世界の電動モビリティ市場、製品別（電動スクーター、電動自転車、電動スケートボード、電動バイク、電気自動車、電動車椅子）、バッテリー別（密閉型鉛蓄電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池）、電圧別（24V、24V未満、36V、48V、48V超）、国別（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ、日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋地域、サウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、その他の中東およびアフリカ）2029年までの業界動向と予測
市場分析と洞察：世界の電動モビリティ市場
電動モビリティ市場は、2022年から2029年の予測期間において23.65%の成長率を示すと予想されています。データブリッジ市場調査による電動モビリティ市場レポートは、予測期間を通じて影響すると予想される様々な要因に関する分析と洞察を提供し、それらが市場の成長に与える影響を明らかにしています。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）の導入拡大は、電動モビリティ市場の成長を加速させています。
エレクトロモビリティとは、電気自動車、電動自転車、電動バイク、電動バス、電動トラックの利用を指します。
予測期間中に電動モビリティ市場の成長を後押しすると予想される主な要因は、生態系を阻害する温室効果ガスの割合の増加と、環境における危険なカーボンフットプリントの増加です。さらに、自動車および輸送産業における温室効果ガスとカーボンフットプリントの継続的な増加は、電動モビリティ市場の成長をさらに促進すると予想されます。さらに、電気自動車の運用・保守コストの低さ、そして有害な排出物を削減する能力に対する認識の高まりも、電動モビリティ市場の成長を緩和すると予測されます。一方、電動モビリティを支える先進経済の不足と非効率的なインフラは、タイムライン期間中の電動モビリティ市場の成長をさらに阻害すると予測されます。
さらに、電気自動車産業の形成に注力するプレーヤーの進出拡大は、今後数年間の電動モビリティ市場の成長に更なる潜在的機会をもたらすでしょう。しかしながら、電気自動車サービスを維持するための施設の不足は、近い将来、電動モビリティ市場の成長をさらに阻害する可能性があります。
この電動モビリティ市場レポートは、最近の動向、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリー市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品承認、製品発売、地理的拡大、市場における技術革新など、詳細な情報を提供しています。電動モビリティ市場に関する詳細情報は、Data Bridge Market Researchまでアナリストブリーフをご請求ください。当社のチームが、市場成長を実現するための情報に基づいた意思決定をお手伝いいたします。
世界の電動モビリティ 市場の範囲と市場規模
電動モビリティ市場は、製品、バッテリー、電圧に基づいてセグメント化されています。セグメント間の成長は、ニッチな成長領域と市場へのアプローチ戦略を分析し、コアアプリケーション領域とターゲット市場の違いを決定するのに役立ちます。
- 製品別に見ると、電動モビリティ市場は電動スクーター、電動自転車、電動スケートボード、電動バイク、電気自動車、電動車椅子に分類されます。電動スクーターはさらに、レトロタイプ、スタンディングタイプまたはセルフバランスタイプ、折りたたみタイプに分類されます。
- バッテリーに基づいて、電気モビリティ市場は密閉鉛蓄電池、ニッケル水素、およびリチウムイオンに分かれています。
- 電圧に基づいて、電気モビリティ市場は、24V、24V未満、36V、48V、48V超に分類されます。
電動モビリティ 市場の国別分析
電気モビリティ市場が分析され、上記のように国、製品、バッテリー、電圧別に市場規模、数量情報が提供されます。
電気モビリティ市場レポートでカバーされている国は、北米では米国、カナダ、メキシコ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米、ヨーロッパではドイツ、イタリア、英国、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、スイス、トルコ、ロシア、ヨーロッパでは日本、中国、インド、韓国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域、中東およびアフリカ (MEA) ではサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部であるその他の中東およびアフリカ (MEA) です。
