世界の農業用トラクター市場:エンジン出力別(40馬力未満、40馬力~120馬力、121馬力~180馬力、181馬力~250馬力、250馬力以上)、用途別(収穫、播種、灌漑など)、タイプ別(内燃機関および電動)、操作別(手動トラクター車両および自律走行トラクター車両)、ドライバータイプ別(2輪駆動および4輪駆動) - 2029年までの業界動向と予測

市場分析と規模
新型コロナウイルス危機の影響で多くの人々の経済状況が逼迫していることから、農業用トラクター市場の企業は、新しい製造技術への投資に先立ち、データに基づいた調査を実施しています。インドは農業用トラクター企業にとって魅力的な新規事業機会を提供しているものの、農家は無人トラクターなどの新技術の導入に消極的です。しかしながら、非政府組織(NGO)による農業セクター支援の増加に伴い、スマート農業用トラクター、機械、その他の機器に対する農家の受け入れが進むにつれ、この傾向は変化しつつあります。
データブリッジマーケットリサーチは、農業用トラクター市場は2021年に600億ドル規模で成長し、2022年から2029年の予測期間中に10.10%のCAGRで成長し、2029年までに1,295億5,000万ドル規模に達すると予測しています。
市場定義
トラクターは、前輪または後輪に1つまたは2つの小さな車輪、後輪に2つの大きな車輪を備えた車両です。農業、建設、物流の分野で、ローター、耕起、耕作、播種、耕作、収穫などの付属機器の移動に使用されます。トラクターには、2輪と4輪の2つのサイズがあります。また、出力も20馬力から20馬力を超えるものまで幅広く取り揃えています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
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レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2022年から2029年 |
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基準年 |
2021 |
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歴史的な年 |
2020年(2014年~2019年にカスタマイズ可能) |
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定量単位 |
売上高(10億米ドル)、販売数量(個数)、価格(米ドル) |
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対象セグメント |
エンジン出力(40 HP未満、40 HP~120 HP、121 HP~180 HP、181 HP~250 HP、250 HP以上)、用途別(収穫、播種、灌漑など)、タイプ別(内燃機関および電動)、操作別(手動トラクター車両および自律トラクター車両)、ドライバータイプ別(2輪駆動および4輪駆動) |
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対象国 |
北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米 |
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対象となる市場プレーヤー |
ディア・アンド・カンパニー(米国)、トラクターズ・アンド・ファーム・エクイップメント・リミテッド(インド)、クボタ株式会社(日本)、クラースKGaA GmbH(ドイツ)、AGCO Corporation(米国)、CNH Industrial NV(英国)、エナーパック・ツール・グループ(米国)、JCB(英国)、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社(インド)、SDFグループ(イタリア)、ブッチャー・インダストリーズ(スイス)、アラモ・グループ社(米国) |
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機会 |
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農業用トラクター市場の動向
ドライバー
- 農業機械化の拡大に対する政府の支援
ローン免除、各種制度、政策といった政府の政策は、農業機械化の拡大を牽引しており、世界中の発展途上国における農業用トラクター市場の成長を牽引すると期待されています。農業機械化は、農業産業の改革に向けた政府の取り組みから新興国が恩恵を受けているため、農業用トラクター市場において急速に成長している現象です。
- スマート農業の普及と農業研修プログラムの拡大
精密農業と生産性向上のための農業機械化の導入拡大は、トラクターの需要を押し上げています。農業機械の大規模活用を促進する農業研修プログラムの増加も、トラクター市場を牽引しています。加えて、建設プロジェクトの増加も、建設業界におけるトラクターの需要を高めています。さらに、様々な技術革新により、GPSやテレマティクス機器を搭載した先進的なトラクターが登場しています。自動運転商用車の普及と、遠隔監視のための無線接続の普及は、世界の農業用トラクター市場を牽引すると予想されます。
機会
