Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado mundial de luces de freno centrales de montaje alto: descripción general del sector y previsiones hasta 2032

Tamaño del mercado de las luces de freno centrales de montaje alto

• El tamaño del mercado mundial de luces de freno centrales de montaje alto se valoró en 3.300 millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 4.670 millones de dólares en 2032 , con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,45% durante el período de previsión.
• El crecimiento del mercado se debe en gran medida al aumento de las normativas de seguridad automotriz y a la creciente concienciación de los consumidores sobre la visibilidad trasera de los vehículos, lo que impulsa la adopción de luces de freno centrales elevadas avanzadas tanto en vehículos de pasajeros como comerciales.
• Además, la creciente preferencia por soluciones de iluminación duraderas y de bajo consumo, en particular las lámparas LED, está impulsando a los fabricantes de automóviles a integrar luces de freno de alto rendimiento en vehículos nuevos y en aplicaciones de reacondicionamiento. Estos factores convergentes están acelerando la penetración en el mercado, lo que a su vez impulsa significativamente el crecimiento del sector.

Análisis de mercado de luces de freno centrales de montaje alto

• Las luces de freno centrales elevadas son luces traseras diseñadas para mejorar la visibilidad y alertar a los conductores que circulan detrás del vehículo durante el frenado. Cada vez incorporan más tecnología LED, brillo adaptativo y una construcción robusta para cumplir con las normas de seguridad automotriz modernas.
• La creciente demanda de luces de freno centrales elevadas se debe principalmente a las normas de seguridad vehicular más estrictas, la mayor adopción de la tecnología LED, el aumento en la producción de vehículos eléctricos y comerciales, y el creciente interés de los consumidores en la seguridad vehicular y la eficiencia energética.
• América del Norte dominó el mercado de luces de freno centrales de montaje alto con una cuota del 34,7 % en 2024, debido a las estrictas normas de seguridad vehicular y al creciente énfasis en los estándares de iluminación automotriz.
• Se prevé que Asia-Pacífico sea la región de mayor crecimiento en el mercado de luces de freno centrales de montaje alto durante el período de pronóstico, debido a la rápida urbanización, el aumento de la producción de vehículos y la mayor concienciación sobre la seguridad en países como China, Japón e India.
• En 2024, el segmento de luces de freno LED de montaje alto dominó el mercado con una cuota del 62,5%, gracias a su mayor luminosidad, vida útil más larga y menor consumo energético en comparación con las lámparas de gas tradicionales. Los fabricantes de automóviles prefieren cada vez más las luces de freno LED de montaje alto por su mayor visibilidad, lo que contribuye a mejorar la seguridad vial y el cumplimiento de las estrictas normativas internacionales de seguridad vehicular. La creciente tendencia hacia la electrificación de los vehículos y su integración con sistemas de iluminación modernos también impulsa la adopción de lámparas LED. Los consumidores y las empresas de transporte valoran el bajo mantenimiento y la durabilidad de las luces de freno LED de montaje alto, lo que las convierte en una opción popular tanto para vehículos de pasajeros como comerciales.

Alcance y enfoque del informe: Segmentación del mercado de luces de freno de montaje alto    

