Global Electric Vehicles Battery Market
Taille du marché en milliards USD
TCAC :
%
USD
49.22 Billion
USD
206.61 Billion
2022
2030
| 2023 –2030 | |
| USD 49.22 Billion | |
| USD 206.61 Billion | |
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Marché mondial des batteries pour véhicules électriques, par type (batteries lithium-ion, batteries plomb-acide scellées, batteries nickel-métal-hydrure, supercondensateurs, batteries à l'état solide, autres batteries), forme (prismatique, cylindrique, en poche), application (voitures électriques, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds, deux-roues, autres), capacité (50 kWh, 51-100 kWh, 101-300 kWh, 300 kWh), type de liaison (fil, laser), type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire), utilisateur final équipementiers marché de l'après-vente stations d'échange de batteries), matériau (lithium, magnésium, cobalt , graphite naturel) - Tendances du secteur et prévisions jusqu'en 2030.
Analyse et taille du marché des batteries pour véhicules électriques
Les batteries des véhicules électriques constituent un système d'alimentation non polluant, voire écologique, remplaçant les carburants fossiles tels que l'essence et le diesel. L'ancien système d'alimentation, source d'énergie non renouvelable, est fortement polluant. Les batteries électriques peuvent être rechargées grâce à des sources d'énergie renouvelables, ce qui les rend respectueuses de l'environnement. Les taxes routières et les frais d'immatriculation des véhicules électriques sont relativement faibles, ce qui devrait favoriser la croissance du marché.
Selon une analyse de Data Bridge Market Research, le marché des batteries pour véhicules électriques, qui représentait 49,22 milliards USD en 2022, devrait atteindre 206,61 milliards USD d'ici 2030, avec un TCAC de 19,64 % sur la période de prévision. Outre des données clés telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs et le contexte, le rapport de marché élaboré par l'équipe de Data Bridge Market Research inclut une analyse approfondie réalisée par des experts, ainsi qu'une analyse des importations/exportations, des prix, de la production et de la consommation, et une analyse PESTEL.
Marché des batteries pour véhicules électriques : étendue et segmentation
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Indicateur de rapport |
Détails |
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Période de prévision |
2023 à 2030 |
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Année de base |
2022 |
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Années historiques |
2021 (Personnalisable pour les années 2015 à 2020) |
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Unités quantitatives |
Chiffre d'affaires en milliards de dollars américains, volumes en unités, prix en dollars américains |
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Segments couverts |
Type (batteries lithium-ion, batteries plomb-acide scellées, batteries nickel-métal-hydrure, supercondensateurs, batteries à l'état solide, autres batteries), Forme (prismatique, cylindrique, en sachet), Application (voitures électriques, véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires lourds, deux-roues, autres), Capacité (50 kWh, 51-100 kWh, 101-300 kWh, 300 kWh), Type de connexion (fil, laser), Type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire), Utilisateur final ( constructeurs , marché de la rechange , stations d'échange de batteries), Matériau (lithium, magnésium, cobalt, graphite naturel) |
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Pays couverts |
États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord, Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie, Reste de l'Europe en Europe, Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Reste de l'Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique (APAC), Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël, Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) en Moyen-Orient et Afrique (MEA), Brésil, Argentine et Reste de l'Amérique du Sud en Amérique du Sud. |
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Acteurs du marché couverts |
ENERSYS (États-Unis), BYD Motors Inc. (Chine), Panasonic Corporation (Japon), LG Energy Solution (Corée du Sud), PRIDE EV (Chine), Wanxiang (Chine), GS Yuasa International Ltd (Japon), Tianneng (Chine), Contemporary Amperex Technology Co Limited (Chine), SAMSUNG SDI CO., LTD. (Corée du Sud), Hankook & Company Co., Ltd. (Corée du Sud), Bloomberg LP (Inde), C&D Technologies, Inc. (États-Unis), CROWN BATTERY (États-Unis), Duracell Batteries BV et Duracell US Operations, Inc. (États-Unis), East Penn Manufacturing Company (États-Unis), EXIDE INDUSTRIES LTD (Inde), HUAYU (NINGBO) NEW ENERGY TECHNOLOGIES CO., LTD (Chine), onal Ltd (Japon), Huanyu New Energy Technology (Chine) |
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Opportunités de marché |
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Définition du marché
La batterie est le générateur d'énergie des véhicules électriques. Rechargeable, elle dépend du système de charge. Sans batterie, pas de véhicule électrique : la batterie est donc un atout majeur, car elle constitue le système d'alimentation principal du véhicule. Après utilisation, elle peut être rechargée et réutilisée plusieurs fois. Produit écologique, elle encourage le remplacement des anciens systèmes de recharge par des batteries neuves.