農業用トラクター市場では、低コストのイノベーションに対する需要が高まっています。この需要は、無人運転トラクターの進歩につながっています。企業は、学術分野以外で科学実験を行う研究者と連携することで、研究開発センター内に優秀な人材プールを形成することが期待されています。工学部1年生が開発する無人運転トラクターは、有名メディアでも注目を集めています。農業用トラクター市場の企業は、無人運転トラクターに注目し始めており、無人運転トラクターのイノベーションによって、運転手の雇用コストを削減できる可能性を秘めていることから、その恩恵を受けています。したがって、農業用トラクター市場の企業は、無人運転トラクターのさらなるイノベーションのために、エンジニアリング分野の優秀な人材と協力する必要があります。
拘束具
排出ガス規制の施行は、建設機械や農業機械の販売に影響を与える可能性があります。排出ガス規制の改正に対応するには、多額の研究開発投資が必要です。市場ごとに独自の排出ガス規制があるため、部品、特にエンジンの設計は複雑化しています。
この農業用トラクター市場レポートは、最近の新たな動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。農業用トラクター市場に関する詳細情報は、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。
COVID-19による農業用トラクター市場への影響
COVID-19はサプライチェーン全体に混乱をもたらしましたが、農業は全産業の中で最も影響が少なかったようです。これは主に、政府が農業活動を必須サービスとして分類する取り組みによるものです。COVID-19の流行下、農業は4つの大きな課題に直面しました。農機具部品の不足、2020年上半期のトラクター新車販売の減少、生産施設の閉鎖、運転資金の減少です。COVID-19は農業用トラクター市場に影響を与えましたが、2021年末までに回復すると予想されています。
最近の動向
- ニューホランド ノースアメリカは、2021 年 7 月に PLM インテリジェンスを搭載した T7 大型トラクターを農業用トラクターのラインナップに追加しました。この新しいトラクターは、さまざまな圃場作業や輸送用途でマルチタスクを実行できるようにすることで、農家の生産性向上を支援するように設計されています。
- マッセイファーガソントラクターの製造元であるTAFE(トラクターおよび農業機器)は、ダイナミックなパフォーマンス、洗練されたテクノロジー、比類のない実用性、多用途性をすべて1台の強力なトラクターに組み込んだ先進的なトラクターシリーズである新しいDYNATRACKシリーズを2021年2月に発表しました。
世界の農業用トラクター市場の展望
農業用トラクター市場は、エンジン出力、用途、タイプ、操作、ドライバーの種類に基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界における成長の少ないセグメントの分析に役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的意思決定を支援します。
エンジン出力
- 40HP以下
- 40HP~120HP
- 121HP~180HP
- 181HP~250HP
- 250馬力以上
タイプ
- 氷
- 電気
応用
- 収穫
- 種まき
- 灌漑
- その他
オペレーション
- 手動トラクター車両
- 自律走行トラクター車両
ドライバータイプ
- 2輪駆動
- 4輪駆動
農業用トラクター市場の地域分析/洞察
農業用トラクター市場が分析され、上記のように国別、エンジン出力別、用途別、タイプ別、操作別、ドライバータイプ別の市場規模の洞察と傾向が提供されます。
農業用トラクター市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、その他の南米です。
中国とインドは、作物や野菜などの農産物の主要国市場です。農地の豊富さから、アジア太平洋諸国は農業用トラクターにとって最も魅力的な市場の一つです。インド・ブランド・エクイティ財団によると、農業部門はインド国民の約58%にとって主要な収入源となっています。農業機械の需要増加は、北米の農業用トラクター市場を牽引すると予想されます。さらに、農業機械の近代化に対する需要の高まりは、予測期間中に農業用トラクター市場に大きなビジネスチャンスをもたらすと予想されます。
本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個々の市場要因と市場規制の変更についても解説しています。下流および上流のバリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターのファイブフォース分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地および国内ブランドとの激しい競争または競争の少なさによって直面する課題、国内関税や貿易ルートの影響についても、国別データの予測分析において考慮されています。
競争環境と農業用トラクターの市場シェア分析
農業用トラクター市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、グローバルプレゼンス、生産拠点・設備、生産能力、強みと弱み、製品投入、製品ラインナップの広さ、アプリケーションにおける優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、農業用トラクター市場における各社の注力分野にのみ関連しています。
