Marché nord-américain des navires de pêche réfrigérés – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Analyse et taille du marché des navires de pêche réfrigérés en Amérique du Nord

Un bateau de pêche est un ponton utilisé pour pêcher dans un lac, un océan ou un ruisseau. La pêche commerciale, récréative et artisanale fait appel à différents types de bateaux de pêche. Le marché connaît une augmentation de la demande de solutions de congélation de bateaux de pêche en raison de la demande croissante de produits de la mer. Le marché des bateaux de pêche congelés en Amérique du Nord se développe rapidement en raison des avantages des fruits de mer et de la demande croissante de produits plus frais. Même de nouveaux produits sont introduits par les entreprises pour augmenter leur part de marché.

Français Data Bridge Market Research analyse que le marché des navires de pêche congelés, évalué à 4 048,57 millions USD en 2022, atteindra 6 073,34 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC de 5,2 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. En plus des informations sur le marché telles que la valeur du marché, le taux de croissance, les segments de marché, la couverture géographique, les acteurs du marché et le scénario du marché, le rapport de marché organisé par l'équipe de recherche sur le marché Data Bridge comprend une analyse approfondie des experts, une analyse des importations/exportations, une analyse des prix, une analyse de la consommation de production et une analyse au pilon.     

Portée et segmentation du marché des navires de pêche réfrigérés en Amérique du Nord  

Définition du marché

L'aquaculture récolte et produit des ressources aquatiques dans des environnements contrôlés ou naturels. Ces deux activités font appel à une large gamme d'innovations, des plus inhabituelles aux plus industrielles, y compris les engins de pêche et les navires. La tendance actuelle sur le marché des navires de pêche pour l'aquaculture et la pêche est l'utilisation de technologies de pointe, telles que les navires de pêche et l'utilisation de filaments techniques, d'équipements hydrauliques et de manipulation du poisson. Les opérations des navires de pêche impliquent également l'utilisation accrue de moteurs détachables, de systèmes de conservation installés, de navigation par satellite, de technologies de communication et d'équipements pour la recherche de poissons. La demande croissante d'équipements de pêche dans le domaine de la technologie de la pêche devrait profiter au marché mondial des navires de pêche.

Dynamique du marché des navires de pêche congelés en Amérique du Nord

Conducteurs

• La demande croissante de fruits de mer surgelés stimule la croissance du marché

Le marché des navires de pêche surgelés est principalement stimulé par la demande croissante de fruits de mer surgelés. Il existe une demande de navires spécialisés capables de maintenir la fraîcheur et la qualité des prises en raison de la consommation mondiale croissante de produits de la mer surgelés tels que le poisson, les crevettes et d'autres produits marins. Afin de satisfaire les préférences des consommateurs en matière d'accessibilité et de commodité, les fruits de mer surgelés offrent une durée de conservation prolongée, un stockage pratique et une disponibilité toute l'année. Le marché a besoin de navires tels que les navires de pêche surgelés équipés de capacités de congélation et de stockage de pointe pour répondre à cette demande, garantissant que les produits de la mer conservent leur qualité pendant le transport et le stockage.

• L'accent croissant mis sur la sécurité et la qualité des aliments stimule la croissance du marché

Le marché de la congélation des bateaux de pêche est fortement influencé par l'importance croissante accordée à la sécurité et à la qualité des aliments. Les préoccupations des consommateurs et des organismes de réglementation concernant la fiabilité et la qualité des produits de la mer ont augmenté. En utilisant des systèmes de congélation et de stockage de pointe qui garantissent la préservation de la fraîcheur des fruits de mer et de leur valeur nutritionnelle, et minimisent le risque de contamination, les bateaux de pêche congélateurs jouent un rôle crucial pour répondre à ces préoccupations. Ces navires sont dotés des dernières technologies en matière de contrôle de la température, de prévention de la croissance bactérienne et de prolongation de la durée de conservation des produits de la mer. Les bateaux de pêche congélateurs augmentent leur demande sur le marché en garantissant aux consommateurs et aux organismes de réglementation qu'ils répondent à des normes et exigences strictes en matière de sécurité et de qualité des aliments.