Dynamique du marché mondial des batteries pour véhicules électriques
Les conducteurs
- Demande croissante de véhicules électriques
Les clients privilégient les véhicules électriques en raison de leur caractère écologique. Les véhicules traditionnels, quant à eux, produisent de nombreuses émissions polluantes, tandis que les véhicules électriques n'émettent aucune émission, ce qui les rend plus attractifs. Dans plusieurs pays, les gouvernements encouragent l'utilisation des véhicules électriques par le biais d'avantages tels que des déductions fiscales, des subventions, des tarifs de stationnement et de péage réduits. Ces mesures contribuent à la croissance du marché des véhicules électriques et, par conséquent, de celui des batteries.
- Réduction du coût des batteries
La production massive de batteries pour véhicules électriques a permis de réduire le coût de ces véhicules et celui de leurs batteries au cours des dernières années. En effet, 30 à 40 % du prix d'un véhicule électrique est lié aux batteries. À terme, la baisse du coût des batteries rendra les véhicules plus accessibles aux consommateurs. Par ailleurs, les technologies de pointe utilisées dans leur fabrication permettent de réduire le coût des matériaux et d'accroître les volumes de production, ce qui stimulera la croissance du marché des batteries pour véhicules électriques.
Opportunités
- Le service de changement de batterie en libre-service permet aux utilisateurs de gagner du temps.
L'échange de batteries et le service de batterie (BaaS) permettent aux utilisateurs de changer les batteries de leurs véhicules électriques lorsqu'elles sont déchargées. Ce système d'échange leur fait gagner un temps précieux auparavant consacré à la recharge. Apparu comme une alternative aux bornes de recharge rapide, l'échange de batteries a connu une forte croissance à travers le monde, créant ainsi des opportunités de développement pour le marché des batteries pour véhicules électriques.
- Évolution de la technologie lithium-ion
Le développement de la technologie lithium-ion a fortement stimulé la croissance du marché des batteries ces dernières années. La haute densité énergétique, la capacité de charge élevée et le faible besoin d'entretien des batteries lithium-ion en ont fait la solution privilégiée des constructeurs automobiles pour alimenter les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV), offrant ainsi de nouvelles perspectives de croissance pour le secteur des batteries pour véhicules électriques.
Contraintes/Défis
- Les prix fluctuants des matières premières
La fabrication des batteries nécessite des matières premières telles que le lithium, le cobalt et le plomb. Or, le prix de ces matériaux fluctue constamment sur le marché, ce qui entraîne des pénuries et un gaspillage de batteries pour véhicules électriques. Cette mauvaise gestion des matières premières est responsable de la volatilité des prix des batteries et freine la croissance du marché des batteries pour véhicules électriques.
- Le coût élevé des batteries rechargeables et la fabrication des véhicules électriques
Le coût des batteries pour véhicules électriques est élevé comparé à celui des systèmes de carburant des véhicules thermiques, en raison du prix élevé des batteries lithium-ion nécessaires à leur fonctionnement. Le coût d'un véhicule électrique est également plus élevé que celui d'un véhicule thermique car sa fabrication requiert des matériaux coûteux et des technologies de pointe, ce qui contribue à son prix. Ces facteurs peuvent freiner la croissance du marché des batteries pour véhicules électriques.
Ce rapport sur le marché des batteries pour véhicules électriques détaille les dernières évolutions, la réglementation commerciale, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, les parts de marché, l'impact des acteurs nationaux et locaux, les opportunités de croissance, l'évolution de la réglementation, l'analyse stratégique de la croissance du marché, sa taille, la croissance par catégorie, les niches d'application et leur domination, les homologations et lancements de produits, l'expansion géographique et les innovations technologiques. Pour obtenir davantage d'informations sur le marché des batteries pour véhicules électriques, contactez Data Bridge Market Research pour une analyse approfondie. Notre équipe vous accompagnera dans votre prise de décision afin de favoriser votre croissance.