農業用トラクター市場で活動している主要企業は次のとおりです。
- ディア・アンド・カンパニー(米国)
- トラクターズ・アンド・ファーム・エクイップメント・リミテッド(インド)
- クボタ株式会社(日本)
- CLAAS KGaA GmbH(ドイツ)
- AGCOコーポレーション(米国)
- CNHインダストリアルNV(英国)
- エナーパックツールグループ(米国)
- JCB(英国)
- マヒンドラ&マヒンドラ株式会社(インド)
- SDFグループ(イタリア)
- ブッチャー・インダストリーズ(スイス)
- アラモグループ(米国)
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目次
1. はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 世界の農業用トラクター市場の概要
1.4 通貨と価格
1.5 制限
1.6 対象市場
2. 市場セグメンテーション
2.1 重要なポイント
2.2 世界の農業用トラクター市場規模の推定
2.2.1 ベンダーポジショニンググリッド
2.2.2 技術ライフライン曲線
2.2.3 マーケットガイド
2.2.4 企業ポジショニンググリッド
2.2.5 企業の市場シェア分析
2.2.6 多変量モデリング
2.2.7 需要側と供給側の変数
2.2.8 最終製品の消費動向
2.2.9 トップツーボトム分析
2.2.10 測定基準
2.2.11 ベンダーシェア分析
2.2.12 主要な一次インタビューからのデータポイント
2.2.13 主要な二次データベースからのデータポイント
2.3 世界の農業用トラクター市場:調査スナップショット
2.4 仮定
3. 市場概要
3.1 ドライバー
3.2 拘束
3.3 機会
3.4 課題
4. 概要
5. プレミアムインサイト
5.1 生産分析
5.2 輸出入分析
5.3 今後のトラクター技術
5.3.1 高精度測位システム
5.3.2 GPSとGNSS
5.3.3 自動操舵システム
5.3.4 地理マッピング
5.3.5 センサーとリモートセンシング
5.3.6 可変レート技術(VRT)
5.3.7 統合電子通信
5.4 サプライチェーン分析
5.5 バリューチェーン分析
5.6 生産コスト分析
5.7 農業活動の発展に対する政府の支援
5.8 精密農業の導入増加
5.9 燃費の良いトラクターの需要増加
5.10 エンジンパワーインサイト
6. 規制枠組み
7. 世界の農業用トラクター市場、タイプ別、2020年~2029年、(百万米ドル)、(台数)
8. (ASP、価値、ボリュームはすべてのセグメントに対して提供されます)
8.1 概要
8.2 果樹園用トラクター
8.2.1 ASP(米ドル)
8.2.2 価値(百万米ドル)
8.2.3 体積(単位)
8.2.4 ステアリングタイプ別
8.2.4.1. 機械式ステアリング
8.2.4.2. 油圧ステアリング
8.2.5 エンジン馬力別
8.2.5.1. 50HP未満
8.2.5.2. 51 HPから100 HP
8.2.5.3. 101 HPから200 HP
8.2.5.4. 201 HPから300 HP
8.2.5.5. 301 HPから400 HP
8.2.5.6. 401 HPから500 HP
8.2.5.7. 500HP以上
8.3 耕作用トラクター
8.3.1 ステアリングタイプ別
8.3.1.1. 機械式ステアリング
8.3.1.2. 油圧ステアリング
8.3.2 エンジン馬力別
8.3.2.1. 50HP未満
8.3.2.2. 51 HPから100 HP
8.3.2.3. 101 HPから200 HP
8.3.2.4. 201 HPから300 HP
8.3.2.5. 301HPから400HP
8.3.2.6. 401 HPから500 HP
8.3.2.7. 500HP以上
8.4 ユーティリティトラクター
8.4.1 ステアリングタイプ別
8.4.1.1. 機械式ステアリング
8.4.1.2. 油圧ステアリング
8.4.2 エンジン馬力別
8.4.2.1. 50HP未満
8.4.2.2. 51 HPから100 HP
8.4.2.3. 101 HPから200 HP
8.4.2.4. 201 HPから300 HP
8.4.2.5. 301HPから400HP
8.4.2.6. 401 HPから500 HP
8.4.2.7. 500HP以上
8.5 小型トラクター
8.5.1 ステアリングタイプ別
8.5.1.1. 機械式ステアリング
8.5.1.2. 油圧ステアリング
8.5.2 エンジン馬力別
8.5.2.1. 50HP未満
8.5.2.2. 51 HPから100 HP
8.5.2.3. 101 HPから200 HP
8.5.2.4. 201 HPから300 HP
8.5.2.5. 301 HPから400 HP
8.5.2.6. 401 HPから500 HP
8.5.2.7. 500HP以上
8.6 ガーデントラクター
8.6.1 ステアリングタイプ別
8.6.1.1. 機械式ステアリング
8.6.1.2. 油圧ステアリング
8.6.2 エンジン馬力別
8.6.2.1. 50HP未満
8.6.2.2. 51 HPから100 HP
8.6.2.3. 101 HPから200 HP
8.6.2.4. 201 HPから300 HP
8.6.2.5. 301 HPから400 HP
