北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別（乾式冶金、湿式冶金、その他）、用途別（乗用車、商用車）、国別（米国、カナダ、メキシコ）、業界動向および2029年までの予測
市場分析と洞察:北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場
北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場は、2022〜2029年の予測期間で市場成長を得る見込みです。 市場が2022年から2029年の予測期間で21.2%のCAGRで成長していることをデータブリッジ市場調査分析し、2029年までのUSD 262,675.40千米ドルに達すると予想される。
リチウムイオン(リチウムイオン)電池は電気自動車で使用される充電式電池です。 リチウムイオン電池のリサイクルに使用される方法は、pyrometallurgicalおよびhydrometallurgicalです。
これらのリチウムイオン電池の電池の電池の改良された電池の技術そして低い維持の条件による電気自動車の数が増加しています。 また、電池リサイクル技術の改良や、電池リサイクル法における政府の経済刺激政策は、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場を後押しすることが期待されています。 一方、電気自動車の人々の間で意識の欠如バッテリーリサイクルは北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場の成長を抑制できます。
自然資源の環境意識の拡大と保全は、電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場における機会を提供します。 しかし、最小限のスペースを利用しながら、バッテリーのアクセス可能なインストールは、北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場への挑戦として機能する可能性があります。
この北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場レポートは、市場シェア、新しい開発、および製品パイプライン分析、国内およびローカライズされた市場プレーヤーの影響、新興収益ポケットの観点から機会を分析し、市場規制の変更、製品承認、戦略的決定、製品発売、地理的拡張、および市場の技術革新。 分析と市場シナリオを理解するには、アナリスト・ブリーフにお問い合わせください。 私たちのチームは、目的の目標を達成するために、収益インパクトソリューションを作成するのに役立ちます。
北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場規模および市場のサイズ
北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場はプロセスおよび適用に基づいて区分されます。 セグメント間の成長は、成長と戦略のニッチポケットを分析し、市場にアプローチし、コアアプリケーション領域とターゲット市場の違いを決定するのに役立ちます。
- プロセスに基づいて、北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場はpyrometallurgical、hydrometallurgicalおよび他に分けられます。 2022年に、pyrometallurgicalの区分はpyrometallurgicalプロセスとして北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場を損なうと期待されます短いプロセス チェーンおよびより少ない環境影響、それによって要求を高めます。 北米では、ピロメタル手術セグメントの需要は、プロセスのコストが低いため増加しています。
- 適用に基づいて、北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場は乗客車および商用車に分けられます。 2022年、乗用車セグメントは、大気汚染の低減に貢献する著名な電気自動車技術により、電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場を廃止することが期待されます。
北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場国レベルの分析
北米市場は分析され、市場規模情報はプロセスおよび適用によって提供されます。
北米電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場レポートに覆われた国は、米国、カナダ、メキシコです。 米国は、ゼロエミッション電気自動車の採用により、北米電気自動車のリチウムイオン電池リサイクル市場を廃止することを期待しています。 メキシコは、低排出通勤および政府の支援方針の需要が高まっているため、北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場を廃止する見込みです。 カナダは、技術的な進歩と電気自動車電池の量産による北米電気自動車リチウムイオン電池のリサイクル市場を廃止する予定です。
レポートの国セクションでは、市場の現状と将来の傾向に影響を与える市場規制の個々の市場の影響要因と変化も提供します。 新しい販売、交換販売、国の人口統計、規制行為、および輸入輸出関税などのデータポイントは、個々の国のための市場シナリオを予測するために使用される主要なポインターのいくつかです。 また、ローカルブランドや国内ブランドから大規模または希少な競争に直面する北米ブランドやその課題の存在感と可用性、国データの予測分析を行う際に販売チャネルの影響が考慮されます。
北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場における成長
北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場 t はまた市場の異なった種類のプロダクトの取付けられた基盤のあらゆる国の成長のための詳しい市場分析、ライフラインのカーブを使用しての技術の影響および乳児の公式のシナリオの変更、および電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場への影響を提供します。 過去の2010年～2020年は、データが利用できます。
競争力のある風景と北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場シェア分析
北アメリカの電気自動車のリチウム イオン電池のリサイクルの市場の競争の風景は競争相手によって細部を提供します。 概要、会社財務、収益発生、市場可能性、研究開発への投資、新規市場イニシアチブ、グローバルプレゼンス、生産拠点、設備、企業強度と弱み、製品発売、臨床検査試験のパイプライン、ブランド分析、製品承認、特許、製品幅およびパンス、アプリケーション優位性、技術ライフライン曲線。 上記のデータポイントは、北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場に関する当社の焦点にのみ関連しています。
