Mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión, por componente (transpondedor, receptor, receptores terrestres y antena), plataforma (aviación comercial, aviones comerciales, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados ), operación (ADS-B de salida y ADS-B de entrada), aplicación (vigilancia aérea y vigilancia ATC), uso final (OEM y mercado de accesorios): tendencias de la industria y pronóstico hasta 2030.
Análisis y tamaño del mercado de la vigilancia dependiente automática por radiodifusión
El mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión está fragmentado por naturaleza, ya que consta de muchos actores importantes, como Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation y uAvionix. La presencia de estas empresas cubre una parte importante de los lanzamientos de nuevos productos en el mercado. Estos actores ofrecen productos de vigilancia dependiente automática y transmisión desde clientes individuales hasta megaempresas con diversos productos y soporte técnico. Se espera que algunos de los factores, como el avance en las tecnologías de la nube, la rápida I+D en servicios de vigilancia y transmisión y la entrada de nuevos actores del mercado en la región, impulsen el crecimiento del mercado en el futuro. El mercado está impulsado principalmente por el avance en la tecnología ADS-B y los crecientes requisitos de seguridad y eficiencia. Además, la creciente demanda de vigilancia aérea y vehículos aéreos no tripulados ha impulsado el crecimiento del mercado. Sin embargo, los altos costos de instalación y mantenimiento asociados con ADS-B y los desafíos de integración con los sistemas existentes son los principales factores que se espera que restrinjan el crecimiento del mercado. Además, la creciente necesidad de operaciones aeroportuarias eficientes y la aparición de sistemas ADS-B basados en el espacio brindan oportunidades lucrativas para el crecimiento del mercado.
Data Bridge Market Research analiza que se espera que el mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión alcance un valor de USD 3.037.593,72 mil para 2030, a una CAGR del 18,7 % durante el período de pronóstico. El informe del mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión también cubre de manera integral el análisis de precios, el análisis de patentes y los avances tecnológicos.
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Métrica del informe |
Detalles |
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Período de pronóstico |
2023 a 2030 |
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Año base |
2022 |
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Años históricos |
2021 (Personalizable 2015-2020) |
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Unidades cuantitativas |
Ingresos en miles y precios en USD |
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Segmentos cubiertos |
Componente (transpondedor, receptor, receptores terrestres y antena), plataforma (aviación comercial, aviones comerciales, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados), operación (ADS-B de salida y ADS-B de entrada), aplicación (vigilancia aérea y vigilancia ATC), uso final (OEM y mercado de accesorios) |
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Países cubiertos |
Estados Unidos, Canadá y México, China, Japón, Corea del Sur, India, Australia, Singapur, Indonesia, Tailandia, Taiwán, Malasia, Filipinas y resto de Asia-Pacífico, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Países Bajos, España, Suiza, Rusia, Turquía, Bélgica y resto de Europa, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Israel, Qatar, Egipto, Kuwait, Sudáfrica, Omán, Baréin y resto de Medio Oriente y África, Brasil, Argentina y resto de Sudamérica |
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Actores del mercado cubiertos |
Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation, uAvionix, Trig Avionics, Becker Avionics GmbH, Dynon Avionics, Aireon, Accord Global Technology Solutions Private Limited, Garmin Ltd., Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Gables Engineering, Southeast Aerospace, Inc., Appareo, Indra, Saab AB, Leonardo SpA, Rohde & Schwarz, FREEFLIGHT SYSTEMS LTD. y ADS-B Technologies, LLC, entre otros. |
Definición de mercado
La vigilancia dependiente automática por radiodifusión (ADS-B) es una tecnología de vigilancia avanzada que combina la fuente de posicionamiento de una aeronave, la aviónica de la aeronave y la infraestructura terrestre para crear una interfaz de vigilancia precisa entre la aeronave y el control de tránsito aéreo (ATC). ADS-B es una tecnología de vigilancia basada en el rendimiento que es más precisa que el radar y consta de dos servicios diferentes: ADS-B Out y ADS-B In. ADS-B Out funciona transmitiendo información sobre la ubicación GPS de una aeronave, la altitud, la velocidad terrestre y otros datos a estaciones terrestres y otras aeronaves, una vez por segundo. Los requisitos de espacio aéreo y equipo de ADS-B Out están contenidos y los requisitos de rendimiento del equipo son más altos. ADS-B proporciona a los operadores de aeronaves adecuadamente equipadas información meteorológica y de posición del tráfico enviada directamente a la cabina.
Dinámica del mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión
En esta sección se aborda la comprensión de los factores impulsores, las ventajas, las oportunidades, las limitaciones y los desafíos del mercado. Todo esto se analiza en detalle a continuación:
CONDUCTORES
- AVANCE EN LA TECNOLOGÍA ADS-B
El avance tecnológico conduce a una mayor eficiencia, precisión y eficacia en diversas industrias. Es un factor clave que impulsa el progreso y el crecimiento en diferentes industrias, incluida la aviación. En la industria de la aviación, una de las tecnologías que ha experimentado un avance significativo a lo largo de los años es el sistema de vigilancia dependiente automática por radiodifusión (ADS-B). La tecnología ADS-B utiliza datos del GPS para proporcionar información precisa y en tiempo real sobre la posición e identificación de las aeronaves al control del tráfico aéreo y a otras aeronaves en las inmediaciones.
