China E-Bike (Pedelec Bikes) Hub Motor Market - Industry Trends and Forecast to 2029

Market Analysis and Size

The demand in the China e-bike (pedelec bikes) hub motor market is mainly driven by the increasing use of eco-friendly and mobility solutions among the region's urban population. The move away from the use of fossil fuels has led to the increasing focus on the development of electric vehicles. E-bikes have emerged to be an attractive option for the consumers in the region owing to their low cost and increasing functional convenience. The hub motors have been used in bikes for more than a decade and have emerged as a mature technology.

Data Bridge Market Research analyses that the e-bike (pedelec bikes) hub motor market is expected to reach the value of USD 4,810.96 million by the year 2029, at a CAGR of 14.8% during the forecast period. "Electric Motor" accounts for the most prominent peripheral type segment in the respective market owing to the increasing need for an effortless riding experience by the users. The market report curated by the Data Bridge Market Research team includes in-depth expert analysis, import/export analysis, pricing analysis, production consumption analysis, and climate chain scenario.

Market Definition

Un motor de transmisión por buje es el tipo de motor más común que se puede ver en las bicicletas eléctricas más baratas, con el motor integrado en la rueda delantera o trasera. Este último es más común, pero algunas bicicletas eléctricas incluso tienen motores en ambas ruedas . Un motor de transmisión por buje aplica directamente el par a la rueda, funcionando independientemente de los engranajes de la bicicleta. Un motor de buje se encuentra en el buje trasero (o en ocasiones delantero) de la bicicleta eléctrica. Está completamente sellado y es autónomo y no requiere mantenimiento adicional. Un motor de buje proporciona potencia sin problemas donde y cuando se necesita, funcionando independientemente del pedaleo y el cambio de marchas . En general, los motores de buje terminan siendo un viaje más suave porque el usuario no necesita preocuparse tanto por cambiar de marcha o mantener la tensión adecuada de la cadena. Los motores de buje se pueden activar pedaleando o usando un acelerador. El motor utiliza un sensor de cadencia o de par. Un sensor de par proporciona más potencia si presionas más fuerte. El sensor simplemente detecta cuándo el usuario está girando los pedales y a qué velocidad. La computadora de la bicicleta eléctrica enciende suavemente el motor en cualquier nivel de potencia seleccionado, eliminando la necesidad de monitorear en qué marcha está la bicicleta.

Impacto de COVID-19 en el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China

El COVID-19 afectó a varias industrias manufactureras en el año 2020-2021, ya que provocó el cierre de lugares de trabajo, la interrupción de las cadenas de suministro y restricciones al transporte. La industria de los semiconductores se vio gravemente afectada por la pandemia. China fue testigo de una gran escasez de semiconductores, con una gran demanda de bicicletas eléctricas para controladores y sensores. Esto provocó la interrupción de la cadena de suministro de motores de buje para bicicletas eléctricas de China.

La dinámica del mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China incluye:

• Aumento de las transiciones hacia vehículos eléctricos

Durante la última década, China ha sido testigo de un rápido crecimiento de su economía. El sector automovilístico del país ha crecido hasta convertirse en uno de los más grandes del mundo en los últimos años. Esto se puede atribuir al énfasis del consumidor en comprar su propio automóvil. Sin embargo, debido al aumento del costo de los combustibles fósiles y las crecientes preocupaciones ambientales debido a las emisiones de carbono en un país tan densamente poblado, el potencial para la adopción de vehículos eléctricos, como automóviles eléctricos, bicicletas eléctricas y bicicletas eléctricas, siempre estuvo al borde de explotar.

• Aumento de la adopción de bicicletas eléctricas en la logística de entregas de última milla

La "última milla" es el factor de coste más importante en la logística del transporte urbano y plantea grandes retos para la industria del comercio electrónico, la mensajería, el transporte urgente y la paquetería. Debido al auge del comercio online, el volumen de transporte de las empresas de logística está aumentando a un ritmo sin precedentes.

• Ventajas crecientes de los motores de buje para bicicletas eléctricas

El mercado de las bicicletas eléctricas ha tenido un gran impacto debido a los motores de buje producidos en masa en China. Debido a la invención del motor de buje eléctrico, hoy en día hay una gran cantidad de bicicletas eléctricas en el mercado. Gracias al motor de buje, los fabricantes de bicicletas eléctricas pueden utilizar casi cualquier cuadro de bicicleta para convertirlo en una bicicleta eléctrica. Para bien o para mal, debido a la simplicidad de los motores de buje, casi cualquier empresa puede optar por convertirse en fabricante de bicicletas eléctricas.