報告書で覆われた主要なプレーヤーのいくつかは、Umicore、Retrieve技術、American Manganese Inc.、Li-Cycle corps、Neometals Ltd.、Glencore、Brunpのリサイクル技術Co.Ltdです。 (CATLの子会社)、タタ・ケミカルズ株式会社、リシオン・リサイクル株式会社、ECOBAT、GanfengLithium、他
DBMRアナリストは、競争力のある強みを理解し、各競合他社の競争力のある分析を提供します。
例えば、
- 2021年3月、特許取得済みのリチウムイオン電池の陰極リサイクルプロセスを備えたAmerican Manganese Inc.(アメリカマンガン株式会社)が、Italvolt社との理解覚書に署名しました。 イタリア・スカーマノのイタルボルトの計画的なギガファクトリーとともに、商業リサイクル工場を共同開発
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目次
1 はじめに
1.1 研究の目的
1.2 市場の定義
1.3 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場の概要
1.4 制限
1.5 対象市場
2 市場セグメンテーション
2.1 対象市場
2.2 地理的範囲
研究期間2.3年
2.4 通貨と価格
2.5 DBMR TRIPODデータ検証モデル
2.6 タイプライフラインカーブ
2.7 多変量モデリング
2.8 主要なオピニオンリーダーとの一次インタビュー
2.9 DBMR市場ポジショングリッド
2.1 市場アプリケーションカバレッジグリッド
2.11 DBMR市場課題マトリックス
2.12 ベンダーシェア分析
2.13 二次資料
2.14 仮定
3 概要
4 市場概要
4.1 ドライバー
4.1.1 新興国における電気自動車生産インフラの整備
4.1.2 ゼロエミッション車に対する需要の高まり
4.1.3 電気自動車の利用を支援する緩やかな法律と税制
4.2 制約
4.2.1 電気自動車用バッテリーリサイクル工場の設立コストが高い
4.2.2 電気自動車のバッテリーリサイクルに関する認識不足
4.3 機会
4.3.1 環境意識の高まりと天然資源の保護
4.3.2 電池リサイクルを促進するための厳格な基準と法律
4.4 課題
4.4.1 最小限のスペースを活用しながらバッテリーを簡単に設置
4.4.2 効率的な解体技術の採用
5 COVID-19による北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場への影響
5.1 COVID-19の余波と北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場を活性化するための政府の取り組み
5.2 COVID-19後のメーカーが競争力のある市場シェアを獲得するための戦略的決定
5.3 価格への影響
5.4 需要に対する影響
5.5 サプライチェーンへの影響
5.6 結論
6 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場（プロセス別）
6.1 概要
6.2 高温冶金
6.3 湿式冶金
6.4 その他
7 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場（用途別）
7.1 概要
7.2 乗用車
7.3 商用車
8 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場（地域別）
8.1 北米
8.1.1 米国
8.1.2 カナダ
8.1.3 メキシコ
9 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：企業の状況
9.1 企業シェア分析: ヨーロッパ、北米、アジア太平洋
9.2 合併と買収
9.3 拡張
9.4 パートナーシップ
9.5 合弁事業
9.6 契約
9.7 コラボレーション
10 SWOT分析
11 会社概要
11.1 BRUNP RECYCLING TECHNOLOGY CO., LTD.（CATLの子会社）
11.1.1 会社概要
11.1.2 収益分析
11.1.3 企業株式分析
11.1.4 製品ポートフォリオ
11.1.5 最近の更新
11.2 ユミコア
11.2.1 会社概要
11.2.2 収益分析
11.2.3 企業株式分析
11.2.4 製品ポートフォリオ
11.2.5 最近の更新
11.3 ガンフェンリチウム
11.3.1 会社概要
11.3.2 収益分析
11.3.3 企業株式分析
11.3.4 製品ポートフォリオ
11.3.5 最近の更新
11.4 フォーラム
11.4.1 会社概要
11.4.2 収益分析
11.4.3 企業株式分析
11.4.4 製品ポートフォリオ
11.4.5 最近の更新
11.5 アメリカンマンガン社
11.5.1 会社のスナップショット
11.5.2 企業株式分析
11.5.3 製品ポートフォリオ
11.5.4 最近の更新
11.6 株式会社ジェム
11.6.1 会社概要
11.6.2 製品ポートフォリオ
11.6.3 最近の更新
11.7 グレンコア
11.7.1 会社概要
11.7.2 収益分析
11.7.3 製品ポートフォリオ
11.7.4 最近の更新
11.8 アキュレック・リサイクリング社
11.8.1 会社のスナップショット
11.8.2 製品ポートフォリオ
11.8.3 最近の更新
11.9 デュッセンフェルト有限会社
11.9.1 会社概要
11.9.2 製品ポートフォリオ
11.9.3 最近の更新
11.1 エコバット
11.10.1 会社概要
11.10.2 製品ポートフォリオ
11.10.3 最近の更新
11.11 株式会社LIサイクル
11.11.1 会社概要
11.11.2 収益分析
11.11.3 製品ポートフォリオ
11.11.4 最近の更新
11.12 リチウムのリサイクル
11.12.1 会社概要
11.12.2 製品ポートフォリオ
11.12.3 最近の更新
11.13 ネオメタル
11.13.1 会社概要
11.13.2 収益分析
11.13.3 製品ポートフォリオ
11.13.4 最近の更新
11.14 技術の取得
11.14.1 会社概要
11.14.2 製品ポートフォリオ
11.14.3 最近の更新
11.15 タタケミカルズ株式会社
11.15.1 会社概要
11.15.2 製品ポートフォリオ
11.15.3 最近の更新
12 アンケート
13 関連レポート
表のリスト
表1 世界のバッテリー式電気自動車販売台数、2010年～2019年（百万台）
表2 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別、2020年～2029年（千米ドル）
表3 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、用途別、2020年～2029年（千米ドル）
表4 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、国別、2020年～2029年（千米ドル）
表5 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別、2020年～2029年（千米ドル）
