北米の自動車用 DC-DC コンバーター市場、製品タイプ別 (絶縁型、非絶縁型)、入力電圧 (40 V 未満、40 V - 70 V、70 V 以上)、出力電圧 (10.1 V - 15 V、5 V 以下、5.1 V - 10 V、15.1 V - 20 V、20 V 以上)、出力電力 (0.25 W - 250 W、251 W - 500 W、501 W - 1000 W、1000 W 以上)、推進タイプ (ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)、燃料電池電気自動車 (FCEV))、車両タイプ (乗用車、商用車) - 2029 年までの業界動向と予測。
北米自動車用DC-DCコンバータ市場の分析と規模
パワー半導体と集積回路の導入により、技術の使用によって経済的に実行可能になりました。1976年までにトランジスタカーラジオ受信機は高電圧を必要としませんでしたが、トランジスタ化された電源が利用可能であったにもかかわらず、一部の無線オペレータは高電圧を必要とするモバイルトランシーバーにバイブレータ電源とダイナモーターを使い続けました。それ以来、電力密度の向上に対する市場の需要により、直流（DC）電源をある電圧レベルから別の電圧レベルに変換する多くのDC-DCコンバーターの開発が促進されました。 IoTの採用の増加、電力密度の向上に対する需要の増加、スマートグリッド、エネルギー貯蔵システム、電気自動車の採用の増加に伴い、過去3年間でDC-DCコンバーターの採用が増加しました。高度な技術の導入と実装により、DC-DCコンバーターの需要が促進されると予想されます。その結果、DC-DCコンバーター市場は予測期間中に高い成長率を示すことが予想されます。
Data Bridge Market Research の分析によると、北米の自動車用 DC-DC コンバーター市場は 2029 年までに 1,864,169.40 千米ドルの価値に達し、2022 年から 2029 年の予測年度に 28.7% の CAGR で成長する見込みです。自動車用 DC-DC コンバーター市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。
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レポートメトリック |
詳細 |
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予測期間 |
2022年から2029年 |
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基準年 |
2021 |
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歴史的な年 |
2020 |
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定量単位 |
収益は1000米ドル、価格は米ドル |
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対象セグメント |
製品タイプ別 (絶縁型、非絶縁型)、入力電圧 (40 V 未満、40 V - 70 V、70 V 以上)、出力電圧 (10.1 V - 15 V、5 V 以下、5.1 V - 10 V、15.1 V - 20 V、20 V 以上)、出力電力 (0.25 W - 250 W、251 W - 500 W、501 W - 1000 W、1000 W 以上)、推進タイプ (ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気自動車 (HEV および PHEV)、バッテリー電気自動車 (BEV)、燃料電池電気自動車 (FCEV))、車両タイプ (乗用車、商用車) |
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対象国 |
北米では米国、カナダ、メキシコ |
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対象となる市場プレーヤー |
MORNSUN Guangzhou Science & Technology Co.,Ltd、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Sinpro Electronics Co., Ltd、Texas Instruments Incorporated、Infineon Technologies AG、DENSO CORPORATION、Vicor Corporation、RECOM Power GmbH、TDK Corporation、Vitesco Technologies、Deutronic Elektronik GmbH、Murata Manufacturing Co., Ltd、STMicroelectronics、Semiconductor Components Industries, LLC、TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION、Inmotion、SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD、BorgWarner Inc.、Skyworks Solutions Inc. など。 |
市場の定義
自動車用 DC-DC コンバータは、インダクタ、マイクロコントローラ ユニット (MCU)、磁気コア コンポーネントで構成され、車両に統合するためのブロック設計に組み込まれています。DC-DC コンバータは、自動車の点火システムに取り付けられ、エンジンの再始動と停止を効果的に制御して排出量を削減します。自動車に搭載された統合インフォテインメント システムには、パワートレインから供給される約 12V の安定した電力供給が必要であるため、DC-DC コンバータは設定された電圧範囲内で動作し、さまざまな車載電子機器に電力を供給します。
DC-DC コンバータは主に絶縁と電圧変換で重要な役割を果たします。先進運転支援システム (ADAS) と車内インフォテインメントの普及により、車両は多段階の制御を必要とする複雑な電子システムへと変化しており、ノイズのない DC-DC コンバータが市場の成長をある程度促進しています。
自動車用DC-DCコンバータ市場の動向
このセクションでは、市場の推進要因、利点、機会、制約、課題について理解します。これらはすべて、以下のように詳細に説明されます。
- 地域全体で電気自動車の販売が増加
