中国とサウジアラビアの自動車市場 – 2030 年までの業界動向と予測

Request for TOC TOC のリクエスト Speak to Analyst アナリストに相談する Free Sample Report 無料サンプルレポート Inquire Before Buying 事前に問い合わせる Buy Now今すぐ購入

中国とサウジアラビアの自動車市場 – 2030 年までの業界動向と予測

中国とサウジアラビアの自動車市場、タイプ別(乗用車と商用車)、燃料タイプ(ガソリン、ディーゼル、電気、その他)、ドライブトレイン(後輪駆動、前輪駆動、全輪駆動)、価格(中、高、プレミアム)、エンジン容量(1000〜3000 CC、1000 CC未満、3000〜5000 CC、5000 CC以上)、販売チャネル(企業ショールーム、ディーラー、オンライン)、業界動向、2030年までの予測。

  • Automotive
  • Feb 2023
  • Country Level
  • 350 ページ
  • テーブル数: 64
  • 図の数: 37

中国とサウジアラビアの自動車市場、タイプ別(乗用車と商用車)、燃料タイプ(ガソリン、ディーゼル、電気、その他)、ドライブトレイン(後輪駆動、前輪駆動、全輪駆動)、価格(中、高、プレミアム)、エンジン容量(1000〜3000 CC、1000 CC未満、3000〜5000 CC、5000 CC以上)、販売チャネル(企業ショールーム、ディーラー、オンライン)、業界動向、2030年までの予測。

中国とサウジアラビアの自動車市場の分析と規模

中国とサウジアラビアの自動車市場は、多くのグローバルプレーヤーで構成されているため、本質的に断片化されています。これらの企業の存在により、全国の自動車製品の価格が競争力のあるものになっています。地域レベルと国際レベルでこれらのプレーヤーが存在するため、サプライヤーとメーカーは、あらゆる予算に合わせてさまざまな仕様と特性を持つ製品を提供しています。急速な都市化と全国的な人口増加が市場の成長を牽引しています。さらに、公共交通機関のインフラに対する政府の取り組みの拡大、地域の燃料費の低下、市場プレーヤーによる迅速な製品開発と発売が市場の成長を牽引すると予測されています。

中国とサウジアラビアの自動車市場

中国とサウジアラビアの自動車市場

Data Bridge Market Research は、中国の自動車市場は予測期間中に 6.8% の CAGR で成長し、2030 年までに 745,994.51 百万米ドルに達すると予測しています。この市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。

Data Bridge Market Research の分析によると、サウジアラビアの自動車市場は、予測期間中に 3.8% の CAGR で成長し、2030 年までに 158 億 2,132 万米ドルに達すると予想されています。この市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。

レポートメトリック

詳細

予測期間

2023年から2030年

基準年

2022

歴史的な年

2021 (2020~2016年にカスタマイズ可能)

定量単位

売上高は百万ドル、販売数量はユニット数、価格は米ドル

対象セグメント

タイプ別(乗用車と商用車)、燃料タイプ別(ガソリン、ディーゼル、電気、その他)、ドライブトレイン別(後輪駆動、前輪駆動、全輪駆動)、価格別(中、高、プレミアム)、エンジン容量別(1000~3000 CC、1000 CC未満、3000~5000 CC、5000 CC以上)、販売チャネル別(会社のショールーム、ディーラー、オンライン)。

対象国

中国とサウジアラビア

対象となる市場プレーヤー

BMW AG、フォード・モーター・カンパニー、三菱自動車工業、いすゞ自動車、フォルクスワーゲン AG、メルセデス・ベンツ・グループ AG、AB ボルボ、ステランティス NV、BAIC、トヨタ自動車、現代自動車、ゼネラルモーターズ、上海汽車公司、ルノー・グループ、アショク・レイランド、Snam.com.sa、アイヒャー・モーターズ・リミテッド、奇瑞汽車、江淮汽車、テスラ、本田技研工業、長安汽車、タタ自動車、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、BYD、長城汽車、スズキ自動車、吉利汽車など。

