Marché mondial des convertisseurs de couple : tendances et prévisions jusqu'en 2029

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Marché mondial des convertisseurs de couple : tendances et prévisions jusqu'en 2029

  • Semiconductors and Electronics
  • Upcoming Reports
  • Jan 2022
  • Global
  • 350 Pages
  • Nombre de tableaux : 60
  • Nombre de figures : 220

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L’analyse de l’écosystème de la chaîne d’approvisionnement fait désormais partie des rapports DBMR

Global Torque Converter Market

Taille du marché en milliards USD

TCAC :  % Diagram

Chart Image USD 3.65 Billion USD 4.75 Billion 2024 2032
Diagram Période de prévision
2025 –2032
Diagram Taille du marché (année de référence)
USD 3.65 Billion
Diagram Taille du marché (année de prévision)
USD 4.75 Billion
Diagram TCAC
%
Diagram Principaux acteurs du marché
  • Infineon Technologies AG
  • NXP Semiconductors NV
  • Texas InstrumentsInc.
  • Toshiba Corp.
  • Intel Corporation

Marché mondial des convertisseurs de couple, par type de transmission (boîte automatique, boîte à variation continue, boîte à double embrayage), composant (disque d'embrayage, amortisseur, turbine, stator, turbine), type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire), type de véhicule hybride (véhicule électrique hybride, véhicule électrique rechargeable), utilisateurs finaux (fabricant d'équipement d'origine (OEM), marché secondaire) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2032

Marché des convertisseurs de couple

Taille du marché des convertisseurs de couple

  • Le marché mondial des convertisseurs de couple était évalué à 3,65 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 4,75 milliards USD d'ici 2032.
  • Au cours de la période de prévision de 2025 à 2032, le marché devrait croître à un TCAC de 3,8 %, principalement en raison du besoin croissant d'une gestion efficace de la trésorerie et des liquidités.
  • Cette croissance est alimentée par des facteurs tels que l’adoption croissante de l’automatisation dans les opérations financières, la demande d’analyses de trésorerie en temps réel, les exigences renforcées en matière de conformité réglementaire et la transformation numérique des fonctions financières des entreprises.

Analyse du marché des convertisseurs de couple

  • Les convertisseurs de couple sont des dispositifs qui assurent la liaison entre le moteur et la transmission. Ils permettent au moteur d'un véhicule de tourner indépendamment de la transmission afin de réduire les efforts mécaniques du véhicule. Ils contribuent également à l'obtention automatique de différents régimes.
  • Le principal facteur de croissance du marché mondial des convertisseurs de couple est l'évolution de leur intégration dans les mécanismes du groupe motopropulseur. Ce groupe motopropulseur, composé de la transmission, alimente les moteurs pour faire fonctionner le véhicule, ce qui devrait stimuler la croissance du marché durant la période de prévision.
  • L'Amérique du Nord devrait dominer le marché mondial des convertisseurs de couple avec une part de marché de 31,23 % en raison de la présence de fabricants mondiaux dans la région.  
    • Par exemple, en mai 2022 , Carlson Cash, société experte en gestion de trésorerie et de trésorerie SAP, et JDC Group ont conclu un partenariat. Ce partenariat stratégique a permis à JDC Group de se spécialiser dans les projets de gestion de trésorerie et de trésorerie SAP pour ses clients.
  • À l’échelle mondiale, les convertisseurs de couple sont reconnus comme des composants essentiels dans les secteurs automobile et industriel, permettant une transmission de puissance fluide, améliorant l’efficacité énergétique et améliorant les performances globales du véhicule.  

