국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 글로벌 해양 석유 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서 – 산업 개요 및 2033년까지의 전망

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 글로벌 해양 석유 시장 규모와 성장률은 어떻게 되나요?

• 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 전 세계 해양 석유 시장 규모는 2025년 325억 1천만 달러 에 달했으며, 예측 기간 동안 연평균 8.42%의 성장률을 기록 하여 2033년에는 620억 8천만 달러  에 이를 것으로 예상됩니다  .
• 해양 환경 보호에 대한 인식이 높아지고 선박에서 발생하는 황산화물 배출량 감소에 대한 관심이 증가하면서 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장의 성장률이 급증하고 있습니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장의 주요 시사점은 무엇인가요?

• 탈탄소화에 대한 관심 증가는 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장 가치 성장을 견인하는 또 다른 요인입니다. 이산화탄소 배출량 감축이라는 세계적인 목표는 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장 성장을 결정하는 중요한 요소 중 하나입니다.
• 그러나 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양용유와 관련된 높은 운영 및 유지보수 비용은 이 시장의 성장에 큰 걸림돌이 될 것입니다. 시장에 존재하는 대체재 또는 대안은 IMO 2020 규정을 준수하는 해양용유 시장의 성장을 더욱 저해할 것입니다.
• 북미는 첨단 고분자 생산의 강력한 성장, 포장 혁신, 그리고 미국과 캐나다 전역에서 고성능 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년까지 메탈로센 시장의 43% 매출 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
• 아시아 태평양 지역은 급속한 산업화, 포장재 소비 확대, 자동차 생산 증가, 그리고 중국, 인도, 일본, 한국, 동남아시아 전역의 대규모 고분자 제조에 힘입어 2026년부터 2033년까지 연평균 10.2%의 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
• 혼합 연료(Mix and Match) 부문은 정유업체와 벙커 공급업체가 저유황 연료 성분을 효율적으로 혼합하여 0.50% 유황 함량 제한을 충족하는 동시에 비용과 가용성을 최적화할 수 있도록 해주기 때문에 2025년에는 48~50%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

보고서 범위 및 국제해사기구(IMO) 2020 규정 준수 해양 석유 시장 세분화         

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장의 주요 트렌드는 무엇입니까?

저유황, 고성능, 연비 효율이 뛰어난 해양용 오일로의 전환이 증가하고 있습니다.

• 국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장은 전 세계적인 0.50% 유황 함량 제한을 충족하기 위해 초저유황 연료유(VLSFO)와 극저유황 해상 가스오일(ULSMGO)로의 강력한 전환을 목격하고 있습니다.
• 선박 운영업체들은 연소 안정성, 열효율 및 다양한 엔진 유형과의 호환성이 향상된 고성능 해양 오일을 점점 더 많이 채택하고 있습니다.
• 정유업체와 연료 공급업체들은 엔진 보호, 침전물 관리 및 배출가스 규제 준수를 위해 맞춤형 연료 혼합물을 도입하고 있습니다.
  • 예를 들어, ExxonMobil, Shell, TotalEnergies, BP, Saudi Aramco와 같은 기업들은 주요 글로벌 벙커링 허브 전역에 걸쳐 IMO 규정을 준수하는 해상 연료 포트폴리오를 확대해 왔습니다.
• 연료 효율성 향상, 유지보수 비용 절감, 운영 신뢰성 제고에 대한 관심이 높아짐에 따라 기존의 고유황 연료유에서 벗어나려는 움직임이 가속화되고 있습니다.
• 전 세계 해상 규제가 강화됨에 따라 IMO 2020을 준수하는 해양 오일은 지속 가능한 해운 운영과 장기적인 규제 준수를 위해 필수적인 요소가 되고 있습니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장의 주요 동인은 무엇입니까?

• 해상 연료의 최대 황 함량을 0.50%로 제한하는 IMO 2020 황 규정의 시행이 주요 성장 동력입니다.
  • 예를 들어, 2024년과 2025년 사이에 주요 벙커유 공급업체들은 규정을 준수하는 연료의 안정적인 공급을 보장하기 위해 정제 및 혼합 능력을 향상시켰습니다.
• 세계 해상 무역, 컨테이너 운송 및 벌크 화물 운송의 증가로 인해 규정을 준수하는 해양 오일에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
• 탈황장치가 없는 선박의 도입이 증가함에 따라 저유황 해상 연료의 직접 소비가 증가하고 있습니다.
• 정제 공정의 기술 발전으로 연료의 안정성, 저장 안전성 및 엔진 호환성이 향상되었습니다.
• 항만 인프라, 벙커링 시설 및 해양 탈탄소화에 대한 투자에 힘입어 IMO ​​2020 규정 준수 해상 석유 시장은 장기적으로 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장의 성장을 저해하는 요인은 무엇입니까?

