世界のビジネスジェット市場 - 業界動向と2029年までの予測

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世界のビジネスジェット市場 - 業界動向と2029年までの予測

  • Automotive
  • Upcoming Report
  • Jan 2022
  • Global
  • 350 ページ
  • テーブル数: 220
  • 図の数: 60

アジャイルなサプライチェーンコンサルティングで関税の課題を回避

サプライチェーンエコシステム分析は、現在DBMRレポートの一部です

世界のビジネスジェット市場、機体タイプ別(小型機、中型機、大型機、旅客機)、最終用途別(個人向け、運航会社)、販売拠点別(OEM、アフターマーケット)、航続距離別(3,000海里未満、3,000~5,000海里、5,000海里超)、ビジネスモデル別(オンデマンドサービス、オーナーシップ)、システム別(航空電子機器、航空構造、客室内装、航空機システム、その他)、国別(米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ)2029年までの業界動向と予測

ビジネスジェット市場

市場分析と洞察 世界のビジネスジェット市場

ビジネスジェット市場は、2022年から2029年の予測期間において3.6%の成長率を示すと予想されています。データブリッジ市場調査によるビジネスジェット市場レポートは、予測期間を通じて影響すると予想される様々な要因に関する分析と洞察を提供し、それらが市場の成長に与える影響を明らかにしています。新興市場におけるビジネスジェットの需要増加は、ビジネスジェット市場の成長を加速させています。

ビジネスジェットまたはプライベートジェットは、ターボファンエンジンを搭載し、少人数の乗客を輸送するために設計された航空機を指します。ビジネスジェットの一般的な種類には、大型、中型、大型、旅客機などがあります。

予測期間中のビジネスジェット市場の成長を後押しすると予想される主な要因は、富裕層の増加です。さらに、旧型ジェット機の代替機の増加も、ビジネスジェット市場の成長をさらに促進すると予想されます。さらに、航空業界における長距離航空機の増加も、ビジネスジェット市場の成長を緩和すると予測されています。一方で、航空当局による製品認証の取得に長期間かかることや、受注の不確定さは、予測期間中のビジネスジェット市場の成長をさらに阻害すると予測されます。

さらに、ハイブリッド電気航空機推進技術の登場は、今後数年間のビジネスジェット市場の成長にさらなる潜在的機会をもたらすでしょう。しかしながら、インフラの整備不足と燃料価格の高騰は、近い将来、ビジネスジェット市場の成長にさらなる課題をもたらす可能性があります。

このビジネスジェット市場レポートは、最近の新たな動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。ビジネスジェット市場に関する詳細情報は、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。

世界のビジネスジェット 市場の範囲と市場規模

ビジネスジェット市場は、機体の種類、エンドユーザー、販売拠点、航続距離、ビジネスモデル、システムに基づいてセグメント化されています。セグメント間の成長は、ニッチな成長領域と市場へのアプローチ戦略を分析し、コアとなるアプリケーション領域とターゲット市場の違いを明確にするのに役立ちます。 

  • 航空機の種類に基づいて、ビジネスジェット市場は、小型機、中型機、大型機、旅客機に分類されます。
  • エンドユーザーに基づいて、ビジネスジェット市場はプライベートとオペレーターに分割されています。
  • ビジネスジェット市場は、販売時点に基づいてOEMとアフターマーケットに分類されています。OEMはさらに従来型機とハイブリッド電気機に分類され、アフターマーケットはさらにメンテナンス、修理・オーバーホール、部品交換に分類されます。
  • ビジネス ジェット市場は、航続距離に基づいて、< 3,000 NM、3,000 - 5,000 NM、> 5000 NM に分類されています。
  • ビジネスモデルに基づいて、ビジネスジェット市場はオンデマンドサービスと所有権に分類されています。
  • ビジネスジェット市場は、システムに基づいて、航空電子機器、航空機構造、客室内装、航空機システム、その他に分類されています。航空機構造はさらに、胴体、尾翼、操縦翼面、主翼、ナセル&パイロン、機首に細分化されています。航空電子機器はさらに、飛行管理システム、通信システム、航法システム、ソフトウェアに細分化されています。航空機システムはさらに、油圧システム、空気圧システム、環境制御システム、緊急システム、電気システム、推進システム、着陸システムに細分化されています。客室内装はさらに、座席、IFEC(インフォメーション・インフォメーション・コントロール)、ギャレー、パネル、収納棚、トイレに細分化されています。

