글로벌 자동차 X-By-Wire 시스템 시장 규모, 점유율 및 추세 분석 보고서 – 산업 개요 및 2032년까지의 예측

 자동차 X-By-Wire 시스템 시장 규모

• 글로벌 자동차 X-by-wire 시스템 시장은 2024년에 224억 달러 규모로 평가되었으며 2032년에는 625억 6천만 달러 에 이를 것으로 예상됩니다.
• 2025년부터 2032년까지의 예측 기간 동안 시장은 주로 자율 주행 기술의 발전에 힘입어 연평균 성장률 13.70%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 이러한 성장은 정밀한 전자 제어, ADAS 통합, 유연한 차량 설계와 같은 요인에 의해 촉진됩니다.

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 분석

• 자동차 X-by-wire 시스템은 차량 제어에 있어서 중요한 발전을 나타내며, 조향, 제동, 스로틀, 기어 변속과 같은 기능을 위한 전자 제어로 기존의 기계 및 유압 시스템을 대체합니다.
• 시장 성장은 전기 및 자율 주행차에 대한 수요 증가, 향상된 차량 안전 표준, 더 가볍고 효율적인 자동차 아키텍처에 대한 필요성에 의해 촉진됩니다.
• 시장은 전자 제어 장치의 혁신, ADAS 및 자율 주행 시스템과의 통합, 향상된 안전성을 위한 안전 장치 중복 아키텍처 개발을 통해 발전하고 있습니다.

• 예를 들어 Bosch 및 ZF와 같은 회사는 반자율 및 완전 자율 주행 차량에 대한 보다 부드럽고 소프트웨어 기반 제어를 가능하게 하기 위해 스티어 바이 와이어 및 브레이크 바이 와이어 기술을 발전시키고 있습니다.

• 자동차 X-by-wire 시스템 시장은 보다 안전한 이동성을 위한 규제 강화, 차량 자율 주행 기술 발전, 지능형 커넥티드 차량 경험에 대한 소비자 기대 증가로 인해 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

보고서 범위 및 자동차 X-By-Wire 시스템 시장 세분화         

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 동향

“전기 자동차에 대한 시스템 통합 증가”

• 글로벌 자동차 X-by-wire 시스템 시장의 두드러진 추세 중 하나는 시스템이 전기 자동차에 점점 더 통합되고 있다는 것입니다.
• 이러한 추세는 효율성을 높이고, 공간을 최적화하고, EV의 고급 기능을 지원하는 가볍고 전자적으로 제어되는 아키텍처에 대한 필요성에 의해 주도됩니다.
  • 예를 들어 Tesla와 Rivian과 같은 회사는 성능을 개선하고 기계적 복잡성을 줄이며 원활한 무선 업데이트를 가능하게 하기 위해 브레이크 바이 와이어(brake-by-wire) 및 스티어 바이 와이어(steer-by-wire)와 같은 X-by-Wire 기술을 통합하고 있습니다.
• 완전 전기 플랫폼으로의 전환은 배출 감소를 위한 규제 압력, 보다 스마트한 차량에 대한 소비자 수요, 확장 가능한 소프트웨어 정의 제어 시스템으로 모델을 미래 지향적으로 만들기 위한 OEM의 노력에 의해 더욱 뒷받침됩니다.
• 전기 자동차가 전 세계적으로 시장 점유율을 확대함에 따라 X-by-wire 시스템 도입이 가속화되어 혁신을 촉진하고 차량 기능을 향상시키며 차세대 모빌리티의 기반 구성 요소로서의 역할을 강화할 것으로 예상됩니다.

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 동향

운전사

“연료 효율성과 배출 감소에 대한 강조 증가”

• 연비와 배기가스 감축에 대한 중요성이 커지면서 자동차 X-by-wire 시스템 시장 성장의 핵심 동력이 되고 있습니다. 정부와 소비자들이 더욱 친환경적인 모빌리티 솔루션을 요구함에 따라, 자동차 제조업체들은 더 가볍고 효율적인 차량을 구현하는 기술에 주목하고 있습니다.
• 이러한 변화는 특히 전기 및 하이브리드 차량 부문에서 두드러지게 나타납니다. 차량 무게를 줄이고 기계 구성 요소를 제거하는 것이 에너지 효율성을 극대화하고 범위를 확장하는 데 중요한 역할을 합니다.
• 엄격한 배출 기준과 탄소 중립 목표를 충족하기 위한 규제 압력이 증가함에 따라 제조업체는 기존 유압 및 기계식 연결을 가벼운 전자식 대안으로 대체하기 위해 X-by-wire 시스템을 채택하고 있습니다.
• 이러한 시스템은 구동계 반응성을 개선하고 제어 정밀도를 향상시키며 에너지 회수 메커니즘을 지원하여 배출량 감소에 기여합니다.
• 업계 리더들은 X-by-wire 아키텍처의 이점을 활용하여 미래 지향적인 차량을 개발하고 지속 가능성과 성능에 대한 환경 의식이 강한 소비자의 기대를 충족하고 있습니다.