Développements récents
- En juillet 2022, Samsung SDI a lancé la construction de sa deuxième usine de production de batteries à Seremban, en Malaisie. Cette usine produira des batteries cylindriques PRiMX 21700 dès 2024. L'investissement, d'un montant de 1,4 milliard de dollars américains, sera réalisé par étapes jusqu'en 2025. La production de ces batteries sera principalement destinée aux véhicules électriques et à diverses autres applications.
- En juin 2022, Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. (Heilongjiang Transport) a annoncé un partenariat avec Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL). Les deux entreprises collaborent sur le chargement et l'échange de batteries pour les poids lourds, les véhicules de transport à la demande et les taxis.
Étendue du marché mondial des batteries pour véhicules électriques
Le marché des batteries pour véhicules électriques est segmenté selon le type, la forme, l'application, la capacité, le type de connexion, le type de véhicule, l'utilisateur final et le matériau. L'analyse de la croissance de ces segments vous permettra d'identifier les segments à faible croissance au sein des industries et d'offrir aux utilisateurs une vue d'ensemble et des informations précieuses sur le marché, les aidant ainsi à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications clés.
Taper
- Batteries lithium-ion
- Batteries au plomb étanches
- Batteries nickel-métal-hydrure
- Supercondensateurs
- Batteries à semi-conducteurs
- Autres batteries
Formulaire
- Prismatique
- Cylindrique
- Poche
Application
- Voitures électriques
- Véhicule électrique à batterie
- Véhicule hybride électrique
- Véhicules électriques hybrides purs
- Véhicules électriques hybrides rechargeables
- Véhicules utilitaires légers
- Fourgonnettes et camions légers
- Véhicules commerciaux lourds
- Camions lourds
- Les autobus
- Deux-roues
- Trottinettes électriques et motos
- Vélos électriques
- Autres
- Véhicules hors route
Capacité
- 50 kWh
- 51-100 kWh
- 101-300 kWh
- 300 kWh
Type de liaison
- Fil
- Laser
Type de véhicule
- Voiture particulière
- Véhicule utilitaire
Utilisateur final
- équipementiers
- marché secondaire
- Stations d'échange de batteries
Matériel
- Lithium
- Magnésium
- Cobalt
- Graphite naturel
Analyse régionale et perspectives du marché mondial des batteries pour véhicules électriques
Le marché des batteries pour véhicules électriques est analysé et des informations sur la taille du marché et les tendances sont fournies par type, forme, application, capacité, type de liaison, type de véhicule, utilisateur final et matériau, comme indiqué ci-dessus.
Les pays couverts par le rapport sur le marché des batteries pour véhicules électriques sont les suivants : États-Unis, Canada et Mexique en Amérique du Nord ; Allemagne, France, Royaume-Uni, Pays-Bas, Suisse, Belgique, Russie, Italie, Espagne, Turquie et reste de l’Europe en Europe ; Chine, Japon, Inde, Corée du Sud, Singapour, Malaisie, Australie, Thaïlande, Indonésie, Philippines et reste de l’Asie-Pacifique (APAC) en Asie-Pacifique ; Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Afrique du Sud, Égypte, Israël et reste du Moyen-Orient et de l’Afrique (MEA) en Moyen-Orient et Afrique (MEA) ; Brésil, Argentine et reste de l’Amérique du Sud en Amérique du Sud.
La région Asie-Pacifique domine le marché mondial des batteries pour véhicules électriques grâce à sa solide base industrielle, la disponibilité des matières premières, la forte présence des principaux acteurs du marché, une politique étrangère favorable et une forte demande en véhicules électriques.
L'Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative entre 2023 et 2030, portée par la demande croissante de véhicules électriques, la présence d'acteurs majeurs du marché de l'électronique comme Tesla, et la disponibilité d'un marché en expansion ainsi que la demande croissante de batteries de qualité pour véhicules électriques.