• Énfasis del Gobierno en la adopción de soluciones de movilidad libres de emisiones

El cambio climático ha sido el centro de atención de muchos gobiernos y organizaciones globales desde hace algún tiempo. El aumento de los precios de los combustibles, el incremento de las emisiones de carbono y el incremento de la huella de carbono han llevado a muchos gobiernos de todo el mundo a buscar soluciones más sostenibles para las opciones de movilidad. Esto ha llevado a los gobiernos a diseñar políticas que respalden el crecimiento de la movilidad eléctrica como una excelente solución.

• Aumento de la renta disponible de los hogares urbanos en China

Las bicicletas eléctricas son una categoría de vehículos en China que incluye bicicletas de dos ruedas impulsadas por el pedaleo humano complementado con energía eléctrica de una batería de almacenamiento y scooters de baja velocidad impulsados ​​casi exclusivamente por electricidad. En la última década, estas bicicletas eléctricas se han convertido en una opción conveniente para los consumidores chinos como un modo de transporte popular, ya que brindan una forma económica y conveniente de movilidad privada y, por lo tanto, son una alternativa atractiva al transporte público o la bicicleta regular. Hay muchos factores que influyen en esta transición hacia la movilidad eléctrica y, especialmente, hacia las bicicletas eléctricas o pedelecs. El aumento en el nivel de ingresos del consumidor chino es uno importante.

• Aumento del uso de bicicletas eléctricas en la vida cotidiana urbana

En los últimos años, las bicicletas eléctricas han surgido como una excelente opción para la movilidad sostenible con un impacto mínimo en el medio ambiente. Una bicicleta eléctrica es más perjudicial para el medio ambiente que una bicicleta convencional sin motor eléctrico, pero el nivel de impacto ambiental relativamente bajo de las bicicletas eléctricas se compensa sin duda cuando se utilizan en lugar de automóviles para los viajes.

Restricciones y desafíos que enfrenta el mercado de motores de buje para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China

• Las ciudades chinas prohíben las bicicletas eléctricas por temor a la seguridad pública

China ha sido uno de los países que más ha adoptado el uso de combustibles alternativos para el transporte. Este movimiento ha sido liderado por el creciente número de bicicletas eléctricas adoptadas por los consumidores chinos. Este modo de transporte de bajo costo, eficiente en el uso de la energía y que no emite carbono ha logrado atraer al consumidor urbano de la región. A pesar de las ventajas que ofrecen estos modos de transporte eléctricos, durante el período comprendido entre 2017 y 2019, muchas ciudades de China prohibieron el uso de bicicletas eléctricas en la región.

• Fácil disponibilidad de motores de transmisión intermedia como opción alternativa

La multitud de configuraciones de bicicletas eléctricas consta de dos tipos de motores, principalmente los motores de buje y el motor de transmisión intermedia. Un motor de transmisión intermedia se coloca justo en el medio de la bicicleta eléctrica, alrededor de lo que se conoce como el área del pedalier. Básicamente, se encuentra dentro de las bielas y aplica fuerza directamente a la transmisión mecánica, el conjunto tradicional de piezas que hacen que una bicicleta se mueva hacia adelante. Las bicicletas eléctricas con motores de transmisión intermedia tienen la "respuesta más directa" que el usuario puede obtener de un motor de asistencia al pedaleo, lo que hace que el motor sea ideal para los entusiastas que desean una asistencia al pedaleo muy sensible y algunos ciclistas de bicicletas eléctricas híbridas que podrían usar sus bicicletas eléctricas para múltiples tipos de conducción.

Este informe sobre el mercado de motores de cubo para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) proporciona detalles de los nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, el impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza las oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes, cambios en las regulaciones del mercado, análisis estratégico del crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado por categoría, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado de motores de cubo para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec), comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un informe de analista. Nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.