市場の定義

自動車市場には、さまざまな種類の自動車の製造が含まれます。自動車は、燃料の種類、エンジン容量、販売チャネル、乗用車と商用車の種類に基づいて分類されています。さらに、これらの自動車はさまざまなチャネルを通じて販売され、さまざまな価格設定手法で分類されており、さまざまな機能とさまざまなレベルの快適さを提供しています。

中国とサウジアラビアの自動車市場の動向

このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらについては、以下で詳しく説明します。

ドライバー

  • 国民の平均所得の上昇

自動車産業は、国の社会経済発展において重要な役割を果たしています。どの国の発展も、通常、自動車産業の成長に基づいて測定されます。国の成長の原動力として、現代経済の発展とその発展の見通しは、国民経済のインフラストラクチャにおける自動車輸送の位置によって決まります。

 さらに、製造業と通信システムの成長は、地域全体の資本蓄積を支えています。さらに、サウジアラビアは油田のある地域であり、これが同国のGDP値をより速いペースで押し上げるのに役立っています。さらに、中国市場は資本投資が豊富で、より高い生産性を提供し、国の経済状況の成長を支えるでしょう。

  • 地域全体の中小企業数の増加

中小企業は従業員数が少ない独立企業であり、経済成長に大きな役割を果たしています。また、ほとんどの国では、中小企業が雇用の 60% ~ 70% を占めています。大企業が規模化やアウトソーシングを進める中、中小企業の収益は増加しています。

さらに、これらの企業は伝統的に国内市場に焦点を当ててきました。さらに、ほとんどの政府は中小企業の経済発展への貢献を理解しており、起業家精神を奨励しています。中国とサウジアラビアの政府は、複雑な書類手続きや規制の削減に加えて、キャピタルゲインやその他の配当に対する税金を緩和することで、ベンチャー投資家の発展を促進しています。これにより、中小企業の業績と競争力が向上しました。

中国とサウジアラビアの自動車市場

機会

  • 政府の政策インセンティブと資本支援の増加

The government is playing a major role in the development of the nation’s industries. The government of many countries is formulating stringent rules and regulations which are to be followed by automotive manufacturers. Thus, following the rules and regulations will support the market through capital investments, policies and incentives, which boost sales.

RESTRAINT/CHALLENGE

  • Increased risk of new disruptive business models, falling margins and rising investment

The ongoing digitalization and urbanization of the economy is the major restraining factor for creating value in the traditional business process. The technological evolution and social trends will condition businesses in the near future. These evolutions and trends will figure out new business models based on the requirement. But, each model is restricted to different levels to ensure that the development process can be completed separately. This offers a competitive advantage because an organization will be able to complete the development and implementation of a single model section, and once it is successful, it can move on to the other.

Post-COVID-19 Impact on China and Saudi Arabia Automotive Market

COVID-19 created a negative impact on the China and Saudi Arabia automotive market due to the shutdown of the global manufacturing sector, logistics and transportation, and lack of testing for the product.

The COVID-19 pandemic has negatively impacted the market upto an extent. However, rapid product launch and product expansion by market players and the advantages of diesel buses over other types of buses is expected to act as a driving factor for market growth and also help the market to grow during and after the pandemic. Also, the growth has been high since the market opened after COVID-19, and it is expected that there will be considerable growth in the sector. The market players are conducting multiple R&D activities to improve the technology involved in the product. With this, the companies will bring advancement and innovation to the market. In addition, government funding for AGM batteries has led to market growth.

Recent Developments

  • In January 2023, TOYOTA MOTOR CORPORATION announced that the company had participated in the World Future Energy Summit 2023 in Abu Dhabi. In this event, the company showcased a hydrogen-powered Toyota Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) and a Fuel Cell Forklift throughout the three-day event. Through this, the company has showcased its technological capabilities and has promoted its product portfolio under the China and Saudi Arabia automotive market.
  • In December 2022, Tata Motors announced that the company has decided to increase the price of its commercial vehicles up to 2% from January 2023. This step is expected to allow the company to coup up with inflation in the price of raw materials and to continue providing services under the China and Saudi Arabia automotive market.