自動車業界は、高級電気自動車の需要の高まりにより、ここ数年で急成長を遂げています。電気自動車の販売を促進する要因には、自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制、高性能で低排出ガスの需要の増加などがあります。IEA（国際エネルギー機関）の報告によると、消費者は2020年に電気自動車の購入に1200億ドルを費やしており、これは2019年から50％増加しており、電気自動車の販売台数は41％増加しています。これにより、EVのDC-DCコンバータの需要が増加しました。
- モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）モデルの人気の高まり
モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）のコンセプトは、電気自動車分野で人気を集めています。ますます多くのメーカー、サービスプロバイダー、企業、政策立案者、一般の人々が、利便性のために電気モビリティに注目しています。
モビリティ・アズ・ア・サービスとは、汚染レベルの上昇、急速な都市化、車両の維持費、世界中の大都市における駐車スペースの不足や制限などのさまざまな要因により、個人所有の交通手段からサービスとして提供されるモビリティへの移行を指します。
- 商用車へのDC-DCコンバータの統合に向けた研究開発の取り組み
電気自動車に対する厳格な排出基準が世界的に採用されたことにより、自動車 OEM (Original Equipment Manufacturers) は、燃費向上のために自社の車両に先進技術を組み込むようになりました。その結果、中型および大型商用車 (M&HCV) 用の電動ドライブトレインが開発されました。電動ドライブトレインには、効率を高め、車両性能を向上させるために DC-DC コンバーターを組み込む必要があります。さらに、商用車の販売増加により、部品メーカーは自社の製品ラインナップをアップグレードするようになりました。
- 電気自動車の電子部品のコスト高騰
電気自動車は輸送に最適であり、大気汚染の圧力を制御するのに役立つため環境にも最適です。しかし、電気自動車には環境に害を与えない技術的にアップグレードされたコンポーネントが含まれているため、初期費用はガソリンエンジン車に比べて高くなります。ただし、電気自動車の運用コストはガソリンエンジン車よりも安価です。
- DC-DCコンバータの設計上の複雑さ
一般的に、車両の電動化は、電気で駆動するパワートレインと、車載充電システムやオフボード充電システムなどの補助システムに重点が置かれています。さらに、電気コンテンツの増加と複雑性、そして設計サイクルの短縮により、最適な設計チームが設計手法を継続的に改善する必要があります。
COVID-19後の自動車用DC-DCコンバータ市場への影響
COVID-19は自動車用DC-DCコンバーター市場に大きな影響を与えました。ほぼすべての国が、必需品の生産を扱う施設を除くすべての生産施設の閉鎖を選択したためです。政府は、COVID-19の拡散を防ぐために、非必需品の生産と販売の停止、国際貿易のブロックなど、いくつかの厳しい措置を講じてきました。このパンデミック状況で対処している唯一のビジネスは、プロセスの開設と実行が許可されている必須サービスです。
自動車用DC-DCコンバーター市場の成長は、すべての地域と国で自動車産業の電動化の採用が増加していることに起因しています。自動車産業はパンデミック中に大きな問題に直面しましたが、パンデミック後のシナリオでは電気自動車の販売がより高いレベルに跳ね上がりました。
メーカーは、COVID-19後の回復に向けてさまざまな戦略的決定を下しています。プレーヤーは、DC-DCコンバーターに関連する技術を向上させるために、複数の研究開発活動を行っています。これにより、企業は高度な技術を市場に投入します。さらに、電気自動車の使用に関する政府の取り組みが市場の成長につながっています。
最近の開発
- In February 2022, RECOM Power GmbH introduced new product range of fully custom, semi-custom, and modified-standard AC/DC and DC/DC converters from low power up to a kilowatt.
- In January 2022, Continental AG has enhanced user experience in the new BMW iX with high computing power and the large-scale display landscape in the vehicle. This had further helped the company to bridge the gap between integrated and centralized vehicle architecture of the future
North America Automotive DC-DC Converters Market Scope
The automotive DC-DC converters market is segmented on the basis of product type, input voltage, output voltage, output power, propulsion type and vehicle type. The growth amongst these segments will help you analyze growth segments in the industries and provide the users with a valuable market overview and market insights to help them make strategic decisions for identifying core market applications.
Product Type
- Isolated
- Non-Isolated
On the basis of product type, the North America automotive DC-DC converters market is segmented into isolated and non-isolated.
Input Voltage
- Below 40 V
- 40 V - 70 V
- Above 70 V
On the basis of input voltage, the North America automotive DC-DC converters market has been segmented into below 40 V, 40 V - 70 V, above 70 V.
