Rapport d'analyse de la taille, de la part et des tendances du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques – Aperçu de l'industrie et prévisions à 2033

Namex Réparation et entretien de véhicules électriquesMarché Taille

• La taille du marché de réparation et d'entretien des véhicules électriques de Namex a été évaluée à363,50 millions de dollars en 2025et devrait atteindre854,42 millions de dollars en 2033, à uneTCAC de 12,3%pendant la période de prévision
• Le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques NAMEX comprend une gamme complète de services, de technologies de diagnostic, de solutions logicielles, d'outils et de composants de remplacement qui soutiennent l'inspection, l'entretien et l'optimisation des performances des véhicules électriques. Cela comprend les systèmes de diagnostic de la batterie, les équipements d'entretien du groupe motopropulseur, les systèmes de gestion thermique, les composants électriques de la ligne d'entraînement, les chargeurs embarqués, les onduleurs, les moteurs électriques et les logiciels avancés de contrôle du véhicule. Contrairement aux véhicules classiques, l'entretien des véhicules électriques repose fortement sur le diagnostic électronique, l'analyse prédictive et des outils spécialisés d'entretien à haute tension pour assurer la sécurité et l'efficacité opérationnelle.
• Les solutions de réparation et d'entretien des véhicules électriques jouent un rôle essentiel dans l'adoption croissante de la mobilité électrique, en assurant la longévité du véhicule, l'optimisation de la santé des batteries et l'efficacité du système. Les principaux composants de l'écosystème comprennent les systèmes de gestion des batteries (BMS), les modules d'électronique électrique, les plates-formes logicielles de diagnostic, les composants des systèmes de recharge, les systèmes de refroidissement et l'infrastructure télématique connectée. De plus, les services de maintenance d'EV intègrent de plus en plus le diagnostic à distance, les mises à jour en direct (OTA), la surveillance des performances en temps réel et les capacités de maintenance prédictive, ce qui permet de détecter les problèmes de façon proactive, de réduire les temps d'arrêt et d'améliorer la fiabilité des véhicules dans diverses conditions de fonctionnement.

Namex Réparation et entretien de véhicules électriquesAnalyse du marché

• Le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex connaît une croissance forte et soutenue, grâce à l'expansion rapide de l'adoption des véhicules électriques, à l'augmentation de la demande de services après-vente efficaces, à la prolifération des technologies de véhicules connectés et au déploiement croissant d'infrastructures de diagnostic avancées. Les exploitants de parcs de véhicules, les fournisseurs de services et les ateliers automobiles dans les secteurs commercial, industriel et public adoptent de plus en plus des solutions spécialisées d'entretien des véhicules électriques pour assurer une performance optimale des véhicules, réduire les temps d'arrêt et améliorer l'efficacité opérationnelle.
• Le déploiement accéléré de véhicules de tourisme électriques, de véhicules utilitaires et de solutions de mobilité partagée a considérablement augmenté la demande d'outils de diagnostic avancés, d'équipement d'entretien de batteries et de systèmes d'entretien de composants haute tension. À mesure que l'industrie automobile passe à l'électrification et à la transformation numérique, les solutions de réparation et d'entretien des véhicules électriques fournissent des diagnostics prédictifs, une surveillance à distance, des mises à jour logicielles et une gestion centralisée de la santé des véhicules. En outre, le respect des normes et des protocoles de sécurité pour les systèmes à haute tension assure la sécurité opérationnelle, la fiabilité et l'entretien normalisé dans divers environnements.
• En 2025, les États-Unis ont dominé le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques NAMEX, détenant 78,42 %. Ce leadership s'appuie sur l'adoption croissante de véhicules électriques, l'expansion des infrastructures de recharge et l'augmentation des investissements dans les initiatives de mobilité intelligente. De plus, un solide soutien gouvernemental, le développement des infrastructures et l'électrification croissante de la flotte alimentent la croissance du marché, faisant de l'Arabie saoudite un contributeur clé dans la région.
• Le Mexique est le pays qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques, avec un TCAC de 12,9 % au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'urbanisation rapide, à l'adoption croissante des VE et à l'expansion des réseaux de tarification. De plus, l'augmentation des investissements dans les systèmes de transport intelligents, les initiatives de durabilité et l'infrastructure de service automobile avancée contribuent à la forte croissance du marché national.
• En 2025, le secteur de l'entretien des batteries et des groupes motopropulseurs a dominé le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques, avec une part de 44,99 %. Cette croissance est due au besoin crucial de surveillance de la santé des batteries, de services de remplacement et d'entretien des transmissions électriques. L'adoption croissante de véhicules électriques, l'accent mis de plus en plus sur la gestion du cycle de vie des batteries et les progrès des technologies de diagnostic soutiennent l'expansion du segment, ce qui en fait un facteur clé de la croissance globale du marché.

