Global Automotive Noise Vibration And Harshness Materials Market
시장 규모 (USD 10억)
연평균 성장률 :
%
USD
14.05 Billion
USD
22.31 Billion
2025
2033
| 2026 –2033 | |
| USD 14.05 Billion | |
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글로벌 자동차 소음 진동 및 불쾌감(NVH) 소재 시장 세분화: 소재별(고무, 폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리염화비닐), NVH 처리 방식별(흡수재, 절연재, 흡수재 및 절연재, 댐퍼), 차량 유형별(승용차, 경상용차, 대형상용차) - 산업 동향 및 2033년까지 전망
전 세계 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 규모와 성장률은 어떻게 되나요?
- 전 세계 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 규모는 2025년 140억 5천만 달러 였으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.95% 로 성장하여 2033년에는 223억 1천만 달러 에 이를 것으로 예상됩니다 .
- 자동차 생산에서 플라스틱 소비 증가가 시장 성장을 촉진하는 주요 요인이며, NVH(소음, 진동, 거칠기) 소재 관련 기술 발전, 지속적인 라이프스타일 변화, 중산층 소득 증가 및 자동차 구매 지원 금융 제도 확대 등이 자동차 소음, 진동, 거칠기 소재 시장 성장을 견인하는 주요 요인입니다.
자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장의 주요 시사점은 무엇입니까?
- 연구 개발 활동의 증가와 신흥 경제국의 수요 증가는 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장에 새로운 기회를 창출할 것입니다.
- 하지만 연구 개발 비용 상승은 여러 제약 요인 중에서도 가장 큰 요인으로 작용하며, 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장의 성장을 더욱 저해할 것으로 예상됩니다.
- 아시아 태평양 지역은 높은 차량 생산량, 자동차 제조 허브의 빠른 확장, 그리고 중국, 일본, 인도, 한국 및 동남아시아 전역의 승용차 및 상용차에 대한 강력한 수요에 힘입어 2025년까지 자동차 소음 진동 및 불쾌감(NVH) 소재 시장의 약 44.2% 매출 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
- 북미 지역은 전기차 보급 확대, 고급 차량 수요 증가, 미국과 캐나다 전역의 엄격한 소음 및 진동 규제에 힘입어 2026년부터 2033년까지 연평균 11.36%라는 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
- 고무는 뛰어난 진동 감쇠, 유연성, 내구성, 그리고 엔진 마운트, 부싱, 씰, 차체 하부 부품 등 다양한 분야에서의 폭넓은 사용 덕분에 2025년에는 약 41.6%의 시장 점유율로 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
보고서 범위 및 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 세분화
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속성 |
자동차 소음 진동 및 충격 방지 소재 주요 시장 분석 |
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포함되는 부문 |
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대상 국가 |
북아메리카
유럽
아시아태평양
중동 및 아프리카
남아메리카
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주요 시장 참여자 |
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시장 기회 |
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부가가치 데이터 정보세트 |
데이터 브리지 마켓 리서치에서 제공하는 시장 보고서는 시장 가치, 성장률, 시장 세분화, 지리적 범위 및 주요 업체와 같은 시장 시나리오에 대한 통찰력 외에도 심층적인 전문가 분석, 가격 분석, 브랜드 점유율 분석, 소비자 설문 조사, 인구 통계 분석, 공급망 분석, 가치 사슬 분석, 원자재/소모품 개요, 공급업체 선정 기준, PESTLE 분석, 포터 분석 및 규제 프레임워크를 포함합니다. |
자동차 소음 진동 및 불쾌감(NVH) 소재 시장의 주요 트렌드는 무엇입니까?
경량화, 고성능 및 지속 가능한 NVH 소재로의 전환이 증가하고 있습니다.
- 자동차 소음 진동 및 불쾌감(NVH) 소재 시장은 차량의 편안함, 연비 및 전반적인 음향 성능 향상을 위해 경량 고감쇠 소재로의 전환이 가속화되고 있습니다.
- 제조업체들은 차량 무게를 줄이면서 뛰어난 흡음 및 진동 차단 효과를 제공하는 첨단 고분자, 다층 복합재 및 폼 기반 솔루션을 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
- 차량 전동화의 증가로 전기 모터, 전력 전자 장치 및 고주파 진동과 같은 새로운 소음원을 관리하기 위한 특수 NVH 소재에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
- 예를 들어, BASF, Dow, Covestro, Sumitomo Riko와 같은 선도 기업들은 열 안정성, 내구성 및 재활용성이 향상된 차세대 NVH 소재를 개발하고 있습니다.