China and Saudi Arabia Automotive Market Scope

中国とサウジアラビアの自動車市場は、タイプ、燃料タイプ、ドライブトレイン、価格、エンジン容量、販売チャネルに基づいて、6 つの主要なセグメントに分割されています。これらのセグメントの成長は、業界の主要な成長セグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

タイプ

  • 乗用車
  • 商用車

タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。

燃料の種類

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 電気
  • その他

燃料の種類に基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、電気、その他に分類されます。

ドライブトレイン

  • 前輪駆動
  • 後輪駆動
  • 全輪駆動

ドライブトレインに基づいて、市場は前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動に分類されます。

価格

  • 中くらい
  • 高い
  • プレミアム

価格に基づいて、市場は中価格、高価格、プレミアム価格に分類されます。

エンジン容量

  • 1000~3000CC
  • 1000CC未満
  • 3000~5000CC
  • 5000CC以上

エンジン容量に基づいて、市場は1000〜3000 CC、1000 CC未満、3000〜5000 CC、5000 CC以上に分類されます。

販売チャネル

  • ディーラー
  • 企業ショールーム
  • オンライン

販売チャネルに基づいて、市場はディーラー、企業ショールーム、オンラインに分割されます。

  中国とサウジアラビアの自動車市場

競争環境と中国およびサウジアラビアの自動車市場シェア分析

中国とサウジアラビアの自動車市場の競争環境は、競合他社の詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、サウジアラビアでのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

中国とサウジアラビアの自動車市場で活動している主要企業には、BMW AG、フォード・モーター・カンパニー、三菱自動車工業、いすゞ自動車、フォルクスワーゲン AG、メルセデス・ベンツ・グループ AG、AB ボルボ、ステランティス NV、BAIC、トヨタ自動車、現代自動車、ゼネラルモーターズ、SAIC モーター・コーポレーション・リミテッド、ルノー・グループ、アショク・レイランド、Snam.com.sa、アイヒャー・モーターズ・リミテッド、奇瑞汽車、江淮汽車、テスラ、本田技研工業、長安汽車、タタ自動車、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、BYD、長城汽車、スズキ、吉利汽車などがあります。


SKU-

世界初のマーケットインテリジェンスクラウドに関するレポートにオンラインでアクセスする

  • インタラクティブなデータ分析ダッシュボード
  • 成長の可能性が高い機会のための企業分析ダッシュボード
  • カスタマイズとクエリのためのリサーチアナリストアクセス
  • インタラクティブなダッシュボードによる競合分析
  • 最新ニュース、更新情報、トレンド分析
  • 包括的な競合追跡のためのベンチマーク分析のパワーを活用
デモのリクエスト

目次

1 はじめに

1.1 研究の目的

1.2 市場の定義

1.3 中国とサウジアラビアの自動車市場の概要

1.4 通貨と価格

1.5 制限

1.6 対象市場

2 市場セグメンテーション

2.1 対象市場

2.2 地理的範囲

研究期間2.3年

2.4 DBMR TRIPODデータ検証モデル

2.5 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー

2.6 DBMR市場ポジショングリッド

2.7 ベンダーシェア分析

2.8 多変量モデリング

2.9 タイムラインカーブの入力

2.1 二次資料

2.11 前提

3 概要

4つのプレミアムインサイト

4.1 ポーターの5つの力

4.2 技術動向

4.3 規制基準

4.4 価格分析

4.5 サプライチェーン分析

4.6 サウジアラビアのブランド分析

4.6.1 モデルと価格

4.6.2 主要企業の売上データ

4.7 サウジアラビアにおける中国トップ企業

4.7.1 売上データ

4.7.2 トップカー販売データ

4.8 ブランドシェア分析

4.9 サウジアラビアのディーラー一覧

5 市場概要

5.1 ドライバー

5.1.1 国民の平均所得の上昇

5.1.2 地域全体の中小企業数の増加

5.1.3 電気自動車の需要増加

5.1.4 高級車・高級車の販売増加

5.2 拘束

5.2.1 破壊的な新ビジネスモデル、利益率の低下、投資の増加によるリスクの増大

5.2.2 地域全体での排出基準の引き上げ

5.3 機会

5.3.1 政府の政策インセンティブと資本支援の増加

5.3.2 自動運転車とコネクテッドカーの需要増加

5.3.3 電子機器の急増

5.4 課題

5.4.1 地域全体で自動車用チップが不足

5.4.2 車両向けソフトウェアコストの急激な増加

6 中国とサウジアラビアの自動車市場(タイプ別)