Portée etNamex segmentation du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques

NomxTendances du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques

L'évolution de la flotte d'EV vers l'écosystème dirigé par les services

• La pénétration croissante des véhicules électriques au cours de la dernière décennie entraîne une augmentation du nombre de véhicules électriques vieillissants entrant dans la phase de service après la garantie. À mesure que les premiers adoptants accumulent le kilométrage et l'usure opérationnelle, la demande de services de réparation, d'entretien et de remise en état augmente considérablement, ce qui déplace la dynamique du marché des ventes de nouveaux véhicules vers les écosystèmes de services après-vente.
• À mesure que le véhicule vieillit, une gamme plus large d'exigences d'entretien est introduite sur le marché, allant au-delà des inspections de routine pour inclure des interventions complexes au niveau des composants. Les systèmes de batteries subissent une dégradation progressive, nécessitant des diagnostics de l'état de santé, des réparations au niveau des modules et des remplacements partiels. De plus, l'électronique de puissance, les systèmes de gestion thermique et les composants auxiliaires sont soumis à des contraintes opérationnelles, augmentant la fréquence et la complexité des besoins d'entretien.
• De plus, le comportement des consommateurs évolue à mesure que les VE progressent au cours de leur cycle de vie, la sensibilité aux coûts et l'accessibilité au service devenant des facteurs de décision clés. Les propriétaires de véhicules électriques vieillissants optent de plus en plus pour des ateliers de réparation indépendants et des fournisseurs de services tiers, en particulier pour des réparations hors de la garantie, ce qui conduit à l'expansion d'un paysage de services après-vente concurrentiel et fragmenté.
• L'âge moyen croissant des VE dans des régions comme l'Amérique du Nord transforme le marché d'une phase axée sur les ventes en un écosystème axé sur les services. À mesure que le véhicule dépasse la garantie et accumule son utilisation, la demande d'entretien prédictif, de diagnostic et d'entretien au niveau des composants devient plus cohérente, renforçant ainsi la trajectoire de croissance à long terme du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques.

NomxRéparation et entretien de véhicules électriquesDynamique du marché

Chauffeur

Augmentation de l'âge moyen du véhicule des jeunes adoptants d'EV entrant dans la phase de service

• L'accélération du déploiement de caméras IP, de points d'accès sans fil, de téléphones VoIP, de systèmes de contrôle d'accès et d'une base en expansion rapide de dispositifs IoT conduit de façon significative la trajectoire de croissance du marché NAMEX Power sur le PoE Ethernet. À mesure que les entreprises, les gouvernements, les autorités de transport, les établissements de santé et les urbanistes intelligents modernisent l'infrastructure, il y a une forte évolution vers des réseaux unifiés basés sur la propriété intellectuelle qui transmettent à la fois des données et de l'électricité sur un seul câble Ethernet.
• À mesure que le véhicule vieillit, une gamme plus large d'exigences d'entretien est introduite sur le marché, allant au-delà des inspections de base pour inclure des interventions complexes au niveau des composants.
• Les systèmes de batteries sont soumis à une dégradation des performances au fil du temps, nécessitant des évaluations de l'état de santé, des réparations au niveau des modules et, dans certains cas, des remplacements partiels. De même, les systèmes de refroidissement, l'électronique de puissance et les composants auxiliaires sont exposés à des contraintes opérationnelles, ce qui entraîne une demande de service accrue.
• De plus, le comportement des consommateurs est remodelé à mesure que le véhicule passe à des stades ultérieurs de leur cycle de vie, la sensibilité aux coûts et l'accessibilité au service étant plus importantes. Les propriétaires de véhicules électriques vieillissants sont de plus en plus enclins à chercher des solutions de rechange aux centres de service d'OEM, en particulier en ce qui concerne les réparations hors garantie.
• L'âge croissant des jeunes adoptants d'EV en Amérique du Nord déplace constamment le marché d'une phase axée sur les ventes à un écosystème axé sur les services. À mesure que le véhicule dépasse la garantie et s'accumule, la demande de réparation, d'entretien et d'entretien des composants devient plus constante. Cette transition renforce la base de croissance à long terme du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques.