Output Voltage
- 10.1 V - 15 V
- 5 V & Below
- 5.1 V - 10 V
- 15.1 V - 20 V
- Above 20 V
On the basis of output voltage, the North America automotive DC-DC converters market has been segmented into 10.1 V - 15 V, 5 V & below, 5.1 V - 10 V, 15.1 V - 20 V, above 20 V.
Output Power
- 0.25 W - 250 W
- 251 W - 500 W
- 501 W - 1000 W
- Above 1000 W
On the basis of output power, the North America automotive DC-DC converters market has been segmented into 0.25 W - 250 W, 251 W - 500 W, 501 W - 1000 W, above 1000 W.
Propulsion Type
- Hybrid & Plug-In Hybrid Electric Vehicle (HEV & PHEV)
- Battery Electric Vehicle (BEV)
- Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
On the basis of propulsion type, the North America automotive DC-DC converters market has been segmented into hybrid & plug-in hybrid electric vehicle (HEV & PHEV), battery electric vehicle (BEV), fuel cell electric vehicle (FCEV).
Vehicle Type
- Passenger Vehicle
- Commercial Vehicle
On the basis of vehicle type, the North America automotive DC-DC converters market has been segmented into passenger vehicle, commercial vehicle.
Automotive DC-DC Converters Market Regional Analysis/Insights
The North America automotive DC-DC converters market is analyzed and market size insights and trends are provided by country, product type, input voltage, output voltage, output power, propulsion type and vehicle type as referenced above.
The countries covered in the automotive DC-DC converters market report are the U.S., Canada and Mexico in North America.
北米の自動車用 DC-DC コンバーター市場は米国が支配的であり、その主な理由は自動車産業の電化の増加であり、これにより DC-DC コンバーターを含む電気および電子部品の需要が大幅に増加しています。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、北米ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。
競争環境と自動車用 DC-DC コンバータの市場シェア分析
北米の自動車用 DC-DC コンバータ市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、北米でのプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、北米の自動車用 DC-DC コンバータ市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。
北米の自動車用DC-DCコンバータ市場で活動している主要企業としては、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、株式会社デンソー、TDK株式会社、株式会社村田製作所、株式会社豊田自動織機、Vitesco Technologies Group AG、Infineon Technologies AG、STMicroelectronics、Skyworks Solutions, Inc.、MORNSUN Guangzhou Science & Technology Co. Ltd.、SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD.、Vicor Corporation、Texas Instruments Incorporated、Continental AG、Semiconductor Components Industries, LLC、Inmotion Technologies AB、Deutronic Elektronik GmbH、Sinpro Electronics Co., Ltd.、RECOM Power GmbHなどが挙げられます。
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目次
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 北米自動車用DC-DCコンバータ市場の概要
1.4 制限
1.5 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 対象市場
2.2 地理的範囲
研究期間2.3年
2.4 通貨と価格
2.5 DBMR TRIPODデータ検証モデル
2.6 多変量モデリング
2.7 市場課題マトリックス
2.8 製品タイプライフライン曲線
2.9 市場製品タイプカバレッジグリッド
2.1 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー
2.11 DBMR市場ポジショングリッド
2.12 ベンダーシェア分析
2.13 二次資料
2.14 仮定
3 概要
4つのプレミアムインサイト
5 市場概要
5.1 ドライバー
5.1.1 世界における電気自動車の販売台数の増加
5.1.2 モビリティ・アズ・ア・サービス（MAAS）モデルの人気の高まり
5.1.3 低CO2排出を促進するためのエネルギー効率の高い車両の導入拡大
5.1.4 先進運転支援システム（ADAS）の拡大
5.2 拘束
5.2.1 自動車産業における厳格な規制遵守と安全基準
5.2.2 電気自動車の電子部品のコスト高騰
5.3 機会
5.3.1 組織間の様々な製品開発における買収と提携の増加
5.3.2 商用車へのDC-DCコンバータの統合に向けた研究開発
5.3.3 燃料価格の変動が消費者に電気自動車の選択を迫っている
5.3.4 小型軽量DC-DCコンバータの開発
5.4 課題
5.4.1 DC-DCコンバータの設計上の複雑さ
5.4.2 グレーマーケットにおける低品質のDC-DCコンバータの入手可能性
6 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（製品タイプ別）
6.1 概要
6.2 分離
6.3 非分離型
7 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（入力電圧別）
7.1 概要
7.2 40V-70V
7.3 40V以下
7.4 70V以上
8 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（出力電圧別）
8.1 概要
8.2 10.1V - 15V
8.3 5V以下
8.4 20V以上
8.5 5.1V-10V
8.6 15.1V-20V
9 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（出力電力別）
9.1 概要
9.2 0.25W-250W
9.3 251W-500W
9.4 501W-1000W
9.5 1000W以上
10 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（推進タイプ別）
10.1 概要
10.2 ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気自動車（HEVおよびPHEV）
10.3 バッテリー電気自動車（BEV）
10.4 燃料電池電気自動車（FCEV）
11 北米自動車用DC-DCコンバータ市場（車種別）
11.1 概要
11.2 乗用車
11.2.1 ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気自動車（HEVおよびPHEV）
11.2.2 バッテリー電気自動車（BEV）
11.2.3 燃料電池電気自動車（FCEV）