Tendencias del mercado de luces de freno centrales de montaje alto

Adopción creciente de iluminación LED e inteligente en vehículos

• El mercado de las luces de freno centrales elevadas (CHMSL) está cobrando impulso debido a la creciente adopción de tecnologías LED y de iluminación inteligente en los vehículos modernos. Los fabricantes de automóviles están integrando luces de freno LED avanzadas que ofrecen mayor brillo, una iluminación más rápida y una vida útil más larga en comparación con las bombillas halógenas tradicionales, mejorando simultáneamente la seguridad y la estética del vehículo.
  • Por ejemplo, HELLA GmbH & Co. KGaA y Koito Manufacturing Co., Ltd. están desarrollando faros delanteros de alta eficiencia LED diseñados para mejorar la visibilidad y complementar el diseño de los vehículos, especialmente en vehículos eléctricos y de gama alta. De manera similar, Stanley Electric y Valeo Group han avanzado en sus sistemas de iluminación automotriz con matrices LED adaptativas y multicapa que ofrecen una mayor intensidad luminosa con un menor consumo de energía.
• La creciente tendencia hacia sistemas de iluminación conectados e inteligentes en los vehículos impulsa aún más la evolución del mercado. La integración de las luces de freno centrales elevadas (CHMSL) con la electrónica del vehículo —como los sistemas de asistencia a la frenada y los controles de iluminación adaptativos— permite indicaciones de frenado inteligentes que mejoran la comunicación entre vehículos en la carretera, contribuyendo a la reducción de accidentes.
• Además, la transición hacia la tecnología LED se alinea con los objetivos medioambientales globales al reducir el consumo de energía y permitir un diseño ligero. Los fabricantes están adoptando materiales innovadores y diseños ópticos para faros de señalización de techo compactos y eficientes que mejoran el rendimiento lumínico y, al mismo tiempo, ofrecen una estética moderna tanto para vehículos de pasajeros como comerciales.
• La creciente penetración de los vehículos eléctricos (VE) y los coches autónomos también está influyendo en la innovación en iluminación, ya que los fabricantes de equipos originales (OEM) utilizan soluciones de iluminación LED e inteligente para diferenciar los modelos y mejorar las características de seguridad funcional. La combinación de conectividad, eficiencia energética y atractivo visual subraya la transición hacia las tecnologías de iluminación trasera inteligente en el sector de la automoción.
• A medida que se intensifica la atención regulatoria en materia de seguridad vial y eficiencia energética, la adopción de luces LED y alumbrado público de carretera inteligente seguirá expandiéndose. Esta tendencia refleja un movimiento más amplio dentro de la industria automotriz hacia sistemas de iluminación digitalizados, energéticamente optimizados y con sensores, diseñados para mejorar tanto la seguridad como la sostenibilidad.

Dinámica del mercado de luces de freno centrales de montaje alto

Conductor

Aumento de las normas de seguridad y demanda de una mejor visibilidad trasera

• El énfasis mundial en la seguridad vial y las normativas sobre luces de freno obligatorias está impulsando el crecimiento del mercado de las luces de freno centrales elevadas (CHMSL). Estas luces son ahora estándar en la mayoría de los vehículos de pasajeros y comerciales, ya que mejoran la visibilidad trasera y reducen el tiempo de reacción del conductor durante el frenado.
  • Por ejemplo, las normativas de organismos como la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) y la Comisión Europea exigen a los fabricantes que incluyan luces de cruce de altura (CHMSL) en el diseño de los vehículos para reducir las colisiones por alcance. Fabricantes como Toyota y Ford han mejorado aún más las CHMSL con conjuntos de LED ubicados a mayor altura para optimizar la visibilidad en tráfico denso y condiciones climáticas adversas.
• Además, la creciente preferencia de los consumidores por sistemas de seguridad vehicular mejorados está impulsando la integración de luces de freno de alto rendimiento tanto en automóviles de gama alta como de gama media. Estas luces están diseñadas para emitir señales más rápidas y brillantes que las luces de freno tradicionales, lo que ayuda a los conductores que circulan detrás a reaccionar con mayor rapidez y reduce el riesgo de accidentes.
• Los avances tecnológicos en óptica, reflectores y configuraciones LED han hecho que las luces de cruce sean más eficientes y se integren estéticamente en las carrocerías de los vehículos modernos. La combinación resultante de cumplimiento de las normas de seguridad e innovación en el diseño refuerza el enfoque de los fabricantes de equipos originales (OEM) en lograr estándares superiores de visibilidad trasera y seguridad.
• Dado que la seguridad vial sigue siendo una prioridad política mundial y que la densidad del tráfico urbano aumenta, la demanda de luces de señalización de tráfico avanzadas (CHMSL) que ofrecen iluminación, durabilidad y fiabilidad superiores se mantendrá sólida. El papel cada vez más importante de la iluminación como tecnología para mejorar la seguridad garantiza un crecimiento constante del mercado en todos los segmentos de vehículos a nivel mundial.

