Informe de análisis del tamaño, la participación y las tendencias del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África: descripción general del sector y pronóstico hasta 2032

Tamaño del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

• El tamaño del mercado de vehículos eléctricos de Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África se valoró en 464.490 millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 1.722.440 millones de dólares en 2032 , con una CAGR del 17,8 % durante el período de pronóstico .
• El crecimiento del mercado se debe en gran medida a los rápidos avances en la tecnología de baterías, el aumento de los incentivos gubernamentales para los vehículos de cero emisiones y una normativa de emisiones más estricta destinada a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La expansión de la infraestructura de carga y la disminución del coste de las baterías de iones de litio están haciendo que los vehículos eléctricos sean más accesibles para los consumidores, acelerando así su adopción tanto en los mercados desarrollados como en los emergentes.
• Además, la creciente demanda de soluciones de movilidad sostenibles, de alto rendimiento y tecnológicamente avanzadas por parte de los consumidores está posicionando a los vehículos eléctricos como una opción común para el transporte personal y comercial. Estos factores convergentes impulsan un crecimiento significativo en el mercado de vehículos eléctricos, respaldado por las inversiones de los fabricantes de automóviles en diversas carteras de vehículos eléctricos y los objetivos globales de sostenibilidad.

Análisis del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

• Los vehículos eléctricos se alimentan total o parcialmente con energía eléctrica, utilizando baterías recargables en lugar de motores de combustión interna. Abarca los vehículos eléctricos de batería (VEB), los vehículos eléctricos híbridos enchufables (VEPH) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (VEFC), destinados a turismos, flotas comerciales y sistemas de transporte público. Los VE reducen la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de carbono, en consonancia con los objetivos climáticos globales.
• La creciente adopción de vehículos eléctricos se debe principalmente a políticas gubernamentales favorables, innovaciones tecnológicas en almacenamiento de energía y sistemas de propulsión, y una mayor conciencia ambiental entre los consumidores. La mayor autonomía, las soluciones de carga más rápida y la integración de tecnologías de vehículos conectados están fortaleciendo aún más la penetración en el mercado en diversas regiones y segmentos de vehículos.
• Asia-Pacífico dominó el mercado de vehículos eléctricos en 2024, debido a la rápida expansión de la fabricación de vehículos eléctricos, la producción de baterías a gran escala y los fuertes incentivos políticos en las principales economías.
• Se espera que Europa sea la región de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos durante el período de pronóstico debido a los estrictos objetivos de emisiones de CO₂, la infraestructura de carga generalizada y la fuerte preferencia de los consumidores por soluciones de movilidad sostenible.
• El segmento de turismos dominó el mercado con una cuota de mercado del 89,5 % en 2024, gracias a las rápidas iniciativas de electrificación de los fabricantes globales y a la creciente gama de modelos eléctricos asequibles, de gama media y premium. La preferencia de los consumidores por los vehículos eléctricos (VE) en esta categoría se ve impulsada por la mejora de la autonomía, la reducción de los tiempos de carga y las subvenciones gubernamentales destinadas a su adopción masiva. La continua expansión de las redes de carga y la integración de tecnologías avanzadas de infoentretenimiento, conducción autónoma y seguridad están impulsando aún más la demanda. Los principales mercados de Europa, EE. UU. y China están experimentando una sustitución acelerada de los turismos de motor de combustión interna (ICE) por VE, lo que garantiza un liderazgo sostenido.

Alcance del informe y segmentación del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África  

Tendencias del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

Integración de la tecnología de vehículo a red (V2G)

• La adopción industrial de la tecnología de vehículo a red (V2G) se está acelerando, lo que permite que los vehículos eléctricos intercambien energía con la red y funcionen como recursos energéticos distribuidos, lo que ayuda a respaldar la estabilidad de la red, la reducción de picos y la integración renovable sin la necesidad de nueva capacidad de generación.
• Por ejemplo, los principales fabricantes de automóviles y operadores de redes en Europa, Australia y el Reino Unido están probando coches eléctricos con tecnología V2G que ofrecen carga bidireccional, convirtiendo los vehículos estacionados en centrales eléctricas virtuales para equilibrar la oferta y la demanda, especialmente durante excedentes de energías renovables o estrés en la red.
• Las iniciativas V2G están aprovechando la gestión avanzada de baterías, las comunicaciones seguras y los protocolos estandarizados para realizar transacciones de energía fluidas y seguras entre los vehículos de los usuarios finales y las redes de servicios públicos.
• Están surgiendo agregadores y plataformas digitales para coordinar flotas V2G a escala, respaldando servicios de equilibrio de red y desbloqueando nuevas fuentes de ingresos para los propietarios de vehículos eléctricos cuando las condiciones del mercado favorecen la exportación de energía.
• El rápido desarrollo de la infraestructura de carga inteligente equipada para V2G está impulsado por mandatos regulatorios e incentivos que apuntan a mejorar la resiliencia del sistema energético y la descarbonización.
• La integración con microrredes y activos renovables como parques solares y eólicos ofrece nuevas sinergias, posicionando a V2G como un facilitador clave de la energía distribuida y la optimización de la red local en comunidades urbanas densas y remotas.

