Marché du soufre insoluble en Amérique du Nord pour le secteur automobile – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Analyse et taille du marché du soufre insoluble en Amérique du Nord pour le secteur automobile

Data Bridge Market Research analyse que le marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile devrait atteindre 124 773,92 milliers USD d'ici 2030, contre 84 799,88 milliers USD en 2022, avec un TCAC substantiel de 5,0 % au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.

Le rapport sur le marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile fournit des détails sur la part de marché, les nouveaux développements et l'impact des acteurs du marché national et local, analyse les opportunités en termes de poches de revenus émergentes, de changements dans la réglementation du marché, d'approbations de produits, de décisions stratégiques, de lancements de produits, d'expansions géographiques et d'innovations technologiques sur le marché. Pour comprendre l'analyse et le scénario du marché, contactez-nous pour un briefing d'analyste. Notre équipe vous aidera à créer une solution d'impact sur les revenus pour atteindre votre objectif souhaité.

Définition du marché

Le soufre insoluble (IS) est une forme de polymère soufré qui est insoluble dans le CS2 et qui fonctionne bien comme agent de vulcanisation pour le caoutchouc. Il existe en deux types, à savoir rempli d'huile et non rempli d'huile. C'est un composant essentiel des additifs pour caoutchouc . Il augmente le niveau d'usure et de résistance à la fatigue et au vieillissement des produits. En plus d'être généralement reconnu comme le meilleur agent de vulcanisation, il est également utilisé dans la production de latex, de tous les types de composants en caoutchouc pour automobiles, de tuyaux en caoutchouc, de chaussures, de matériaux isolants pour câbles et fils et de pneus à ceinture. Par conséquent, l'IS, qui a la propriété de ne pas fleurir, est fréquemment utilisé dans la production de caoutchouc radial et d'autres produits en caoutchouc synthétique, ainsi que dans la production de produits en caoutchouc de couleur claire où le soufre commun est présent dans des proportions considérables.

Marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile Dynamique du marché

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• La fabrication et la vente de pneus dans le monde entier font largement appel au soufre insoluble

La demande de pneus de rechange pratiques et nécessitant peu d'entretien a augmenté en raison du nombre croissant de véhicules routiers et de la distance qu'ils parcourent. En conséquence, la production, les ventes et la demande de pneus augmentent toutes à l'échelle mondiale. Par conséquent, il existe un besoin croissant de pneus efficaces. Dans l'industrie du caoutchouc, le soufre insoluble est principalement utilisé comme accélérateur et agent de vulcanisation. Il permet au caoutchouc d'adhérer plus fermement, empêche le caoutchouc de se désintégrer et augmente la résistance à la chaleur et à l'usure des pneus. Pour ces raisons, il s'agit d'une matière première essentielle dans la fabrication de pneus. Par conséquent, la production de pneus fait largement appel au soufre insoluble. En outre, la demande, la fabrication et les ventes de pneus ont le potentiel d'être une force motrice majeure dans l'expansion du marché.

• Augmentation mondiale du nombre de véhicules routiers utilisés

L'industrie automobile, un indicateur économique clé, est sur le point de réaliser des avancées technologiques importantes. L'industrie automobile est actuellement stimulée par les demandes des clients pour des caractéristiques distinctives et coûteuses. L'industrie automobile a le potentiel de stimuler l'activité et de créer des emplois dans divers domaines de l'économie, notamment la production d'automobiles, de pneus, d'accessoires, la logistique, le commerce et les services financiers. L'urbanisation croissante, la croissance démographique, l'augmentation du revenu disponible et la facilité d'obtention de crédit et de financement sont les principaux moteurs de l'expansion de l'industrie automobile. À l'échelle mondiale, les clients utilisent des véhicules polyvalents tels que des voitures particulières, des camions, des voitures électriques, des deux-roues et des trois-roues, ce qui propulse la croissance du marché. Le besoin de pneus neufs et de remplacements de pneus pratiques et nécessitant peu d'entretien a augmenté en raison de la hausse des ventes d'automobiles et du nombre croissant d'automobiles sur route dans le monde. En conséquence, cela stimulera considérablement la fabrication et la consommation de pneus. Le soufre insoluble étant le principal ingrédient de durcissement utilisé dans la production de caoutchouc et de pneus, l'industrie automobile a le potentiel d'être une force motrice majeure de l'expansion du marché.