Restricción/Desafío

Alto coste inicial de las luces de freno LED avanzadas

• A pesar de su amplia adopción, el elevado coste inicial de los sistemas CHMSL inteligentes y basados ​​en LED sigue siendo una importante limitación para el mercado. Los módulos LED avanzados implican mayores costes de fabricación e integración en comparación con sus homólogos convencionales de halógeno o incandescencia, especialmente cuando están equipados con controles electrónicos y componentes de gestión térmica.
  • Por ejemplo, los proveedores de la industria automotriz, como Marelli y Koito Manufacturing, afrontan elevados costes de producción debido al uso de LED, disipadores de calor y lentes ópticas de alta calidad, necesarios para mantener un brillo y una temperatura constantes. Estos factores incrementan los costes unitarios, especialmente en los segmentos de vehículos de gran consumo, donde la sensibilidad al precio es alta.
• Además, los sistemas de iluminación inteligentes que se integran con los controles de seguridad y comunicación del vehículo requieren sensores, arneses de cableado y módulos de control especializados, lo que aumenta la complejidad y el costo totales del sistema. Esto dificulta la implementación de configuraciones CHMSL de alta gama en modelos básicos, lo que limita su despliegue generalizado en mercados sensibles al precio.
• La tecnología LED también requiere procesos avanzados de diseño y calibración para garantizar una distribución uniforme de la luz y el cumplimiento de las normativas, lo que incrementa aún más los costes de desarrollo para los fabricantes. Además, los costes de sustitución y reparación suelen ser más elevados para los sistemas LED en comparación con las soluciones de iluminación tradicionales.
• Si bien los costos de los LED están disminuyendo con el tiempo gracias a la producción en masa y las mejoras en la eficiencia de los semiconductores, los sistemas avanzados que integran conectividad y controles de iluminación basados ​​en IA siguen enfrentando limitaciones de costos. Para superar este desafío, se requiere una mayor estandarización, la adopción de diseños modulares y mejores economías de escala para que las luces de emergencia de alto rendimiento sean más asequibles y accesibles en todas las categorías de vehículos.

Alcance del mercado de las luces de freno centrales de montaje alto

El mercado está segmentado en función del producto, la instalación, el canal de ventas, la aplicación y el vehículo.

• Por producto

Según el tipo de producto, el mercado de luces de freno de montaje alto (CHMSL) se divide en luces de freno de gas y luces de freno de montaje alto LED. El segmento LED dominó el mercado con una cuota de ingresos del 62,5 % en 2024, gracias a su mayor brillo, vida útil más larga y menor consumo energético en comparación con las lámparas de gas tradicionales. Los fabricantes de automóviles prefieren cada vez más las CHMSL LED por su mayor visibilidad, lo que contribuye a mejorar la seguridad vial y el cumplimiento de las estrictas normativas internacionales de seguridad vehicular. La creciente tendencia hacia la electrificación de vehículos y su integración con sistemas de iluminación modernos también impulsa la adopción de lámparas LED. Los consumidores y los operadores de flotas valoran el bajo mantenimiento y la durabilidad de las CHMSL LED, lo que las convierte en una opción popular tanto para vehículos de pasajeros como comerciales.

Se prevé que el segmento de luces de freno de gas de montaje alto experimente el mayor crecimiento entre 2025 y 2032, impulsado por la demanda en mercados sensibles al precio y en regiones con una gran cantidad de vehículos tradicionales. Las luces de gas siguen siendo la opción preferida en aplicaciones económicas y de modernización debido a su menor costo inicial y su sencilla instalación, especialmente en mercados emergentes donde la rentabilidad sigue siendo una prioridad.

• Mediante instalación

Según el tipo de instalación, el mercado de luces de freno centrales elevadas (CHMSL) se divide en instalación de primera mano y reacondicionamiento. El segmento de instalación de primera mano dominó la mayor parte de los ingresos en 2024, dado que los fabricantes de automóviles integran cada vez más las CHMSL directamente en los vehículos nuevos durante la producción. Las instalaciones de primera mano garantizan el cumplimiento de las normas de seguridad, mantienen la coherencia estética y reducen los costes de instalación posteriores a la producción. Los fabricantes de automóviles también prefieren las soluciones de primera mano para aprovechar tecnologías de iluminación avanzadas, como los LED y los sistemas de señalización adaptativa.

Se prevé que el segmento de reacondicionamiento experimente el crecimiento más rápido entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda en el mercado de repuestos de soluciones de iluminación mejoradas. Los propietarios de vehículos están reemplazando cada vez más las lámparas tradicionales por luces de freno centrales de alto rendimiento (CHMSL) para mejorar la visibilidad y modernizar vehículos antiguos, gracias a la disponibilidad de kits de reacondicionamiento plug-and-play que simplifican la instalación.