6.1 概要

6.2 乗用車

6.2.1 ボディスタイル別

6.2.1.1 SUV

6.2.1.1.1 中型SUV

6.2.1.1.2 コンパクトSUV

6.2.1.1.3 サブコンパクトSUV

6.2.1.1.4 大型SUV

6.2.1.2 ハッチバック

6.2.1.3 マルチビーム

6.2.1.4 セダン

6.2.1.5 ミニバン

6.2.1.6 スポーツカー

6.2.1.7 クーペ

6.2.1.8 その他

6.2.2 購入タイプ別

6.2.2.1 新規

6.2.2.2 中古車

6.2.3 座席別

6.2.3.1 5人乗り

6.2.3.2 7人乗り

6.2.3.3 8人以上の座席

6.3 商用車

6.3.1 小型商用車(LCV)

6.3.1.1 ピックアップトラック

6.3.1.2 パネルトラック

6.3.1.3 レッカー車

6.3.1.4 その他

6.3.2 中型および大型商用車(HCV)

6.3.2.1 中型トラック(14,001~26,000ポンド)

6.3.2.1.1 配送トラック

6.3.2.1.2 ボックストラック

6.3.2.1.3 プラットフォームトラック

6.3.2.1.4 フラットベッドトラック

6.3.2.1.5 その他

6.3.2.2 大型トラック(26,000ポンド以上)

6.3.2.2.1 冷蔵トラック

6.3.2.2.2 ダンプカーとゴミ収集車

6.3.2.2.3 コンクリート輸送トラック

6.3.2.2.4 タンクローリー

6.3.2.2.5 移動式クレーン

6.3.2.2.6 その他

7 中国とサウジアラビアの自動車市場(燃料別)

7.1 概要

7.2 ガソリン

7.2.1 乗用車

7.2.1.1 ボディスタイル別

7.2.1.1.1 SUV

7.2.1.1.2 ハッチバック

7.2.1.1.3 マルチビーム

7.2.1.1.4 セダン

7.2.1.1.5 ミニバン

7.2.1.1.6 スポーツカー

7.2.1.1.7 クーペ

7.2.1.1.8 その他

7.2.2 商用車

7.2.2.1 軽商用車(LCV)

7.2.2.1.1 ピックアップトラック

7.2.2.1.2 パネルトラック

7.2.2.1.3 レッカー車

7.2.2.1.4 その他

7.2.2.2 中型および大型商用車(HCV)

7.2.2.2.1 中型トラック

7.2.2.2.2 大型トラック

7.3 ディーゼル

7.3.1 商用車

7.3.1.1 軽商用車(LCV)

7.3.1.1.1 ピックアップトラック

7.3.1.1.2 パネルトラック

7.3.1.1.3 レッカー車

7.3.1.1.4 その他

7.3.2 中型および大型商用車(HCV)

7.3.2.1 中型トラック

7.3.2.2 大型トラック

7.3.3 乗用車

7.3.3.1 ボディスタイル別

7.3.3.1.1 SUV

7.3.3.1.2 ハッチバック

7.3.3.1.3 マルチビーム

7.3.3.1.4 セダン

7.3.3.1.5 ミニバン

7.3.3.1.6 スポーツカー

7.3.3.1.7 クーペ

7.3.3.1.8 その他

7.4 電気

7.4.1 乗用車

7.4.1.1 ボディスタイル別

7.4.1.1.1 SUV

7.4.1.1.2 ハッチバック

7.4.1.1.3 マルチビーム

7.4.1.1.4 セダン

7.4.1.1.5 ミニバン

7.4.1.1.6 スポーツカー

7.4.1.1.7 クーペ

7.4.1.1.8 その他

7.4.2 商用車

7.4.2.1 軽商用車(LCV)

7.4.2.1.1 ピックアップトラック

7.4.2.1.2 パネルトラック

7.4.2.1.3 レッカー車

7.4.2.1.4 その他

7.4.2.2 中型および大型商用車(HCV)

