofftank-Markt und wie hoch ist seine Wachstumsrate?

• Der nordamerikanische Markt für Kraftstofftanks wurde im Jahr 2024 auf 2,97 Milliarden US-Dollar geschätzt  und soll  bis 2032 4,19 Milliarden US-Dollar erreichen , bei einer CAGR von 4,40 % im Prognosezeitraum.
• Im Kraftstofftankmarkt haben technologische Fortschritte die Lagermöglichkeiten revolutioniert und Sicherheit, Effizienz und Umweltfreundlichkeit verbessert. Diese Innovationen kommen den Verbrauchern zugute, da sie langlebige Tanks mit verbessertem Kraftstoffverbrauch, reduzierten Emissionen und erhöhter Korrosionsbeständigkeit ermöglichen.
• Infolgedessen erlebt der Markt für Kraftstofftanks einen starken Anstieg der Nachfrage nach fortschrittlichen Lösungen, die strenge Industriestandards erfüllen und gleichzeitig eine kostengünstige Leistung bieten.

Was sind die wichtigsten Erkenntnisse des Kraftstofftankmarktes?

• Die Nachfrage nach leichten Kraftstofftanks steigt, da die Automobilindustrie Wert auf Kraftstoffeffizienz und Emissionskonformität legt. Materialien wie Kunststoffe, Verbundwerkstoffe und Aluminium gewinnen aufgrund ihrer gewichtssparenden Eigenschaften an Bedeutung.
  • So trägt beispielsweise die Verwendung von Verbundkraftstofftanks in Elektrofahrzeugen zu einer größeren Reichweite und einer verbesserten Energieeffizienz bei und entspricht damit den Umweltvorschriften.
• Die USA dominierten den Markt für Kraftstofftanks mit dem größten Umsatzanteil von 65,23 % im Jahr 2024, angetrieben durch die starke Präsenz führender Automobilhersteller, die hohe Verbrauchernachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen und einen robusten Ersatzteilmarkt für Fahrzeugkomponenten.
• Der kanadische Markt für Kraftstofftanks verzeichnet das schnellste Wachstum, unterstützt durch steigende Fahrzeugbesitzraten und die zunehmende Präferenz für umweltfreundliche, leichte Materialien im Automobilbau.
• Das 45- bis 70-Liter-Segment dominierte den Kraftstofftankmarkt mit dem größten Marktanteil von 46,5 % im Jahr 2024, was auf die weit verbreitete Verwendung in Kleinwagen, Limousinen und leichten Nutzfahrzeugen zurückzuführen ist. Das Standardvolumen von 45 bis 70 Litern bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Reichweite und Fahrzeuggewicht und ist somit ideal für den täglichen Stadtverkehr und kraftstoffsparend.

Berichtsumfang und Marktsegmentierung für Kraftstofftanks  

Was ist der wichtigste Trend auf dem Kraftstofftankmarkt?

„ Steigende Nachfrage nach leichten und modernen Materialien “

• Ein bedeutender Trend, der den globalen Kraftstofftankmarkt prägt, ist die zunehmende Verlagerung hin zu Leichtbaumaterialien wie Kunststoffverbundwerkstoffen, Polyethylen hoher Dichte (HDPE) und modernen Metalllegierungen. Dieser Trend wird durch den Fokus der Automobilindustrie auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und die Reduzierung des Fahrzeuggewichts vorangetrieben.
  • So bieten führende Hersteller wie TI Fluid Systems zunehmend Kraftstofftanks aus Kunststoff an, die Gewicht sparen und strenge Emissionsstandards erfüllen, was zu einer verbesserten Fahrzeugleistung beiträgt.
• Kunststoff-Kraftstofftanks bieten zudem eine größere Designflexibilität und ermöglichen komplexe Formen, die die Raumausnutzung im Fahrzeug optimieren, insbesondere bei Elektro- und Hybridmodellen, bei denen Verpackungsbeschränkungen von entscheidender Bedeutung sind.
• Darüber hinaus legen Automobilhersteller Wert auf Lösungen zur Reduzierung der Verdunstungsemissionen und zur Verbesserung der Sicherheit des Kraftstoffsystems. Fortschrittliche mehrschichtige Kunststofftanks mit Barrieretechnologien werden immer häufiger eingesetzt, um den sich weltweit entwickelnden Umweltvorschriften gerecht zu werden.
• Dieser Trend zu leichten, langlebigen und umweltfreundlichen Kraftstofftanks verändert die Produktionsprozesse und die Materialauswahl grundlegend. Unternehmen wie Kautex und FTS Co., Ltd. stehen an der Spitze der Innovation in diesem Bereich.
• Der Markt verzeichnet eine starke Nachfrage nach Kraftstofftanks, die strengeren CO₂-Emissionsnormen, einer verbesserten Fahrzeugreichweite und einer längeren Haltbarkeit entsprechen, insbesondere bei Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugflotten und Off-Highway-Anwendungen.

