Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado del asfalto en Arabia Saudita: descripción general de la industria y pronóstico hasta 2033.

Tamaño del mercado de asfalto de Arabia Saudita

• El mercado del asfalto en Arabia Saudita estaba valorado en 539,42 millones de dólares en 2025 y se espera que alcance los 711,58 millones de dólares en 2033.
• Durante el período de previsión de 2026 a 2033, es probable que el mercado crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 3,6%, impulsado principalmente por la expansión del desarrollo de infraestructuras viales, el aumento de las inversiones gubernamentales en el marco de la Visión 2030 y la creciente demanda de mantenimiento de autopistas y mejoras en las vías urbanas.
• Además, el crecimiento de los proyectos de ampliación de aeropuertos, el desarrollo de zonas industriales y la adopción de tecnologías avanzadas de mezcla y pavimentación de asfalto siguen impulsando una expansión constante del mercado en toda Arabia Saudita.

Análisis del mercado del asfalto en Arabia Saudita

• El mercado del asfalto en Arabia Saudita avanza a buen ritmo gracias a la adopción por parte de contratistas y productores de asfalto de sistemas modernos de automatización de plantas, pavimentación inteligente y herramientas digitales de control de calidad para mejorar la eficiencia de la producción, la consistencia de la mezcla y los plazos de entrega de los proyectos. Tecnologías como el control automatizado de lotes, el perfilado térmico infrarrojo y los equipos de pavimentación con GPS están transformando cada vez más la producción de asfalto y la construcción de carreteras en todo el Reino.
• Estas innovaciones fortalecen la cadena de valor regional al reducir el desperdicio de materiales, minimizar la variabilidad manual, mejorar la durabilidad del pavimento y permitir una producción de asfalto escalable y rentable. El monitoreo digital de plantas, las herramientas de mantenimiento predictivo y las plataformas de gestión de flotas y proyectos basadas en la nube facilitan ciclos de ejecución más rápidos y una calidad de mezcla uniforme para contratistas y desarrolladores de infraestructura.
• Se prevé que en 2026, el segmento de asfalto en caliente (HMA, por sus siglas en inglés) domine el mercado con una cuota del 51,34%, lo que refleja su uso generalizado en autopistas, carreteras urbanas y pistas de aeropuertos debido a su resistencia superior, durabilidad, resistencia a la humedad e idoneidad para condiciones de alto tráfico en la creciente red de transporte de Arabia Saudita.
• Se prevé que en 2026 el segmento de áridos domine el mercado con una cuota del 49,27%, impulsado por la fuerte demanda de piedra triturada, grava y arena de alta calidad como insumos esenciales en las mezclas asfálticas, respaldada por los programas de construcción de carreteras en curso y el desarrollo de infraestructuras a gran escala en todo el Reino.
• Se prevé que en 2026, el segmento de tecnología de asfalto por mezcla discontinua domine el mercado con una cuota del 48,43%, gracias a su flexibilidad operativa, control preciso de la mezcla y adaptabilidad a los diversos requisitos de los proyectos, lo que la convierte en la opción preferida de los contratistas que gestionan diversos proyectos de carreteras e infraestructura urbana en Arabia Saudita.

Alcance del informe y segmentación del mercado de asfalto en Arabia Saudita

Tendencias del mercado del asfalto en Arabia Saudita

“Integración de IA y plataformas de salud digital para mejorar el análisis de resultados”