La section du rapport consacrée aux pays fournit également des informations sur les facteurs d'influence et les évolutions réglementaires au niveau national qui impactent les tendances actuelles et futures du marché. Des données telles que l'analyse de la chaîne de valeur en amont et en aval, les tendances technologiques, l'analyse des cinq forces de Porter et des études de cas sont autant d'éléments utilisés pour prévoir le scénario de marché dans chaque pays. Par ailleurs, la présence et la disponibilité des marques internationales, ainsi que les défis qu'elles rencontrent face à une concurrence locale plus ou moins forte, et l'impact des droits de douane et des routes commerciales nationales sont pris en compte dans l'analyse prévisionnelle des données nationales.
Analyse du paysage concurrentiel et de la part de marché mondiale des batteries pour véhicules électriques
L'analyse concurrentielle du marché des batteries pour véhicules électriques fournit des informations détaillées par concurrent. Ces informations comprennent : présentation de l'entreprise, données financières, chiffre d'affaires, potentiel de marché, investissements en recherche et développement, initiatives sur de nouveaux marchés, présence mondiale, sites et installations de production, capacités de production, forces et faiblesses, lancements de produits, gamme de produits et positionnement sur le marché. Ces données concernent exclusivement les activités des entreprises liées au marché des batteries pour véhicules électriques.
Voici quelques-uns des principaux acteurs du marché des batteries pour véhicules électriques :
- ENERSYS (États-Unis)
- BYD Motors Inc. (Chine)
- Panasonic Corporation (Japon)
- LG Energy Solutions (Corée du Sud)
- PRIDE EV (Chine)
- Wanxiang, (Chine)
- GS Yuasa International Ltd (Japon)
- Tianneng (Chine)
- Amperex Technology Co Limited (Chine)
- SAMSUNG SDI CO.,LTD. (Corée du Sud)
- Hankook & Company Co., Ltd. (Corée du Sud)
- Bloomberg LP (Inde)
- C&D Technologies, Inc. (États-Unis)
- BATTERIE CROWN (États-Unis)
- Piles Duracell BV (États-Unis)
- East Penn Manufacturing Company (États-Unis)
- EXIDE INDUSTRIES LTD (Inde)
- HUAYU (NINGBO) NEW ENERGY TECHNOLOGIES CO., LTD (Chine)
SKU-
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- Tableau de bord d'analyse de données interactif
- Tableau de bord d'analyse d'entreprise pour les opportunités à fort potentiel de croissance
- Accès d'analyste de recherche pour la personnalisation et les requêtes
- Analyse de la concurrence avec tableau de bord interactif
- Dernières actualités, mises à jour et analyse des tendances
- Exploitez la puissance de l'analyse comparative pour un suivi complet de la concurrence
Table des matières
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIFS DE L'ÉTUDE
1.2 DÉFINITION DU MARCHÉ
1.3 APERÇU DU MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
1.4 DEVISES ET TARIFICATION
1.5 LIMITATION
1,6 MARCHÉS COUVERTS
2. SEGMENTATION DU MARCHÉ
2.1 POINTS CLÉS À RETENIR
2.2 ARRIVÉE SUR LE MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2.2.1 GRILLE DE POSITIONNEMENT DES FOURNISSEURS
2.2.2 COURBE DE LA LIGNE DE VIE TECHNOLOGIQUE
2.2.3 GUIDE DU MARCHÉ
2.2.4 GRILLE DE POSITIONNEMENT DE L'ENTREPRISE