- 지속가능성에 대한 관심이 높아짐에 따라 전 세계 자동차 플랫폼에서 재활용 가능 소재, 바이오 기반 소재, 저배출 NVH 소재의 사용이 가속화되고 있습니다.
- 전기차와 커넥티드 모빌리티로 차량 아키텍처가 발전함에 따라, 첨단 NVH(소음·진동·불쾌감) 소재는 실내 편안함과 정숙성을 향상시키는 데 있어 여전히 중요한 역할을 할 것입니다.
자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장의 주요 성장 동력은 무엇입니까?
- 승용차와 상용차 모두에서 더욱 조용하고 부드러우며 편안한 주행 경험에 대한 소비자 수요가 증가하고 있습니다.
- 예를 들어, 2024~2025년에는 주요 OEM 업체들이 더욱 엄격해진 소음 및 진동 기준을 충족하기 위해 폴리우레탄 폼, 고무 기반 절연체, 복합재 댐퍼의 사용을 늘렸습니다.
- 전기차와 하이브리드차의 급속한 성장으로 고주파 소음 및 구조 전달 소음을 해결하기 위한 혁신적인 NVH(소음, 진동, 거칠기) 솔루션에 대한 필요성이 증가하고 있습니다.
- 고감쇠 엘라스토머 및 경량 열가소성 수지 등 재료 과학의 발전으로 성능과 비용 효율성이 향상되고 있습니다.
- 특히 아시아 태평양 지역과 유럽에서 자동차 생산량이 증가함에 따라 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 소재의 대규모 도입이 촉진되고 있습니다.
- 엄격한 규제 기준과 지속적인 자동차 연구 개발 투자에 힘입어 자동차 NVH 소재 시장은 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다.
자동차 소음 진동 및 불쾌감(NVH) 소재 시장의 성장을 저해하는 요인은 무엇입니까?
- 첨단 NVH 소재 및 다층 음향 시스템과 관련된 높은 비용은 특히 저가형 차량 부문에서 도입을 제한하는 요인이 될 수 있습니다.
- 예를 들어, 2024년에서 2025년 사이에 폴리머 및 특수 고무와 같은 원자재 가격의 변동성으로 인해 NVH 소재 공급업체의 생산 비용이 증가했습니다.
- 소형 차량 플랫폼의 설계 복잡성과 통합 문제는 정밀한 엔지니어링과 맞춤화를 요구합니다.
- 경량화 요구사항과 장기 내구성 및 음향 성능 간의 균형을 맞추는 것은 여전히 기술적 과제입니다.
- 능동 소음 제거 기술을 비롯한 대체 소음 제어 솔루션과의 경쟁으로 인해 기존 NVH 소재에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
- 이러한 과제를 극복하기 위해 제조업체들은 시장 성장을 유지하기 위해 소재 최적화, 비용 효율적인 배합, 그리고 통합이 용이한 NVH 솔루션에 집중하고 있습니다.
자동차 소음·진동·불쾌감 방지 소재 시장은 어떻게 세분화됩니까?
시장은 소재, NVH 처리 및 차량 종류 를 기준으로 세분화됩니다 .
- 재질별로
소재를 기준으로 자동차 소음 진동 및 충격(NVH) 소재 시장은 고무, 폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드 및 폴리염화비닐(PVC)로 구분됩니다. 고무는 우수한 진동 감쇠, 유연성, 내구성 및 엔진 마운트, 부싱, 씰, 차체 하부 부품 등에의 폭넓은 사용으로 인해 2025년까지 약 41.6%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 고무 기반 NVH 소재는 비용 효율성과 구조 전달 소음 감소에 대한 입증된 성능으로 인해 승용차 및 상용차 전반에 걸쳐 널리 채택되고 있습니다.
폴리우레탄은 대시보드, 헤드라이너, 도어 패널 및 바닥 단열재에 사용되는 경량 고성능 방음 폼에 대한 수요 증가에 힘입어 2026년부터 2033년까지 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 차량 전동화의 증가와 OEM의 경량화 및 실내 편의성 향상에 대한 관심이 맞물려 전 세계 자동차 플랫폼에서 첨단 폴리우레탄 및 폴리머 기반 NVH 소재의 채택이 가속화되고 있습니다.
- NVH Treatment 제공
소음·진동·불쾌감(NVH) 처리 방식에 따라 시장은 흡음재, 절연재, 흡음재 및 절연재, 감쇠재로 구분됩니다. 흡음재 및 절연재 부문은 공기 소음 감소와 진동 전달 차단이라는 두 가지 기능을 동시에 제공하여 2025년까지 38.9%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이러한 복합 솔루션은 점점 더 엄격해지는 소음 규제와 소비자 편의 기대치를 충족하기 위해 차량 내부, 엔진룸, 방화벽 등에 널리 사용되고 있습니다.