Opportunité

• Innovation de nouveaux produits et augmentation des activités de R&D

Le soufre insoluble empêche le caoutchouc de se déplacer dans la couche de caoutchouc environnante. La vitesse de migration du soufre ordinaire est particulièrement élevée dans les composés de caoutchouc à base de caoutchouc cis et de caoutchouc butyle ; toutefois, cela peut être évité en ajoutant du soufre insoluble. Le processus de durcissement est accéléré. Une étape appelée activation, ou dépolymérisation en chaîne, se produit lorsque la température de vulcanisation est atteinte. Cette étape accélère la vulcanisation et réduit la teneur en soufre.

Même si le soufre insoluble présente de nombreux avantages, il présente également certains inconvénients, tels que l'utilisation de produits chimiques dangereux, des processus compliqués et une quantité élevée de soufre et de sulfure de carbone. Les fabricants doivent accroître leurs investissements et leur expertise en R&D, développer de nouveaux produits pour les lignes existantes, construire de nouvelles installations, collaborer avec d'autres acteurs et lancer de nouveaux produits pour surmonter ces inconvénients.

En outre, l'entreprise peut investir de l'argent et faire de la R&D concernant les technologies vertes respectueuses de l'environnement et innover avec des produits plus efficaces, ce qui devrait créer une excellente opportunité de croissance du marché.

Retenue/Défi

• Des règles et réglementations strictes

L'inquiétude croissante concernant l'utilisation de produits chimiques dangereux dans le processus de fabrication a conduit à l'application de règles et de réglementations strictes au secteur du soufre insoluble. Ces directives et lois couvrent l'utilisation de produits chimiques spécifiques comme matières premières, notamment le soufre, le sulfure de carbone et l'huile d'hydrocarbures. En outre, les règles et réglementations établies pour les produits en caoutchouc tels que les pneus jouent également un rôle majeur en tant que facteurs restrictifs.

Bien que ces règles et réglementations strictes soient essentielles pour réduire les problèmes de santé environnementale, elles vont interférer avec l'utilisation des matières premières, des produits chimiques, des processus de production et des technologies. En conséquence, les fabricants seront obligés de prendre des mesures appropriées qui peuvent entraîner une augmentation du prix de production et des investissements nécessaires, ce qui, à son tour, affectera le marché des insolubles en augmentant le coût de son produit.

La fabrication et l'utilisation du caoutchouc synthétique ont un impact négatif sur l'environnement en raison de la consommation d'énergie, de l'utilisation de combustibles fossiles comme matières premières, des émissions de CO2 dans l'air et l'eau et des déchets. Ces substances ne sont pas facilement biodégradables. Par conséquent, lorsque les eaux usées sont déversées dans l'eau, elles peuvent épuiser la teneur en oxygène des océans et augmenter la quantité de poisons pouvant nuire à la vie marine.

Les pneus ne se dégradent pas. Ils peuvent laisser échapper dans l’air, le sol et l’eau des produits chimiques qui peuvent perturber l’écosystème lorsqu’ils s’accumulent dans des décharges ou des parcs à ferraille. En cas d’incendie, une fumée noire toxique peut être libérée dans l’atmosphère. De nombreux produits chimiques utilisés dans la fabrication des pneus sont transportés dans cette fumée. La majorité des matériaux utilisés pour les pneus proviennent de combustibles fossiles. Ils sont extrêmement combustibles et difficiles à éteindre une fois qu’ils ont pris feu. Un petit monticule de pneus en feu peut continuer à brûler pendant des mois avant de manquer de carburant.