ビジネスジェット 市場の国別分析

ビジネス ジェット市場が分析され、市場規模、数量情報が、上記の国、航空機の種類、エンド ユーザー、販売時点、航続距離、ビジネス モデル、システム別に提供されます。       

ビジネスジェット市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部であるその他の中東およびアフリカ (MEA) です。

北米は、富裕層や大企業が多く存在することから、ビジネスジェット市場を牽引しています。さらに、チャーターサービスの需要増加は、予測期間中にこの地域のビジネスジェット市場の成長をさらに促進するでしょう。アジア太平洋地域は、堅調なGDP成長に伴い、大幅な成長が見込まれています。さらに、地元企業の着実な発展とラグジュアリーツーリズムの拡大も、今後数年間、この地域のビジネスジェット市場の成長をさらに促進すると予想されます。

本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個々の市場要因と国内市場における規制の変更についても説明しています。川下・川上バリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターのファイブフォース分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地ブランドや国内ブランドとの競争の激しさや希少性によって直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートなども考慮に入れ、国別データの予測分析を提供しています。

競争環境とビジネスジェット 市場シェア分析

ビジネスジェット市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、地域展開、強みと弱み、製品の発売、製品の幅広さと充実度、アプリケーションの優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、各社のビジネスジェット市場への注力分野にのみ関連しています。

ビジネスジェット市場で事業を展開している主要企業としては、Textron Inc.、Embraer、Gulfstream Aerospace Corporation、Pilatus Aircraft、Boeing、Airbus SAS、Bombardier、Dassault Aviation、Honda Aircraft Company、Volocopter GmbH、Zunum Aero、Joby Aviation、Karem Aircraft、Samad Aerospace Ltd.、AirCharter International、VistaJet、Qatar Airways、NetJets IP, LLC などがあります。


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デモのリクエスト

目次

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBALBUSINESS JETMARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 IMPACT OF COVID-19 PANDEMIC ON THE MARKET

1.5.1 PRICE IMPACT

1.5.2 IMPACT ON DEMAND

1.5.3 IMPACT ON SUPPLY CHAIN

1.5.4 CONCLUSION

1.6 LIMITATION

1.7 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 KEY TAKEAWAYS

2.2 ARRIVING AT THE GLOBAL BUSINESS JET MARKET

2.2.1 VENDOR POSITIONING GRID

2.2.2 TECHNOLOGY LIFE LINE CURVE

2.2.3 MARKET GUIDE

2.2.4 COMPANY POSITIONING GRID

2.2.5 COMAPANY MARKET SHARE ANALYSIS

2.2.6 MULTIVARIATE MODELLING

2.2.7 TOP TO BOTTOM ANALYSIS

2.2.8 STANDARDS OF MEASUREMENT

2.2.9 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.2.10 DATA POINTS FROM KEY PRIMARY INTERVIEWS