Was sind die Haupttreiber des Kraftstofftankmarktes?

• Die steigende weltweite Fahrzeugproduktion, insbesondere in Schwellenländern wie China und Indien, ist ein wichtiger Treiber für die steigende Nachfrage nach Kraftstofftanks im Automobil- und Nutzfahrzeugsektor.
  • So kündigte Magna International Inc. im Juni 2023 eine Ausweitung der Geschäftstätigkeit an, um den wachsenden OEM-Anforderungen an leichte Kraftstofftanklösungen in Elektro- und Hybridfahrzeugen gerecht zu werden, und verdeutlichte damit den Anstieg der Nachfrage nach fortschrittlichen Tanktechnologien.
• Die zunehmende Vorliebe der Verbraucher für kraftstoffsparende Fahrzeuge sowie die strengen Emissionsnormen von Regulierungsbehörden wie der US-Umweltschutzbehörde EPA und der Europäischen Kommission zwingen die Automobilhersteller dazu, leichte und emissionskonforme Kraftstofftanks einzuführen.
• Die zunehmende Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen verändert das Design der Kraftstofftanks, um platzsparende Strukturen zu ermöglichen und die Gesamteffizienz der Kraftstoffsysteme in Hybridmodellen zu verbessern.
• Darüber hinaus trägt die zunehmende Integration multifunktionaler Tanks mit Dampfmanagement, Sicherheitsfunktionen und fortschrittlichen Materialien weiter zum Marktwachstum bei. Auch Nutzfahrzeugflotten, Geländefahrzeuge und Schwerlastkraftwagen weisen eine große Nachfrage nach langlebigen Kraftstofftanks auf, die die Betriebssicherheit erhöhen.

Welcher Faktor stellt das Wachstum des Kraftstofftankmarktes in Frage?

• Eine der größten Herausforderungen für den Kraftstofftankmarkt ist die zunehmende Verbreitung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs), die herkömmliche Kraftstofftanks überflüssig machen und sich direkt auf die Marktnachfrage auswirken, insbesondere in Regionen, die aggressiv Null-Emissionsziele verfolgen.
  • So haben beispielsweise mehrere Länder, darunter Norwegen, Großbritannien und Teile der USA, Zeitpläne für die Abschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor angekündigt, was die Nachfrage nach Kraftstofftanks in bestimmten Segmenten langfristig beeinträchtigen könnte.
• Die hohen Entwicklungskosten für Kraftstofftanks aus fortschrittlichem Kunststoff, einschließlich der Herstellung komplexer Formen, mehrschichtiger Barrieretechnologien und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, können für kleine und mittlere Hersteller ein Hindernis darstellen.
• Darüber hinaus erhöhen die Schwankungen der Rohstoffpreise für Kunststoffe und Metalle die Unsicherheit hinsichtlich der Produktionskosten und wirken sich auf die Rentabilität aus, insbesondere bei Lieferanten, die stark auf Rohstoffe angewiesen sind.
• Um diese Herausforderungen zu bewältigen, konzentrieren sich die Unternehmen auf Innovationen bei Hybrid-Kraftstofftanksystemen, zielen auf Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs), investieren in Materialforschung und -entwicklung und erweitern ihre Kapazitäten in Schwellenmärkten, in denen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weiterhin dominieren.