Dinámica del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

Conductor

Disminución de los costos de las baterías de iones de litio

• La caída de los costos de las baterías de iones de litio es un factor central para el mercado de vehículos eléctricos, permitiendo su adopción en el mercado masivo al reducir los precios de los vehículos y mejorar la economía para fabricantes y consumidores.
• Por ejemplo, BloombergNEF observa un exceso de capacidad significativo entre los fabricantes de baterías, junto con un rápido aumento de la producción en China, lo que conduce a una marcada caída en el costo por kWh y una mayor disponibilidad de baterías con químicas avanzadas con mayor densidad energética y vidas útiles más largas.
• La mayor inversión en la localización de la cadena de suministro de baterías en los principales mercados de vehículos eléctricos está reforzando las reducciones de costos y reduciendo el riesgo de suministro, lo que beneficia tanto a los segmentos de vehículos de pasajeros como a los comerciales.
• La fabricación automatizada de células, las innovaciones en reciclaje y las aplicaciones de baterías de segunda vida contribuyen aún más a reducir los costos totales de propiedad y la huella ambiental.
• Las asociaciones industriales entre fabricantes de automóviles, empresas de baterías y compañías mineras están acelerando el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías, como las de estado sólido y LFP, mejorando la asequibilidad y respaldando los ambiciosos objetivos de implementación de vehículos eléctricos.

Restricción/Desafío

Infraestructura de carga limitada en los mercados emergentes

• El desarrollo de redes públicas y privadas de carga de vehículos eléctricos sigue siendo un importante cuello de botella en los mercados emergentes, lo que limita la adopción generalizada de vehículos eléctricos debido al acceso limitado, la implementación lenta y los desafíos operativos en las zonas urbanas y rurales.
• Por ejemplo, a pesar de la fuerte demanda de vehículos eléctricos en regiones como India y el Sudeste Asiático, los informes gubernamentales e industriales destacan una brecha significativa: solo India necesita más de un millón de estaciones de carga para 2030 para igualar los volúmenes de vehículos eléctricos proyectados, pero la expansión de la red está retrasada, especialmente fuera de las principales áreas metropolitanas.
• La elevada inversión de capital necesaria para las instalaciones de carga rápida y ultrarrápida, sumada a los obstáculos regulatorios en torno a los permisos, las actualizaciones de la red y la adquisición de tierras, ralentiza el progreso en las economías menos desarrolladas.
• La logística de la cadena de frío, la confiabilidad variable de la energía y la interoperabilidad limitada de los sistemas de carga en los mercados emergentes agregan complejidad, incrementando los costos operativos y los inconvenientes para los usuarios.
• La dependencia de la carga privada predomina en muchas regiones, pero la densidad urbana y la infraestructura doméstica limitada requieren un fuerte crecimiento de los cargadores públicos, aunque la mayoría de los mercados no alcanzan los objetivos establecidos.

Alcance del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

El mercado está segmentado según el rango de voltaje, tipo de conectividad, forma de batería, tipo de batería, tipo de salida de potencia, tipo de motor eléctrico, velocidad del vehículo, tipo de vehículo, tipo de propulsión, tipo de unidad y canal de ventas.

• Por rango de voltaje

Según el rango de voltaje, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en 250 a 400 voltios, menos de 100 voltios, 100 a 250 voltios, 400 a 800 voltios y más de 800 voltios. El segmento de 250 a 400 voltios dominó la mayor cuota de mercado en 2024, ya que este rango de voltaje es ampliamente adoptado en vehículos eléctricos de gama media que equilibran costo, rendimiento y eficiencia. Permite una aceleración adecuada, un tamaño de batería óptimo y compatibilidad con la infraestructura de carga convencional, lo que lo convierte en la opción preferida para los automóviles de pasajeros del mercado masivo. Los principales modelos de vehículos eléctricos, como el Tesla Model 3 y el Nissan Leaf, operan dentro de este rango debido a su seguridad comprobada, escalabilidad de fabricación y soporte del ecosistema establecido. Además, este rango ofrece un equilibrio óptimo entre la velocidad de carga y la longevidad de la batería, atractivo tanto para los consumidores como para los operadores de flotas.