2.2.11 DATA POINTS FROM KEY SECONDARY DATABASES

2.3 GLOBALBUSINESS JETMARKET: RESEARCH SNAPSHOT

2.4 ASSUMPTIONS

3 MARKET OVERVIEW

3.1 DRIVERS

3.2 RESTRAINTS

3.3 OPPORTUNITIES

3.4 CHALLENGES

4 EXECUTIVE SUMMARY

5 PREMIUM INSIGHTS

5.1 KEY FEATURES

5.1.1 EXECUTIVE LAYOUT WITH DIVAN OPTION AVAILABLE

5.1.2 ENCLOSED LAVATORY

5.1.3 SPACIOUS CUSTOMIZABLE CABIN

5.1.4 ENTERTAINMENT CENTER

5.1.5 REAR ENCLOSED LAVATORY

5.1.6 GALLEY AND REFRESHMENT BAR

5.1.7 OTHERS

6 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY AIRCRAFT TYPE

6.1 OVERVIEW

6.2 LIGHT

6.3 MID-SIZED

6.4 AIRLINER

7 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY NUMBER OF PASSENGER

7.1 OVERVIEW

7.2 LESS THAN 6

7.3 8 TO 12

7.4 MORE THAN 12

8 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY RANGE

8.1 OVERVIEW

8.2 LESS THAN 5000 NM

8.3 5000 TO 6000 NM

8.4 MORE THAN 6000 NM

9 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BYCABIN VOLUME

9.1 OVERVIEW

9.2 LESS THAN 3,000 CU FT

9.3 3,000 – 5,000 CU FT

9.4 MORE THAN 5,000 CU FT

10 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY SPEED

10.1 OVERVIEW

10.2 LESS THAN 400 KTS

10.3 MORE THAN 400 KTS

11 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY BUSINESS MODEL

11.1 OVERVIEW

11.2 ON DEMAND SERVICES

11.3 AIR TAXIS

11.4 BRANDED CHARTERS

11.5 JET-CARD PROGRAMS

11.6 OWNERSHIPS

11.7 FRACTIONAL OWNERSHIP

11.8 FULL OWNERSHIP

12 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY SYSTEMS

12.1 OVERVIEW

12.2 OEM SYSTEMS

12.3 AFTERMARKET

13 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY END-USER

13.1 OVERVIEW

13.2 PRIVATE

13.2.1 BY AIRCRAFT TYPE

13.2.1.1. LIGHT

13.2.1.2. MID-SIZED

13.2.1.3. AIRLINER

13.3 OPERATOR

13.3.1 BY AIRCRAFT TYPE

13.3.1.1. LIGHT

13.3.1.2. MID-SIZED

13.3.1.3. AIRLINER

14 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, BY GEOGRAPHY

GLOBAL BUSINESS JETMARKET, (ALL SEGMENTATION PROVIDED ABOVE IS REPRESENTED IN THIS CHAPTER BY COUNTRY)

14.1 NORTH AMERICA

14.1.1 U.S.

14.1.2 CANADA

14.1.3 MEXICO

14.2 EUROPE

14.2.1 GERMANY

14.2.2 FRANCE

14.2.3 U.K.

14.2.4 ITALY

14.2.5 SPAIN

14.2.6 RUSSIA

14.2.7 TURKEY

14.2.8 BELGIUM

14.2.9 NETHERLANDS

14.2.10 SWITZERLAND

14.2.11 REST OF EUROPE

14.3 ASIA PACIFIC

14.3.1 JAPAN

14.3.2 CHINA

14.3.3 SOUTH KOREA

14.3.4 INDIA

14.3.5 AUSTRALIA

14.3.6 SINGAPORE

14.3.7 THAILAND

14.3.8 MALAYSIA

14.3.9 INDONESIA

14.3.10 PHILIPPINES

14.3.11 REST OF ASIA PACIFIC

14.4 SOUTH AMERICA

14.4.1 BRAZIL

14.4.2 ARGENTINA

14.4.3 REST OF SOUTH AMERICA

14.5 MIDDLE EAST AND AFRICA

14.5.1 SOUTH AFRICA

14.5.2 EGYPT

14.5.3 SAUDI ARABIA

14.5.4 U.A.E

14.5.5 ISRAEL

14.5.6 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

14.6 KEY PRIMARY INSIGHTS: BY MAJOR COUNTRIES

15 GLOBALBUSINESS JETMARKET,COMPANY LANDSCAPE

15.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

15.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

15.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

15.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC

15.5 MERGERS & ACQUISITIONS

15.6 NEW PRODUCT DEVELOPMENT AND APPROVALS

15.7 EXPANSIONS

15.8 REGULATORY CHANGES

15.9 PARTNERSHIP AND OTHER STRATEGIC DEVELOPMENTS

16 GLOBALBUSINESS JET MARKET , SWOT & DBMR ANALYSIS

17 GLOBAL BUSINESS JET MARKET, COMPANY PROFILE

17.1 TEXTRON INC.

17.1.1 COMPANY SNAPSHOT

17.1.2 REVENUE ANALYSIS

17.1.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.2 EMBRAER S.A.