7.4.2.2.1 中型トラック

7.4.2.2.2 大型トラック

7.4.2.3 推進方式別

7.4.2.3.1 バッテリー電気自動車(BEVS)

7.4.2.3.2 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)

7.4.2.3.3 燃料電池電気自動車(FCEVS)

7.5 その他

8 中国とサウジアラビアの自動車市場(ドライブトレイン別)

8.1 概要

8.2 後輪駆動

8.3 前輪駆動

8.4 全輪駆動

9 中国とサウジアラビアの自動車市場(価格別)

9.1 概要

9.2 中程度

9.3 高

9.4 プレミアム

10 中国とサウジアラビアの自動車市場(エンジン容量別)

10.1 概要

10.2 1000-3000CC

10.3 1000CC未満

10.4 3000-5000CC

10.5 5000CC以上

11 中国とサウジアラビアの自動車市場(販売チャネル別)

11.1 概要

11.2 企業ショールーム

11.3 ディーラー

11.4 オンライン

12 サウジアラビアの自動車市場、企業の状況

12.1 企業シェア分析: サウジアラビア

12.2 企業シェア分析: 中国

13 SWOT分析

14 会社概要

14.1 三菱商事

14.1.1 会社概要

14.1.2 収益分析

14.1.3 製品ポートフォリオ

14.1.4 最近の動向

14.2 フォルクスワーゲンAG

14.2.1 会社のスナップショット

14.2.2 収益分析

14.2.3 製品ポートフォリオ

14.2.4 最近の動向

14.3 ステランティス NV

14.3.1 会社のスナップショット

14.3.2 収益分析

14.3.3 製品ポートフォリオ

14.3.4 最近の動向

14.4 メルセデス・ベンツグループAG

14.4.1 会社のスナップショット

14.4.2 収益分析

14.4.3 製品ポートフォリオ

14.4.4 最近の動向

14.5 トヨタ自動車株式会社

14.5.1 会社のスナップショット

14.5.2 収益分析

14.5.3 製品ポートフォリオ

14.5.4 最近の動向

14.6 AB ボルボ

14.6.1 会社のスナップショット

14.6.2 収益分析

14.6.3 製品ポートフォリオ

14.6.4 最近の動向

14.7 アショク・レイランド

14.7.1 会社のスナップショット

14.7.2 収益分析

14.7.3 製品ポートフォリオ

14.7.4 最近の動向

14.8 BAIC

14.8.1 会社のスナップショット

14.8.2 収益分析

14.8.3 製品ポートフォリオ

14.8.4 最近の開発

14.9 BMW AG

14.9.1 会社のスナップショット

14.9.2 収益分析

14.9.3 製品ポートフォリオ

14.9.4 最近の動向

14.1 BYD株式会社

14.10.1 会社のスナップショット

14.10.2 製品ポートフォリオ

14.10.3 最近の動向

14.11 長安汽車有限公司

14.11.1 会社のスナップショット

14.11.2 収益分析

14.11.3 製品ポートフォリオ

14.11.4 最近の動向

14.12 チェリー

14.12.1 会社のスナップショット

14.12.2 製品ポートフォリオ

14.12.3 最近の動向

14.13 アイヒャーモーターズリミテッド

14.13.1 会社のスナップショット

14.13.2 収益分析

14.13.3 製品ポートフォリオ

14.13.4 最近の動向

14.14 フォードモーターカンパニー

14.14.1 会社概要

14.14.2 収益分析

14.14.3 製品ポートフォリオ

14.14.4 最近の動向

14.15 吉利汽車

14.15.1 会社概要

14.15.2 製品ポートフォリオ

14.15.3 最近の動向

14.16 ゼネラルモーターズ

14.16.1 会社概要

14.16.2 収益分析

14.16.3 製品ポートフォリオ

14.16.4 最近の動向

14.17 グレートウォールモーター

14.17.1 会社概要

14.17.2 収益分析

14.17.3 製品ポートフォリオ

14.17.4 最近の動向

14.18 本田技研工業株式会社

14.18.1 会社のスナップショット

14.18.2 収益分析

14.18.3 製品ポートフォリオ

14.18.4 最近の動向

14.19 ヒュンダイ自動車

14.19.1 会社概要

14.19.2 収益分析

14.19.3 製品ポートフォリオ

14.19.4 最近の動向

14.2 いすゞ自動車株式会社

14.20.1 会社概要

14.20.2 収益分析

14.20.3 製品ポートフォリオ

14.20.4 最近の動向

14.21 ジャカルタ

14.21.1 会社概要

14.21.2 収益分析

14.21.3 製品ポートフォリオ

14.21.4 最近の動向

14.22 マヒンドラ&マヒンドラ

14.22.1 会社のスナップショット

14.22.2 収益分析

14.22.3 製品ポートフォリオ

14.22.4 最近の動向

14.23 マツダ株式会社

14.23.1 会社概要

14.23.2 収益分析

14.23.3 製品ポートフォリオ

14.23.4 最近の動向

14.24 ルノーグループ

14.24.1 会社概要

14.24.2 収益分析

14.24.3 製品ポートフォリオ

14.24.4 最近の動向

14.25 上海汽車株式会社

14.25.1 会社概要

14.25.2 収益分析

14.25.3 製品ポートフォリオ

14.25.4 最近の動向

14.26 SNAM.COM.SA

14.26.1 会社概要

14.26.2 製品ポートフォリオ

14.26.3 最近の開発

14.27 スズキ株式会社

14.27.1 会社概要

14.27.2 収益分析

14.27.3 製品ポートフォリオ

14.27.4 最近の動向

14.28 タタ・モーターズ

14.28.1 会社概要

14.28.2 収益分析

14.28.3 製品ポートフォリオ

14.28.4 最近の動向

14.29 テスラ

14.29.1 会社概要

14.29.2 収益分析

14.29.3 製品ポートフォリオ

14.29.4 最近の開発

15 アンケート

16 関連レポート

表のリスト

表1 サウジアラビアの自動車市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表2 中国自動車市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表3 サウジアラビアの自動車市場、タイプ別、2021年~2030年(千台)

表4 中国自動車市場、タイプ別、2021-2030年(千台)