Se prevé que el segmento de 400 a 800 voltios experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por su capacidad para permitir una carga ultrarrápida y una mayor eficiencia del sistema de propulsión. Esta autonomía acorta significativamente los tiempos de carga, lo que permite que los vehículos eléctricos premium y de alto rendimiento se recarguen rápidamente sin sobrecalentarse. Fabricantes de automóviles como Porsche, Hyundai y Kia están adoptando plataformas de 800 V para clientes que buscan alto rendimiento y flotas comerciales de alto uso. Además, los avances en la gestión térmica de las baterías y la integración de la arquitectura de alto voltaje hacen que este segmento sea cada vez más viable para su adopción generalizada. Las mejoras de infraestructura para soportar la carga de mayor voltaje también están acelerando su expansión.

• Por tipo de conectividad

Según el tipo de conectividad, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en V2G, V2X, V2V y V2B o V2H. El segmento V2G (Vehículo a Red) obtuvo la mayor cuota de mercado en 2024, impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos como recursos energéticos distribuidos en redes inteligentes. Los sistemas V2G facilitan un flujo de energía bidireccional, lo que permite que las baterías de los vehículos eléctricos realimenten la red durante las horas punta. Las empresas de servicios públicos y los gobiernos de Europa, Japón y algunas partes de EE. UU. están incentivando la participación en V2G para mejorar la resiliencia de la red y el uso de energías renovables. Este enfoque promueve la estabilidad energética y ofrece nuevas fuentes de ingresos para los propietarios de vehículos eléctricos, lo que fortalece su adopción.

Se proyecta que el segmento V2X (Vehículo a Todo) experimente la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, gracias a su papel transformador al facilitar la comunicación en tiempo real entre vehículos eléctricos, infraestructura, peatones y dispositivos. Esta conectividad mejora la seguridad vial, optimiza la eficiencia vial y facilita las funcionalidades de los vehículos autónomos. V2X está ganando terreno en proyectos de ciudades inteligentes, donde los fabricantes de automóviles colaboran con los proveedores de telecomunicaciones para implementar sistemas 5G que permitan interacciones de latencia ultrabaja. A medida que aumentan los desafíos de la congestión urbana, la capacidad de V2X para ofrecer capacidades de conducción cooperativa y predictiva lo posiciona como un factor clave para los futuros ecosistemas de vehículos eléctricos.

• Por forma de batería

Según el formato de las baterías, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en prismáticos, cilíndricos y tipo bolsa. El segmento de baterías prismáticas representó la mayor cuota de mercado en 2024, gracias a su alta densidad energética y su diseño rectangular, que optimiza el espacio. Este formato permite a los fabricantes de automóviles optimizar la integración de la batería en el chasis del vehículo, mejorando tanto el rendimiento como el espacio interior. Las celdas prismáticas también presentan un menor riesgo de hinchamiento en comparación con las celdas tipo bolsa, lo que contribuye a una mayor durabilidad a largo plazo. Los principales fabricantes de vehículos eléctricos de Asia y Europa, como BYD y BMW, prefieren los formatos prismáticos para modelos de alta capacidad y larga autonomía.

Se prevé que el segmento de baterías tipo bolsa registre el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por su diseño ligero y su excelente relación energía-peso. Las celdas tipo bolsa se pueden personalizar en diversas formas, lo que ofrece flexibilidad en el diseño de vehículos y permite paquetes de baterías más delgados y compactos. Su adopción es cada vez mayor en vehículos eléctricos de alto rendimiento y premium gracias a su capacidad para ofrecer una alta potencia en un espacio reducido. Los avances en la seguridad, la estabilidad térmica y la eficiencia de fabricación de las celdas tipo bolsa las hacen más competitivas, especialmente para los vehículos eléctricos que buscan la reducción de peso y la eficiencia energética.

• Por tipo de batería

Según el tipo de batería, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido, baterías de estado sólido y baterías de níquel-metal hidruro. El segmento de baterías de iones de litio dominó la cuota de mercado en 2024 gracias a su superior densidad energética, su larga vida útil y su reducido coste por kWh. Esta tecnología es compatible con una amplia gama de modelos de vehículos eléctricos, desde coches compactos hasta camiones pesados, gracias a su escalabilidad y eficiencia. Los continuos avances en la química y la fabricación de cátodos han consolidado el dominio de las baterías de iones de litio como la solución preferida para baterías de vehículos eléctricos a nivel mundial.