表6 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、用途別、2020年～2029年（千米ドル）
表7 米国の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別、2020年～2029年（千米ドル）
表8 米国電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、用途別、2020年～2029年（千米ドル）
表9 カナダの電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別、2020年～2029年（千米ドル）
表10 カナダの電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、用途別、2020年～2029年（千米ドル）
表11 メキシコ電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、プロセス別、2020年～2029年（千米ドル）
表12 メキシコ電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場、用途別、2020年～2029年（千米ドル）
図表一覧
図1 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場
図2 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：データ三角測量
図3 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場: DROC分析
図4 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：地域別市場分析と国別市場分析
図5 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：企業調査分析
図6 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：タイプライフライン曲線
図7 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：多変量モデリング
図8 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：インタビュー人口統計
図9 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場: DBMR市場ポジショングリッド
図10 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：市場アプリケーションカバレッジグリッド
図11 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：市場課題マトリックス
図12 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：ベンダーシェア分析
図13 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：セグメンテーション
図14 新興国における電気自動車生産インフラの発展が予測期間中の北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場を牽引する可能性
図15 2022年と2029年には、北米の電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場で乾式冶金部門が最大のシェアを占めると予想されている。
図16 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場の推進要因、制約要因、機会、課題
図17 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場（プロセス別、2021年）
図18 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場（用途別、2021年）
図19 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：スナップショット（2021年）
図20 北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場：国別（2021年）
図21 北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場：国別（2022年および2029年）
図22 北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル市場：国別（2021年および2029年）
図23 北米電気自動車用リチウムイオン電池リサイクル市場：プロセス別（2022-2029年）
図24 北米電気自動車リチウムイオン電池リサイクル：企業シェア2021（％）
調査方法
データ収集と基準年分析は、大規模なサンプル サイズのデータ収集モジュールを使用して行われます。この段階では、さまざまなソースと戦略を通じて市場情報または関連データを取得します。過去に取得したすべてのデータを事前に調査および計画することも含まれます。また、さまざまな情報ソース間で見られる情報の不一致の調査も含まれます。市場データは、市場統計モデルと一貫性モデルを使用して分析および推定されます。また、市場シェア分析と主要トレンド分析は、市場レポートの主要な成功要因です。詳細については、アナリストへの電話をリクエストするか、お問い合わせをドロップダウンしてください。
DBMR 調査チームが使用する主要な調査方法は、データ マイニング、データ変数が市場に与える影響の分析、および一次 (業界の専門家) 検証を含むデータ三角測量です。データ モデルには、ベンダー ポジショニング グリッド、市場タイムライン分析、市場概要とガイド、企業ポジショニング グリッド、特許分析、価格分析、企業市場シェア分析、測定基準、グローバルと地域、ベンダー シェア分析が含まれます。調査方法について詳しくは、お問い合わせフォームから当社の業界専門家にご相談ください。
カスタマイズ可能
Data Bridge Market Research は、高度な形成的調査のリーダーです。当社は、既存および新規のお客様に、お客様の目標に合致し、それに適したデータと分析を提供することに誇りを持っています。レポートは、対象ブランドの価格動向分析、追加国の市場理解 (国のリストをお問い合わせください)、臨床試験結果データ、文献レビュー、リファービッシュ市場および製品ベース分析を含めるようにカスタマイズできます。対象競合他社の市場分析は、技術ベースの分析から市場ポートフォリオ戦略まで分析できます。必要な競合他社のデータを、必要な形式とデータ スタイルでいくつでも追加できます。当社のアナリスト チームは、粗い生の Excel ファイル ピボット テーブル (ファクト ブック) でデータを提供したり、レポートで利用可能なデータ セットからプレゼンテーションを作成するお手伝いをしたりすることもできます。