Portée du rapport et segmentation du marché des convertisseurs de couple   

Attributs

Informations clés sur le marché des convertisseurs de couple

Segments couverts

  • Type de transmission : Transmission automatique, transmission à variation continue (CVT) et transmission à double embrayage (DCT)
  • Composant : disque d'embrayage, amortisseur, turbine, stator et turbine
  • Type de véhicule : Voiture de tourisme et véhicule utilitaire
  • Type de véhicule hybride : véhicule électrique hybride (HEV) et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)
  • Utilisateurs finaux : fabricant d'équipement d'origine (OEM) et marché secondaire

Pays couverts

Amérique du Nord

  • NOUS
  • Canada
  • Mexique

Europe

  • Allemagne
  • France
  • ROYAUME-UNI
  • Pays-Bas
  • Suisse
  • Belgique
  • Russie
  • Italie
  • Espagne
  • Turquie
  • Reste de l'Europe

Asie-Pacifique

  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Singapour
  • Malaisie
  • Australie
  • Thaïlande
  • Indonésie
  • Philippines
  • Reste de l'Asie-Pacifique

Moyen-Orient et Afrique

  • Arabie Saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Afrique du Sud
  • Egypte
  • Israël
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

Amérique du Sud

  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud

Principaux acteurs du marché

  • Infineon Technologies AG (Allemagne)
  • NXP Semiconductors NV (Pays-Bas)
  • Texas Instruments, Inc. (États-Unis)
  • Toshiba Corp. (Japon)
  • Intel Corporation (États-Unis)
  • Maxim Integrated (États-Unis)
  • Broadcom Inc. (États-Unis)
  • Qualcomm Inc. (États-Unis)
  • Analog Devices, Inc. (États-Unis)
  • Advanced Micro Devices (États-Unis)
  • Microchip Technology, Inc. (États-Unis)
  • Monolithic Power Systems, Inc. (États-Unis)
  • Samsung Semiconductor, Inc. (Corée du Sud)
  • SK Hynix Inc. (Corée du Sud)
  • Mediatek Inc. (Taïwan)
  • Hitachi Ltd. (Japon)
  • Schurter (S) Pte. Ltd. (Singapour)
  • Rewell Industrial Co. Ltd. (Taïwan)
  • Appareils électroniques Kyocera (Japon)
  • Watts Electronics Pvt. Ltd. (Inde)

Opportunités de marché

  • Développement de convertisseurs de couple compacts et à haut rendement pour les véhicules électriques et hybrides
  • Marchés automobiles émergents et croissance du marché secondaire

Ensembles d'informations de données à valeur ajoutée

Outre les informations sur les scénarios de marché tels que la valeur marchande, le taux de croissance, la segmentation, la couverture géographique et les principaux acteurs, les rapports de marché organisés par Data Bridge Market Research comprennent également une analyse des importations et des exportations, un aperçu de la capacité de production, une analyse de la consommation de production, une analyse des tendances des prix, un scénario de changement climatique, une analyse de la chaîne d'approvisionnement, une analyse de la chaîne de valeur, un aperçu des matières premières/consommables, des critères de sélection des fournisseurs, une analyse PESTLE, une analyse Porter et un cadre réglementaire.

Tendances du marché des convertisseurs de couple

« Les progrès dans les transmissions automobiles améliorent les performances des convertisseurs de couple »

  • L'intégration de systèmes de transmission automobile avancés redéfinit le fonctionnement des convertisseurs de couple, en mettant l'accent sur l'amélioration de la distribution de puissance, la réduction des pertes d'énergie et la prise en charge de changements de vitesse plus fluides dans tous les segments de véhicules.
  • Avec l'essor des groupes motopropulseurs hybrides et électriques, les convertisseurs de couple évoluent pour s'adapter à deux sources d'énergie, ce qui nécessite des innovations dans la science des matériaux et les systèmes de contrôle pour améliorer les performances tout en respectant les normes d'émission. 
    • Par exemple, en novembre 2021, un membre de BHP a partagé ses connaissances sur les convertisseurs de couple, soulignant leur ingénierie complexe et leur valeur pédagogique. Dans une école de métiers, des étudiants ont construit un modèle de convertisseur de couple fonctionnel, alliant théorie et expérience pratique. Cette initiative aide les étudiants en difficulté à poursuivre une carrière dans l'automobile, conduisant nombre d'entre eux à devenir de brillants mécaniciens. Ce témoignage souligne l'importance de la formation professionnelle et de l'apprentissage en situation réelle.
  • Pour suivre le rythme de la conception automobile moderne, les entreprises intègrent des matériaux légers et très résistants pour réduire le poids total des convertisseurs de couple sans compromettre la durabilité ou les performances thermiques.
  • De plus, la transition vers des véhicules intelligents et connectés favorise le développement de convertisseurs de couple intégrés à des capteurs et des modules de contrôle, permettant une maintenance prédictive et une surveillance des performances dans le cadre de systèmes de transmission intelligents.

