欧州のEVSE市場におけるバスバー – 2029年までの業界動向と予測

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欧州のEVSE市場におけるバスバー – 2029年までの業界動向と予測

ヨーロッパのEVSEにおけるバスバー市場。導体(アルミニウム、銅、その他)、電力定格(低電力、中電力(125A-800A)、高電力(800A以上))、製品タイプ(EVSEにおけるラミネートバスバー/複合バスバー、フレキシブルバスバー、複数導体バスバー、単一導体バスバー)、メッキ(スズ、ニッケル、銀)、絶縁体(エポキシ粉体塗装、PET、PA12、PVC、PE)、長さ(2メートルから3メートル、1メートルから2メートル、1メートル未満、3メートル以上)、セットアップ(固定、ポータブル)、用途(商用、住宅)、車両タイプ(バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車)、販売チャネル(直接チャネル、間接チャネル)による業界動向と2029年までの予測。

  • Semiconductors and Electronics
  • Sep 2022
  • Europe
  • 350 ページ
  • テーブル数: 370
  • 図の数: 29

ヨーロッパのEVSEにおけるバスバー市場。導体(アルミニウム、銅、その他)、電力定格(低電力、中電力(125A-800A)、高電力(800A以上))、製品タイプ(EVSEにおけるラミネートバスバー/複合バスバー、フレキシブルバスバー、複数導体バスバー、単一導体バスバー)、メッキ(スズ、ニッケル、銀)、絶縁体(エポキシ粉体塗装、PET、PA12、PVC、PE)、長さ(2メートルから3メートル、1メートルから2メートル、1メートル未満、3メートル以上)、セットアップ(固定、ポータブル)、用途(商用、住宅)、車両タイプ(バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車)、販売チャネル(直接チャネル、間接チャネル)による業界動向と2029年までの予測。

欧州EVSEバスバー市場分析と規模

効率的な送配電システムに対する需要の増加と積層バスバーの採用の増加は、市場を牽引する要因の一部です。ただし、EV充電ステーションの設置コストの高さ、より安価な代替製品と代替配電システムの可用性は、市場の成長を妨げる可能性があります。

Data Bridge Market Research の分析によると、ヨーロッパの EVSE バスバー市場は、予測期間中に 14.8% の CAGR で成長し、2029 年までに 787,839.75 千米ドルに達すると予想されています。ソリューション セグメントは、ヨーロッパの EVSE バスバー市場で最大の提供セグメントを占めています。ヨーロッパの EVSE バスバー市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。

レポートメトリック

詳細

予測期間

2022年から2029年

基準年

2021

歴史的な年

2020 (2019 - 2014 にカスタマイズ可能)

定量単位

売上高は千米ドル、販売数量は個数、価格は米ドル

対象セグメント

導体(アルミニウム、銅、その他)、電力定格(低電力、中電力(125A~800A)、高電力(800A以上))、製品タイプ(EVSEのラミネートバスバー/複合バスバー、フレキシブルバスバー、複数導体バスバー、単一導体バスバー)、メッキ(スズ、ニッケル、銀)、絶縁体(エポキシ粉体塗装、PET、PA12、PVC、PE)、長さ(2~3m、1~2m、1m未満、3m以上)、セットアップ(固定、ポータブル)、用途(商用、住宅)、車両タイプ(バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車)、販売チャネル(直接チャネル、間接チャネル)

対象国

ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、オランダ、ロシア、スイス、トルコ、ベルギー、その他のヨーロッパ諸国

対象となる市場プレーヤー

Siemens、MERSEN PROPERTY、nVent、ABB、TB&C、EG Electornics、Starline Holdings、LLC(Legrandの子会社)、Eaton、Interplex Holdings Pte. Ltd.、EAE ELECTRIC、Schneider Electric、TE Con​​nectivity、Rogers Corporation、Electric Materials Company、Rittal GmbH & Co. KG、Lapp Connecto Oy、AMPHENOL、Tranect Engineering Group、Molex、AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS、INC.、MGSwitches、Shanghai Liangxin Electrical Co.、Ltd. など

市場の定義

バスバーは、配電盤、配電盤、変電所、バッテリー バンク、または電力供給におけるその他の電気装置内で電気を伝導する銅、真鍮、またはアルミニウムのストリップまたはバーです。その主な機能は電気を伝導することであり、構造部材として機能することではありません。安全に鋳造できる最大電流量は、バスバーの断面積によって決まります。バスバーの断面積は 10 mm2 と小さい場合もありますが、変電所では直径 50 mm 以上の金属管をバスバーとして使用することがあります。大型のバスバーは、アルミニウム製錬所で使用され、溶融塩からアルミニウムを生成する電気化学セルに数万アンペアの電流を流します。

バスバーは、他の基本的な回路コンポーネントと同様に、抵抗、静電容量、インダクタンスによって識別できます。理想的には、パフォーマンスの不一致を回避するために、バスバーの電気的寄与がバスバーの長さ全体にわたって可能な限り均等に分散されます。EV および HEV の電力分配用のバスバーでは、可能な限り低い抵抗値とインダクタンス値が好まれますが、この目的のバスバーの中には、電力分配構造の電荷搬送能力を高めるためにさまざまな方法で静電容量が追加されているものもあります。