• 기존 중유에 비해 저유황 해상 연료의 가격 변동성이 커서 선박 운영 비용이 증가합니다.
  • 예를 들어, 2024~2025년 동안 원유 가격과 정제 마진의 변동은 주요 항구에서 VLSFO의 가격 경쟁력에 영향을 미쳤습니다.
• 연료 안정성, 침전물 형성 및 엔진 침전물과 관련된 호환성 문제는 운영상의 어려움을 야기합니다.
• 소규모 항구나 외딴 항구에서 규정을 준수하는 연료의 공급이 제한적이어서 특정 지역에서는 연료 도입이 제한됩니다.
• 연료 전환, 저장 분리 및 엔진 조정과 관련된 높은 초기 투자 비용은 노후화된 차량 운영에 걸림돌이 됩니다.
• 이러한 과제를 극복하기 위해 시장 참여자들은 IMO 2020 규격을 준수하는 해양 오일의 채택을 확대하기 위해 연료 표준화, 공급망 최적화 및 엔진 친화적인 배합에 집중하고 있습니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장은 어떻게 세분화됩니까?

시장은 유형과 적용 분야를 기준으로 세분화됩니다 .

• 유형별

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장은 유형별로 수소화, 혼합 및 배합, 기타로 구분됩니다. 혼합 및 배합 부문은 2025년까지 48~50%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 이는 정유업체와 벙커 공급업체가 저유황 연료 성분을 효율적으로 혼합하여 0.50% 유황 함량 제한을 충족하는 동시에 비용과 가용성을 최적화할 수 있기 때문입니다. 이러한 접근 방식은 유연한 공급망을 제공하고, 다양한 선박 엔진과의 호환성을 보장하며, 전 세계 벙커링 허브를 통한 대규모 공급을 지원합니다. 혼합 및 배합 솔루션은 엔진을 크게 개조하지 않고도 안정적인 연소 성능과 규정 준수를 추구하는 선박 운영자들에게 널리 선호됩니다.

수소화 연료 부문은 2026년부터 2033년까지 가장 빠른 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 더욱 깨끗하고 안정적인 저유황 해상 연료를 생산하기 위한 첨단 정제 기술에 대한 투자 증가에 힘입은 결과입니다. 수소화 연료는 연료의 점도를 개선하고 침전물 생성을 줄이며 엔진 보호 기능을 강화하여 연료 품질 기준이 강화됨에 따라 점점 더 매력적인 선택지가 되고 있습니다.

• 신청을 통해

국제해사기구(IMO) 2020 규격 준수 해상유 시장은 적용 선박을 기준으로 유조선, 벌크선, 일반 화물선, 컨테이너선 및 기타 선박으로 구분됩니다. 컨테이너선 부문은 높은 연료 소비량, 활발한 세계 무역 항로, 그리고 국제 항만의 엄격한 규정 준수 요건에 힘입어 2025년까지 42~45%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 컨테이너선은 정해진 운항 스케줄과 잦은 항만 입항으로 인해 IMO 규격 준수 해상유의 안정적인 공급이 원활한 운항에 매우 중요합니다. 또한, 스크러버가 없는 선박의 증가로 인해 초저유황 연료유(VLSFO)와 해상용 경유의 채택이 활발해지면서 이 부문의 성장이 가속화되고 있습니다.

유조선 부문은 원유 및 정제 제품 운송 증가, 해양 생산 확대, 유조선 선단에 대한 엄격한 배출 규제에 힘입어 2026년부터 2033년까지 가장 빠른 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 선대 현대화 및 규제 준수에 중점을 둔 연료 조달 전략의 증가는 이 부문에서 IMO 2020 기준을 충족하는 해양용유에 대한 수요를 가속화하고 있습니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하는 지역은 어디입니까?