- AUMENTO DE LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD Y EFICIENCIA
El sistema, el hardware y el servicio ADS-B desempeñan un papel fundamental en la seguridad de los vuelos y en el aumento de la eficiencia de los mismos. El ADS-B permite a los controladores de tráfico aéreo realizar un seguimiento de las aeronaves con mayor precisión, lo que permite un uso más eficiente del espacio aéreo y reduce la probabilidad de colisiones. El ADS-B proporciona datos precisos, fiables y en tiempo real sobre la posición, la velocidad y la altitud de una aeronave al control de tráfico aéreo, lo que permite una mejor gestión del tráfico y mejora el conocimiento de la situación por parte de los pilotos. Además, la tecnología ADS-B proporciona a los pilotos información sobre el tráfico y actualizaciones meteorológicas en tiempo real, lo que les permite tomar decisiones más informadas mientras están en el aire. Se espera que la creciente exigencia de seguridad y eficiencia de los vuelos impulse el mercado. Los gobiernos de todo el mundo están exigiendo la implementación del ADS-B para aumentar la seguridad, la eficiencia y la capacidad de los vuelos. Esto ha provocado un aumento de la demanda de sistemas, hardware y servicios ADS-B.
OPORTUNIDAD
- CRECIENTE NECESIDAD DE OPERACIONES AEROPORTUARIAS EFICIENTES
La tecnología de vigilancia dependiente automática por radiodifusión (ADS-B) se utiliza cada vez más en diversas operaciones aeroportuarias para mejorar la seguridad, la eficiencia y la capacidad. La tecnología ADS-B proporciona información precisa y en tiempo real sobre la ubicación, la velocidad y la altitud de las aeronaves, que se puede utilizar para diversas operaciones aeroportuarias.
RESTRICCIONES/DESAFÍOS
- DESAFÍOS DE INTEGRACIÓN CON SISTEMAS EXISTENTES
Los desafíos de integración son las dificultades que enfrentan las empresas o los propietarios de vuelos cuando intentan instalar o integrar nuevas tecnologías, como los sistemas ADS-B, en sus sistemas existentes. Esto puede deberse a una falta de compatibilidad entre la nueva tecnología y los sistemas existentes o a una falta de conocimientos técnicos para llevar a cabo el proceso de integración.
- INFRAESTRUCTURA LIMITADA RELACIONADA CON ADS-B
La tecnología de vigilancia dependiente automática por radiodifusión (ADS-B) ha ido ganando impulso en la industria de la aviación, pero aún enfrenta desafíos debido a la infraestructura limitada. La tecnología ADS-B requiere una infraestructura terrestre sólida, que incluya estaciones terrestres, centros de procesamiento de datos y redes de comunicación, para permitir un intercambio de datos eficiente y sin inconvenientes entre las aeronaves y el control del tráfico aéreo.
Acontecimientos recientes
- En diciembre de 2021, Becker Avionics GmbH anunció que la empresa se asociaría con Sagetech Avionics para ingresar al segmento europeo de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Se espera que esta asociación entre las dos empresas produzca mejores productos, soluciones y servicios en el mercado global de vigilancia y transmisión dependientes de la automatización.
- En marzo de 2017, Dynon Avionics anunció que la empresa había lanzado un nuevo receptor ADS-B. Este producto es un nuevo receptor de tráfico y clima ADS-B de banda dual codificado SV-ADSB-472, que opera en 978 MHz (UAT) y 1090 MHz. Este lanzamiento ha aumentado la oferta de productos y soluciones de la empresa.
Alcance del mercado global de vigilancia dependiente automática y transmisión
El mercado global de vigilancia y transmisión dependientes automáticas se divide en cinco segmentos importantes según el componente, la plataforma, el funcionamiento, la aplicación y el uso final. El crecimiento entre estos segmentos le ayudará a analizar los segmentos de crecimiento reducido de las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado y conocimientos del mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las principales aplicaciones del mercado.
Componente
- Transpondedor
- Receptor
- Receptores terrestres
- Antena
Según los componentes, el mercado está segmentado en transpondedor, receptor, receptores terrestres y antena.
Plataforma
- Aviación comercial
- Aviones comerciales
- Helicópteros
- Vehículo aéreo no tripulado
Sobre la base de la plataforma, el mercado está segmentado en aviación comercial, aviones ejecutivos, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados.
Operación
- Salida ADS-B
- Entrada ADS-B
Sobre la base del funcionamiento, el mercado está segmentado en ADS-B de salida y ADS-B de entrada.
Solicitud
- Vigilancia aérea
- Vigilancia ATC
Sobre la base de la aplicación, el mercado está segmentado en vigilancia aérea y vigilancia ATC.
Uso final
- Fabricante de equipos originales (OEM)
- Mercado de accesorios
En función del uso final, el mercado se segmenta en OEM y mercado de repuestos.