2.2.5 ANALYSE DE LA PART DE MARCHÉ DE L'ENTREPRISE
2.2.6 MODÉLISATION MULTIVARIÉE
2.2.7 ANALYSE DE HAUT EN BAS
2.2.8 NORMES DE MESURE
2.2.9 ANALYSE DE LA PART DE MARCHÉ DES FOURNISSEURS
2.2.10 POINTS DE DONNÉES ISSUS DES ENTRETIENS PRIMAIRES CLÉS
2.2.11 POINTS DE DONNÉES PROVENANT DE BASES DE DONNÉES SECONDAIRES CLÉS
2.3 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES : APERÇU DE LA RECHERCHE
2.4 HYPOTHÈSES
3. APERÇU DU MARCHÉ
3.1 CONDUCTEURS
3.2 MESURES DE RETENUE
3.3 OPPORTUNITÉS
3.4 DÉFIS
4. RÉSUMÉ
5 APERÇUS PREMIUM
5.1 LES CINQ FORCES DE PORTER
5.2 NORMES ET RÉGLEMENTATIONS
5.2.1 PERFORMANCE DE LA BATTERIE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE
5.2.2 SÉCURITÉ DES BATTERIES DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES
5.2.3 RECYCLAGE DES BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
5.3 ANALYSE DE LA CHAÎNE DE VALEUR
5.4 TENDANCES TECHNOLOGIQUES
5.5 ANALYSE COMPARATIVE DES ENTREPRISES
5.6 ANALYSE DU COMPORTEMENT DES CONSOMMATEURS
5.7 CONTEXTE ENVIRONNEMENTAL ET POLITIQUES GOUVERNEMENTALES
5.8 LISTE DÉTAILLÉE DES PROJETS
5.9 ANALYSE DES PRIX
6. MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE BATTERIE
6.1 APERÇU
6.2 ACIDE AU PLOMB
6.2.1 PAR PRODUIT
6.2.1.1. BATTERIES SLI
6.2.1.2. MICRO-BATTERIES HYBRIDES
6.2.2 PAR TYPE
6.2.2.1. BATTERIES INONDÉES
6.2.2.2. BATTERIES VRLA
6.3 HYDRATE DE NICKEL MÉTALLIQUE
6.4 ION LITHIUM
6.4.1 PAR TYPE
6.4.1.1. LITHIUM NICKEL MANGANÈSE COBALT (LI-NMC)
6.4.1.2. PHOSPHATE DE FER ET DE LITHIUM (LFP)
6.4.1.3. OXYDE DE LITHIUM-COBALT (LCO)
6.4.1.4. OXYDE DE TITANATE DE LITHIUM (LTO)
6.4.1.5. OXYDE DE LITHIUM ET DE MANGANÈSE (LMO)
6.4.1.6. OXYDE DE LITHIUM, NICKEL, COBALT ET ALUMINIUM (NCA)
6,5 ions sodium
6.6 BATTERIE À ÉTAT SOLIDE
6,7 AUTRES
7. MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR CAPACITÉ DES BATTERIES
7.1 APERÇU
7,2 MOINS DE 50 KWH
7.3 50 À 100 KWH
7,4 101 À 200 kWh
7,5 201 -300 kWh
7,6 PLUS DE 300 KWH
8. MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR MÉTHODE
8.1 APERÇU
8.2 LIAISON PAR FIL
8.3 COLLAGE LASER
9 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE BATTERIE
9.1 APERÇU
9.2 PRISMATIQUE
9.3 CYLINDRIQUE
9.4 POCHETTE
10 MARCHÉS MONDIAUX DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE MATÉRIAU
10.1 APERÇU
10.2 LITHIUM
10,3 COBALT
10,4 MANGANÈSE
10,5 GRAPHITE NATUREL
10,6 PHOSPHATE
10,7 FER
10,8 NICKEL
10,9 AUTRES
11 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR MATÉRIAU DE PLATEAU
11.1 APERÇU
11.2 ALUMINIUM
11,3 ACIER INOXYDABLE
11.4 PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRES DE CARBONE (PRFC)
11.5 PLASTIQUE RENFORCÉ DE FIBRES DE VERRE (PRFV)
12 MARCHÉS MONDIAUX DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE VÉHICULE
12.1 APERÇU
12.2 VOITURE PARTICULIÈRE
12.2.1 PAR TYPE DE CORPS
12.2.1.1. VOITURES À HAYON
12.2.1.2. BERLINES
12.2.1.3. VÉHICULE UTILITAIRE SPORT (VUS)
12.2.1.4. VÉHICULE UTILITAIRE MULTIFONCTIONNEL (MUV)
12.2.1.5. COUPÉS
12.2.1.6. AUTRES
12.3 VÉHICULE COMMERCIAL
12.3.1 VÉHICULE COMMERCIAL LÉGER
12.3.1.1. FOURGONNETTE
12.3.1.2. MINI CAMION
12.3.1.3. MINI-VAN
12.3.1.4. AUTRES
12.3.2 VÉHICULE COMMERCIAL LOURD
12.3.2.1. CAMION
12.3.2.2. BUS
12.3.2.3. AUTRES