Dynamique du marché des convertisseurs de couple

Conducteur

« Demande croissante de transmissions automatiques et hybrides dans tous les segments de véhicules »

  • Les véhicules modernes, en particulier les voitures particulières et les SUV, sont de plus en plus équipés de transmissions automatiques et hybrides, qui s'appuient intrinsèquement sur des convertisseurs de couple hautes performances pour offrir une accélération en douceur et une efficacité énergétique optimale.
  • La préférence des consommateurs pour le confort, une conduite fluide et une maniabilité améliorée a accéléré la demande de transmissions automatiques, ce qui a considérablement favorisé l'adoption de convertisseurs de couple avancés à l'échelle mondiale.
  • De plus, les gouvernements du monde entier imposent des normes d’émission plus strictes, ce qui incite les constructeurs automobiles à utiliser des convertisseurs de couple optimisés pour respecter ces réglementations tout en maintenant les performances du véhicule.

Par exemple,

  • Le 20 novembre 2024, Skoda Auto Volkswagen a annoncé son intention de localiser en Inde une nouvelle boîte automatique à 8 rapports d'origine Aisin pour remplacer l'actuelle boîte à 6 rapports. Dans un souci de réduction des coûts, cette boîte sera disponible sur les versions restylée des Kushaq et Slavia après 2025, puis sur les modèles Taigun et Virtus de Volkswagen. Aisin la fabriquera en Inde et au Brésil pour une adoption plus large par les constructeurs.
  • Ces avancées permettent aux équipementiers de réduire le décalage de transmission, d’améliorer l’efficacité énergétique et de répondre aux normes automobiles en constante évolution, alimentant ainsi la croissance du marché.

Opportunité

« Développement de convertisseurs de couple compacts et à haut rendement pour véhicules électriques et hybrides »

  • Avec l'augmentation des investissements dans les véhicules électriques et hybrides, il existe une forte opportunité de marché pour la conception de convertisseurs de couple plus petits, plus légers et optimisés pour les groupes motopropulseurs électriques.
  • Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de composants explorent de nouvelles architectures de convertisseurs et des systèmes hydrauliques intelligents qui réduisent les pertes par frottement et améliorent la multiplication du couple dans les véhicules hybrides.
  • Au-delà de l'utilisation automobile traditionnelle, les convertisseurs de couple trouvent des applications croissantes dans des secteurs tels que les équipements de construction, les machines agricoles et les systèmes de propulsion marine en raison de leur capacité à gérer efficacement des charges lourdes et des vitesses variables.

Par exemple,

  • Le 11 mai 2022, un article approfondi a démystifié les transmissions à convertisseur de couple, soulignant leur fonctionnement complexe et élégant. Agissant comme un embrayage dans les véhicules automatiques, les convertisseurs de couple utilisent la dynamique des fluides pour transférer la puissance. Parmi leurs composants clés, la pompe, la turbine et le stator, travaillent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du véhicule. Cette technologie améliore le confort de conduite et prévient le calage, révolutionnant ainsi les systèmes de transmission.
  • Cette tendance s’aligne sur les objectifs mondiaux de l’automobile visant à améliorer l’efficacité énergétique, à réduire les émissions et à étendre l’autonomie des véhicules, faisant des convertisseurs de couple avancés des composants essentiels du futur écosystème automobile.