Acontecimientos recientes

• En agosto de 2021, Heinzmann GmbH & Co. KG anunció el lanzamiento del CargoTwinPower Motor RN 111. Con este nuevo producto, la empresa revolucionó la entrega sostenible con bicicletas de carga en "la última milla" hasta la puerta de entrada del cliente final. La empresa tenía como objetivo ofrecer una reducción de costes en el mercado de entrega de última milla, ya que la última milla es el factor de coste más importante en la logística del transporte urbano. Esto mejoró la oferta de la empresa en el mercado.
• En agosto de 2020, SHIMANO INC anunció el lanzamiento de la nueva plataforma Shimano EP8. Se trataba de una nueva plataforma de motor con tecnología de proyecto e-tube que mejoraba de forma integral la experiencia de conducción. El nuevo producto se presentó en un paquete más ligero con una transmisión de magnesio con un 21 por ciento más de par (85 Nm) disponible en los modos TRAIL y BOOST. Shimano combina esta introducción con un sistema E-TUBE PROJECT actualizado. Con esto, la empresa pudo proporcionar nuevas opciones de personalización en un diseño más fácil de usar al que se puede acceder fácilmente para realizar cambios rápidos y sencillos.

Alcance del mercado de motores de cubo para bicicletas eléctricas (bicicletas Pedelec) de China

El mercado de motores de buje para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) está segmentado en función de los componentes, el tipo de motor, el rango de voltaje, el peso, el tipo de transmisión, el canal de venta y la aplicación. El crecimiento entre estos segmentos le ayudará a analizar los segmentos de crecimiento reducido en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado y conocimientos del mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las principales aplicaciones del mercado.

Componentes

• Motor eléctrico
• Controlador
• Electrónica de potencia
• Otros  

Sobre la base de los componentes, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en motor eléctrico, controlador, electrónica de potencia y otros.

Tipo de motor

• Motores de corriente continua
• Motores de CA

Sobre la base del tipo de motor, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en motores de CA y motores de CC. 

Rango de voltios

• Menos de 36 voltios
• Más de 36 voltios

Sobre la base del rango de voltios, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en menos de 36 voltios y más de 36 voltios.

Peso

• Más de 7 libras
• Menos de 7 libras

Sobre la base del peso, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en menos de 7 libras y más de 7 libras.

Tipo de unidad

• Engranado
• Sin engranajes

Sobre la base del tipo de transmisión, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en sin engranajes y con engranajes.

Canal de venta

• Fabricante de equipos originales (OEM)
• Mercado de accesorios

Sobre la base del canal de ventas, el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en OEM y mercado de accesorios.

Solicitud

• Lugares residenciales
• Lugares comerciales

Sobre la base de la aplicación, el mercado de motores de cubo de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China se ha segmentado en lugares comerciales y lugares residenciales.

Análisis regional y perspectivas del mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China

Se analiza el mercado de motores de cubo de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China y se proporcionan información y tendencias del tamaño del mercado por país, componentes, tipo de motor, rango de voltaje, peso, tipo de transmisión, canal de ventas y aplicación, como se menciona anteriormente.

La sección de países del informe también proporciona factores de impacto de mercado individuales y cambios en la regulación del mercado que afectan las tendencias actuales y futuras del mercado. Los puntos de datos como el análisis de la cadena de valor aguas abajo y aguas arriba, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, la presencia y disponibilidad de marcas globales y sus desafíos enfrentados debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles nacionales y las rutas comerciales se consideran al proporcionar un análisis de pronóstico de los datos del país.   

Análisis del panorama competitivo y la cuota de mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) en China

El panorama competitivo del mercado de motores de buje para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son una descripción general de la empresa, las finanzas de la empresa, los ingresos generados, el potencial de mercado, la inversión en investigación y desarrollo, las nuevas iniciativas de mercado, la presencia global, los sitios e instalaciones de producción, las capacidades de producción, las fortalezas y debilidades de la empresa, el lanzamiento del producto, la amplitud y la variedad del producto, el dominio de la aplicación. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas relacionado con el mercado de motores de buje para bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China.

Algunos de los principales actores que operan en el mercado de motores de buje de bicicletas eléctricas (bicicletas pedelec) de China son Suzhou Shengyi Motor Co., Ltd., SHIMANO INC, Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, MAHLE GmbH, Heinzmann GmbH & Co. KG, CNEBIKES CO., LTD, GREENPEDEL, Robert Bosch GmbH, Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., ANANDA, SR SUNTOUR, entre otros.

SKU-60844