Análisis regional y perspectivas del mercado mundial de vigilancia dependiente automática por radiodifusión
Se analiza el mercado global de transmisión de vigilancia dependiente automática y se proporcionan información y tendencias del tamaño del mercado por región, componente, plataforma, operación, aplicación y uso final como se menciona anteriormente.
Los países cubiertos en el informe global del mercado de transmisión de vigilancia dependiente automática son EE. UU., Canadá y México, China, Japón, Corea del Sur, India, Australia, Singapur, Indonesia, Tailandia, Taiwán, Malasia, Filipinas y el resto de Asia-Pacífico, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Países Bajos, España, Suiza, Rusia, Turquía, Bélgica y el resto de Europa, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Israel, Qatar, Egipto, Kuwait, Sudáfrica, Omán, Bahréin y el resto de Medio Oriente y África, Brasil, Argentina y el resto de Sudamérica.
Se espera que América del Norte domine en la región global, ya que los mandatos gubernamentales para la implementación de ADS-B han acelerado la adopción de la tecnología en América del Norte y han contribuido a un marcado aumento en la demanda de productos y servicios ADS-B. La tecnología ADS-B mejora la seguridad del espacio aéreo al proporcionar una vigilancia más precisa y en tiempo real de las aeronaves. Sobre la base del valor de mercado, Estados Unidos, Alemania y el Reino Unido son los tres principales países en el mercado. Se espera que Estados Unidos domine América del Norte, ya que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado que todas las aeronaves que utilicen la mayor parte del espacio aéreo estadounidense deben estar equipadas con tecnología ADS-B para el 1 de enero de 2020. Se espera que Alemania domine Europa, ya que está trabajando para armonizar su espacio aéreo y crear un Cielo Único Europeo (SES). Se espera que el Reino Unido domine, ya que la autoridad de aviación civil del Reino Unido (CAA) ha ordenado el uso de ADS-B para todas las aeronaves que operan en cierto espacio aéreo, incluidas las que operan por encima de los 10.000 pies y en el espacio aéreo de Clase A.
La sección de regiones del informe también proporciona factores individuales que impactan en el mercado y cambios en la regulación del mercado que afectan las tendencias actuales y futuras del mercado. Los puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter, los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, la presencia y disponibilidad de marcas globales y sus desafíos enfrentados debido a la competencia grande o escasa de las marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles nacionales y las rutas comerciales se consideran al proporcionar un análisis de pronóstico de los datos de la región.
Análisis del panorama competitivo y de la cuota de mercado global de la vigilancia dependiente automática por radiodifusión
El panorama competitivo del mercado global de vigilancia dependiente automática por transmisión proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son una descripción general de la empresa, las finanzas de la empresa, los ingresos generados, el potencial de mercado, la inversión en investigación y desarrollo, las nuevas iniciativas de mercado, la presencia global, los sitios e instalaciones de producción, las capacidades de producción, las fortalezas y debilidades de la empresa, el lanzamiento de productos, la amplitud y variedad de productos y el dominio de las aplicaciones. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en relación con el mercado.
Algunos de los principales actores del mercado que operan en el mercado global de transmisión de vigilancia dependiente automática son Collins Aerospace, Sagetech Avionics, Inc., Avidyne Corporation, uAvionix, Trig Avionics, Becker Avionics GmbH, Dynon Avionics, Aireon, Accord Global Technology Solutions Private Limited, Garmin Ltd., Honeywell International Inc., Aspen Avionics, Inc., Gables Engineering, Southeast Aerospace, Inc., Appareo, Indra, Saab AB, Leonardo SpA, Rohde & Schwarz, FREEFLIGHT SYSTEMS LTD. y ADS-B Technologies, LLC, entre otros.
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La recopilación de datos y el análisis del año base se realizan utilizando módulos de recopilación de datos con muestras de gran tamaño. La etapa incluye la obtención de información de mercado o datos relacionados a través de varias fuentes y estrategias. Incluye el examen y la planificación de todos los datos adquiridos del pasado con antelación. Asimismo, abarca el examen de las inconsistencias de información observadas en diferentes fuentes de información. Los datos de mercado se analizan y estiman utilizando modelos estadísticos y coherentes de mercado. Además, el análisis de la participación de mercado y el análisis de tendencias clave son los principales factores de éxito en el informe de mercado. Para obtener más información, solicite una llamada de un analista o envíe su consulta.
La metodología de investigación clave utilizada por el equipo de investigación de DBMR es la triangulación de datos, que implica la extracción de datos, el análisis del impacto de las variables de datos en el mercado y la validación primaria (experto en la industria). Los modelos de datos incluyen cuadrícula de posicionamiento de proveedores, análisis de línea de tiempo de mercado, descripción general y guía del mercado, cuadrícula de posicionamiento de la empresa, análisis de patentes, análisis de precios, análisis de participación de mercado de la empresa, estándares de medición, análisis global versus regional y de participación de proveedores. Para obtener más información sobre la metodología de investigación, envíe una consulta para hablar con nuestros expertos de la industria.
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