Restriction/Défi

Disponibilité limitée des outils de compatibilité diagnostique multimarques

• La disponibilité limitée d'outils de diagnostic de compatibilité multimarques en Amérique du Nord est reconnue comme un frein important sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques. Un niveau élevé de fragmentation est observé dans les architectures d'EV, les systèmes logiciels et les protocoles de communication, qui sont généralement développés et contrôlés par des fabricants individuels. En conséquence, l'accès au diagnostic est souvent limité aux plateformes propriétaires, ce qui limite l'interopérabilité entre les différentes marques de véhicules.
• De plus, l'évolution rapide des technologies EV s'accompagne de mises à jour fréquentes dans les logiciels, les firmwares et les systèmes de contrôle électronique, qui ne sont souvent pas universellement accessibles. Les outils de diagnostic compatibles avec une génération de véhicules sont rendus moins efficaces à mesure que les nouveaux modèles introduisent des protocoles mis à jour et des systèmes chiffrés.
• De plus, des considérations réglementaires et concurrentielles sont observées pour influencer l'accessibilité des systèmes de diagnostic, les OEM accordant souvent la priorité au contrôle des technologies et des réseaux de services propriétaires. Alors que des discussions sur le droit à la réparation sont en cours dans toute l'Amérique du Nord, la mise en oeuvre complète des cadres de diagnostic en libre accès est encore en cours de développement. Les fournisseurs de services indépendants sont tenus de naviguer dans les accords de licence, les restrictions d'accès aux données et les protocoles de cybersécurité pour effectuer des diagnostics conformes.

Par exemple,

• Comme nous l'avons signalé en septembre 2025, Tesla a réduit le coût de son logiciel de diagnostic propriétaire Toolbox 3 aux États-Unis et au Canada; toutefois, l'accès au diagnostic complet des véhicules, à l'étalonnage et au contrôle du système est demeuré tributaire de logiciels propres à Tesla, ce qui a limité l'interopérabilité avec d'autres marques d'EV.
• En juillet 2025, la plate-forme de service automobile canadienne Indie Garage a souligné que les ateliers de réparation d'EV exigent des partenariats d'OEM qu'ils accèdent à des logiciels de diagnostic propriétaires, à des données de réparation et à des outils, car les concessionnaires limitent l'accès aux réseaux certifiés seulement.
• Comme on l'a signalé en septembre 2025, l'évolution du droit à la réparation en Amérique du Nord a révélé que les constructeurs automobiles ont toujours limité l'accès aux outils de diagnostic, aux données de réparation et aux logiciels, ce qui a incité les parties à conclure des ententes pour améliorer l'accessibilité au diagnostic multimarques, mais pas à les normaliser complètement.

La disponibilité limitée d'outils de diagnostic multimarques limite l'évolutivité et l'efficacité des services de réparation des véhicules électriques en Amérique du Nord. La dépendance à l'égard des systèmes spécifiques aux OEM accroît la complexité opérationnelle et les coûts pour les fournisseurs de services. Cette contrainte ralentit le développement d'un écosystème de réparation indépendant concurrentiel et accessible.

