世界の航空宇宙材料市場の規模、シェア、トレンド分析レポート – 業界概要と2032年までの予測

航空宇宙材料市場規模

• 世界の航空宇宙材料市場規模は2024年に125億6000万米ドルと評価され、予測期間中に8.7％のCAGRで成長し、2032年には219億9000万米ドル に達すると予想されています。 
• この成長は、航空機材料の進歩、複合材料の選好、防衛部門の支出の減少などの要因によって推進されています。

航空宇宙材料市場分析

• 航空宇宙材料は、航空機や宇宙船の製造に使用される重要な部品であり、高い強度対重量比、極度の温度耐性、機械的ストレス下での耐久性を備えています。胴体、翼、推進システム、内装部品などの構造に不可欠です。
• これらの材料の需要は、世界的な航空交通量の増加、防衛予算の増加、燃費の良い軽量航空機の需要の増加によって大きく推進されています。
• 北米は、主要な航空機メーカーの存在、強力な防衛支出、確立された航空宇宙インフラにより、航空宇宙材料市場を支配すると予想されています。
• アジア太平洋地域は、急速な工業化、商業航空部門の成長、国内航空宇宙プログラムへの投資の増加により、予測期間中に航空宇宙材料市場で最も急速に成長する地域になると予想されています。
• アルミニウム合金セグメントは、航空機構造における広範な使用、コスト効率、商用航空機と軍用航空機の両方に適した好ましい機械的特性により、42.15％の市場シェアで市場を支配すると予想されています。

レポートの範囲と航空宇宙材料市場のセグメンテーション

航空宇宙材料市場の動向

「次世代航空機における先進複合材料と軽量合金の統合」

• 航空宇宙材料市場における顕著な傾向の1つは、民間航空機および軍用航空機の製造において、先進複合材料（炭素繊維強化ポリマーなど）や軽量金属合金（チタンやアルミニウムリチウムなど）の使用が増加していることである。
• これらの材料は、総重量を軽減し、燃料効率を高め、高応力および高温条件下での構造的完全性を改善することで、航空機の性能を向上させます。
  • たとえば、ボーイング社の 787 ドリームライナーやエアバス社の A350 XWB では、機体と翼に複合材料を多用し、従来のアルミニウム中心の設計に比べて重量を最大 20% 削減し、大幅な燃料節約と排出量の削減を実現しています。
• この傾向はサプライチェーン全体のイノベーションを推進し、航空宇宙メーカーと材料科学企業間のパートナーシップを促進し、航空の未来に向けた耐久性、費用対効果、持続可能性に優れたソリューションの開発を促進しています。

航空宇宙材料市場の動向

ドライバ

「軽量で燃費の良い航空機への需要の高まり」

• 世界の航空業界は燃料効率の向上と炭素排出量の削減に力を入れており、先進的な航空宇宙材料の需要が大きく高まっている。
• 炭素繊維複合材、アルミニウムリチウム合金、チタン合金などの軽量材料は、航空機の重量を軽減し、燃費向上と運用コストの削減につながります。
• 航空会社が航空機の近代化とますます厳しくなる環境規制の遵守を目指す中で、革新的な航空宇宙材料の採用が重要になります。
  • 例えば、2023年2月にボーイングは、787ドリームライナーの主要構造の約50％を複合材料が占めており、旧型の航空機と比較して燃料効率が20％向上していると発表した。
• その結果、航空会社や航空機メーカーは性能と持続可能性の目標を達成しようと努力しており、高性能航空宇宙材料の需要は増加し続けています。

機会

「宇宙探査と商業宇宙飛行の成長」

• 国家機関（NASA、ESA、ISRO）と民間企業（SpaceX、Blue Origin）による宇宙ミッションへの投資拡大は、航空宇宙材料の新たな道を切り開きつつある。
• 宇宙の過酷な環境条件では、優れた強度、耐熱性、低ガス放出特性を備えた材料が求められます。
• 航空宇宙材料は、過酷な宇宙環境での再利用性と耐久性に合わせて調整されることが多くなり、ミッションコストの削減と安全性の向上に貢献しています。
  • 例えば、2024年3月、SpaceXのスターシップは、打ち上げ時のストレスと再突入時の熱の両方に耐えるように設計されたステンレス鋼やその他の高性能合金を使用し、次世代宇宙船における材料革新の重要性を強調しました。
• この分野の拡大により、材料サプライヤーはロケット、宇宙ステーション、衛星用の特殊材料を開発し、商品化する機会が生まれます。

抑制/挑戦

「高コストと複雑な製造プロセス」

• 炭素繊維複合材やチタン合金などの先進的な航空宇宙材料の製造には、複雑なプロセスと高額な資本投資が必要となる。
• これらの高い生産コストは、多くの場合、最終製品の価格上昇につながり、特に中小の航空宇宙企業や価格に敏感な市場での普及を制限しています。
• さらに、炭素繊維のような材料は長い生産サイクルと専門的な労働力を必要とし、納期の遅れやコスト超過にさらに寄与する。
  • 例えば、デロイトの業界レポートによると、2024年12月時点で炭素繊維複合材のコストはアルミニウムの約5～10倍のままであり、特に予算に敏感な分野では、商業航空におけるより広範な導入の障壁となっている。
• その結果、このような経済的および運用上のハードルは、特に新興市場において市場浸透と採用を遅らせ、全体的な成長軌道に課題をもたらします。