• La integración de la inteligencia artificial y las plataformas de salud digital crea una oportunidad significativa para el diagnóstico de la COVID persistente, al transformar la forma en que se recopila, interpreta y traduce la información clínica en decisiones relevantes. El análisis basado en IA conecta los resultados de laboratorio, los hallazgos de imágenes, los datos de dispositivos portátiles y los síntomas reportados por los pacientes en un único ecosistema digital, lo que permite a los médicos reconocer patrones complejos difíciles de detectar mediante métodos convencionales. Estas plataformas facilitan una evaluación más personalizada de las complicaciones posvirales al aprender continuamente de datos reales y adaptar los algoritmos al conocimiento clínico emergente. Las herramientas digitales también facilitan el monitoreo remoto y las consultas de telesalud, lo que hace que los servicios de diagnóstico sean accesibles para pacientes que experimentan síntomas fluctuantes o multisistémicos y no pueden acudir con frecuencia a los hospitales. La automatización de la interpretación de resultados reduce la carga de trabajo de los laboratorios y ayuda a estandarizar los informes en diferentes entornos de atención, lo que aumenta la confianza entre médicos y pacientes.
• Además, la IA puede ayudar a clasificar a las personas según sus perfiles de riesgo, orientándolas hacia las pruebas confirmatorias adecuadas y la atención especializada. La colaboración entre proveedores de tecnología e instituciones sanitarias fomenta el desarrollo de sistemas interoperables que fortalecen la vigilancia de las tendencias de la COVID persistente y respaldan las vías de tratamiento basadas en la evidencia. En general, la convergencia de la IA y la infraestructura de salud digital promueve un entorno de diagnóstico más eficaz y centrado en el paciente, que puede acelerar la innovación y ampliar el alcance de la atención de la COVID persistente.
• En noviembre de 2024, investigadores del Mass General Brigham desarrollaron una herramienta basada en inteligencia artificial para ayudar a los médicos a identificar casos de COVID persistente, una afección a menudo misteriosa que puede abarcar una larga lista de síntomas duraderos, como fatiga, tos crónica y confusión mental después de la infección por SARS-CoV-2.
• En diciembre de 2025, según un artículo publicado por delta4.ai, la IA está demostrando ser valiosa en el manejo del COVID persistente mediante la integración de datos clínicos, de laboratorio y de imágenes para ayudar con el diagnóstico, el seguimiento y el pronóstico.
• En marzo de 2020, la empresa emergente Infervision, con sede en Pekín, entrenó su software para detectar la neumonía asociada a enfermedades respiratorias como el coronavirus. La compañía informó que al menos 34 hospitales chinos han utilizado esta tecnología para analizar 32 000 casos sospechosos.
• En marzo de 2020, el Consejo de Europa, en un artículo, afirmó que en Corea del Sur, la inteligencia artificial (IA) había contribuido a reducir a pocas semanas el tiempo necesario para diseñar kits de diagnóstico basados ​​en la composición genética del virus, cuando normalmente se tardaban entre dos y tres meses. La empresa de biotecnología Seegene utilizó su sistema automatizado de desarrollo de pruebas para crear el kit y distribuirlo ampliamente.
• Según un artículo de la Revista Internacional de Ciencias Biológicas, la inteligencia artificial (IA) se está utilizando para ayudar en diversos aspectos de la crisis de la COVID-19, incluyendo la epidemiología, la investigación molecular y el desarrollo de fármacos, el diagnóstico y tratamiento médico, y los aspectos socioeconómicos. La combinación de la IA y la COVID-19 puede acelerar el diagnóstico de pacientes positivos.

Dinámica del mercado del asfalto en Arabia Saudita

Conductor

“Aumento de la prevalencia de la COVID persistente y de complicaciones multisistémicas”