EVSE市場の動向におけるバスバー

ドライバー

  • 効率的な送電・配電システムに対する需要の増加

電力モジュールとアプリケーション間の重要なインターフェイスを提供するためにバスバーに依存する電力アプリケーションは幅広く使用されています。これらのバスバーのアプリケーションは、過去数十年にわたって電力、モーター、産業、自動車業界で進化してきました。業界が輸送、モビリティ、再生可能エネルギーの電化を進めるにつれて、反転または変換に使用される電力モジュールはより効率的にならなければなりません。電力伝送および配電システムの効率を高めるためにバスバーが使用されます。これは、供給ポイントから複数の出力回路に電力を分配するための電気設備で使用されます。企業の間では、伝送システムで無駄になる電力を全体的に削減する傾向も高まっています。この傾向は、この節約された電力を出力電力に利用できるためです。EV充電ステーションでは、バッテリーに蓄えられた電荷を最大限に活用する必要があるため、効率的な配電システムの需要も高まっています。したがって、EV充電業界における効率的な電力伝送および配電システムの需要の高まりは、ヨーロッパのEVSEバスバー市場の原動力として機能しています。

  • 充電ネットワークへの投資増加

アクセスしやすい公共充電ネットワークの構築は、EVの広範な普及を達成する上で不可欠です。EVを所有するほとんどの消費者は、利便性と電力会社が提供するオフピーク料金の割引により、夜間に自宅で充電しますが、集合住宅に住んでいるEV消費者や私道のないEV消費者にとっては、公共充電が不可欠です。さらに、EV所有者は、長距離を運転して途中で充電できるという自信を得るために、高速道路や私道沿いで充電する必要があります。将来予想されるバッテリーの改良と充電ネットワークへの投資の増加により、EVの航続距離は伸びます。ヨーロッパ、米国、バルト諸国など多くの地域でEV所有者のために充電ネットワークまたは充電ポイントを確立する必要性は、EVSE市場におけるヨーロッパのバスバーの原動力として機能しています。EV充電ステーションを設置する政府の取り組みや子会社の他に、民間企業もEV販売が多い地域で充電ネットワークの構築に多額の投資を行っています。

  • 積層バスバーの採用増加

バスバーは、複雑な配電をより簡単に、より安価に、より柔軟にする高度な技術です。電力集約型の電気アプリケーションでは、バスバーはアセンブリ内の機能間で大きな電流レベルを伝導するための重要な要素です。バスバーは、垂直ライザーから配電盤内のバー、または産業プロセスの一部に至るまで、さまざまな構成で使用できます。EVSE で使用される他のシステムから配電システムを絶縁するために、ラミネート バスバーが使用されます。ラミネート バスバーは、高い耐性、難燃性があり、高温に耐えることができるためです。ラミネート バスバー技術は、プラトーンで接続された多層複合構造で構成されており、高速道路の配電システムに似ています。従来の時間がかかり面倒な配線方法とは対照的に、ラミネート バスバー アプローチを使用すると、設計が簡単で、設置が速く、構造が適切に構成された最新の配電システムが得られます。繰り返し可能な電気性能、低インピーダンス、耐干渉性、優れた信頼性、省スペース、およびシンプルで迅速な組み立てが特徴です。積層バスバーが提供するこれらの産業に優しい特性により、EVSE での採用が増加し、EVSE 市場におけるヨーロッパのバスバーの牽引役となっています。

機会

  • 世界中でEV/HEVが急速に普及

高級電気自動車の需要の高まりにより、EV業界はここ数年で急成長を遂げています。さらに、テスラ、BMWグループ、日産自動車、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンAG、ゼネラルモーターズ、ダイムラーAG、エネルギカモーターカンパニーSPA、BYDカンパニーモーターズ、フォードモーターカンパニーなど、電気自動車市場の主要企業は、より安価な資源の入手可能性、より高い生産能力、低い為替レート、より多くの労働力の入手可能性につながるより多くの人口のために、中国、インドなどの新興国での事業拡大に注力しています。すべての電気自動車の自動車メーカーは、車両の燃費を向上させる革新的なシステムを統合しており、車両の安全性も向上しています。電気自動車を充電するための電源は電気であり、顧客が都合に合わせて充電することができます。EV充電ステーションのインフラは、EV車両の所有と相互に関連しています。これらのインフラは、EV / HEVの販売が増加している地域で増加しています。充電ステーションはスーパーマーケット、オフィス、駐車場、そして家庭にも設置されつつあります。これは、EVSE市場におけるヨーロッパのバスバーの成長の機会として機能しています。

制約/課題

  • EV充電ステーションの設置コストが高い

EV/HEV が世界中で道路上で増加しているため、バスバーの重要性が高まっています。これは、バスバーが電力配電システムの構築に必要なインフラストラクチャの重要なコンポーネントであるためです。電力配電では、バスバーは通常、スイッチギア、パネルボード、およびローカル高電流配電用のバスウェイエンクロージャ内に収容されています。また、電気スイッチヤードの高電圧機器やバッテリーバンクの低電圧機器を接続するためにも使用されます。しかし、EV 充電ステーションの設置に関連する高コストは、EVSE 市場におけるヨーロッパのバスバーの成長に対する大きな抑制要因です。

COVID-19によるEVSE市場におけるバスバーへの影響

COVID-19は、ほぼすべての国が必需品を扱う施設を除くすべての施設の閉鎖を選択したため、さまざまな業界に大きな影響を与えました。政府は、COVID-19の拡散を防ぐために、施設の閉鎖や非必需品の販売、国際貿易のブロックなど、いくつかの厳しい措置を講じてきました。このパンデミック状況で取引されている唯一のビジネスは、開業してプロセスを実行することが許可されている必須サービスです。

