글로벌 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 규모

• 글로벌 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 규모는 2025년에 115억 4천만 달러로 평가되고, 2032년에는 226억 달러에 도달할 것으로 예상되며, 이는 예측 기간 동안 10.1%의 CAGR로 성장할 것입니다.
• 이러한 성장은 향상된 객실 편의성에 대한 수요 증가, 엄격한 소음 규제, 특수 음향 솔루션이 필요한 전기 및 하이브리드 자동차의 증가에 따른 것입니다.

자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 분석

• 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장은 승용차, 상용차, 전기 자동차의 실내, 파워트레인, 차체 구조와 같은 애플리케이션을 다루어 차량의 소음, 진동, 거칠음(NVH)을 관리하고 사운드 품질을 최적화하기 위한 설계, 개발, 테스트와 같은 프로세스를 포괄합니다.
• 자동차 음향 엔지니어링 서비스에 대한 수요는 소비자가 더 조용한 실내를 선호함에 따라 크게 좌우되는데, 2024년에 소비자의 65%가 편안함을 우선시했으며, 전기 자동차에 대한 NHTSA의 최소 소음 요구 사항(30km/h에서 63.8~68.9dB(A))과 같은 규제 의무가 그 원인입니다.
• 북미는 고급 자동차 인프라와 프리미엄 차량에 대한 높은 수요로 인해 2024년에 34.0%의 시장 점유율을 차지하며 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
• 아시아 태평양 지역은 자동차 생산 증가와 중국, 인도 등의 국가에서 엄격한 소음 규제로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 11.0%에 이를 것으로 전망됩니다.
• 승용차 부문은 생산량 증가와 고급 기능에 대한 소비자 수요 증가로 인해 2025년에 40.0%의 시장 점유율을 기록하며 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.

보고서 범위 및 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 세분화

자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 동향

"음향 테스트에서 가상 프로토타입과 시뮬레이션의 통합"

• 주목할 만한 추세는 차량 개발의 초기 설계 단계에서 음향 시뮬레이션을 위한 가상 프로토타입 도구와 컴퓨터 지원 엔지니어링(CAE)의 채택이 증가하고 있다는 것입니다.
• 이러한 도구는 물리적 프로토타입의 필요성을 줄이고, 연구 개발 비용을 낮추며, OEM의 출시 시간을 단축하는 데 도움이 됩니다.

 예를 들어, 2023년 7월, 지멘스는 Simcenter 포트폴리오에 대한 업데이트를 출시하여 AI가 강화된 NVH 모델링 및 분석 도구를 통해 더 나은 음향 시뮬레이션을 가능하게 했습니다.

• 이러한 추세는 자동차 산업에서 보다 지속 가능하고 효율적인 제품 개발로의 전환을 뒷받침합니다.

자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장 동향

운전사

"조용한 전기 및 하이브리드 차량 수요 급증"

• 전기 자동차와 하이브리드 자동차가 인기를 끌면서, 내연 기관이 없어지면서 도로, 바람, 기계 소음 등 다른 소음원이 더 눈에 띄게 되면서 차량 내부 소음을 최소화하는 데 대한 관심이 높아지고 있습니다.
• 자동차 제조업체들은 차량 내부 음질과 고객 만족도를 개선하기 위해 음향 공학에 투자하고 있습니다.

예를 들어, 2024년 2월, 테슬라는 소음 감소 소재와 능동적 사운드 제어 기술을 통합하여 Model S와 Model X의 음향 엔지니어링 관행을 강화했습니다.

• 이러한 변화로 인해 고급 음향 테스트와 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

기회

“ADAS 및 자율주행차 확대로 새로운 음향 요구 사항 발생”

• Autonomous vehicles rely heavily on sensor-based systems, requiring enhanced acoustic signal clarity for object detection, alerts, and communication systems.
• Acoustic engineers are developing intelligent sound design strategies for both internal cabin ambiance and external communication systems (e.g., AVAS – Acoustic Vehicle Alerting Systems).

In October 2023, AVL opened a new NVH competence center in Germany to focus on sound design for electric and autonomous vehicles, catering to new regulatory requirements

• This opens up opportunities for service providers specializing in acoustic software modeling, signal processing, and hardware integration.

Restraint/Challenge

“High Costs Associated with Acoustic Testing Facilities and Equipment”

• Setting up an anechoic chamber, testing rigs, and high-fidelity simulation software requires significant investment, posing a barrier to entry for smaller firms and Tier 2/3 suppliers.
• The expense associated with full-vehicle acoustic testing and simulation limits broader adoption in cost-sensitive markets.

According to a 2023 report by Brüel & Kjær, setting up a full-scale NVH testing lab can exceed $5 million, depending on the scope and equipment.

• This financial barrier slows market penetration, especially in emerging economies with limited R&D budgets.

Automotive Acoustic Engineering Services Market Scope

The market is segmented on the basis process, offering, application, vehicle type, and propulsion type.

In 2025, the Passenger Cars segment is projected to dominate the market with the largest share in the vehicle type segment

The Passenger Cars segment is expected to dominate the Automotive Acoustic Engineering Services market with the largest share of 56.22% in 2025 due to the high production volume and consumer demand for enhanced driving comfort and cabin quietness. Rising consumer expectations for premium acoustic experiences, particularly in EVs, and OEMs’ increasing focus on brand-specific sound design are driving service adoption. Additionally, stricter noise regulations in urban environments are pushing manufacturers to invest in acoustic optimization for passenger cars.