Se proyecta que el segmento de baterías de estado sólido experimente la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, ya que promete mayor densidad energética, carga más rápida y mayor seguridad en comparación con las baterías de iones de litio convencionales. La tecnología de estado sólido reemplaza los electrolitos líquidos por materiales sólidos, lo que reduce el riesgo de incendio y permite diseños compactos. Varios fabricantes de automóviles líderes, como Toyota y BMW, están invirtiendo fuertemente en la comercialización de esta tecnología. A medida que la producción piloto se amplía y los costos disminuyen, se espera que las baterías de estado sólido transformen el rendimiento y la autonomía de los vehículos eléctricos.

• Por tipo de potencia de salida

Según el tipo de potencia, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en menos de 100 kW, entre 100 y 250 kW y más de 250 kW. El segmento de 100 a 250 kW representó la mayor cuota de mercado en 2024, atendiendo al segmento de vehículos de pasajeros general que requiere un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y asequibilidad. Los vehículos de este rango ofrecen una aceleración competitiva, una capacidad de remolque adecuada y una autonomía adecuada para el uso diario. Vehículos eléctricos populares como el Tesla Model Y y el Volkswagen ID.4 se incluyen en esta categoría, beneficiándose de un amplio atractivo para el consumidor.

Se prevé que el segmento de 250 kW registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de vehículos eléctricos (VE) de alto rendimiento, como deportivos, SUV premium y camiones pesados. Una mayor potencia permite una aceleración superior, una incorporación más rápida a la autopista y una mayor capacidad de carga, lo que los hace atractivos tanto para los consumidores que buscan el máximo rendimiento como para los operadores comerciales. Los avances en el diseño de motores y las tecnologías de refrigeración permiten que más VE alcancen estos niveles de potencia sin comprometer la fiabilidad.

• Por tipo de motor eléctrico

Según el tipo de motor eléctrico, el mercado de vehículos eléctricos se segmenta en motores síncronos de imanes permanentes (PMSM), motores de inducción de corriente alterna (ACIM) y otros. El segmento PMSM obtuvo la mayor cuota de mercado en 2024 gracias a su alta eficiencia, tamaño compacto y capacidad para generar un par elevado a bajas velocidades. Los PMSM se utilizan ampliamente tanto en vehículos eléctricos de pasajeros como comerciales por su eficiencia energética y la menor generación de calor. Los principales modelos de vehículos eléctricos de Tesla y Nissan utilizan PMSM para optimizar el rendimiento y la autonomía.

Se prevé que el segmento ACIM experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, gracias a su robustez, menor coste y menor dependencia de tierras raras. Los ACIM ofrecen una excelente durabilidad en aplicaciones de alta tensión, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos de alto rendimiento y vehículos de alto rendimiento. Los fabricantes de automóviles están explorando cada vez más la tecnología ACIM para diversificar las cadenas de suministro y reducir los costes de producción, especialmente ante el aumento de la demanda mundial de vehículos eléctricos.

• Por velocidad del vehículo

En cuanto a la velocidad del vehículo, el segmento superior a 160 km/h dominó la mayor cuota de mercado en 2024, impulsado por la fuerte demanda de vehículos eléctricos de pasajeros y modelos de alto rendimiento que igualan o superan las capacidades de los vehículos de combustión interna tradicionales. Este rango de velocidad permite una conducción competitiva en carretera y resulta atractivo para los consumidores que buscan un transporte ecológico y un rendimiento dinámico. Los principales fabricantes de automóviles están lanzando modelos con velocidades máximas mejoradas sin comprometer la autonomía, gracias a los avances en la eficiencia de las baterías y la aerodinámica. Además, infraestructuras de apoyo, como las redes de carga rápida, hacen que los vehículos eléctricos de alta velocidad sean más prácticos para viajes de larga distancia, consolidando aún más el dominio de este segmento.

En función de la velocidad del vehículo, se proyecta que el segmento inferior a 160 km/h registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, impulsado por el aumento de la demanda de scooters eléctricos, motocicletas, coches urbanos y otras soluciones de movilidad urbana. Los vehículos de este segmento son rentables, ligeros y están diseñados para desplazamientos cortos, lo que los hace ideales para ciudades densamente pobladas con congestión vehicular y estrictas normas de emisiones. El auge de las plataformas de micromovilidad, sumado a su creciente adopción en los mercados en desarrollo, está acelerando aún más el crecimiento. La menor capacidad de las baterías requeridas y los menores costes de fabricación también hacen que estos vehículos sean más asequibles, ampliando su alcance a un público más amplio.