11.3 商用車
11.3.1 タイプ別
11.3.1.1 軽商用車
11.3.1.2 中型および大型商用車
11.3.2 推進方式別
11.3.2.1 ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気自動車（HEVおよびPHEV）
11.3.2.2 バッテリー電気自動車（BEV）
11.3.2.3 燃料電池電気自動車（FCEV）
12 北米の自動車用DC-DCコンバータ市場（地域別）
12.1 北米
12.1.1 米国
12.1.2 カナダ
12.1.3 メキシコ
13 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：企業の状況
13.1 企業シェア分析: 北米
14 SWOT分析
15 会社概要
15.1 ロバート・ボッシュ有限会社
15.1.1 会社概要
15.1.2 収益分析
15.1.3 企業株式分析
15.1.4 ソリューションポートフォリオ
15.1.5 最近の開発
15.2 ボルグワーナー株式会社
15.2.1 会社概要
15.2.2 収益分析
15.2.3 企業株式分析
15.2.4 製品ポートフォリオ
15.2.5 最近の開発
15.3 株式会社デンソー
15.3.1 会社のスナップショット
15.3.2 収益分析
15.3.3 企業株式分析
15.3.4 製品ポートフォリオ
15.3.5 最近の開発
15.4 TDK株式会社
15.4.1 会社のスナップショット
15.4.2 収益分析
15.4.3 企業株式分析
15.4.4 製品ポートフォリオ
15.4.5 最近の開発
15.5 村田製作所
15.5.1 会社のスナップショット
15.5.2 収益分析
15.5.3 企業株式分析
15.5.4 製品ポートフォリオ
15.5.5 最近の開発
15.6 コンチネンタルAG
15.6.1 会社のスナップショット
15.6.2 収益分析
15.6.3 製品ポートフォリオ
15.6.4 最近の動向
15.7 DEUTRONIC ELEKTRONIK GMBH
15.7.1 会社のスナップショット
15.7.2 製品ポートフォリオ
15.7.3 最近の開発
15.8 インフィニオンテクノロジーズAG
15.8.1 会社のスナップショット
15.8.2 収益分析
15.8.3 製品ポートフォリオ
15.8.4 最近の開発
15.9 インモーション
15.9.1 会社のスナップショット
15.9.2 製品ポートフォリオ
15.9.3 最近の開発
15.1 モーンスン広州サイエンス＆テクノロジー株式会社
15.10.1 会社のスナップショット
15.10.2 製品ポートフォリオ
15.10.3 最近の開発
15.11 レコムパワー社
15.11.1 会社のスナップショット
15.11.2 製品ポートフォリオ
15.11.3 最近の動向
15.12 セミコンダクターコンポーネントインダストリーズ LLC
15.12.1 会社のスナップショット
15.12.2 収益分析
15.12.3 製品ポートフォリオ
15.12.4 最近の開発
15.13 新電元工業株式会社
15.13.1 会社概要
15.13.2 収益分析
15.13.3 製品ポートフォリオ
15.13.4 最近の動向
15.14 シンプロ電子株式会社
15.14.1 会社概要
15.14.2 製品ポートフォリオ
15.14.3 最近の開発
15.15 スカイワークスソリューションズ株式会社
15.15.1 会社概要
15.15.2 収益分析
15.15.3 製品ポートフォリオ
15.15.4 最近の開発
15.16 STマイクロエレクトロニクス
15.16.1 会社概要
15.16.2 収益分析
15.16.3 製品ポートフォリオ
15.16.4 最近の開発
15.17 テキサスインスツルメンツ株式会社
15.17.1 会社概要
15.17.2 収益分析
15.17.3 製品ポートフォリオ
15.17.4 最近の動向
15.18 株式会社豊田自動織機
15.18.1 会社概要
15.18.2 収益分析
15.18.3 製品ポートフォリオ
15.18.4 最近の開発
15.19 ビコー株式会社
15.19.1 会社概要
15.19.2 収益分析
15.19.3 製品ポートフォリオ
15.19.4 最近の開発
15.2 ヴィテスコテクノロジー
15.20.1 会社概要
15.20.2 製品ポートフォリオ
15.20.3 最近の開発
16 アンケート
17 関連レポート
表のリスト
表1 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表2 北米の自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表3 北米の非絶縁型自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表4 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、入力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表5 北米の自動車用40V-70V DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年-2029年（千米ドル）
表6 北米の40V以下の自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表 7 北米の 70 V 以上の自動車用 DC-DC コンバータ市場、地域別、2020 年 - 2029 年 (千米ドル)
表8 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表9 北米の10.1V - 15V自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年 - 2029年（千米ドル）
表10 北米の5V以下の自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表11 北米の20V以上の自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表12 北米の自動車用5.1V - 10V DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年 - 2029年（千米ドル）
表13 北米の15.1V - 20V自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年 - 2029年（千米ドル）
表14 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、出力別、2020年～2029年（千米ドル）
表15 北米の0.25W～250Wの自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表16 北米251W-500Wの自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年-2029年（千米ドル）
表17 北米の501W～1000Wの自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表18 北米の1000W以上の自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表19 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表20 北米のハイブリッドおよびプラグインハイブリッド電気自動車（HEVおよびPHEV）向け自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表21 北米のバッテリー電気自動車（BEV）向け自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表22 北米燃料電池電気自動車（FCEV）向け自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表23 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、車種別、2020年～2029年（千米ドル）
表24 北米乗用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表25 北米乗用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表26 北米商用車向けDC-DCコンバータ市場、地域別、2020年～2029年（千米ドル）
表27 北米商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表28 北米商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表29 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、国別、2020年～2029年（千米ドル）