Opportunités

• L’investissement croissant dans les infrastructures de pêche crée des opportunités de croissance lucratives

Les investissements dans les infrastructures de pêche, notamment les navires de congélation du poisson, créent des opportunités de croissance sur le marché. Les gouvernements et les investisseurs privés sont conscients du potentiel économique du secteur de la pêche, qui comprend une augmentation de la production de fruits de mer et des possibilités d'exportation. Des navires de congélation modernes peuvent être ajoutés aux flottes de pêche existantes et nouvelles pour accroître l'efficacité du transport et de la conservation des fruits de mer tout en garantissant une meilleure qualité des produits et une durée de conservation plus longue. Ces investissements stimulent également les économies locales en créant des opportunités d'emploi dans les secteurs de la pêche et de la mer.

• Les améliorations apportées à la conception et à l’efficacité des navires créent une opportunité lucrative de croissance

Le marché des navires de pêche réfrigérés a connu une croissance significative en raison des progrès réalisés en matière d'efficacité et de conception des navires. Des navires respectueux de l'environnement et plus efficaces ont été créés en vue d'améliorer la conception, les matériaux de construction et les systèmes de propulsion. Ces navires présentent des caractéristiques telles que des systèmes de propulsion avancés, des coques profilées et des systèmes de gestion de l'énergie optimisés, qui améliorent l'efficacité énergétique et réduisent les émissions. Les performances du navire sont encore améliorées par l'utilisation de matériaux résistants et légers. Grâce à ces améliorations, les navires de pêche réfrigérés s'alignent non seulement sur les objectifs de durabilité environnementale en réduisant leur empreinte écologique, mais offrent également des avantages économiques en réduisant la consommation de carburant et les coûts d'exploitation.

Contraintes/Défis

• Les coûts opérationnels freinent la croissance du marché

Les frais d'exploitation constituent un obstacle majeur au marché des navires de pêche surgelés. Les systèmes de congélation et de stockage des aliments peuvent consommer beaucoup d'énergie et leur entretien et leur réparation peuvent également être coûteux. Ces dépenses courantes augmentent les frais généraux d'exploitation et peuvent avoir un effet négatif sur la rentabilité des opérations des navires, en particulier lorsque l'économie est incertaine ou lorsque le prix des fruits de mer fluctue. En raison de la complexité des équipements de congélation et de stockage, une consommation d'énergie élevée se traduit par des coûts de carburant plus élevés, tandis que les coûts d'entretien et de réparation peuvent être substantiels.

• Les barrières commerciales et les facteurs géopolitiques limitent la croissance du marché

Les barrières commerciales et les facteurs géopolitiques peuvent avoir un impact significatif sur le marché des navires de pêche congelés. Les politiques commerciales internationales, les tarifs douaniers et les différends peuvent perturber la bonne circulation des produits de la mer à travers les frontières, affectant à la fois les activités d'importation et d'exportation. Les barrières commerciales peuvent limiter l'accès au marché et augmenter les coûts, ce qui a un impact sur la demande et la rentabilité. Les tensions et incertitudes géopolitiques peuvent créer un environnement commercial difficile, ce qui rend difficile pour les acteurs du marché de prendre des décisions d'investissement éclairées et de planifier à long terme. Les changements dans les politiques commerciales ou les situations géopolitiques peuvent introduire de l'imprévisibilité et des risques, affectant la dynamique du marché et le potentiel de croissance du marché des navires de pêche congelés.

Ce rapport sur le marché des navires de pêche surgelés fournit des détails sur les nouveaux développements récents, les réglementations commerciales, l'analyse des importations et des exportations, l'analyse de la production, l'optimisation de la chaîne de valeur, la part de marché, l'impact des acteurs du marché national et local, les opportunités d'analyse en termes de poches de revenus émergentes, les changements dans les réglementations du marché, l'analyse stratégique de la croissance du marché, la taille du marché, la croissance du marché des catégories, les niches d'application et la domination, les approbations de produits, les lancements de produits, les expansions géographiques, les innovations technologiques sur le marché. Pour obtenir plus d'informations sur le marché des navires de pêche surgelés, contactez Data Bridge Market Research pour un briefing d'analyste, notre équipe vous aidera à prendre une décision de marché éclairée pour atteindre la croissance du marché.