The Powertrain is expected to account for the largest share during the forecast period in the application segment

In 2025, the Powertrain segment is expected to lead the application market with the largest market share of 51.31%, driven by the critical need to manage vibrations and noise from engines, transmissions, and electric drive units. As electrification advances, powertrain NVH becomes more complex due to high-frequency tonal noise from electric motors. Manufacturers are increasingly adopting advanced acoustic simulation and testing services to enhance vehicle performance and reduce noise emissions. For instance, AVL and Siemens are investing in next-gen NVH testing platforms to address emerging EV powertrain challenges.

Automotive Acoustic Engineering Services Market Regional Analysis

“North America Holds the Largest Share in the Automotive Acoustic Engineering Services Market”

• North America leads the global automotive acoustic engineering services market due to its well-established automotive industry, stringent vehicle noise regulations, and early adoption of advanced NVH (Noise, Vibration, and Harshness) technologies.
• The U.S. remains the dominant contributor, supported by major OEMs like Ford, GM, and Tesla investing heavily in acoustic optimization, particularly for electric vehicles where powertrain noise dynamics differ significantly from ICE vehicles.
• Additionally, growing consumer preference for quieter cabin experiences and the proliferation of premium and luxury vehicles further drive demand for specialized acoustic services.
• Technological innovations, such as AI-integrated NVH simulation platforms and partnerships with acoustic solution providers like Siemens Digital Industries and Brüel & Kjær, further strengthen the regional market.

“Asia-Pacific is Projected to Register the Highest CAGR in the Automotive Acoustic Engineering Services Market”

• The Asia-Pacific region is expected to witness the fastest growth in the automotive acoustic engineering services market, fueled by rising automotive production, growing EV penetration, and increasing consumer focus on comfort.
• China, India, Japan, and South Korea are key markets driving growth. China leads in EV production, necessitating advanced acoustic engineering to mitigate motor whine and road noise, while Japan’s precision engineering ecosystem accelerates innovation in NVH tools.
• In India, the rise of automotive R&D centers and regulatory moves toward stricter noise standards are pushing local and international OEMs to invest in acoustic testing services.
• Notably, in 2024, Hyundai and Toyota expanded their NVH research labs in South Korea and Japan, respectively, to support quieter electric vehicle development, underscoring the region’s growing focus on acoustic optimization.

Automotive Acoustic Engineering Services Market Share

시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 여기에는 회사 개요, 회사 재무 상태, 매출 창출, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 신규 시장 진출, 글로벌 입지, 생산 시설 및 시설, 생산 능력, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 종류 및 범위, 응용 분야별 우위 등이 포함됩니다. 위에 제공된 데이터는 해당 회사의 시장 집중도와 관련된 데이터입니다.

시장에서 활동하는 주요 시장 리더는 다음과 같습니다.

• 셰플러 그룹(독일)
• AVL List GmbH(오스트리아)
• 아우토네움(스위스)
• 하만 인터내셔널(미국)
• Continental AG(독일)
• Bertrandt AG(독일)
• EDAG Engineering GmbH(독일)
• 지멘스 AG(독일)
• FEV 그룹 GmbH(독일)
• Head Acoustics GmbH(독일)

글로벌 자동차 음향 엔지니어링 서비스 시장의 최신 동향

• 2025년 3월, 자동차 개발 및 테스트 솔루션 분야의 글로벌 선두 기업 AVL은 차량 음향을 가상으로 시뮬레이션하고 최적화하도록 설계된 AVL VSound 플랫폼의 개선을 발표했습니다. 이 업그레이드된 도구는 AI를 통합하여 초기 개발 단계에서 NVH 거동을 예측함으로써 전기 및 하이브리드 자동차용 음향 엔지니어링 서비스의 속도와 정확도를 향상시킵니다.
• 2025년 1월, Siemens Digital Industries Software는 Simcenter Testlab 소프트웨어에 대한 주요 업데이트를 출시하여 더욱 빠르고 세부적인 음향 테스트를 가능하게 했습니다. 이 새로운 릴리스는 EV 전용 NVH 과제에 맞춰 더욱 정교한 실내 사운드 경험을 위한 심리음향 매개변수 통합을 지원합니다.
• 2024년 12월, Bertrandt AG는 EV 전용 사운드 설계 및 NVH 최적화에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 독일 내 음향 시험 시설을 확장했습니다. 업그레이드된 시설에는 전기 모터 고조파 및 배터리 시스템 소음 프로파일링에 최적화된 반무향실과 시뮬레이션 환경이 포함됩니다.
• 2024년 10월, EDAG 그룹은 Brüel & Kjær와 협력하여 자율주행 및 전기차 전용 종합 음향 엔지니어링 패키지를 개발했습니다. 이 협력을 통해 Brüel & Kjær의 NVH 측정 도구와 EDAG의 차량 통합 전문성을 결합하여 컨셉 개발부터 검증까지 엔드 투 엔드 음향 솔루션을 제공합니다.
• 2024년 8월, Mahle Powertrain은 하이브리드 및 전기 파워트레인 시스템에 중점을 둔 영국 내 새로운 음향 시험실 설립을 발표했습니다. 이 시설은 차량 및 부품 수준의 음향 평가를 지원하여 OEM이 엄격해지는 소음 규제를 충족하는 동시에 차량 내 편의성을 향상시킬 수 있도록 지원합니다.

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