Wie ist der Markt für Kraftstofftanks segmentiert?

Der Markt ist nach Tankkapazität, CNG-Tanktyp, Materialtyp, Gewicht, Kraftstoffart, Antriebsart, Vertriebskanal und Fahrzeugtyp segmentiert.

• Nach Tankkapazität

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Tankvolumen in die Größen unter 45 l, 45–70 l und über 70 l unterteilt. Das 45–70-l-Segment dominierte den Markt mit dem größten Marktanteil von 46,5 % im Jahr 2024, was auf die weit verbreitete Verwendung in Kleinwagen, Limousinen und leichten Nutzfahrzeugen zurückzuführen ist. Das Standardvolumen von 45–70 l bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Reichweite und Fahrzeuggewicht und ist somit ideal für den täglichen Stadtverkehr und kraftstoffsparend.

Das Segment über 70 Liter wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Grund dafür ist die steigende Nachfrage nach SUVs, Pickups und schweren Nutzfahrzeugen, bei denen eine größere Reichweite und Betriebseffizienz entscheidend sind. Größere Tanks eignen sich für den Fernverkehr und den Off-Highway-Einsatz, insbesondere in Regionen mit schwacher Tankinfrastruktur.

• Nach CNG-Tanktyp

Der Markt wird nach CNG-Tanktyp in Typ 1, Typ 2, Typ 3 und Typ 4 segmentiert. Typ 1 hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil aufgrund seiner Erschwinglichkeit, Robustheit und Eignung für grundlegende CNG-Fahrzeuganwendungen. Typ-1-Tanks bestehen typischerweise aus Stahl und werden häufig in preisgünstigen Einstiegsfahrzeugen eingesetzt.

Das Typ-4-Segment dürfte zwischen 2025 und 2032 das höchste Wachstum verzeichnen. Grund hierfür sind die Leichtbauweise, die höhere Speichereffizienz und die zunehmende Verbreitung in Premium-Pkw und Nutzfahrzeugflotten. Die vollständig aus Verbundwerkstoffen gefertigten Tanks des Typs 4 reduzieren das Fahrzeuggewicht deutlich und verbessern so Kraftstoffverbrauch und Reichweite.

• Nach Materialtyp

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Materialart in Kunststoff, Aluminium, Stahl und andere Materialien unterteilt. Das Kunststoffsegment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 51,8 % im Jahr 2024, was auf die zunehmende Präferenz für leichte, korrosionsbeständige und designflexible Tankmaterialien zurückzuführen ist. Kunststoff-Kraftstofftanks tragen zudem zur verbesserten Fahrzeugeffizienz bei, indem sie das Gesamtgewicht reduzieren.

Im Aluminiumsegment wird von 2025 bis 2032 voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) erwartet. Grund hierfür sind die Kombination aus Festigkeit und geringem Gewicht sowie die steigende Nachfrage nach Premiumfahrzeugen, insbesondere nach Elektro- und Hybridmodellen, bei denen die Reduzierung der Fahrzeugmasse oberste Priorität hat.

• Nach Gewicht

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Gewicht in die Segmente unter 7 kg, 7 bis 10 kg und über 10 kg unterteilt. Das Segment 7 bis 10 kg hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil, da es mit Pkw und Nutzfahrzeugen der Mittelklasse kompatibel ist und ein optimales Verhältnis zwischen Haltbarkeit und Gewicht bietet.

Das Segment „Unter 7 kg“ wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste Wachstumsrate aufweisen, da leichte Tanks in Elektro- und Hybridfahrzeugen an Bedeutung gewinnen, wo jedes eingesparte Kilogramm zu einer verbesserten Effizienz und Fahrzeugleistung beiträgt.