COVID-19の流行は、世界中の消費者、企業、コミュニティに広範な懸念と経済的困難を引き起こしています。COVID-19により、多くの組織は職場や教育の場を効果的に運営するためにデジタルトランスフォーメーションを余儀なくされました。今日、企業は将来的にデジタルトランスフォーメーションの競争に勝ち、競合他社に先んじるために、クラウド、AI、IoTなどの先進技術にますます依存しています。パンデミックの行動により、企業は在宅勤務モデルを採用せざるを得なくなり、ウイルスの拡散を阻止する対策を講じながら仕事を遂行できるようになりました。企業間のデジタルワークプレイスとモバイルワークフォースのトレンドの拡大は、パンデミック期間中のEFSS市場の成長の原動力となっています。

メーカーは、COVID-19の期間に高まる需要を満たすために、さまざまな戦略的決定を下しています。プレーヤーは、パートナーシップ、コラボレーション、買収などの戦略的活動に携わり、EVSE市場のヨーロッパバスバーに関連する技術を改善しました。これにより、企業は市場に高度で正確なソリューションをもたらします。さらに、業界全体のデジタル化を促進する政府の取り組みが、市場の成長につながっています。

最近の開発

  • 2022年7月、nVentはIceotope Technologies Ltd.への新たな戦略的投資を発表し、戦略的提携契約を通じて協力を強化する計画です。これにより、同社は製品提供レベルをさらに拡大し、既存のユーザー市場を獲得できるようになります。
  • August, ABB announced that it has signed an agreement to purchase Siemens’ low voltage NEMA motor business. It has manufacturing operations in Guadalajara, Mexico, this acquisition provides a well-regarded product portfolio, a longstanding North American customer base, and an experienced operation, sales, and management team which will allow the company to expand in the mentioned region with the already existing customer base.

Europe Busbar in EVSE Market

Europe busbar in EVSE market is segmented on the basis of by conductor, power rating, product type, plating, length, insulation, setup, application, vehicle type, sales channel. The growth amongst these segments will help you analyze meagre growth segments in the industries and provide the users with a valuable market overview and market insights to help them make strategic decisions for identifying core market applications.

Conductor

  • Aluminium
  • Copper
  • Others

On the basis of conductor, the Europe busbar in EVSE market is segmented into aluminium, copper and others.

By Power Rating

  • Low Power
  • Medium Power (125A-800A)
  • High Power (Above 800A)

On the basis of power rating, the Europe busbar in EVSE market is segmented into low power, medium power (125A-800A), high power (Above 800A).

By Product Type

  • EVSE/ composite busbar
  • Flexible busbar
  • Multiple Conductor Busbar
  • Single Conductor Busbar

On the basis of product type, the Europe busbar in EVSE market is segmented into laminate busbar in EVSE/ composite busbar, flexible busbar, multiple conductor busbar, single conductor busbar.

By Plating

  • Tin
  • Nickel
  • Silver

On the basis of plating, the Europe busbar in EVSE market is segmented into tin, nickel, silver.

By Length

  • 2 M to 3 M
  • 1 M to 2 M
  • Less than 1 M
  • More than 3 M

On the basis of length, the Europe busbar in EVSE market is segmented into 2 M to 3 M, 1 M to 2 M, less than 1 M, more than 3 M.

By Insulation

  • Epoxy Powder Coating
  • PET
  • PA12
  • PVC
  • PE

On the basis of Insulation, the Europe busbar in EVSE market is segmented into epoxy powder coating, PET, PA12, PVC and PE.

By Setup

  • Fixed
  • Portable

On the basis of setup, the Europe busbar in EVSE market is segmented into fixed and portable.

By Application

  • Commercial
  • Residential

On the basis of application, the Europe busbar in EVSE market is segmented into commercial and residential. Commercial is then sub segmented into by types.

By Vehicle Type

  • Battery Electric Vehicles (BEV)
  • Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
  • Hybrid Electric Vehicle

On the basis of vehicle type, the Europe busbar in EVSE market is segmented into battery electric vehicles (BEV), plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), and hybrid electric vehicle.

By Sales Channel

  • Direct Channel
  • Indirect Channel

On the basis of sales channel, the Europe busbar in EVSE market is segmented into direct channel and indirect channel.

Europe Busbar in EVSE Market Regional Analysis/Insights

Europe busbar in EVSE market is analysed and market size insights and trends are provided by conductor, power rating, product type, plating, insulation, setup, length, application, vehicle type, and sales channel.

Europe busbar in EVSE market is covers countries such as Germany, U.K., France, Italy, Spain, Netherlands, Russia, Switzerland, Turkey, Belgium and Rest of Europe.

Netherlands dominates the Europe busbar in EVSE market due to increasing investment in EV charging network. However, Availability of cheaper alternative product & alternative power distribution system across globe affects growth of the Europe busbar in EVSE market.

The country section of the busbar in EVSE market report also provides individual market impacting factors and changes in regulations in the market domestically that impact the current and future trends of the market. Data points such as new sales, replacement sales, country demographics, disease epidemiology and import-export tariffs are some of the significant pointers used to forecast the market scenario for individual countries. Also, the presence and availability of global brands and their challenges faced due to large or scarce competition from local and domestic brands and the impact of sales channels are considered while providing forecast analysis of the country data.