• La creciente prevalencia de la COVID persistente y sus complicaciones multisistémicas está generando una necesidad constante de diagnósticos avanzados de COVID-19, ya que los pacientes continúan experimentando síntomas mucho después de que la infección aguda se haya resuelto. Las personas refieren debilidad respiratoria persistente, irregularidades cardiovasculares, fatiga neurológica y trastornos metabólicos, y estas diversas manifestaciones obligan a los médicos a recurrir a herramientas de diagnóstico para determinar si los problemas están relacionados con una exposición viral previa o con otras enfermedades subyacentes. Dado que la COVID persistente no se presenta de manera uniforme, los médicos dependen cada vez más de las pruebas moleculares, el perfil inmunológico y el seguimiento para diferenciar la inflamación posviral de nuevas infecciones, lo que amplía el papel del diagnóstico más allá de la fase de detección inicial. Los profesionales sanitarios también están adoptando un enfoque más cauteloso, utilizando la confirmación diagnóstica para diseñar planes de rehabilitación y monitorizar la recuperación a lo largo del tiempo.
• La incertidumbre sobre la duración y la gravedad de estas complicaciones impulsa a hospitales y laboratorios a mantener la capacidad de realizar pruebas para que los pacientes puedan ser evaluados ante cualquier fluctuación de los síntomas. Además, las clínicas multidisciplinarias que atienden los efectos cardíacos, pulmonares y neurológicos dependen de los resultados de las pruebas de COVID-19 para coordinar la atención, lo que convierte al diagnóstico en un componente esencial del manejo a largo plazo de la enfermedad.
• En enero de 2026, según un artículo publicado por Cognitive FX, estudios avanzados de imágenes PET mostraron que los pacientes con COVID persistente presentaban marcadores elevados de inflamación cerebral, particularmente en áreas que controlan la atención, la memoria y la regulación de la energía.
• En enero de 2026, según un artículo publicado por Cognitive FX, la fatiga post-COVID afectaba a casi la mitad de los supervivientes de la COVID-19, convirtiéndose así en el síntoma más común y persistente del COVID prolongado.
• En agosto de 2024, según la Clínica Mayo, los síntomas comunes del COVID persistente incluían cansancio extremo, especialmente después de la actividad física, problemas de memoria, a menudo denominados confusión mental, sensación de aturdimiento o mareo, y problemas con el gusto o el olfato.
• En general, la creciente carga de la COVID persistente está transformando el diagnóstico de la COVID-19, pasando de ser una herramienta de emergencia a un pilar fundamental del manejo de enfermedades crónicas. Los síntomas multisistémicos persistentes requieren pruebas moleculares, perfiles inmunológicos e imágenes para vincular las complicaciones con infecciones previas. La evidencia de inflamación cerebral, fatiga generalizada y deterioro cognitivo pone de manifiesto la magnitud de las necesidades clínicas no cubiertas. Por consiguiente, los hospitales mantienen la capacidad de realizar pruebas para orientar la rehabilitación, monitorizar las fluctuaciones del estado de salud y descartar nuevas infecciones. Las clínicas multidisciplinares dependen de la confirmación diagnóstica para coordinar la atención cardíaca, pulmonar y neurológica. La inversión continua en diagnósticos avanzados seguirá siendo esencial para las estrategias de recuperación a largo plazo y la resiliencia de los sistemas de salud en todo el mundo.

Restricción/Desafío

“Procesos de aprobación regulatoria rigurosos y complejos ”