예를 들어,

• ZF Friedrichshafen은 전기 자동차의 에너지 소비를 줄이고 유압 유체를 제거하고 보다 정밀한 제동 제어를 가능하게 하는 브레이크 바이 와이어 시스템에서 X-by-Wire 기술을 발전시키고 있습니다.
• Valeo와 같은 회사는 전기 자동차 솔루션에 드라이브 바이 와이어 기술을 통합하여 차량 무게를 더욱 줄이고 주행 성능을 향상시키기 위해 노력하고 있습니다.

• 연료 경제성과 배출 감소가 자동차 혁신의 핵심으로 남아 있기 때문에 X-by-wire 시스템 도입은 지속 가능한 고성능 모빌리티 솔루션을 형성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

기회

“5G 및 V2X 통신과의 통합”

• 5G와 차량-사물 간(V2X) 통신의 통합은 자동차 X-by-Wire 시스템 시장에 중요한 기회를 제공합니다. 첨단 연결 기술은 차량, 인프라, 그리고 주변 환경 간의 실시간 고속 통신을 가능하게 함으로써 차량 제어의 미래를 형성하고 있습니다.
• 5G의 초저지연성과 다양한 시스템 간 데이터 교환이 가능한 V2X의 기능을 통해 X-by-Wire 기술은 자율 주행 및 커넥티드 차량의 차량 성능, 안전성 및 의사 결정을 향상시킬 수 있습니다.
• 이러한 통합을 통해 더 빠른 응답 시간, 더 부드러운 운전 경험, 차량 간 향상된 조정이 가능해져 사고 위험이 줄어들고 스마트 모빌리티 기능이 가능해집니다.

예를 들어,

• V2X와 통합된 X-by-wire 시스템은 교통 상황, 도로 위험 또는 긴급 차량 이동의 변화에 ​​즉각적으로 대응하여 실시간으로 조향, 제동 및 가속을 최적화할 수 있습니다.
• Continental 및 Bosch와 같은 회사는 V2X를 X-by-Wire 솔루션과 통합하여 차량과 교통 관리 시스템 간의 보다 효율적인 통신을 가능하게 하여 교통 흐름과 안전을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.

• 5G 네트워크가 전 세계적으로 계속 구축됨에 따라 V2X와 X-by-Wire 기술 간의 시너지는 차량 자율성을 혁신하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상되며, 이를 통해 더욱 스마트하고 안전하며 효율적인 운전 경험을 위한 길을 열 것입니다.

제지/도전

“높은 개발 및 통합 비용”

• 높은 개발 및 통합 비용은 자동차 X-by-wire 시스템 시장에서 심각한 과제로 남아 있습니다. 자동차 제조업체들이 첨단 기술을 점점 더 많이 도입함에 따라, 특히 양산 차량의 경우 X-by-wire 시스템 개발 및 구현 비용은 여전히 ​​주요 장벽으로 남아 있습니다.
• 전자 액추에이터, 센서, 고정밀 소프트웨어 등 특수 부품에 대한 필요성으로 인해 생산 비용이 상승하여 제조업체가 최첨단 기술을 도입하면서도 저렴한 차량 가격을 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
• 또한, 기존 차량 플랫폼에 X-by-wire 시스템을 통합하거나 구형 모델을 개조하려면 R&D, 테스트 및 인프라에 상당한 투자가 필요하므로 제조업체의 재정적 부담이 더욱 커집니다.

예를 들어,

• General Motors는 자율주행 차량 함대를 위한 X-by-wire 기술 개발에 막대한 투자를 해야 하며, 이는 전기 및 자율주행 모델의 전반적인 비용 구조에 상당한 영향을 미칩니다.

• 개발 및 통합 비용이 명확히 감소하지 않으면 X-by-wire 시스템의 광범위한 채택은 기술적 정교함보다 비용을 우선시하는 지역이나 차량 부문에서 특히 제한될 수 있습니다.

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 범위

시장은 구성 요소, 응용 프로그램, 차량 유형 및 자율성 수준을 기준으로 세분화됩니다.

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 지역 분석

“북미는 자동차 X-By-Wire 시스템 시장에서 가장 큰 비중을 차지하는 지역입니다.”