• Por tipo de vehículo

En cuanto al tipo de vehículo, el segmento de turismos obtuvo la mayor cuota de mercado, con un 89,5%, en 2024, impulsado por las rápidas iniciativas de electrificación de los fabricantes globales y la creciente gama de modelos eléctricos asequibles, de gama media y premium. La preferencia de los consumidores por los vehículos eléctricos (VE) en esta categoría se ve impulsada por la mejora de la autonomía, la reducción de los tiempos de carga y las subvenciones gubernamentales destinadas a su adopción masiva. La continua expansión de las redes de carga y la integración de tecnologías avanzadas de infoentretenimiento, conducción autónoma y seguridad están impulsando aún más la demanda. Los principales mercados de Europa, EE. UU. y China están experimentando una sustitución acelerada de los vehículos de pasajeros con motor de combustión interna (ICE) por VE, lo que garantiza un liderazgo sostenido.

Según el tipo de vehículo, se prevé que el segmento de vehículos comerciales experimente su mayor crecimiento anual compuesto (TCAC) entre 2025 y 2032, impulsado por la electrificación de furgonetas de reparto, autobuses y camiones pesados. El aumento de las restricciones a las emisiones urbanas, las zonas de bajas emisiones y la necesidad de operaciones de flotas rentables impulsan su adopción en logística, transporte público y flotas corporativas. Los avances en baterías de alta capacidad y soluciones de carga adaptadas a vehículos grandes están abordando los desafíos operativos. El segmento también se beneficia de los compromisos de sostenibilidad de las empresas y de los incentivos gubernamentales favorables para la electrificación de flotas, especialmente en Norteamérica, Europa y partes de Asia-Pacífico.

• Por tipo de propulsión

En cuanto al tipo de propulsión, el segmento de vehículos eléctricos de batería (VEB) dominó la mayor cuota de mercado en 2024, gracias a sus cero emisiones, estructuras mecánicas más sencillas y menores costes de mantenimiento en comparación con las alternativas híbridas. Los VEB funcionan íntegramente con electricidad, lo que los hace muy atractivos en regiones con estrictas normativas sobre emisiones y un rápido crecimiento de la generación de energías renovables. La reducción del coste de las baterías, la creciente variedad de modelos y los incentivos para el consumidor han convertido a los VEB en la opción preferida tanto para particulares como para empresas. Las continuas mejoras en la velocidad de carga y la autonomía están consolidando aún más su cuota de mercado global.

En función del tipo de propulsión, se prevé que el segmento de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, gracias a su capacidad para ofrecer largas autonomías y tiempos de reabastecimiento cortos, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de servicio pesado y de larga distancia. Los FCEV producen únicamente vapor de agua como emisiones, en consonancia con los objetivos de descarbonización del sector del transporte. Los gobiernos de Japón, Corea del Sur y algunos países europeos están financiando activamente el desarrollo de infraestructuras de hidrógeno, crucial para ampliar su adopción. La creciente colaboración entre proveedores de energía, fabricantes de automóviles y empresas tecnológicas está acelerando la comercialización y la preparación para el mercado.

• Por tipo de unidad

En cuanto al tipo de tracción, el segmento de tracción delantera (FWD) obtuvo la mayor cuota de mercado en 2024, gracias a su rentabilidad, diseño compacto de la transmisión y su idoneidad para la mayoría de las condiciones de conducción urbanas y suburbanas. Las configuraciones FWD ofrecen mejor tracción en superficies resbaladizas, menor complejidad de fabricación y un peso del vehículo más ligero, lo que contribuye a una mayor eficiencia energética. Muchos modelos de vehículos eléctricos asequibles y de gama media cuentan con configuraciones FWD, lo que los hace accesibles a un público más amplio. El continuo dominio de este segmento se ve reforzado por el aumento de las ventas de vehículos eléctricos pequeños y medianos tanto en los mercados desarrollados como en los emergentes.

Según el tipo de tracción, se proyecta que el segmento de tracción total (AWD) crezca a su tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) más alta entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de vehículos eléctricos de alto rendimiento, SUV y modelos eléctricos todoterreno. Los sistemas AWD ofrecen tracción, estabilidad y manejo superiores en diversos terrenos y condiciones climáticas, lo que resulta atractivo para compradores premium y entusiastas de la aventura. La integración de configuraciones de motor dual o múltiple permite una distribución dinámica del par, lo que mejora la aceleración y la seguridad. Los fabricantes de automóviles están introduciendo cada vez más variantes AWD para satisfacer las expectativas de los consumidores en cuanto a rendimiento y practicidad en el sector de los vehículos eléctricos.