• Los procesos de aprobación regulatoria, rigurosos y complejos, dificultan considerablemente la demanda de diagnósticos para la COVID persistente, al generar incertidumbre y demoras en todo el proceso de desarrollo y comercialización. Los fabricantes suelen tener que gestionar múltiples niveles de documentación, validación clínica y revisiones de cumplimiento, lo que aumenta el tiempo necesario para lanzar una prueba al mercado y desincentiva la inversión en nuevas soluciones. Las diferencias en los requisitos entre países y regiones fragmentan aún más el mercado, ya que las empresas deben rediseñar los estudios y las solicitudes para cumplir con estándares distintos, lo que dificulta su disponibilidad generalizada. Las frecuentes actualizaciones de las regulaciones posteriores a la pandemia también generan confusión sobre la evidencia aceptable para la COVID persistente, una afección que aún se encuentra en desarrollo científico.
• Los desarrolladores de diagnósticos más pequeños, en particular, se enfrentan a la carga financiera y técnica que supone cumplir con estas expectativas, lo que lleva a muchos a posponer o abandonar sus planes de desarrollo de productos. Los proveedores de atención médica pueden dudar en adoptar pruebas que aún están en proceso de aprobación, lo que limita la confianza clínica y el apoyo para el reembolso. La ausencia de definiciones armonizadas para los síntomas de la COVID persistente añade otra capa de complejidad, ya que los organismos reguladores exigen pruebas sólidas de utilidad clínica antes de la autorización. Todos estos factores ralentizan la innovación, restringen el número de productos aprobados y, en última instancia, debilitan el entusiasmo de los laboratorios y hospitales por integrar los diagnósticos de la COVID persistente en la atención rutinaria.
• En agosto de 2025, la Organización Central de Control de Estándares de Medicamentos (CDSCO) y el ICMR publicaron un nuevo borrador de normas que definen claramente cómo deben evaluarse los kits de diagnóstico in vitro (DIV). Una parte importante de estas directrices incluye 15 protocolos de prueba, centrados principalmente en enfermedades virales como la gripe, la COVID-19, el VRS, el dengue, la malaria e incluso virus de alto riesgo como el Nipah y el Chandipura. Estas normas garantizan que todas las empresas, tanto indias como internacionales, sigan los mismos estándares científicos.
• En abril de 2024, según un artículo de Morrison Foerster LLP, la FDA tiene la autoridad para regular los diagnósticos in vitro (DIV) para uso doméstico integral (como pruebas de embarazo o pruebas rápidas de COVID) en virtud de la Ley Federal de Alimentos, Medicamentos y Cosméticos (FDCA) y la Ley del Servicio de Salud Pública. Esta autoridad regulatoria abarca todo el ciclo de vida del producto, desde los estudios clínicos previos a su comercialización hasta las obligaciones posteriores a la comercialización, como la notificación de eventos adversos y los controles de fabricación.
• En diciembre de 2022, según GOV.UK, antes de la entrada en vigor de la CTDA el 28 de julio de 2021, el acceso al mercado británico de las pruebas de diagnóstico de la COVID-19 se conseguía mediante el marcado de Conformidad Europea (CE) o el marcado de Conformidad Evaluada en el Reino Unido (UKCA), una autodeclaración de los fabricantes sobre el rendimiento y la funcionalidad de sus kits o equipos de prueba. Solo se emprenderían acciones coercitivas si surgiera algún problema después de que el producto hubiera salido al mercado.
• En general, los marcos regulatorios estrictos y en constante evolución limitan significativamente los diagnósticos de COVID persistente al extender los plazos de aprobación y aumentar los costos de desarrollo. Los requisitos de validación clínica exhaustiva y documentación compleja fragmentan los mercados y desalientan la inversión, especialmente para los pequeños desarrolladores. Las definiciones inciertas de la enfermedad y las expectativas cambiantes en cuanto a la evidencia reducen la confianza entre los médicos y los financiadores. Medidas recientes, como los protocolos CDSCO-ICMR de la India, la supervisión del ciclo de vida de los diagnósticos in vitro domésticos por parte de la FDA y el cambio del Reino Unido del marcado CE al CTDA, demuestran cómo las vías de cumplimiento continúan evolucionando. Sin una mayor armonización y previsibilidad, los hospitales y laboratorios seguirán siendo cautelosos respecto a su adopción rutinaria. La innovación se recuperará gradualmente y el acceso se ampliará.

Alcance del mercado del asfalto en Arabia Saudita

El mercado del asfalto en Arabia Saudita se clasifica en seis segmentos importantes, que se basan en el tipo de producto, el componente, la tecnología, la aplicación, el usuario final y el canal de distribución.

• Por tipo de producto

Según el tipo de producto, el mercado de asfalto de Arabia Saudita en Asia-Pacífico se segmenta en asfalto en caliente (HMA), asfalto tibio (WMA), asfalto emulsionado, asfalto en frío (CMA), asfalto fluidificado, asfalto coloreado y otros. Se prevé que en 2026, el segmento de asfalto en caliente (HMA) domine el mercado con una cuota del 51,60 %, impulsado por su amplio uso en la construcción de autopistas, el desarrollo de vías urbanas, pistas de aeropuertos y corredores de tráfico intenso. Su durabilidad superior, su capacidad de carga y su rendimiento en entornos de alta temperatura siguen impulsando una fuerte demanda en las economías de rápido crecimiento de la región de Oriente Medio.

El segmento de asfalto en caliente (HMA) es el de mayor crecimiento en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 4,1 %, impulsado por la expansión de los programas de infraestructura vial, el aumento de las inversiones en iniciativas de desarrollo nacional y el incremento de las actividades de mantenimiento y rehabilitación de las redes viales existentes. Además, se espera que las mejoras en las tecnologías de las plantas de asfalto, la optimización de los estándares de diseño de mezclas y la expansión de los corredores de transporte y logística a gran escala aceleren el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico en Arabia Saudita.