• 북미는 자동차 제조 기반, 첨단 자동차 기술의 조기 도입, 전기 및 자율 주행차에 대한 중요성 증가로 인해 자동차 X-by-wire 시스템 시장을 주도하고 있습니다.
• 미국은 차량 안전에 대한 강조, 성능 향상, 기계적 복잡성 감소로 인해 상당한 점유율을 차지하고 있습니다.
• 북미 브랜드들은 프리미엄 및 전기차에 차세대 X-by-wire 솔루션을 통합하는 동시에, 시스템 안정성과 성능을 향상시키기 위해 기술 기업들과 협력하며 기술 혁신을 선도하고 있습니다. 또한, 이 지역은 이러한 첨단 기술의 통합을 지원하는 체계적인 규제 프레임워크의 혜택을 누리고 있습니다.
• 성숙한 자동차 산업, 전기화 및 자율 주행에 대한 집중 증가, 강력한 R&D 활동으로 인해 북미는 2025년부터 2032년까지 자동차 X-by-wire 시스템의 가장 크고 영향력 있는 시장으로 남을 것으로 예상됩니다.

“아시아 태평양 지역이 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.”

• 아시아 태평양 지역은 전기 자동차 생산, 자율주행차 개발의 급속한 발전, 첨단 자동차 기술에 대한 수요 증가로 인해 자동차용 X-by-wire 시스템 시장 에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다 .
• 중국, 일본, 한국이 전기차 제조 및 자율주행 기술에 대한 적극적인 투자를 통해 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 중국 정부의 친환경 모빌리티 정책과 청정 에너지 차량에 대한 집중적인 관심은 이 지역의 X-by-wire 시스템 도입을 크게 확대할 것으로 예상됩니다.
• 이 지역에서는 BYD, NIO, 현대, Honda와 같은 기존 및 신흥 자동차 제조업체가 차량 성능, 효율성 및 안전성을 향상시키기 위해 새로운 모델에 X-by-wire 기술을 통합하고 있는 모습이 목격되고 있습니다.
• 급속한 도시화, 가처분 소득 증가, 첨단 자동차 솔루션에 대한 관심 증가로 인해 아시아 태평양 지역은 2025년부터 2032년까지 자동차 X-by-wire 시스템 분야에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다.

자동차 X-By-Wire 시스템 시장 점유율

시장 경쟁 구도는 경쟁사별 세부 정보를 제공합니다. 여기에는 회사 개요, 회사 재무 상태, 매출 창출, 시장 잠재력, 연구 개발 투자, 신규 시장 진출, 글로벌 입지, 생산 시설 및 설비, 생산 능력, 회사의 강점과 약점, 제품 출시, 제품 종류 및 범위, 응용 분야별 우위 등이 포함됩니다. 위에 제공된 데이터는 해당 회사의 시장 집중도와 관련된 데이터입니다.

시장에서 활동하는 주요 시장 리더는 다음과 같습니다.

• 로버트 보쉬 GmbH (독일)
• 현대모비스 (South Korea)
• 피니아 주식회사(미국)
• Continental AG (독일)
• 덴소 주식회사 (일본)
• 발레오(프랑스)
• 존슨 컨트롤스(아일랜드)
• HELLA GmbH & Co. KGaA(독일)
• ZF 프리드리히스하펜 AG(독일)
• Aptiv(아일랜드)
• 보그워너 주식회사(미국)
• Magna International Inc.(캐나다)
• LG전자 (한국)
• NXP 반도체(네덜란드)

글로벌 자동차 X-By-Wire 시스템 시장의 최신 동향

• 2023년 6월, 보쉬는 2020년대 중반까지 스티어 바이 와이어 시스템 출시를 확대할 계획이라고 발표했습니다. 보쉬는 스타트업 Arnold NextG와의 협력을 통해 개발 전문성을 결합하여 이러한 시스템의 시장 출시를 앞당기고자 합니다. 이 파트너십은 자동차용 X-by-wire 시스템 시장에 상당한 영향을 미쳐 전기차와 자율주행차 모두에서 스티어 바이 와이어 기술 도입을 촉진할 것으로 예상됩니다.
• 2023년 5월, 우버 테크놀로지스(Uber Technologies Inc.)와 웨이모(Waymo)는 피닉스를 시작으로 우버 플랫폼에 웨이모 드라이버(Waymo Driver)를 도입하기 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. 2023년 웨이모 차량의 제한된 수량을 공급하며 확장된 이 파트너십은 자율주행 기술을 기반으로 하는 차량 호출 및 지역 배송 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 협력은 자율주행 기술의 실제 적용 사례를 보여주면서 자동차 X-by-wire 시스템 시장에 지대한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 

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