Marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2030

Analyse et perspectives du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord

L'évolution des préférences des consommateurs pour les produits alimentaires surgelés a entraîné une demande croissante d'unités de réfrigération pour camions dans de nombreux secteurs. En outre, les fruits et légumes réfrigérés sont de plus en plus utilisés par les consommateurs et le transport de médicaments, de vaccins , de médicaments généraux et de compléments alimentaires s'est accru dans le monde entier.

Data Bridge Market Research analyse que le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions devrait atteindre une valeur de 3 696,54 millions USD d'ici 2030, à un TCAC de 4,7 %, au cours de la période de prévision de 2023 à 2030. Le marché des unités de réfrigération pour camions couvre également l'analyse des prix, l'analyse des brevets et les avancées technologiques en profondeur.

Définition du marché

Les systèmes de réfrigération des camions sont utilisés comme camions réfrigérés/réfrigérés avec des systèmes de réfrigération mécanique pour transporter des marchandises périssables (comme les aliments surgelés, les légumes, les fruits, la crème glacée et le vin) afin de conserver les produits réfrigérés ou congelés à des températures appropriées jusqu'au point de vente. Un réfrigérateur est un camion, une remorque ou un conteneur de fret doté d'une unité de réfrigération pour le transport de produits sensibles à la température. Des alternatives générales pour prendre en charge le fret dans une plage de températures « fraîches » ou « fraîches » ou dans une plage de températures congelées sont disponibles pour l'expédition LTL (Less-Than-Truckload). Pour les chargements tels que les aliments frais ou d'autres produits périssables, une plage « froide » est généralement utilisée. Les réfrigérateurs déplacent parfois leurs remorques avec du fret sec qui ne nécessite pas de réfrigération. Il est essentiel de noter quelques détails lors du transport de marchandises. Le transport longue distance de marchandises périssables et sensibles à la température nécessite l'utilisation de camions frigorifiques. Les exemples les plus courants sont les viandes congelées et les produits frais.

Dynamique du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord

Cette section traite de la compréhension des moteurs, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis du marché. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :

Conducteurs

• Augmentation du transport de denrées périssables telles que les produits alimentaires et pharmaceutiques

Les produits alimentaires congelés nécessitent des modes de transport réfrigérés pour maintenir la qualité des produits sur de longues distances. Les produits alimentaires transportés doivent être réfrigérés afin qu'ils ne se détériorent pas et ne perdent pas leur valeur d'origine. De la ferme à l'usine jusqu'à l'assiette, les produits alimentaires peuvent être confrontés à de nombreux risques pour la santé au cours de leur parcours dans la chaîne d'approvisionnement. Des pratiques et procédures de manipulation sûres des aliments sont donc mises en œuvre à chaque étape du cycle de vie de la production alimentaire afin de limiter ces risques et de prévenir les dommages aux consommateurs.

• Demande croissante des consommateurs en aliments surgelés

Les caractéristiques pratiques sont au cœur des emballages qui améliorent la facilité d'utilisation, à la maison comme en déplacement. Les caractéristiques pratiques, telles que l'ouverture facile, la portabilité et l'utilisation à une seule main, continuent de stimuler l'innovation en matière d'emballage d'aliments surgelés pour une large gamme d'aliments transformés, y compris les entrées, les collations et même les produits de restauration. Comme les aliments transformés nécessitent un matériau d'emballage simple et flexible, ils sont pratiques et faciles à utiliser. Ainsi, la demande croissante d'aliments surgelés par les consommateurs devrait stimuler la demande du marché.

• Croissance croissante des supermarchés et des restaurants tels que KFC et Subway

La croissance croissante des restaurants et des supermarchés favorise davantage les produits alimentaires surgelés. Après la pandémie de COVID-19, l’utilisation des aliments surgelés a considérablement augmenté en raison du mode de vie et du manque de temps. Les services de livraison de repas sont devenus extrêmement importants, mais ont entraîné des défis uniques. La confiance dans le processus de manipulation des aliments, les méthodes de livraison et la demande de transactions sans contact sont devenues primordiales pour ceux qui utilisent les restaurants pour la livraison à domicile. Si l’on se souvient que plus de 900 000 personnes sont mortes aux États-Unis, la situation actuelle est une considération à long terme pour les travailleurs de la restauration, les travailleurs sur le terrain et les autres employés liés au secteur.

Opportunités

• Des investissements croissants dans le secteur de la restauration par des pays comme l'Inde et la Chine

L'importance du secteur agro-industriel pour les pays en développement est évaluée à la lumière de deux tendances différentes. Premièrement, les produits transformés surgelés dominent désormais le commerce alimentaire nord-américain, ce qui est le cas à la fois pour les exportations et les importations en provenance des pays en développement. Deuxièmement, on observe un changement significatif dans la composition des exportations alimentaires des pays en développement, les « exportations non traditionnelles » occupant la première place. Ces exportations offrent de nouvelles possibilités pour les stratégies de développement, même si les pays les moins avancés sont passés du statut d'exportateurs nets de produits alimentaires à celui d'importateurs nets de produits transformés.

• Forte demande de produits alimentaires et d'emballages alimentaires hygiéniques

La sécurité alimentaire est d'une importance capitale pour les consommateurs comme pour les transformateurs de produits alimentaires, car elle contribue à protéger la santé des consommateurs contre les maladies d'origine alimentaire et les intoxications alimentaires. La production hygiénique de produits alimentaires implique la manipulation, la préparation et le stockage des aliments ou des boissons de manière à minimiser le risque de maladie d'origine alimentaire pour les consommateurs. Les directives de sécurité alimentaire visent à empêcher la contamination des aliments et la survenue d'intoxications alimentaires.