댐퍼 부문은 전기차, 배터리 팩, 전력 전자 장치 및 경량 차체 구조의 진동 제어 수요 증가에 힘입어 2026년부터 2033년까지 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 공진 및 구조적 진동 제어를 위한 제한층 감쇠(LDL) 및 점탄성 소재의 사용 증가 또한 성장을 뒷받침하고 있습니다. 차량 구조가 더욱 복잡해지고 경량화됨에 따라 승용차 및 상용차 전반에 걸쳐 첨단 감쇠 솔루션의 중요성이 커지고 있습니다.
- 차량 이용
차량 종류를 기준으로 자동차 NVH(소음, 진동, 거칠기) 소재 시장은 승용차, 경상용차(LCV), 대형상용차(HCV)로 구분됩니다. 승용차 부문은 높은 글로벌 생산량, 향상된 실내 편의성에 대한 소비자 수요, 중형 및 고급 차량에 프리미엄 NVH 솔루션 채택이 증가함에 따라 2025년까지 56.4%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체(OEM)들은 엔진 소음, 노면 소음, 풍절음을 줄이고 승차감을 개선하기 위해 승용차에 NVH 소재를 광범위하게 사용하고 있습니다.
경상용차(LCV) 부문은 전자상거래, 물류 및 도시 교통의 급속한 확장에 힘입어 2026년부터 2033년까지 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. LCV 차량의 전동화 증가와 더욱 엄격해진 소음 규제로 인해 제조업체들은 운전자 편의성과 차량 정숙성을 향상시키기 위해 첨단 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 소재를 차량에 적용하고 있으며, 이는 해당 부문의 지속적인 성장을 뒷받침하고 있습니다.
자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?
- 아시아 태평양 지역은 2025년까지 자동차 소음·진동·불쾌감(NVH) 소재 시장의 약 44.2%를 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이는 중국, 일본, 인도, 한국, 동남아시아를 포함한 주요 국가들의 높은 차량 생산량, 자동차 제조 허브의 빠른 확장, 그리고 승용차 및 상용차에 대한 강력한 수요에 힘입은 결과입니다. 실내 쾌적성 향상, 소음 저감 규제 강화, 경량 소재 채택 증가는 내연기관 차량과 전기차 모두에서 NVH 소재 사용을 가속화하고 있습니다.
- 대형 OEM 업체, 1차 협력업체, 그리고 비용 효율적인 원자재 확보가 이 지역의 지배력을 강화합니다.
- 전기차 보급률 증가, 도시화, 그리고 중산층의 차량 수요 증가는 아시아 태평양 지역의 시장 선도적 지위를 더욱 공고히 하고 있습니다.
중국 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
중국은 세계 최대 자동차 생산량, 강력한 전기차 생산 능력, 승용차 및 상용차에 널리 사용되는 NVH(소음, 진동, 저감) 소재를 바탕으로 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 소음 공해에 대한 정부 규제와 경량 폴리머 기반 NVH 솔루션의 빠른 도입이 시장 성장을 견인하고 있으며, 탄탄한 국내 공급망과 경쟁력 있는 가격 책정 또한 대규모 도입을 뒷받침하고 있습니다.
일본 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
일본은 차량 정교함, 고품질 제조, 첨단 소재 혁신에 집중하여 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 주요 자동차 제조업체들은 우수한 실내 정숙성, 진동 제어, 내구성을 강조하며 프리미엄 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 소재에 대한 수요를 견인하고 있습니다. 하이브리드 및 전기차의 성장 또한 장기적인 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다.
인도 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
인도는 승용차 생산 확대, 편의성을 중시하는 차량 수요 증가, 자동차 부품 국산화 확대에 힘입어 주요 성장 시장으로 부상하고 있습니다. "메이크 인 인디아(Make in India)"와 같은 정부 정책, 전기차 제조 증가, 상용차 보유 대수 확대는 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 소재 도입을 가속화하고 있습니다.
한국 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
한국은 강력한 자동차 수출, 첨단 소재 기술, 그리고 성장하는 전기차 생산 덕분에 이 분야에 상당한 기여를 하고 있습니다. OEM 업체들이 승차감, 소음 감소, 경량화 플랫폼에 집중하면서 승용차와 전기차 전반에 걸쳐 고성능 NVH 소재에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
북미 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장
북미 지역은 전기차 보급 확대, 고급 차량 수요 증가, 미국과 캐나다 전역의 엄격한 소음·진동 규제에 힘입어 2026년부터 2033년까지 연평균 11.36%라는 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체들은 실내 편의성과 차량 정숙성을 향상시키기 위해 첨단 고무, 폴리우레탄, 복합 NVH 소재를 점점 더 많이 적용하고 있습니다. 강력한 연구 개발 투자, 첨단 제조 역량, 경량 솔루션에 대한 수요가 이러한 성장 가속화를 뒷받침하고 있습니다.
