Marché du matériel roulant au Moyen-Orient et en Afrique – Tendances et prévisions du secteur jusqu’en 2030

Analyse et taille du marché du matériel roulant au Moyen-Orient et en Afrique

L'industrialisation et l'urbanisation croissantes entraînent une demande rapide de transport de voyageurs, ce qui entraîne une augmentation du trafic routier dans les principales villes du Moyen-Orient et d'Afrique. Les problèmes de circulation qui augmentent le marché des transports de substitution tels que le transport ferroviaire joueront un rôle important dans la croissance du marché du matériel roulant. Le transport ferroviaire permet un transport pratique et plus rapide des passagers et des marchandises. De plus, les avancées technologiques telles que l'application de l'IoT dans les communications, la signalisation, l'ingénierie et l'amélioration de l'expérience des passagers à bord ont accru la croissance du marché du matériel roulant.

Data Bridge Market Research analyse que le marché du matériel roulant devrait atteindre 7 482,52 millions USD d'ici 2030, contre 5 726,42 millions USD en 2022, à un TCAC de 3,40 % au cours de la période de prévision. En plus des informations sur le marché telles que la valeur marchande, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché élaboré par l'équipe Data Bridge Market Research comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse des pilons.

Portée et segmentation du marché du matériel roulant au Moyen-Orient et en Afrique

Définition du marché

Le matériel roulant comprend tous les moyens de transport sur rail, y compris les autocars motorisés et non motorisés, les wagons, les voitures particulières et les wagons de marchandises. Il est considéré comme l'un des moyens de transport les plus économiques pour la livraison longue distance d'articles volumineux ou encombrants ainsi que pour les navetteurs. De plus, il est simple à modifier en fonction des besoins précis du client et offre une capacité de charge supérieure à celle des modes de transport traditionnels.

Dynamique du marché du matériel roulant au Moyen-Orient et en Afrique

Conducteurs

• Demande croissante de systèmes de transport économes en énergie

Le marché du matériel roulant devrait connaître une expansion en raison de la demande croissante de systèmes de transport économes en énergie dans les années à venir. Les personnes et les marchandises peuvent se déplacer grâce à des réseaux de transport efficaces, qui permettent également d'économiser du temps, de l'argent et de l'énergie. Étant donné que le matériel roulant est utilisé dans les trains et contribue à réduire la consommation d'énergie, la demande de matériel roulant augmente à mesure que de plus en plus de personnes recherchent des options de transport économes en énergie. En conséquence, le marché du matériel roulant est en expansion en raison de la demande croissante de systèmes de transport économes en énergie.

• La demande croissante de véhicules de transport rapide élargit le champ d'application du marché

En ce qui concerne le type de produit, le marché est divisé en wagons, véhicules de transport rapide (RTV) et locomotives. Parmi ceux-ci, le segment RTV devrait détenir la plus grande part de marché du matériel roulant au cours des prochaines années, alimenté par sa capacité à offrir un fonctionnement confortable à grande vitesse. Ils sont également très efficaces et fiables. Les RTV consomment très peu d'énergie, contrairement aux systèmes de transport routier. Ils utilisent souvent l'électricité pour fonctionner. En dehors de cela, l'émergence des trains à sustentation magnétique et l'avancement des trains automatisés stimuleraient la croissance de ce segment.

Opportunités

• Utilisation croissante de l'intelligence artificielle (IA) dans le matériel roulant

Le marché du matériel roulant est en pleine expansion en raison de l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) dans le matériel roulant pour automatiser différentes activités, y compris la maintenance. Elle est de plus en plus utilisée dans la planification et la gestion des ressources pour faciliter l'utilisation sûre et efficace du matériel roulant et des voies ferrées. En outre, les capacités avantageuses offertes par l'intelligence artificielle (IA) accélèrent leur utilisation dans diverses applications ferroviaires, notamment la planification des trains, la gestion des actifs et les systèmes d'exploitation automatisés. Ainsi, l'utilisation continue de l'intelligence artificielle (IA) devrait accroître l'efficacité du matériel roulant et stimuler l'expansion du secteur au cours de la période de projection.

• Développement et tests croissants du train autonome

Les trains autonomes sont des systèmes de transport automatisés contrôlés par une station de contrôle et qui fonctionnent sans intervention humaine. Pour réduire l'implication et l'interférence humaines, différents pays se concentrent sur le développement, les tests et l'acceptation de la technologie ferroviaire autonome. De plus, la technologie ferroviaire autonome est plus largement utilisée car elle est plus sûre, plus sécurisée, plus adaptable et plus efficace que les trains traditionnels conduits par des humains. Ainsi, l'augmentation des tests et du développement de trains autonomes présente une opportunité de marché potentielle.