Retenue/Défi

« Manque de connaissances techniques parmi les équipementiers de bas niveau et les acteurs du marché des pièces détachées »

  • Alors que les principaux constructeurs automobiles adoptent activement les convertisseurs de couple de nouvelle génération, de nombreux constructeurs automobiles de petite et moyenne taille et fournisseurs de services après-vente ne sont pas conscients des avantages en termes de performances et d'efficacité offerts par les conceptions avancées de convertisseurs de couple.
  • Ce manque de savoir-faire technique limite l’adoption généralisée d’innovations telles que les mécanismes de verrouillage, la dynamique des fluides de précision et l’intégration de contrôleurs intelligents, limitant ainsi le potentiel de croissance dans les régions en développement.
  • Les convertisseurs de couple avancés impliquent souvent une ingénierie de précision, des matériaux de haute qualité et une dynamique des fluides complexe, ce qui entraîne des coûts de production plus élevés et des cycles de développement plus longs.

Par exemple,

  • En juin 2021, la BMW M3 Competition commercialisée au Royaume-Uni a abandonné les boîtes manuelles et à double embrayage au profit d'une boîte automatique ZF à 8 rapports avec convertisseur de couple, reflétant ainsi un retour à des boîtes de vitesses hydrauliques perfectionnées pour une meilleure efficacité. Parallèlement, la technologie Allcharge de Continental optimise la recharge des véhicules électriques en transformant l'onduleur en chargeur, offrant ainsi une autonomie potentielle de 4 km par minute et améliorant la compatibilité avec les chargeurs rapides. 
  • Combler ce fossé en matière de connaissances et de technologie grâce à des formations, des programmes de sensibilisation et des partenariats entre les fournisseurs de niveau 1 et les acteurs régionaux pourrait considérablement stimuler la pénétration du marché et alimenter la croissance du marché secondaire.

Portée du marché des convertisseurs de couple

Le marché est segmenté sur la base du type de transmission, du composant, du type de véhicule, du type de véhicule hybride et des utilisateurs finaux.

Segmentation

Sous-segmentation

Par type de transmission

  • Transmission automatique
  • Transmission à variation continue (CVT)
  • Transmission à double embrayage (DCT)

Par composant

  • Disque d'embrayage
  • Amortisseur
  • turbine
  • Stator
  • Turbine

Par type de véhicule

  • Voiture de tourisme
  • Véhicule utilitaire

Par type de véhicule hybride

  • Véhicule électrique hybride (VEH)
  • Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)

Par les utilisateurs finaux

  • Fabricant d'équipement d'origine (OEM)
  • Pièces de rechange

Analyse régionale du marché des convertisseurs de couple

« L'Amérique du Nord est la région dominante sur le marché des convertisseurs de couple »

  • L'Amérique du Nord domine le marché mondial des convertisseurs de couple avec une part de marché de 31,23 % en raison de la forte pénétration des véhicules à transmission automatique, de la forte présence des principaux équipementiers automobiles et d'un réseau de pièces détachées bien établi.
  • La région accueille d'importants fabricants de convertisseurs de couple et fournisseurs de systèmes de transmission qui investissent dans la R&D pour améliorer l'efficacité énergétique, réduire les émissions et améliorer les performances de conduite.
  • La préférence croissante pour les SUV et les camions légers, qui utilisent généralement des transmissions automatiques avancées, continue de stimuler la demande de convertisseurs de couple hautes performances.
  • De plus, l’adoption de véhicules hybrides et hybrides rechargeables prend de l’ampleur aux États-Unis et au Canada, créant de nouvelles opportunités pour les systèmes de convertisseurs de couple de nouvelle génération adaptés aux groupes motopropulseurs électriques.