• Por canal de ventas

Según el canal de ventas, el mercado de luces de freno centrales (CHMSL) se segmenta en fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de equipos originales (OES) y distribuidores autorizados (IAS). El segmento OEM ostentó la mayor cuota de mercado en 2024, impulsado por la preferencia de los fabricantes de automóviles por integrar CHMSL de alta calidad durante la fabricación de vehículos para mejorar la seguridad, el cumplimiento normativo y la fiabilidad. Las lámparas suministradas por los OEM se perciben como superiores en durabilidad y rendimiento, lo que refuerza el valor de la marca y reduce las reclamaciones de garantía.

Se prevé que el segmento de ventas independientes de repuestos (IAS) experimente la mayor tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) entre 2025 y 2032, impulsado por el creciente interés de los consumidores en modernizar sus vehículos con soluciones de iluminación actuales. Los canales de venta independientes se benefician de precios flexibles, la disponibilidad de kits de reacondicionamiento y una mayor concienciación sobre las mejoras en seguridad, lo que favorece un sólido crecimiento del mercado de repuestos tanto para vehículos de pasajeros como comerciales.

• Por solicitud

Según su aplicación, el mercado de luces de cruce de carretera (CHMSL) se divide en turismos y vehículos comerciales. El segmento de turismos dominó la mayor cuota de ingresos en 2024, impulsado por la rápida adopción de soluciones de iluminación avanzadas en coches compactos, medianos y de lujo. El creciente interés por la seguridad, la estética y el cumplimiento normativo en los turismos ha acelerado la adopción de CHMSL, especialmente las soluciones basadas en LED. Los consumidores valoran la mayor visibilidad, el bajo mantenimiento y el diseño moderno que ofrecen las CHMSL, convirtiéndolas en una parte fundamental de las características de seguridad del vehículo.

Se prevé que el segmento de vehículos comerciales experimente el crecimiento más rápido entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda en los sectores de logística, transporte y servicios públicos. Los operadores comerciales dan prioridad a las líneas de señalización de tráfico pesado (CHMSL) por su durabilidad, visibilidad en condiciones de tráfico intenso y cumplimiento de las normas de seguridad, lo que contribuye a reducir los accidentes y los riesgos operativos.

• En vehículo

Según el tipo de vehículo, el mercado de luces de cruce principales (CHMSL) se segmenta en automóviles compactos, automóviles medianos, SUV, automóviles de lujo, camionetas y furgonetas. El segmento de SUV dominó la mayor cuota de mercado en 2024, debido al creciente volumen de ventas globales de este segmento, la mayor adopción de sistemas de iluminación avanzados y el énfasis en la seguridad y la visibilidad en vehículos de mayor tamaño. Los fabricantes de SUV integran cada vez más luces de cruce principales LED para mejorar la señalización trasera, la estética y cumplir con las estrictas normativas internacionales.

Se prevé que el segmento de camiones ligeros experimente el crecimiento más rápido entre 2025 y 2032, impulsado por la creciente demanda de vehículos comerciales y utilitarios equipados con soluciones de iluminación confiables. Los camiones ligeros requieren lámparas robustas y de alta visibilidad para operar en condiciones difíciles, y los propietarios de vehículos están optando cada vez más por luces de cruce de alta velocidad LED (CHMSL) para obtener un mejor rendimiento, mayor eficiencia energética y cumplimiento de las normas de seguridad.

Análisis regional del mercado de luces de freno centrales de montaje alto

• América del Norte dominó el mercado de luces de freno centrales de montaje alto con la mayor cuota de ingresos, un 34,7%, en 2024, impulsada por las estrictas normas de seguridad vehicular y el creciente énfasis en los estándares de iluminación automotriz.
• Los consumidores y fabricantes de la región priorizan una mejor visibilidad trasera y el cumplimiento de las normas de seguridad, lo que impulsa la adopción de luces de freno centrales elevadas en turismos y vehículos comerciales.
• La integración generalizada de la tecnología LED y la creciente demanda de sistemas de iluminación de alto rendimiento impulsan aún más el crecimiento del mercado, convirtiendo las luces de freno centrales de montaje alto en una solución preferida tanto en vehículos nuevos como en modernizaciones.