8.6.2.6. 401 HPから500 HP
8.6.2.7. 500HP以上
8.7 農機具運搬用トラクター
8.7.1 ステアリングタイプ別
8.7.1.1. 機械式ステアリング
8.7.1.2. 油圧ステアリング
8.7.2 エンジン馬力別
8.7.2.1. 50HP未満
8.7.2.2. 51 HPから100 HP
8.7.2.3. 101 HPから200 HP
8.7.2.4. 201 HPから300 HP
8.7.2.5. 301 HPから400 HP
8.7.2.6. 401 HPから500 HP
8.7.2.7. 500HP以上
8.8 二輪トラクター
8.8.1 ステアリングタイプ別
8.8.1.1. 機械式ステアリング
8.8.1.2. 油圧ステアリング
8.8.2 エンジン馬力別
8.8.2.1. 50HP未満
8.8.2.2. 51 HPから100 HP
8.8.2.3. 101 HPから200 HP
8.8.2.4. 201 HPから300 HP
8.8.2.5. 301 HPから400 HP
8.8.2.6. 401 HPから500 HP
8.8.2.7. 500HP以上
8.9 特殊トラクター
8.9.1 ステアリングタイプ別
8.9.1.1. 機械式ステアリング
8.9.1.2. 油圧ステアリング
8.9.2 エンジン馬力別
8.9.2.1. 50HP未満
8.9.2.2. 51 HPから100 HP
8.9.2.3. 101 HPから200 HP
8.9.2.4. 201 HPから300 HP
8.9.2.5. 301 HPから400 HP
8.9.2.6. 401 HPから500 HP
8.9.2.7. 500HP以上
8.10 トラックトラクター
8.10.1 ステアリングタイプ別
8.10.1.1. 機械式ステアリング
8.10.1.2. 油圧ステアリング
8.10.2 エンジン馬力別
8.10.2.1. 50HP未満
8.10.2.2. 51 HPから100 HP
8.10.2.3. 101 HPから200 HP
8.10.2.4. 201 HPから300 HP
8.10.2.5. 301 HPから400 HP
8.10.2.6. 401 HPから500 HP
8.10.2.7. 500HP以上
8.11 その他のタイプ
8.11.1 ステアリングタイプ別
8.11.1.1. 機械式ステアリング
8.11.1.2. 油圧ステアリング
8.11.2 エンジン馬力別
8.11.2.1. 50HP未満
8.11.2.2. 51 HPから100 HP
8.11.2.3. 101 HPから200 HP
8.11.2.4. 201 HPから300 HP
8.11.2.5. 301 HPから400 HP
8.11.2.6. 401 HPから500 HP
8.11.2.7. 500HP以上
9. 世界の農業用トラクター市場、エンジン馬力別、2020年~2029年、(百万米ドル)、(台数)
(ASP、価値、ボリュームはすべてのセグメントに提供されます)
9.1 概要
9.2 50馬力未満
9.2.1 トランスミッションタイプ別
9.2.1.1. 機械式トランスミッション
9.2.1.2. HST(油圧式変速機)
9.2.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.2.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.2.1.5. CVT(無段変速機)
9.2.2 自律システムによる
9.2.2.1. 自動
9.2.2.1.1. 半自動
9.2.2.1.2. 完全自動
9.2.2.2. マニュアル
9.2.3 ドライブタイプ別
9.2.3.1. 2WD
9.2.3.2. 4WD
9.3 51馬力から100馬力
9.3.1 トランスミッションタイプ別
9.3.1.1. 機械式トランスミッション
9.3.1.2. HST(油圧式変速機)
9.3.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.3.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.3.1.5. CVT(無段変速機)
9.3.2 自律システムによる
9.3.2.1. 自動
9.3.2.1.1. 半自動
9.3.2.1.2. 完全自動
9.3.2.2. マニュアル
9.3.3 ドライブタイプ別
9.3.3.1. 2WD
9.3.3.2. 4WD
9.4 101馬力から200馬力
9.4.1 トランスミッションタイプ別
9.4.1.1. 機械式トランスミッション
9.4.1.2. HST(油圧式変速機)
9.4.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.4.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.4.1.5. CVT(無段変速機)
9.4.2 自律システムによる
9.4.2.1. 自動
9.4.2.1.1. 半自動
9.4.2.1.2. 完全自動
9.4.2.2. マニュアル
9.4.3 ドライブタイプ別
9.4.3.1. 2WD
9.4.3.2. 4WD
9.5 201馬力から300馬力
9.5.1 トランスミッションタイプ別
9.5.1.1. 機械式トランスミッション
9.5.1.2. HST(油圧式変速機)