アジア太平洋地域は、EV、特に電動自転車や電動スクーターの普及率が複数の国で上昇していることから、電動モビリティ市場を牽引しています。さらに、大気汚染の増加と燃料価格の急騰も、予測期間中にこの地域の電動モビリティ市場の成長をさらに後押しするでしょう。欧州では、BEV向け汎欧州バッテリー充電ネットワークの急速な発展により、電動モビリティ市場が大幅な成長を遂げると予測されています。さらに、複数の国が2030年までにディーゼル車およびガソリン車の新規販売を禁止する措置を講じていることも、今後数年間でこの地域の電動モビリティ市場の成長をさらに促進すると予想されます。
本レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の動向に影響を与える個々の市場要因と国内市場における規制の変更についても説明しています。川下・川上バリューチェーン分析、技術トレンド、ポーターのファイブフォース分析、ケーススタディといったデータポイントは、各国の市場シナリオを予測するための指標として活用されています。また、グローバルブランドの存在と入手可能性、そして現地ブランドや国内ブランドとの競争の激しさや希少性によって直面する課題、国内関税の影響、貿易ルートなども考慮に入れ、国別データの予測分析を提供しています。
競争環境と電動モビリティ 市場シェア分析
電気自動車市場の競争環境は、競合他社ごとに詳細な情報を提供しています。企業概要、財務状況、収益、市場ポテンシャル、研究開発への投資、新規市場への取り組み、地域展開、強みと弱み、製品の発売、製品の幅広さと幅広さ、アプリケーションの優位性などの詳細が含まれています。上記のデータは、各社の電気自動車市場への注力分野にのみ関連しています。
電気自動車市場で活動している主要企業としては、テスラ、トヨタ自動車、日産、ルノーグループ、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ、ボルボ、BMW AG、マーシェル・グリーン・パワー、ダイムラーAG、MGモーター・インディア、本田技研工業、タタ・サンズ、三菱自動車ノースアメリカなどが挙げられます。
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目次
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 世界の電動モビリティ市場の概要
1.4 通貨と価格
1.5 制限
1.6 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 重要なポイント
2.2 世界の電動モビリティ市場への参入
2.2.1 ベンダーポジショニンググリッド
2.2.2 技術ライフライン曲線
2.2.3 マーケットガイド
2.2.4 企業ポジショニンググリッド
2.2.5 企業の市場シェア分析
2.2.6 多変量モデリング
2.2.7 トップツーボトム分析
2.2.8 測定基準
2.2.9 ベンダーシェア分析
2.2.10 主要な一次インタビューからのデータポイント
2.2.11 主要な二次データベースからのデータポイント
2.3 世界の電動モビリティ市場：調査スナップショット
2.4 仮定
3 市場概要
3.1 ドライバー
3.2 拘束
3.3 機会
3.4 課題
4 エグゼクティブサマリー
5つのプレミアムインサイト
5.1 電動モビリティに関する規制と政策
5.2 電動モビリティ規格
5.3 充電インフラに関するケーススタディ
5.4 世界の電気自動車販売台数
5.5 バリューチェーン分析
5.6 ポーターのファイブフォースモデル
5.7 投資モデルと導入モデル
5.8 勝利の戦略
6 世界の電動モビリティ市場（製品別）
6.1 概要
6.2 電動スクーター
6.3 電動スケートボード
6.4 電動バイク
6.5 電気自動車
6.5.1 乗用車
6.5.2 商用車
6.6 電動車椅子
7 世界の電動モビリティ市場（部品別）
7.1 概要
7.2 バッテリーセルとパック
7.3 オンボードチャージ
7.4 インフォテインメント
7.5 電気モーター
7.6 その他
8 世界の電動モビリティ市場（タイプ別）
8.1 概要
8.2 レトロ
8.3 立つ/バランスをとる
8.4 折りたたみ
9 世界の電気自動車市場（バッテリー別）
9.1 概要