表5 サウジアラビアの自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表6 中国自動車市場における乗用車、ボディタイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表7 サウジアラビアの自動車市場におけるSUV、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表8 中国自動車市場におけるSUV、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表9 サウジアラビアの自動車市場における乗用車、購入タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表10 中国自動車市場における乗用車、購入タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表11 サウジアラビアの自動車市場における乗用車数(座席別)、2021年~2030年(百万米ドル)

表12 中国自動車市場における乗用車(座席別)、2021年~2030年(百万米ドル)

表13 サウジアラビアの自動車市場における商用車(タイプ別)、2021年~2030年(百万米ドル)

表14 中国自動車市場における商用車、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表15 サウジアラビアの自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表16 中国自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表17 サウジアラビアの自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表18 中国自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表19 サウジアラビアの中型トラック(14,001~26,000ポンド)自動車市場、タイプ別、2021~2030年(百万米ドル)

表20 中国中型トラック(14,001-26,000ポンド)自動車市場、タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表21 サウジアラビアの大型トラック(26,000ポンド以上)自動車市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表22 中国大型トラック(26,000ポンド以上)自動車市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表23 サウジアラビアの自動車市場、燃料タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表24 中国自動車市場、燃料タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表25 サウジアラビアの自動車用ガソリン市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表26 中国自動車用ガソリン市場、タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表27 サウジアラビアの自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表28 中国自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表29 サウジアラビアの自動車市場における商用車、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表30 中国自動車市場における商用車、タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表31 サウジアラビアの自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表32 中国自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表33 サウジアラビアの自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表34 中国自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表35 サウジアラビアの自動車用ディーゼル市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表36 中国の自動車用ディーゼル市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表37 サウジアラビアの自動車市場における商用車、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表38 中国自動車市場における商用車、タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表39 サウジアラビアの自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表40 中国自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表41 サウジアラビアの自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表42 中国自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表43 サウジアラビアの自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表44 中国自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表45 サウジアラビアの自動車用電動化市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表46 中国の自動車用電動化市場、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表47 サウジアラビアの自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表48 中国自動車市場における乗用車、ボディスタイル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表49 サウジアラビアの自動車市場における商用車、タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表50 中国自動車市場における商用車、タイプ別、2021-2030年(百万米ドル)