Competitive Landscape and Europe Busbar in EVSE Market Share Analysis

Europe busbar in EVSE market competitive landscape provides details of the competitor. Details included are company overview, company financials, revenue generated, market potential, investment in research and development, new market initiatives, global presence, production sites and facilities, production capacities, company strengths and weaknesses, solution launch, product width and breadth, application dominance. The above data points are only related to the companies' focus on Europe busbar in EVSE market.

Some of the major key players in the Europe busbar in EVSE market are Siemens, MERSEN PROPERTY, nVent, ABB, TB&C, EG Electornics, Starline Holdings, LLC. (A subsidiary of Legrand), Eaton. Interplex Holdings Pte. Ltd., EAE ELECTRIC, Schneider Electric, TE Connectivity, Rogers Corporation, Electric Materials Company, Rittal GmbH & Co. KG, Lapp Connecto Oy, AMPHENOL, Tranect Engineering Group, Molex, AMERICAN POWER CONNECTION SYSTEMS, INC., MGSwitches, Shanghai Liangxin Electrical Co., Ltd. among others.


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デモのリクエスト

目次

1 はじめに

1.1 研究の目的

1.2 市場の定義

1.3 EVSE市場における欧州バスバーの概要

1.4 通貨と価格

1.5 制限

1.6 対象市場

2 市場セグメンテーション

2.1 対象市場

2.2 研究期間の考慮

2.3 地理的範囲

2.4 DBMR TRIPODデータ検証モデル

2.5 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー

2.6 DBMR市場ポジショングリッド

2.7 ベンダーシェア分析

2.8 市場アプリケーションカバレッジグリッド

2.9 多変量モデリング

2.1 導体曲線

2.11 チャレンジマトリックス

2.12 二次資料

2.13 仮定

3 概要

4つのプレミアムインサイト

4.1 ポーターのファイブフォース分析

4.2 規制基準

4.2.1 OCPP – オープンチャージポイントプロトコル

4.2.2 OCPI – オープンチャージポイントインターフェース

4.3 バリューチェーン分析

4.4 認証

5 市場概要

5.1 ドライバー

5.1.1 効率的な送電・配電システムに対する需要の増加

5.1.2 充電ネットワークへの投資の増加

5.1.3 積層バスバーの採用増加

5.2 拘束

5.2.1 EV充電ステーションの設置コストが高い

5.2.2 地政学的シナリオの変動性

5.2.3 より安価な製品と代替電力供給システムの入手可能性

5.3 機会

5.3.1 世界中でEV/HEVが急速に普及

5.3.2 市場プレーヤー間の提携と買収の増加

5.3.3 充電ステーション設置に向けた政府の取り組みの強化

5.3.4 太陽光発電EV充電

5.4 課題

5.4.1 原材料価格の変動

5.4.2 バスバーの配置と設計における技術的障壁

6 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー(導体別)

6.1 概要

6.2 銅

6.3 アルミニウム

6.4 その他

7 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー(電力定格別)

7.1 概要

7.2 高出力(800A以上)

7.2.1 1,000 アンペアから 1,200 アンペア

7.2.2 800 アンペアから 1,000 アンペア

7.3 中電力(125A-800A)

7.3.1 400アンペアから800アンペア

7.3.2 200アンペアから400アンペア

7.3.3 125 アンペアから 200 アンペア

7.4 低消費電力

7.4.1 100 アンペアから 125 アンペア

7.4.2 60アンペアから100アンペア

7.4.3 40~60アンペア

7.4.4 40アンペア未満

8 欧州EVSE市場におけるバスバー(製品タイプ別)

8.1 概要

8.2 EVSE/複合バスバーのラミネートバスバー

8.2.1 エポキシ粉体塗装

8.2.2 ペット

8.2.3 PA12

8.2.4 ポリ塩化ビニル

8.2.5 物理

8.3 フレキシブルバスバー

8.3.1 エポキシ粉体塗装

8.3.2 ペット

8.3.3 PA12

8.3.4 ポリ塩化ビニル

8.3.5 物理

8.4 多導体バスバー

8.4.1 エポキシ粉体塗装

8.4.2 ペット

8.4.3 PA12

8.4.4 PVC

8.4.5 物理

8.5 単導体バスバー

8.5.1 エポキシ粉体塗装

8.5.2 ペット

8.5.3 PA12

8.5.4 ポリ塩化ビニル

8.5.5 物理

9 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー、メッキによる

9.1 概要

9.2 錫

9.3 ニッケル

9.4 シルバー

10 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別

10.1 概要

10.2 エポキシ粉体塗装

10.3 ペット

10.4 PA12

10.5 ポリ塩化ビニル

10.6 体育

11 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー(長さ別)

11.1 概要

11.2 2メートルから3メートル

11.3 1メートルから2メートル

11.4 1m未満

11.5 300万以上

12 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー(セットアップ別)

12.1 概要

12.2 修正済み

12.3 ポータブル

13 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー(用途別)

13.1 概要

13.2 商業

13.2.1 職場での課金

13.2.2 小売店

13.2.3 バス充電ステーション

13.2.4 フリート充電ステーション

13.2.5 高速道路充電ステーション

13.2.6 目的地充電ステーション

13.2.7 その他

13.3 住宅

13.3.1 個人住宅

13.3.2 アパートメント

14 欧州EVSE市場におけるバスバー(車種別)