« L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé »

  • La région Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé sur le marché des convertisseurs de couple avec une part de marché de 28,98 %, soutenue par la hausse de la production de véhicules, l'expansion des populations urbaines et la demande croissante des consommateurs pour les véhicules automatiques et hybrides.
  • Des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud connaissent une évolution significative vers des véhicules économes en carburant et à faibles émissions, poussant les constructeurs automobiles à intégrer des convertisseurs de couple avancés dans leurs plateformes.
  • Les politiques gouvernementales encourageant l'électrification et le contrôle des émissions, ainsi que le développement des infrastructures de transport, favorisent la croissance des systèmes de transmission modernes utilisant des convertisseurs de couple.
  • En outre, l'augmentation des investissements directs étrangers (IDE) dans la fabrication automobile, en particulier en Inde et en Asie du Sud-Est, crée un terrain fertile pour l'expansion des équipementiers et des fournisseurs de composants dans le domaine des convertisseurs de couple.

Part de marché des convertisseurs de couple

Le paysage concurrentiel du marché fournit des détails par concurrent. Il comprend la présentation de l'entreprise, ses données financières, son chiffre d'affaires, son potentiel de marché, ses investissements en recherche et développement, ses nouvelles initiatives commerciales, sa présence mondiale, ses sites et installations de production, ses capacités de production, ses forces et faiblesses, le lancement de nouveaux produits, leur ampleur et leur portée, ainsi que la domination de ses applications. Les données ci-dessus ne concernent que les activités des entreprises par rapport à leur marché.

Les principaux leaders du marché opérant sur le marché sont :

  • Infineon Technologies AG (Allemagne)
  • NXP Semiconductors NV (Pays-Bas)
  • Texas Instruments, Inc. (États-Unis)
  • Toshiba Corp. (Japon)
  • Intel Corporation (États-Unis)
  • Maxim Integrated (États-Unis)
  • Broadcom Inc. (États-Unis)
  • Qualcomm Inc. (États-Unis)
  • Analog Devices, Inc. (États-Unis)
  • Advanced Micro Devices (États-Unis)
  • Microchip Technology, Inc. (États-Unis)
  • Monolithic Power Systems, Inc. (États-Unis)
  • Samsung Semiconductor, Inc. (Corée du Sud)
  • SK Hynix Inc. (Corée du Sud)
  • Mediatek Inc. (Taïwan)
  • Hitachi Ltd. (Japon)
  • Schurter (S) Pte. Ltd. (Singapour)
  • Rewell Industrial Co. Ltd. (Taïwan)
  • Appareils électroniques Kyocera (Japon)
  • Watts Electronics Pvt. Ltd. (Inde)

Derniers développements sur le marché mondial des convertisseurs de couple

  • Le 2 avril 2019, ASG, une division de Jergens, Inc., a lancé sa première application mobile : Torque Converter. Cette application permet aux utilisateurs de convertir facilement les unités de couple entre les mesures impériales et métriques. Conçue pour les utilisateurs Apple et Android, elle permet des conversions instantanées et précises, sans aucun clic. L'application est téléchargeable gratuitement sur Apple Store et Google Play.
  • Le 17 septembre 2020, Skoda a lancé la Rapid automatique, proposée entre 1 140 $ et 1 600 $. Elle est équipée d'un moteur essence turbo de 1,0 litre développant 110 ch et d'un convertisseur de couple à 6 vitesses, remplaçant la boîte DSG. Elle offre une consommation améliorée (16,24 km/l) et rivalise avec des concurrentes comme la Hyundai Verna et la Honda City sur le segment des berlines haut de gamme. 
  • Le 27 novembre 2023, le convertisseur de couple a été présenté comme un composant essentiel des transmissions automatiques, transmettant la puissance du moteur aux roues. Il agit comme un embrayage dans les systèmes manuels, permettant à la voiture de rouler et de tourner au ralenti sans caler. Cependant, il peut tomber en panne à cause de la chaleur, d'une panne de liquide ou de dommages mécaniques, provoquant souvent des symptômes tels que le patinage, la surchauffe ou une faible consommation de carburant.
  • Le 5 avril 2021, BMW a remplacé la boîte manuelle par la boîte automatique ZF à 8 rapports et convertisseur de couple sur la M3 Competition afin d'améliorer l'efficacité. Développée depuis 2009, cette transmission offre des changements de vitesse fluides et une excellente consommation grâce à un contrôle précis des points de passage des rapports. Le moteur 8 ch délivre jusqu'à 738 lb-pi de couple, ce qui la rend idéale pour les voitures de performance tout en étant plus légère que les boîtes manuelles traditionnelles.