9.5.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.5.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.5.1.5. CVT(無段変速機)
9.5.2 自律システムによる
9.5.2.1. 自動
9.5.2.1.1. 半自動
9.5.2.1.2. 完全自動
9.5.2.2. マニュアル
9.5.3 ドライブタイプ別
9.5.3.1. 2WD
9.5.3.2. 4WD
9.6 301馬力から400馬力
9.6.1 トランスミッションタイプ別
9.6.1.1. 機械式トランスミッション
9.6.1.2. HST(油圧式変速機)
9.6.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.6.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.6.1.5. CVT(無段変速機)
9.6.2 自律システムによる
9.6.2.1. 自動
9.6.2.1.1. 半自動
9.6.2.1.2. 完全自動
9.6.2.2. マニュアル
9.6.3 ドライブタイプ別
9.6.3.1. 2WD
9.6.3.2. 4WD
9.7 401馬力から500馬力
9.7.1 トランスミッションタイプ別
9.7.1.1. 機械式トランスミッション
9.7.1.2. HST(油圧式変速機)
9.7.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.7.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.7.1.5. CVT(無段変速機)
9.7.2 自律システムによる
9.7.2.1. 自動
9.7.2.1.1. 半自動
9.7.2.1.2. 完全自動
9.7.2.2. マニュアル
9.7.3 ドライブタイプ別
9.7.3.1. 2WD
9.7.3.2. 4WD
9.8 500馬力以上
9.8.1 トランスミッションタイプ別
9.8.1.1. 機械式トランスミッション
9.8.1.2. HST(油圧式変速機)
9.8.1.3. GST(グライドシフトトランスミッション)
9.8.1.4. パワーシフトトランスミッション
9.8.1.5. CVT(無段変速機)
9.8.2 自律システムによる
9.8.2.1. 自動
9.8.2.1.1. 半自動
9.8.2.1.2. 完全自動
9.8.2.2. マニュアル
9.8.3 ドライブタイプ別
9.8.3.1. 2WD
9.8.3.2. 4WD
10. 世界の農業用トラクター市場(エンジン容量別)、2020年~2029年(百万米ドル)
10.1 概要
10.2 低消費電力
10.3 ミッドパワー
10.4 ハイパワー
11. 世界の農業用トラクター市場(駆動方式別)、2020年~2029年(百万米ドル)
11.1 概要
11.2 2WD
11.3 4WD
12. 世界の農業用トラクター市場(推進力別)、2020年~2029年(百万米ドル)
12.1 概要
12.2 氷
12.3 電気自動車とハイブリッド車
13. 世界の農業用トラクター市場、自律システム別、2020年~2029年(百万米ドル)
13.1 概要
13.2 自動
13.2.1 セミオートマチック
13.2.2 完全自動
13.3 マニュアル
14. 世界の農業用トラクター市場(重量ベース)、2020年~2029年(百万米ドル)
14.1 概要
14.2 1000kg未満
14.3 1001-1200キログラム
14.4 1201-1400キログラム
14.5 1401-1600 キログラム
14.6 1601-1800 キログラム
14.7 1801-2000 キログラム
14.8 2000kg以上
15. 世界の農業用トラクター市場(トランスミッションタイプ別)、2020年~2029年(百万米ドル)
15.1 概要
15.2 機械式トランスミッション
15.3 HST(油圧式変速機)
15.4 GST(グライドシフトトランスミッション)
15.5 パワーシフトトランスミッション
15.6 CVT(無段変速機)
16. 世界の農業用トラクター市場、ステアリングタイプ別、2020年~2029年(百万米ドル)
16.1 概要
16.2 機械式ステアリング
16.3 油圧ステアリング
17. 世界の農業用トラクター市場、乗り心地別、2020年~2029年(百万米ドル)
17.1 概要
17.2 ハイドラクッション
17.3 エアクッション
17.4 キャップサスペンション
18. 世界の農業用トラクター市場(農業用途別)、2020年~2029年(百万米ドル)
18.1 概要
18.2 収穫
18.2.1 タイプ別
18.2.1.1. 果樹園用トラクター
18.2.1.2. 耕作用トラクター
18.2.1.3. ユーティリティトラクター
18.2.1.4. 小型トラクター
18.2.1.5. ガーデントラクター
18.2.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.2.1.7. 二輪トラクター
18.2.1.8. 特殊トラクター
18.2.1.9. トラックトラクター
18.2.1.10. その他のタイプ
18.3 種まき
18.3.1 タイプ別
18.3.1.1. 果樹園用トラクター
18.3.1.2. 耕作用トラクター
18.3.1.3. ユーティリティトラクター
18.3.1.4. 小型トラクター