NomxRéparation et entretien de véhicules électriquesPortée du marché

Le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en neuf segments notables selon l'application, le type de véhicule, le type de produit, le type de propulsion, le composant, le fournisseur de services, le canal de distribution, la propriété et la fréquence d'entretien.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques Namex est segmenté en batterie et système de groupe motopropulseur, liaison structurale, étanchéité extérieure et carrosserie, et composants intérieurs et adhérence aux garnitures. En 2026, le segment des batteries et du groupe motopropulseur devrait dominer le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques NAMEX, avec une part de 45,20 %. Cette croissance s'explique par le grand besoin de diagnostics spécialisés, d'entretien et de remplacement périodique des batteries à haute tension et des composants connexes du groupe motopropulseur, qui sont parmi les pièces les plus coûteuses et les plus exigeantes techniquement à entretenir dans les véhicules électriques.

Le segment des batteries et du groupe motopropulseur du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de NAMEX devrait enregistrer la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,8% entre 2026 et 2033. Cette croissance est principalement attribuable à l'expansion des parcs d'automobiles, à l'augmentation de l'âge moyen des véhicules (qui se traduit par un plus grand service de batterie) et à l'augmentation des investissements dans la formation et la capacité de réparation des systèmes à haute tension dans l'ensemble de la région.

Par type de véhicule

En fonction du type de véhicule, les activités de réparation et d'entretien des véhicules électriques sont subdivisées en voitures particulières, véhicules utilitaires et véhicules spéciaux. En 2026, on s'attend à ce que le segment des voitures particulières domine, avec une part de 52,91 %. Ce leadership est attribuable à la forte pénétration des véhicules de tourisme électriques et hybrides rechargeables sur les marchés américain et canadien. Ces véhicules constituent la majorité du parc d'automobiles nécessitant des services d'entretien continu.

Le segment des véhicules utilitaires sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, enregistrant un TCAC de 12,6 % entre 2026 et 2033. Cette croissance reflète l'électrification rapide des parcs de livraison, des autobus de transport en commun et des véhicules utilitaires légers, qui génèrent tous une demande constante d'entretien à mesure qu'ils accumulent les kilométrages et les cycles de service plus actifs.

Par type de produit

Sur la base du type de produit, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en adhésifs et scellants. En 2026, on prévoit que le segment des adhésifs dominera, captant une part de 59,65 %. Ce leadership est motivé par une demande généralisée d'inspections périodiques, de vérifications de systèmes à haute tension et de services préventifs prescrits par les OEM et les programmes de garantie. Les calendriers normalisés pour les mises à jour logicielles, les contrôles du système de freinage, les remplacements de liquide de refroidissement pour les systèmes thermiques de batterie et les essais d'intégrité électrique sous-tendent ce segment.

Le segment des adhésifs sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,6 % entre 2026 et 2033. Cette croissance est due à l'augmentation de l'âge de la flotte de véhicules électriques et aux coûts plus élevés associés au diagnostic de la santé des batteries, à la remise à neuf et au remplacement éventuel, ce qui en fait un réservoir de revenus clé pour les centres de services autorisés et les ateliers indépendants.

Par type de propulsion

Sur la base du type de propulsion, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en véhicules électriques à batterie, véhicules électriques hybrides, véhicules électriques hybrides rechargeables et véhicules électriques à pile à combustible. En 2026, on s'attend à ce que le segment des véhicules électriques à batterie domine, avec une part de 56,62 %. Cette domination est motivée par le plus grand nombre de VEB en Amérique du Nord, nécessitant un entretien spécialisé à haute tension et un service de batterie.

Le segment des véhicules électriques à batterie (VAB) du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de NAMEX devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,5 % de 2026 à 2033. Cette croissance est due à la demande croissante de remplacements de batteries, à la maintenance préventive du groupe motopropulseur et au diagnostic des logiciels à mesure que les VEM continuent d'augmenter dans les flottes privées et commerciales.

Par composante

Sur la base des composants, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en batteries, corps et châssis, gestion thermique, électronique de puissance, systèmes intérieurs, moteurs électriques, modules de commande et logiciels, et systèmes de transmission. En 2026, on s'attend à ce que le segment des packs de batteries domine, captant une part de 32,95%. Ce leadership est motivé par le besoin crucial de diagnostics, de remplacements et de remise à neuf de batteries dans les véhicules de tourisme et commerciaux.