• Por canal de venta

En cuanto al canal de venta, el segmento OEM dominó la mayor cuota de mercado en 2024, ya que la mayoría de los consumidores prefieren comprar vehículos eléctricos directamente a los fabricantes de equipos originales (OEM) por la cobertura de la garantía, el servicio posventa y las opciones de financiación. Los OEM han reforzado su presencia con concesionarios especializados en vehículos eléctricos, plataformas de venta online y modelos de propiedad por suscripción. Esta relación directa garantiza la autenticidad del producto, el acceso a la tecnología más avanzada y un servicio de atención al cliente optimizado. Las campañas de marketing estratégicas, los programas de fidelización de marca y las soluciones de carga integradas están consolidando aún más el dominio de las ventas de los OEM a nivel mundial.

Según el canal de venta, se prevé que el segmento de posventa registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de actualizaciones de vehículos eléctricos, mejoras de baterías, accesorios de carga y mejoras de software. A medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos, el mercado de posventa se expande para incluir centros de reparación especializados, proveedores de servicios independientes e integraciones tecnológicas de terceros. Los consumidores que buscan personalización, mayor autonomía o reemplazos de componentes rentables están recurriendo a soluciones de posventa. El aumento de la actividad empresarial y la aparición de proveedores de piezas especializados en vehículos eléctricos impulsan aún más el rápido crecimiento de este segmento.

Análisis regional del mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

• Asia-Pacífico dominó el mercado de vehículos eléctricos con la mayor participación en los ingresos en 2024, impulsada por la rápida expansión de la fabricación de vehículos eléctricos, la producción de baterías a gran escala y fuertes incentivos políticos en las principales economías.
• El aumento de las inversiones gubernamentales en infraestructura de carga, los subsidios de apoyo y los estrictos objetivos de emisiones están acelerando la adopción en los segmentos de pasajeros, comerciales y de vehículos de dos ruedas.
• La base de fabricación competitiva en costos de la región, las cadenas de suministro integradas para las materias primas de las baterías y la creciente preferencia de los consumidores por la movilidad de bajas emisiones están impulsando el crecimiento del mercado en múltiples aplicaciones de vehículos.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos de China

China ocupó la mayor participación en el mercado de vehículos eléctricos de Asia-Pacífico en 2024, impulsada por su sólido ecosistema manufacturero, amplios subsidios gubernamentales y ambiciosos objetivos de adopción de vehículos eléctricos en el marco de la iniciativa "Hecho en China 2025" y los objetivos de neutralidad de carbono para 2060. La sólida capacidad de producción de baterías del país, liderada por gigantes del sector como CATL y BYD, proporciona una ventaja competitiva para reducir costos y garantizar la estabilidad de la cadena de suministro. Las inversiones a gran escala en infraestructura de carga, que se extienden más allá de las grandes ciudades hacia las regiones rurales, están impulsando aún más la confianza del consumidor en la adquisición de vehículos eléctricos. La sólida demanda interna, sumada al aumento de las exportaciones a Europa, el Sudeste Asiático y otras regiones, está posicionando a China como un centro de producción y un líder mundial en innovación en vehículos eléctricos.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos en India

India está experimentando el crecimiento más rápido en la región Asia-Pacífico, impulsado por iniciativas como el programa FAME II, políticas estatales para vehículos eléctricos y el impulso "Make in India" para la fabricación local. El país está experimentando una rápida adopción de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, impulsada por menores costos operativos y la expansión de las redes de intercambio de baterías. La creciente participación de fabricantes de automóviles nacionales, fabricantes de equipos originales (OEM) globales y startups está impulsando la innovación en modelos de vehículos eléctricos asequibles adaptados a las condiciones climáticas y viales de la India. La inversión gubernamental en megacorredores de carga, junto con incentivos para la producción de celdas de iones de litio, está construyendo una cadena de suministro de vehículos eléctricos autosuficiente. Se espera que la creciente demanda de movilidad limpia en ciudades de nivel 2 y 3 acelere aún más la trayectoria de crecimiento del mercado.

Perspectivas del mercado de vehículos eléctricos en Europa

Se proyecta que Europa registre la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más rápida durante el período de pronóstico, impulsada por los estrictos objetivos de emisiones de CO₂, la amplia infraestructura de carga y la fuerte preferencia de los consumidores por soluciones de movilidad sostenible. El Pacto Verde Europeo y el paquete "Fit for 55" impulsan a los fabricantes de automóviles hacia la electrificación total, y varios países planean eliminar gradualmente las ventas de motores de combustión interna para 2035. La adopción generalizada de fuentes de energía renovables está haciendo que la carga de vehículos eléctricos sea cada vez más ecológica, lo que aumenta aún más el atractivo para el consumidor. Los fabricantes de automóviles se están centrando en modelos eléctricos de alto rendimiento, mayores autonomías e interiores premium para satisfacer la creciente demanda tanto de compradores particulares como de flotas corporativas. La colaboración entre gobiernos, compañías energéticas y fabricantes está permitiendo el rápido despliegue de estaciones de carga ultrarrápida en las principales autopistas.