• Nach Kraftstoffart

Der Markt ist nach Kraftstoffart in LPG/CNG, Diesel und Benzin segmentiert. Das Benzinsegment dominierte den Kraftstofftankmarkt mit dem größten Umsatzanteil von 54,3 % im Jahr 2024, was auf die hohe weltweite Produktion von benzinbetriebenen Fahrzeugen und die anhaltende Nachfrage in den Schwellenländern zurückzuführen ist.

Im LPG/CNG-Segment wird von 2025 bis 2032 voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) zu verzeichnen sein. Grund hierfür sind staatliche Anreize zur Förderung sauberer Kraftstoffalternativen, ein wachsendes Umweltbewusstsein und der Ausbau der Infrastruktur zur Unterstützung des LPG/CNG-Tankens.

• Nach Antriebsart

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Antriebsart in Erdgas, Wasserstoff, Verbrennungsmotoren (ICE) und Hybrid unterteilt. Das ICE-Segment hatte 2024 den größten Marktanteil, da konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weltweit nach wie vor den größten Anteil ausmachen.

Das Hybridsegment dürfte zwischen 2025 und 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen. Dies spiegelt die zunehmende Vorliebe der Verbraucher für umweltfreundliche Mobilitätslösungen und die Investitionen der Automobilhersteller in Hybridantriebstechnologien wider, die fortschrittliche, platzsparende Kraftstofftanksysteme erfordern.

• Nach Vertriebskanal

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Vertriebskanälen in OEM und Aftermarket segmentiert. Das OEM-Segment dominierte den Markt mit dem größten Umsatzanteil von 67,9 % im Jahr 2024. Dies ist auf den Fokus der Automobilhersteller zurückzuführen, die bei der Fahrzeugproduktion leistungsstarke, leichte und gesetzeskonforme Kraftstofftanklösungen integrieren.

Das Aftermarket-Segment wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2032 die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen, angetrieben durch den steigenden Fahrzeugbestand, die Nachfrage nach Ersatz für beschädigte oder aufgerüstete Tanks und die zunehmende Beliebtheit leistungssteigernder Kraftstofftanklösungen unter Autoliebhabern.

• Nach Fahrzeugtyp

Der Markt für Kraftstofftanks ist nach Fahrzeugtyp in Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge und Hybridfahrzeuge unterteilt. Das Pkw-Segment erzielte 2024 mit 58,4 % den größten Marktanteil. Dies ist auf die hohe weltweite Automobilproduktion, insbesondere in Schwellenländern, und die Präferenz der Verbraucher für kraftstoffsparende Designs zurückzuführen.

Im Segment Hybridfahrzeuge wird von 2025 bis 2032 voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) zu verzeichnen sein. Grund hierfür ist die steigende Nachfrage nach emissionsarmen Fahrzeugen und der Bedarf an kompakten, leichten Kraftstofftanklösungen, die den Platz in Hybridantrieben optimieren.

Welche Region hält den größten Anteil am Kraftstofftankmarkt?

• Die USA dominierten den Markt für Kraftstofftanks mit dem größten Umsatzanteil von 65,23 % im Jahr 2024, angetrieben durch die starke Präsenz führender Automobilhersteller, die hohe Verbrauchernachfrage nach kraftstoffsparenden Fahrzeugen und einen robusten Ersatzteilmarkt für Fahrzeugkomponenten.
• Die Region profitiert von technologischen Fortschritten bei Leichtbaumaterialien und der steigenden Produktion von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen, darunter LPG-, CNG- und Hybridmodelle.
• Darüber hinaus tragen gesetzliche Vorschriften zur Emissionsreduzierung und zu Kraftstoffeffizienzstandards zur Einführung fortschrittlicher Kraftstofftanklösungen im Pkw- und Nutzfahrzeugsegment bei.