Le segment des batteries du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, enregistrant un TCAC de 12,7% entre 2026 et 2033. Cette croissance est attribuable à l'adoption croissante des VE, à l'augmentation des services de gestion du cycle de vie des batteries et à la demande croissante de solutions de maintenance prédictives.

Par fournisseur de services

Sur la base du fournisseur de services, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en centres de services autorisés par les OEM, centres affiliés aux concessionnaires, ateliers automobiles multimarques, ateliers indépendants de réparation des véhicules électriques, chaînes de services nationales, spécialistes de la batterie, plates-formes technologiques et fournisseurs de services mobiles. En 2026, le segment des centres de services autorisés par les OEM devrait dominer, captant une part de 26,46 %. Ce leadership repose sur l'accès à des techniciens certifiés, des outils de diagnostic propriétaires et des pièces de rechange d'OEM.

Le segment des spécialistes de la batterie sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,6% entre 2026 et 2033. Cette croissance est due à l'augmentation de la demande pour l'entretien des batteries à haute tension, la remise à neuf et les applications de deuxième vie dans les flottes de véhicules utilitaires et de passagers.

Par canal de distribution

Sur la base du canal de distribution, le marché de réparation et d'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en ligne et hors ligne. En 2026, le segment hors ligne devrait dominer, captant une part de 81,13 %. Ce leadership repose sur l'exigence d'inspections physiques, de remplacements de batteries et de diagnostics de systèmes à haute tension qui ne peuvent être effectués à distance.

Le segment en ligne du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, enregistrant un TCAC de 12,6% entre 2026 et 2033. Cette croissance est due à l'adoption croissante de diagnostics à distance, de réservations de services en ligne et de mises à jour logicielles diffusées en direct.

Par propriété

Sur la base de la propriété, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en particuliers (consommateurs) et en exploitants de parcs. Les exploitants de flotte sont également segmentés en services de logistique et de messagerie, en sociétés de covoiturage, en flottes d'entreprises et en sociétés de location. En 2026, on s'attend à ce que le segment des particuliers (consommateurs) domine, avec une part de 60,90 %. Ce leadership est motivé par le volume plus élevé de véhicules électriques privés nécessitant un entretien et un diagnostic réguliers.

Le segment des exploitants du parc automobile sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de NAMEX devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,7 % de 2026 à 2033. Cette croissance est due à l'électrification rapide des flottes commerciales et à la demande croissante de maintenance prédictive et préventive pour maximiser le temps d'arrêt des véhicules.

Par fréquence de maintenance

Sur la base de la fréquence d'entretien, le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex est segmenté en maintenance périodique programmée, maintenance non programmée/urgence et maintenance prédictive par capteur. En 2026, on s'attend à ce que le segment de l'entretien régulier domine, ce qui représente une part de 46,55 %. Ce leadership est animé par des cycles d'inspection de routine pour les systèmes de batterie, de groupe motopropulseur et de logiciels dans les véhicules de tourisme et commerciaux.

Le segment de l'entretien par capteurs prédictifs du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 12,5 % entre 2026 et 2033. Cette croissance est due à l'adoption croissante d'une surveillance compatible avec l'IoT, à l'analyse prédictive et au diagnostic à distance par les exploitants de flottes et les propriétaires individuels de véhicules électriques.

NAMEX Marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques Perspectives régionales

• Le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques de Namex détient la plus grande part au monde, soutenu par le taux d'adoption élevé des véhicules électriques de la région, une infrastructure de service automobile mature et une expertise avancée en maintenance à haute tension.
• L'augmentation des investissements dans la mobilité électrique, l'expansion des flottes de véhicules électriques à travers les segments passagers et commerciaux et l'accent croissant mis sur l'entretien des batteries, le diagnostic des groupes motopropulseurs et les solutions de maintenance basées sur les logiciels sont des moteurs importants de la croissance du marché dans la région.

Aperçu du marché américain de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques

Le marché américain de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques commande la plus grande part régionale, soutenue par l'adoption robuste d'EV par le pays, des réseaux de services OEM bien établis, et l'augmentation de la disponibilité des ateliers indépendants de réparation d'EV. La demande croissante de remplacements de batteries, de solutions de maintenance prédictive et de services logiciels/diagnostiques, ainsi que les mesures d'incitation fédérales visant à promouvoir la propriété des véhicules électriques et l'électrification de la flotte accélèrent la croissance des services de réparation et de maintenance des véhicules électriques aux États-Unis.

