Marché du matériel roulant au Moyen-Orient et en Afrique – Tendances et prévisions du secteur jusqu’en 2030

Moyen-Orient et Afrique : analyse et taille du marché du roulement

L ' industrialisation et l ' urbanisation croissantes entraînent une demande rapide de navettes, ce qui provoque la circulation routière dans les grandes villes du Moyen-Orient et d ' Afrique. Les problèmes de trafic qui accroissent le marché des transports de remplacement comme le transport ferroviaire joueront un rôle important dans la croissance du marché du matériel roulant. Le transport ferroviaire permet un transport pratique et plus rapide des passagers et des marchandises. En outre, les progrès technologiques de cette application de l'IoT dans les communications, la signalisation, l'ingénierie et l'amélioration de l'expérience des passagers à bord ont accru la croissance du marché du matériel roulant.

Data Bridge Market Research analyse que le marché du matériel roulant devrait atteindre 7 482,52 millions de dollars en 2030, soit 5 726,42 millions de dollars en 2022, avec un TCAC de 3,40 % au cours de la période de prévision. Outre les perspectives du marché telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché préparé par l'équipe de recherche sur le marché de Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations et des exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse des ravageurs.

Étendue et segmentation des marchés boursiers roulants au Moyen-Orient et en Afrique

Définition du marché

Tout transport à roues sur rail est appelé matériel roulant, y compris les autocars motorisés et non motorisés, les wagons, les voitures particulières et les wagons de marchandises. Il est considéré comme l'un des moyens de transport les plus économiques pour la livraison longue distance d'articles gros ou volumineux ainsi que pour les navetteurs. En outre, il est simple de modifier les besoins précis du client et offre une capacité de transport plus élevée que les modes de transport traditionnels.

La dynamique des marchés boursiers roulants au Moyen-Orient et en Afrique

Conducteurs

• Augmentation de la demande de systèmes de transport économes en énergie

Le marché du matériel roulant devrait augmenter en raison de la demande croissante de systèmes de transport économes en énergie dans les années à venir. Les gens et les biens peuvent se déplacer avec l'aide de réseaux de transport efficaces, ce qui permet également d'économiser du temps, de l'argent et de l'énergie. Étant donné que les stocks roulants sont utilisés dans les trains et contribuent à réduire la consommation d'énergie, la demande de stocks roulants augmente à mesure qu'un plus grand nombre de personnes recherchent des options de transport éconergétiques. Par conséquent, le marché du matériel roulant est en expansion en raison de la demande croissante de systèmes de transport économes en énergie.

• La demande croissante de véhicules de transit rapide élargit la portée du marché

En ce qui concerne le type de produit, le marché est séparé en wagons, véhicules de transport rapide (VCR) et locomotives. Parmi ceux-ci, on s'attend à ce que le segment de RTV détient la plus grande part du marché du matériel roulant au cours des prochaines années, alimentée par sa capacité à offrir un fonctionnement confortable à grande vitesse. Ils sont également très efficaces et fiables. RTV consomme beaucoup moins d'énergie, contrairement aux systèmes de transport routiers. Ils utilisent souvent l'électricité pour fonctionner. À part cela, l'émergence de trains de lévitation magnétique et l'avancement de trains automatisés seraient à l'origine de la croissance de ce segment.

Possibilités

• Utilisation accrue de l'intelligence artificielle (IA) dans le matériel roulant

Le marché du matériel roulant se développe en raison de l'incorporation de l'intelligence artificielle (IA) dans les stocks roulants pour automatiser différentes activités, y compris la maintenance. Il est utilisé plus fréquemment dans la planification et la gestion des ressources pour faciliter l'utilisation sûre et efficace du matériel roulant et des voies ferrées. De plus, les capacités avantageuses offertes par l'intelligence artificielle (IA) accélèrent leur emploi dans diverses applications ferroviaires, notamment l'horaire des trains, la gestion des biens et les systèmes d'exploitation automatisés. L'utilisation continue de l'intelligence artificielle (IA) devrait donc accroître l'efficacité du matériel roulant et stimuler l'expansion de l'industrie durant la période de projection.

• Développement et essais de trains autonomes

Les trains autonomes sont des systèmes de transit automatisés contrôlés par une station de contrôle et fonctionnant sans intervention humaine. Afin de réduire l'implication et l'interférence de l'homme, différentes nations se concentrent sur le développement, l'essai et l'acceptation de technologies ferroviaires autonomes. De plus, la technologie ferroviaire autonome est plus largement utilisée puisqu'elle est plus sûre, plus sûre, plus adaptable et plus efficace que les trains à gestion humaine traditionnels. Ainsi, l'augmentation des essais et du développement des trains autonomes offre une possibilité de marché.

Restrictions/défis

• Augmentation de la rénovation du matériel roulant existant

Les clients finaux s'orientent vers la disponibilité des actifs pour contribuer au progrès de nos jours. Néanmoins, les exploitants ferroviaires n'achètent pas de voitures neuves, car les projets de remise en état du matériel roulant offrent une excellente option pour achever la révision du parc actuel. Dans les années à venir, il peut entraver l'expansion du marché du matériel roulant.