Développements récents

• En octobre 2022, China Sunsine Chemical Holdings a lancé le projet MBT qui implique une nouvelle technologie qui les aide à augmenter leur production par phases pour répondre à leurs demandes.
• En mai 2022, les activités de FLEXSYS se sont rendues au « Tire Technology Expo 2022 » de Hanovre, en Allemagne. Cette manifestation a permis de démontrer les nouveaux développements technologiques sur le marché du soufre insoluble et d'améliorer la réputation de l'entreprise sur le marché.
• En décembre 2021, OCCL a entamé sa première phase d'expansion de la capacité de production de soufre insoluble, soit 5 500 MTPA. Ces produits IS sont vendus sous le nom de « DIAMOND SULF » principalement comme agents de vulcanisation dans l'industrie du pneumatique.
• En novembre 2021, One Rock Capital Partners, LLC, une société de capital-investissement axée sur la valeur et l'exploitation, a annoncé aujourd'hui que l'une de ses filiales a finalisé avec succès l'acquisition précédemment annoncée de l'activité d'additifs pour pneus d'Eastman Chemical Company, FLEXSYS. Eastman Chemical Company est un leader dans le domaine des produits chimiques spécialisés essentiels pour l'industrie du pneu, avec une présence mondiale sur ses actifs et des services techniques de premier ordre.

Marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile

Le marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile est segmenté en trois segments notables en fonction de la qualité, du produit et de l'application. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les principaux segments de croissance des industries et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour prendre des décisions stratégiques afin d'identifier les principales applications du marché.

Grade

• Niveaux réguliers
• Nuances à haute dispersion
• Nuances à haute stabilité
• Catégories spéciales

Sur la base de la qualité, le marché est segmenté en qualités régulières, qualités à haute dispersion, qualités à haute stabilité et qualités spéciales.

Produit

• Soufre insoluble rempli d'huile
• Soufre insoluble non rempli d'huile

Sur la base du produit, le marché est segmenté en soufre insoluble rempli d’huile et en soufre insoluble non rempli d’huile.

Application

• Pneu
• Sans pneu

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en pneumatiques et hors pneumatiques.

Analyse/perspectives régionales du marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile

Le marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile est segmenté en trois segments notables en fonction de la qualité, du produit et de l'application.

Les pays couverts dans ce rapport de marché sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Les États-Unis devraient dominer le marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile en raison d'une augmentation de la demande de pneus à haut rendement énergétique.

La section par pays du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. L'analyse des points de données en aval et en amont de la chaîne de valeur, les tendances techniques, l'analyse des cinq forces de Porter et les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques régionales et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et les routes commerciales sont pris en compte lors de l'analyse prévisionnelle des données nationales.     

Analyse de la concurrence et des parts de marché du soufre insoluble en Amérique du Nord pour le secteur automobile

Le paysage concurrentiel du marché nord-américain du soufre insoluble pour le secteur automobile fournit des détails par concurrents. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, les sites et installations de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de produits, les pipelines d'essais de produits, les approbations de produits, les brevets, la largeur et l'ampleur du produit, la domination des applications, la courbe de survie technologique. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que le marché.

Certains des principaux acteurs du marché opérant sur ce marché sont Grupa Azoty, SHIKOKU CHEMICALS CORPORATION (une filiale de SHIKOKU KASEI HOLDINGS CORPORATION), FLEXSYS, Lions Industries sro, China Sunsine Chemical Holdings, Oriental Carbon and Chemicals Limited, LANXESS, Joss Elastomers & Chemicals, SANSHIN CHEMICAL INDUSTRY CO., LTD., Leader Technologies Co., Ltd et WUXI HUASHENG RUBBER TECHNICAL CO., LTD entre autres.

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