• Por componente

En función de sus componentes, el mercado de asfalto de Arabia Saudita en Asia-Pacífico se segmenta en áridos, betún y aditivos. Se prevé que en 2026 el segmento de áridos domine el mercado con una cuota del 49,22 %, debido a su papel fundamental como materia prima principal en las mezclas asfálticas. La fuerte demanda derivada de la ampliación de carreteras, el desarrollo vial urbano y los proyectos de infraestructura a gran escala en el marco de los programas de desarrollo nacional sigue consolidando el liderazgo de este segmento en toda Arabia Saudita.

El segmento de betún es el de mayor crecimiento en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 3,8 %, impulsado por el aumento de la producción de las refinerías, el incremento de las actividades de mantenimiento vial y la creciente adopción de betún modificado con polímeros y de alto rendimiento para una mayor durabilidad del pavimento. Se espera que las continuas inversiones en corredores de transporte, centros logísticos e infraestructura aeroportuaria aceleren aún más el crecimiento del segmento durante el período previsto.

• Mediante la tecnología

En función de la tecnología, el mercado de asfalto de Arabia Saudita en Asia-Pacífico se segmenta en tecnología de asfalto de mezcla por lotes, tecnología de asfalto de mezcla en tambor, tecnología de reciclaje y tecnología de asfalto móvil. Se prevé que en 2026, el segmento de tecnología de asfalto de mezcla por lotes domine el mercado con una cuota del 48,61 %, gracias a su capacidad para ofrecer un control preciso de la mezcla, flexibilidad operativa y calidad constante para diversos requisitos de pavimentación. Su gran idoneidad para proyectos de autopistas a gran escala, construcción de carreteras urbanas e infraestructura aeroportuaria sigue impulsando su adopción generalizada en toda Arabia Saudita.

La tecnología de asfalto por lotes es el segmento de mayor crecimiento en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 4,0 %. Este crecimiento se debe al aumento de las inversiones en plantas de asfalto modernas, la creciente demanda de materiales de pavimentación de alto rendimiento y la necesidad de diseños de mezcla personalizados para diversas condiciones climáticas y de tráfico. Además, se espera que la continua expansión de la infraestructura en el marco de los programas nacionales de desarrollo y el creciente enfoque en el control de calidad y la automatización de las plantas impulsen aún más el crecimiento del segmento durante el período previsto.

• Mediante solicitud

En función de su aplicación, el mercado de asfalto de Arabia Saudita se segmenta en construcción de carreteras, pavimentos, aeropuertos, puentes y pasos elevados, infraestructura ferroviaria y otros. Se prevé que en 2026, el segmento de construcción de carreteras domine el mercado con una cuota del 58,36 %, impulsado por la expansión de autopistas a gran escala, el desarrollo de la red vial urbana y las importantes inversiones gubernamentales en el marco de los programas nacionales de infraestructura. El continuo enfoque del Reino en la mejora de la conectividad interurbana, los corredores logísticos y la movilidad urbana contribuye a la fuerte demanda de asfalto en este segmento en toda Arabia Saudita.

El segmento de puentes y pasos elevados es el de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 4,2 % en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, impulsado por el aumento de la construcción de intercambiadores a distinto nivel, proyectos de mitigación de la congestión urbana y mejoras en los principales corredores de transporte. Además, se espera que la expansión de los desarrollos de megaciudades, zonas industriales e iniciativas de ciudades inteligentes acelere aún más el consumo de asfalto en la infraestructura de puentes y carreteras elevadas durante el período previsto.

• Por el usuario final

En función del usuario final, el mercado de asfalto de Arabia Saudita en Asia-Pacífico se segmenta en empresas de infraestructura y construcción, departamentos gubernamentales y de obras públicas, contratistas viales, municipios, autoridades aeroportuarias, instalaciones industriales y otros. Se prevé que en 2026, el segmento de empresas de infraestructura y construcción domine el mercado con una cuota del 29,78 %, impulsado por su papel fundamental en la ejecución de proyectos a gran escala de carreteras, autopistas, aeropuertos y desarrollo urbano. Su sólida participación en los programas de infraestructura de la Visión 2030, junto con su capacidad de adquisición y ejecución de proyectos, sigue respaldando el liderazgo del segmento en toda Arabia Saudita.