Contraintes/Défis

• Augmentation de la rénovation du matériel roulant existant

Les clients finaux se tournent aujourd'hui vers la disponibilité des actifs pour contribuer au progrès. Les opérateurs ferroviaires n'achètent cependant pas de nouveaux wagons, car les projets de rénovation du matériel roulant offrent une excellente option pour compléter la rénovation de la flotte actuelle. Dans les années à venir, cela pourrait entraver l'expansion du marché du matériel roulant.

• Coûts élevés associés au matériel roulant

Le matériel roulant doit être révisé de temps à autre pour garantir sa fiabilité. Cela comprend l'entretien des composants mécaniques, électriques et hydrauliques du véhicule. Cependant, les révisions et l'entretien réguliers du matériel roulant sont très coûteux. Cela indique le besoin de capitaux élevés pour entretenir le réseau ferroviaire, ce qui est susceptible d'entraver la croissance du marché.

Ce rapport sur le marché du matériel roulant fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et local, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance des catégories de marché, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché du matériel roulant, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Développements récents

• En 2020, CRRC Corporation Limited Company a proposé des véhicules électriques CRRC et a prolongé sa présence sur le marché saoudien. Conformément aux réglementations et lois locales de l'Arabie saoudite, la société a augmenté son offre de voitures de tourisme ferroviaires. Cela a augmenté la base de consommateurs et renforcé sa position sur le marché saoudien.
• En 2020, Alstom a annoncé avoir signé un accord avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et Bombardier Inc. pour acquérir Bombardier Transport. Le prix d'acquisition de la totalité des actions de Transport et de Bombardier est d'environ 6 milliards d'euros.

Portée du marché du matériel roulant

Le marché du matériel roulant est segmenté en fonction du type, de la technologie des locomotives, des composants, de l'application et de l'utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

• Locomotive
• Diesel
• Électrique
• Électro-Diesel
• Transport rapide
• DMU
• ÉMEU
• Trains légers/Tramways
• Métros
• Monorails
• Wagons
• Entraîneurs
• Locomotives
• Autres

Technologie des locomotives

• Locomotives turbocompressées
• Locomotives conventionnelles
• Train à sustentation magnétique

Composants

• Moteur de traction
• Système d'alimentation auxiliaire
• Jeu de roues
• Essieu
• Pantographe
• Système de climatisation
• Système d'information des passagers
• Contrôle de position des trains
• Freins
• Boîtes de vitesses
• Système de contrôle des trains
• Équipement de combat
• Coupleur
• Autres

Application

• Transport de passagers
• Transport de marchandises

Utilisateur final

• Transport de passagers
• Train de marchandises

Analyse/perspectives régionales du marché du matériel roulant

Le marché du matériel roulant est analysé et des informations sur la taille et les tendances du marché sont fournies par pays, type, technologie de locomotive, composants, application et utilisateur final, comme référencé ci-dessus.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché du matériel roulant sont l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l'Afrique du Sud, l'Égypte, Israël, le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

L'Arabie saoudite domine le marché du matériel roulant en termes de revenus. Cela est dû à la croissance de la population urbaine et à la demande croissante de matériel roulant dans cette région. De plus, l'augmentation des investissements dans les véhicules de transport rapide et les trains de voyageurs augmentera encore la croissance du marché dans cette région.

La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.   

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché du matériel roulant

Le paysage concurrentiel du marché du matériel roulant fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de produits, la largeur et l'étendue des produits, la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché du matériel roulant.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché du matériel roulant sont :

• ABB (Suisse)
• Alstom (France)
• American Industrial Transport, Inc. (États-Unis)
• Bombardier (Canada)
• CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (Espagne)
• Caterpillar (États-Unis)
• CRRC Corporation Limited (Chine)
• Hitachi, Ltd. (Japon)
• HYUNDAI ROTEM COMPANY (Corée du Sud)
• SOCIÉTÉ JAPONAISE D'INGÉNIERIE DES TRANSPORTS (Japon)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japon)
• Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
• National Steel Car Limited (Canada)
• Niigata Transys Co., Ltd. (Japon)
• PATENTES TALGO SLU (Espagne)
• Siemens (Allemagne)
• Stadler Rail AG (Suisse)
• Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japon)
• Wabtec Corporation (États-Unis)
• Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Corée du Sud) 

SKU-56054