9.2 密閉型鉛蓄電池
9.3 ニッケル水素
9.4 リチウムイオン
9.5 その他
10 世界の電動モビリティ市場（サービスタイプ別）
10.1 概要
10.2 二輪車シェアリング
10.2.1 ビジネス・ツー・ビジネス
10.2.2 ビジネス・ツー・コンシューマー
10.2.3 ピアツーピア
10.3 配車サービス
10.3.1 ビジネス・ツー・ビジネス
10.3.2 ビジネス・ツー・コンシューマー
10.3.3 ピアツーピア
10.4 カーシェアリング
10.4.1 ビジネス・ツー・ビジネス
10.4.2 ビジネス・ツー・コンシューマー
10.4.3 ピアツーピア
10.5 レンタカー
10.5.1 ビジネス・ツー・ビジネス
10.5.2 ビジネス・ツー・コンシューマー
10.5.3 ピアツーピア
10.6 マイクロモビリティ
10.6.1 ビジネス・ツー・ビジネス
10.6.2 ビジネス・ツー・コンシューマー
10.6.3 ピアツーピア
10.7 その他
11 世界の電動モビリティ市場（通勤パターン別）
11.1 概要
11.2 毎日の通勤
11.3 ラストマイル接続
11.4 臨時通勤
11.5 その他
12 世界の電動モビリティ市場（最終用途別）
12.1 概要
12.2 個人
12.3 ビジネス
13 世界の電気自動車市場、充電インフラ別
13.1 概要
13.2 DC充電ステーション
13.2.1 チャデモ
13.2.1.1. 通常充電
13.2.1.2. スーパーチャージ
13.2.2 複合課金システム（CCS）
13.2.2.1. 通常充電
13.2.2.2. スーパーチャージ
13.2.3 AC充電ステーション
13.2.3.1. 通常充電
13.2.3.2. スーパーチャージ
13.3 誘導充電システム
13.4 ワイヤレス充電
13.5 その他
14 世界の電気自動車市場（電圧別）
14.1 概要
14.2 24ボルト未満
14.3 24ボルトから36ボルト
14.4 37ボルトから48ボルト
14.5 48ボルト以上
15 世界の電動モビリティ市場（販売チャネル別）
15.1 概要
15.2 OEM
15.2.1 電動スクーター
15.2.2 電動スケートボード
15.2.3 電動バイク
15.2.4 電気自動車
15.2.5 電動車椅子
15.3 アフターマーケット
15.3.1 電動スクーター
15.3.2 電動スケートボード
15.3.3 電動バイク
15.3.4 電気自動車
15.3.5 電動車椅子
16 世界の電動モビリティ市場（地域別）
16.1 世界の電動モビリティ市場（上記のすべての区分は、この章では国別に表されています）
16.1.1 北米
16.1.1.1. 米国
16.1.1.2. カナダ
16.1.1.3. メキシコ
16.1.2 ヨーロッパ
16.1.2.1. ドイツ
16.1.2.2. フランス
16.1.2.3. 英国
16.1.2.4. イタリア
16.1.2.5. スペイン
16.1.2.6. ロシア
16.1.2.7. トルコ
16.1.2.8. ベルギー
16.1.2.9. オランダ
16.1.2.10. スイス
16.1.2.11. その他のヨーロッパ諸国
16.1.3 アジア太平洋
16.1.3.1. 日本
16.1.3.2. 中国
16.1.3.3. 韓国
16.1.3.4. インド
16.1.3.5. オーストラリア
16.1.3.6. シンガポール
16.1.3.7. タイ
16.1.3.8. マレーシア
16.1.3.9. インドネシア
16.1.3.10. フィリピン
16.1.3.11. その他のアジア太平洋地域
16.1.4 南アメリカ
16.1.4.1. ブラジル
16.1.4.2. アルゼンチン
16.1.4.3. 南米のその他の地域
16.1.5 中東およびアフリカ
16.1.5.1. 南アフリカ
16.1.5.2. エジプト
16.1.5.3. サウジアラビア
16.1.5.4. アラブ首長国連邦
16.1.5.5. イスラエル
16.1.5.6. その他の中東およびアフリカ
16.2 主要国別の主な洞察
17 世界の電動モビリティ市場、企業展望
17.1 企業シェア分析：グローバル
17.2 企業シェア分析：北米
17.3 企業シェア分析：ヨーロッパ
17.4 企業シェア分析：アジア太平洋地域
18 世界の電動モビリティ市場、SWOT分析およびDBMR分析
19 世界の電動モビリティ市場、企業プロフィール
19.1テスラ
19.1.1 会社概要
19.1.2 収益分析
19.1.3 地理的存在
19.1.4 製品ポートフォリオ
19.1.5 最近の開発
19.2 日産自動車株式会社
19.2.1 会社のスナップショット
19.2.2 収益分析