Aperçu du marché canadien de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques

Le marché canadien de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques devrait connaître une forte croissance, en raison de l'adoption accrue des véhicules électriques, de l'expansion des parcs commerciaux et publics de véhicules électriques et de l'augmentation des investissements dans l'infrastructure de tarification et les capacités de service à haute tension. Les initiatives gouvernementales en faveur de l'énergie propre et des véhicules à faible émission, conjuguées à la sensibilisation croissante aux besoins en matière de santé et d'entretien des batteries, accélèrent le déploiement de services spécialisés de réparation et d'entretien des véhicules électriques et électroniques dans tout le pays.

Mexique Aperçu du marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques

Le marché mexicain de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques devrait connaître une forte croissance, en raison de l'augmentation de la demande pour l'entretien des batteries à haute tension, la remise à neuf et les applications de deuxième vie dans les parcs de véhicules automobiles de tourisme et commerciaux. Les calendriers normalisés pour les mises à jour logicielles, les contrôles des systèmes de freinage, les remplacements de liquide de refroidissement pour les systèmes thermiques de batterie et les essais d'intégrité électrique sous-tendent ce segment

Les principaux leaders du marché sont :

• Master Bond, Inc. (États-Unis)
• Polytec PT GmbH Polymère Technologien (Allemagne)
• General Sealants, Inc. (États-Unis)
• SEM Products, Inc. (États-Unis)
• Henkel AG & Co. KGaA (Allemagne)
• Sika AG (Suisse)
• Rivian Automotive, Inc. (États-Unis)
• Bostik (France)
• deVan Sealants, Inc. (États-Unis)
• Hernon Manufacturing, Inc. (États-Unis)
• Parson Adhesives, Inc. (États-Unis)
• Avery Dennison Corporation (États-Unis)
• Parker Hannifin Corporation (États-Unis)
• Elkem ASA (Norvège)
• DYMAX Corporation (États-Unis)
• tesa SE (Allemagne)
• B. Fuller Company (États-Unis)
• Polymères de performance ITW (États-Unis)
• TroisBond International, Inc. (États-Unis)
• Snatus (États-Unis)
• Permabond LLC (Royaume-Uni)

Derniers développements sur le marché de la réparation et de l'entretien des véhicules électriques Namex

• En février 2025, la société a accepté d'acquérir Akkim, un fabricant mondial leader d'adhésifs et d'étanchéités basé en Turquie, afin de renforcer sa position dans l'industrie mondiale des adhésifs et des scellants et d'accroître les capacités de distribution et de production.
• En juillet 2025, la société a acquis Nordbak (Pty) Ltd, basée en Afrique du Sud, afin de renforcer ses activités de maintenance, de réparation et de révision (MRO) dans les secteurs minier et infrastructurel, en élargissant son empreinte régionale et ses capacités de fabrication locales.
• En janvier 2025, la société, en collaboration avec 4Plastic, a mis en place un nouveau système de retouche de texture conçu pour la réparation de composants en plastique non peints et texturés, offrant des revêtements avancés qui reproduisent des textures OEM communes et simplifient la réparation et la retexturation en plastique grâce à l'aide de l'application et des performances durables dans les magasins de carrosserie aux États-Unis et au Canada.
• En décembre 2025, SEM Products a lancé la ligne 4Plastic, une suite spécialisée d'outils, de matériaux et de systèmes conçus pour permettre une réparation plastique complète des pare-chocs, des phares, des pièces texturées et des onglets automobiles, renforçant ainsi son portefeuille de solutions de réparation.
• En décembre 2025, l'entreprise a introduit une époxy structurale à gain de chaleur monocomposante (Supreme 10HTLV), conçue pour des applications de liaison haute performance, offrant une adhérence durable, une viscosité stable au fil du temps et une adéquation aux assemblages structuraux exigeants nécessitant des liaisons solides et fiables.

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