14.1 概要

14.2 バッテリー電気自動車(BEV)

14.2.1 タイプ別

14.2.1.1 乗用車

14.2.1.2 軽商用車

14.2.1.3 大型商用車

14.2.1.3.1 バス

14.2.1.3.2 トラック

14.2.2 絶縁による

14.2.2.1 エポキシ粉体塗装

14.2.2.2 ペット

14.2.2.3 PA12

14.2.2.4 PVC

14.2.2.5 PE

14.3 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)

14.3.1 タイプ別

14.3.1.1 乗用車

14.3.1.2 軽商用車

14.3.1.3 大型商用車

14.3.1.3.1 バス

14.3.1.3.2 トラック

14.3.2 絶縁による

14.3.2.1 エポキシ粉体塗装

14.3.2.2 PA12

14.3.2.3 ペット

14.3.2.4 PVC

14.3.2.5 物理

14.4 ハイブリッド電気自動車

14.4.1 タイプ別

14.4.1.1 乗用車

14.4.1.2 軽商用車

14.4.1.3 大型商用車

14.4.1.3.1 バス

14.4.1.3.2 トラック

14.4.2 絶縁による

14.4.2.1 エポキシ粉体塗装

14.4.2.2 ペット

14.4.2.3 PA12

14.4.2.4 PVC

14.4.2.5 物理

15 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別

15.1 概要

15.2 ダイレクトチャネル

15.3 間接チャネル

16 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー(地域別)

16.1 ヨーロッパ

16.1.1 オランダ

16.1.2 ドイツ

16.1.3 フランス

16.1.4 英国

16.1.5 イタリア

16.1.6 スペイン

16.1.7 ベルギー

16.1.8 ロシア

16.1.9 スイス

16.1.10 トルコ

16.1.11 その他のヨーロッパ

17 EVSE市場におけるヨーロッパバスバー:企業概要

17.1 企業シェア分析: ヨーロッパ

18 SWOT分析

19 会社概要

19.1 シーメンス

19.1.1 会社概要

19.1.2 収益分析

19.1.3 企業株式分析

19.1.4 製品ポートフォリオ

19.1.5 最近の動向

19.2 メルセンプロパティ

19.2.1 会社のスナップショット

19.2.2 収益分析

19.2.3 製品ポートフォリオ

19.2.4 最近の動向

19.3 ネヴェント

19.3.1 会社のスナップショット

19.3.2 収益分析

19.3.3 製品ポートフォリオ

19.3.4 最近の開発

19.4 ABB

19.4.1 会社のスナップショット

19.4.2 収益分析

19.4.3 企業株式分析

19.4.4 製品ポートフォリオ

19.4.5 最近の動向

19.5 TB&C

19.5.1 会社のスナップショット

19.5.2 製品ポートフォリオ

19.5.3 最近の開発

19.6 アメリカンパワーコネクションシステムズ社

19.6.1 会社のスナップショット

19.6.2 製品ポートフォリオ

19.6.3 最近の動向

19.7 アンフェノール

19.7.1 会社のスナップショット

19.7.2 製品ポートフォリオ

19.7.3 最近の開発

19.8 EAE エレクトリック

19.8.1 会社のスナップショット

19.8.2 製品ポートフォリオ

19.8.3 最近の開発

19.9 イートン

19.9.1 会社のスナップショット

19.9.2 収益分析

19.9.3 企業株式分析

19.9.4 製品ポートフォリオ

19.9.5 最近の動向

19.1 EGエレクトロニクス

19.10.1 会社概要

19.10.2 製品ポートフォリオ

19.10.3 最近の開発

19.11 エレクトリックマテリアルズカンパニー

19.11.1 会社概要

19.11.2 製品ポートフォリオ

19.11.3 最近の開発

19.12 インタープレックスホールディングスPTE.LTD.

19.12.1 会社概要

19.12.2 製品ポートフォリオ

19.12.3 最近の動向

19.13 ラップコネクト株式会社

19.13.1 会社概要

19.13.2 製品ポートフォリオ

19.13.3 最近の開発

19.14 MGSWITCHES(メギスエンタープライズ株式会社)

19.14.1 会社概要

19.14.2 製品ポートフォリオ

19.14.3 最近の開発

19.15 モレックス

19.15.1 会社概要

19.15.2 製品ポートフォリオ

19.15.3 最近の動向

19.16 リタール株式会社

19.16.1 会社概要

19.16.2 製品ポートフォリオ

19.16.3 最近の動向

19.17 ロジャースコーポレーション

19.17.1 会社概要

19.17.2 収益分析

19.17.3 製品ポートフォリオ

19.17.4 最近の動向

19.18 シュナイダーエレクトリック(2021)

19.18.1 会社概要

19.18.2 収益分析

19.18.3 企業株式分析

19.18.4 製品ポートフォリオ

19.18.5 最近の動向

19.19 上海良新電気有限公司(2021年)