表30 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表31 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、入力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表32 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表33 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、出力別、2020年～2029年（千米ドル）
表34 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表35 北米自動車用DC-DCコンバータ市場、車種別、2020年～2029年（千米ドル）
表36 北米乗用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表37 北米商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表38 北米商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表39 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表40 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、入力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表41 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表42 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、出力別、2020年～2029年（千米ドル）
表43 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表44 米国自動車用DC-DCコンバータ市場、車種別、2020年～2029年（千米ドル）
表45 米国乗用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表46 米国商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表47 米国商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表48 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表49 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、入力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表50 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表51 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、出力別、2020年～2029年（千米ドル）
表52 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表53 カナダ自動車用DC-DCコンバータ市場、車種別、2020年～2029年（千米ドル）
表54 カナダの自動車用DC-DCコンバータ市場における乗用車、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表55 カナダの商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表56 カナダ商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表57 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表58 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、入力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表59 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別、2020年～2029年（千米ドル）
表60 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、出力別、2020年～2029年（千米ドル）
表61 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表62 メキシコ自動車用DC-DCコンバータ市場、車種別、2020年～2029年（千米ドル）
表63 メキシコの自動車用DC-DCコンバータ市場における乗用車、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表64 メキシコの商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
表65 メキシコ商用車向け自動車用DC-DCコンバータ市場、推進タイプ別、2020年～2029年（千米ドル）
図表一覧
図1 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：セグメンテーション
図2 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：データ三角測量
図3 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：DROC分析
図4 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：北米と地域市場の比較分析
図5 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：企業調査分析
図6 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：製品タイプ範囲グリッド
図7 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：インタビュー人口統計
図8 北米自動車用DC-DCコンバータ市場: DBMR市場ポジショングリッド
図9 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：ベンダーシェア分析
図10 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：セグメンテーション
図11 地域全体での電気自動車の販売台数の増加が、2022年から2029年の予測期間における北米の自動車用DC-DCコンバータ市場の牽引役になると予想される
図12 製品タイプセグメントは、2022年と2029年に北米の自動車用DC-DCコンバーター市場で最大のシェアを占めると予想されています。
図13 2022年と2029年の予測期間において、アジア太平洋地域が北米の自動車用DC-DCコンバーター市場を支配すると予想される
図14 北米自動車用DC-DCコンバータ市場の推進要因、制約要因、機会、課題
図15 2020年のプラグイン電気乗用車販売台数（台数）
図16 モビリティサービスに沿った車両データの変化
図17 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：製品タイプ別、2021年
図18 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：入力電圧別、2021年
図19 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：出力電圧別、2021年
図20 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：出力電力別、2021年
図21 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：推進タイプ別、2021年
図22 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：車種別、2021年
図23 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：スナップショット（2021年）
図24 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：国別（2021年）
図25 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：国別（2022年および2029年）
図26 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：国別（2021年および2029年）
図27 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：製品タイプ別（2022-2029年）
図28 北米自動車用DC-DCコンバータ市場：企業シェア2021（％）
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