Perspectivas del mercado de vehículos eléctricos en Alemania

Alemania ocupó la mayor cuota del mercado europeo de vehículos eléctricos en 2024, gracias a su sólida industria automotriz, su capacidad líder en fabricación de vehículos eléctricos y sus importantes inversiones en la producción de baterías. Los incentivos federales, las ventajas fiscales y las zonas de bajas emisiones en las principales ciudades han impulsado significativamente su adopción por parte de los consumidores. Los fabricantes alemanes de automóviles son líderes en el desarrollo de tecnologías avanzadas de baterías, sistemas inteligentes de asistencia al conductor y funciones conectadas en el vehículo. Una densa red de estaciones de carga públicas y las colaboraciones con proveedores de energía garantizan una alta accesibilidad a la carga en todo el país. Además, la exportación alemana de vehículos eléctricos a otros países europeos y mercados globales refuerza su posición de liderazgo.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos en Sudamérica

Sudamérica está experimentando un crecimiento constante en la adopción de vehículos eléctricos, impulsado por incentivos gubernamentales, iniciativas de sostenibilidad urbana y la creciente necesidad de reducir la dependencia de los combustibles fósiles importados. Países como Brasil y Chile están implementando estaciones de carga públicas en áreas metropolitanas, mientras que operadores privados están expandiendo las redes de carga rápida en corredores de viaje clave. El mercado también se está beneficiando de la integración de vehículos eléctricos en las flotas de transporte público, en particular en los autobuses eléctricos. Factores económicos como la fluctuación de los precios del combustible y el creciente interés en el transporte con energías renovables están influyendo en la adopción tanto por parte de los consumidores como de las flotas.

Análisis del mercado de vehículos eléctricos en Brasil

Brasil lideró el mercado sudamericano de vehículos eléctricos en 2024, con un crecimiento impulsado por su sólida base de fabricación de automóviles, la creciente urbanización y los incentivos para los modelos híbridos y totalmente eléctricos. El programa gubernamental Rota 2030 fomenta la innovación automotriz, incluyendo el desarrollo de tecnología para vehículos eléctricos y la producción local de baterías. La creciente adopción de autobuses eléctricos en grandes ciudades como São Paulo y Río de Janeiro está mejorando la calidad del aire y reduciendo las emisiones. La matriz energética renovable de Brasil, en particular la hidroeléctrica, respalda la sostenibilidad a largo plazo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos en Oriente Medio y África

El mercado de vehículos eléctricos en Oriente Medio y África se está expandiendo gradualmente, impulsado por estrategias de diversificación que buscan reducir la dependencia del petróleo, inversiones en energías renovables y la introducción de proyectos de movilidad urbana sostenible. Algunos países están implementando proyectos piloto para flotas de vehículos eléctricos en el transporte público y la movilidad corporativa, además de instalar estaciones de carga con energía solar. Si bien las tasas de adopción siguen siendo inferiores a las de otras regiones, se espera que la mayor concienciación, la disminución de los costos de las baterías y las alianzas estratégicas con fabricantes globales de vehículos eléctricos impulsen el crecimiento futuro.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos de los EAU

Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) ocuparon la mayor cuota de mercado de vehículos eléctricos en Oriente Medio y África en 2024, gracias a programas gubernamentales como la Iniciativa de Movilidad Verde de Dubái y los objetivos de transporte de cero emisiones. El alto poder adquisitivo, las infraestructuras de primer nivel y los proyectos de ciudades inteligentes están impulsando la adopción de vehículos eléctricos. La expansión de estaciones de carga de alta velocidad a lo largo de las principales autopistas y en centros comerciales está mejorando la comodidad para los propietarios de vehículos eléctricos. Además, la inversión de los EAU en vehículos de pila de combustible de hidrógeno y plataformas de movilidad integradas complementa su estrategia de crecimiento de vehículos eléctricos.