Développements récents

• En 2021, Wärtsilä a fourni au chantier naval Karstensens des options de propulsion pour bateaux de pêche. Le système de réduction des émissions NOx Reducer, le réducteur, l'hélice à pas variable et le système de commande à distance de la propulsion ProTouch étaient les principaux composants de ce système de propulsion. Le marché de l'entreprise a été élargi pour lancer cette solution.
• En 2019, le contrat de construction d'un chalutier arrière de 70 mètres de long pour Engenes fiskeriselskap AS a été attribué à Rolls-Royce plc. L'entreprise a fourni des services de conception de navires ainsi qu'une large gamme d'outils, notamment des systèmes électriques et d'automatisation, des machines de pont et des systèmes d'alimentation et de propulsion. Cette activité a accru son marché et sa portée mondiale.

Portée du marché des navires de pêche réfrigérés en Amérique du Nord

Le marché des navires de pêche réfrigérés est segmenté en fonction du système, du type, de la longueur du navire et de la capacité de congélation. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et fournira aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Système

• Congélation par air comprimé
• Congélation des plaques
• Saumure
• IQF (surgélation rapide individuelle)

Taper

• Navires de pêche commerciale
• Les bateaux de pêche artisanale
• Bateaux de pêche récréative

Longueur du navire

• Moins de 20 M
• 21 M-30 M
• Au dessus de 40 M
• 31 M-40 M

Capacité de congélation

• 50 tonnes à 150 tonnes
• 150 tonnes à 300 tonnes
• Moins de 50 tonnes
• Plus de 300 tonnes

Analyse/perspectives régionales du marché des navires de pêche réfrigérés en Amérique du Nord

Le marché des navires de pêche congelés est analysé et des informations sur la taille du marché et les tendances sont fournies par pays, système, type, longueur du navire et capacité de congélation, comme indiqué ci-dessus.

Les pays couverts par le rapport sur le marché des navires de pêche congelés sont les États-Unis, le Canada et le Mexique en Amérique du Nord

Les États-Unis dominent le marché nord-américain des navires de pêche réfrigérés. On s'attend à ce que les États-Unis soient le marché nord-américain des navires de pêche réfrigérés qui connaît la croissance la plus rapide. La domination du marché est due à l'essor des infrastructures, du commerce et de l'industrie. Les États-Unis dominent la région nord-américaine en raison de la forte production des grandes entreprises, qui entraîne des exportations depuis la région.

La section pays du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements de réglementation sur le marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances techniques et l'analyse des cinq forces de Porter, les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques mondiales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des navires de pêche réfrigérés

Le paysage concurrentiel du marché des navires de pêche surgelés fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence mondiale, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit, la domination de l'application. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liée au marché des navires de pêche surgelés.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des navires de pêche congelés sont :

• Poisson sauvage nordique (Norvège)
• Lerøy Havfisk (Norvège)
• Nichols Bros Boat Builders (États-Unis)
• Constructeurs de bateaux Master Boat, Inc. (États-Unis)
• Chantier de constructions navales Martinez (France)
• Astilleros Armon (Espagne)
• Karstensens Skibsværft A/S (Danemark)
• Green Yard Kleven (Norvège)
• Ulstein Group ASA (Norvège)
• Heinen & Hopman Engineering BV (Pays-Bas)
• Marefsol BV (Pays-Bas)
• Integrated Marine Systems, Inc (États-Unis)
• MMC PREMIER PROCESSUS AS (Norvège)
• TEKNO THERM INDUSTRIES. (Inde)
• Groupe Damen Shipyards (Pays-Bas)
• Wärtsilä (Finlande)
• Constructeurs de navires Thoma-Sea, LLC (États-Unis)
• Rolls-Royce plc (Royaume-Uni)
• ELLIOTT BAY DESIGN GROUP (États-Unis)
• Chantier naval Aresa (Turquie)

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