18.3.1.5. ガーデントラクター
18.3.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.3.1.7. 二輪トラクター
18.3.1.8. 特殊トラクター
18.3.1.9. トラックトラクター
18.3.1.10. その他のタイプ
18.4 灌漑
18.4.1 タイプ別
18.4.1.1. 果樹園用トラクター
18.4.1.2. 耕作用トラクター
18.4.1.3. ユーティリティトラクター
18.4.1.4. 小型トラクター
18.4.1.5. ガーデントラクター
18.4.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.4.1.7. 二輪トラクター
18.4.1.8. 特殊トラクター
18.4.1.9. トラックトラクター
18.4.1.10. その他のタイプ
18.5 噴霧
18.5.1 タイプ別
18.5.1.1. 果樹園用トラクター
18.5.1.2. 耕作用トラクター
18.5.1.3. ユーティリティトラクター
18.5.1.4. 小型トラクター
18.5.1.5. ガーデントラクター
18.5.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.5.1.7. 二輪トラクター
18.5.1.8. 特殊トラクター
18.5.1.9. トラックトラクター
18.5.1.10. その他のタイプ
18.6 掘削
18.6.1 タイプ別
18.6.1.1. 果樹園用トラクター
18.6.1.2. 耕作用トラクター
18.6.1.3. ユーティリティトラクター
18.6.1.4. 小型トラクター
18.6.1.5. ガーデントラクター
18.6.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.6.1.7. 二輪トラクター
18.6.1.8. 特殊トラクター
18.6.1.9. トラックトラクター
18.6.1.10. その他のタイプ
18.7 読み込み
18.7.1 タイプ別
18.7.1.1. 果樹園用トラクター
18.7.1.2. 耕作用トラクター
18.7.1.3. ユーティリティトラクター
18.7.1.4. 小型トラクター
18.7.1.5. ガーデントラクター
18.7.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.7.1.7. 二輪トラクター
18.7.1.8. 特殊トラクター
18.7.1.9. トラックトラクター
18.7.1.10. その他のタイプ
18.8 ロータリースイープ
18.8.1 タイプ別
18.8.1.1. 果樹園用トラクター
18.8.1.2. 耕作用トラクター
18.8.1.3. ユーティリティトラクター
18.8.1.4. 小型トラクター
18.8.1.5. ガーデントラクター
18.8.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.8.1.7. 二輪トラクター
18.8.1.8. 特殊トラクター
18.8.1.9. トラックトラクター
18.8.1.10. その他のタイプ
18.9 種子の播種
18.9.1 タイプ別
18.9.1.1. 果樹園用トラクター
18.9.1.2. 耕作用トラクター
18.9.1.3. ユーティリティトラクター
18.9.1.4. 小型トラクター
18.9.1.5. ガーデントラクター
18.9.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.9.1.7. 二輪トラクター
18.9.1.8. 特殊トラクター
18.9.1.9. トラックトラクター
18.9.1.10. その他のタイプ
18.10 雑草の駆除
18.10.1 タイプ別
18.10.1.1. 果樹園用トラクター
18.10.1.2. 耕作用トラクター
18.10.1.3. ユーティリティトラクター
18.10.1.4. 小型トラクター
18.10.1.5. ガーデントラクター
18.10.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.10.1.7. 二輪トラクター
18.10.1.8. 特殊トラクター
18.10.1.9. トラックトラクター
18.10.1.10. その他のタイプ
18.11 重い器具を引く。
18.11.1 タイプ別
18.11.1.1. 果樹園用トラクター
18.11.1.2. 耕作用トラクター
18.11.1.3. ユーティリティトラクター
18.11.1.4. 小型トラクター
18.11.1.5. ガーデントラクター
18.11.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.11.1.7. 二輪トラクター
18.11.1.8. 特殊トラクター
18.11.1.9. トラックトラクター
18.11.1.10. その他のタイプ
18.12 耕作
18.12.1 タイプ別
18.12.1.1. 果樹園用トラクター
18.12.1.2. 耕作用トラクター
18.12.1.3. ユーティリティトラクター
18.12.1.4. 小型トラクター
18.12.1.5. ガーデントラクター
18.12.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.12.1.7. 二輪トラクター