Análisis del mercado de faros de freno de montaje alto en centros estadounidenses

En 2024, el mercado estadounidense de luces de freno centrales elevadas obtuvo la mayor cuota de ingresos en Norteamérica, impulsado por el aumento de la producción de vehículos, la creciente preocupación de los consumidores por la seguridad y la adopción de luces de freno elevadas LED. Los fabricantes de automóviles equipan cada vez más sus vehículos con luces de freno centrales elevadas avanzadas para cumplir con las normativas federales de seguridad y mejorar la visibilidad trasera. Este crecimiento se ve acelerado aún más por la creciente preferencia por los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y los automóviles medianos, así como por la integración de sistemas de iluminación de bajo consumo en vehículos de pasajeros y comerciales.

Análisis de mercado de faros de freno de montaje alto del Centro Europeo

Se prevé que el mercado europeo de luces de freno centrales elevadas experimente un crecimiento anual compuesto sustancial durante el período de pronóstico, impulsado principalmente por las estrictas normas de seguridad automotriz de la Unión Europea y la creciente demanda de los consumidores por soluciones de iluminación modernas y energéticamente eficientes. La región está presenciando una rápida adopción de luces de freno LED elevadas en turismos, vehículos comerciales y el segmento de lujo. El crecimiento se ve favorecido además por las regulaciones gubernamentales sobre iluminación vehicular, la creciente urbanización y la incorporación de luces de freno centrales elevadas tanto en la producción de vehículos nuevos como en las adaptaciones posteriores a la venta.

Análisis de mercado de faros de freno de montaje alto en el Reino Unido

Se prevé que el mercado británico de luces de freno centrales elevadas crezca de forma constante, impulsado por una mayor concienciación sobre la seguridad, el cumplimiento de la normativa y la demanda de iluminación avanzada en vehículos de pasajeros. La adopción de luces de freno LED elevadas, tanto en vehículos nuevos como en adaptaciones, está en aumento, gracias a la sólida base de fabricación de automóviles del país y a la preferencia de los consumidores por soluciones de iluminación energéticamente eficientes y duraderas.

Análisis de mercado de faros de freno de montaje alto en Alemania

Se prevé que el mercado alemán de luces de freno centrales elevadas experimente un notable crecimiento anual compuesto, impulsado por el aumento de la producción de vehículos, las estrictas normas de seguridad y la creciente atención de los consumidores a la seguridad vehicular. Los fabricantes de automóviles alemanes están integrando luces de freno centrales elevadas de alto rendimiento en turismos, todoterrenos y vehículos comerciales para cumplir con la normativa de la Unión Europea. Además, la creciente preferencia por las lámparas LED y las tecnologías de iluminación avanzadas está fomentando su adopción en el mercado.

Perspectivas del mercado de faros de freno de montaje alto en Asia-Pacífico

Se prevé que el mercado de luces de freno elevadas en la región Asia-Pacífico experimente el mayor crecimiento anual compuesto durante el período de pronóstico de 2025 a 2032, impulsado por la rápida urbanización, el aumento de la producción de vehículos y una mayor conciencia sobre la seguridad en países como China, Japón e India. La industria automotriz de la región está adoptando ampliamente las luces de freno elevadas LED tanto en vehículos de pasajeros como comerciales. Las regulaciones gubernamentales sobre iluminación automotriz y la creciente demanda de los consumidores por luces de alta visibilidad y bajo consumo energético están impulsando aún más el crecimiento del mercado.

Análisis de mercado de faros de freno de montaje alto en Japón

El mercado japonés de luces de freno centrales elevadas está ganando terreno gracias a los altos estándares de seguridad vehicular, los avances tecnológicos y la demanda de sistemas de iluminación duraderos y energéticamente eficientes. Los fabricantes de automóviles integran cada vez más luces de freno LED elevadas en los vehículos nuevos, impulsados ​​por las normativas gubernamentales y la popularidad de las tecnologías de vehículos inteligentes y conectados. La creciente adopción de vehículos utilitarios deportivos (SUV) y automóviles compactos también contribuye a este crecimiento.

Análisis del mercado de faros de freno de montaje alto en China

En 2024, el mercado chino de luces de freno centrales elevadas representó la mayor cuota de ingresos en la región Asia-Pacífico, impulsado por el auge de la industria automotriz del país, la expansión de la clase media y la creciente adopción de iluminación LED en los vehículos. El enfoque en la seguridad vehicular, junto con una sólida producción nacional y la disponibilidad de luces de freno centrales elevadas a precios competitivos, favorece su adopción generalizada en automóviles y vehículos comerciales. Además, las iniciativas gubernamentales que promueven la seguridad vehicular y la modernización de las flotas de transporte público contribuyen a la expansión del mercado.