19.19.1 会社概要

19.19.2 製品ポートフォリオ

19.19.3 最近の開発

19.2 スターラインホールディングスLLC

19.20.1 会社概要

19.20.2 製品ポートフォリオ

19.20.3 最近の動向

19.21 TEコネクティビティ

19.21.1 会社概要

19.21.2 収益分析

19.21.3 企業株式分析

19.21.4 製品ポートフォリオ

19.21.5 最近の動向

19.22 トラネクトエンジニアリンググループ

19.22.1 会社概要

19.22.2 製品ポートフォリオ

19.22.3 最近の開発

20 アンケート

関連レポート 21

表のリスト

表1 2019年から2025年にかけての課金区分別の課金インフラ整備に必要な金額と関連コスト

表 2 欧州の EVSE 市場におけるバスバー、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

表3 欧州EVSEバスバー銅市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表4 欧州EVSEバスバー用アルミニウム市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表5 ヨーロッパのEVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表6 欧州EVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 7 欧州のEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表8 欧州EVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表9 欧州EVSEバスバー市場における中出力(125A-800A)、地域別、2020年-2029年(千米ドル)

表10 欧州EVSE市場における中電力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020年-2029年(千米ドル)

表11 欧州のEVSE市場における低電力バスバー、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表12 欧州のEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表13 欧州EVSEバスバー市場、製品タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表14 欧州EVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表15 欧州EVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表16 欧州フレキシブルバスバーEVSE市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表17 欧州フレキシブルバスバーEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表18 欧州のEVSE市場における複数導体バスバー、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表19 欧州EVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表20 欧州のEVSE市場における単導体バスバー、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表21 欧州のEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 22 欧州のEVSEバスバー市場、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表23 欧州EVSEバスバー錫市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表24 欧州EVSEバスバーニッケル市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表25 ヨーロッパのEVSEバスバー銀市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表 26 欧州のEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表27 ヨーロッパのEVSEバスバー用エポキシ粉体コーティング市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表28 欧州のEVSE市場におけるPETバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表29 ヨーロッパのPA12のEVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表30 ヨーロッパのEVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表31 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバーのPE、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表 32 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表33 欧州200万~300万EVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表34 欧州100万~200万台のEVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表 35 ヨーロッパ 100 万台未満の EVSE バスバー市場、地域別、2020 年 - 2029 年 (千米ドル)

表 36 ヨーロッパ 300 万台以上の EVSE バスバー市場、地域別、2020 年 - 2029 年 (千米ドル)

表 37 欧州のEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表38 欧州EVSE市場におけるバスバー固定価格、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表 39 欧州のポータブルバスバーEVSE市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表40 欧州EVSEバスバー市場、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表41 欧州EVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表42 欧州商用EVSEバスバー市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表43 ヨーロッパの住宅用EVSEバスバー市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表44 欧州住宅用EVSEバスバー市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表45 欧州EVSEバスバー市場、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表46 欧州のEVSE市場におけるバッテリー式電気自動車(BEV)の地域別市場規模、2020年~2029年(千米ドル)

表47 欧州のEVSE市場におけるバッテリー式電気自動車(BEV)バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表48 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 49 欧州のバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー内 EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表50 欧州プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)バスバーEVSE市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表51 欧州のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表52 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表53 欧州プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)バスバーEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表54 欧州ハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表55 欧州ハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表56 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 57 欧州ハイブリッド電気自動車バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 58 欧州のEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 59 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバーの直接チャネル、地域別、2020年~2029年 (千米ドル)

表60 欧州EVSE市場におけるバスバー間接チャネル、地域別、2020年~2029年(千米ドル)

表61 欧州EVSEバスバー市場、国別、2020年~2029年(千米ドル)

表 62 欧州の EVSE バスバー市場、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

表63 欧州EVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表64 欧州EVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表65 欧州EVSE市場における中電力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020年-2029年(千米ドル)

表66 欧州のEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表67 欧州EVSEバスバー市場、製品タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 68 欧州のEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表69 欧州フレキシブルバスバーEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 70 欧州のEVSEバスバー市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表71 欧州のEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 72 欧州のEVSEバスバー市場、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 73 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 74 欧州のEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 75 欧州のEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 76 欧州のEVSEバスバー市場、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 77 欧州商用EVSEバスバー市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 78 欧州住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 79 欧州のEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年 (千米ドル)

表80 欧州のEVSE市場におけるバッテリー式電気自動車(BEV)バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表81 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表82 欧州のバッテリー式電気自動車(BEV)のバスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表83 欧州のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表84 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 85 欧州プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表86 欧州ハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表87 欧州のEVSE市場における大型商用車バスバータイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 88 欧州ハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 89 欧州のEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 90 オランダの EVSE 市場におけるバスバー、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

表91 オランダのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表92 オランダのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表93 オランダのEVSE市場における中電力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020年-2029年(千米ドル)

表94 オランダのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表95 オランダのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表96 オランダのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表97 オランダのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表98 オランダのEVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表99 オランダのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 100 オランダのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 101 オランダの EVSE 市場におけるバスバー、長さ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 102 オランダのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 103 オランダの EVSE 市場におけるバスバー、セットアップ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 104 オランダのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 105 オランダの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 106 オランダの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 107 オランダのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 108 オランダのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 109 オランダの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 110 オランダのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020 年 - 2029 年 (千米ドル)

表 111 オランダのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 112 オランダの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 113 オランダのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 114 オランダのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 115 オランダの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 116 オランダのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 117 オランダのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 118 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 119 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 120 ドイツ EVSE 市場における高出力 (800A 以上) バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表121 ドイツEVSE市場における中電力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020年-2029年(千米ドル)