Einblicke in den Kraftstofftankmarkt in Kanada

Der kanadische Markt für Kraftstofftanks verzeichnet derzeit ein rasantes Wachstum, unterstützt durch steigende Fahrzeugbesitzraten und die zunehmende Präferenz für umweltfreundliche, leichte Materialien im Automobilbau. Der starke Fokus des Landes auf ökologische Nachhaltigkeit und Initiativen für saubere Energien sowie die Nachfrage nach CNG- und Hybridfahrzeugen treiben die Einführung fortschrittlicher Kraftstofftanktechnologien voran. Darüber hinaus haben Kanadas raue klimatische Bedingungen den Bedarf an langlebigen, korrosionsbeständigen Kraftstofftanks sowohl für Pkw- als auch für Nutzfahrzeugflotten erhöht.

Einblicke in den Kraftstofftankmarkt in Mexiko

Der mexikanische Markt für Kraftstofftanks wächst deutlich, was auf die Rolle des Landes als wichtiger Automobilstandort in Nordamerika zurückzuführen ist. Da mehrere globale Automobilhersteller Produktionsstätten in Mexiko betreiben, besteht eine hohe Nachfrage nach kostengünstigen, hochwertigen Kraftstofftanks für den Export und den Inlandsverbrauch. Darüber hinaus stärken die wachsende Produktion von Pkw und Nutzfahrzeugen, günstige Handelsabkommen und qualifizierte Arbeitskräfte Mexikos Position auf dem regionalen Markt für Kraftstofftanks.

Welches sind die Top-Unternehmen auf dem Kraftstofftankmarkt?

Die Kraftstofftankbranche wird hauptsächlich von etablierten Unternehmen geführt, darunter:

• TI Fluid Systems plc (Großbritannien)
• Yachiyo Industry Co., Ltd. (Japan)
• Magna International Inc. (Kanada)
• OPmobility SE (Frankreich)
• Unipres Corporation (USA)
• Kautex (Deutschland)
• ContiTech AG (Deutschland)
• SMA Serbatoi SpA (Italien)
• FTS CO., LTD. (Japan)
• Crefact Co., Ltd. (USA)
• Boyd Welding LLC (USA)
• Elkamet Kunststofftechnik GmbH (Deutschland)
• SAG-Gruppe (Österreich)
• Central Precision Limited (Großbritannien)
• Arrow Radiators (Melksham) Ltd (Großbritannien)
• A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH (Deutschland)
• PIOLAX, Inc. (Japan)

Was sind die jüngsten Entwicklungen auf dem nordamerikanischen Kraftstofftankmarkt?

• Im Juni 2021 stellte TI Fluid Systems innovative Fluid-Handling-Produkte vor, die speziell auf das Hybrid-Elektrofahrzeug Hyundai Santa FE SUV (Modelljahr 2021) zugeschnitten sind. Der Schwerpunkt lag dabei auf Leichtbaulösungen zur Verbesserung der Kraftstoffsysteme. Diese Initiative demonstrierte die Expertise des Unternehmens in der Systemoptimierung und zielte darauf ab, die Effizienz des Elektrobetriebs des Fahrzeugs zu verbessern.
• Im Januar 2021 kündigte TI Fluid Systems die Entwicklung einer neuen Generation von Kunststoff-Kraftstofftanks an, die speziell auf die hohen Druckanforderungen von Hybridfahrzeugen ausgelegt sind. In Zusammenarbeit mit Volkswagen China begann die Serienproduktion. Die Technologie wurde in den Plug-in-Hybrid-Modellen Passat und Magotan implementiert.
• Im Oktober 2020 schlossen Plastic Omnium und ElringKlinger, die jeweils 40 % bzw. 60 % der Anteile halten, eine strategische Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung und Nutzung wasserstoffbasierter Brennstoffzellentechnologie. Ziel dieser Zusammenarbeit war es, das Know-how beider Unternehmen zu nutzen, um Brennstoffzellenlösungen voranzutreiben und so zur Entwicklung sauberer und nachhaltiger Energielösungen im Automobilsektor beizutragen.

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