表51 サウジアラビアの自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表52 中国自動車市場における小型商用車(LCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表53 サウジアラビアの自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表54 中国自動車市場における中型・大型商用車(HCV)の種類別、2021年~2030年(百万米ドル)

表55 サウジアラビアの自動車用電動化市場、推進タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表56 中国の自動車用電動化市場、推進タイプ別、2021年~2030年(百万米ドル)

表57 サウジアラビアの自動車市場、ドライブトレイン別、2021年~2030年(百万米ドル)

表58 中国自動車市場、ドライブトレイン別、2021年~2030年(百万米ドル)

表59 サウジアラビアの自動車市場、価格別、2021年~2030年(百万米ドル)

表60 中国自動車市場、価格別、2021年~2030年(百万米ドル)

表61 サウジアラビアの自動車市場、エンジン容量別、2021年~2030年(百万米ドル)

表62 中国自動車市場、エンジン容量別、2021年~2030年(百万米ドル)

表63 サウジアラビア自動車市場、販売チャネル別、2021年~2030年(百万米ドル)

表64 中国自動車市場、販売チャネル別、2021年~2030年(百万米ドル)

図表一覧

図1 中国とサウジアラビアの自動車市場:セグメンテーション

図2 中国とサウジアラビアの自動車市場:データの三角測量

図3 中国とサウジアラビアの自動車市場:DROC分析

図4 中国自動車市場:地域別市場分析

図5 サウジアラビアの自動車市場: 地域別市場分析

図6 中国自動車市場:企業調査分析

図7 サウジアラビアの自動車市場:企業調査分析

図8 中国とサウジアラビアの自動車市場:インタビュー人口統計

図9 中国とサウジアラビアの自動車市場:DBMR市場ポジショングリッド

図10 中国とサウジアラビアの自動車市場:ベンダーシェア分析

図11 中国とサウジアラビアの自動車市場:多変量モデリング

図12 中国自動車市場:タイプタイムライン曲線

図13 サウジアラビアの自動車市場: タイプタイムライン曲線

図14 中国とサウジアラビアの自動車市場:セグメンテーション

図15 人口の平均所得の上昇が2023年から2030年の予測期間における中国の自動車市場を牽引すると予想される

図16 乗用車セグメントは2023年と2030年に中国の自動車市場で最大のシェアを占めると予想される

図17 人口の平均所得の上昇が、2023年から2030年の予測期間におけるサウジアラビアの自動車市場を牽引すると予想される

図18 2023年と2030年には、サウジアラビアの自動車市場で乗用車セグメントが最大のシェアを占めると予想されている

図19 中国とサウジアラビアの自動車市場の推進要因、制約要因、機会、課題

図20 中国の一人当たりGDP

図 21 サウジ アルビアの一人当たり GDP (米ドル)

図22 自動車AI市場規模

図23 世界の電子システムのCAGR(%)

図24 サウジアラビアの自動車市場、タイプ別、2022年

図25 中国自動車市場(タイプ別、2022年)

図26 サウジアラビアの自動車市場(燃料タイプ別、2022年)

図27 中国自動車市場(燃料タイプ別、2022年)

図28 サウジアラビアの自動車市場、ドライブトレイン別、2022年

図29 中国の自動車市場、ドライブトレイン別、2022年

図30 サウジアラビアの自動車市場(価格別、2022年)

図31 中国自動車市場(価格別、2022年)

図32 サウジアラビアの自動車市場、エンジン容量別、2022年

図33 中国自動車市場(エンジン容量別、2022年)

図34 サウジアラビアの自動車市場、販売チャネル別、2022年

図35 中国自動車市場、販売チャネル別、2022年

図36 サウジアラビア自動車市場:企業シェア2022(%)

図37 中国自動車市場:企業シェア2022(%)

詳細情報を見る Right Arrow

調査方法

データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ​​収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。

DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。

カスタマイズ可能

Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

業界関連レポート

お客様の声