El sector de obras públicas y gubernamentales es el de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 3,1 % en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, impulsado por la creciente inversión pública en redes de transporte, programas de rehabilitación vial e iniciativas de movilidad urbana. Además, se prevé que la expansión de los presupuestos municipales, el mayor énfasis en los estándares de calidad del pavimento y el desarrollo de nuevos corredores de infraestructura aceleren aún más la demanda de asfalto por parte de las entidades del sector público durante el período de pronóstico.

• Por canal de distribución

En función del canal de distribución, el mercado de asfalto de Arabia Saudita en Asia-Pacífico se segmenta en ventas directas, distribuidores y mayoristas, contratistas, licitaciones de proyectos, plataformas en línea y otros. Se prevé que en 2026, el segmento de ventas directas domine el mercado con una cuota del 43,65 %, impulsado por los acuerdos de compra de gran volumen entre los productores de asfalto y los principales contratistas que ejecutan proyectos de carreteras, aeropuertos e infraestructura urbana. La colaboración directa permite una mayor eficiencia en los precios, una continuidad de suministro garantizada y un control de calidad más estricto, lo que respalda el liderazgo del segmento en toda Arabia Saudita.

La licitación de proyectos es el segmento de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,5 % en el mercado de asfalto de Arabia Saudita, impulsada por el aumento de los programas de infraestructura gubernamentales, la transparencia en los marcos de contratación pública y la expansión de megaproyectos de transporte y desarrollo urbano. Además, se espera que la creciente escala de las asociaciones público-privadas (APP), la mejora de los procesos de licitación y la mayor participación de contratistas internacionales aceleren el crecimiento en este sector durante el período previsto.

Los principales líderes del mercado que operan en este sector son:

• Compañía Petrolera Saudí (Arabia Saudita)
• Shell Plc (Reino Unido)
• Colas (Francia)
• Asfalto (Arabia Saudita)
• Saudi Bitumen Industries Co. Ltd. (SABIT) (Arabia Saudita)
• Compañía de Carreteras de Pasaje (Arabia Saudita)
• CPP (Arabia Saudita)
• SAR (Arabia Saudita)
• Al Majara (Arabia Saudita)
• Red Nacional (Arabia Saudita)
• Nawafedh Ataa Trading (Arabia Saudita)
• Nassir Hazza & Bros. (Arabia Saudita)
• Compañía Saudí de Fábricas de Aislamiento (Arabia Saudita)
• Fabricantes de asfalto y áridos Al-azizia (Arabia Saudita)

Últimos avances en el asfalto de Arabia Saudita

• En noviembre de 2023, Saudi Bitumen Industries presentó su catálogo de productos de betún e impermeabilización en Big 5 Dubai, una de las mayores ferias de construcción de Oriente Medio. La empresa interactuó con profesionales del sector, destacó su capacidad de fabricación y exploró posibles colaboraciones comerciales regionales.
• En diciembre de 2025, Shell y Equinor lanzaron oficialmente Adura, una empresa conjunta al 50/50 que combina sus activos de petróleo y gas en alta mar en el Reino Unido para crear el mayor productor independiente del Mar del Norte. Esta empresa conjunta reúne 12 campos en producción y proyectos de desarrollo, con el objetivo de maximizar el valor, la eficiencia y la rentabilidad a largo plazo de su cartera en el Reino Unido.
• En febrero de 2024, el Grupo Mapei completó la adquisición de Bitumat, fabricante saudí de sistemas de impermeabilización, fortaleciendo así la presencia de Mapei en Oriente Medio y ampliando su cartera de soluciones para la construcción y la impermeabilización. Esta operación amplía el alcance de Bitumat a través de la red global de Mapei y respalda las oportunidades de infraestructura regional vinculadas a la Visión Saudí 2030.
• En octubre de 2025, TotalEnergies y Colas renovaron su alianza para descarbonizar el sector de la construcción, centrándose en soluciones multienergéticas como los biocombustibles, la infraestructura de electricidad renovable y las instalaciones solares in situ para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
• En agosto de 2025, Colas Inc. firmó un acuerdo para adquirir Suit-Kote Corporation, una empresa especializada en soluciones viales en Estados Unidos, con el fin de fortalecer su presencia en el mercado norteamericano de betún y construcción de carreteras, y expandir su red de distribución e implementación.

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