表 122 ドイツ EVSE 市場における低電力バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 123 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 124 ドイツのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 125 ドイツ フレキシブルバスバー EVSE バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 126 ドイツ EVSE バスバー市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 127 ドイツのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 128 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 129 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 130 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 131 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 132 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 133 ドイツ商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 134 ドイツ住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 135 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 136 ドイツのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 137 ドイツの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 138 ドイツのバッテリー電気自動車 (BEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 139 ドイツのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 140 ドイツの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 141 ドイツのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 142 ドイツのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 143 ドイツの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 144 ドイツのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 145 ドイツのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 146 フランスのバスバー EVSE 市場、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 147 フランスのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 148 フランス EVSE 市場における高出力 (800A 以上) バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 149 フランス EVSE 市場における中電力 (125A-800A) バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 150 フランス EVSE 市場における低電力バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 151 フランスのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 152 フランス EVSE 用ラミネートバスバー/EVSE 用複合バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 153 フランス フレキシブルバスバー EVSE バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 154 フランス EVSE バスバー市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 155 フランス EVSE バスバー市場における単導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 156 フランスのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 157 フランスのバスバーEVSE市場、長さ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 158 フランスのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 159 フランスのバスバーEVSE市場、セットアップ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 160 フランスのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 161 フランス商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 162 フランス住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 163 フランスのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表 164 フランスのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 165 フランスの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 166 フランスのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 167 フランスのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 168 フランス EVSE 市場におけるバスバーの大型商用車、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 169 フランス プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 170 フランス EVSE 市場におけるハイブリッド電気自動車のバスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 171 フランスの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 172 フランス ハイブリッド電気自動車バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 173 フランスのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 174 英国 EVSE 市場におけるバスバー、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 175 英国のEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 176 英国 EVSE バスバー市場における高出力 (800A 以上)、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 177 英国中電力 (125A-800A) EVSE バスバー市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 178 英国 EVSE の低電力バスバー市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 179 英国のEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 180 英国のEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 181 英国のフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 182 英国のEVSE市場における複数導体バスバーの絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 183 英国の単導体バスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 184 英国のEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 185 英国の EVSE 市場におけるバスバー、長さ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 186 英国の EVSE 市場におけるバスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 187 英国のEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 188 英国 EVSE 市場におけるバスバー、用途別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 189 英国商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 190 英国住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 191 英国 EVSE 市場におけるバスバー、車種別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 192 英国のバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 193 英国の大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 194 英国のバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー内 EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 195 英国プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 196 英国の大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 197 英国プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 198 英国ハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 199 英国の大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 200 英国ハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、絶縁別、2020-2029年(千米ドル)

表 201 英国のEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 202 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 203 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 204 イタリアのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 205 イタリア EVSE 市場における中電力 (125A-800A) バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 206 イタリアのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 207 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 208 イタリアのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 209 イタリアのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 210 イタリア EVSE バスバー市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 211 イタリア EVSE バスバー市場における単導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 212 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 213 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 214 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 215 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 216 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 217 イタリアの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 218 イタリア住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 219 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 220 イタリアのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 221 イタリアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 222 イタリアのバッテリー電気自動車 (BEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 223 イタリアのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 224 イタリアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 225 イタリアのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 226 イタリアのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 227 イタリアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 228 イタリアのハイブリッド電気自動車のバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 229 イタリアのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 230 スペインのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年(千米ドル)

表 231 スペインのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 232 スペインのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 233 スペイン EVSE 市場における中電力 (125A-800A) バスバー、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 234 スペインのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 235 スペインのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 236 スペイン EVSE 用ラミネートバスバー / EVSE 用複合バスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 237 スペインのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 238 スペイン EVSE バスバー市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 239 スペイン EVSE バスバー市場における単導体バスバー、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 240 スペインのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 241 スペインのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 242 スペインのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 243 スペインのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 244 スペインのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 245 スペインの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 246 スペインの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 247 スペインのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表 248 スペインのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 249 スペインの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 250 スペインのバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー内 EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 251 スペインのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 252 スペインの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 253 スペインのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 254 スペインのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 255 スペインの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 256 スペインのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029年 (千米ドル)

表 257 スペインのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 258 ベルギーのEVSE市場、コンダクター別、2020-2029年 (千米ドル)

表 259 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 260 ベルギーのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 261 ベルギーの中電力 (125A-800A) EVSE バスバー市場、タイプ別、2020-2029 (千米ドル)

表 262 ベルギーのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 263 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 264 ベルギーのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 265 ベルギーのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 266 ベルギーのEVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 267 ベルギーのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 268 ベルギーのEVSEバスバー市場、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 269 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 270 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 271 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 272 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 273 ベルギーの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 274 ベルギーの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 275 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 276 ベルギーのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 277 ベルギーの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 278 ベルギーのバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 279 ベルギーのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 280 ベルギーの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 281 ベルギーのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 282 ベルギーのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 283 ベルギーの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 284 ベルギーのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 285 ベルギーのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 286 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 287 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 288 ロシアのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 289 ロシアのEVSE市場における中出力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 290 ロシアのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 291 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 292 ロシアのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 293 ロシアのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 294 ロシアのEVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 295 ロシアのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 296 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 297 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 298 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 299 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 300 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 301 ロシアの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 302 ロシアの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 303 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表 304 ロシアのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 305 ロシアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 306 ロシアのバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 307 ロシアのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 308 ロシアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 309 ロシアのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 310 ロシアのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 311 ロシアの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 312 ロシアのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 313 ロシアのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 314 スイスのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 315 スイスのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年(千米ドル)