18.12.1.8. 特殊トラクター
18.12.1.9. トラックトラクター
18.12.1.10. その他のタイプ
18.13 ハロウイング
18.13.1 タイプ別
18.13.1.1. 果樹園用トラクター
18.13.1.2. 耕作用トラクター
18.13.1.3. ユーティリティトラクター
18.13.1.4. 小型トラクター
18.13.1.5. ガーデントラクター
18.13.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.13.1.7. 二輪トラクター
18.13.1.8. 特殊トラクター
18.13.1.9. トラックトラクター
18.13.1.10. その他のタイプ
18.14 輸送
18.14.1 タイプ別
18.14.1.1. 果樹園用トラクター
18.14.1.2. 耕作用トラクター
18.14.1.3. ユーティリティトラクター
18.14.1.4. 小型トラクター
18.14.1.5. ガーデントラクター
18.14.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.14.1.7. 二輪トラクター
18.14.1.8. 特殊トラクター
18.14.1.9. トラックトラクター
18.14.1.10. その他のタイプ
18.15 その他
18.15.1 タイプ別
18.15.1.1. 果樹園用トラクター
18.15.1.2. 耕作用トラクター
18.15.1.3. ユーティリティトラクター
18.15.1.4. 小型トラクター
18.15.1.5. ガーデントラクター
18.15.1.6. 農機具運搬用トラクター
18.15.1.7. 二輪トラクター
18.15.1.8. 特殊トラクター
18.15.1.9. トラックトラクター
18.15.1.10. その他のタイプ
19. 世界の農業用トラクター市場(国別、2020年~2029年)(百万米ドル)
世界の農業用トラクター市場(上記のすべてのセグメンテーションは、この章では国別に表されています)
19.1 北米
19.1.1 米国
19.1.2 カナダ
19.1.3 メキシコ
19.2 ヨーロッパ
19.2.1 ドイツ
19.2.2 英国
19.2.3 イタリア
19.2.4 フランス
19.2.5 スペイン
19.2.6 ロシア
19.2.7 スイス
19.2.8 トルコ
19.2.9 ベルギー
19.2.10 オランダ
19.2.11 デンマーク
19.2.12 スウェーデン
19.2.13 ポーランド
19.2.14 ノルウェー
19.2.15 フィンランド
19.2.16 ヨーロッパのその他の地域
19.3 アジア太平洋
19.3.1 日本
19.3.2 中国
19.3.3 韓国
19.3.4 インド
19.3.5 シンガポール
19.3.6 タイ
19.3.7 インドネシア
19.3.8 マレーシア
19.3.9 フィリピン
19.3.10 オーストラリア
19.3.11 ニュージーランド
19.3.12 ベトナム
19.3.13 台湾
19.3.14 その他のアジア太平洋地域
19.4 南アメリカ
19.4.1 ブラジル
19.4.2 アルゼンチン
19.4.3 南米のその他の地域
19.5 中東およびアフリカ
19.5.1 南アフリカ
19.5.2 エジプト
19.5.3 バーレーン
19.5.4 アラブ首長国連邦
19.5.5 クウェート
19.5.6 オマーン
19.5.7 カタール
19.5.8 サウジアラビア
19.5.9 その他
20. 世界の農業用トラクター市場、企業概要
20.1 企業株式分析:グローバル
20.2 企業シェア分析:北米
20.3 企業シェア分析:ヨーロッパ
20.4 企業シェア分析:アジア太平洋地域
20.5 合併と買収
20.6 新製品の開発と承認
20.7 拡張とパートナーシップ
20.8 規制の変更
21. 世界の農業用トラクター市場、SWOT分析およびDBMR分析
22. 世界の農業用トラクター市場、企業概要
22.1 ディア・アンド・カンパニー
22.1.1 会社概要
22.1.2 収益分析
22.1.3 地理的存在
22.1.4 製品ポートフォリオ
22.1.5 最近の開発
22.2 マヒンドラトラクター
22.2.1 会社概要
22.2.2 収益分析
22.2.3 地理的存在
22.2.4 製品ポートフォリオ
22.2.5 最近の開発
22.3 クボタ株式会社
22.3.1 会社概要
22.3.2 収益分析
22.3.3 地理的存在
22.3.4 製品ポートフォリオ
22.3.5 最近の開発
22.4 ヤンマーホールディングス株式会社
22.4.1 会社概要
22.4.2 収益分析
22.4.3 地理的存在
22.4.4 製品ポートフォリオ
22.4.5 最近の開発
22.5 マッセイ・ファーガソン
22.5.1 会社概要
22.5.2 収益分析
22.5.3 地理的存在
22.5.4 製品ポートフォリオ
22.5.5 最近の開発
22.6 ファームトラック
22.6.1 会社概要
22.6.2 収益分析
22.6.3 地理的存在
22.6.4 製品ポートフォリオ
22.6.5 最近の開発
22.7 東風
22.7.1 会社概要
22.7.2 収益分析
22.7.3 地理的存在
22.7.4 製品ポートフォリオ
22.7.5 最近の開発
22.8 大東株式会社
22.8.1 会社概要
22.8.2 収益分析