Cuota de mercado de las luces de freno centrales de montaje alto

El sector de las luces de freno centrales de montaje alto está liderado principalmente por empresas consolidadas, entre las que se incluyen:

• HELLA GmbH & Co. KGaA (Alemania)
• Grote Industries (EE. UU.)
• North American Lighting, Inc. (EE. UU.)
• OSRAM GmbH (Alemania)
• Marelli Holdings Co., Ltd. (Japón)
• Altair Engineering, Inc. (EE. UU.)
• Excellence Optoelectronics Inc. (Taiwán)
• INDUSTRIAS ICHIKOH, LTD. (Japón)
• Flex-N-Gate (EE. UU.)
• InfobelTaiwánTienda De KoitoManufactura CO., LTD. (Japón)
• STANLEY ELECTRIC CO., LTD. (Japón)
• BROWN & WATSON INTERNATIONAL (Australia)
• Dialight (Reino Unido)
• Truck-Lite (EE. UU.)
• Innotec (Países Bajos)
• Iluminación Luxor (Canadá)
• Automatización Innovadora Inc. (Canadá)
• CarParts.com (EE. UU.)

Últimos avances en el mercado global de luces de freno centrales de montaje alto

• En septiembre de 2024, Koito Manufacturing lanzó su nueva generación de luz de freno central LED de montaje alto, que incorpora tecnología de brillo adaptativo y conectividad inalámbrica. Esta innovación mejora la seguridad vehicular al ajustar automáticamente la intensidad de la luz según las condiciones ambientales y climáticas. Al ofrecer una visibilidad superior en diversos entornos de conducción, el producto consolida la posición de Koito en el mercado de luces de freno centrales LED de alto rendimiento e impulsa su adopción tanto en vehículos de pasajeros como comerciales.
• En julio de 2024, Hella GmbH se asoció con Continental AG para desarrollar soluciones de iluminación integradas que combinan luces de freno centrales elevadas con sistemas telemáticos para vehículos. Esta colaboración permite crear productos de iluminación inteligentes capaces de comunicarse con sistemas de gestión de flotas, ofreciendo monitorización del rendimiento en tiempo real para vehículos comerciales. Se espera que la integración de la telemática y las luces de freno centrales elevadas mejore la seguridad de las flotas y la eficiencia operativa, creando importantes oportunidades de crecimiento en el segmento de iluminación para vehículos comerciales.
• En mayo de 2024, Stanley Electric anunció una inversión de 45 millones de dólares para ampliar su capacidad de fabricación de iluminación LED en Tailandia. La ampliación de las instalaciones tiene como objetivo dar respuesta a la creciente demanda de luces de freno centrales de montaje alto en los mercados automovilísticos asiáticos, en particular por parte de los fabricantes de vehículos eléctricos. Esta iniciativa incrementa la capacidad de producción y, además, posiciona a Stanley Electric como un proveedor clave en el sector de la iluminación para vehículos eléctricos, que se encuentra en rápida expansión, atendiendo tanto a la demanda nacional como a la regional.
• En marzo de 2024, Valeo SA lanzó su serie de luces de freno centrales EcoLED de montaje alto, que ofrecen una eficiencia energética un 90 % superior y una vida útil de 60 000 horas. Dirigido a vehículos eléctricos, este producto aborda directamente las preocupaciones sobre el ahorro de energía, mejorando la autonomía y el rendimiento general del vehículo. Este lanzamiento consolida la presencia de Valeo en el mercado de soluciones de iluminación automotriz sostenibles y apoya la creciente adopción de tecnologías de eficiencia energética en el segmento de vehículos eléctricos.
• En enero de 2024, Truck-Lite Co. presentó su luz de freno central LED de montaje alto para vehículos comerciales de alta resistencia. Gracias a su mayor durabilidad, resistencia a las vibraciones y facilidad de instalación, el producto reduce las necesidades de mantenimiento para los operadores de flotas. Este desarrollo consolida la posición de Truck-Lite en el segmento de vehículos comerciales y satisface la creciente demanda de soluciones de iluminación robustas, duraderas y de bajo mantenimiento.

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