Restrictions

• Coût élevé associé au système de climatisation économe en énergie

Les coûts du système de climatisation des véhicules de transport de produits alimentaires comprennent à la fois les dépenses en matières premières et les coûts nécessaires au transport des produits finis. Les entreprises de fabrication opèrent dans des secteurs hautement compétitifs. Afin de faire face à la concurrence, ces entreprises cherchent des moyens de réduire les coûts, ce qui leur permet d'offrir des prix plus bas aux clients. Dans le processus de production, l'offre et la demande de matières premières jouent un rôle très important dans la détermination des coûts de l'entreprise.

• Croissance des préoccupations sanitaires liées à la consommation de fruits et légumes surgelés

Les aliments hautement transformés contiennent souvent des quantités malsaines de sucre ajouté, de sodium et de gras. Ces ingrédients améliorent le goût des aliments, mais une consommation excessive peut entraîner de graves problèmes de santé tels que l'obésité, les maladies cardiaques, l'hypertension artérielle et le diabète.

Défis

• Manque de sensibilisation aux effets dangereux des aliments surgelés

L'hygiène alimentaire est l'ensemble des conditions et des mesures nécessaires pour assurer la sécurité des aliments depuis leur production jusqu'à leur consommation. Le manque d'hygiène alimentaire peut entraîner des maladies d'origine alimentaire, voire la mort du consommateur. Chaque année, des millions de personnes dans le monde souffrent de la transmission de maladies par la consommation d'aliments non hygiéniques.

• Manque d'infrastructures

De nombreux laboratoires de contrôle de la sécurité des aliments surgelés manquent d'infrastructures. Il est très difficile de contrôler la présence de résidus de pesticides hautement toxiques, d'antibiotiques ou de métaux lourds et de micro-organismes dangereux dans les matières premières alimentaires. Au cours de la transformation, la mise en œuvre de contrôles microbiologiques, tels que les programmes HACCP ou GMP, est pratiquement impossible en raison des conditions et des infrastructures inadéquates des usines, de la formation du personnel, de la qualité de l'eau, des technologies modernes pour les opérations de conditionnement, de l'assurance qualité et des procédures de désinfection standard. Cela devrait freiner la croissance du marché.

Développement récent

• En septembre 2019, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD a remporté le contrat de fourniture d'équipements de traction de haute technologie pour la société Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). L'entreprise a livré des équipements de traction pour les 88 trains utilisés sur le réseau ferroviaire néerlandais. Cette entreprise a renforcé la valeur de sa marque sur le marché et sa clientèle

Portée du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en fonction du type, de la longueur, de l'application, de la source d'alimentation, de la capacité électrique et du type de véhicule. La croissance parmi ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance faibles dans les industries et fournira aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les principales applications du marché.

Taper

• Système divisé
• Système de montage sur toit

Sur la base du type, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en système divisé et système de montage sur toit.

Longueur

• < 8 mètres
• 8-12 mètres
• >12 mètres

Sur la base de la longueur, le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord est segmenté en < 8 mètres, 8-12 mètres et > 12 mètres.

Application

• Glacé
• Congelé

Sur la base des applications, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en unités réfrigérées et congelées.

Source d'énergie

• Alimenté par moteur
• Indépendant

Sur la base de la source d'énergie, le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord est segmenté en moteurs et indépendants.

Capacité de puissance

• Moins de 5 kW
• 5 kW - 19 kW
• Plus de 19 kW

Sur la base de la capacité de puissance, le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord est segmenté en moins de 5 kW, 5 kW - 19 kW et plus de 19 kW.

Type de véhicule

• Véhicules utilitaires légers (VUL)
• Véhicules utilitaires moyens et lourds
• Remorque (Conteneur)
• Bus
• Autres

Sur la base de la propriété, le marché nord-américain des unités de réfrigération pour camions est segmenté en véhicules utilitaires légers (LCV), véhicules utilitaires moyens et lourds, remorques (conteneurs), bus et autres.

Analyse/perspectives régionales du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord

Le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord est analysé et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par type, longueur, application, source d’alimentation, capacité d’alimentation et type de véhicule.

Les pays couverts dans le rapport sur le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord sont les États-Unis, le Canada et le Mexique.

Les États-Unis devraient dominer le marché en raison du nombre croissant d’entreprises de livraison de nourriture dans la région.

La section régionale du rapport fournit également des facteurs d'impact sur les marchés individuels et des changements de réglementation sur le marché national qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Des points de données tels que les nouvelles ventes, les ventes de remplacement, la démographie des pays, l'épidémiologie des maladies et les tarifs d'importation et d'exportation sont quelques-uns des principaux indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour les différents pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques nord-américaines et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence importante ou rare des marques locales et nationales, l'impact des canaux de vente sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.  

Analyse du paysage concurrentiel et des parts de marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord 

Le paysage concurrentiel du marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord fournit des détails par concurrent. Les détails inclus sont la présentation de l'entreprise, les finances de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives du marché, la présence en Amérique du Nord, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement de la solution, la largeur et l'étendue du produit et la domination des applications. Les points de données ci-dessus fournis ne concernent que l'orientation des entreprises liées au marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des unités de réfrigération pour camions en Amérique du Nord sont MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control, ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., Subros Limited, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD. entre autres.

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