미국 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
북미 지역에서는 미국이 SUV, 전기차, 고급 승용차에 대한 높은 수요에 힘입어 시장을 선도하고 있습니다. 전기차의 소음 저감, 배터리 시스템, 경량 차체 플랫폼에 대한 관심이 높아지면서 첨단 NVH(소음·진동·불쾌감) 소재의 도입이 촉진되고 있습니다. 주요 OEM 업체와 협력업체들의 존재 또한 시장 성장을 견인하고 있습니다.
캐나다 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장 분석
캐나다는 견실한 자동차 조립 산업, 증가하는 전기차 투자, 그리고 차량 편의성을 향상시키는 부품에 대한 수요 증가를 통해 꾸준히 기여하고 있습니다. NVH(소음, 진동, 불쾌감) 소재의 도입은 규제 표준, 첨단 제조 기술, 그리고 차량 품질 및 지속가능성에 대한 관심 증대에 힘입어 더욱 확대되고 있습니다.
자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장의 주요 기업은 어디인가요?
자동차 소음 진동 및 충격 방지 소재 산업은 주로 다음과 같은 잘 알려진 기업들이 주도하고 있습니다.
- 바스프 SE (독일)
- 3M(미국)
- 다우(미국)
- 엑손모빌 주식회사(미국)
- 헌츠먼 코퍼레이션(미국)
- 솔베이(벨기에)
- Nitto Denko Corporation(일본)
- NVH 코리아(대한민국)
- 셀라니스 코퍼레이션(미국)
- 헨켈 주식회사(독일)
- 스미토모 리코 주식회사(일본)
- Borgers SE & Co. KGaA (독일)
- 코베스트로 AG(독일)
최근 글로벌 자동차 소음 진동 및 충격 흡수 소재 시장의 주요 동향은 무엇입니까?
- 2023년 10월, 3M은 전기차의 소음, 진동 및 불쾌감을 관리하도록 설계된 경량 고성능 소재 포트폴리오를 새롭게 선보였습니다. 이 솔루션은 효과적인 소음 감쇠 및 진동 제어에 중점을 두면서 차량 전체 중량을 줄여 지속가능성 목표 및 향상된 주행 편의성을 충족함으로써 차세대 전기차 설계 요건을 충족합니다.
- 2023년 9월, BASF는 재생 가능한 자원에서 추출한 혁신적인 친환경 NVH(소음·진동·불쾌감) 소재 제품군을 출시했습니다. 이 소재는 향상된 소음 흡수 성능을 제공하는 동시에 환경 영향을 줄여 자동차 제조업체가 탄소 배출량 감축 목표를 달성하고 지속 가능한 차량 생산을 발전시키는 데 도움을 줍니다.
- 2023년 8월, 듀폰은 극한의 자동차 운행 환경에서도 내구성과 고성능을 발휘하도록 설계된 새로운 방음 폴리머를 적용한 첨단 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 솔루션을 공개했습니다. 이 기술 개발은 차량 내부의 편안함과 신뢰성을 향상시켜, 프리미엄 차량 경험에 대한 듀폰의 노력을 더욱 강화합니다.
- 2022년 12월, Vibracoustic은 경상용차, 대형 SUV, 오프로드 차량 등 차체 일체형 전기차용 배터리 절연 팩 시스템을 개발했습니다. 이 솔루션은 엘라스토머 감쇠 마운트를 사용하여 비틀림력을 완화하고 소음·진동·불쾌감(NVH) 성능을 향상시켜 배터리 안전성과 차량의 장기적인 내구성을 보장합니다.
- 2020년 10월, 할코는 3M과 협력하여 고성능 접착 테이프를 체결 시스템에 통합함으로써 전기 자동차용 효율적인 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 저감 솔루션을 개발했습니다. 이 접근 방식은 조립을 간소화하고 재료 호환성을 향상시키며 대량 생산을 지원하여 전반적인 생산 효율성을 높입니다.
- 닛산은 2020년 6월, 실내 소음을 획기적으로 줄이면서 에너지 효율을 향상시키는 경량 음향 메타 소재를 활용한 획기적인 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 기술을 발표했습니다. 기존 고무 매트 무게의 25%에 불과한 이 혁신적인 소재는 동등한 수준의 방음 성능을 제공하여 차량 경량화와 주행 편의성 향상에 기여합니다.
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