19.2.3 地理的存在
19.2.4 製品ポートフォリオ
19.2.5 最近の開発
19.3 BMW モトラッド インターナショナル
19.3.1 会社のスナップショット
19.3.2 収益分析
19.3.3 地理的存在
19.3.4 製品ポートフォリオ
19.3.5 最近の開発
19.4 本田技研工業株式会社
19.4.1 会社のスナップショット
19.4.2 収益分析
19.4.3 地理的存在
19.4.4 製品ポートフォリオ
19.4.5 最近の開発
19.5 フォルクスワーゲン
19.5.1 会社のスナップショット
19.5.2 収益分析
19.5.3 地理的存在
19.5.4 製品ポートフォリオ
19.5.5 最近の開発
19.6 株式会社DRIIVZ
19.6.1 会社のスナップショット
19.6.2 収益分析
19.6.3 地理的存在
19.6.4 製品ポートフォリオ
19.6.5 最近の開発
19.7 ソリッドスタジオ
19.7.1 会社のスナップショット
19.7.2 収益分析
19.7.3 地理的存在
19.7.4 製品ポートフォリオ
19.7.5 最近の開発
19.8 ギレーブ
19.8.1 会社のスナップショット
19.8.2 収益分析
19.8.3 地理的存在
19.8.4 製品ポートフォリオ
19.8.5 最近の開発
19.9 ラストマイルソリューション
19.9.1 会社のスナップショット
19.9.2 収益分析
19.9.3 地理的存在
19.9.4 製品ポートフォリオ
19.9.5 最近の開発
19.1 ゼロモーターサイクルズ株式会社
19.10.1 会社概要
19.10.2 収益分析
19.10.3 地理的存在
19.10.4 製品ポートフォリオ
19.10.5 最近の開発
19.11 フォード・モーター・カンパニー
19.11.1 会社概要
19.11.2 収益分析
19.11.3 地理的存在
19.11.4 製品ポートフォリオ
19.11.5 最近の開発
19.12 グリーンフラックス・アセッツBV
19.12.1 会社概要
19.12.2 収益分析
19.12.3 地理的存在
19.12.4 製品ポートフォリオ
19.12.5 最近の開発
19.13 ベクターインフォマティック社
19.13.1 会社概要
19.13.2 収益分析
19.13.3 地理的存在
19.13.4 製品ポートフォリオ
19.13.5 最近の開発
19.14 コンチネンタルAG
19.14.1 会社概要
19.14.2 収益分析
19.14.3 地理的存在
19.14.4 製品ポートフォリオ
19.14.5 最近の開発
19.15 KTM AG
19.15.1 会社概要
19.15.2 収益分析
19.15.3 地理的存在
19.15.4 製品ポートフォリオ
19.15.5 最近の開発
19.16 マヒンドラグループ
19.16.1 会社概要
19.16.2 収益分析
19.16.3 地理的存在
19.16.4 製品ポートフォリオ
19.16.5 最近の開発
19.17 BYDカンパニーリミテッド
19.17.1 会社概要
19.17.2 収益分析
19.17.3 地理的存在
19.17.4 製品ポートフォリオ
19.17.5 最近の開発
19.18 トヨタ自動車株式会社
19.18.1 会社概要
19.18.2 収益分析
19.18.3 地理的存在
19.18.4 製品ポートフォリオ
19.18.5 最近の開発
19.19 キネティックグリーンエネルギー
19.19.1 会社概要
19.19.2 収益分析
19.19.3 地理的存在
19.19.4 製品ポートフォリオ
19.19.5 最近の開発
19.2 アルタ機器グループ
19.20.1 会社概要
19.20.2 収益分析
19.20.3 地理的存在
19.20.4 製品ポートフォリオ
19.20.5 最近の開発
19.21 テラモーターズコーポレーション
19.21.1 会社概要
19.21.2 収益分析
19.21.3 地理的存在
19.21.4 製品ポートフォリオ
19.21.5 最近の開発
19.22 VMOTOリミテッド
19.22.1 会社概要
19.22.2 収益分析
19.22.3 地理的存在
19.22.4 製品ポートフォリオ
19.22.5 最近の開発
19.23 ヤマハ発動機株式会社
19.23.1 会社概要
19.23.2 収益分析
19.23.3 地理的存在
19.23.4 製品ポートフォリオ
19.23.5 最近の開発
20 結論
関連レポート21件
22 データブリッジマーケットリサーチについて
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