17.2.1 COMPANY SNAPSHOT

17.2.2 REVENUE ANALYSIS

17.2.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.2.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.3 GUFLSTREAM AEROSPACE

17.3.1 COMPANY SNAPSHOT

17.3.2 REVENUE ANALYSIS

17.3.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.3.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.3.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.4 PILATUS AIRCRAFT

17.4.1 COMPANY SNAPSHOT

17.4.2 REVENUE ANALYSIS

17.4.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.4.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.4.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.5 BOEING

17.5.1 COMPANY SNAPSHOT

17.5.2 REVENUE ANALYSIS

17.5.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.5.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.6 AIRBUS

17.6.1 COMPANY SNAPSHOT

17.6.2 REVENUE ANALYSIS

17.6.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.6.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.6.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.7 BOMABBRDIER INC.

17.7.1 COMPANY SNAPSHOT

17.7.2 REVENUE ANALYSIS

17.7.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.7.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.7.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.8 DASSUALT AVIATION

17.8.1 COMPANY SNAPSHOT

17.8.2 REVENUE ANALYSIS

17.8.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.8.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.8.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.9 HONDA AIRCRAFT COMPANY

17.9.1 COMPANY SNAPSHOT

17.9.2 REVENUE ANALYSIS

17.9.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.9.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.9.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.1 PIPER AIRCRAFT INC.

17.10.1 COMPANY SNAPSHOT

17.10.2 REVENUE ANALYSIS

17.10.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.10.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.10.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.11 VOLOCOPTER GMBH

17.11.1 COMPANY SNAPSHOT

17.11.2 REVENUE ANALYSIS

17.11.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.11.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.11.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.12 EVIATION AIRCRAFT

17.12.1 COMPANY SNAPSHOT

17.12.2 REVENUE ANALYSIS

17.12.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.12.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.12.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.13 LITHIUM GMBH

17.13.1 COMPANY SNAPSHOT

17.13.2 REVENUE ANALYSIS

17.13.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.13.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.13.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.14 JOBY AVIATION

17.14.1 COMPANY SNAPSHOT

17.14.2 REVENUE ANALYSIS

17.14.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.14.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.14.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.15 KAREM AIRCRAFT INC.

17.15.1 COMPANY SNAPSHOT

17.15.2 REVENUE ANALYSIS

17.15.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.15.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.15.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.16 XTI AIRCRAFT

17.16.1 COMPANY SNAPSHOT

17.16.2 REVENUE ANALYSIS

17.16.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.16.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.16.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.17 SAMAD AEROPSACE

17.17.1 COMPANY SNAPSHOT

17.17.2 REVENUE ANALYSIS

17.17.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.17.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.17.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.18 NETJETS IP, LLC

17.18.1 COMPANY SNAPSHOT

17.18.2 REVENUE ANALYSIS

17.18.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.18.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.18.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.19 VISTA JET

17.19.1 COMPANY SNAPSHOT

17.19.2 REVENUE ANALYSIS

17.19.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.19.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.19.5 RECENT DEVELOPMENTS

17.2 XO GLOBAL LLC

17.20.1 COMPANY SNAPSHOT

17.20.2 REVENUE ANALYSIS

17.20.3 GEOGRAPHIC PRESENCE

17.20.4 PRODUCT PORTFOLIO

17.20.5 RECENT DEVELOPMENTS

*NOTE: THE COMPANIES PROFILED IS NOT EXHAUSTIVE LIST AND IS AS PER OUR PREVIOUS CLIENT REQUIREMENT. WE PROFILE MORE THAN 100 COMPANIES IN OUR STUDY AND HENCE THE LIST OF COMPANIES CAN BE MODIFIED OR REPLACED ON REQUEST

18 CONCLUSION

19 RELATED REPORTS

20 ABOUT DATA BRIDGE MARKET RESEARCH

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調査方法

データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ​​収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。

DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。

カスタマイズ可能

Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。

Testimonial