• Coûts élevés associés au matériel roulant

Le matériel roulant doit parfois être révisé pour confirmer sa fiabilité. Cela comprend l'entretien des composants mécaniques, électriques et hydrauliques du véhicule. Bien que les révisions régulières et l'entretien du matériel roulant soient très coûteux. Cela indique la nécessité de disposer de capitaux élevés pour maintenir le réseau ferroviaire, ce qui risque d'entraver la croissance du marché.

Le présent rapport sur le marché du matériel roulant fournit des détails sur les nouveaux développements récents, la réglementation commerciale, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et local, l'analyse des possibilités en termes de nouvelles poches de revenus, l'évolution de la réglementation du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la catégorie de croissance du marché, les créneaux d'application et la domination, l'approbation des produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché du matériel roulant, contactez Data Bridge Market Research pour un résumé d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Faits nouveaux

• En 2020, CIRC Corporation Limited Company a offert CIRC Electric Vehicles et a prolongé sa présence sur le marché saoudien. Selon la réglementation et les lois locales de l'Arabie saoudite, la compagnie a augmenté son offre pour les autocars touristiques ferroviaires. Cela a augmenté la base des consommateurs et renforcé leur position sur le marché saoudien.
• En 2020, Alstom a annoncé qu'il avait signé une entente avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et Bombardier Inc. pour acquérir Bombardier Transport. Le prix d'acquisition de toutes les actions Transport et Bombardier est d'environ 6 milliards d'euros.

Étendue du marché du matériel roulant

Le marché du matériel roulant est segmenté selon le type, la technologie des locomotives, les composants, l'application et l'utilisateur final. La croissance de ces segments vous aidera à analyser des segments de croissance médiocres dans les industries et à fournir aux utilisateurs une vue d'ensemble du marché et des perspectives de marché précieuses pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications du marché central.

Type

• Locomotive
• Diesel
• Électrique
• Électrodiésel
• Transit rapide
• DMU
• UEM
• Chemins de fer légers
• Sous-sols/métros
• Monorails
• Wagons
• Entraîneurs
• Locomotives
• Autres

Technologie de la locomotive

• Locomotives turbocompressées
• Locomotives classiques
• Maglev

Composantes

• Moteur de traction
• Système d'alimentation auxiliaire
• Jeu de roues
• Essieu
• Pantographe
• Système de climatisation
• Système d'information des passagers
• Contrôle du train de position
• Freins
• Boîtes de vitesses
• Système de contrôle des trains
• Équipement de combat
• Couple
• Autres

Demande

• Transport de voyageurs
• Transport de marchandises

Utilisateur final

• Transit de voyageurs
• Train de marchandises

Analyse et perspectives régionales du marché du matériel roulant

Le marché du matériel roulant est analysé et la taille du marché est présentée par pays, type, technologie des locomotives, composants, application et utilisateur final, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché du matériel roulant sont l'Arabie saoudite, les États-Unis, l'Afrique du Sud, l'Égypte, Israël, le reste du Moyen-Orient et l'Afrique (MEA) dans le cadre du Moyen-Orient et de l'Afrique (MEA).

Saudi Araba domine le marché du matériel roulant en termes de revenus. Cela est dû à l'accroissement de la population urbaine et à l'augmentation de la demande de matériel roulant dans cette région. De plus, l'augmentation des investissements dans les véhicules de transit rapide et les trains de voyageurs augmentera encore la croissance du marché dans cette région.

La section de pays du rapport présente également des facteurs d'impact individuels sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui influent sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données comme l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces du porteur, des études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario du marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les difficultés qu ' elles rencontrent en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l ' impact des tarifs intérieurs et des itinéraires commerciaux sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Analyse des parts de marché du paysage concurrentiel et du matériel roulant

Le paysage concurrentiel du marché du matériel roulant fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont l'aperçu de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et faiblesses de l'entreprise, le lancement de produits, la largeur et l'étendue du produit, la domination de l'application. Les données ci-dessus fournies ne sont liées qu'à la concentration des entreprises sur le marché du matériel roulant.

Les principaux acteurs du marché du matériel roulant sont les suivants:

• ABB (Suisse)
• Alstom (France)
• American Industrial Transport, Inc. (États-Unis)
• Bombardier (Canada)
• CAF Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (Espagne)
• Caterpillar (États-Unis)
• Société CRR Limitée (Chine)
• Hitachi, Ltd (Japon)
• HYUNDAI ROTEM COMPANY (Corée du Sud)
• JAPON TRANSPORT ENGINEERING COMPANY (Japon)
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (Japon)
• Mitsubishi Electric Corporation (Japon)
• National Steel Car Limited (Canada)
• Niigata Transys Co., Ltd. (Japon)
• BREVETS TALGO S.L.U. (Espagne)
• Siemens (Allemagne)
• Stadler Rail AG (Suisse)
• Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (Japon)
• Wabtec Corporation (États-Unis)
• Woojin Industrial Systems, Co, Ltd. (Corée du Sud)

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