12.4 VÉHICULES HORS ROUTE
12.4.1 AGRICULTURE
12.4.2 CONSTRUCTION
12,5 DEUX-ROUES
Trottinette 12,5.1
12.5.2 MOTOCYCLETTE
12,6 TROIS ROUES
13 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR TYPE DE PROPULSION
13.1 APERÇU
13.2 VÉHICULE ÉLECTRIQUE À BATTERIE (VEB)
13.2.1 VOITURES PARTICULIÈRES
13.2.2 VÉHICULE COMMERCIAL LÉGER
13.2.3 VÉHICULE COMMERCIAL LOURD
13.2.4 DEUX-ROUES
13.2.5 TROIS ROUES
13.2.6 VÉHICULES HORS ROUTE
13.3 VÉHICULES ÉLECTRIQUES HYBRIDES RECHARGEABLES (PHEV)
13.3.1 VOITURES PARTICULIÈRES
13.3.2 VÉHICULE COMMERCIAL LÉGER
13.3.3 VÉHICULE COMMERCIAL LOURD
13.3.4 DEUX-ROUES
13.3.5 TROIS ROUES
13.3.6 VÉHICULES HORS ROUTE
13.4 VÉHICULE HYBRIDE ÉLECTRIQUE (VHE)
13.4.1 VOITURES PARTICULIÈRES
13.4.2 VÉHICULE COMMERCIAL LÉGER
13.4.3 VÉHICULE COMMERCIAL LOURD
13.4.4 DEUX-ROUES
13.4.5 TROIS ROUES
13.4.6 VÉHICULES HORS ROUTE
13.5 VÉHICULE À PILE À COMBUSTIBLE (FCEV)
13.5.1 VOITURES PARTICULIÈRES
13.5.2 VÉHICULE COMMERCIAL LÉGER
13.5.3 VÉHICULE COMMERCIAL LOURD
13.5.4 DEUX-ROUES
13.5.5 TROIS ROUES
13.5.6 VÉHICULES HORS ROUTE
14 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR CANAL DE DISTRIBUTION
14.1 APERÇU
14.2 OEM
14.3 MARCHÉ DE L'APRÈS-VENTE
15 MARCHÉS MONDIAUX DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAR GÉOGRAPHIE
15.1 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES (TOUTE LA SEGMENTATION PRÉSENTÉE CI-DESSUS EST REPRÉSENTÉE DANS CE CHAPITRE PAR PAYS)
15.1.1 AMÉRIQUE DU NORD
15.1.1.1. États-Unis
15.1.1.2. CANADA
15.1.1.3. MEXIQUE
15.1.2 EUROPE
15.1.2.1. ALLEMAGNE
15.1.2.2. FRANCE
15.1.2.3. Royaume-Uni
15.1.2.4. ITALIE
15.1.2.5. ESPAGNE
15.1.2.6. RUSSIE
15.1.2.7. TURQUIE
15.1.2.8. BELGIQUE
15.1.2.9. PAYS-BAS
15.1.2.10. SUISSE
15.1.2.11. RESTE DE L'EUROPE
15.1.3 ASIE-PACIFIQUE
15.1.3.1. JAPON
15.1.3.2. CHINE
15.1.3.3. CORÉE DU SUD
15.1.3.4. INDE
15.1.3.5. AUSTRALIE
15.1.3.6. SINGAPOUR
15.1.3.7. THAÏLANDE
15.1.3.8. MALAISIE
15.1.3.9. INDONÉSIE
15.1.3.10. PHILIPPINES
15.1.3.11. RESTE DE L'ASIE-PACIFIQUE
15.1.4 AMÉRIQUE DU SUD
15.1.4.1. BRÉSIL
15.1.4.2. ARGENTINE
15.1.4.3. RESTE DE L'AMÉRIQUE DU SUD
15.1.5 MOYEN-ORIENT ET AFRIQUE
15.1.5.1. AFRIQUE DU SUD
15.1.5.2. ÉGYPTE
15.1.5.3. ARABIE SAOUDITE
15.1.5.4. Émirats arabes unis
15.1.5.5. ISRAËL
15.1.5.6. RESTE DU MOYEN-ORIENT ET DE L'AFRIQUE
15.2 PRINCIPAUX ENSEIGNEMENTS : PAR GRANDS PAYS
16 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PAYSAGE DES ENTREPRISES
16.1 ANALYSE DES ACTIONS DE LA SOCIÉTÉ : MONDIALE
16.2 ANALYSE DES ACTIONS DE LA SOCIÉTÉ : AMÉRIQUE DU NORD
16.3 ANALYSE DES ACTIONS DE LA SOCIÉTÉ : EUROPE
16.4 ANALYSE DES ACTIONS DE LA SOCIÉTÉ : ASIE-PACIFIQUE
16.5 FUSIONS ET ACQUISITIONS
16.6 DÉVELOPPEMENT ET APPROBATIONS DE NOUVEAUX PRODUITS
16.7 EXTENSIONS
16.8 MODIFICATIONS RÉGLEMENTAIRES
16.9 PARTENARIATS ET AUTRES DÉVELOPPEMENTS STRATÉGIQUES
17 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES : ANALYSE SWOT ET DBMR
18 MARCHÉ MONDIAL DES BATTERIES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES, PROFIL DE L'ENTREPRISE
18.1 LG CHEM
18.1.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.1.2 ANALYSE DES REVENUS
18.1.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.1.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.2 BYD COMPANY LTD.