Perspectiva del mercado de vehículos eléctricos de Sudáfrica

Sudáfrica registró el crecimiento más rápido de la región, impulsado por debates sobre políticas en torno a la reducción de aranceles de importación para vehículos eléctricos, la integración de energías renovables y la necesidad de modernizar los sistemas de transporte urbano. Empresas emergentes locales y fabricantes internacionales de automóviles están introduciendo modelos de vehículos eléctricos asequibles para la creciente clase media. La expansión de la infraestructura de carga en los centros urbanos, combinada con la electrificación de flotas corporativas, está fomentando una mayor adopción. El importante papel del país en la cadena de suministro de metales del grupo del platino también presenta oportunidades para el desarrollo de vehículos eléctricos de pila de combustible, junto con los vehículos eléctricos de batería.

Cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

La industria de vehículos eléctricos está liderada principalmente por empresas bien establecidas, entre las que se incluyen:

• Ford Motor Company (EE. UU.)
• Tesla (EE. UU.)
• General Motors (EE. UU.)
• Mitsubishi Motors Corporation (Japón)
• Lucid (EE. UU.)
• Nissan Motor Co., Ltd. (Japón)
• Geely Auto (China)
• BAIC Motor Co., Ltd. (China)
• JAC (China)
• Corporación Nikola (EE. UU.)
• Rivian (EE. UU.)
• Stellantis NV (Países Bajos)
• Great Wall Motor (China)
• Toyota Motor Corporation (Japón)
• Hyundai Motor Company (Corea del Sur)
• BMW AG (Alemania)
• Mercedes-Benz Group AG (Alemania)
• Grupo Renault (Francia)
• Compañía BYD Ltd. (China)
• Grupo Volkswagen (Alemania)
• Ashok Leyland (India)
• AB Volvo (Suecia)
• SAIC Motor Corporation Limited (China)
• Solaris Bus & Coach sp. z oo (Polonia)
• Tata Motors Limited (India)

Últimos avances en el mercado de vehículos eléctricos en Europa, Asia-Pacífico, Sudamérica, Oriente Medio y África

• En mayo de 2024, Lohia Auto, fabricante líder de vehículos eléctricos, lanzó el «Humsafar IAQ», un vehículo de tres ruedas diseñado específicamente para desplazamientos cortos y conectividad de última milla. Con una autonomía de 185 km por carga, una velocidad máxima de 48 km/h y capacidad para un conductor y cuatro pasajeros, satisface la creciente demanda de soluciones de movilidad urbana eficientes. Equipado con una batería intercambiable de 7,6 kW, una batería fija opcional de 10,7 kW y un motor con clasificación IP67, el modelo ofrece flexibilidad operativa y durabilidad en diversas condiciones. Este lanzamiento fortalecerá la posición de Lohia Auto en el segmento del transporte de última milla e impulsará una mayor adopción de vehículos eléctricos en el transporte comercial de pasajeros.
• En abril de 2024, NexGen Energia, empresa de movilidad eléctrica con sede en Noida (India), presentó un vehículo eléctrico de dos ruedas rentable con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la asequibilidad para un público más amplio. Al centrarse en los mercados sensibles al precio y en las necesidades de desplazamiento diario, este lanzamiento está destinado a impulsar la penetración de los vehículos eléctricos entre los compradores primerizos y los usuarios rurales y urbanos. La iniciativa refleja un esfuerzo estratégico para eliminar las barreras económicas a la adopción de vehículos eléctricos, respaldando los objetivos gubernamentales de electrificación y ampliando la presencia de la empresa en el competitivo segmento de los vehículos de dos ruedas.
• In February 2024, AB Volvo upgraded its fully electric and hybrid vehicle lineup while streamlining model names for enhanced customer transparency. This initiative simplifies the purchasing process by making product differentiation clearer, thereby boosting customer confidence in the brand’s electrification portfolio. The move reinforces Volvo’s competitive edge in the EV market by aligning with consumer preferences for clarity and trust, potentially increasing adoption across both individual and commercial segments
• In February 2024, Ashok Leyland established its Lucknow plant in India with a dedicated focus on achieving net-zero emissions. This strategic facility plays a key role in advancing the company’s sustainability goals, supporting large-scale production of eco-friendly vehicles, and integrating cleaner manufacturing processes. By strengthening domestic EV production capacity, Ashok Leyland is better positioned to meet the growing demand for zero-emission mobility solutions while contributing to India’s broader decarbonization agenda
• In November 2023, Alexander Dennis, a subsidiary of NFI Group Inc., unveiled its next-generation battery-electric buses for the U.K. and Ireland, introducing the Enviro100EV small bus and Enviro400EV double-decker. These models incorporate significant performance enhancements, marking a pivotal advancement toward zero-emission public transportation. The launch aligns with regional climate commitments, strengthens Alexander Dennis’s leadership in the electric bus segment, and meets increasing demand from public transit authorities for cleaner, more efficient fleet options

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