22.8.3 地理的存在
22.8.4 製品ポートフォリオ
22.8.5 最近の開発
22.9 CNHインダストリアルNV
22.9.1 会社概要
22.9.2 収益分析
22.9.3 地理的存在
22.9.4 製品ポートフォリオ
22.9.5 最近の開発
22.10 自衛隊グループ
22.10.1 会社概要
22.10.2 収益分析
22.10.3 地理的存在
22.10.4 製品ポートフォリオ
22.10.5 最近の開発
22.11 ヴァルトラ株式会社
22.11.1 会社概要
22.11.2 収益分析
22.11.3 地理的存在
22.11.4 製品ポートフォリオ
22.11.5 最近の開発
22.12 アルゴトラクターズスパ
22.12.1 会社概要
22.12.2 収益分析
22.12.3 地理的存在
22.12.4 製品ポートフォリオ
22.12.5 最近の開発
22.13 AGCOコーポレーション
22.13.1 会社概要
22.13.2 収益分析
22.13.3 地理的存在
22.13.4 製品ポートフォリオ
22.13.5 最近の開発
22.14 エスコートリミテッド
22.14.1 会社概要
22.14.2 収益分析
22.14.3 地理的存在
22.14.4 製品ポートフォリオ
22.14.5 最近の開発
22.15 ジョーダントラクター&エクイップメント社
22.15.1 会社概要
22.15.2 収益分析
22.15.3 地理的存在
22.15.4 製品ポートフォリオ
22.15.5 最近の開発
22.16 キャプテントラクターズ株式会社
22.16.1 会社概要
22.16.2 収益分析
22.16.3 地理的存在
22.16.4 製品ポートフォリオ
22.16.5 最近の開発
22.17 アイヒャートラクター
22.17.1 会社概要
22.17.2 収益分析
22.17.3 地理的存在
22.17.4 製品ポートフォリオ
22.17.5 最近の開発
22.18 フォースモーターズ株式会社
22.18.1 会社概要
22.18.2 収益分析
22.18.3 地理的存在
22.18.4 製品ポートフォリオ
22.18.5 最近の開発
22.19 グロマックス農業機器有限会社
22.19.1 会社概要
22.19.2 収益分析
22.19.3 地理的存在
22.19.4 製品ポートフォリオ
22.19.5 最近の開発
22.20 ZIMENO INC DBA MONARCH TRACTOR
22.20.1 会社概要
22.20.2 収益分析
22.20.3 地理的存在
22.20.4 製品ポートフォリオ
22.20.5 最近の開発
22.21 ソレクトラック
22.21.1 会社概要
22.21.2 収益分析
22.21.3 地理的存在
22.21.4 製品ポートフォリオ
22.21.5 最近の開発
22.22 ソナリカ
22.22.1 会社概要
22.22.2 収益分析
22.22.3 地理的存在
22.22.4 製品ポートフォリオ
22.22.5 最近の開発
22.23 スタンダードコーポレーションインドリミテッド
22.23.1 会社概要
22.23.2 収益分析
22.23.3 地理的存在
22.23.4 製品ポートフォリオ
22.23.5 最近の開発
22.24 JCB
22.24.1 会社概要
22.24.2 収益分析
22.24.3 地理的存在
22.24.4 製品ポートフォリオ
22.24.5 最近の開発
22.25 クラース KGAA MBH
22.25.1 会社概要
22.25.2 収益分析
22.25.3 地理的存在
22.25.4 製品ポートフォリオ
22.25.5 最近の開発
22.26 井関産業株式会社
22.26.1 会社概要
22.26.2 収益分析
22.26.3 地理的存在
22.26.4 製品ポートフォリオ
22.26.5 最近の開発
22.27 シバウラヨーロッパBV
22.27.1 会社概要
22.27.2 収益分析
22.27.3 地理的存在
22.27.4 製品ポートフォリオ
22.27.5 最近の開発
22.28 日ノ本
22.28.1 会社概要
22.28.2 収益分析
22.28.3 地理的存在
22.28.4 製品ポートフォリオ
22.28.5 最近の開発
22.29 プリートグループ
22.29.1 会社概要
22.29.2 収益分析
22.29.3 地理的存在
22.29.4 製品ポートフォリオ
22.29.5 最近の開発
22.30 三菱
22.30.1 会社概要
22.30.2 収益分析
22.30.3 地理的存在
22.30.4 製品ポートフォリオ
22.30.5 最近の開発
22.31 ティルモアLLC
22.31.1 会社概要
22.31.2 収益分析
22.31.3 地理的存在
22.31.4 製品ポートフォリオ
22.31.5 最近の開発
*注:紹介されている企業は網羅的なリストではなく、以前のクライアントの要件に従っています。調査では100社以上の企業を紹介しており、リクエストに応じて企業リストを変更または差し替える場合があります。
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24. アンケート
25. データブリッジマーケットリサーチについて
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
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