18.2.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.2.2 ANALYSE DES REVENUS
18.2.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.2.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.3 PANASONIC HOLDINGS CORPORATION
18.3.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.3.2 ANALYSE DES REVENUS
18.3.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.3.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.4 SAMSUNG SDI CO. LTD.
18.4.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.4.2 ANALYSE DES REVENUS
18.4.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.4.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.5 FARASIS ENERGY GMBH
18.5.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.5.2 ANALYSE DES REVENUS
18.5.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.5.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.6 SK INNOVATION CO. LTD.
18.6.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.6.2 ANALYSE DES REVENUS
18.6.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.6.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.7 CHINA AVIATION BATTERY CO. LTD. (CALB)
18.7.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.7.2 ANALYSE DES REVENUS
18.7.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.7.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.8 CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO. LTD. (CATL)
18.8.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.8.2 ANALYSE DES REVENUS
18.8.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.8.4 ÉVOLUTIONS RÉCENTES
18.9 GROUPE AESC
18.9.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.9.2 ANALYSE DES REVENUS
18.9.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.9.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.1 EVE ENERGY CO. LTD.
18.10.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.10.2 ANALYSE DES REVENUS
18.10.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.10.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.11 TOSHIBA CORPORATION
18.11.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.11.2 ANALYSE DES REVENUS
18.11.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.11.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.12 GUOXUAN HIGH-TECH CO. LTD.
18.12.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.12.2 ANALYSE DES REVENUS
18.12.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.12.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.13 SVOLT ENERGY TECHNOLOGY CO. LTD. (SVOLT)
18.13.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.13.2 ANALYSE DES REVENUS
18.13.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.13.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.14 MITSUBISHI CORPORATION
18.14.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.14.2 ANALYSE DES REVENUS
18.14.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.14.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.15 ENERSYS
18.15.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.15.2 ANALYSE DES REVENUS
18.15.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.15.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.16 GOTIAN HI-TECH CO. LTD.
18.16.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.16.2 ANALYSE DES REVENUS
18.16.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.16.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.17 EXIDE INDUSTRIES LTD.
18.17.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.17.2 ANALYSE DES REVENUS
18.17.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.17.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.18 CLARIOS
18.18.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.18.2 ANALYSE DES REVENUS
18.18.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.18.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.19 TESLA MOTORS
18.19.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.19.2 ANALYSE DES REVENUS
18.19.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.19.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.2 HITACHI
18.20.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.20.2 ANALYSE DES REVENUS
18.20.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.20.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
18.21 FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD
18.21.1 APERÇU DE L'ENTREPRISE
18.21.2 ANALYSE DES REVENUS
18.21.3 PORTEFEUILLE DE PRODUITS
18.21.4 DÉVELOPPEMENTS RÉCENTS
19 CONCLUSION
20 RAPPORTS CONNEXES
21 À PROPOS DE DATA BRIDGE MARKET RESEARCH
Méthodologie de recherche
La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.
La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.
Personnalisation disponible
Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.