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Méthodologie de recherche

La collecte de données et l'analyse de l'année de base sont effectuées à l'aide de modules de collecte de données avec des échantillons de grande taille. L'étape consiste à obtenir des informations sur le marché ou des données connexes via diverses sources et stratégies. Elle comprend l'examen et la planification à l'avance de toutes les données acquises dans le passé. Elle englobe également l'examen des incohérences d'informations observées dans différentes sources d'informations. Les données de marché sont analysées et estimées à l'aide de modèles statistiques et cohérents de marché. De plus, l'analyse des parts de marché et l'analyse des tendances clés sont les principaux facteurs de succès du rapport de marché. Pour en savoir plus, veuillez demander un appel d'analyste ou déposer votre demande.

La méthodologie de recherche clé utilisée par l'équipe de recherche DBMR est la triangulation des données qui implique l'exploration de données, l'analyse de l'impact des variables de données sur le marché et la validation primaire (expert du secteur). Les modèles de données incluent la grille de positionnement des fournisseurs, l'analyse de la chronologie du marché, l'aperçu et le guide du marché, la grille de positionnement des entreprises, l'analyse des brevets, l'analyse des prix, l'analyse des parts de marché des entreprises, les normes de mesure, l'analyse globale par rapport à l'analyse régionale et des parts des fournisseurs. Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche, envoyez une demande pour parler à nos experts du secteur.

Personnalisation disponible

Data Bridge Market Research est un leader de la recherche formative avancée. Nous sommes fiers de fournir à nos clients existants et nouveaux des données et des analyses qui correspondent à leurs objectifs. Le rapport peut être personnalisé pour inclure une analyse des tendances des prix des marques cibles, une compréhension du marché pour d'autres pays (demandez la liste des pays), des données sur les résultats des essais cliniques, une revue de la littérature, une analyse du marché des produits remis à neuf et de la base de produits. L'analyse du marché des concurrents cibles peut être analysée à partir d'une analyse basée sur la technologie jusqu'à des stratégies de portefeuille de marché. Nous pouvons ajouter autant de concurrents que vous le souhaitez, dans le format et le style de données que vous recherchez. Notre équipe d'analystes peut également vous fournir des données sous forme de fichiers Excel bruts, de tableaux croisés dynamiques (Fact book) ou peut vous aider à créer des présentations à partir des ensembles de données disponibles dans le rapport.

Questions fréquemment posées

Le marché est segmenté en fonction de Marché mondial des convertisseurs de couple, par type de transmission (boîte automatique, boîte à variation continue, boîte à double embrayage), composant (disque d'embrayage, amortisseur, turbine, stator, turbine), type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire), type de véhicule hybride (véhicule électrique hybride, véhicule électrique rechargeable), utilisateurs finaux (fabricant d'équipement d'origine (OEM), marché secondaire) - Tendances et prévisions du secteur jusqu'en 2032 .
La taille du Marché était estimée à 3.65 USD Billion USD en 2024.
Le Marché devrait croître à un TCAC de 3.8% sur la période de prévision de 2025 à 2032.
Les principaux acteurs du marché sont Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV, Texas InstrumentsInc., Toshiba Corp., Intel Corporation, Maxim Integrated, Broadcom Inc., Qualcomm Inc., Analog DevicesInc., Advanced Micro Devices, Microchip TechnologyInc., Monolithic Power SystemsInc., Samsung SemiconductorInc., SK Hynix Inc., Mediatek Inc., Hitachi Ltd., Schurter PteLtd., Rewell Industrial Co. Ltd., Kyocera Electronics Devices and Watts Electronics Pvt. Ltd. .
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