航空宇宙材料市場の展望

市場はタイプと航空機タイプに基づいてセグメント化されています

2025年には、アルミニウム合金がタイプセグメントで最大のシェアを占めて市場を支配すると予測されています。

アルミニウム合金セグメントは、航空機構造における広範な使用、コスト効率の良さ、商用機と軍用機の両方に適した好ましい機械的特性により、航空宇宙材料市場で42.15%の最大シェアを占めると予想されています。

予測期間中、航空機タイプ市場では商用航空機が最大のシェアを占めると予想されます。

2025年には、世界的な航空交通量の増加、航空機の近代化プログラム、そして燃費効率の高い航空機への関心の高まりにより、民間航空機セグメントが51.31%という最大の市場シェアを獲得し、市場を席巻すると予想されています。航空産業の屋台骨である民間航空機は、燃費、安全性、そして性能を向上させるために、アルミニウム合金、炭素繊維複合材、チタンなどの先進的な材料を大量に必要としています。

航空宇宙材料市場の地域分析

「北米は航空宇宙材料市場で最大のシェアを占めている」

• 北米は、大手航空機メーカーの存在、高い防衛費、次世代材料の研究と革新への強力な投資によって、航空宇宙材料市場を支配しています。
• 米国は、軽量で燃費の良い民間航空機の需要増加、軍用機の近代化、複合材料や先進合金材料の採用増加により、大きなシェアを占めています。
• 持続可能な航空を支援する連邦政府の取り組みと、航空宇宙OEMと材料開発者間のパートナーシップは、地域のリーダーシップをさらに強化します。
• さらに、成熟した航空宇宙サプライチェーン、熟練した労働力、確立された規制枠組みが、地域全体での継続的な市場拡大を支えています。

「アジア太平洋地域は航空宇宙材料市場において最も高いCAGRを記録すると予測されています」

• アジア太平洋地域は、急速な工業化、商業航空部門の拡大、防衛調達プログラムの増加により、航空宇宙材料市場において最も高い成長率が見込まれています。
• 中国、インド、日本などの国は、航空旅客数の増加、格安航空会社の成長、国内航空宇宙製造業に対する政府の強力な支援により、主要市場として台頭している。
• 日本は、高度なエンジニアリング能力と航空宇宙研究開発への重点的な取り組みにより、材料と製造プロセスの革新を推進する上で重要な役割を果たしています。
• 中国とインドは、航空宇宙分野への大きな野望と航空機の拡大を背景に、航空宇宙インフラへの投資と世界的な材料サプライヤーとの提携が増加しており、この地域の市場成長をさらに押し上げている。

航空宇宙材料市場シェア

市場競争環境は、競合他社ごとの詳細情報を提供します。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品群の広さ、製品タイプの優位性などの詳細が含まれます。上記のデータは、各社の市場における注力分野にのみ関連しています。

市場で活動している主要なマーケットリーダーは次のとおりです。

• アルコア社（米国）
• アレリス・コーポレーション（米国）
• AMGアドバンストメタラージカルグループ（オランダ）
• AMIメタルズ（米国）
• エア・トランスポート・インターナショナル（米国）
• アヴデル（イギリス）
• コンステリウム（オランダ）
• ソルベイ（ベルギー）
• ダウ（米国）
• ヘクセルコーポレーション（米国）
• Hindalco - Almex Aerospace Limited（インド）
• カイザーアルミニウム（米国）
• 神戸製鋼所（日本）
• Koninklijke Ten Cate bv. （オランダ）
• リー・エアロスペース（米国）
• マテリオンコーポレーション（米国）
• パーク・エアロスペース・コーポレーション（米国）
• レネゲードマテリアルズコーポレーション（米国）
• SGLカーボン（ドイツ）
• タタ・アドバンスト・マテリアルズ・リミテッド（インド）
• Sofitec Aero、SL（スペイン）

世界の航空宇宙材料市場の最新動向

• 2025年3月、ヘクセル・コーポレーションは、民間航空宇宙分野で使用される先進複合材の需要増加に対応するため、モロッコの製造施設の拡張を発表しました。この拡張により、軽量航空機構造に不可欠なハニカムコア材の生産が強化され、エアバスおよびボーイング向けプログラムにおけるヘクセルのグローバルサプライチェーンが強化されます。
• ソルベイは2025年2月、次世代の単通路航空機向けに設計された新しい高性能熱可塑性複合材料を発表しました。この材料は優れた耐疲労性を備え、自動化製造にも対応しているため、生産サイクルの短縮と機体設計の軽量化を実現し、環境への影響を低減します。
• 2025年1月、カイザー・アルミニウム・コーポレーションは、大手民間航空機OEMと複数年供給契約を締結しました。この契約は、胴体および翼部品向けの高度なアルミニウム・リチウム合金製品を供給するものです。この戦略的契約は、航空機の効率向上と軽量化を目的としたアルミニウム・リチウム合金の採用拡大を浮き彫りにしています。
• 2024年12月、SGL Carbonは欧州宇宙機関と提携し、再使用型宇宙船向けの耐熱炭素複合材料を開発しました。これらの材料は極限の温度に耐えられるように設計されており、再突入性能と宇宙部品の寿命を向上させることを目的としています。
• 2024年11月、タタ・アドバンスト・マテリアルズ・リミテッドは、インドにおける新たな防衛航空機プログラム向け複合構造部品の納入に成功したと発表しました。これは、インド国内の航空宇宙産業の発展を支援し、輸入材料への依存を低減するという同社の取り組みにおける重要な節目となります。

SKU-13642