• 북미는 첨단 고분자 생산, 포장 혁신, 그리고 미국과 캐나다 전역에서 고성능 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌에 대한 수요 증가에 힘입어 2025년까지 메탈로센 시장의 43%를 차지하며 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 연성 포장재, 소비재, 자동차 경량화 분야에서 메탈로센 촉매의 광범위한 채택은 시장 확장을 지속적으로 뒷받침하고 있습니다.
• 북미 주요 생산업체들은 폴리머의 균일성, 강도 및 재활용성을 향상시키기 위해 차세대 메탈로센 촉매 기술에 투자하고 있으며, 이는 이 지역의 기술적 리더십을 강화하고 있습니다.
• 글로벌 석유화학 대기업들의 강력한 입지, 선진 연구 개발 인프라, 그리고 지속 가능한 포장 솔루션의 높은 보급률은 이 지역의 지배력을 더욱 강화합니다.

미국 메탈로센 시장 분석

미국은 광범위한 폴리에틸렌 및 폴리프로필렌 생산 능력, 식품 포장, 의료 포장 및 산업용 필름에 대한 강력한 수요, 그리고 촉매 설계의 지속적인 혁신에 힘입어 북미에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 두께 감소, 재활용성 및 성능 중심의 플라스틱에 대한 관심이 높아짐에 따라 메탈로센 기반 폴리머의 채택이 가속화되고 있습니다. 주요 화학 기업, 통합 정유-석유화학 단지, 그리고 강력한 하류 수요가 시장의 꾸준한 성장을 뒷받침하고 있습니다.

캐나다 메탈로센 시장 분석

캐나다는 고강도 필름, 산업용 포장재 및 농업용 응용 분야에 대한 수요 증가로 인해 시장에 상당한 기여를 하고 있습니다. 비용 경쟁력 있는 원료 확보, 확장되는 고분자 가공 능력, 그리고 지속 가능한 플라스틱 솔루션에 대한 관심 증대가 메탈로센 기반 소재의 도입을 뒷받침하고 있습니다. 고분자 생산업체와 포장재 가공업체 간의 협력은 시장 침투를 더욱 촉진합니다.

아시아 태평양 메탈로센 시장

아시아 태평양 지역은 급속한 산업화, 포장재 소비 증가, 자동차 생산 증가, 그리고 중국, 인도, 일본, 한국, 동남아시아 전역의 대규모 고분자 제조에 힘입어 2026년부터 2033년까지 연평균 10.2%의 가장 빠른 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 연성 포장재, 소비재, 인프라 자재에 대한 높은 수요는 고분자 성능 향상 및 가공 효율 개선을 위한 메탈로센 촉매의 도입을 가속화하고 있습니다.

중국 메탈로센 시장 분석

중국은 대규모 폴리에틸렌 생산 능력 확장, 강력한 국내 포장 수요, 그리고 첨단 소재에 대한 정부 지원 덕분에 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 식품 포장, 위생 제품, 산업용 필름에 메탈로센 기반 폴리머 사용이 증가함에 따라 지속적인 성장이 촉진되고 있습니다.

일본 메탈로센 시장 분석

일본은 고품질 고분자 제조, 첨단 자동차 소재, 정밀 포장 분야에 대한 집중적인 투자를 바탕으로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 일관된 고분자 물성과 경량 소재에 대한 수요가 메탈로센 채택을 뒷받침하고 있습니다.

인도 메탈로센 시장 분석

인도는 포장재 수요 증가, 인프라 개발, 그리고 소비재 플라스틱 소비 확대에 힘입어 고성장 시장으로 부상하고 있습니다. 석유화학 단지에 대한 투자와 고성능 폴리머에 대한 선호도 증가는 수요 증가를 더욱 가속화하고 있습니다.

한국 메탈로센 시장 분석

한국은 자동차, 전자제품 포장 및 특수 고분자 분야의 강력한 수요를 통해 시장 성장에 기여하고 있습니다. 선진 제조 역량과 소재 혁신에 대한 집중적인 노력은 장기적인 시장 성장을 뒷받침합니다.

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해상 석유 시장에서 최고의 기업들은 어디인가요?

국제해사기구(IMO) 2020 규정을 준수하는 해양 석유 산업은 주로 다음과 같은 잘 알려진 기업들이 주도하고 있습니다.

• 엑손모빌 주식회사(미국)
• 릴라이언스 인더스트리즈 리미티드(인도)
• 쉘 그룹(영국)
• 중국석유화학공사(중국)
• bp plc (영국)
• 루코일(러시아)
• 셰브론 주식회사(미국)
• 토탈(프랑스)
• 사우디아라비아 석유 회사(사우디아라비아)
• 가스프롬(러시아)
• Petroleo Brasileiro SA(브라질)
• 페트로차이나 유한회사(중국)
• 인도 석유공사(Indian Oil Corporation Ltd, 인도)
• 가스프롬 네프트 PJSC (러시아)

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