表 316 スイスのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 317 スイスのEVSE市場における中電力(125A-800A)バスバー、タイプ別、2020年-2029年(千米ドル)

表 318 スイスのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 319 スイスのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 320 スイスのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 321 スイスのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 322 スイスのEVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 323 スイスのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 324 スイスのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 325 スイスのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 326 スイスのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 327 スイスのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 328 スイスのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 329 スイスの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年 (千米ドル)

表 330 スイスの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 331 スイスのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表 332 スイスのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー型 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 333 スイスのEVSE市場におけるバスバーの大型商用車、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 334 スイスのバッテリー式電気自動車 (BEV) のバスバー内 EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 335 スイスのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 336 スイスのEVSE市場におけるバスバーの大型商用車、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 337 スイスのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 338 スイスのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020-2029年(千米ドル)

表 339 スイスのEVSE市場におけるバスバーの大型商用車、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 340 スイスのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029年 (千米ドル)

表 341 スイスのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 342 トルコのEVSE市場におけるバスバー、導体別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 343 トルコのEVSE市場におけるバスバー、電力定格別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 344 トルコのEVSE市場における高出力(800A以上)バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 345 トルコ EVSE バスバー市場における中電力 (125A-800A)、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 346 トルコのEVSE市場における低電力バスバー、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 347 トルコのEVSE市場におけるバスバー、製品タイプ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 348 トルコのEVSE用ラミネートバスバー/EVSE用複合バスバー市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 349 トルコのフレキシブルバスバーのEVSE市場、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 350 トルコのEVSE市場における複数導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 351 トルコのEVSE市場における単導体バスバー、絶縁別、2020年~2029年(千米ドル)

表 352 トルコのEVSE市場におけるバスバー、メッキ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 353 トルコのEVSE市場におけるバスバー、長さ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 354 トルコのEVSE市場におけるバスバー、絶縁別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 355 トルコのEVSE市場におけるバスバー、セットアップ別、2020年~2029年 (千米ドル)

表 356 トルコのEVSE市場におけるバスバー、用途別、2020年~2029年(千米ドル)

表 357 トルコの商用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 358 トルコの住宅用バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 359 トルコのEVSE市場におけるバスバー、車種別、2020年~2029年(千米ドル)

表 360 トルコのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバー内 EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 361 トルコの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 362 トルコのバッテリー式電気自動車 (BEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 363 トルコのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバー EVSE 市場、タイプ別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 364 トルコの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 365 トルコのプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) バスバーの EVSE 市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 366 トルコのハイブリッド電気自動車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 367 トルコの大型商用車バスバーEVSE市場、タイプ別、2020年~2029年(千米ドル)

表 368 トルコのハイブリッド電気自動車のバスバー市場、絶縁別、2020-2029 年 (千米ドル)

表 369 トルコのEVSE市場におけるバスバー、販売チャネル別、2020年~2029年(千米ドル)

表 370 欧州のその他の地域の EVSE バスバー市場、導体別、2020-2029 年 (千米ドル)

図表一覧

図1 欧州EVSE市場におけるバスバー:セグメンテーション

図2 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:データの三角測量

図3 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:DROC分析

図4 欧州EVSE市場におけるバスバー:地域市場分析

図5 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:企業調査分析

図6 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:インタビュー人口統計

図7 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:DBMR市場の位置付けグリッド

図8 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:ベンダーシェア分析

図9 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:市場アプリケーションカバレッジグリッド

図10 欧州EVSE市場におけるバスバー:セグメンテーション

図11 効率的な送電・配電システムに対する需要の増加は、2021年から2029年の予測期間における欧州のEVSEバスバー市場の主要な推進力になると予想される

図12 2022年から2029年にかけて、欧州のEVSE市場におけるバスバーの最大のシェアは銅になると予想されている。

図13 欧州EVSEバスバー市場の推進要因、制約、機会、課題

図14 EVSE市場における欧州バスバー:導体別、2021年

図15 EVSE市場における欧州バスバー:電力定格別、2021年

図16 欧州EVSE市場におけるバスバー:製品タイプ別、2021年

図17 欧州EVSE市場におけるバスバー:メッキ別、2021年

図18 欧州EVSE市場におけるバスバー:絶縁別、2021年

図19 EVSE市場における欧州バスバー:長さ別、2021年

図20 EVSE市場における欧州バスバー:セットアップ別、2021年

図21 欧州EVSE市場におけるバスバー:用途別、2021年

図22 欧州EVSE市場におけるバスバー:車種別、2021年

図23 欧州EVSE市場におけるバスバー:販売チャネル別、2021年

図24 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:スナップショット(2021年)

図25 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:国別(2021年)

図26 欧州EVSE市場におけるバスバー:国別(2022年および2029年)

図27 ヨーロッパのEVSE市場におけるバスバー:国別(2021年および2029年)

図28 欧州EVSE市場におけるバスバー:導体別(2022-2029年)

図29 EVSE市場におけるヨーロッパのバスバー:2021年の企業シェア(%)

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調査方法

データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ​​収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。

DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。

カスタマイズ可能

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